Autoasigurare în lanț de margarete. Daisy Chain: ce fel de fiară este asta? Snururi de frânghie gata făcute

Se poate referi la o ghirlandă de margarete creată din flori de margarete, sensul inițial și cel din care derivă prin analogie următoarele: Daisy Chain (inginerie electrică) Daisy Chain (tehnologia informației) Daisy Chain (topologie de rețea) Daisy… … Wikipedia

Daisy lanț- Încercați navigarea, căutarea Se numește Daisy Chain într-un schemă de cablu folosit în ingeniería electrică și electronică. Descriere Este o succesiune de legături pentru un dispozitiv A este conectat la un dispozitiv B, el același dispozitiv B la un… … Wikipedia Español

lanț de margarete- lanțuri de margarete, de asemenea, lanț de margarete N COUNT Un lanț de margarete este un șir de margarete care au fost unite între ele prin tulpini pentru a face un colier. …Dictionar englez

Daisy Chain- , Verbindungssystem, bei dem die Elemente eine Kette bilden; die Verbindungsleitungen führen der Reihe nach von Element zu Element. Besteht eine solche Kette aus Geräten oder Laufwerken, wird sie über einen Controller… … Universal-Lexikon

lanţ de margarete- UK Verbul SUA [T] IT pentru a conecta un număr de computere sau piese de echipamente informatice între ele într-o serie: »Pot să conectez în lanț un router la un router fără fir? …Condiții financiare și de afaceri

lanț de margarete- n margarete legate între ele într-un șir pe care îl puteți purta la gât sau la încheietura mâinii... Dicţionar de engleză contemporană

lanț de margarete- daisy,chain substantiv count un decor pe care copiii îl fac unind o mulțime de margarete împreună cu tulpinile lor... Utilizarea cuvintelor și expresiilor în limba engleză modernă

lanț de margarete- n. 1. o ghirlandă sau șir de margarete interconectate ☆ 2. orice serie interconectată... Dicționar mondial englezesc

Daisy Chain- Als daisy chain (engl. für Verkettung, Liniennetz; wörtlich Gänseblümchenkranz) bezeichnet man eine Anzahl von Hardware Komponenten, welche in Serie miteinander verbunden sind (meist in sogenannten Bussystemen in der Automatisierungstechnik).

Daisy lanț- Die namensgebenden Blumenketten Als Daisy Chain (englisch, wörtlich „Gänseblümchenkette“) bezeichnet man eine Anzahl von Hardware Komponenten, welche in Serie miteinander verbunden sind (meist in sogenannten Bussystemen in der… … Deutsch Wikipedia

lanț de margarete- Manipularea pieței de către comercianți pentru a crea iluzia de volum activ pentru a atrage investitori. Bloomberg Financial Dictionary * * * daisy chain ˈdaisy chain substantiv FINANȚARE o situație pe piața de valori când dealerii cumpără și vând către... Condiții financiare și de afaceri

Cărți

Corect Ho, Jeeves, P. G. Wodehouse. Cunoștințele lui Gussie Fink-Nottle despre tritonul obișnuit sunt de neegalat. Aruncă-l într-un iaz de tritoni și comportamentul lui va fi exemplar, dar prezintă-i o fată și urmărește-l că devine roz,...

Un sistem de siguranță pentru alpinism este o piesă de echipament pe care o pune un cățărător și de care este atașată o frânghie cu ajutorul unei carabiniere sau. Sistemul de siguranță este conceput pentru a distribui forța în timpul unei smucituri de frânghie din cauza unei căderi și pentru a preveni rănirea alpinistului. Sistemele personale de siguranță utilizate în alpinism trebuie să îndeplinească cerințele UIAA.

În alpinism însă, ca și în alpinism sau turism montan, există mai multe tipuri de sisteme de siguranță - un ham pentru piept sau sistem superior, un foișor sau sistem inferior, un sistem combinat sau complet.

Principalele componente ale sistemului de siguranță sunt:

Cataramă.
Inel.
Bucle sau așa-numitele balcoane pe părțile laterale ale sistemului.

Ce este autoasigurarea?

Auto-asigurarea este un dispozitiv conceput pentru a asigura și poziționa un alpinist pe un teren montan dificil. Auto-asigurarea trebuie să reziste la cea mai mare smucitură calculată fără deteriorare sau distrugere și să asigure o sarcină de cel mult 12 kN asupra persoanei care a căzut.

Sistemele de auto-asigurare sunt fabricate industrial sau legate cu propriile mâini din funie dinamică certificată.

Lanțul de siguranță include: asiguratorul, autoasiguratorul, stația de asigurare, dispozitivul de asigurare, sistem de siguranta, puncte intermediare de asigurare, carabiniere și o frânghie care leagă totul.

