ตั๋วสอบโดยผู้ควบคุมหน่วยคอมเพรสเซอร์มืออาชีพ งานทดสอบเพื่อทดสอบความรู้ของคนงานตามอาชีพ: “ผู้ควบคุมเครื่องสูบน้ำ มีประสบการณ์จริง

ตั๋วสอบ
เพื่อการรับรองผู้ปฏิบัติงานตามวิชาชีพ
"วิศวกรโรงงานคอมเพรสเซอร์"
ตั๋วหมายเลข 1
1. คอมเพรสเซอร์ การจำแนกประเภท.

2. แนวคิดของเส้นบายพาส

3. การประหยัดเชื้อเพลิงของคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานร่วมกับไดรฟ์

4. ประเภทของงานประปาและวัตถุประสงค์

5. ข้อกำหนดทั่วไปความปลอดภัยของตำแหน่ง หน่วยคอมเพรสเซอร์ในสถานที่

ตั๋วหมายเลข 2
ล. การจำแนกประเภทของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. ฉนวนของท่อ, วัตถุประสงค์, ประเภทของฉนวน

3. คอมเพรสเซอร์แบบประหยัดน้ำ หอทำความเย็นและสระสำหรับน้ำหล่อเย็น อุปกรณ์ และหลักการทำงาน ตัวกรองสำหรับทำน้ำให้บริสุทธิ์

4. เครื่องมือการทำงานของผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์ วัตถุประสงค์และการดูแลรักษา

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเมื่อติดตั้งคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 3
1. หลักการทำงานของชุดคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. แนวคิดเกี่ยวกับการกัดกร่อนของท่อ มาตรการในการต่อต้านการกัดกร่อน

3. การประหยัดไอน้ำของคอมเพรสเซอร์ แผนผังของการจ่ายไอน้ำของคอมเพรสเซอร์พร้อมตัวขับกังหัน

4. เครื่องมือควบคุมและการวัดของผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์ วัตถุประสงค์และการดูแลรักษา

5. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของเครื่องมือและอุปกรณ์

ตั๋วหมายเลข 4
1. แผนผังของคอมเพรสเซอร์

2. อุปกรณ์ท่อ วัตถุประสงค์และการทำเครื่องหมาย

3. อุปกรณ์ยกและเคลื่อนย้ายชุดคอมเพรสเซอร์

4. แนวคิดของกระบวนการทางเทคโนโลยี

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับชุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น

ตั๋วหมายเลข 5
1. กระบวนการบีบอัดทางทฤษฎีของคอมเพรสเซอร์แบบขั้นตอนเดียว

2. กฎและสถานที่สำหรับฟิตติ้ง

3. กฎพื้นฐานสำหรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่กำลังทำงาน

4. เทคโนโลยีการประมวลผลรายละเอียดงานโลหะ

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 6
1. การบีบอัดหลายขั้นตอน

2. อุปกรณ์และหลักการทำงานของก๊อก วาล์ว เกทวาล์ว เช็คและเซฟตี้วาล์ว

3. ความผิดปกติหลักที่เป็นไปได้ระหว่างการเริ่มต้นและการทำงานของคอมเพรสเซอร์ สาเหตุและวิธีแก้ไข

4. การดำเนินงานหลักของกระบวนการทางเทคโนโลยีของการประมวลผลชิ้นส่วนโลหะ

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการดูดอากาศเข้าและการทำให้อากาศบริสุทธิ์โดยคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 7
1. ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์

2. แนวคิดของอุปกรณ์ต่อพ่วงกับไดรฟ์ไฟฟ้า ไฮดรอลิก และนิวแมติก

3. แนวคิดของการวินิจฉัยและการบำรุงรักษาชุดคอมเพรสเซอร์

4. แนวคิดของการเบี่ยงเบนมิติและความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วน

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับเครื่องแยกความชื้นและเครื่องสะสมอากาศ

ตั๋วหมายเลข 8
1. วิธีควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. การทดสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของท่อที่ติดตั้ง

3. ขั้นตอนการนัดหมายการบำรุงรักษาและซ่อมแซมชุดคอมเพรสเซอร์

4. ประเภทของเครื่องมือวัดและทดสอบ อุปกรณ์ และหลักเกณฑ์การใช้งาน

5. ข้อกำหนดพื้นฐานของคำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์อย่างปลอดภัย

ตั๋วหมายเลข 9
1. การควบคุมความจุของคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติ

2. ประเภทของไดรฟ์สำหรับยูนิตคอมเพรสเซอร์ ทางเลือกของไดรฟ์

3. กำหนดการซ่อมแซมเชิงป้องกัน ลักษณะ และระยะเวลา

4. การเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการผลิตงาน

5. ระบุกรณีที่ต้องการให้คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานทันที

ตั๋วหมายเลข 10
1. ระบบหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. ไดรฟ์ไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า.

3. วิธีการตรวจสอบข้อบกพร่องและข้อบกพร่องของเครื่องจักรและอุปกรณ์

4. ลำดับ วิธีการถอดประกอบคอมเพรสเซอร์

5. สาเหตุของไฟไหม้ในคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 11

1. การใช้น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ลักษณะสำคัญ

2. เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ขับคอมเพรสเซอร์

3. ลำดับ วิธีการถอดประกอบคอมเพรสเซอร์

4.ดัด,นัด. การดัดเย็นและร้อน การคำนวณชิ้นงานสำหรับการดัด

5. โรคจากการทำงานและสาเหตุหลัก การป้องกันโรคจากการทำงาน

ตั๋วหมายเลข 12
1. ปั้มน้ำมัน อุปกรณ์ของพวกเขา

2. ไดรฟ์คอมเพรสเซอร์จากกังหันไอน้ำและก๊าซ

3. วิธีการล้างและทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆ รายละเอียดการสร้างแบรนด์

4. การตัด การแต่งตั้ง และการใช้การตัดด้วยมือ มุมของการลับคมชิ้นงานด้านล่างสิ่วของเหล็กกล้า เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก

5. การดูแลทางการแพทย์และสุขาภิบาลสำหรับคนงานในองค์กร

ผู้ควบคุมหน่วยคอมเพรสเซอร์ ประเภทที่ 4

1. การจำแนกประเภทของคอมเพรสเซอร์

การนัดหมาย.คอมเพรสเซอร์ใช้เพื่อบีบอัด เพิ่มแรงดัน และเคลื่อนย้าย (ขนส่ง) อากาศหรือก๊าซ คอมเพรสเซอร์เป็นพื้นฐานของชุดคอมเพรสเซอร์ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์เสริมระหว่างสเตจ ไดรฟ์ ท่อส่งก๊าซ และระบบต่างๆ (การหล่อลื่น การทำความเย็น และการควบคุม)

คอมเพรสเซอร์ที่ใช้ในงานเคมี โลหะวิทยา และ อุตสาหกรรมเหมืองแร่, พลังงาน, วิศวกรรมเครื่องกล, การก่อสร้าง, การขนส่งและภาคส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจของประเทศเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการผลิตทางเทคโนโลยีและเพื่อวัตถุประสงค์เสริม

การจัดหมวดหมู่.คอมเพรสเซอร์ถูกจัดประเภทตามวัตถุประสงค์ หลักการทำงาน แรงดันสุดท้าย การจ่าย วิธีการระบายความร้อน ประเภทของไดรฟ์ ประเภทของการติดตั้ง

โดย การนัดหมายคอมเพรสเซอร์ถูกจัดประเภทตามประเภทของการผลิตที่ใช้งาน (สารเคมี การปั๊มแก๊ส วัตถุประสงค์ทั่วไป ฯลฯ) รวมถึงวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ (อากาศสตาร์ท ลมเบรก ปั๊ม ฯลฯ)

โดย หลักการทำงานคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นปริมาตรและไดนามิก อันดับแรก ได้แก่ คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบลูกสูบ, โรตารี่ (ใบพัด ) ด้วยการเคลื่อนที่แบบหมุนของลูกสูบแทนที่ สกรูที่มีโรเตอร์พิตช์แปรผันและเมมเบรน ซึ่งเมมเบรนจะทำหน้าที่เป็นลูกสูบ ไดนามิกคอมเพรสเซอร์ (เทอร์โบคอมเพรสเซอร์) แบ่งออกเป็นแบบแรงเหวี่ยงที่มีการไหลของก๊าซในแนวรัศมีจากจุดศูนย์กลางไปยังส่วนรอบ และตามแนวแกนโดยมีการไหลของก๊าซเคลื่อนที่ในแนวแกนเมื่อล้อพร้อมใบมีดหมุน

โดย ความดันสุดท้ายมีคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำที่สร้างแรงดันก๊าซ 0.2 ... 1.0 MPa (2 ... 10 kgf / cm 2), ปานกลาง -1 ... 10 MPa (10 ... 100 kgf / cm 2), สูง -10 ... 100 MPa (100 ... 1,000 kgf / cm 2) และแรงดันสูงพิเศษ - มากกว่า 100 MPa (1,000 kgf / cm 2)

โดย การจัดเก็บคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นเครื่องจักรที่มีอัตราการป้อนต่ำ (สูงสุด 0.015 ม.: 7 วินาที) ขนาดกลาง (0.015 ... 1.500 ม. 3 / วินาที) และขนาดใหญ่ (มากกว่า 1.500 ม. 3 / วินาที) ซึ่งแตกต่างกันไปสำหรับคอมเพรสเซอร์แต่ละประเภท (ปริมาตรหรือไดนามิก ).

โดย วิธีการกำจัดความร้อนคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นเครื่องที่มีการระบายความร้อน (อากาศหรือน้ำ) ของคอมเพรสเซอร์และก๊าซที่ฉีดเข้าไป

โดย ประเภทไดรฟ์- สำหรับคอมเพรสเซอร์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ไอน้ำ หรือ กังหันแก๊ส, น้ำแข็ง;

โดย ประเภทของการติดตั้ง- อยู่กับที่ (บนฐานรากหรือส่วนรองรับพิเศษ) และเคลื่อนที่ได้ (บนแชสซีหรือเฟรม) 2. อุปกรณ์และวัตถุประสงค์ของตัวแยกและตัวกรองที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยคอมเพรสเซอร์และข้อกำหนดสำหรับพวกเขา

ตัวแยก (ตัวแยกความชื้นน้ำมัน) ใช้เพื่อชำระก๊าซจากน้ำมันและความชื้น (ในเทอร์โบชาร์จเจอร์ - จากความชื้น) การแยกตัวเกิดขึ้นเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลของก๊าซอย่างรวดเร็วเนื่องจาก ความหนาแน่นต่างกันก๊าซและหยดน้ำมันและความชื้นที่มีอยู่ ทิศทางของการไหลของก๊าซเปลี่ยนไปโดยการติดตั้งพาร์ติชั่นเพิ่มเติมในตัวถังทรงกระบอก วางท่อทางเข้าและทางออกของก๊าซเป็นมุม หรือทำให้ท่อทางเข้าในรูปแบบของกิ่งก้านที่เปลี่ยนทิศทางการไหล (รูปที่

2.45 น. การดูด (ดูด) อากาศโดยเครื่องอัดอากาศควรดำเนินการนอกสถานีอัดอากาศที่ความสูงอย่างน้อย 3 เมตรจากระดับพื้นดิน

สำหรับเครื่องอัดอากาศที่มีความจุสูงถึง 10 ลบ.ม. /นาที เมื่อมีเครื่องกรองอากาศบนตัวเครื่อง จะได้รับอนุญาตให้รับอากาศจากห้องสถานีคอมเพรสเซอร์

2.46. เพื่อทำความสะอาดอากาศเข้าจากฝุ่นละออง ท่ออากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์มีการติดตั้งตัวกรองป้องกันจากการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ

การออกแบบอุปกรณ์ตัวกรองควรให้การเข้าถึงตัวกรองที่ปลอดภัยและสะดวกสำหรับการทำความสะอาดและถอดแยกชิ้นส่วน

อุปกรณ์กรองต้องไม่เสียรูปหรือสั่นเมื่อคอมเพรสเซอร์ดูดอากาศเข้าไป

2.47. อุปกรณ์กรองอาจเป็นแบบเดี่ยวหรือแบบทั่วไปสำหรับคอมเพรสเซอร์หลายตัว ในกรณีหลังนี้ สำหรับคอมเพรสเซอร์แต่ละตัว ควรถอดแยกออกจากท่อดูดทั่วไป (ในกรณีที่ซ่อม) ได้

2.48. สำหรับองค์กรที่มีปริมาณฝุ่นสูงในอากาศเข้า ควรติดตั้งชุดคอมเพรสเซอร์พร้อมตัวกรองและอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ตามเอกสารโครงการ

2.49. ในคอมเพรสเซอร์ที่ติดตั้งเครื่องทำความเย็นท้าย ควรมีตัวแยกน้ำมันและความชื้นที่ท่อส่งระหว่างเครื่องทำความเย็นและตัวเก็บอากาศ อนุญาตให้รวมเครื่องทำความเย็นสุดท้ายและเครื่องแยกความชื้นและน้ำมันไว้ในเครื่องเดียว

2.50 น. หากจำเป็นต้องมีอากาศแห้งลึก นอกจากเครื่องทำความเย็นปลายทางแล้ว คอมเพรสเซอร์ยังติดตั้งหน่วยการทำให้แห้งแบบพิเศษอีกด้วย เครื่องลดความชื้นที่ทำงานตามวิธีการแช่แข็งความชื้นด้วยความช่วยเหลือของหน่วยทำความเย็นจะต้องอยู่ในห้องที่แยกจากชุดคอมเพรสเซอร์

เครื่องลดความชื้นที่ทำงานโดยใช้วิธีการดูดซับความชื้นด้วยตัวดูดซับที่เป็นของแข็งและใช้สารทำความเย็นที่ไม่เป็นพิษและไม่ระเบิดสามารถอยู่ในห้องเครื่องยนต์ของชุดคอมเพรสเซอร์

3. การเตรียมการสำหรับการสตาร์ท การสตาร์ท และการหยุดของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

การเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการเริ่มทำงาน

ในการเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการเริ่มทำงาน ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

– ทำการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุแปลกปลอมในบริเวณบริการคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์ติดตั้งเทอร์โมมิเตอร์และเกจวัดแรงดัน

- ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของข้อต่อครึ่ง, สลักเกลียว;

– ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันในถังน้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนและตัวหล่อลื่นสำหรับกระบอกสูบและซีลหล่อลื่น ระดับน้ำมันไม่ควรต่ำกว่ากึ่งกลางของกระจกตัวบ่งชี้ หากจำเป็น ให้เติมน้ำมัน

- ตรวจสอบความสะอาดของตะแกรงกรองถังน้ำมัน ระบบหล่อลื่นหมุนเวียน

– ทำความสะอาดตัวกรองของหน่วยหล่อลื่นหมุนเวียนด้วยเครื่องขูด

- ตรวจสอบการปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสของตัวทำความเย็นน้ำมัน

- ตรวจสอบตำแหน่งของวาล์วสามทางบนท่อส่งสารหล่อลื่นหมุนเวียน - วาล์วต้องต่อข้อต่อแรงดันของปั๊มเข้ากับตัวกรองหยาบ

– เปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของปั๊มเพื่อการไหลเวียนของสารหล่อลื่นและการหล่อลื่นกระบอกสูบและซีล

- ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันไปยังทุกจุดเพื่อหล่อลื่นกระบอกสูบและซีลโดยใช้วาล์วตรวจสอบน้ำมัน

- เพื่อตรวจสอบการเปิด วาล์วปิดที่จุดหล่อลื่นทั้งหมด แรงดันน้ำมันเพื่อหล่อลื่นกลไกการเคลื่อนที่

- ใช้กลไกการหมุน หมุนเพลาคอมเพรสเซอร์ 3-4 รอบเพื่อให้น้ำมันกระจายไปทั่วพื้นผิวที่ถูได้ดีขึ้น และตรวจสอบว่าไม่มีวัตถุแปลกปลอมอยู่ในคอมเพรสเซอร์

– ปิดกลไกการหมุนโดยวางที่จับในตำแหน่ง "ปิด" แล้วเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของกลไกการหมุน

- รวมไว้ในการทำงานของเครื่องมือวัดและระบบ A

- เปิดวาล์วในการจ่ายและปล่อยน้ำไปยังคอมเพรสเซอร์

– ตรวจสอบการจ่ายน้ำไปยังจุดทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์โดยใช้ก๊อกทดสอบ

– เปิดวาล์วปิดที่ติดตั้งบนท่อส่งน้ำกลับใกล้กับบายพาสคูลเลอร์

- ตรวจสอบการเปิดวาล์วบนมาตรวัดความดัน

– ปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อระบายก๊าซไปยังเทียน, วาล์วไล่อากาศบนท่อร่วมไล่อากาศ (ต้องปิดวาล์วบนท่อระบายไนโตรเจนแรงดันต่ำและเสียบปลั๊กพาสปอร์ต)

- เปิดวาล์วปิดบนท่อ CVSG ใกล้กับบายพาสคูลเลอร์ ต้องปิดวาล์วปิดที่ท่อระบายและท่อร่วมไอดี

– เปิดระบบเป่าลมสำหรับมอเตอร์คอมเพรสเซอร์

หากจำเป็นต้องล้างระบบของชุดคอมเพรสเซอร์หลังจากการซ่อมแซมใดๆ ให้ดำเนินการตามมาตรการต่อไปนี้:

- เปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อปล่อยก๊าซไปยังเทียน;

- ถอดปลั๊กและเปิดวาล์วบนท่อจ่ายไนโตรเจนแรงดันต่ำเพื่อไล่อากาศออก

- ปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสระหว่างท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสีย

- ระเบิดถังบัฟเฟอร์ของไอดีและดิสชาร์จของคอมเพรสเซอร์

– ปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อระบายก๊าซไปยังเทียน, วาล์วไล่อากาศบนท่อร่วมไล่;

- เปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสระหว่างท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสีย

– ปิดวาล์วและติดตั้งปลั๊กบนท่อจ่ายไนโตรเจนแรงดันต่ำเพื่อไล่อากาศออก

คอมเพรสเซอร์เริ่มทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

- เปิดวาล์วปิดและวาล์วไฟฟ้าที่ท่อร่วมไอดี

– เพื่อแทนที่ไนโตรเจนจากระบบของหน่วยคอมเพรสเซอร์ด้วยสื่อการทำงานสู่บรรยากาศผ่านเทียน เป่าผ่านท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสีย ความจุบัฟเฟอร์ของการปล่อยคอมเพรสเซอร์

- ปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อปล่อยก๊าซเข้ากับเทียน;

- หากได้รับอนุญาตให้สตาร์ท - เปิดมอเตอร์ไฟฟ้าหลักของคอมเพรสเซอร์ ภายใน 5 ... 10 นาที หมุนเวียนสื่อการทำงานผ่านสายบายพาส ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันไปยังทุกจุดของระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ความสามารถในการให้บริการของกลไกการเคลื่อนที่และวาล์วไอดีและวาล์วระบาย

- เปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมไอเสียของคอมเพรสเซอร์ ค่อยๆ ลดพื้นที่การไหลของวาล์วปิดบนสายบายพาสของคอมเพรสเซอร์ ใช้สื่อการทำงานสำหรับการไหลเวียนผ่านบายพาสคูลเลอร์ ปิดวาล์วปิด- ปิดวาล์วที่สายบายพาสของคอมเพรสเซอร์

– ค่อยๆ ตั้งค่าอัตราการไหลของสื่อการทำงานที่ต้องการไปยังระบบของบล็อกเครื่องปฏิกรณ์ ค่อยๆ ลดพื้นที่การไหลของวาล์วปิดบนสายสำหรับจ่ายสื่อการทำงานไปยังบายพาสคูลเลอร์

– ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดี

- หลังจากสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ให้บันทึกการหมุนเกี่ยวกับเวลาเริ่มต้นและ เงื่อนไขทางเทคนิคคอมเพรสเซอร์.