În procesul de selecție, principala regulă pentru formarea unui lanț de asigurări este utilizarea de echipamente care sunt certificate, testate și fabricate special pentru această sarcină.

Din acest motiv, este strict interzisă folosirea unei frânghii statice pentru o asigurare de fund și nu se recomandă folosirea unei mustațe din bandă pentru autoasigurare. Cu toate acestea, trebuie amintit că nici măcar utilizarea echipamentelor certificate nu poate oferi garanții, deoarece utilizarea tehnicilor tehnice eronate sau utilizarea echipamentelor cu erori nu este mai puțin periculoasă.

Auto-asigurare de la capătul frânghiei ligamentare

Un șnur de la capătul unei frânghii de ligament poate fi legat în doar câteva secunde și, în același timp, nu este nevoie de echipament suplimentar:

Trebuie să alegi de câtă frânghie ai nevoie.
Apoi ar trebui să legați etrierul.
Acum introducem carabiniera în ea.
Gata.

Această metodă este potrivită fie pentru conducătorii care lucrează pe două frânghii, fie pentru doi. Noile frânghii dinamice certificate UIAA sunt capabile să se alungească cu patruzeci de procente sau mai puțin în timpul unui factor de tracțiune de 1,7.

Cele mai sigure autoasigurări

Sunt realizate dintr-o bucată de frânghie dinamică. Acest tip de autoasigurare necesită aproximativ trei sau patru metri de frânghie. O mustață trebuie făcută scurtă și folosită pentru prindere. Ar trebui să aibă lungimea optimă, astfel încât jumarul, care este prins de mustață cu o carabină, să fie situat la nivelul feței. A doua mustață trebuie făcută lungă, dar nu ar trebui să fie mai lungă decât un braț întins. Acesta din urmă este autoasigurare.

Pentru a face șnurul reglabil, trebuie să adăugați un prusik la baza mustații. Nodul de prindere trebuie legat de șnur și atașat de ham în același mod ca și șnur. Pentru a scurta, selectați slăbirea dintre carabinier și unitatea de prindere.

O astfel de asigurare poate absorbi energia smuciturii prin strângerea nodurilor, întinderea frânghiei și gravarea în unitatea de prindere.

Acest tip de asigurare nu este recomandat pentru participanții la tabăra de alpinism.

Snur de ligament gata făcute

O opțiune la fel de sigură este auto-asigurarea ligamentelor gata făcute. Este de dorit ca șnurul să fie atașat de ham nu cu o carabină, ci cu un nod semi-prinzător. Într-o astfel de situație, carabiniera este o verigă suplimentară în sistemul de siguranță.

În șnurul finit, cusăturile sunt folosite în loc de noduri. În timpul unei căderi pe o astfel de asigurare, o parte din energie este absorbită de întinderea frânghiei. Este interzisă scurtarea șnururilor cusute din cutie, totuși puteți face un nod așa cum este indicat mai sus.

Pachet prusac

Parcel Prussian este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de cordalete și tot ceea ce este occidental în general. Este tricotat dintr-o bucată de șnur de șapte milimetri grosime. Dacă cablul respectă standardele EN 564, atunci poate rezista la minimum 9,8 kN.

Lungimea acestui lucru este destul de ușor de reglat. Dacă se rupe, frânghia va fi gravată de nodul de prindere. În combinație cu întinderea cordonului, obțineți o smucitură mai puțin aspră.

Sterling Chain Reactor, Metolius PAS și altele asemenea

Cea mai sigură dintre șnururile nu este făcută din frânghie. Fiecare inel din astfel de șnururi este un inel de putere. Dacă asigurarea nu este deteriorată și este fixată de dvs. cu două carabiniere, atunci este capabilă să reziste exact cât este indicat în pașaport de către producător.

Un nod de semi-prindere îl poate slăbi cu 30-60%. La smucitură, slingurile absorb energie mai rău decât frânghia. O sling de nailon poate absorbi aproximativ cinci procente din energia smucitura, ceea ce este foarte puțin.

În plus, pot rezista încărcăturii pașaportului numai dacă sunt prinse cu carabiniere.

Este recomandabil să folosiți un astfel de șnur în combinație cu un șnur de la capătul frânghiei de ligament.

Autoasigurări legate de praștii

În principiu, o astfel de asigurare a fost inventată pentru speologi. Pentru alpinism, nu sunt foarte convenabile - o mustață lungă este potrivită pentru un jumar, iar una scurtă pentru a transporta un coș la coborâre.

Dacă vorbim despre absorbția energiei de smucitură de către o auto-asigurare, atunci aceste tipuri de asigurări vor absorbi mai rău decât frânghia, dar mai bine decât Dynama. Fixați-l cu două carabiniere. De fapt, practic nu există facilități pentru alpiniști, dar există și dezavantaje.

Legat de praștii

Avantajul lor este că sunt foarte ușoare.

Cu toate acestea, au și câteva dezavantaje:

Sensibilitate la abraziune în comparație cu șnururile de frânghie.
Fără ajustare a lungimii.
Ele absorb energia unui smucitură mult mai rău decât o frânghie.

Lanțuri de margarete de diferite tipuri

Nici un singur tip de lanț nu este, de fapt, un autoasigurător - asta cred producătorii. Scopul principal al lanțurilor Daisy este ajutorul - acesta este un stil de alpinism în alpinism, unde punctele de sprijin sunt artificiale.

Cu toate acestea, nimeni nu este interesat de acest lucru - mulți alpiniști le folosesc ca auto-asigurare din cauza ușurinței lor de utilizare.

Dacă scurtați incorect lanțul de margarete, ceea ce nu este atât de greu de făcut, se va rupe sub o încărcătură de două sau trei sute de kilograme. Dacă l-ați scurtat corect, dar ați legat orice fel de nod, poate pierde între treizeci și șaizeci la sută din forță.

Din motivele descrise mai sus, nu este recomandabil să folosiți lanțuri margarete ca șnururi.

Stânci

La fel ca și lanțurile de margarete, acestea nu se auto-asigură și sunt create special pentru ajutor. Al lor Rezistența la rupere variază de la 120 kg pentru Petzel la 300 kg pentru Metolius.

Lanțurile de margarete pot fi încă folosite ca autoasigurare, dar acest lucru nu va funcționa cu stânci, deoarece linia de pe cataramă se va rupe sub sarcină.

Autoasigurări pentru unelte de gheață

Sunt destul de subțiri. Sarcina lor principală este să împiedice uneltele de gheață să cadă și să se spargă sub o sarcină de 200 kg. Benzile elastice pot fi folosite doar pentru unelte de gheață și în niciun caz nu trebuie folosite pentru asigurare sau autoasigurare.

Comparația diferitelor tipuri de autoasigurări din pașaportul benzilor de cauciuc Grivel

De la capătul frânghiei principale:

Avantaje: siguranță, reglare ușoară, nu este nevoie de echipamente suplimentare.
Dezavantaje - domeniul de aplicare este limitat.

De la frânghia principală:

Avantaje: siguranta, reglaj usor.
Dezavantaje: voluminoase ca dimensiuni, incomod de îndepărtat.

Din frânghia principală cusută:

Avantaje: siguranță, ușor de scos și pus, mai mult mai compact decât o bucată de frânghie.
Dezavantaje: Nu poate fi ajustată; lungimea mustaței trebuie aleasă cu grijă.

Colet prusac:

Avantaje: siguranță relativă, reglare ușoară, ușor de pus și scos, absorbție excelentă a șocurilor.
Dezavantaje - dimensiune voluminoasă, greu de tricotat, o singură mustață.

PAS și altele asemenea:

Avantaje - siguranță relativă, reglare simplă, ușor de pus și scos, nu se încurcă sub picioare.
Dezavantaje: absorbția slabă a energiei de smucitură.

De la praștie:

Avantaje: usor, usor de scos si pus.
Dezavantaje: imposibil de reglat, absorbție slabă a energiei de șoc, mai puțin rezistentă la uzură în comparație cu frânghia.

Daisy lanț:

Avantaje: usor, usor de scurtat, usor de scos si pus.

Stânci:

Avantaje: ușor și convenabil de scurtat.
Dezavantaje - nu autoasigurare.

Benzi de cauciuc pentru scule:

Avantaje: se scurtează singure și sunt ușoare.
Dezavantaje - nu autoasigurare.

Astfel, se pot trage următoarele concluzii:

Îl puteți folosi în siguranță - de la capătul frânghiei principale, cusut din frânghie, dintr-o bucată de frânghie.
Utilizați cu atenție - prusiks păsel, făcut din inele cusute.
Nu se recomandă utilizarea - cleme, lanțuri de margarete, chingi legate, benzi elastice pentru scule.

În concluzie, aș dori să spun că asigurarea, ca nicio altă parte a tehnicii de alpinism, necesită antrenament și atenție regulat și constant. Alpiniștii cu experiență, care cățără împreună de mulți ani și au o stăpânire excelentă a tehnicilor de alpinism, în practică nu pot experimenta niciodată nevoia reală de a acționa în cazul eșecului unui partener de alpinism.

Prin urmare, este necesar să cunoașteți procedura de urmat în timpul unei avarii. În plus, este necesar să poți organiza în mod fiabil și corect o stație de asigurare - să folosești eficient relieful și microrelieful pentru a implementa tehnici de asigurare și autoasigurare.