คอมเพรสเซอร์หยุดทำงาน

การหยุดคอมเพรสเซอร์ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ค่อยๆ เปิดวาล์วปิดที่ท่อบายพาสของคอมเพรสเซอร์ ในขณะที่ปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมปล่อยของคอมเพรสเซอร์

ปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมไอดีของคอมเพรสเซอร์

หยุดมอเตอร์หลักของคอมเพรสเซอร์ หลังจากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงานอย่างสมบูรณ์แล้ว จำเป็นต้องหยุดมอเตอร์โบลเวอร์หลัก ชุดหล่อลื่นกระบอกสูบและซีล และชุดหล่อลื่นหมุนเวียน

เปิดปิดวาล์วไฟฟ้าที่ท่อปล่อยแก๊สที่หัวเทียน

5...10 นาทีหลังจากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงาน จำเป็นต้องหยุดจ่ายน้ำหมุนเวียนไปยังออยล์คูลเลอร์คอมเพรสเซอร์ บันทึกเวลาและเหตุผลในการหยุดคอมเพรสเซอร์ลงในสมุดบันทึก หลังจากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงาน ให้บันทึกเวลาและเหตุผลที่คอมเพรสเซอร์หยุดทำงาน และเงื่อนไขทางเทคนิค

4. ระบบการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามแผนสาระสำคัญและเป้าหมาย

ระบบ PPR เป็นชุดของมาตรการเชิงองค์กรและทางเทคนิคสำหรับการดูแล บำรุงรักษา และซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ดำเนินการตามแผนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และช่วยเพิ่มความทนทานด้วยพารามิเตอร์การทำงานที่เหมาะสม การป้องกันอุบัติเหตุ วัฒนธรรมที่เพิ่มขึ้น การดำเนินงานและระดับการจัดซ่อม

ข้อกำหนด PPR ระบุประเภทการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาแบบยกเครื่องต่อไปนี้:

ยกเครื่องบำรุงรักษา

การซ่อมบำรุง

การซ่อมบำรุง

การซ่อมแซมโดยเฉลี่ย

ยกเครื่อง.

การบำรุงรักษาคือชุดของงานเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ การเตือนอย่างทันท่วงที การแสดงความผิดปกติ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ ซึ่งนำไปสู่การถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์เล็กน้อย สิ่งนี้ระบุปริมาณ

งานเตรียมการสำหรับการซ่อมแซมปัจจุบัน ปานกลาง และใหญ่ ในช่วงการบำรุงรักษา อุปกรณ์จะปิดจาก วงจรเทคโนโลยี(หยุด). ในเวลาเดียวกัน เฉพาะอุปกรณ์ดังกล่าวทำงานผิดปกติเท่านั้นที่ถูกตรวจจับและกำจัดทันที ซึ่งไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติจนกว่าจะมีการซ่อมแซมครั้งต่อไป การบำรุงรักษาดำเนินการโดยช่างซ่อมภายใต้คำแนะนำของช่างบริการซ่อม

5. สาเหตุของไฟไหม้ระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์และมาตรการป้องกันอัคคีภัย

ที่โรงกลั่นน้ำมันและก๊าซซึ่งก๊าซและของเหลวที่ติดไฟได้จำนวนมากได้รับการประมวลผลและจัดเก็บ มาตรการป้องกันอัคคีภัยจะเชื่อมโยงกับกระบวนการทางเทคโนโลยีโดยธรรมชาติ ในโรงงาน อัคคีภัยสามารถเกิดขึ้นได้จากความบกพร่องทางองค์กรและทางเทคนิคหลายประการ เช่น:

การเบี่ยงเบนจากโหมดการทำงานของการติดตั้ง (อุณหภูมิ, ความดัน) และการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันที่ผิดปกติ

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการดับเพลิงเมื่อวางและจัดเรียงอุปกรณ์ของการติดตั้ง

การไม่ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับอัคคีภัยที่กำหนดไว้สำหรับการติดตั้งนี้

กิจกรรมทั้งหมดสำหรับ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม - การป้องกัน (ป้องกัน) ของไฟและการกำจัดไฟที่มีอยู่แล้ว

การป้องกันอัคคีภัยเป็นชุดของมาตรการที่มุ่งป้องกันอัคคีภัยและจำกัดขนาดของมัน

ขจัดสาเหตุของการเกิดไฟไหม้ได้สำเร็จ ทางเลือกที่เหมาะสมและการจัดอุปกรณ์เทคโนโลยีและเครื่องช่วย ดำเนินการจำกัดการแพร่กระจายของไฟ: โดยมาตรการของการออกแบบและลำดับการก่อสร้าง รวมถึงการวางแผนที่เหมาะสมและการจัดวางอาคารและอุปกรณ์ การใช้โครงสร้างและวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดของกฎอัคคีภัย การจัดเขตไฟและทำนบ

มีมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการอพยพผู้คนและทรัพย์สินในกรณีเกิดอัคคีภัย ซึ่งรวมถึง: การจัดเรียงบันได, ประตู, ทางเดินตามจำนวนที่ต้องการทั้งในอาณาเขตของการติดตั้งและในสถานที่ การจัดวางอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับความกว้างที่ต้องการของทางเดินหรือทางเดินระหว่างกัน อุปกรณ์ไฟฉุกเฉินและอื่นๆ

มาตรการป้องกันยังรวมถึงการทำให้มั่นใจว่าสามารถดับไฟได้สำเร็จในกรณีที่เกิดไฟไหม้

ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ของถนนสำหรับการเข้าถึงฟรี โดยเครื่องทอดสำหรับอาคารและโครงสร้าง การสื่อสารกับหน่วยดับเพลิง จัดหาวิธีการดับเพลิงที่จำเป็นในจำนวนที่เพียงพอ (ถังดับเพลิง น้ำ ทราย ฯลฯ)

บทบาทสำคัญในการประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ, การติดตั้ง, หัวหน้าคนงาน มีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในพื้นที่ของตน พวกเขาจำเป็นต้องพัฒนาร่วมกับเจ้าหน้าที่ หน่วยดับเพลิงคำแนะนำเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย อบรมผู้ใต้บังคับบัญชาเกี่ยวกับมาตรการที่ต้องปฏิบัติเมื่อเกิดอัคคีภัย ตลอดจนกฎการใช้อุปกรณ์ดับเพลิง

คู่มือนี้อธิบายถึงฟังก์ชันหลักของไซต์ และวิธีการใช้งาน

สวัสดี,

คุณอยู่ในหน้าคำแนะนำของเว็บไซต์ Testsmart
หลังจากอ่านคำแนะนำ คุณจะได้เรียนรู้การทำงานของแต่ละปุ่ม
เราจะเริ่มที่ด้านบนไล่ลงมาจากซ้ายไปขวา
โปรดทราบว่าในรุ่นมือถือ ปุ่มทั้งหมดจะอยู่จากบนลงล่างเท่านั้น
ดังนั้น ไอคอนแรกซึ่งอยู่ที่มุมซ้ายบนสุดคือโลโก้ของไซต์ เมื่อคลิกเข้าไป คุณจะเข้าสู่หน้าหลักโดยไม่คำนึงถึงหน้าใด
"หน้าแรก" - จะส่งคุณไปที่หน้าแรก
"ส่วนของไซต์" - รายการของส่วนต่างๆ จะเลื่อนออกไป การคลิกที่หนึ่งในนั้นจะนำคุณไปยังส่วนที่คุณสนใจ

ในหน้าตั๋วมีการเพิ่มปุ่ม "ตั๋ว" โดยการคลิก - รายการตั๋วจะขยายโดยที่คุณเลือกตั๋วที่คุณสนใจ

"ลิงก์ที่มีประโยชน์" - รายชื่อเว็บไซต์ของเราจะปรากฏขึ้นโดยคลิกที่ลิงก์ซึ่งคุณสามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมได้

ที่มุมขวาในแถบสีส้มเดียวกันมีปุ่มสีขาวพร้อมไอคอนสัญลักษณ์

• ปุ่มแรกแสดงแบบฟอร์มการเข้าสู่ระบบสำหรับผู้ใช้ที่ลงทะเบียน
• ปุ่มที่สองจะแสดงแบบฟอร์มข้อเสนอแนะ คุณสามารถเขียนเกี่ยวกับข้อผิดพลาดหรือเพียงติดต่อผู้ดูแลไซต์
• ปุ่มที่สามแสดงคำแนะนำที่คุณกำลังอ่าน :)
• ปุ่มสุดท้ายที่มีรูปหนังสือ (มีจำหน่ายเฉพาะในตั๋ว) จะแสดงรายการวรรณกรรมที่จำเป็นสำหรับการเตรียมการ

เราลงไปในแถบสีเทามีปุ่มต่างๆ สังคมออนไลน์หากคุณชอบไซต์ของเรา ให้คลิกเพื่อให้ผู้อื่นสามารถเตรียมตัวสอบได้ในลักษณะเดียวกัน
คุณลักษณะถัดไป "ค้นหาไซต์" มีไว้สำหรับการค้นหา ข้อมูลที่จำเป็นตั๋วคำถาม เมื่อใช้งานเว็บไซต์จะให้ตัวเลือกที่รู้จักทั้งหมดแก่คุณ
ปุ่มสุดท้ายทางขวาคือตัวเลือกโดยคลิกเพื่อเลือกจำนวนคำถามต่อหน้าที่คุณต้องการ หนึ่งคำถามต่อหน้า หรือคำถามตั๋วทั้งหมดไปที่หน้าเดียว

บล็อกเช่า

แพ็คเกจการทดสอบทางทฤษฎีตามวิชาชีพ

"วิศวกรเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ประเภท 5-6"

1. บทบัญญัติทั่วไป

1. เอกสารที่กำหนดเนื้อหาของแพ็คเกจ CMM และขั้นตอนการประเมิน:

A) มาตรฐานวิชาชีพ "วิศวกรคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 36";

B) โปรแกรมการฝึกอบรมแบบแยกส่วนสำหรับอาชีพ "ช่างเครื่องคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภท 5-6";

1. รายการ OTF ที่ได้รับการประเมิน

รหัส OTP ชื่อของ สนข. ค่าสัมประสิทธิ์น้ำหนักของ สนข. % 1 กฎระเบียบของโหมดเทคโนโลยีการทำงานของ NCO เรือ เครื่องมือ532การบำรุงรักษาการปฏิบัติงานของ NCO เรือและอุปกรณ์47รวม100

1. ขั้นตอนการประเมิน
   1. ความรู้และทักษะของ ETF ได้รับการประเมินเมื่อสิ้นสุดโมดูลการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง
   2. การประเมินความรู้ดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้สอน

ในห้องเรียนที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ โดยใช้โปรแกรมการทดสอบหรือแบบกระดาษของงานทดสอบและใบประเมินของผู้เชี่ยวชาญ (ระบุโดยเฉพาะ)

1. การประเมินทักษะการปฏิบัติดำเนินการที่สนามฝึกที่เตรียมไว้เป็นพิเศษในห้องเรียนจำลองและคอมพิวเตอร์ (ระบุโดยเฉพาะ)
2. ผลการประเมิน.

ผลการทดสอบได้รับการประเมินเป็นเปอร์เซ็นต์ - อัตราส่วนของจำนวนคำตอบที่ถูกต้องต่อจำนวนคำถามทั้งหมด การทดสอบจะผ่านหากคะแนนที่ได้อย่างน้อย 80%

6. โครงสร้างแพ็คเกจ CMM

CodeOTFรหัสและชื่อของ TFTeor แบบทดสอบ จำนวนคำถาม ระยะเวลา นาที ทดสอบ จำนวนงาน ระยะเวลา min.1. 1.1. การเริ่มต้นและการถอน NCO เรือและอุปกรณ์สู่โหมดเทคโนโลยีจากกองหนุน 423531 ชั่วโมง 30 นาที (แต่ละรายการ) 1.2. การควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของ TC, ปั๊ม, เรือและอุปกรณ์ 2415120 นาที 1.3 การปิดและการรื้อถอนของ NPO เรือ อุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม/สำรอง 1582 ครั้งที่ 1 - 1 ชั่วโมง ครั้งที่ 2 - 1 ชั่วโมง 30 นาที 1.4. การบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิคตามรายการที่ได้รับอนุมัติ 116110 นาที 2.2.1 การบำรุงรักษาเป็นระยะ NKO.2015230 นาที (แต่ละรายการ) 2.2. การเตรียม NPO เรือและอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม โอนไปยังสำรองจากการซ่อม การบำรุงรักษาเครื่องมือวัดและ A2215110 นาที TOTAL: 17413

แบบทดสอบเปล่า (กรณีทดสอบบนกระดาษ)

ชื่อ อปท. ______________________

นามสกุล I.O. ผู้สมัคร ____________________ วันที่ _____________

คำถาม # คำตอบ (1 คะแนนสำหรับคำตอบที่ถูกต้อง) 12345….. จำนวนคำถามทั้งหมด จำนวนคำตอบที่ถูกต้อง % ที่เสร็จสมบูรณ์

ลายเซ็นของผู้สมัคร _____________

ลายเซ็นผู้เชี่ยวชาญ ______________

ชุดทดสอบสำหรับอาชีพ "ผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยี 5-6 หมวดหมู่" สำหรับ OTF 1

OTF 1 กฎระเบียบของโหมดเทคโนโลยีของการทำงานของ NCO, เรือ, เครื่องมือ 1.1. การเริ่มต้นและการถอน NCO เรือและอุปกรณ์ออกจากระบอบเทคโนโลยีจากการสำรอง 1.2 การควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของ TC, ปั๊ม, เรือและอุปกรณ์1.3. การปิดและการรื้อถอน NCO เรือ อุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม/สำรอง1.4 การบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิคตามรายการที่ได้รับอนุมัติ

การทดสอบทางทฤษฎี #1

แต่ละคำตอบที่ถูกต้องมีค่า 1 คะแนน ค่าเกณฑ์ของคะแนน X คือ 80% ของการทดสอบ

คำแนะนำผู้สมัคร:

การทดสอบประกอบด้วยชุดคำถามและงาน ซึ่งแต่ละชุดมีคำตอบที่เป็นไปได้หลายข้อ คุณต้องระบุคำตอบที่ถูกต้อง (คำตอบ) จากมุมมองของคุณในแบบทดสอบหมายเลข 1 ใต้หมายเลขที่ตรงกับหมายเลขคำถามในการทดสอบ

ส่วนที่ 1. การควบคุมโหมดเทคโนโลยีของการทำงานของ NCO, เรือ, เครื่องมือ

โมดูลการฝึกอบรม 1.1. การเริ่มต้นและการถอน NCO เรือและอุปกรณ์สู่โหมดเทคโนโลยีออกจากกองหนุน

1. ตำแหน่งของวาล์วบนท่อดูดและท่อระบายก่อนที่จะเริ่มคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG จะต้อง:

1. ในการดูด - แง้ม 1/3, ความดัน - ปิด;
2. ในการดูด - เปิดเมื่อแรงดันปิด
3. ในการดูด - เปิด, ความดัน - เปิด;
4. ในการดูด - เปิด, แง้มความดัน 1/3;

2. ตำแหน่งของวาล์วบนท่อดูดและท่อบายพาสความจุก่อนที่จะเริ่มคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะต้อง:

1. ในการดูด - แง้ม 1/3, เมื่อความดันปิด, บนบายพาส - เปิด;
2. ในการดูด - เปิด, ความดันปิด, บายพาส - เปิด;
3. ในการดูด - ปิด, ความดันปิด, บายพาส - เปิด;
4. ในการดูด - เปิด, แง้มความดัน 1/3, บนบายพาส - ปิด;

3. เมื่อใดที่ห้ามไม่ให้คอมเพรสเซอร์แบบสกรูทำงาน

1. วาล์วปล่อยปิด
2. มีของเหลวอยู่ในท่อดูด
3. ตัวกรองทางเข้าอุดตัน
4. เพลาคอมเพรสเซอร์ไม่หมุนด้วยมือ
5. จริง a, b, d;
6. ตัวเลือกทั้งหมดถูกต้อง

4. เช็ควาล์วในท่อของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG มีไว้เพื่ออะไร

1. เพื่อป้องกันการหมุนของใบพัดคอมเพรสเซอร์ ทิศทางย้อนกลับในกรณีที่หน่วยหยุดกะทันหันรวมถึงการรั่วไหลของวาล์วที่ด้านจ่าย
2. ในการสตาร์ทเครื่องโดยเปิดวาล์วที่ท่อปล่อย

5. ความดันปล่อยคอมเพรสเซอร์ภายใน ลักษณะการทำงานได้รับการสนับสนุน:

1. โดยใช้วาล์วบนท่อดูด
2. ด้วยความช่วยเหลือของวาล์วบนท่อระบาย
3. โดยใช้วาล์วควบคุมบนท่อดูด
4. ด้วยความช่วยเหลือของวาล์วควบคุมบนท่อระบาย

6. ในขั้นตอนใดของการแยกน้ำมันและก๊าซที่มีการปลดปล่อยก๊าซที่เกี่ยวข้องในปริมาณมากที่สุด?

1. อันดับแรก;
2. ที่สอง;
3. ที่สาม;

7. อะไรคือจุดประสงค์ของวาล์วปิดในท่อของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG?

1. สำหรับใช้เป็นอุปกรณ์เปิด-ปิดสำรองกรณีวาล์วที่สายรับขัดข้อง
2. เพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องสูบน้ำโดยธรรมชาติ

8. อะไรคือจุดประสงค์ของวาล์วบายพาสในท่อของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG?

1. เพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
2. เพื่อป้องกันไม่ให้ใบพัดของคอมเพรสเซอร์หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามในกรณีที่เครื่องหยุดทำงานกะทันหัน รวมถึงการรั่วไหลของวาล์วระบาย
3. เพื่อปิดทางเข้าน้ำมันคอมเพรสเซอร์เมื่อระบบน้ำมันอยู่ภายใต้แรงกดดันเมื่อคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน
4. เพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องสูบน้ำโดยธรรมชาติ

9. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "รับรู้แรงรัศมีในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG ... ":

1. ตลับลูกปืนเชิงมุมติดตั้งในห้องดูด
2. ตลับลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมติดตั้งในห้องดูดและปล่อย

10. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "รับภาระตามแนวแกนในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG ... ":

1. แบริ่งลูกกลิ้งติดตั้งในห้องดูด
   1. ตลับลูกปืนเชิงมุมติดตั้งในห้องฉีด
   2. แบริ่งลูกกลิ้งติดตั้งในห้องดูดและปล่อย
   3. ตลับลูกปืนเชิงมุมติดตั้งในห้องดูด

12. ตั้งค่าลำดับของการกระทำเมื่อเริ่มต้นคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG:

1. 1. หมุนใบพัดของคอมเพรสเซอร์ด้วยมือ 3-5 รอบตามเข็มนาฬิกาด้านหลังมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ half-coupling ด้วยข้อเหวี่ยง
      1. ตรวจสอบการอ่านค่าของเครื่องมือวัดและอุปกรณ์ควบคุมบนบอร์ดท้องถิ่น: แรงดันด้านจ่าย, แรงดันด้านดูด, แรงดันท่อร่วมด้านดูด, อุณหภูมิด้านด้านระบาย;
         1. กดที่จับพร้อมข้อความ "เริ่มคอมเพรสเซอร์";
         2. เมื่ออุณหภูมิน้ำมันถึง 65 ºС ให้เปิดพัดลมออยล์คูลเลอร์
         3. เปิดสวิตช์อัตโนมัติบนแผงควบคุมพร้อมข้อความ "สวิตช์อินพุต"

คำตอบ: 2-6-1-4-3-5

13. ระบุตัวเลขของรูปที่แสดงวาล์วปิดและวาล์วควบคุม?

1. รูปที่ 1;
2. รูปที่ #2;
3. รูปที่ #3

14. ระบุส่วนประกอบของตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ 7VKG:

1. บล็อกกระบอกสูบ
2. ฝาครอบป้องกันของข้อต่อแบบยืดหยุ่น
3. ห้องดูด;
4. ห้องฉีด

15. ช่องก๊าซเข้าเครื่องแยกก๊าซยี่ห้อ GS เพื่อวัตถุประสงค์ใดที่ตั้งฉากกับส่วนทรงกระบอกของตัวเครื่อง:

1. เพื่อปรับปรุงการดักจับของเหลวที่หยดลงเนื่องจากแรงโน้มถ่วง
2. เพื่อปรับปรุงการดักจับของเหลวที่หยดเนื่องจากแรงเฉื่อย
3. เพื่อปรับปรุงการดักจับของของเหลวที่หยดเนื่องจากความสามารถในการเปียกแบบเลือกได้ของน้ำมัน

16. ขั้นตอนของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงประกอบด้วยอะไรบ้าง:

1. ใบพัด, คอนซิงเกอร์, ไกด์แวน;
2. ใบพัด, ดิฟฟิวเซอร์รูปวงแหวน, ใบพัดนำ, ใบพัดนำกลับ;
3. ใบพัด, คอนซิงเกอร์, ใบพัดนำ, ใบพัดนำกลับ;
4. ใบพัด, ดิฟฟิวเซอร์รูปวงแหวน, ใบพัดนำ;

17. กระบอกสูบเครื่องยนต์ของคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์แก๊สแบบลูกสูบทำจากวัสดุอะไร:

1. เหล็ก;
2. เหล็กหล่อ;
3. สีบรอนซ์
4. อลูมิเนียม

18. ขั้นตอนหลักของการทำงานของกังหันก๊าซคืออะไร:

1. การบีบอัด: การบีบอัดของอากาศในบรรยากาศ
2. การเผาไหม้: เชื้อเพลิงที่เติมลงในอากาศอัดจะติดไฟ
3. การขยายตัว: ก๊าซเผาไหม้ขยายตัวเพื่อทำงาน
4. ไอเสีย: การปล่อยก๊าซไอเสียสู่ชั้นบรรยากาศ
5. ทั้งหมดข้างต้นเป็นความจริง
6. จริง a และ c;

19. สิ่งที่บีบอัดในเทอร์โบชาร์จเจอร์ โรงงานกังหันก๊าซ?

1. มีเทน;
2. โพรเพน;
3. อากาศ;
4. ไนโตรเจน

20. กังหันไฟฟ้าแบบขั้นตอนเดียวส่งกำลังไปยังคอมเพรสเซอร์:

1. ผ่านเกียร์ทดรอบ
2. ผ่านกล่องเกียร์แบบเลื่อนขึ้น
3. ไม่มีกระปุกเกียร์

21. ระบบเสริมสี่ระบบของการติดตั้ง Mars ประกอบด้วย:

1. ระบบดับเพลิง ระบบหล่อลื่น ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุม
2. ระบบหล่อลื่น ระบบสตาร์ท ระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุม
3. ระบบหล่อลื่น ระบบซีล ระบบน้ำ ระบบควบคุมเซอร์โว ระบบเชื้อเพลิง
4. ระบบระบายความร้อน ระบบเชื้อเพลิง ระบบน้ำมัน ระบบอากาศ ระบบสตาร์ท

22. ในเครื่องยนต์กังหันก๊าซแบบสองเพลากำลังของเพลาจะถูกควบคุม:

1. การเปลี่ยนตำแหน่งของใบพัดนำทางแบบปรับได้
2. ทางเลือกของวาล์วปิดเชื้อเพลิงก๊าซแบบเปิดได้ (หลักหรือเสริม);
3. การเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ซึ่งจะเปลี่ยนความเร็วในการหมุนของกังหันกำเนิดก๊าซและกังหันไฟฟ้า
4. การเปิดหรือปิดวาล์วบายพาสอากาศ

23. อุณหภูมิอากาศที่ทางเข้าเครื่องยนต์ (T1):

1. วัดบนอุปกรณ์หัวฉีดของขั้นตอนที่สามของกังหัน
2. ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อ
3. ส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์ที่มีอยู่เนื่องจากเป็นการวัดความหนาแน่นของอากาศ
4. ไม่ส่งผลต่อกำลังไฟของมอเตอร์

24. หากมีระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ในระบบไอเสียของเครื่องยนต์กังหันก๊าซ:

1. วาล์วบายพาสอากาศจะต้องเปิดอยู่เสมอ
2. เครื่องยนต์และระบบไอเสียต้องได้รับการระบายอากาศอย่างทั่วถึงก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนการจุดระเบิดในระหว่างรอบการสตาร์ท
3. หน่วยต้องมีวาล์วไอเสีย
4. เวลาระหว่างการเริ่มต้นต้องมีอย่างน้อย 4 ชั่วโมง

25. วัตถุประสงค์ของระบบหล่อลื่น:

1. การจัดหาน้ำมันหล่อลื่นให้กับอุปกรณ์ขับเคลื่อน
2. การหล่อลื่นและการระบายความร้อนของตลับลูกปืนเทอร์ไบน์และคลัตช์สตาร์ท
3. การจ่ายน้ำมันที่อุณหภูมิและความดันที่ต้องการไปยังระบบควบคุมเซอร์โว
4. ความร้อนของอากาศที่จ่ายให้กับทางเข้าของเครื่องยนต์

26. เซ็นเซอร์แม่เหล็กมีไว้เพื่ออะไร?

1. การควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์
2. การรักษาแนวเกียร์
3. การกำหนดความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วของกังหันไฟฟ้า
4. การกำหนดการสั่นสะเทือนที่ยอมรับไม่ได้

27. ข้อใดต่อไปนี้อธิบายการโอเวอร์รันนิ่งคลัตช์ได้ดีที่สุด

1. ยังคงทำงานจนกว่ากังหันจะมีความเร็วถึง 100%
2. ถ่ายโอนแรงหมุนจากเพลาของกล่องขับเคลื่อนเสริมไปยังเพลาสตาร์ท
3. ปลดเมื่อความเร็วกังหันเกินความเร็วสตาร์ท
4. หมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

28. ข้อใดอธิบายระบบสตาร์ทได้ดีที่สุด

1. เปิดเฉพาะเวลาก่อนที่จะเริ่มรอบการจุดระเบิด
2. เริ่มการหมุนของเครื่องยนต์กังหันก๊าซและช่วยให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วได้ถึง 65% ของความเร็วในการหมุน
3. ปลดเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 15%;
4. หมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

29. เติมประโยคให้สมบูรณ์: หลังจากปิดเครื่องยนต์กังหันก๊าซ Mars-90S ที่ทำงานเป็นประจำ ระบบหล่อลื่น ..:

1. ปิดทันทีที่ความเร็วเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่า 15%
2. ทำงานในรอบการหล่อลื่นสุดท้ายประมาณ 4 ชั่วโมง
3. หยุดเป็นเวลา 20 นาทีหลังจากดับเครื่องยนต์แล้วเปิดเครื่องเป็นเวลา 15 นาที
4. เปิดเพื่อจุดประสงค์ในการระบายความร้อนของน้ำมันหล่อลื่นเฉพาะในกรณีที่ผู้ปฏิบัติงานเห็นว่าจำเป็นเท่านั้น

30. ด้วยความช่วยเหลือของซีลเขาวงกตป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันจากใต้ซีลน้ำมันของเครื่องยนต์กังหันก๊าซ Mars-90S

1. อากาศ;
2. แหวนกราไฟท์
3. ห่วงยาง
4. คาร์บอนไดออกไซด์;

31. จุดประสงค์ของระบบใบพัดแบบปรับได้คืออะไร?

1. เปิดเพื่อป้องกันไฟกระชากของคอมเพรสเซอร์
2. ปรับปริมาตรการไหลของอากาศภายในคอมเพรสเซอร์ให้เท่ากัน
3. ทำให้ใบพัดเย็นลงในส่วนกังหัน
4. ควบคุมตำแหน่งของวาล์วบายพาสอากาศ

32. เติมประโยค: "วาล์วบายพาสอากาศ ... ":

1. ปิดด้วยแรงสปริง
2. ปิดด้วยสัญญาณไฟฟ้าจากระบบควบคุม
3. ปิดด้วยแรงดันอากาศของคอมเพรสเซอร์
4. เปิดเมื่อความเร็วสูงกว่า 66%;

33. เลือกการกระจายพลังงานที่ถูกต้องจากกังหัน:

1. สองในสามสำหรับคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ หนึ่งในสามสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อน
2. ครึ่งหนึ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ ครึ่งหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อน
3. หนึ่งในสามสำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์ สองในสามสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อน
4. หนึ่งในสี่สำหรับคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ สามในสี่สำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อน

34. เติมประโยคให้สมบูรณ์: “อุณหภูมิอากาศที่ไหลเข้าส่งผลต่ออัตราพลังงานที่มีอยู่เนื่องจาก…”:

1. อากาศเย็นมีความหนาแน่นน้อยกว่าอากาศร้อน
2. อากาศร้อนมีความหนาแน่นน้อยกว่าอากาศเย็น
3. ห้องเผาไหม้ต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น
4. น้ำมันเย็นช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการหมุนของตลับลูกปืนในสภาพอากาศหนาวเย็น

35. ข้อใดอธิบายระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์กังหันแก๊สได้ครบถ้วนที่สุด

1. ขับพัดลมระบายความร้อน
2. หล่อลื่นเครื่องยนต์
3. หล่อลื่นและทำให้แบริ่งมอเตอร์เย็นลง
4. ทำให้ห้องเผาไหม้เย็นลง

36. หากตรวจพบสัญญาณการกระชากของเครื่องยนต์กังหันก๊าซ ผู้ขับขี่ต้อง:

1. รอจนกว่ากองทุน การควบคุมอัตโนมัติดับเครื่องยนต์
2. อย่าดำเนินการใด ๆ หากไม่มีเปลวไฟปรากฏขึ้นจากทางเข้าของคอมเพรสเซอร์
3. อย่าพยายามโหลดคอมเพรสเซอร์จนกว่าอาการจะหายไป
4. ดับเครื่องยนต์ทันที

37. ขั้นตอนใดบ้างที่ดำเนินการระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ?

1. การขยายตัว การดูด การหดตัว การขับออก;
2. การขยายตัว การดูด การหดตัว;
3. การดูด การอัด การขับออก;

38. ใช้การบีบอัดก๊าซหลายขั้นตอน:

1. เพื่อเพิ่มการบริโภค
2. เพื่อเพิ่มความดัน
3. เพื่อเพิ่มอุณหภูมิ

39. อะไรขับเคลื่อนลูกสูบของปั๊มหลายลูกสูบ

1. กลไกข้อเหวี่ยง
2. เพลาข้อเหวี่ยง;
3. เฟืองตัวหนอน

40. ปั๊มเกียร์มีไว้เพื่ออะไร?

1. สำหรับการสูบของเหลวที่แข็งตัวได้ง่าย เช่น พาราฟิน และมีสิ่งเจือปนเชิงกลสูงถึง 5%
2. สำหรับการปั๊มผลิตภัณฑ์น้ำมัน ของเหลวที่แข็งตัวได้ง่าย เช่น พาราฟิน และอื่นๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนการทำงานของปั๊ม และมีการหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูงถึง 100°C
3. ทั้งหมดข้างต้น

41. เมื่อเริ่มปั๊มหอยโข่ง คุณจะทราบได้อย่างไรว่าท่อไหลอุดตันหรือเป็นน้ำแข็ง

1. เสียงรบกวนจากภายนอกในมอเตอร์ไฟฟ้าและปั๊ม
2. ความดันบนสายการไหลไม่ลดลง
3. ไม่มีแรงดันเกิดขึ้นในสายการไหล
4. ความร้อนสูงเกินไปของตลับลูกปืนมอเตอร์และปั๊ม

42. ต้องตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเริ่มการทำงานของปั๊มหอยโข่งใต้น้ำประเภท HB

1. การปรากฏตัวของของเหลวในถังตามมาตรวัดระดับ, ความสามารถในการให้บริการของสัญญาณไฟและเสียง, ความสามารถในการให้บริการของปั๊มเองและความสามารถในการให้บริการของสายดินของมอเตอร์ไฟฟ้าและปั๊ม, ความสามารถในการให้บริการของมาตรวัดความดันในการปล่อยปั๊ม ไปป์ไลน์, ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อหน้าแปลนยึดและการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวของข้อต่อมอเตอร์ปั๊ม, ความแน่นของซีล
2. ในทิศทางที่ถูกต้องของการหมุนของเพลามอเตอร์และการยึดแผ่นปั๊มเข้ากับคอของถัง
3. อยู่ในสภาพดีของเช็ควาล์วและการเปิดวาล์วปิดบนท่อส่งแรงดัน ผู้ใช้โดยตรง.
4. ว่าปั๊มทำงานได้ดีและอยู่ในโหมดสแตนด์บาย

โมดูลการฝึกอบรม 1.2. การควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของ TC, ปั๊ม, เรือและอุปกรณ์

1. ในดัชนีคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG50/7 ตัวเลขระบุ:

1. 7 - หมายเลขฐานของคอมเพรสเซอร์ (เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดของคอมเพรสเซอร์), 50 - ความจุใน m3 / s, 7 - ความดันในบรรยากาศ;
2. 7 - หมายเลขฐานของคอมเพรสเซอร์ (ความยาวของใบพัดของคอมเพรสเซอร์), 50 - ความจุในลูกบาศก์เมตร / นาที, 7 - แรงดันเกินที่ปล่อยในหน่วย kgf / cm2;
3. 7 - หมายเลขฐานของคอมเพรสเซอร์ (เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดของคอมเพรสเซอร์), 50 - ความจุในลูกบาศก์เมตร / นาที, 7 - แรงดันคายประจุสัมบูรณ์เป็นกิโลกรัม / ซม. 2;
4. 7 - หมายเลขฐานของคอมเพรสเซอร์ (ความยาวของใบพัดของคอมเพรสเซอร์), 50 - ความจุในหน่วย m3/s, 7 - แรงดันการระบายออกเป็น MPa

2. แรงดันดูดถูกควบคุมอย่างไรก่อนคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG?

1. ด้วยตนเองพร้อมวาล์วบนท่อดูด
2. การติดตั้งข้อต่อบนท่อดูด
3. การติดตั้งวาล์วควบคุมบนสายระบาย
4. ใช้วาล์วประตูด้วยตนเองบนสายระบาย

3. อะไรส่งผลต่อความดันปล่อย?

1. การสูญเสียแรงเสียดทาน
2. ความดันแยก
3. ระดับการใช้ก๊าซ
4. ทั้งหมดข้างต้น

4. อุณหภูมิของส่วนผสมของก๊าซและน้ำมันที่ส่งออกในคอมเพรสเซอร์แบบสกรูเป็นอย่างไร?

1. โดยการเปลี่ยนอุณหภูมิของน้ำมันที่ฉีด
2. โดยการเปลี่ยนแรงดันในท่อดูด
3. โดยการเปลี่ยนปริมาณน้ำมันในการฉีด
4. โดยการเปลี่ยนความดันบนสายระบาย
5. จริง a และ c;
6. ทั้งหมดข้างต้น

5. วาล์วนิรภัย SPPK จะทำงานที่แรงดันเท่าใดหากแรงดันใช้งานในอุปกรณ์เท่ากับ 10 kgf/cm2

1. เมื่อแรงดันใช้งานเกิน 10%
2. เมื่อแรงดันใช้งานเกิน 15%
3. เมื่อแรงดันใช้งานเกิน 20%
4. เมื่อแรงดันใช้งานเกิน 25%

6. ระบุพารามิเตอร์ของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่มีน้ำมันท่วมซึ่งผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์กระบวนการควรควบคุม:

1. แรงดันน้ำมันในท่อร่วมหล่อลื่น
2. อุณหภูมิน้ำมันที่ทางเข้าของคอมเพรสเซอร์
3. การอ่านโวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์บนแผงพลังงาน
4. จริง ข และ ค;
5. A, B, C ถูกต้อง;

7. ระบุพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ท่อภายนอกที่ควรควบคุมโดยผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์กระบวนการ:

1. ระดับน้ำมันในตัวคั่น
2. แรงดันน้ำมันก่อนและหลังตัวกรอง
3. แรงดันน้ำมันก่อนและหลังตู้เย็น
4. แรงดันน้ำมันก่อนและหลังปั้มน้ำมัน
5. ระดับคอนเดนเสทในตัวคั่น
6. ถูกตัอง;

8. ควรดำเนินการอย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานหนักเกินไปจากแรงดูดที่มากเกินไป:

1. เปิดวาล์วออกเล็กน้อย
2. เปิดวาล์วดูด
3. ปิดวาล์วที่ทางออก
4. ปิดวาล์วดูด

9. เมื่อเปลี่ยนความเร็วของเพลาคอมเพรสเซอร์ การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้:

1. ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์
2. กำลังของคอมเพรสเซอร์
3. ความดันปล่อยคอมเพรสเซอร์
4. จริง a, b;
5. ตัวเลือกทั้งหมดถูกต้อง

10. คอมเพรสเซอร์ใดที่ออกแบบให้มีปริมาตร:

1. แรงเหวี่ยง;
2. โรตารี;
3. แกน;
4. เจ็ท;

11. คอมเพรสเซอร์ใดตามการออกแบบคือคอมเพรสเซอร์แบบใบพัด:

1. ลูกสูบ;
2. โรตารี;
3. แกน;
4. เจ็ท;

12. ตั้งชื่อวิธีการควบคุมความจุสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเท่านั้น:

1. บายพาสแก๊สจากช่องอัดไปยังช่องดูด
2. คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานเป็นระยะ

13. ตั้งชื่อวิธีการควบคุมความจุสำหรับคอมเพรสเซอร์โรตารีเท่านั้น:

1. การควบคุมการดูด;
2. การเปลี่ยนแปลงความเร็วของเพลา
3. การเปลี่ยนแปลงปริมาตรของพื้นที่ตาย

14. ข้อมูลใดที่ใช้ในการเลือกคอมเพรสเซอร์:

1. โหมดการใช้แก๊ส
2. การไหลของก๊าซปริมาตรที่ทางเข้าของคอมเพรสเซอร์
3. คุณสมบัติของก๊าซที่สูบแล้ว
4. ประเภทของไดรฟ์คอมเพรสเซอร์
5. ถูกตัอง;
6. มีเพียง a และ b เท่านั้นที่เป็นจริง

15. ลูกศรชี้ไปที่ส่วนใดของสกรูคอมเพรสเซอร์

คำตอบ: ตัวชดเชย

16. วิธีการควบคุมคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง:

1. การเปลี่ยนความเร็วของโรเตอร์
2. การควบคุมแก๊สที่ด้านดูด
3. การเปลี่ยนแปลงปริมาตรของพื้นที่ตาย
4. บีบแผ่นวาล์วดูด

17. อุปกรณ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ Ajax หมายเลข 15 คืออะไร?

คำตอบ: อุปกรณ์สำหรับควบคุมปริมาตรของพื้นที่ว่าง

18. จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อก๊าซถูกบีบอัด?

1. อุณหภูมิลดลงและความดันเพิ่มขึ้น
2. อุณหภูมิสูงขึ้นและความดันสูงขึ้น
3. อุณหภูมิเพิ่มขึ้นและความดันลดลง

19. "จุดน้ำค้าง" ของก๊าซในแง่ของความชื้นคืออะไร?

1. นี่คืออุณหภูมิเท่ากับ 0 องศาเซลเซียส
2. นี่คืออุณหภูมิเท่ากับ -4 องศาเซลเซียส
3. นี่คืออุณหภูมิด้านล่างที่ไอน้ำและก๊าซเริ่มควบแน่น
4. นี่คืออุณหภูมิที่สูงกว่าการควบแน่นของไอน้ำและก๊าซ

20. เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความหนืดของก๊าซ:

1. ลดลง;
2. เพิ่มขึ้น;
3. ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

21. อะไรคือสิ่งที่ใช้ในการควบคุมประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์สองสูบแบบขั้นตอนเดียว รุ่น 9 "-2HSE-2V-I-P" Dresser-Rand"

1. การเปลี่ยนแปลงความยาวของจังหวะลูกสูบ
2. ตัวแปรห้องอัด
3. การเปลี่ยนแปลงความเร็วของเพลามอเตอร์

22. จะควบคุมการไหลของปั๊มหอยโข่งได้อย่างไร?

1. การควบคุมวาล์วประตู
   1. ข้ามส่วนของของเหลวจากท่อแรงดันไปยังท่อดูด
   2. การเปลี่ยนความเร็วของใบพัด
   3. ตัวเลือกทั้งหมดถูกต้อง

23. ปั๊มเกียร์มีกี่เกียร์?

1. หนึ่ง;

24. กลุ่มคอมเพรสเซอร์แบบใดตามหลักการทำงานคอมเพรสเซอร์แบบสกรูอยู่ใน:

1. มากมาย;
   1. ใบมีด;
   2. เจ็ท;

โมดูลการฝึกอบรม 1.3. การปิดและการรื้อถอน NCO เรือ อุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม/สำรอง

1. ระบุสาเหตุที่เป็นไปได้ของการสั่นสะเทือนของคอมเพรสเซอร์:

1. ยึดแน่นกับฐานรากหรือโครงอย่างหลวมๆ
2. การเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์กับเพลามอเตอร์ไม่ถูกต้อง การวางแนวไม่ถูกต้อง การสึกหรอของตลับลูกปืนมากเกินไป
3. การละเมิดความสมดุลของใบพัดปั๊ม
4. สาเหตุทั้งหมดเป็นไปได้

2. บันทึกผลการวิเคราะห์ DHW:

1. ในบันทึกการเปลี่ยนแปลง
2. ในบันทึกการควบคุมตัวอย่างอากาศ
3. ในระบอบการปกครอง;
4. ในการกระทำพิเศษ

3. ตั้งค่าลำดับของการดำเนินการเมื่อปิดคอมเพรสเซอร์แบบสกรู 7VKG:

1. หยุดพัดลมออยล์คูลเลอร์
2. หยุดคอมเพรสเซอร์จากแผงควบคุมภายในเครื่องหรือจากแผงควบคุมโดยกดปุ่ม "หยุดทั่วไป" ที่ระบุว่า "การควบคุมคอมเพรสเซอร์
3. ปิดวาล์วปิด.
4. ตรวจสอบการติดตั้ง
5. บนแผงควบคุม ให้ปิดเครื่องด้วยสวิตช์อัตโนมัติ "เปิด/ปิด"

คำตอบ: b-a-e-d-c.

4. วาล์วใดปิดการจ่ายน้ำมันเมื่อสกรูคอมเพรสเซอร์ 7VKG หยุดทำงาน

1. กลับ;
2. บายพาส;
3. ตัด;
4. ความปลอดภัย.

5. ควรหยุดสกรูคอมเพรสเซอร์ 7VKG ในกรณีใดบ้าง

1. หากอุณหภูมิของก๊าซที่ปล่อยออกมาเกินค่าที่อนุญาต
2. หากอุณหภูมิของแก๊สดูดอยู่ที่ -5ºС;
3. เมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลด
4. เมื่อมีการกระแทกจากภายนอก แรงกระแทกในคอมเพรสเซอร์
5. ทั้งหมดเป็นจริง ยกเว้น b;
6. เอาล่ะ.

6. ระบุข้อกำหนดเมื่อหยุดอุปกรณ์ของชุดคอมเพรสเซอร์เนื่องจากการทำงานผิดปกติ:

1. ตัดการเชื่อมต่อจากสายการผลิตที่มีอยู่โดยใช้วาล์วปิด
2. ออกจากงานผลิตภัณฑ์;
3. ทำเครื่องหมายด้วยการแจ้งสินค้าหมดอย่างเหมาะสม
4. ต้องถอดการติดตั้งระบบไฟฟ้าออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก
5. ถูกตัอง;
6. จริง a, b, c;

7. ตั้งชื่อกรณีที่ทำการปิดเครื่องคอมเพรสเซอร์ (GCU) ตามปกติ:

1. สำหรับการซ่อมแซมตามกำหนดเวลา
2. ตัวกรองหยาบอุดตัน
3. เสียงเคาะและเสียงผิดปกติในคอมเพรสเซอร์
4. ถูกตัอง;
5. a และ d ถูกต้อง

8. อะไรกระแทกที่ก้านปลั๊กโลหะ:

1. จำนวน, ความดันเล็กน้อย, เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด, เกรดเหล็ก, ความหนา;
2. จำนวน, ความดันเล็กน้อย, เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด, เกรดเหล็ก;
3. ความดันเล็กน้อย, เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด, เกรดเหล็ก, ความหนา;
4. ความดันเล็กน้อย, เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อย;

9. ตั้งชื่อกรณีที่มีการปิดเครื่องฉุกเฉินของคอมเพรสเซอร์ (GCU):

1. เมื่อคุณหยุดรับก๊าซจาก GCU
2. หากมาตรวัดความดันบนท่อปล่อยแสดงความดันสูงกว่าค่าที่อนุญาต
3. หากมาตรวัดความดันท่อร่วมจาระบีแสดงความดันต่ำกว่าค่าที่อนุญาต
4. เมื่อการจัดหาวัตถุดิบไปยัง GCU หยุดลง
5. ถูกตัอง;
6. ข และ ค ถูก

10. กลุ่มคอมเพรสเซอร์แบบใดตามหลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงเป็นของ:

1. ปริมาตร;
2. ใบมีด;
3. อิงค์เจ็ท;

11. อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ของการน็อคในโครงคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ:

1. แรงดันน้ำมันต่ำ
2. น้ำมันเย็น
3. สวมแหวนปิดผนึก
4. ก้านลูกสูบสึกหรือมีรอยขีดข่วน

12. อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ของการกระชากของเทอร์โบชาร์จเจอร์:

1. สกปรก กรองน้ำมัน;
2. การปนเปื้อนน้ำมันมากเกินไปของโพรเพน
3. ไดรฟ์กังหันความเร็วต่ำ
4. ตัวทำความเย็นน้ำมันสกปรก

13. โดยปกติคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์แก๊ส Ajax จะหยุดทำงานอย่างไร:

1. โดยกดปุ่ม "หยุด" สั้น ๆ
2. โดยกดปุ่ม "หยุด" ค้างไว้
3. โดยการปิดการจ่ายเชื้อเพลิง
4. โดยการปิดการจ่ายก๊าซที่สูบแล้ว

14. ระบุสาเหตุของความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์แก๊ส Ajax:

1. แรงดันแก๊สเชื้อเพลิงสูงเกินไป
   1. โอเวอร์โหลด;
   2. ไส้กรองอากาศอุดตัน
   3. ท่อเก็บเสียงหรือท่อไอเสียอุดตัน
   4. ช่องระบายความร้อนมีจำกัด
   5. การจุดระเบิดผิดพลาด

15. หยุดปั๊มแรงเหวี่ยงตามลำดับต่อไปนี้:

1. วาล์วไอดีปิดอยู่ กดปุ่ม STOP วาล์วระบายปิด
   1. วาล์วทางออกปิด กดปุ่ม STOP วาล์วรับปิด
      1. กดปุ่ม "STOP" วาล์วทั้งสองจะปิดพร้อมกัน

โมดูลการฝึกอบรม 1.4. การบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิคตามรายการที่ได้รับอนุมัติ

1. พารามิเตอร์ปัจจุบันของหน่วยคอมเพรสเซอร์ป้อนในเอกสารใด

1. ข้อบังคับด้านเทคโนโลยีของ GKS:
2. บันทึกการตรวจสอบสถานะการทำงาน:
3. แผ่นระบอบ บันทึกกะ;
4. แผนกำจัดอุบัติเหตุ

2. งานใดที่ดำเนินการกับชุดคอมเพรสเซอร์จะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการบำรุงรักษา?

1. ภาวะฉุกเฉิน งานซ่อม;
2. การซ่อมแซมเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา
3. การซ่อมแซมทุน
4. ทุกงานซ่อม.

3. ผู้ขับขี่ควรทำอย่างไรก่อนรับนาฬิกา?

1. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการเปลี่ยนแปลงของนาฬิกาเรือนก่อนหน้า
2. ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์
3. พูดคุยกับคนขับกะ;
4. เปลี่ยนเป็นเครื่องแบบของตัวอย่างที่กำหนด
5. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกกะหลังจากนาฬิกาครั้งล่าสุดของเขา
6. ถูกตัอง;
7. จริง a, b และ d;
8. b, d และ e ถูกต้อง;

4. ระบุหน้าที่ของผู้ควบคุมสถานีคอมเพรสเซอร์เมื่อทำงานเสร็จ

1. ลงชื่อเข้าใช้บันทึกการเปลี่ยนแปลง
2. ตรวจสอบสภาพอุปกรณ์ร่วมกับเจ้าของนาฬิกาและลงนามในบันทึกนาฬิกา
3. รายงานต่อเจ้านาย
4. รายงานผู้บังคับบัญชากะ

5. พารามิเตอร์คอมเพรสเซอร์ใดที่บันทึกไว้ในสมุดบันทึก?

1. ความดัน;
2. อุณหภูมิ;
3. ปริมาณการสั่นสะเทือน
4. ถูกตัอง;
5. จริง a และ b;

6. เมื่อมีเอกสารใดบ้างที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานเกี่ยวกับการติดตั้งปลั๊กบนท่อที่สามารถปล่อยก๊าซได้?

1. ใบอนุญาตทำงานสำหรับการติดตั้งการถอดปลั๊ก
2. ใบอนุญาตทำงานสำหรับการติดตั้งปลั๊กและการอนุญาตให้ทำงานอันตรายจากแก๊ส
3. การอนุญาตให้ติดตั้งปลั๊ก
4. ใบอนุญาตทำงานสำหรับการติดตั้งปลั๊กและไดอะแกรมของสถานที่ติดตั้ง
5. การอนุญาตให้ติดตั้งปลั๊กและไดอะแกรมของไซต์การติดตั้ง

7. เติมประโยค: “ข้อมูลเพื่อป้องกันที่เป็นไปได้ เหตุฉุกเฉินที่โรงงานจะต้องนำวิศวกรของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีมาแก้ไข ...

1. ...ระหว่างการฝึกซ้อม
2. ... เมื่อทำความคุ้นเคยกับแผนกำจัดอุบัติเหตุกับลายเซ็น "
3. …ช่วงทดสอบความรู้ประจำปี”
4. ... หลังจากอ่านจดหมายข้อมูลและบทเรียนที่ได้รับจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับลายเซ็นเท่านั้น

8. ใบอนุญาตทำงานสำหรับงานอันตรายจากก๊าซมีกี่ฉบับ?

1. ในหนึ่งเดียว;
2. ในสอง;
3. ในสาม;

9. แผนที่เทคโนโลยีได้รับการอนุมัติด้วยความถี่ใดและโดยใคร

1. 1 ครั้งต่อปีโดยหัวหน้าวิศวกรขององค์กร (การผลิต)
2. 1 ครั้งในหกเดือน หัวหน้า หน่วยโครงสร้าง;
3. 1 ครั้งในสองปีโดยหัวหน้าวิศวกรขององค์กร
4. 1 ครั้งในสามปีโดยหัวหน้าวิศวกรขององค์กร

10. สรุปตัวบ่งชี้ของโหมดการทำงานของแต่ละยูนิตของการติดตั้ง:

1. ในแผนที่เทคโนโลยี
   1. ในคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน
   2. ในกฎความปลอดภัย
   3. ทั้งหมดข้างต้น

11. ผู้ผลิตต้องจัดหาเรือแต่ละลำ:

1. ด้วยหนังสือเดินทางของแบบฟอร์มที่กำหนด
2. พร้อมคำแนะนำในการติดตั้งและการใช้งาน
3. ทั้งหมดข้างต้น
4. ไม่มีคำตอบที่ถูกต้อง

ชุดทดสอบสำหรับอาชีพ "ผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยี 5-6 หมวดหมู่" สำหรับ OTF 2

OTF 2. การบำรุงรักษาการปฏิบัติงานของ NPO เรือและอุปกรณ์2.1. การบำรุงรักษาเป็นระยะ NKO.2.2. การเตรียม NPO เรือและอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม การถอนตัวจากการซ่อมแซมเพื่อสำรอง 2.3. การบำรุงรักษาท่อกระบวนการ 2.4. การบำรุงรักษาภาชนะรับความดันและเครื่องมือ 2.5. การบำรุงรักษาเครื่องมือวัดและก

หมวดที่ 2 การบำรุงรักษาการปฏิบัติงานของ NPO เรือและอุปกรณ์

โมดูลการฝึกอบรม 2.1. การบำรุงรักษาเป็นระยะของ NCO

1. จะต้องทำเครื่องหมายอะไรบน Handwheel ของวาล์ว?

1. หมายเลขวาล์วตามรูปแบบเทคโนโลยี
2. ทิศทางการเคลื่อนที่ของของไหล
3. หมายเลขวาล์วตามรูปแบบเทคโนโลยีและทิศทางการเคลื่อนที่ของของไหล
4. ทิศทางการหมุน "เปิด-ปิด"

2. อุปกรณ์ท่อแบ่งออกเป็นกลุ่มใดบ้าง?

1. ปิด, การควบคุมการล็อค, ความปลอดภัย;
2. ปิด, ควบคุมการล็อค, ส่งสัญญาณ;
3. วาล์วประตู, วาล์ว, วาล์ว;
4. ล็อค, ตัดออก.

3. ระบุสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซเมื่อปล่อยคอมเพรสเซอร์ที่เติมน้ำมันแบบสกรูสูงกว่า 100 ºС

1. สัมผัสส่วนที่หมุนของคอมเพรสเซอร์
2. วาล์วปิดชำรุด
3. การเสื่อมสภาพของวงแหวนกราไฟท์
4. จริง a, b, c;
5. จริง ข, ค, ง;
6. ถูกตัอง;

4. อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ที่ทำให้แรงดันน้ำมันลดลงในท่อร่วมหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่เติมน้ำมัน:

1. ตัวกรองน้ำมันละเอียดอุดตัน
   1. ตรวจสอบวาล์วชำรุด
   2. การเสื่อมสภาพของวงแหวนกราไฟท์
   3. สาเหตุทั้งหมดเป็นไปได้

5. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "ความดันที่เพิ่มขึ้นหลังคอมเพรสเซอร์ 7VKG ที่สูงกว่าปกติอาจเกิดขึ้นจาก ... ":

1. มลพิษของตัวกรองน้ำมันชั้นดี
2. วาล์วกันกลับทำงานผิดปกติ
3. การสึกหรอของแหวนกราไฟท์
4. จริง ข, ค;
5. จริง a, b, c;
6. ถูกตัอง;

6. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "การโอเวอร์โหลดมอเตอร์ไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ 7VKG อาจเกิดขึ้นจาก ... ":

1. แรงดันดูดสูงกว่าปกติ
2. การเพิ่มแรงดันที่จ่ายให้สูงกว่าปกติ
3. ความล้มเหลวของแบริ่งคอมเพรสเซอร์
4. น้ำมันเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ผ่านการดูด
5. จริง a, b, c;
6. จริง a, b, d;

7. อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ของการรั่วไหลของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผ่านทางข้อต่อท่อระบายน้ำของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่เติมน้ำมัน 7VKG:

1. การเสื่อมสภาพของวงแหวนกราไฟท์
2. ห่วงยางขาด;
3. สปริงแตก;
4. เพิ่มแรงดูดให้สูงกว่าปกติ
5. ถูกตัอง;
6. จริง a, b, c;

8. อะไรเป็นตัวกำหนดความน่าเชื่อถือและความทนทานของชุดคอมเพรสเซอร์:

1. ตั้งเวลาทำงาน;
2. MTBF เป็นค่าเฉลี่ย
3. ทรัพยากรที่ติดตั้งถึง ยกเครื่อง;
4. ทั้งหมดข้างต้น

9. เกณฑ์ความล้มเหลวสำหรับชุดคอมเพรสเซอร์ 7VKG คืออะไร:

1. ทรัพยากรของคู่สกรู
2. อายุการใช้งานของแหวนกราไฟท์
3. ทรัพยากรของห่วงยาง
4. อายุการใช้งานของตลับลูกปืน

10. ท่อ ฟิตติ้ง หน้าแปลน ปะเก็น และตัวยึดที่ใช้สำหรับท่อ ในด้านคุณภาพ ลักษณะทางเทคนิค และวัสดุ จะต้องเป็นไปตาม:

11. ตั้งชื่อผลลัพธ์ที่น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ลูกสูบไม่สูบน้ำมัน:

1. เครื่องปรับแก๊สเสีย
   1. ล็อคอากาศในปั้มน้ำมัน
   2. ความผิดปกติของไดรฟ์หล่อลื่น
   3. ระดับน้ำมันสูงเกินไป

12. กระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบหลายขั้นตอนเป็นอย่างไร

1. รูปตัววี
2. แนวนอน;
3. สี่เหลี่ยมผืนผ้า

13. ข้อใดต่อไปนี้ถูกป้อนเข้าไปในเสื้อระบายความร้อนของคอมเพรสเซอร์

1. น้ำมันคอมเพรสเซอร์
2. มีเทน;
3. ไนโตรเจน
4. น้ำ;
5. สารป้องกันการแข็งตัว

14. เหตุใดคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบทั้งหมดจึงสร้างด้วยพื้นที่ว่างเสมอ

1. เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบชนฝาสูบ
   1. เพื่อปรับประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์
   2. เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของแหวนซีลกระบอกสูบ
   3. เพื่อปรับแรงดันบนท่อระบาย

15. เพลาข้อเหวี่ยงและชุดเพลากลางของคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์แก๊ส Ajax หล่อลื่นอย่างไร?

1. น้ำมันกระเซ็น
2. การผสมผสานระหว่างการหล่อลื่นด้วยน้ำมันกระเซ็นและการหล่อลื่นแบบจุ่มน้ำมัน

16. กระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ของมอเตอร์แก๊ส Ajax หล่อลื่นอย่างไร?

1. น้ำมันกระเซ็น
2. ใช้ระบบหล่อลื่นแบบแมนนวล
3. ใช้ระบบหล่อลื่นด้วยแรงดัน
4. การหล่อลื่นโดยการแช่ในน้ำมัน

17. กระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีปริมาตรมากที่สุดในขั้นตอนใด

1. อันดับแรก;
2. ที่สอง;
3. ปริมาตรของกระบอกสูบเท่ากัน

18. ลูกสูบชนิดใดที่ใช้เป็นหลักในการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

1. ลูกสูบ;
2. ดิสก์;
3. ความแตกต่าง;

19. การระบายความร้อนของคอมเพรสเซอร์จำเป็นสำหรับการบีบอัดแบบสเตจหรือไม่:

1. ไม่สำคัญ;
2. ไม่มีคำตอบที่ถูกต้อง

20. ควรติดตั้งวาล์วประตูใดในบรรทัดหลังเครื่องแยกก๊าซ SPPK ถ้าเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ 114 มม.

1. ซเคแอล100-16.
2. ZKL 100-25.
3. ซเคแอล150-16..
4. ไม่มีคำตอบที่ถูกต้อง

โมดูลการฝึกอบรม 2.2. การเตรียม NPO เรือและอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม การถอนตัวจากการซ่อมแซมไปยังกองหนุน

1. กำหนดขั้นตอนการดำเนินการเมื่อนำอุปกรณ์ออกไปซ่อม:

ความกดดันของอุปกรณ์

การนึ่งภาชนะอุปกรณ์

ล้างภาชนะ อุปกรณ์;

การตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ด้วยวาล์วหยุดจากท่อจ่าย

คำตอบ: d-c-b-a

1. ควรทำการล้างภาชนะอุปกรณ์จากคอนเดนเสท:

ปั๊มกระบวนการในระบบปิด

กระบวนการปั๊มเข้า ระบบเปิด;

เทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ในระบบปิด

1. เมื่อถอดอุปกรณ์ออกจากท่อจ่าย การติดตั้งปลั๊กโลหะจะต้องดำเนินการที่ความดันเท่ากับ:

บรรยากาศ;

แรงดันเกิน 1 kgf/cm2;

คนงาน;

1. ควรทำการนึ่งภาชนะอุปกรณ์:
2. โดยไม่ต้องเพิ่มแรงกดดันด้วยช่องเปิด
3. ด้วยการเพิ่มความกดดันให้กับคนทำงาน
4. ด้วยแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในอนุญาต;

1. หลังจากเตรียมการติดตั้ง (อุปกรณ์) สำหรับการซ่อมแซมแล้ว จะมีการรวบรวมสิ่งต่อไปนี้:

รายชื่อผลงานที่กำลังดำเนินอยู่

ความพร้อมของวัตถุสำหรับการซ่อมแซม

รายการวัสดุที่ใช้

6. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "การต่อหน้าแปลนกับปะเก็น paranitic ถูกทำให้รัดกุม ...

1. ...ในทางอ้อม"
2. ... โดยทางบายพาสไม้กางเขน "
3. ... โดยดึงผ่านกิ๊บตัวเดียว

7. สกรูคอมเพรสเซอร์ตัวใดที่นำหน้า:

1. ซ้าย;
   1. ขวา;

8. จำเป็นต้องติดตั้งปลั๊กโลหะเมื่อเปลี่ยนมัดท่อแลกเปลี่ยนความร้อนหรือไม่ หากวาล์วปิดอยู่ในสภาพดี

1. ไม่สำคัญ;

9. จำเป็นต้องติดตั้งปลั๊กโลหะเมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนเครื่องอัดแก๊สหรือไม่ หากวาล์วปิดอยู่ในสภาพดี?

1. ไม่สำคัญ;

10. ต้องเปิดวาล์วอะไรเพื่อปล่อยก๊าซสู่บรรยากาศก่อนซ่อม Ajax Compressor?

1. ล้างวาล์วเท่านั้น
2. วาล์วบายพาสเท่านั้น
3. วาล์วล้างและบายพาส

11. ภายใต้การเปลี่ยนแปลงใดในส่วนตัดขวางขององค์ประกอบป้องกันฟ้าผ่าเนื่องจากการกัดกร่อนหรือการหลอมเหลว จำเป็นต้องแจ้งการจัดการการติดตั้งทันทีและสะท้อนถึงข้อบกพร่องในบันทึก

1. เมื่อภาคตัดขวางลดลงมากกว่า 40%
2. เมื่อภาคตัดขวางลดลงมากกว่า 50%
3. เมื่อภาคตัดขวางลดลงมากกว่า 30%

12. เลือกข้อความที่ถูกต้องเกี่ยวกับแนวคิดของความเข้มข้นสูงสุดที่อนุญาต (MPC) ของสารอันตรายในอากาศของพื้นที่ทำงาน:

1. ความเข้มข้นที่ในระหว่างการทำงานทุกวันเป็นเวลา 8 ชั่วโมงหรือช่วงเวลาอื่น แต่ไม่เกิน 41 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ตลอดประสบการณ์การทำงานทั้งหมดไม่สามารถทำให้เกิดโรคหรือความเบี่ยงเบนในสภาวะสุขภาพที่ตรวจพบโดยวิธีการวิจัยสมัยใหม่ในระหว่างการทำงานหรือ ในระยะยาวของชีวิตคนรุ่นปัจจุบันและอนาคต
2. ความเข้มข้นที่ในระหว่างการทำงานทุกวันเป็นเวลา 9 ชั่วโมงโดยพักกลางวันหรือในช่วงเวลาอื่น แต่ไม่เกิน 45 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ ตลอดประสบการณ์การทำงานทั้งหมดไม่สามารถทำให้เกิดโรคหรือความเบี่ยงเบนในสภาวะสุขภาพได้
3. สมาธิที่ในระหว่างการทำงานทุกวันเป็นเวลา 11.5 ชั่วโมงหรือในช่วงเวลาอื่น แต่ไม่เกิน 51 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ตลอดประสบการณ์การทำงานทั้งหมดไม่สามารถทำให้เกิดโรคหรือการเบี่ยงเบนในสภาวะสุขภาพ ในกระบวนการทำงานหรือในระยะยาว ชีวิตของคนยุคนี้และรุ่นต่อๆ ไป

13. เติมประโยค: "โซน คลาส B-I- นี้…

1. ... พื้นที่ที่อยู่ในห้องซึ่งก๊าซไวไฟหรือของเหลวไวไฟถูกปล่อยออกมาในปริมาณดังกล่าวและด้วยคุณสมบัติที่สามารถสร้างส่วนผสมที่ระเบิดได้กับอากาศภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เช่น เมื่อขนถ่ายอุปกรณ์ในกระบวนการ จัดเก็บหรือถ่ายเทสารไวไฟ ของเหลวที่อยู่ในภาชนะเปิด
2. ... โซนที่อยู่ในห้องซึ่งในระหว่างการทำงานปกติ ส่วนผสมที่ระเบิดได้ของก๊าซที่ติดไฟได้ (โดยไม่คำนึงถึงขีด จำกัด ความเข้มข้นที่ต่ำกว่าของการจุดระเบิด) หรือไอระเหยของของเหลวไวไฟในอากาศจะไม่ก่อตัวขึ้น แต่เป็นไปได้จากอุบัติเหตุหรือการทำงานผิดพลาดเท่านั้น "
3. ... โซนที่อยู่ในห้องซึ่งในระหว่างการทำงานปกติ ส่วนผสมที่ระเบิดได้ของก๊าซหรือไอระเหยของของเหลวไวไฟกับอากาศจะไม่ก่อตัวขึ้น แต่เป็นไปได้เฉพาะจากอุบัติเหตุหรือการทำงานผิดพลาดเท่านั้น ซึ่งแตกต่างกันในคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้ "
4. ... พื้นที่ใกล้กับการติดตั้งกลางแจ้ง: การติดตั้งทางเทคโนโลยีที่มีก๊าซไวไฟหรือของเหลวไวไฟ, ถังบนดินและใต้ดินที่มีของเหลวไวไฟหรือก๊าซไวไฟ (ตัวจับก๊าซ), ชั้นวางสำหรับระบายและบรรจุของเหลวไวไฟ, กับดักน้ำมันแบบเปิด, บ่อตกตะกอนที่มีน้ำมันลอยอยู่ ฟิล์ม.

14. ค่าขีดจำกัดการระเบิดความเข้มข้นต่ำ (LEL) หมายถึงอะไร?

1. LEL คือความเข้มข้นของก๊าซและไอระเหยในของเหลวที่สามารถเกิดการระเบิดได้
2. LEL คือความเข้มข้นต่ำสุดของก๊าซและไอระเหยในอากาศ ซึ่งการระเบิดเป็นไปได้อยู่แล้วด้วยพัลส์การจุดระเบิด
3. LEL - ขีด จำกัด ความเข้มข้นของการระเบิดซึ่งการระเบิดเกิดขึ้นได้เสมอที่ความเข้มข้นของไอระเหยและก๊าซในอากาศ

15. Upper Explosive Limit (UEL) หมายถึงอะไร?

1. VKVV คือความเข้มข้นสูงสุดของก๊าซและไอระเหยในอากาศ ซึ่งอาจเกิดการระเบิดได้ระหว่างจังหวะการจุดระเบิด
2. VKVV คือความเข้มข้นต่ำสุดของก๊าซและไอระเหยในอากาศ ซึ่งการระเบิดนั้นเป็นไปได้อยู่แล้วด้วยพัลส์การจุดระเบิด
3. VKPV - ขีด จำกัด ความเข้มข้นของการระเบิดซึ่งการระเบิดเกิดขึ้นได้เสมอที่ความเข้มข้นของไอระเหยและก๊าซในอากาศ

16. ต้องเตรียมปั๊มสำหรับการซ่อมแซม:

1. เสียบปลั๊กออกจากท่อ ปล่อยออกจากผลิตภัณฑ์ที่สูบ ล้างและนึ่ง
2. มอเตอร์ปั๊มต้องไม่มีพลังงานและติดป้ายเตือน
3. ทั้งหมดข้างต้น

17. ต้องทำงานอะไรก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมที่ต้องเปิดช่องปั๊ม?

1. นำออกจากผลิตภัณฑ์
2. ไฟฟ้าดับของเครื่องยนต์ (ต้องถอดวงจรสตาร์ทของมอเตอร์ปั๊มออก)
3. การติดตั้งปลั๊กโลหะ
4. ทั้งหมดข้างต้น

18. ควรคลายสลักเกลียวใดก่อนเมื่อถอดหน้าแปลน

1. ต่ำกว่า;
2. ปานกลาง;
3. บน;
4. ไม่เป็นไร;

19. ต้องทำงานอะไรก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมที่ต้องมีการเปิดช่องของคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า?

1. นำออกจากผลิตภัณฑ์
2. ไฟฟ้าดับของเครื่องยนต์ (ต้องถอดวงจรสตาร์ทของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ออก)
3. การติดตั้งปลั๊กโลหะ
4. ปิดแหล่งจ่ายก๊าซเชื้อเพลิง
5. ทั้งหมดข้างต้น

20. ความเข้มข้นสูงสุดของไฮโดรคาร์บอนที่อนุญาตมีค่าเท่าใด

1. 300 มก./ลบ.ม
2. 100 มก./ลบ.ม
3. 0.3 มก./ลบ.ม
4. 3 มก./ลบ.ม

โมดูลการฝึกอบรม 2.3 กระบวนการบำรุงรักษาท่อ

1. ปลั๊กน้ำแข็งถูกให้ความร้อนในท่ออย่างไร?

1. ไอน้ำหรือน้ำร้อนเริ่มต้นที่ส่วนท้ายของส่วนที่แช่แข็ง
2. ไอน้ำเท่านั้น เริ่มต้นที่ส่วนท้ายของส่วนที่แช่แข็ง
3. พร้อมน้ำร้อนและ เตาแก๊สเริ่มจากส่วนท้ายของส่วนที่แช่แข็ง

2. ความดันที่ใช้ในการทดสอบความแข็งแรงของท่อคืออะไร?

1. 1.1 ของแรงดันใช้งานสูงสุด
2. 1.25 ของแรงดันใช้งานสูงสุด
3. 1.5 ของแรงดันใช้งานสูงสุด
4. 1.75 ของแรงดันใช้งานสูงสุด

3. อะไรระบุไว้บนแท็กของอุปกรณ์ท่อกระบวนการ?

1. จำนวนตามรูปแบบเทคโนโลยี
2. หมายเลขซีเรียล;
3. ยี่ห้อวาล์ว;
4. แรงดันสูงสุด.

4. เมื่อเลือกวัสดุและผลิตภัณฑ์สำหรับท่อ ให้พิจารณา:

1. ความดันการออกแบบและอุณหภูมิการออกแบบของตัวกลางที่ขนส่ง
2. คุณสมบัติของตัวกลางที่ขนส่ง
3. คุณสมบัติของวัสดุและผลิตภัณฑ์
4. อุณหภูมิแวดล้อมติดลบสำหรับท่อที่ตั้งอยู่ในที่โล่งหรือในสถานที่ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน
5. อุณหภูมิแวดล้อมที่เป็นบวกสำหรับท่อที่ตั้งอยู่ในที่โล่งหรือในสถานที่ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน

5. ทำไมต้องเปิด-ปิดวาล์วช้าๆ?

1. เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดของประตู
2. เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดค้อนน้ำ
3. เพื่อป้องกันไม่ให้ด้ายลอกที่ก้าน
4. เพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดอย่างฉับพลันบนระบบ

6. ท่อ ฟิตติ้ง หน้าแปลน ปะเก็น และตัวยึดที่ใช้สำหรับท่อ ในด้านคุณภาพ ลักษณะทางเทคนิค และวัสดุ จะต้องเป็นไปตาม:

1. คุณสมบัติของตัวกลางที่ขนส่ง
2. เอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคสำหรับการผลิต
3. ความดันสูงสุดของตัวกลางที่ขนส่ง

1. หน้าแปลน;
2. การมีเพศสัมพันธ์;
3. ซัปโควายา;
4. รอย;

8. ไม่อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ใดกับท่อที่มีการสั่นสะเทือน

1. จากเหล็กหล่อสีเทา
2. จากเหล็กดัด
3. ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน
4. จากโลหะผสมเหล็ก
5. จากทองสัมฤทธิ์

9. ท่อลอดผ่านผนังหรือเพดานของอาคารควร:

1. ใส่ฉนวนกันความร้อน
2. ใช้ฉนวนโพลิเมอร์ภายนอกกับพวกเขา
3. ใส่ในปลอกป้องกัน

10. แรงดันใช้งานของท่อเรียกว่าอะไร?

1. แรงดันเกินที่ปลอดภัยซึ่งรับประกันโหมดการทำงานของอุปกรณ์และชิ้นส่วนท่อที่ระบุ
2. แรงดันเกินสูงสุดที่สารหรืออุณหภูมิแวดล้อม 20 ° C ซึ่งอนุญาตให้ใช้งานอุปกรณ์และชิ้นส่วนท่อในระยะยาวได้ โดยคำนวณความแข็งแรงด้วยวัสดุที่เลือกและลักษณะความแข็งแรงที่สอดคล้องกับอุณหภูมินี้
3. แรงดันเกินที่ควรทำการทดสอบไฮดรอลิกของอุปกรณ์และชิ้นส่วนท่อเพื่อความแข็งแรงและความหนาแน่นด้วยน้ำที่อุณหภูมิ +5°C ถึง +40°C

โมดูลการฝึกอบรม 2.4 การบำรุงรักษาถังความดันและอุปกรณ์

1. ขึ้นอยู่กับอัตราการกัดกร่อนของเหล็ก สื่อที่มีความก้าวร้าวปานกลางรวมถึงสื่อที่มีอัตราการกัดกร่อน:

1. 0.01 - 0.05 มม./ปี;
2. 0.1 - 0.5 มม./ปี;
3. 1 - 5 มม./ปี;

2. ควรใช้เครื่องหมายอะไรกับตัววาล์ว?

1. ขนาดรูที่ระบุเป็น ซม. ความดันระบุเป็น กก./ซม.2 ทิศทางการไหล
2. เครื่องหมายการค้าหรือยี่ห้อของผู้ผลิต ยี่ห้อของวัสดุตัวเครื่อง ทิศทางการเคลื่อนที่ของตัวกลางและความดันแบบมีเงื่อนไข หน่วยเป็น มม.
3. ขนาดรูที่ระบุในหน่วย mm, ความดันเล็กน้อยใน MPa, เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต, ยี่ห้อของวัสดุตัวเครื่อง, ทิศทางการเคลื่อนที่ของตัวกลาง

3. หากแรงดันใช้งานในเครื่องแยกก๊าซคือ 2 kgf/cm2 วาล์วนิรภัย SPPK ควรปรับเทียบแรงดันเท่าใด

1. ที่ 2.3 กก./ตร.ซม.;
   1. ที่ 2.4 กก./ซม.2;
      1. ที่ 2.5 กก./ตร.ซม.;

4. ในกรณีใดบ้างที่เครื่องแยกก๊าซที่กำลังทำงานอยู่ควรหยุดทำงานทันที?

1. เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นเหนือข้อกำหนดทางเทคนิคที่อนุญาต
2. เมื่อระดับเพิ่มขึ้นเหนือข้อกำหนดทางเทคนิคที่อนุญาต
3. ในกรณีที่ตัวบ่งชี้ระดับแก๊สไฮโดรคาร์บอนคอนเดนเสทล้มเหลว

5. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "ความสูงของปลายที่ยื่นออกมาของโบลต์และสตั๊ดเหนือน็อตควรเป็น ...

1. ... ไม่น้อยกว่า 1 และไม่เกิน 3 เธรด "
2. …ไม่น้อยกว่า 3 มม.”
3. ... ขึ้นอยู่กับระยะห่างของเกลียว แต่ไม่เกิน 5 มม.

6. กระบวนการเป้าหมายสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนคืออะไร?

1. การระบายความร้อนและการควบแน่นของสารหล่อเย็นร้อน
2. การให้ความร้อนและการระเหยของสารหล่อเย็นเย็น
3. ความร้อนของความเย็นและความเย็นของสารหล่อเย็นร้อน

7. อุปกรณ์นี้เรียกว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน:

1. ออกแบบมาสำหรับแยกน้ำมันและก๊าซ
2. ออกแบบมาสำหรับทำความร้อนและหล่อเย็นน้ำมันและก๊าซ
3. ออกแบบมาสำหรับสูบน้ำมันและก๊าซ

8. เครื่องแยกแก๊สแบบตาข่าย GS ออกแบบมาสำหรับ:

1. สำหรับการทำให้บริสุทธิ์เบื้องต้นของก๊าซธรรมชาติและก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องจากของเหลว
2. สำหรับการทำให้บริสุทธิ์ขั้นสุดท้ายของก๊าซธรรมชาติและก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องจากอากาศ
3. สำหรับการทำให้บริสุทธิ์ขั้นสุดท้ายของก๊าซธรรมชาติและก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องจากของเหลว

9. เครื่องแยกก๊าซแบบ GS มีกี่เฟส?

1. หนึ่ง;

10. ที่ตั้งเครื่องแยกก๊าซยี่ห้อ GS:

1. แนวตั้ง;
2. แนวนอน;
3. มุม 45°C;

โมดูลการฝึกอบรม 2.5. การบำรุงรักษาเครื่องมือวัดและก

1. เกจวัดแรงดันชนิดใดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตน้ำมัน?
2. ของเหลว;
3. ฤดูใบไม้ผลิ;
4. อุปกรณ์ที่มีการส่งการอ่านระยะไกล
5. ลูกสูบบรรทุกสินค้า

1. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของมาตรวัดความดันแตกต่างคือ ...
2. ... สูบลม";
3. ... สปริงท่อ ";
4. ... ท่อรูปตัวยู ";
5. …เมมเบรน".
6. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "มาตรวัดความดันที่มีท่อสปริงในแง่ของการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับความดันที่วัดได้คือ ...
7. ... กำลังแสดง ";
8. ... กำลังลงทะเบียน";
9. ... การส่งสัญญาณ";
10. มวลของเสาอากาศในชั้นบรรยากาศโลกสร้างความกดดันอะไร
11. แน่นอน;
12. บรรยากาศ;
13. ส่วนเกิน;
14. สูญญากาศ (ปล่อย);
15. เติมประโยค: "การกระทำของสเตรนเกจขึ้นอยู่กับการใช้ความสัมพันธ์ระหว่าง ...
16. ... การเปลี่ยนรูปพลาสติกขององค์ประกอบการตรวจจับและความดัน";
17. ... การเสียรูปพลาสติกขององค์ประกอบการตรวจจับและการเคลื่อนที่”;
18. ... การเสียรูปแบบยืดหยุ่นขององค์ประกอบการตรวจจับและแรงกด";
19. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "หลักการทำงานของเทอร์โมมิเตอร์แบบขยายตัวขึ้นอยู่กับ ...
20. ... การเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักตัวขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ”;
21. ... การเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของร่างกายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ”;
22. ... การเปลี่ยนแปลงขนาดเชิงเส้นหรือปริมาตรของร่างกายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ";
23. เติมประโยค: "หลักการทำงานของเทอร์โมคัปเปิลขึ้นอยู่กับ ...
24. ... ด้วยความจริงที่ว่าโลหะต่างชนิดกันจะขยายตัวต่างกันเมื่อได้รับความร้อน”;
25. ... จากความจริงที่ว่าความร้อนหรือความเย็นของหน้าสัมผัสระหว่างตัวนำที่มีคุณสมบัติทางเคมีแตกต่างกันนั้นมาพร้อมกับลักษณะของแรงเทอร์โมอิเล็กโทรโมทีฟ ";
26. ... ในความจริงที่ว่าปริมาตรของของเหลวเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ”;
27. ... ในการวัดค่าความต้านทานของทองแดงหรือแพลทินัมที่ปรับเทียบแล้ว ";
28. 20°C เท่ากับเท่าใดในระดับเคลวิน
29. 323 เค;
30. 293 เค;
31. 295 เค;
32. 325 เค;
33. เติมประโยคให้สมบูรณ์: "หลักการทำงานของเครื่องวัดอุณหภูมิแบบ manometric ขึ้นอยู่กับ ...
34. ... การเปลี่ยนแปลงมวลของสารตัวเติมของระบบระบายความร้อนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ”;
35. ... การเปลี่ยนแปลงความดันของสารตัวเติมของระบบระบายความร้อนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ”;
36. ...ในการวัดค่าความต้านทานทองแดงหรือแพลทินัมที่ปรับเทียบแล้ว
37. เติมประโยค: "หลักการทำงานของเทอร์โมมิเตอร์แบบ bimetal ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่า ...
38. ... โลหะต่างชนิดกันจะขยายตัวต่างกันเมื่อได้รับความร้อน”;
39. ... การสัมผัสความร้อนหรือความเย็นระหว่างตัวนำที่มีคุณสมบัติทางเคมีต่างกันนั้นมาพร้อมกับลักษณะของแรงเทอร์โมอิเล็กโทรโมทีฟ”;
40. ... มีการเปลี่ยนแปลงขนาดเชิงเส้นหรือปริมาตรของร่างกายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ";
41. เติมประโยค: "หลักการทำงานของมาตรวัดระดับเรดาร์ขึ้นอยู่กับ:
42. ... การวัดเวลาสะท้อนกลับของคลื่นวิทยุความถี่สูง ";
43. ... หลักการของซีลไฮดรอลิก
44. มาตรวัดระดับภาพทำงานอย่างไร
45. วัตถุที่แช่อยู่ในของเหลวจะถูกกระทำโดยแรงลอยตัวเท่ากับน้ำหนักของของเหลวในปริมาตรของร่างกาย

1. มาตรวัดระดับลอยทำงานอย่างไร?
2. ตามหลักการของความแตกต่างของแรงดัน
3. ตามหลักการของเรือสื่อสาร

1. เติมประโยค: "การทำงานของมาตรวัดระดับอัลตราโซนิกและอะคูสติกประเภทนี้ขึ้นอยู่กับการวัด ...
2. ... เวลาผ่านไปของชีพจรอัลตราซาวนด์จากตัวปล่อยไปยังพื้นผิวของของเหลว”;
3. ... เวลาสะท้อนกลับของคลื่นวิทยุความถี่สูง
4. ... เวลาผ่านไปของชีพจรอัลตราซาวนด์จากตัวปล่อยไปยังพื้นผิวของของเหลวและด้านหลัง";
5. มาตรวัดระดับไฮโดรสแตติกทำงานอย่างไร
6. ตามหลักการของเรือสื่อสาร
7. ตามกฎทางกายภาพ "ความดันของของเหลวเป็นสัดส่วนกับความลึก";
8. ตามกฎของนิวตัน "วัตถุที่แช่อยู่ในของเหลวได้รับผลกระทบจากแรงลอยตัวเท่ากับน้ำหนักของของเหลวในปริมาตรของร่างกาย"

16. ลูกศรชี้ไปที่ส่วนใดของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

คำตอบ: แผงควบคุมภายในเครื่อง

17. อะไรคือความแตกต่างระหว่างก๊าซที่เกี่ยวข้องกับก๊าซธรรมชาติ?

1. มีเทนในปริมาณสูง
2. ปริมาณไนโตรเจนสูง
3. ปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์สูง
4. มีเทนที่คล้ายคลึงกันในปริมาณสูง

19. การไหลของมวลของก๊าซเปลี่ยนไปอย่างไรกับการไหลแบบความร้อนคงที่ในท่อ?

1. เพิ่มขึ้น;
2. ลดลง;
3. ยังคงที่;

20. จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน °C คืออุณหภูมิ:

1. ด้านล่างที่ความดันหนึ่ง ไอระเหยของไฮโดรคาร์บอนจะไม่ควบแน่นจากแก๊ส
2. เหนือความดันไอน้ำไม่ควบแน่นจากก๊าซ
3. ด้านล่างที่ความดันไอน้ำไม่ควบแน่นจากก๊าซ
4. ข้างต้นที่ความดันไอไฮโดรคาร์บอนไม่ควบแน่นจากก๊าซ

21. อนุญาตให้ใช้มาตรวัดความดันทางเทคนิคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 160 มม. ที่ความสูงเท่าใด

1. ตั้งแต่ 2 ถึง 3 เมตร
2. สูงถึง 2.30 เมตร;
3. มากกว่า 3 เมตร
4. สูงถึง 2 เมตร

22. อะไรระบุไว้บนตราประทับการสอบเทียบของมาตรวัดความดันทางเทคนิค?

1. ไตรมาส, ปีของการตรวจสอบ, เครื่องหมายของผู้ตรวจสอบสถานะ;
2. เดือน, ปีที่สอบเทียบ, เครื่องหมายรับรองแผนก;
3. วัน เดือน ปี ของการตรวจสอบครั้งถัดไป
4. ปีที่สอบเทียบมาโนมิเตอร์

ความเห็นของผู้เชี่ยวชาญทั่วไปเกี่ยวกับ OTF _____

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

ลายเซ็นของผู้เชี่ยวชาญ/ผู้เชี่ยวชาญ _______________________

ลายเซ็นผู้สมัคร _______________________

ภาคผนวก 1

แบบทดสอบการปฏิบัติ #1

คำแนะนำในการคำนวณผลลัพธ์:

สำหรับการกระทำที่ถูกต้องแต่ละครั้งผู้สมัครจะได้รับคะแนน ... .. (กำหนดมาตราส่วนสำหรับการประเมินผลลัพธ์) เกณฑ์ X คะแนน (80%)

ชื่อเต็ม. ผู้สมัคร: ______________________________ วันที่ ________

ภารกิจที่ 1 การเตรียมการเริ่มต้นและการเริ่มต้นของคอมเพรสเซอร์มอเตอร์ลูกสูบ Ajax หลังการซ่อมแซม

ระยะเวลาในการเตรียมการเริ่มคอมเพรสเซอร์มอเตอร์ลูกสูบ Ajax คือ 1 ชั่วโมง 30 นาที วิธีการทางเทคนิคและอุปกรณ์คอมเพรสเซอร์มอเตอร์ลูกสูบ Ajax แผนที่เทคโนโลยีของหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊ส ระบบเทคโนโลยีโรงงานอัดแก็ส...

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการปฏิบัติ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ได้ทำ (0 คะแนน) ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมกับการใช้งานตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยในปัจจุบันเกี่ยวกับการทำงานของกะที่แล้ว เตรียมแก๊ส เครื่องวิเคราะห์และทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศที่ไซต์ของชุดอัดแก๊สในที่ที่มีตัวสำรอง แจ้งผู้จัดการเกี่ยวกับการเริ่มดำเนินการเพื่อเริ่มการทำงานของชุดอัดแก๊ส ทำการตรวจสอบภายนอกของชุดอัดแก๊ส เลี้ยว (เพื่อป้องกันการจุดระเบิดในกระบอกสูบกำลังเมื่อหมุนมู่เล่ด้วยตนเอง) ตรวจสอบห้องข้อเหวี่ยงเพื่อหาทราย น้ำ และสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ เติมน้ำมันห้องข้อเหวี่ยงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ถอดฝาครอบด้านข้างออกและเทน้ำมันลงบนพื้นผิวของไกด์ครอสเฮดทั้งหมดและก้านลูกสูบทั้งหมดจนอ่างเก็บน้ำรอบหัวก้านสูบเต็มและน้ำมันไหลไปที่ด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง เติมน้ำมันลงในกล่องควบคุม เติมระบบระบายความร้อนด้วย สารละลายน้ำที่มีสารยับยั้งการเกิดสนิมหรือสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งต้องเติมก่อนที่จะเติมสารละลายลงในระบบหล่อเย็น ปลดสายน้ำมัน และเติมปั๊มน้ำมันด้วยตนเองเพื่อให้น้ำมันเติมในท่อน้ำมันอย่างสมบูรณ์ ไล่ก๊าซออก ผ่านส่วนของ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเพื่อให้ก๊าซไล่อากาศออกจากท่อจ่ายก๊าซ จนหมด ตรวจสอบการฉีดเชื้อเพลิงในถังโคลนและท่อไฮดรอลิก หากจำเป็น ให้ทำความสะอาด เติมน้ำมันไฮดรอลิก Ajax และไล่สายไฮดรอลิก โทรเรียกช่างเครื่องเพื่อสตาร์ทกระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ทเครื่อง ตลับลูกปืนหลักต้องหล่อลื่นด้วยปั๊มน้ำมันแบบแมนนวล โดยทำ 50 จังหวะ หมุน มู่เล่ด้วยมือหนึ่งรอบเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ เปิดวาล์วที่สายจ่ายมอเตอร์สตาร์ท หลังจากมู่เล่ถึง 50 รอบต่อนาที ให้เปิดวาล์วจ่ายแก๊สเชื้อเพลิงเพื่อให้เชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบ หลังจากจุดระเบิดในกระบอกสูบเริ่มทำงาน ให้ปิดวาล์วจ่ายแก๊สที่มอเตอร์สตาร์ท ใช้ ปุ่มควบคุมเพื่อปรับความเร็วของมอเตอร์ คอมเพรสเซอร์ ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันและปรับหากจำเป็น ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 30 นาที เปิดวาล์วปิดบนท่อระบาย ปิดท่อบายพาส เปิดวาล์วปิดบนท่อไอดี โหมดเทคโนโลยี การทำงานของชุดคอมเพรสเซอร์ในแผ่นกำหนดการ

ภารกิจที่ 2 การเตรียมการเริ่มต้นและการเริ่มต้นหน่วยกังหันก๊าซ Solar Centaur 40 S พร้อมคอมเพรสเซอร์ YORK-M 538 A C-1400 A / 1410

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการปฏิบัติ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติแล้วฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ทำ (0 คะแนน) ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมกับการใช้งานตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงานกะที่ผ่านมา จัดเตรียม เครื่องวิเคราะห์ก๊าซและทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศที่สถานที่ติดตั้งเครื่องอัดแก๊สโดยมีนักเรียนอยู่ แจ้งผู้จัดการเกี่ยวกับการเริ่มดำเนินการเพื่อเริ่มต้นหน่วยกังหันก๊าซ ทำการตรวจสอบภายนอกของหน่วยกังหันก๊าซ ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ไม่สัมผัสกับสิ่งแปลกปลอมใด ๆ ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังน้ำมันของคอมเพรสเซอร์และกังหันรวมถึงระดับในเครื่องพ่นน้ำมันของเครื่องยนต์สตาร์ทให้เติมถ้าจำเป็น ระดับน้ำมันในถังน้ำมันต้องอยู่ที่ขีดบน ตรวจสอบ การทำงานที่ถูกต้อง เครื่องทำความร้อนน้ำมันในถังน้ำมันของคอมเพรสเซอร์ซึ่งจะต้องเปิด 24 ชั่วโมงก่อนเริ่มทำงาน อุณหภูมิน้ำมันต้องไม่ต่ำกว่า 60°C ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันในถังน้ำมันเทอร์ไบน์: ไม่ต่ำกว่าการตั้งค่าสวิตช์เปิดเครื่องทำความร้อนน้ำมันในถังที่ 18.3°C ตั้งวาล์วแบบแมนนวลทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ไปที่ ตำแหน่งการทำงานปกติ และส่วนควบคุม เปิดก๊อกและวาล์วบนแหล่งจ่ายแก๊สและท่อส่งคืนไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันของคอมเพรสเซอร์ ตั้งค่าส่วนควบคุมทั้งหมดไปที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ" และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งค่าพารามิเตอร์การทำงานปกติอย่างถูกต้อง กำลังไฟที่สอดคล้องกัน ต้องตั้งค่าเซลล์จ่ายของปั๊มเหล่านี้ไปที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์เครื่องชาร์จอยู่ในตำแหน่งเปิด (เปิด) ตรวจสอบการทำงานของเครื่องชาร์จ แรงดันไฟ DC ต้องอยู่ภายใน 24V ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งต่างๆ ของวาล์วบายพาสตัวกรองน้ำมันเป็นคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์แบบตายตัว ตัวกรองตัวใดตัวหนึ่งของคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ควรทำงานอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วเดรนของตัวกรองน้ำมันอยู่ในตำแหน่งปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วแมนนวลสำหรับการจ่าย ก๊าซไปยังกังหันอยู่ในตำแหน่งเปิด เปิดวาล์วปิดที่ทำงานด้วยแรงลมสำหรับการจ่ายก๊าซเชื้อเพลิงไปยังกังหัน ROV-1500A/1525A โดยเปิดจากห้องควบคุมส่วนกลาง ตรวจสอบแรงดันแก๊สเชื้อเพลิงต้องอยู่ภายใน 1172÷1551 kPa วาล์วจ่ายแก๊สสตาร์ทได้รับการปรับเพื่อจ่ายแก๊สจำนวนหนึ่งให้กับเครื่องยนต์สตาร์ทและไม่อนุญาตให้เปลี่ยนตำแหน่ง ในสภาพอากาศหนาวเย็น ต้องอุ่นออยล์คูลเลอร์ด้วยสารหล่อเย็นก่อนสตาร์ท ตรวจสอบว่าสวิตช์ระบบควบคุมทั้งหมดภายในคอนโซลควบคุมอยู่ในตำแหน่งเปิดปิด ตรวจสอบว่าสวิตช์กุญแจ OFF/RUN อยู่ในตำแหน่ง RUN กดสวิตช์ภายในเครื่องและตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะติดสว่าง ตรวจสอบว่าหน้าจอการเลือกเมนูปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลของคนขับ ตรวจสอบข้อบ่งชี้ข้อบกพร่อง หากไม่มีปัญหาใดๆ และระบบพร้อมที่จะสตาร์ท ไฟแสดงสถานะ READY จะสว่างขึ้น หากไฟแสดงสถานะ READY ไม่ติดสว่าง ให้กดและปล่อยสวิตช์ ACKNOWLEDGE (รับทราบ) และสวิตช์ RESET (รีเซ็ต) ไฟแสดงสถานะ READY ควรสว่างขึ้น ไฟแสดงสถานะนี้จะไม่สว่างขึ้นสำหรับข้อผิดพลาดที่เหลืออยู่และแสดงขึ้น หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ต้องกดสวิตช์ ACKNOWLEDGE และ RESET อีกครั้งเพื่อล้างข้อความแสดงปัญหา วาล์วป้องกันไฟกระชาก XCV-1400/XCV-1401 สามารถควบคุมได้จากหนึ่งในสองคอนโซลควบคุมเท่านั้น บนหน้าจอคอนโซลควบคุมของคอมเพรสเซอร์ที่ต้องการ ให้ตั้งค่าหน้าจอ "ค่าคงที่ของโปรแกรม" และตั้งค่าคงที่ที่หมายเลข 60 ด้วยเคอร์เซอร์ โดยการกดปุ่ม Ctrl และ Enter ให้ตั้งค่าคงที่ 1. สายดูดจาก V-1450A V-1460A, V-1470A และท่อระบายใน E-1420A ต้องอยู่ในตำแหน่งปิด และเมื่อ C-1410 ทำงาน - อยู่ในตำแหน่งเปิด ปรับแรงดันในท่อดูดและท่อระบายของคอมเพรสเซอร์ให้เท่ากันโดยการเปิดด้วยตนเอง ไก่ควบคุม K-140/K-141. หลังจากแรงดันเท่ากัน (เสียงแก๊สหยุดลง) ให้ปิดวาล์ว ระบายโพรเพนเหลวออกจากตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ในการดำเนินการนี้ ให้ตั้งค่าหน้าจอ "สรุปการทำงาน" บนหน้าจอคอนโซลควบคุม ตั้งค่า "เครื่องหมายดอกจัน" เป็นคำว่า "เดรน" และกดปุ่ม Ctrl และ Enter พร้อมกันเพื่อเปิดวาล์วไฟฟ้า-นิวแมติกบนท่อระบายจาก คอมเพรสเซอร์ YV 402 โพรเพนจากแต่ละขั้นตอนของคอมเพรสเซอร์โดยการตรวจสอบการไหลผ่านกระจกมองเห็น FG 402 จนกว่าจะมีเพียงก๊าซโพรเพนเท่านั้นที่ออกจากตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ปิดก๊อกแบบแมนนวลและปิด ROV 402 บนคอนโซลควบคุมโดยกดปุ่ม Ctrl และ Enter เปิดพัดลมออยล์คูลเลอร์จากห้องควบคุมกลาง ตรวจสอบว่าตั้งแดมเปอร์แบบแมนนวลไปยังตำแหน่งที่ต้องการสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม ตั้งค่าจุด ตั้งค่าแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์ที่ต้องการ ในการทำเช่นนี้บนหน้าจอคอนโซลควบคุมให้ตั้งค่าหน้าจอ "การควบคุมกระบวนการ" ตั้งค่า "ดอกจัน" เป็นคำว่า "ดูด" และใช้ปุ่มบนแผงควบคุม เพิ่ม (เพิ่ม) และ ลด (ลด) เพื่อตั้งค่า ค่าการตั้งค่าแรงดันดูดที่ต้องการ บนหน้าจอ "สรุปการทำงาน" ให้ตั้งค่าโหมดการทำงานของระบบเป็น "ปกติ" ตรวจสอบว่าแอคชูเอเตอร์ควบคุมใบพัดทางเข้าของคอมเพรสเซอร์อยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ" ตรวจสอบว่าระบบควบคุมวาล์วอยู่ใน "อัตโนมัติ โหมด " บนหน้าจอ F5 Valve System อยู่ในโหมดการหมุนกังหันและโหมดการล้างน้ำถูกปิดใช้งาน กดสวิตช์สตาร์ท "Start" สั้น ๆ เมื่อเริ่มลำดับการเริ่มต้นแล้วจะต้องเปลี่ยนสวิตช์ Local / Remote เป็น Remote (รีโมท) และในกรณีที่ไม่มีเสียงผิดปกติ

ภารกิจที่ 3 การสตาร์ทเครื่องแยกก๊าซ GS

ระยะเวลาในการเปิดเครื่องแยกก๊าซ GS 1 ชั่วโมง 30 นาที เครื่องมือและอุปกรณ์ทางเทคนิค เครื่องแยกก๊าซ GS อุปกรณ์ควบคุมและควบคุม แผนผังขั้นตอนการติดตั้ง แผนภาพขั้นตอนการติดตั้ง ระเบียบกระบวนการ

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการปฏิบัติ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติแล้วฝ่าฝืน (1 คะแนน) ปฏิบัติไม่ได้ (0 คะแนน) ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมกับการใช้งานตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยในปัจจุบันเกี่ยวกับการทำงานของกะที่ผ่านมา วาล์วจ่ายก๊าซจากตัวคั่นและสร้างแรงดันให้กับแรงดันใช้งานตามกฎระเบียบทางเทคโนโลยี ความดันที่เพิ่มขึ้นควรเกิดขึ้นอย่างราบรื่นโดยไม่มีการกระแทกของไฮดรอลิกตามลำดับต่อไปนี้: 0.25 Rrab; โดย 0.5 Rrab; โดย 0.75 Rrab; บน Rrab โดยมีการหน่วงเวลาในแต่ละความดันเป็นเวลา 15 นาที ตรวจสอบการรั่วไหลของ separator และอุปกรณ์ ทำลายวาล์วนิรภัยโดยการบังคับให้ยกชัตเตอร์วาล์วสั้น ๆ ด้วยไดรฟ์แบบแมนนวล ผสมบนท่อทางเข้า เมื่อเปิดวาล์วประตูที่ทางเข้าไปยัง separator ให้ตรวจสอบการอ่านค่าของมาตรวัดความดัน, ระดับของเหลวใน separator หลังจากการทดสอบเดินเครื่องแล้วให้ตรวจสอบอุปกรณ์ separator อีกครั้งเพื่อดูว่าไม่มีความคิดเห็นในการทำงานหรือไม่ตามข้อกำหนด ของกฎ ทำรายการในบันทึกการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับงานที่ทำ รายงานการเริ่มการทำงานของตัวแยกไปยังผู้รับผิดชอบสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของเรือลำนี้ ตรวจสอบอุปกรณ์ทุก ๆ สองชั่วโมงพร้อมบันทึกพารามิเตอร์การทำงานในโหมด บันทึกโหมดเทคโนโลยีการทำงานของตัวแยกก๊าซใน แผ่นระบอบการปกครอง ทำงานใน shift log จำนวนคะแนน

ภารกิจที่ 1 ตรวจสอบความผิดปกติของมาตรวัดความดันที่ติดตั้ง เปลี่ยนมาตรวัดความดันที่ผิดพลาด สถานที่ติดตั้ง - เครื่องแยกก๊าซ GS ที่มีแรงดันใช้งาน 2 kgf/cm2

ระยะเวลาในการติดตั้งมาตรวัดความดัน - 20 นาที

วิธีการทางเทคนิคและอุปกรณ์ เครื่องแยกก๊าซ เกจวัดแรงดัน GS, เกจวัดแรงดันควบคุม, วาล์วสามทาง, ประแจปลายเปิด, เทป FUM, แผนภูมิการไหลของพืช, แผนภาพการไหลของพืช

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ดำเนินการถูกต้อง (2 คะแนน) ดำเนินการโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ผ่าน (0 คะแนน) ตรวจสอบชุดหลวม รองเท้านิรภัย และอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล ตรวจสอบความปลอดภัยของงาน (ข้อต่อและวาล์วเลือกหารอยรั่วและ การแช่แข็ง ความสมบูรณ์ของลูกแกะ การยึด) ตั้งวาล์วสามทางไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ตั้งวาล์วสามทางไปที่ตำแหน่ง "เปิด" บันทึกการอ่านมาตรวัดความดัน หากแรงดันลดลงถึงศูนย์ แสดงว่ามาตรวัดแรงดันตกลง การทำงานสิ้นสุดลงแล้ว หากความดันไม่ลดลงถึงศูนย์ แสดงว่ามาตรวัดความดันไม่ทำงาน กำลังเปลี่ยนมาตรวัดความดัน เลือกมาตรวัดความดันที่ตรวจสอบแล้วและใช้งานได้ 1 รายการที่มีมาตราส่วนและขีดจำกัดการวัดความดันใช้งานที่ถูกต้องจากเงินทุนหมุนเวียนที่เสนอ เลือกเครื่องมือทางเทคนิคที่ถูกต้องสำหรับการทำงาน (ซีลปะเก็น เครื่องมือป้องกันประกายไฟ) ปิด ก๊อกแรงดันบนมาตรวัดแรงดันวาล์วสามทาง เปิดวาล์ว purge วาล์วสามทาง ระบายแรงดันตกค้างบนข้อต่อสกัดและมาตรวัดแรงดันเป็น "0" ตรวจสอบว่าไม่มีทางผ่านวาล์วปิดของวาล์วสกัด ใช้ประแจ S19 คลายเกลียวมาตรวัดแรงดันที่ชำรุด ถอดปะเก็นเก่าออก ทำความสะอาดข้อต่อเกลียวและตำแหน่งติดตั้งปะเก็น ติดตั้งปะเก็นใหม่ให้ถูกต้อง ขันสกรูเกจวัดแรงดันใหม่บนข้อต่อสกัดด้วยมือ จากนั้นขันข้อต่อเกลียวให้แน่นด้วยประแจปากตาย ใช้มาตรวัดความดันควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าที่อ่านได้ของมาตรวัดความดันที่ติดตั้งถูกต้อง มอบเกจวัดความดันที่ชำรุดให้กับหัวหน้าคนงาน วางเครื่องมือไว้ในตู้ ถอด สถานที่ทำงาน.คะแนน

ภารกิจที่ 1. การหยุดคอมเพรสเซอร์มอเตอร์ลูกสูบ Ajax

ระยะเวลาหยุดการทำงานของลูกสูบมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ Ajax 1 ชม. สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและอุปกรณ์ Ajax มอเตอร์ลูกสูบแบบลูกสูบ, แผนภูมิการไหลของโรงงานเครื่องอัดก๊าซ, แผนภูมิการไหลของโรงงานเครื่องอัดก๊าซ….

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการปฏิบัติ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติแล้วฝ่าฝืน (1 คะแนน) ปฏิบัติไม่ได้ (0 คะแนน) รับคำสั่งหยุดคอมเพรสเซอร์จากผู้จัดการโรงงาน (หัวหน้าคนงาน) ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมกับการใช้งาน ตามคำแนะนำปัจจุบันเกี่ยวกับข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับการทำงานของกะก่อนหน้า จัดเตรียมเครื่องวิเคราะห์ก๊าซและทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศที่ไซต์ของหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊สต่อหน้านักเรียน แจ้งผู้จัดการเกี่ยวกับการเริ่มดำเนินการเพื่อหยุดการตรวจสอบชุดคอมเพรสเซอร์ของชุดคอมเพรสเซอร์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซและน้ำมัน - ในจุด

ภารกิจที่ 2 การปิดเครื่องกังหันก๊าซ Solar Centaur 40 S ด้วยคอมเพรสเซอร์ YORK-M 538 A C-1400 A / 1410

ระยะเวลาในการเตรียมการเปิดตัวหน่วยกังหันก๊าซ Solar Centaur 40 S พร้อมคอมเพรสเซอร์ YORK-M 538 A C-1400 A / 1410 คือ 1 ชั่วโมง 30 นาที สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและอุปกรณ์ หน่วยกังหันก๊าซ "Solar Centaur" 40 S พร้อมคอมเพรสเซอร์ "YORK-M 538 A" C-1400 A/1410 แผนที่เทคโนโลยีของหน่วยอัดแก๊ส รูปแบบเทคโนโลยีของหน่วยอัดแก๊ส….

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการปฏิบัติ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติแล้วฝ่าฝืน (1 คะแนน) ปฏิบัติไม่ได้ (0 คะแนน) รับคำสั่งหยุดเดินเครื่องกังหันก๊าซจากหัวหน้างานติดตั้ง (หัวหน้าคนงาน) ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลสำหรับ ความเหมาะสมในการใช้งานตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยที่ใช้บังคับทำความคุ้นเคยกับบันทึกในบันทึกกะเกี่ยวกับการทำงานของกะก่อนหน้าเตรียมเครื่องวิเคราะห์ก๊าซและทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศที่สถานที่ติดตั้งเครื่องอัดก๊าซต่อหน้า ตรวจสอบภายนอกของหน่วยกังหันก๊าซและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซและน้ำมัน โทรแจ้งบุคลากรของบริการเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติเพื่อปิดระบบตรวจสอบและควบคุมอัตโนมัติของชุดคอมเพรสเซอร์ รายงานการปิดระบบของ หน่วยคอมเพรสเซอร์และความคิดเห็นที่ระบุไปยังผู้จัดการโรงงาน

ภารกิจที่ 1. อ่านค่าจากเครื่องมือรองของเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ และกรอกข้อมูลในเอกสารกำกับของชุดคอมเพรสเซอร์ สถานที่ - ผู้ดำเนินการ

วิธีการทางเทคนิคและอุปกรณ์หน่วยคอมเพรสเซอร์, แผนภูมิการไหลของหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊ส, แผนภูมิการไหลของหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊ส, แผ่นทำความสะอาด, ปากกา, ดินสอ ….

พารามิเตอร์การสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ทำได้ถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ได้ทำ (0 คะแนน) อ่านค่าจากอุปกรณ์รองในห้องควบคุม

ภารกิจที่ 1. ทำการตรวจสอบภายนอกของชุดคอมเพรสเซอร์แก๊สแบบสกรู 7VKG-50/7 เพื่อแสดงให้เห็นถึงการกระทำของคุณ

วิธีการทางเทคนิคและอุปกรณ์สกรูคอมเพรสเซอร์แก๊สยูนิต 7VKG-50/7 อุปกรณ์ควบคุมและควบคุม แผนผังขั้นตอนการติดตั้ง แผนภาพขั้นตอนการติดตั้ง ระเบียบกระบวนการ

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ทำ (0 คะแนน) ตรวจสอบชุดคลุม รองเท้านิรภัย และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล อ่านรายการในบันทึกกะเกี่ยวกับการทำงานของกะก่อนหน้า จัดเตรียม เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ ทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศบนไซต์งานใกล้กับชุดเครื่องอัดก๊าซต่อหน้าผู้ศึกษา ตรวจสอบความพร้อมใช้งานและความเหมาะสมของอุปกรณ์ดับเพลิง ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ต่อสายดินในชุดเครื่องอัดก๊าซและท่อกระบวนการ ตรวจสอบสภาพของบันไดและแท่นบริการ ตรวจสอบการเข้าใกล้อุปกรณ์เพื่อดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมที่รบกวนการทำงานและการบำรุงรักษาหรือไม่ ตรวจสอบการมีอยู่และความสามารถในการให้บริการของรั้ว ฝาครอบป้องกันชิ้นส่วนหมุนของอุปกรณ์ อุปกรณ์ป้องกัน ตรวจสอบ ความสามารถในการให้บริการแสงสว่าง, การมีโคมไฟเพดานป้องกันการระเบิดบนโคมไฟ, ความสมบูรณ์ของการเดินสายท่อและตัวเรือนสวิตช์ ตรวจสอบการมีอยู่ของคำจารึกบนท่อทางเข้าและทางออกที่ระบุถึงลักษณะของสื่อที่ขนส่ง ตรวจสอบการทำงานของแหล่งจ่ายและ การระบายไอเสีย (หากคอมเพรสเซอร์อยู่ในห้อง) สำหรับการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันหรือก๊าซผ่านซีลกล่องบรรจุ ตรวจสอบความพร้อมใช้งาน ความสามารถในการให้บริการ และความเหมาะสมของเครื่องมือวัดของชุดคอมเพรสเซอร์บนแผงควบคุม รีโมทคอนโทรลและชุดควบคุมในพื้นที่ ป้ายบน SPPK ระบุ: หมายเลขประจำเครื่องของวาล์ว ตั้งค่าแรงดัน RuDate ของการแก้ไขและการสอบเทียบครั้งถัดไป อ้างอิงจาก ผลการตรวจสอบสรุปเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของชุดอัดแก๊สและความเป็นไปได้ของการทำงานต่อไป ) จำนวนคะแนน

ภารกิจที่ 2 ดำเนินการตรวจสอบภายนอกของหน่วยกังหันก๊าซ Solar Centaur 40 S ด้วยคอมเพรสเซอร์ YORK-M 538 A C-1400 A / 1410 พิสูจน์การกระทำของคุณ

ระยะเวลาดำเนินการ - 30 นาที

สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและอุปกรณ์ หน่วยกังหันก๊าซ Solar Centaur 40 S พร้อมคอมเพรสเซอร์ YORK-M 538 A C-1400 A / 1410 อุปกรณ์ควบคุมและควบคุม แผนภูมิการไหลของโรงงาน แผนภาพการไหลของโรงงาน กฎระเบียบของกระบวนการ

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ทำ (0 คะแนน) ตรวจสอบชุดคลุม รองเท้านิรภัย และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล อ่านรายการในบันทึกกะเกี่ยวกับการทำงานของกะก่อนหน้า จัดเตรียม เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ ทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศบนไซต์งานใกล้กับหน่วยกังหันก๊าซต่อหน้าผู้ศึกษา ตรวจสอบความพร้อมใช้งานและความเหมาะสมของอุปกรณ์ดับเพลิง ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ต่อสายดินบนชุดคอมเพรสเซอร์ก๊าซและท่อกระบวนการ ตรวจสอบสภาพของบันไดและแท่นบริการ ตรวจสอบการเข้าใกล้อุปกรณ์เพื่อดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมที่รบกวนการทำงานและการบำรุงรักษาหรือไม่ ตรวจสอบการมีอยู่และความสามารถในการให้บริการของรั้ว ฝาครอบป้องกันชิ้นส่วนหมุนของอุปกรณ์ อุปกรณ์ป้องกัน ตรวจสอบ ความสามารถในการให้บริการแสงสว่าง, การมีโคมไฟเพดานป้องกันการระเบิดบนโคมไฟ, ความสมบูรณ์ของการเดินสายท่อและตัวเรือนสวิตช์ ตรวจสอบการมีอยู่ของคำจารึกบนท่อทางเข้าและทางออกที่ระบุถึงลักษณะของสื่อที่ขนส่ง ตรวจสอบการทำงานของแหล่งจ่ายและ (หากคอมเพรสเซอร์อยู่ในห้อง) วาล์วควบคุมการรั่วไหลของน้ำมัน ก๊าซ และอากาศ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันหรือก๊าซผ่านซีลกล่องบรรจุ ตรวจสอบสภาพการทำงานปกติของคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ (อุณหภูมิ แรงดัน การทำงานที่ราบรื่นโดยไม่มีการกระแทกและการสั่นสะเทือน น้ำมัน และโพรเพนไหลผ่านตาตรวจสอบ) ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังน้ำมันของคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ และถ้าจำเป็น ให้เติมน้ำมัน . ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังเก็บน้ำมันที่รั่วซึมผ่านเพลาขับ หากระดับในถังนี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแสดงว่ามีการสึกหรอของซีลเพลาเชิงกลคอนเดนเสทที่ระยะของคอมเพรสเซอร์สแตนด์บาย หากมีคอนเดนเสทบนขั้นบันได ให้ล้างลงในถังระบายน้ำ V-4900 ตรวจสอบการมีอยู่ การบริการ และความเหมาะสมของเครื่องมือวัดของชุดคอมเพรสเซอร์บนแผงควบคุม รีโมท และชุดควบคุมภายในเครื่อง ระบุ: หมายเลขซีเรียลของวาล์วการตั้งค่าความดัน RuDate ของการแก้ไขและการสอบเทียบครั้งต่อไป จากผลการตรวจสอบ ให้สรุปเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊สและความเป็นไปได้ของการทำงานต่อไป จัดทำรายการใน shift log เกี่ยวกับผลลัพธ์ของรอบ รายงานผลการตรวจสอบต่อหัวหน้าส่วนการติดตั้ง (กะอาวุโส) จำนวนคะแนน

ภารกิจที่ 1 เลือกวาล์วประตูจากข้อเสนอและเตรียมวาล์วตามพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีที่ระบุ ปรับตัวเลือกของคุณ

เงื่อนไข: รับ LCL สำหรับไปป์ไลน์ Ø219 กับ Pwork = 8.2 kgf / cm2 และ Trab = - / + 50 ° C, สื่อการทำงาน - คอนเดนเสทของก๊าซ

คำแนะนำในการคำนวณผลลัพธ์:

เกณฑ์ 5 คะแนน (80%)

ระยะเวลาดำเนินการ - 10 นาที

สนาม : สนามซ้อม UKK

เครื่องมือและอุปกรณ์ทางเทคนิค: เหล็กหล่อ, เกทวาล์วเหล็กที่มีสัญลักษณ์บนตัวเครื่อง Du150,200,250

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ทำได้ถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติแล้วฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ได้ทำ (0 คะแนน) กำหนดไว้ เครื่องหมายบนวาล์ววาล์วถูกเลือกตาม พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยี(เหล็ก, ลิ่ม, หล่อ, การดัดแปลงครั้งที่ 2, Du-200, Ru-16) สัญลักษณ์ถูกถอดรหัสและอธิบายลักษณะการใช้งานของวาล์วนี้ ตัวเลือกที่เป็นธรรมจำนวนคะแนน

งาน 1. ทำความสะอาดท่อน้ำมันและทำความสะอาดส่วนของท่อไอดีและท่อจ่ายจากสนิมและการกัดกร่อน

คำแนะนำในการคำนวณผลลัพธ์:

2 การกระทำตรงเกณฑ์ทั้งหมด 1 - การกระทำตรงเกณฑ์บางส่วน 0 - การกระทำไม่ตรงเกณฑ์

เกณฑ์ 11 คะแนน (80%) ตรวจสอบอีกครั้ง

สนาม : สนามซ้อม UKK

มีการนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคและอุปกรณ์: ส่วนท่อ, ชุดหลวม, PPE, อุปกรณ์ในครัวเรือน, ถัง, แปรงโลหะและที่ขูด, วัสดุทำความสะอาดและเศษผ้าฝ้าย, กล่องสำหรับเศษผ้า, กระป๋องน้ำมัน, สีและแปรง

แผนที่สังเกตจากผู้เชี่ยวชาญ

เกณฑ์การประเมินการดำเนินการด้านแรงงาน การลงทะเบียนการดำเนินการ ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ปฏิบัติตาม (2 คะแนน) ปฏิบัติตามบางส่วน (1 คะแนน) ไม่ปฏิบัติตาม (0 คะแนน) จำเป็น เสื้อผ้าพิเศษและเลือกวิธีการป้องกัน ใส่อย่างถูกต้อง บริเวณที่มีน้ำมันกั้นด้วยเทปจากสินค้าคงคลังที่เสนอ เลือกแบบป้องกันประกายไฟ (พลั่ว มีดโกน และแปรง) และงานจะเสร็จโดยมันเท่านั้น สนิมจากท่อ ทำความสะอาดด้วยมีดโกน, การกัดกร่อน - ด้วยแปรง ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดถูกรวบรวมไว้ในถัง เลือกผ้าขี้ริ้วที่สะอาดอย่างถูกต้อง เช็ดส่วนที่เป็นน้ำมันของท่อให้แห้ง ผ้าขี้ริ้วจะเก็บในกล่องที่มีผ้าขี้ริ้วสกปรก ดินน้ำมันถูกรวบรวมในถัง พื้นผิวของท่อที่ทำความสะอาดจากการกัดกร่อนและสนิมถูกทาสีทับ สถานที่ทำงานถูกลบออก อุปกรณ์และเครื่องมือได้รับการทำความสะอาดและจัดเก็บในพื้นที่จัดเก็บ เอาชุดเอี๊ยมออกแล้ว จำนวนคะแนน

ภารกิจที่ 1. ทำการตรวจสอบภายนอกของตัวแยกก๊าซ GS ให้เหตุผลกับการกระทำของคุณ

ระยะเวลาดำเนินการ - 20 นาที

เครื่องมือและอุปกรณ์ทางเทคนิค เครื่องแยกก๊าซ GS อุปกรณ์ควบคุมและควบคุม แผนผังขั้นตอนการติดตั้ง แผนภาพขั้นตอนการติดตั้ง ระเบียบกระบวนการ

ค่าสังเกต (เกณฑ์การประเมินการกระทำ) ปฏิบัติถูกต้อง (2 คะแนน) ปฏิบัติโดยฝ่าฝืน (1 คะแนน) ไม่ทำ (0 คะแนน) ตรวจสอบชุดคลุม รองเท้านิรภัย และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล อ่านรายการในบันทึกกะเกี่ยวกับการทำงานของกะก่อนหน้า จัดเตรียม เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ ทำการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมของอากาศที่บริเวณถังตกตะกอน ตรวจสอบความพร้อมใช้งาน ความสมบูรณ์ และความเหมาะสมของอุปกรณ์ดับเพลิงเบื้องต้น ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ต่อสายดินบนตัวแยกก๊าซและท่อ, ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อกับสายดินทั่วไป, ตรวจสอบสภาพของท่อระบายน้ำอุตสาหกรรมและพายุ, ไม่มีการปนเปื้อนของน้ำมันและวัตถุแปลกปลอมบนไซต์ตัวแยกก๊าซ, ความสมบูรณ์ของการเดินสายท่อและตัวสวิตช์ ตรวจสอบการมีอยู่ของข้อความบนท่อทางเข้าและทางออก ซึ่งระบุลักษณะของตัวกลางที่ขนส่ง และลูกศรแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของก๊าซและของเหลว ความแน่นของท่อ ตรวจสอบสภาพของฟักและหน้าแปลนทั้งหมด การเชื่อมต่อบนอุปกรณ์, ไม่มีก๊าซและของเหลวผ่าน , ความสมบูรณ์ของตัวยึดและการยึด ตรวจสอบ ความสามารถในการให้บริการและความสามารถในการทำงานของวาล์วปิด, ความสะดวกในการหมุนของ handwheels, ความสมบูรณ์และการติดตั้งตัวยึดที่ถูกต้องในการเชื่อมต่อหน้าแปลน ของวาล์วปิด ควรมีลูกศรบน handwheel เพื่อระบุทิศทางการหมุนเมื่อเปิดและปิด วาล์ว ตรวจสอบว่ามีแผ่นระบุจำนวนของวาล์วตามรูปแบบเทคโนโลยี ตรวจสอบข้อมูลบนป้ายทะเบียนซึ่งควรระบุ: - ดัชนีเทคโนโลยีของอุปกรณ์ - หมายเลขซีเรียล - หมายเลขทะเบียน - แรงดันใช้งานที่อนุญาต - วันที่สำหรับการตรวจสอบภายในและการทดสอบไฮดรอลิกครั้งต่อไป ของอุปกรณ์วัด การทำงาน ทำรายการในบันทึกการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับผลลัพธ์ของบายพาส 21. รายงานผลการตรวจสอบต่อหัวหน้าส่วนติดตั้ง (กะอาวุโส) จำนวนจุด

ภารกิจที่ 1 เลือกจากเกจวัดแรงดันทางเทคนิคที่นำเสนอซึ่งเหมาะสำหรับการวัดแรงดันใช้งานและอธิบายตัวเลือกของคุณ สถานที่ติดตั้งมาตรวัดความดัน - เครื่องแยกก๊าซ GS ปริมาตร 8 ลบ.ม. พร้อมแรงดันใช้งาน 4 กก. / ตร.ซม. ระดับของจุดสังเกตคือ 2 ม. จากจุดติดตั้งมาตรวัดความดัน

ระยะเวลาในการเลือกเครื่องวัดความดันที่เหมาะสมคือ 10 นาที วิธีการทางเทคนิคและอุปกรณ์ manometers ประเภทต่างๆ, เหมาะสมและไม่เหมาะสม, แผนที่เทคโนโลยีของการติดตั้ง, รูปแบบเทคโนโลยีของการติดตั้ง ....

เกณฑ์การประเมินการดำเนินการด้านแรงงาน การลงทะเบียนการดำเนินการ ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ปฏิบัติตาม (2 คะแนน) ปฏิบัติตามบางส่วน (1 คะแนน) ไม่ปฏิบัติตาม (0 คะแนน) เลือกมาตรวัดความดันทั้งหมดที่มีมาตรวัดเพื่อให้การอ่านค่าการทำงานอยู่ใน 2/3 ของมาตรวัด : ความเสียหายของตัวถัง ความเสียหายต่อการเชื่อมต่อแบบเกลียว ความเสียหายของกระจก การอ่านลูกศรไม่ได้อยู่ที่ศูนย์ ขาดตราประทับ; ขาดแบรนด์ ระยะเวลาการตรวจสอบ ลากเส้นสีแดง หรือตั้งลูกศรสีแดงตามความดันที่อนุญาตบนมาตรวัดความดันที่เลือก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกศรของมาตรวัดความดันที่เลือกอยู่ที่ศูนย์ คะแนน

วัสดุควบคุมและการวัดเป็นเครื่องมือในการประเมินความสอดคล้อง ความสามารถระดับมืออาชีพข้อกำหนดของผู้สมัคร กิจกรรมระดับมืออาชีพนำเสนอในมาตรฐานอาชีพ

เรามีฐานข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดใน RuNet คุณจึงสามารถค้นหาคำค้นหาที่คล้ายกันได้เสมอ

ตั๋วสอบถูกรวบรวมตามข้อกำหนดของมาตรฐานวิชาชีพตามความต้องการ ข้อกำหนดคุณสมบัติสู่วิชาชีพและมาตรฐานวิชาชีพทางการศึกษา

คำสั่งของกระทรวงแรงงานและการคุ้มครองทางสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2558 N 619n "เมื่อได้รับอนุมัติมาตรฐานวิชาชีพ "พนักงานสำหรับการทำงานของหน่วยคอมเพรสเซอร์ของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน"

คำสั่งของกระทรวงแรงงานของรัสเซียลงวันที่ 21 ธันวาคม 2558 N 1070n (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2559) "ในการอนุมัติมาตรฐานวิชาชีพ" ผู้ปฏิบัติงานสำหรับ การซ่อมบำรุงหน่วยสูบน้ำหรือคอมเพรสเซอร์ของโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมของที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน (ในระบบจ่ายน้ำและความร้อน)"

คำสั่งของกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียลงวันที่ 08/02/2013 N 917 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 03/25/2015) "ในการอนุมัติมาตรฐานการศึกษาของรัฐบาลกลางของการอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษาตามวิชาชีพ 240101.02 วิศวกรของปั๊มเทคโนโลยีและคอมเพรสเซอร์ "

ข้อกำหนดมาตรฐานวิชาชีพ (คำสั่งของกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียลงวันที่ 02.08.2013 N 917)

PM.01การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์ในกระบวนการ ปั๊ม คอมเพรสเซอร์และหน่วยสูบน้ำ อุปกรณ์ทำให้แห้งด้วยแก๊ส

มี ประสบการณ์จริง:

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ปฏิบัติงานประปา

รับรองสภาพการทำงานที่ปลอดภัย

สามารถ:

ปฏิบัติตามกฎสำหรับการบำรุงรักษาปั๊ม คอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์กำจัดน้ำของแก๊ส

เตรียมอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซม

ซ่อมแซมอุปกรณ์และการติดตั้ง

ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยและไฟฟ้า

ป้องกันและกำจัดความผิดปกติในการทำงานของปั๊ม คอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์กำจัดน้ำในแก๊ส

ควบคุมของเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตสินค้า น้ำเสีย, การปล่อยสู่บรรยากาศ, วิธีการกำจัดและแปรรูป;

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการคุ้มครองแรงงาน อุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์และการติดตั้ง

ประเมินสถานะความปลอดภัย ระบบนิเวศที่หน่วยแยกก๊าซ ในชุดปั๊มและคอมเพรสเซอร์

จัดทำเอกสารทางเทคนิค

ทราบ:

อุปกรณ์และหลักการทำงานของอุปกรณ์และการสื่อสาร

กฎการบำรุงรักษา

การวางผังร้านและการสื่อสารระหว่างร้าน

กฎและคำแนะนำสำหรับการผลิตงานอันตรายที่ร้อนและก๊าซ

กฎสำหรับการรักษาเอกสารทางเทคนิค

เทคโนโลยีการระบายและสูบของเหลว การทำให้แห้งด้วยแก๊ส

กฎสำหรับการเตรียมการซ่อมแซมและซ่อมแซมอุปกรณ์การติดตั้ง

ท่อและอุปกรณ์ท่อ

วิธีป้องกันและกำจัดความผิดปกติในการทำงานของปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องเป่าแก๊ส

กฎความปลอดภัยแรงงานระหว่างการซ่อมแซม

PM.02 การทำงานของคอมเพรสเซอร์ในกระบวนการ ปั๊ม คอมเพรสเซอร์และหน่วยสูบน้ำ อุปกรณ์ทำให้แห้งด้วยแก๊ส

จากการศึกษาโมดูลวิชาชีพ นักเรียนจะต้อง:

มีประสบการณ์จริง:

ดำเนินการขนส่งของเหลวและก๊าซตามระบอบการปกครองที่กำหนด

การควบคุมพารามิเตอร์ของกระบวนการขนส่งของเหลวและก๊าซในพื้นที่ให้บริการ

ดำเนินกระบวนการทำให้แห้งด้วยแก๊ส การควบคุมโหมดเทคโนโลยีของการทำให้แห้งด้วยแก๊ส

การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า

มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานที่ปลอดภัยของการผลิต

สามารถ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของกระบวนการ

ใช้งานอุปกรณ์สำหรับขนส่งของเหลว ก๊าซ และก๊าซแห้ง

ควบคุมการบริโภคผลิตภัณฑ์ที่ขนส่งตามการอ่านค่าเครื่องมือวัด

นำตัวอย่างไปวิเคราะห์ ดำเนินการบรรจุขวด บรรจุภัณฑ์ และขนส่งผลิตภัณฑ์ไปยังคลังสินค้า

เก็บบันทึกการบริโภคผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการและเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นทรัพยากรพลังงาน

รักษาการรายงานและเอกสารทางเทคนิค

ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองแรงงาน อุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม

ทราบ:

ความสม่ำเสมอหลักของเทคโนโลยีการขนส่งของเหลวก๊าซ

กฎพื้นฐานของเทคโนโลยีการทำให้แห้งด้วยแก๊ส

พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของกระบวนการ กฎสำหรับการวัด

วัตถุประสงค์ อุปกรณ์ และหลักการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติ

แผนผังของหน่วยสูบน้ำและคอมเพรสเซอร์กฎการใช้งาน

ไดอะแกรมของการติดตั้งการทำให้แห้งด้วยแก๊ส

นิเวศวิทยาอุตสาหกรรม

พื้นฐานของอุตสาหกรรมและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

การคุ้มครองแรงงาน

การควบคุมมาตรวิทยา

หลักเกณฑ์และวิธีการสุ่มตัวอย่าง

การละเมิดที่เป็นไปได้ของระบอบการปกครอง สาเหตุและการแก้ไข คำเตือน;

การบำรุงรักษาการรายงานและเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์และการติดตั้ง MDK.02.01 การทำงานของอุปกรณ์สำหรับขนส่งแก๊ส ของเหลว และแก๊สแห้ง ตกลง 1

ธีม:

หัวข้อ 1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับหน่วยคอมเพรสเซอร์และท่อส่ง

หัวข้อที่ 2 ระบบตรวจสอบ ควบคุม และป้องกันอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉินของชุดคอมเพรสเซอร์

หัวข้อ 3. การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

หัวข้อ 4. การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมชุดคอมเพรสเซอร์

เอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค:

คำสั่งของกระทรวงแรงงานและการคุ้มครองทางสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2558 N 619n "เมื่อได้รับอนุมัติมาตรฐานวิชาชีพ "พนักงานสำหรับการทำงานของหน่วยคอมเพรสเซอร์ของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน"

คำสั่งของกระทรวงแรงงานของรัสเซียลงวันที่ 21 ธันวาคม 2558 N 1070n (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2559) "ในการอนุมัติมาตรฐานวิชาชีพ" พนักงานสำหรับการบำรุงรักษาหน่วยสูบน้ำหรือคอมเพรสเซอร์ของโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมของที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน (ในระบบจ่ายน้ำและความร้อน)"

คำสั่งของกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียลงวันที่ 08/02/2013 N 917 (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 03/25/2015) "ในการอนุมัติมาตรฐานการศึกษาของรัฐบาลกลางของการอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษาตามวิชาชีพ 240101.02 วิศวกรของปั๊มเทคโนโลยีและคอมเพรสเซอร์ "

PB 03-581-03 "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่ ท่ออากาศ และท่อส่งก๊าซ"

PB 03-582-03 "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของชุดคอมเพรสเซอร์ที่มีคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่ทำงานบนก๊าซที่ระเบิดได้และเป็นอันตราย"

 

อาจเป็นประโยชน์ในการอ่าน:

• อินเทอร์เน็ตความเร็วสูงสำหรับงานใดๆ;
• สินค้าที่ผิดปกติใน aliexpress;
• สิ่งที่ผิดปกติจาก AliExpress;
• Adblock plus - บล็อกโฆษณาทั้งหมดในเบราว์เซอร์ Yandex;
• ส่วนลดและรหัสส่งเสริมการขาย walmart;
• วิธีที่จะไม่คำนวณผิดโดยการลดราคา;
• การบำรุงรักษาวอลโว่ XC70;
• Rita Nesterets เกี่ยวกับอาหารดิบ แรงจูงใจ และการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เมื่อแรงจูงใจไม่จำเป็นอีกต่อไป;