Astăzi vom vorbi puțin despre Daisy Chain.

Folosirea Daisy Chain ca auto-asigurare a devenit răspândită. Și, mărturisesc, eu însumi am contribuit la acest lucru într-o măsură semnificativă - i-am învățat pe începători cum să folosească acest lucru. Este timpul să punctați i-urile și să vă presărați cenușă pe cap.

Daisy Chain NU este autoasigurare. După cum am scris deja, problema noastră este o reticență totală de a citi instrucțiunile, cu atât mai puțin de a le urma. Tu și cu mine suntem mai deștepți ;-).

Inițial, Daisy Chain a fost folosit pentru alpinism de ajutor pe Big Walls. Vremurile s-au schimbat, iar Daisy Chain a început să fie purtat de începătorii din Crimeea.

Vremurile sunt doar timpuri pentru a se schimba, dar Daisy Chain nu trebuie să se schimbe. Nu s-au schimbat.

În primul rând, ar trebui să te uiți la instrucțiunile pentru Daisy Chain (Black Diamond). Scrie în alb și negru: „Daisy Chains sunt elemente de legătură cu lungime variabilă concepute pentru a susține corpul
NUMAI greutate. NU le folosiți ca parte a asigurării sau
sistem de protectie. Ele NU sunt concepute pentru a susține căderile.”

Și folosim astfel de lucruri pentru autoasigurare?

Acum despre durabilitate.
De exemplu, compania Black Diamond oferă următoarele caracteristici Daisy Chain:

1. Rezistența legăturilor încrucișate intermediare – 300 kg.
2. Rezistența întregii bucle este de 1600 kg.

În general, acest lucru este foarte puțin. La un factor de smucitură de 2, se poate dezvolta o forță mai mare. Cum se ajunge la un astfel de factor? Este foarte simplu - ai uitat să dai clic pe Daisy Chain din stație, te-ai urcat, Daisy Chain a fost întins, ai pierdut controlul - acesta este factorul 2.

S-au scris multe despre testele de rezistență Daisy Chain. Pentru cei curios, vă propun să citiți articolul Autoasigurare glamoroasă – o lovitură brutală!

Cel mai important lucru de scos din acest tip de cercetare este conștientizarea că Daisy Chain este un lucru foarte fragil și a avea încredere în viața ta ar fi un risc irosit.

Desigur, nu ar trebui să vă grăbiți imediat la geanta prețuită de echipamente și să aruncați dayzik-ul.
Pe urcări dificile, chiar ajută, este ușor sau convenabil. Ce să fac? Există o ieșire. Utilizați într-un lanț de margarete ca auto-asigurare SUPLIMENTARĂ. Principala este o frânghie de ligament (sau o frânghie superioară sau fixarea la o stație folosind , așa cum se arată în imagine).

Și, desigur, pe traseele dificile, în special cele cu mult ajutor, nu te poți lipsi de un deisik.
Ce trebuie să rețineți atunci când lucrați cu daisy chain?
În primul rând, trebuie să știți că dacă scurtați sau fixați incorect deisik (așa cum se arată în imagini), acest lucru poate duce la consecințe foarte triste. În ambele cazuri prezentate, dacă buclele se rup (sarcina este de aproximativ 300 kg), carabiniera va zbura de pe deisik. Consecințele sunt evidente.

Pentru claritate, vă sugerez să vizionați un videoclip de la Black Diamond:

La sfârșitul videoclipului, arată cum să scurtați corect un deisik. Dar există și alte moduri:

Sau alta varianta:

Există un alt punct controversat - cum să atașați lanțul la sistem.
Cele mai utilizate trei metode sunt:

1. Legarea cu o jumătate de apucare de inelul central. Pe de o parte, o jumătate de prindere reduce rezistența cu până la 50%, pe de altă parte, așa cum scrie burghezia, nici ciupirea inelului central nu este bună.

2. Legați cu o jumătate de prindere de centură și de bucle pentru picioare. Va exista și o scădere a puterii.

3. Fixarea într-o carabină care conectează centura hamului și buclele pentru picioare. Această opțiune este de preferat din punctul de vedere al reducerii rezistenței: fără nod - fără reducere a rezistenței. Dar necesită o carabină suplimentară.

Recomandarile mele:
1. Folosiți un deisik ca autoasigurare suplimentară.
2. Utilizați o frânghie de ancorare ca auto-asigurare principală în stații.
3. Întotdeauna pe carabiniera de capăt.
4. Când urcați pe ajutoare, nu permiteți să apară o situație în care este posibilă o smucitură cu factor 2 (scoateți șnurul cât mai repede posibil din punctul anterior).

Ar putea fi util să citiți: