Totul despre producerea de conducte de ventilație. Tehnologii de fabricare a conductelor de aer. Producția de conducte de aer galvanizate

Producerea chiar și a unor serii mici de conducte de aer, care sunt necesare pentru echiparea sistemelor de ventilație la diverse instalații, este de obicei benefică nu numai din punct de vedere economic. Și dacă compania oferă servicii pentru furnizarea de echipamente pentru sisteme de ventilație și își execută instalarea, prezența propriilor site-uri de producție face posibilă reducerea prețurilor și obținerea unui avantaj pe piață.

Astăzi, producția de conducte de aer poate fi realizată folosind mai multe tehnologii și poate fi organizată în diferite moduri geografic. În ceea ce privește organizarea producției, aceasta poate fi:

  • Organizat pe o bază de producție staționară;
  • Fii mobil și implementează-te direct la instalația de instalare a sistemului de ventilație;
  • Utilizați abordări combinate pentru organizarea producției.

Atât una cât și cealaltă metodă de organizare a producției are avantajele sale, ceea ce vă permite să reduceți costurile produselor finite și costurile de transport. De exemplu, atunci când lucrați la obiecte mari, este de multe ori mult mai rentabil să livrați mașini și echipamente pe șantier decât să suportați costuri semnificative de transport pentru transportul conductelor de aer fabricate în producția principală.

Tehnologii pentru producerea conductelor de aer dreptunghiulare

Conductele de aer din secțiunea transversală dreptunghiulară și pătrată sunt adesea utilizate pentru aranjarea sistemelor de ventilație și pot fi fabricate fie prin sudare, fie prin lipire, fie cu ajutorul unei blocări mecanice. Tehnologia în sine pentru producerea conductelor de aer dreptunghiulare este destul de simplă și constă în mai multe etape:

  • Mai întâi, o foaie de metal este tăiată în funcție de scanarea produsului finit;
  • Apoi piesa de prelucrat finită este îndoită pe o mașină de îndoit placă până când este dată forma necesară;
  • Etanșarea îmbinărilor se realizează fie folosind tehnologia de blocare pliabilă, sudare sau lipire.

Trebuie remarcat faptul că o încuietoare mecanică este mai rapidă de fabricat, iar tehnologia de fabricație a unei astfel de îmbinări este mai puțin laborioasă, utilizarea acesteia duce la un consum de metal ceva mai mare. În plus, îmbinările conductei de aer se dovedesc a fi scurgeri și pot agrava performanțele sistemului de ventilație cu o lungime semnificativă. Cu toate acestea, cu o grosime mică a unei foi de metal și, prin urmare, un cost redus al unei conducte de aer, o astfel de blocare poate fi considerată optimă pentru fabricarea conductelor de aer pentru furtunuri de ventilație de lungime mică și medie.

Cu o grosime mică a foii din care este realizată conducta de aer, lipirea poate fi utilizată pentru a obține o etanșeitate completă a structurii. Dacă grosimea metalului este de 1,5 mm sau mai mult, se poate folosi îmbinarea sudată a cusăturii.

Conductele de aer circulare pot fi fabricate în două moduri:

  • Prin îndoirea mașinilor de rulare cu sudare ulterioară a cusăturii sau folosirea unui blocaj pliat;
  • Conform tehnologiei de înfășurare pe o mașină de înfășurare dintr-o bandă metalică.

Tehnologia de rulare are practic aceleași caracteristici ca fabricarea de conducte dreptunghiulare de aer. În ceea ce privește conductele de aer de înfășurare, procesul de fabricație este mai simplu și nu necesită sigilare ulterioară. În plus, conductele de aer de înfășurare pot fi realizate cu lungime non-standard, ceea ce vă permite să optimizați costurile la fabricarea sistemelor de ventilație non-standard.

O zi buna!

Nu azi un singur spațiu rezidențial, de birou, de vânzare cu amănuntul, industrial sau de depozit. Și conductele de aer din oțel zincat ocupă în mod meritat o poziție de frunte printre diferite conducte de ventilație. Vă vom spune despre motivele acestei popularități și cum să nu vă pierdeți în varietatea sortimentului prezentat în articolul următor.

Conductele de aer galvanizate sunt cele mai frecvente tipuri de conducte de ventilație. Ceea ce este ușor de explicat.

Avantajele galvanizării:

  • Greutate mică, datorită căreia structurile instalate creează sarcini minore pe clădiri. În plus, ușurința materialului facilitează procesul de livrare la locul de instalare și lucrările de inginerie.
  • Flexibilitatea materialului face posibilă acordarea oricărei forme elementelor de conductă, care nu numai că își extinde gama de modele, dar îmbunătățește și caracteristicile aerodinamice ale liniei.
  • Durabilitate și rezistență la foc deschis și medii agresive. Aceasta extinde semnificativ domeniul de utilizare și crește durata de funcționare a țevilor de ventilație din oțel galvanizat din tablă subțire de la 10 ani sau mai mult.
  • Cost scăzut.

Conductele de ventilație galvanizate sunt ușor de întreținut. Nu necesită amorsare preliminară, deoarece metalul nu este supus unui proces activ coroziv. Apelul estetic le permite să nu fie pictate.

Dezavantajele oțelului zincat includ:

  • Creșterea nivelului de zgomot tipic oricărei structuri metalice. Cu toate acestea, această problemă poate fi rezolvată fie printr-o schemă de cablare bine gândită care să reducă la minimum numărul de curburi și tranziții, fie izolarea fonică.
  • Tendința de formare și acumulare a condensului. Ca soluție - izolarea conductelor.
  • Susceptibilitatea la deformare ca urmare a stresului mecanic puternic cauzat de impactul puternic, deplasarea sau căderea structurii. În condiții normale de funcționare, nu apar astfel de dificultăți.

Combinația de calitate, costul materialului și o varietate de tehnologii pentru a minimiza dezavantajele face ca conductele galvanizate să fie cele mai populare tipuri de conducte de aer utilizate la amenajarea conductelor de ventilație.

Tipuri de conducte de aer galvanizate

Varietatea conductelor de aer galvanizate se datorează unui număr de caracteristici tehnice dotate cu produse în timpul procesului de producție. Deci se disting următoarele tipuri de produse:

  1. După forma secțiunii transversale: dreptunghiulare sau rotunde.
  2. După tipul de cusătură: sudate și pliate.
  3. În direcția cusăturii: spirală și longitudinală.

Dreptunghiular și rotund

Conductă rotundă de oțel Conductă dreptunghiulară din oțel
aerodinamică Chiar și distribuția aerului și, ca urmare, aerodinamica îmbunătățită. Rezistență aerodinamică ridicată
Viteza de deplasare a masei aerului Înalt. Scăzut. Pentru circuite mari, circulația forțată a aerului este necesară.
Zgomot Proprietăți bune de absorbție a sunetului datorită absenței turbulenței. Este necesară izolarea fonică de înaltă calitate.
Cerințe de îngrijire Viteza ridicată a aerului împiedică instalarea murdăriei și a particulelor de praf în conductă. Necesită curățare periodică a conductei.
Date estimate Forma secțiunii face dificilă calcularea datelor din zona structurii. Configurația dreptunghiulară face ușor calculele.
Montare Produsele sunt mai ușoare și nu necesită elemente de fixare întărite. Economisire de timp și costuri reduse ale forței de muncă. Severitatea structurii necesită aranjarea unor cleme fiabile.
Costul Mai ieftin cu o medie de 30%. Costuri minime pentru transport, depozitare, instalare și izolare termică. Având în vedere estetica ridicată, costurile de mascare și decorare a autostrăzii dispar.

Avantajul conductelor de aer dreptunghiulare constă în configurația și varietatea gamei de modele, ceea ce permite adaptarea circuitului de ventilație la caracteristicile oricărei încăperi, fără a compromite aria secțiunii transversale calculate, jucându-se cu lățimea și înălțimea conductei.

Cusătura dreaptă și cusătură spiralată

Cusătura dreaptă se realizează prin îndoirea unei foi de oțel zincat într-o țeavă rotundă sau dreptunghiulară. Această tehnologie reduce costul de producție, dar își limitează și lungimea, ceea ce crește numărul de elemente de conectare a conductelor.


Conductele de aer înfășurate în spirală (blocate în spirală sau sudate în spirală) sunt răsucite dintr-o bandă metalică subțire. În acest caz, cusătura merge într-o spirală și joacă rolul unei coaste de rigidizare, ceea ce crește rezistența conductei, iar atunci când se utilizează metoda de sudare, se asigură etanșeitatea acesteia.

Conductele de aer în rană spirală sunt caracterizate de:

  • greutate mai mică;
  • etanșeitate crescută;
  • un număr mic de elemente de fund;
  • viteza crescută a masei de aer, deoarece forma spirală creează o rotație suplimentară într-o buclă închisă;
  • nivel redus de zgomot.

Cu toate acestea, nervurarea suprafeței provoacă acumularea de praf în interiorul conductei.

Etanșeitatea și etanșeitatea

Etanșeitatea și presiunea sunt indicatori care determină în cele din urmă eficiența și costul circuitului de ventilație. O conductă scurgeră reduce calitatea schimbului de aer și implică o supraestimare nejustificată a capacității echipamentelor de pompare, o creștere a costurilor de energie și, de asemenea, duce la acumularea condensului în interiorul conductelor.

Există 3 clase de etanșeitate a conductelor de aer:

  1. A (scăzut). Permeabilitatea aerului de la 1,35 la 0,45 l / sec / m².
  2. B (mijloc). Permeabilitatea aerului de la 0,45 la 0,15 l / sec / m².
  3. C (mare). Permeabilitatea aerului mai mică de 0,15 l / s / m².

În funcție de coeficientul de presiune internă (densitate), există:

  • Modele H (presiune normală). Proiectat pentru sistemele de ventilare și evacuare a fumului obiectelor aparținând categoriilor de categorii de pericol de incendiu "B" și "G". Nu necesită o sigilare puternică, deoarece permite un anumit procent de scurgeri. Garniturile de cauciuc sunt utilizate în mod obișnuit ca etanșant.
  • Modele P (dense). Instalat la instalații echipate cu echipamente puternice de pompare și clasificat drept pericol de incendiu și explozie. Acestea se caracterizează prin etanșare 100% a îmbinărilor de cusătură și prezența unui blocaj etanș la joncțiunea elementelor.

Ce este mai bun și unde se folosește?

Stratul protector de zinc rezistă la efectele nocive ale aerului liber, umidității și radiațiilor ultraviolete. Prin urmare, conductele de ventilație galvanizate sunt utilizate în mod activ atât la interior cât și la exterior pentru amenajarea sistemelor:

  1. ventilație naturală și forțată,
  2. aer conditionat;
  3. aspirația (îndepărtarea particulelor mici conținute în aer);
  4. îndepărtarea fumului (eliminarea produselor de ardere);
  5. îndepărtarea gazelor de eșapament;
  6. transport de amestecuri de gaz, purificatoare de aer și umidificatoare.

Chiar și organizarea unei hote convenționale în bucătărie se face cel mai adesea prin conducte de oțel.


Atunci când se decide utilizarea unuia sau altui tip de conductă de aer, trebuie să se ghideze caracteristicile de funcționare ale viitoarei structuri:

  • Conductele de aer dreptunghiulare sunt utilizate pentru a economisi spațiu în spații mici, preponderent rezidențiale sau de birouri (case private, apartamente sau birouri).
  • Pentru aspirarea și transportul gazelor dăunătoare, sunt adecvate conductele cu secțiune circulară cu o cusătură sudată, care asigură viteza maximă de aer și etanșitatea completă a corpului.
  • În industrie, se preferă formele rotunde, care se caracterizează atât prin cea mai mare eficiență, cât și prin cel mai mic cost.

Elemente ale sistemului de ventilație

Conducta de ventilație este întotdeauna o structură complexă, formată din numeroase elemente care permit:

  1. schimbați direcția conturului în funcție de configurația spațiului;
  2. ocoliți terasele;
  3. conectați mai multe circuite la o singură rețea.

Coturi și conducte

Elementele principale ale conductei care i-a stabilit direcția sunt conductele și îndoirile. Primele deschid calea într-o linie dreaptă, al doilea schimbă geometria conturului sub un unghi de 15 of, 30⁰, 45⁰, 60⁰ sau 90⁰

Alte fitinguri

Ventilația este o rețea complexă și ramificată de canale, care este problematic de montat fără elemente adecvate. Astfel de componente sunt de obicei numite fitinguri.


Acestea includ:

  • Adaptoare care conectează contururile diferitelor diametre - confuzoare și difuzoare. Primul îngustează autostrada, al doilea se lărgește.
  • Tee și inserții de guler care asigură bontul a două linii.
  • Piese transversale utilizate pentru a traversa două fluxuri de aer perpendiculare.
  • Adaptori în formă de S (bătături) care conectează două contururi care nu coincid în ax și / sau secțiune.
  • Sfarcurile rotunde și mânecile care leagă două cutii rotunde. Primele sunt introduse în interior, cele de-a doua sunt așezate peste conducte.
  • Mufe instalate la capetele circuitului.
  • O umbrelă de acoperiș care împiedică precipitațiile atmosferice să intre în arborele de ventilație.
  • Grile de alimentare și evacuare și alte accesorii.

Dimensiuni

GOST

  1. GOST 14918-80 - conducte de aer din tablă de oțel cu o grosime de 0,5 până la 1 mm prin rulare și destinate transportului aerului cu o umiditate de cel mult 60% și o temperatură mai mică de 80 ° C.
  2. GOST 5632-72 - conducte de aer caracterizate printr-un grad ridicat de etanșeitate, rezistență la coroziune și temperaturi ridicate (aproximativ 500⁰C) și concepute pentru a muta aerul cald și gazele chimice.

Masa de greutate și diametre


Producția de conducte de aer galvanizate

Conductele de aer galvanizate sunt fabricate pe echipamente speciale de prelucrare a metalelor din oțel laminat la rece din tablă subțire în conformitate cu standardele stabilite de stat (SNIP 41-01-2003 și TU 4863-001-75263987-2006). Tăierea metalelor se realizează automat în funcție de parametrii stabiliți de program.

  • Piesele secțiunii circulare sunt prelucrate de role, care setează diametrul necesar pe piesa de prelucrat, urmată de rostogolirea muchiei longitudinale pe o mașină pliabilă.
  • Rulele cu spirală sunt fabricate cu o tehnologie diferită: oțelul lat de 137 mm este răsucit într-o spirală cu o cusătură spre interior.

Folosirea galvanizării de înaltă calitate nu permite decojirea acoperirii galvanizate din metal în locurile unde se îndoaie produsul.


Standardele tehnologice prevăd pentru fiecare tip de secțiune utilizarea metalului cu o anumită grosime a foii:

Cost mediu și unde să cumpărați

Costul conductelor de aer din oțel zincat depinde de mărimea secțiunii sale transversale și de grosimea metalului. Prețul este calculat pentru 1 m². În medie, pe piață, costul unui produs de 1 m² este de aproximativ 320 de ruble. Lucrările de instalare vor costa în medie 700 de ruble. pentru același metru pătrat.

În ciuda reprezentării largi a conductelor de aer în magazinele online, merită să le cumpărați direct de la producător, care este în măsură să însoțească fiecare produs cu un certificat de calitate.

Cum să aleg?

Funcționarea sistemului de evacuare a aerului (SVO) depinde de cât de corect este calculată aria secțiunii sale transversale.

S - Zona secțională.

P - Productivitatea CBO.

v - Viteza de deplasare a masei de aer (pentru spațiile rezidențiale, se folosește un indicator de 3-4 m / s).

Determinarea performanțelor de ventilație implică determinarea cantității de aer necesare pentru o ședere confortabilă în cameră. Se calculează în 2 moduri:

  • În funcție de volumul de aer necesar:

P - Productivitatea CBO.

A - Numărul de persoane în cameră timp de o oră.

n - debitul de aer conform SNIP 41-01-2003 și MGSCh 3.01.01.

  • După frecvența de ventilație (ventilație):

P - Productivitatea CBO.

V - Volumul camerei (cu date egale, întreaga cameră)

k - Viteza de ventilație stabilită de normele SNIP 41-01-2003.

Forma și diametrul

Calitatea schimbului de aer, eficiența energetică și designul camerei depind de configurația și dimensiunea selectată a secțiunii de conducte. Prin urmare, alegerea conductelor de aer trebuie abordată în detaliu:

  1. Cu cât diametrul conductei este mai mic, cu atât este mai mare viteza masei de aer. Este important să fii ghidat de principiul „mediei de aur”, deoarece cu cât este mai mare viteza, cu atât nivelul de zgomot este mai mare.
  2. Conductele de aer rotunde asigură o mișcare mai rapidă a aerului, sunt mai ușor de instalat și sunt mai ieftine.
  3. Dreptunghiulare sunt mai puternice și se potrivesc armonios în designul oricărei încăperi.

Construcție și rigiditate

În funcție de specificul aplicării structurii, există:

  • rigid, semi-rigid sau flexibil;
  • standard sau izolat termic;
  • ignifug.


Cu cât sunt mai strânse cusăturile, cu atât conexiunea este mai puternică și durata de viață mai lungă.

Material

Conductele de ventilație galvanizate sunt realizate din tip standard și izolate.

  1. Construcția de modele izolate asigură un strat izolant special format din fibre minerale, poliuretan, elastomer din spumă, pâslă sau alte materiale. Acestea mențin temperatura optimă a aerului în circuit, prevenind formarea și înghețarea condensului pe pereți. De asemenea, reduc nivelul de zgomot.
  2. Acoperirea cu zinc poate fi cu o singură față sau cu două fețe. Datorită formării condensului în interiorul circuitului, galvanizarea pe două fețe este mai practică, deoarece protejează circuitul de procesul de coroziune internă.

Nu cu mult timp în urmă, pe piață au apărut conducte de aer acoperite cu aluminiu-zinc, a căror acoperire este 95% zinc și 5% aluminiu. Se caracterizează printr-o plasticitate mai mare și proprietăți anti-coroziune îmbunătățite.

montură

Modul de remediere a conductelor de aer depinde de configurație:

  • cu o secțiune transversală circulară, se folosește o conexiune cu mânecă, bandaj și sfarc;
  • conductele dreptunghiulare de aer sunt fixate cu zăvoare și unghiuri de montare.

Uneori se folosește sudura.

Reguli pentru instalarea ventilației galvanizate

Stabilirea conductelor de ventilație din oțel galvanizat cu foi subțiri are loc în etape.

Pentru fabricarea conductelor de aer se folosesc materiale metalice, nemetale și metal-plastic, precum și structuri de construcție. Materialele pentru fabricarea conductelor de aer sunt selectate în funcție de caracteristicile mediului transportat prin conductele de aer.

Materiale de conducte
Caracteristicile mediului transportat Produse și materiale
Aer cu o temperatură de maximum 80 ° С, cu o importanță relativă de cel mult 60% Blocuri de ventilație din beton, beton armat și gips; plăci de gips-carton, beton din ipsos și cutii din beton din lemn; tabla, galvanizat, acoperiș, foaie, bobină, oțel laminat la rece; fibra de sticla; hârtie și carton; alte materiale care îndeplinesc cerințele mediului specificat
La fel, cu o umiditate relativă mai mare de 60% Blocuri de beton și beton armat; foi de oțel galvanizat, foi de oțel, foi de aluminiu; țevi și plăci de plastic; fibra de sticla; hârtie și carton cu impregnare adecvată; alte materiale care îndeplinesc cerințele mediului specificat
Amestec de aer cu gaze reactive, vapori și praf Ceramica si tevi; țevi și cutii din plastic; blocuri din beton rezistent la acid și beton din plastic; metalloplast; Foaie de otel; fibra de sticla; hârtie și carton cu acoperiri de protecție și impregnare corespunzătoare mediului transportat; alte materiale care îndeplinesc cerințele mediului specificat

Notă: Conductele de aer din foi de oțel laminate la rece și laminate la cald trebuie să aibă o acoperire rezistentă la mediul transportat.

Otel carbon de calitate obișnuită prin metoda de laminare este laminată la cald, în cazul în care panglică este preîncălzită și laminată la rece, adică fără încălzirea piesei. În ceea ce privește grosimea, un astfel de oțel este împărțit în oțel cu foi groase - cu o grosime de 4 mm sau mai mare și oțel cu foi subțiri - până la 3,9 mm grosime. Tabla subțire de oțel cu grosimea de 0,35 până la 0,8 mm se numește acoperiș.



Foi de oțel laminate la cald sunt realizate în foi cu grosimea de 0,4 ... 16 mm, lățimea de 500 ... 3800 mm, lungimea de 1200 ... ... 9000 mm și în role cu grosimea de 1,2 ... 12 mm, lățimea de 500 ... 2200 mm. Sunt utilizate pentru fabricarea conductelor de ventilație și aspirație generală.

Foi de oțel laminate la rece confecționate în foi cu o grosime de 0,35 ... 0,65 mm și în role cu grosimea de 0,35 ... 3 mm. Acestea sunt utilizate pentru producerea de conducte de aer cu cusătură spirală.

Tabla de otel galvanizat produs cu o acoperire galvanizată cu două fețe, care protejează oțelul de coroziune, în foi de 0,5 ... 3,0 mm grosime, 710 ... 1500 mm lățime. Acestea sunt utilizate numai pentru fabricarea conductelor de aer pliate.

Bobina din oțel carbon laminat la rece utilizat cu o lățime de 100 ... 1250 mm, o grosime de 0,6 ... 2 mm.

Fâșie de oțel cu conținut scăzut de carbon laminat la rece 0,05 ... 4 mm grosime, până la 450 mm lățime sunt utilizate pentru fabricarea conductelor de aer cu blocare în spirală.

La fabricarea conductelor de aer și a unor părți ale sistemelor de ventilație, materialele de construcție sunt utilizate pe scară largă - oțel de secțiune și în formă, precum și aluminiu laminat.

Fâșie de oțel produsă în lățime de la 12 la 200 mm, grosime de la 4 la 16 mm. Aceste produse sunt livrate în frize sau benzi, în funcție de mărime. Flanșele și elementele de fixare sunt realizate din bandă de oțel.

Colț de oțel egal realizați profilurile nr. 2 ... nr. 16, care corespunde cu lățimea raftului în centimetri; grosimea unui astfel de oțel este de la 3 la 20 mm. Cadrele și flanșele conductelor de aer sunt realizate din oțel.

Metale neferoase

Aluminiu - alb argintiu, ușor (ρ \u003d 2700 kg / m3) și metal ductil. Interacționând cu oxigenul atmosferic, aluminiul este acoperit cu o peliculă subțire și durabilă de oxid de aluminiu, care protejează bine metalul de coroziune. Conductele de aer cusute și sudate sunt fabricate din aluminiu.

Foi de aluminiu și aliaje de aluminiu, produse cu o grosime de 0,4 până la 10 mm, lățimea de 400, 500, 600, 800 și 1000 mm, o lungime de 2000 mm, sunt utilizate pentru fabricarea conductelor de aer și a părților individuale ale sistemelor de ventilație.

Colțurile extrudate din aluminiu și aliaje de aluminiu sunt produse cu lățimi de raft între 10 și 250 mm. Cu aceeași lățime a flanșei, profilele pot avea grosimi diferite. Elementele separate ale echipamentelor de rețea sunt realizate din colțuri.

Folia de aluminiu este produsă cu o grosime de 0,05 până la 0,4 mm și este livrată în role. Folosiți folie pentru conductele de aer ondulate flexibile. Înălțimea ondulării este de 4 mm, distanța dintre ondulații este de 10 mm. Astfel de conducte de aer sunt ușor îndoite și servesc pentru conectarea la unitățile locale de aspirație.

Titan - un metal refractar alb argintiu, cu o rezistență mare la coroziune (în special la acizi), suficient de ductil, densitatea ρ \u003d 4500 kg / m3. Rezistența ridicată a aliajelor de titan rămâne la temperaturi cuprinse între -253 și +500 ° C.

Pentru fabricarea de conducte de aer se utilizează aliaje de titan din punct de vedere tehnic pur VT1-00 sau VT1-0, precum și aliaje joase cu o ductilitate crescută CT4-0 sau CT4-1 sub formă de foi cu o grosime de 0,4 până la 4 mm. Conductele de aer din titan sunt în general sudate.

Cupru - metal roșiatic ductil, căldură și conductoare electrice, suficient de ductil, care permite prelucrarea acestuia prin laminare, ștanțare și desen. De regulă, cupru pur nu este utilizat în sistemele de ventilație; utilizează de obicei aliaje de cupru cu alte metale. Un aliaj de cupru și zinc se numește alamă. Față de cupru, alama este mai puternică, mai ductilă și mai dură, mai rezistentă la coroziune și are o umplere bună a matriței în timpul turnării.

Aliajele de cupru-zinc (alama) sunt produse în șapte grade: L96, L90, L85, L80, L70, L68, L62 (numerele indică procentul mediu de cupru din aliaj). Echipamentele de ventilație rezistente la scântei sunt din alamă.

Metal-material plastic

Metalloplast- material structural, care este o oțel laminat la rece cu carbon scăzut, acoperit cu o peliculă. Industria produce metal-plastic de două tipuri: cu o acoperire pe o față și pe două fețe.

Metaloplast cu acoperire pe o parte produs sub formă de bandă de oțel grosime de 0,5 ... 1 mm, protejat pe o parte cu o peliculă de clorură de polivinil cu o grosime de (0,3 ± 0,03) mm. Metaloplastul este furnizat în role cu o lățime a benzii de (1000 ± 5) mm, cu o greutate de până la 5,5 tone. Diametrul exterior al ruloului nu este mai mare de 1500 mm, diametrul interior este (500 ± 50) mm.

Metaloplast cu acoperire pe două fețe este o bandă de oțel cu grosimea de 0,5 ... 0,8 mm, ambele părți fiind protejate de o peliculă de polietilenă modificată cu grosimea de 0,45 mm.

Metaloplastul are proprietăți inerente metalelor și materialelor plastice; este din plastic, poate fi prelucrat pe mecanisme care fabrică conducte de aer pliate.

nemetale

Foi realizate din policlorură de vinil plastifiată (foaie de plastic de vinil) sunt realizate dintr-o compoziție de clorură de polivinil neplasticizată, cu adăugarea de substanțe auxiliare (stabilizatori, lubrifianți, etc.) prin presare de filme sau prin extrudare.

Plăcile de clorură de polivinil neplasticizate sunt produse cu o lungime de cel puțin 1300 mm, o lățime de cel puțin 500 mm. Grosimea foilor depinde de marca lor și este pentru plastic de vinil: VI - de la 1 la 20 mm; VNE și VP - de la 1 la 5 mm; VD - de la 1,5 la 3 mm.

Folia de vinil din plastic are o rezistență mecanică ridicată, se pretează atât la prelucrarea manuală cât și la cea mecanică pe mașinile convenționale pentru prelucrarea lemnului. Când este încălzit, dobândește plasticitate și se modelează ușor. După răcirea plasticului de vinil încălzit, toate proprietățile sale mecanice sunt restabilite. Viniplast este un material izolant electric.

Folosesc foi de vinil din plastic pentru fabricarea conductelor de aer ca material anticoroziv care funcționează la temperaturi de la -20 până la + 00 ° C.

polietilenă - polimer sintetic, dens, caracterizat prin rezistență chimică ridicată. Se aplică la temperaturi de până la 60 ° C. Un film pentru conducte de ventilație este confecționat din polietilenă de înaltă densitate, care ajunge pe șantier sub formă de rulou înfășurat pe un manșon. Un sul este înfășurat de 300 ... 400 m de film până la 4000 mm lățime, cu o grosime de 30 până la 200 microni.

Fibra de sticla - material format prin încrucișarea șuvițelor reciproc perpendiculare de fibră de sticlă. Conductele de aer flexibile armate sunt confecționate din fibră de sticlă SPL, impregnate cu latex, folosind lipici și sârmă de arc din oțel carbon cu diametrul de 2 ... 2,5 mm.

Materiale textile

Tipuri de conducte de aer

1. Runda 2. dreptunghiulară

Fig. 1. Detalii despre rețelele de conducte de aer:

1 - secțiuni drepte ale conductelor de aer rotunde (și)și secțiuni dreptunghiulare (b);

II - nodurile ramurilor conductelor rotunde (în)și secțiuni dreptunghiulare (d);

III - curbele și jumătățile de conducte de aer rotunde (d) și dreptunghiulare (E)secțiuni;

IV - tranziții;

1 - tee;

2 - tranziție;

3 - cruci;

4 - priza


Fig. 2. Piese standardizate pentru conducte de aer circulare: și- cusătură longitudinală dreaptă; b -blocare spirală partea dreaptă; accesorii: în -îndoaie 90 de grade; r- îndoaie 30, 45, 60 grade; d -tranziție simetrică la B \u003d\u003d 400 mm; e-transitionare asimetrica peste ÎN\u003d 400 mm; f- mamelon intern, conceput pentru a conecta părțile drepte ale conductelor de aer între ele; s -mamelon extern, conceput pentru a conecta armăturile conductelor de aer între ele; și- capac final


Fig. 3. Detalii unitare ale conductelor de aer dreptunghiulare: și -partea dreaptă: armături; b -îndoaie 90 de grade; în- iesire 45 grade; r -ciot; d -rață; e- trecerea de la secțiunea dreptunghiulară la cea rotundă; f -trecerea de la secțiunea dreptunghiulară la cea dreptunghiulară

3. Semi-ovale

ȘI -axa minoră;

ÎN- axa majoră


Fig. 5. Piese în formă de conducte de aer semi-ovale:

și -îndoiți 90 de grade:

a1 -vertical;

a2- orizontal;

b -tranziție asimetrică;

în -tranziția este simetrică;

r -sfarcul intern;

d -ciot;

e -tee;

f- introduceți în cerc;

s -trecerea de la o secțiune ovală la una rotundă;

și -trecerea de la oval la dreptunghiular


4. Blocare spirală

Fig. 6. Conductă de aer cu blocare în spirală

Fig. 7. Schema de instalare (și)pentru producerea de conducte de aer cu blocare în spirală:

1 - decoiler,

2 - un mecanism de tăiere și sudare a capetelor benzii;

3 - mecanism de degresare a centurii;

4 - bandă,

5 - laminor care formează,

6 - formând cap,

7 - conducta de blocare în spirală

5. sudate cu spirală

Fig. 8. conductă sudată cu spirală

6. Semirigid și textil

Fig. 9. Conducte de aer semi-rigide:

și- diagrama schematică a unui canal de aer semi-rigid;

b- conductă de aer semi-rigidă

Fig. 10. conductă textilă

7. Plastic armat

Fig. 11. Conductă de aer din metal-plastic:

și -forma generala,

b -design de cusătură,

c, d- plastic-metal cu două fețe și cu o singură față,

1- folie de clorură de polivinil,

2 - lipici,

3 - banda de otel

Îmbinări pliate

Fig. 12 Tipuri de îmbinări pliate;

a - pliabilă,

6 ori dublu decupaj,

plia de colț,

g - conexiune de cusătură de colț cu zăbrele canelate,

d - cusătură în picioare,

conexiune e-zig,

conexiune w-lath

Fig. 13. Conexiune de elemente rotunde pe un zig


Fig. 14. Faldul înclinat

Fig. 15. Faldul în picioare


Fig. 16. Faldul colțului

Fig. 17 Pitsburgh (Moscova)


La fabricarea conductelor de aer, foile sunt interconectate:

  • sudate (sudură cu cap sau suprapunere)
  • pe pliuri

Conexiuni sudate

Fig. 1.2.1 Conexiuni sudate:

a - fund, 6 - suprapunere

Fig 19. Diagrame de conducte de aer rotund de sudare:

a - suprapunere,

6 - de-a lungul marginilor îndoite pe o parte,

c - de-a lungul marginilor îndoite pe ambele părți

Fig. 18. Clasificarea cusăturilor:

a - în funcție de poziția pieselor de sudat,

6 - în direcția eforturilor,

c - în lungime,

d - după gradul de amplificare

Fig. 20. Tipuri de îmbinări sudate utilizate la sudarea conductelor de aer metalice:

a - cusătură longitudinală pentru conducte de aer circulare și dreptunghiulare, tablouri,

6 - cusătură circulară pentru coturi rotunde,

c - sudarea flanșelor rotunde și fitingurilor conductelor de aer dreptunghiulare,

d - sudarea flanșelor și armăturilor dreptunghiulare,

e - sudarea flanșelor secțiunilor dreptunghiulare și rotunde,

g - lipirea flanșelor dreptunghiulare,

h - sudarea conductelor de aer sudate în spirală,

și - sudarea conductelor de ventilație

Fig. 21. Schema de sudare a unei secțiuni de conducte dreptunghiulare:

a - sudarea nodurilor,

6 - lipirea unei ramuri într-o secțiune dreaptă


Fig. 22. Închidere

Modalități de conectare a conductelor de aer între ele

Conexiuni cu flanșă

Flanșe unghi

Fig. 23. Flansa unghiulară de oțel

Flanșe din bandă zincată profilată

Fig. 24. Flansa barei Z:

1 - șină Z;

2 - șină C;

3 - sigiliu 8 x 15;

4 - colț interior;

5 - colț decorativ

Fig. 25. Flanșă din profil „anvelopă”

Flansa din oțel plat

Fig. 26. Flanșă din oțel cu bandă pentru conducte de aer cu flanșă cu un diametru de 100 ... 375 mm

Flanșă din oțel

Fig. 27. Flansa din tablă de oțel cu gulere

Fig. 28. Poziția capătului transversal de închidere

cusătură pe conducte de aer circulare

Conexiuni wafer

Fig. 29. Conexiune wafer a conductelor de aer dreptunghiulare:

a, b- secvența de pregătire a conductelor de aer;

în- secțiunea de conectare;

r- ansamblu de conectare;

1 - profil de blocare;

2 - compresor de cauciuc;

3 - colț de nailon;

4 - colț decorativ;

5 - șină de conectare;

6 - colț de rigiditate

Conexiune la priză

Fig. 30. Conexiune simplă pentru conducte circulare

Conexiune de bandaj


Fig. 31. Conexiuni de bandaj a legăturilor de conducte rotunde:

a - cu garnituri de cauciuc;

b - cu sigilant butteprol;

c - nituit;

d - cu inserții în timpul instalării:


1 - bandaj;

2 - sigilant;

3 - colțuri din oțel;

5 - conductă de ramură;

6 - un șorț;

7 - conductă de aer;

8 - bandaj cu sigilant buteprol;

9 - bucla de jos;

10 - buteprol


Conexiune telescopică

Fig. 32. Conexiunea canalului telescopic:

a - pe șuruburi cu auto-tăiere;

b - folosind nituri combinate;

1 - șurub cu autofiletare;

2 - Nitură unilaterală

Fig. 33. Îmbinarea pieselor cu nituirea cu o singură față:

1,2 - detalii;

3 - corp de nit;

4 - cap de tijă;

5 - secțiune slăbită a tijei;

6 - nit sau pistol;

7 - colț de nit;

8 - tijă.

Conexiune la bară


Fig. 34. Conexiune cu bare de oțel

conducte de aer:

a - vedere generală;

b - tipuri de scânduri;

c - lamele în formă de T

Producția de conducte aeriene rotunde

Fig. 2.1. Dispunerea tehnologică tipică a zonei de producție pentru fabricarea conductelor de aer rebate:


a - secțiuni drepte;

6 - fitinguri;

1- recipient pentru metal;

2 - masa de marcare;

3 - foarfece de ghilotină;

4 - mecanism de îndoire;

5- mecanisme de rulare;

6- mese cu role;

7 - containere pentru flanșe;

8 - mașină de sudat la fața locului;

9 - mecanisme de rulare pliate;

10- mecanisme pentru flanșare;

11- bancuri de lucru;

12 - transportor de vopsire;

13 - mecanism pentru

flanșarea conductelor de aer dreptunghiulare;

14 - transformator de sudură;

15 - mecanism de pliere;

16 - mecanism de tăiere a matriței;

17 - mecanism pentru îndoirea marginilor curbe;

Mașină 18 -zig;

19 - mecanism pentru supărarea cusăturilor de colț;

20 - redresor de seleniu


Secvență de fabricație

Ciclul de lucru Operațiune Echipamente și instrumente Schiță operațională
Marcarea și tăierea semifabricatelor Tăiați o foaie standard cu un unghi de 90 ° pe ambele părți (dacă este necesar) Foarfece de ghilotină
Marcați elementele golului de ventilație Tabel de marcare, șabloane, scrib, riglă, busole
Tăiați colțurile elementelor Foarfece pneumatice manuale
Tăierea dreaptă a elementelor prin marcare Foarfece de ghilotină
Tăierea curbilină a elementelor prin marcaj Mecanism de tăiere a matriței
Achiziționarea de produse semifinite Cusătura de rulare (dreaptă) Mecanisme de rulare pliate
Rotiți o cusătură curbă și o margine Mecanism de formare a marginilor curbe
Elementele piesei de lucru cu rolă (îndoire) Mecanisme de rulare
Mecanisme de îndoire a plăcilor
Tăiați elementele din partea sertarului pentru a forma o creastă și ondularea Mecanisme pentru producerea de coturi, șabloane de inel, role
Asamblarea elementelor Asamblați semifabricatul de ventilație, închideți și închideți pliul Mecanism pliabil
Asamblați semifabricatul de ventilație, închideți și închideți pliul Banca de lucru a lăcătușului; ciocan
Asamblați semifabricatul de ventilație pe zig Mecanism pentru realizarea coturilor
Colectați elemente ale pieselor pe o șină și un asediu Băncuță de lăcătuș, mazăre, ciocan
bordurare
Instalați flanșele pe capetele produselor asamblate și flansați pe oglinda sau sudura flansei Sudarea semi-automată în mediu cu 2
coloraţie Vopsirea și uscarea canalelor de aer Transportor de vopsea
Alegerea și marcarea
Stivuirea într-un depozit sau într-un container

INTRODUCERE

Sudarea, împreună cu turnarea și formarea, este cea mai veche operație tehnologică stăpânită de om în epoca bronzului în timpul experienței sale în lucrul cu metale. Aspectul său este asociat cu nevoia de a combina diverse piese în fabricarea de scule, arme militare, bijuterii și alte produse.

Prima metodă de sudare a fost forjarea, care a furnizat o calitate suficient de înaltă a îmbinării pentru acele vremuri, în special atunci când lucrați cu metale ductile, cum ar fi cuprul. Odată cu apariția bronzului (forjarea mai grea și mai rea), s-a produs sudarea prin turnare. La sudarea prin turnare, marginile pieselor care trebuie unite au fost modelate cu un amestec special de pământ și turnate cu metal lichid încălzit. Acest metal de umplutură s-a topit cu părțile și s-a solidificat pentru a forma o cusătură. Astfel de compuși au fost găsiți pe vasele de bronz care au supraviețuit din vremurile Greciei Antice și ale Romei Antice.

Odată cu apariția fierului, gama de produse metalice utilizate de om a crescut, astfel încât domeniul de aplicare și sudura s-au extins. Se creează noi tipuri de arme, se îmbunătățesc mijloacele de protejare a unui războinic în luptă, apar mailuri, căști și armuri. De exemplu, la fabricarea poștei de lanț, mai mult de 10 mii de inele metalice trebuiau unite prin sudarea forjelor. Noi tehnologii de turnare se dezvoltă, se obțin treptat cunoștințe legate de tratarea termică a oțelului și îi conferă duritate și rezistență diferite. Adesea, această cunoaștere a fost obținută din întâmplare și nu a putut explica esența proceselor care au loc.

De exemplu, un manuscris găsit în Templul din Balgon din Asia descrie procesul cunoscut de noi ca întărire din oțel: „Încălziți pumnalul până când strălucește ca soarele de dimineață în deșert, apoi răciți-l până la culoarea violetului regal, lipind lama în corp. un sclav musculos. Puterea unui sclav, care trece într-un pumnal, îi conferă fermitate ". Cu toate acestea, în ciuda cunoștințelor destul de primitive, săbiile și sabrele au fost făcute chiar înainte de epoca noastră, care aveau proprietăți unice și au fost numite Damasc. Pentru a oferi armei rezistență și duritate ridicată și, în același timp, să ofere plasticitate, ceea ce nu a permis sabiei să fie fragilă și să se rupă de impacturi, a fost realizată în straturi. În mod alternativ, într-o anumită secvență, prin sudare s-au conectat straturi dure de oțel carbon mediu sau înalt și benzi moi din oțel cu conținut scăzut de carbon sau fier pur. Drept urmare, s-a obținut o armă cu noi proprietăți care nu pot fi obținute fără utilizarea sudării. Ulterior, în Evul Mediu, această tehnologie a fost folosită pentru fabricarea plugurilor de înaltă eficiență, de ascuțit și alte instrumente.

Sudarea forjelor și turnării a rămas principala metodă de îmbinare a metalelor mult timp. Aceste metode se potrivesc bine tehnologiei de producție din acea perioadă. Profesia de fierar-sudor era foarte onorabilă și prestigioasă. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea în secolul XVIII. producția de mașini, nevoia de a crea structuri metalice, motoare cu aburi și diverse mecanisme a crescut dramatic. În multe cazuri, metodele de sudare cunoscute au încetat să îndeplinească cerințele, deoarece absența unor surse de căldură puternice nu a permis încălzirea uniformă a structurilor mari la temperaturile necesare pentru sudare. Nituirea a devenit principala metodă de obținere a articulațiilor permanente în acest moment.

Situația a început să se schimbe la începutul secolului XX. după crearea fizicianului italian A. Volta surse de energie electrică. În 1802, savantul rus V. V. Petrov a descoperit fenomenul unui arc electric și a dovedit posibilitatea folosirii sale pentru topirea metalului. În 1881. Inventatorul rus N. N. Benardos a propus utilizarea unui arc electric care arde între un electrod de carbon și o parte metalică pentru a-și topi marginile și a se conecta la o altă parte. El a numit această metodă de unire a metalelor „electrohephaestus” după vechiul zeu-fierărie grecesc. A devenit posibil să conectați structuri metalice de toate dimensiunile și diverse configurații cu o cusătură puternică sudată. Așa a apărut sudarea cu arc electric - o invenție remarcabilă a secolului al XIX-lea. Ea a găsit imediat aplicație în cea mai complexă industrie din acea perioadă - construcția de locomotive cu aburi. Descoperirea lui N.N. Bernardos, în 1888, a fost îmbunătățit de contemporanul său N.G. Slavyanov, înlocuind electrodul de carbon care nu este consumabil cu unul metalic consumabil. Inventatorul și-a propus să folosească zgură, care proteja sudura de aer, ceea ce o face mai densă și mai durabilă.

În același timp, s-a dezvoltat sudarea cu gaz, în care s-a format o flacără formată în timpul arderii unui gaz combustibil (de exemplu, acetilenă) amestecată cu oxigen pentru a topi metalul. La sfârșitul secolului XIX. această metodă de sudare a fost considerată chiar mai promițătoare decât sudarea cu arc, deoarece nu a necesitat surse puternice de energie, iar flacăra simultan cu topirea metalului a protejat-o de aerul din jur. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei calități suficient de bune a îmbinărilor sudate. În același timp, sudura termită a început să fie utilizată pentru a uni articulațiile șinelor de șină. Când termitele (amestec de aluminiu sau magneziu cu oxid de fier) \u200b\u200bard, se formează fier pur și se eliberează o cantitate mare de căldură. O porție de termită a fost arsă într-un creuzet refractar și topita a fost turnată în golul dintre îmbinările sudate.

O etapă importantă în dezvoltarea sudării cu arc a fost activitatea savantului suedez O. Kelberg, care în 1907 a propus să aplice un înveliș pe un electrod metal, care, descompunând în timpul arderii cu arc, asigura o bună protecție a metalului topit de aer și alierea acestuia cu elemente necesare pentru sudarea de înaltă calitate. După această invenție, sudarea a început să găsească o aplicație excelentă în diverse industrii. O importanță deosebită a avut în acest moment lucrările savantului rus V.P. Vologdin, care a creat primul departament de sudură la Institutul Politehnic din Vladivostok. În 1921 s-a deschis primul magazin de sudură pentru repararea navelor în Orientul Îndepărtat, în 1924 cel mai mare pod peste râul Amur a fost reparat cu ajutorul sudurii. În același timp, au fost create rezervoare pentru depozitarea uleiului cu o capacitate de 2000 de tone, un generator pentru Dneproges a fost realizat prin sudare, care a fost de două ori mai ușor decât unul nituit. În 1926, a avut loc prima Conferință de sudare All-Union. În 1928, în URSS existau 1200 de unități de sudare cu arc.

În 1929, la Kiev a fost deschis un laborator de sudură la Academia de Științe a SSR ucrainean, care în 1934 a fost transformat în Institutul de sudare electrică. Institutul a fost condus de un cunoscut om de știință în domeniul construcțiilor de poduri, profesorul E.O. Paton, după care institutul a fost numit ulterior. Una dintre primele lucrări majore ale institutului a fost dezvoltarea în 1939 a sudării automate cu arc scufundat. A făcut posibilă creșterea productivității procesului de sudare de 6-8 ori, îmbunătățirea calității îmbinării, simplificarea semnificativă a lucrării sudorului, transformându-l într-un operator care controlează instalația de sudare. Această lucrare a institutului a primit premiul de stat în 1941. Sudarea automată cu arcuri scufundate a jucat un rol uriaș în timpul Marelui Război Patriotic, pentru prima dată în lume a devenit principala metodă de îmbinare a plăcilor de armură cu grosimea de până la 45 mm în fabricarea rezervorului T34 și până la 120 mm în fabricarea rezervorului IS-2. În condițiile unei penurie de sudori calificați în timpul războiului, o creștere a productivității sudurilor datorită automatizării a făcut posibilă creșterea semnificativă a producției de rezervoare pentru front în scurt timp.

O realizare semnificativă a științei și tehnologiei de sudare a fost dezvoltarea în 1949 a unei metode fundamental noi pentru sudarea prin fuziune, numită sudare cu electrosale. Sudarea cu electroslag joacă un rol imens în dezvoltarea construcțiilor de mașini grele, deoarece permite sudarea metalelor foarte groase (mai mult de 1 m). Un exemplu de folosire a sudării cu electroslag este fabricarea unei prese la Uzina Novokramotorsk Machine Building din ordinul Franței, care poate crea un efort de 65.000 tone.

În anii 50. din secolul trecut, industria a stăpânit metoda sudării cu arc în dioxid de carbon, care a devenit recent cea mai comună metodă de sudare și este utilizată în aproape toate întreprinderile de construcții de mașini.

Dezvoltarea sudării se continuă activ în anii următori. Din 1965 până în 1985, volumul producției de structuri sudate în URSS a crescut de 7,5 ori, parcul de echipamente de sudare - de 3,5 ori, producția inginerilor de sudură - de cinci ori. Sudura a început să fie utilizată pentru fabricarea a aproape toate structurile, mașinile și structurile metalice, înlocuind complet nituirea. De exemplu, un autoturism obișnuit are mai mult de 5 mii de îmbinări sudate. Conducta care transportă gaz din Siberia în Europa este, de asemenea, o structură sudată cu peste 5.000 de kilometri de cusături sudate. Nicio clădire înaltă, turn TV sau reactor nuclear nu este fabricată fără sudură.

În anii 70-80. sunt dezvoltate noi metode de sudare și tăiere termică: fascicul de electroni, plasmă, laser. Aceste metode aduc o contribuție uriașă la dezvoltarea diferitelor industrii. De exemplu, sudarea cu laser vă permite să conectați calitativ cele mai mici piese din microelectronică cu un diametru și o grosime de 0,01-0,1 mm. Calitatea este asigurată prin focalizarea accentuată a fasciculului laser monocromatic și o doză precisă a timpului de sudare, care poate dura 10-6 secunde. Mastering] sudarea cu laser a făcut posibilă crearea unei serii întregi de noi elemente de bază, ceea ce la rândul său a făcut posibilă fabricarea de noi generații de televizoare color, computere, sisteme de control și navigație. Sudarea cu fascicul de electroni a devenit un proces tehnologic de neînlocuit în fabricarea aeronavelelor supersonice și a vehiculelor aerospatiale. Fasciculul de electroni vă permite să sudați metalele cu grosimea de până la 200 mm, cu deformări structurale minime și o mică zonă afectată de căldură. Submarinul nuclear modern, care are o înălțime de aproximativ 200 m și o clădire de 12 etaje, este o structură complet sudată, realizată din oțeluri de înaltă rezistență și aliaje de titan.

Fără sudare, realizările actuale în spațiu ar fi fost imposibile. De exemplu, asamblarea finală a sistemului de rachete se realizează într-un atelier de asamblare sudat cu o greutate de aproximativ 60 de mii și o înălțime de 160 m. Sistemul de reținere a rachetelor este format din turnuri și catarguri sudate cu o greutate totală de aproximativ 5 mii de tone. Toate structurile critice de la locul de lansare sunt de asemenea sudate. Unii dintre ei trebuie să lucreze în condiții foarte dificile. Impactul unei flăcări puternice la începutul rachetei este preluat de un împărțitor de flacără sudat, care cântărește 650 de tone, 12 m înălțime. Ei trebuie să reziste la o hipotermie enormă. De exemplu, un rezervor de oxigen lichid are o capacitate de peste 300.000 litri. Este fabricat cu un perete dublu - oțel inoxidabil și blând. Diametrul sferei exterioare este de 22 m. Rezervoarele pentru hidrogenul lichid sunt proiectate într-un mod similar. Linia de alimentare cu hidrogen lichid este sudată dintr-un aliaj de nichel, se află în interiorul unei alte linii de aliaj de aluminiu. Conductele de kerosen și combustibil superactiv sunt sudate din oțel inoxidabil, iar conducta de oxigen este din aluminiu.

Prin sudură, se fabrică camioane BelAZ și MAZ, de mai multe tone, tractoare, troleibuze, ascensoare, macarale, resturi, frigidere, televizoare și alte bunuri industriale și de larg consum.

1. SECȚIUNEA TEHNOLOGIE

1 Descrierea structurii sudate și a scopului acesteia

Carcasa ventilatorului funcționează în condiții deosebit de dure. Este expus direct la sarcini dinamice și vibrații.

Carcasa ventilatorului este formată din

Pos 1 Corp 1 buc

V \u003d π * D * S * H \u200b\u200b\u003d 3,14 * 60,5 * 0,8 \u003d 151,98 cc.

Q \u003d ρ * V \u003d 7,85 * 151,98 \u003d 1193,01 gr. \u003d 1,19 kg

Pos 2 Flansa 2 buc.

arc de deformare sudare ventilator

V \u003d π * (D pat 2. - D în interior 2) * s \u003d 3,14 * (64,5 2 -60,5 2) * 1 \u003d 1570 metri cubi. cm

Q \u003d ρ * V \u003d 7,85 * 1570 \u003d 12324,5 gr. \u003d 12,33 kg.

Pos 3 Ear 2 buc

V \u003d h + l + s \u003d 10 * 10 * 0,5 \u003d 50 metri cubi. cm

Q \u003d ρ * V \u003d 7,85 * 50 \u003d 392,5 g \u003d 0,39 kg


Zona transversală a sudurii

t. sh. \u003d 0,5K² + 1,05K \u003d 0,5 * 6² +1,05 * 6 \u003d 24,3 mp

2 Justificare a materialului structurii sudate

Compoziția chimică a oțelului


Conținut echivalent de carbon

Se \u003d Cx + Cp

Cx - echivalent chimic al carbonului

Cx \u003d C + Mn / 9 + Cr / 9 + Mo / 12 \u003d 0,16 + 1,6 / 9 + 0,4 / 9 \u003d 0,38

Cp - corecție la echivalent carbon

Cp \u003d 0,005 * S * Cx \u003d 0,005 * 8 * 0,38 \u003d 0,125

Preîncălziți temperatura

T p \u003d 350 * \u003d 350 * 0,25 \u003d 126,2 grade.


1.3 Specificații pentru fabricarea unei structuri sudate

Carcasa ventilatorului funcționează în condiții deosebit de dure. Este expus direct la sarcini dinamice și vibrații.

4 Determinarea tipului de producție

Greutatea totală a vrăbii este de 32,07 kg. Cu un program de producție de 800 buc, selectăm tipul de producție în serie


În producția în serie, tipul de producție se caracterizează prin utilizarea unor dispozitive de asamblare și sudare specializate, sudarea unităților se efectuează pe lucrători staționari

5 Selectarea și justificarea metodelor de asamblare și sudare

Această structură este realizată din oțel 16G2AF, care aparține grupului de oțeluri bine sudate. La sudare, este necesară o preîncălzire la 162 grade și tratarea termică ulterioară.

Oțelul este sudat de toate tipurile de sudură. Grosimea pieselor de sudat este de 10 mm, ceea ce permite sudarea în dioxid de carbon cu sârmă Sv 08 G2S

1.6 Definirea modurilor de sudare

sv \u003d h * 100 / Kp

unde: h - adâncimea de penetrare

Кп - coeficient de proporționalitate

c in \u003d 0,6 * 10 * 100 / 1,55 \u003d 387 A

Tensiunea arcului

20 + 50 * Iw * 10⁻³ / d⁰² В

20 + 50 * 387 * 10 ⁻³ / 1,6⁰² \u003d 20 + 15,35 \u003d 35,35 V

Viteza de sudare

V sv \u003d K n * I sv / (ρ * F * 100) m / oră \u003d

1 * 387 / 7,85 * 24,3 * 100 \u003d 34,6 m / oră

unde K n este coeficientul de suprafață g / A * oră

ρ este densitatea metalului, prelevată pentru oțeluri cu carbon și aliaj slab, egală cu 7,85 g / cm3;

F este zona secțiunii transversale a metalului depus. mm 2

7 Selectarea consumabilelor de sudare

Oțelul 16G2AF este sudat prin orice tip de sudură folosind diferite tipuri de consumabile de sudare. Prin urmare, pentru sudare folosim sârmă SV 08 G 2 C. Sârmă SV 08 G2S are o sudabilitate bună, emisii reduse de aerosoli de sudare, preț scăzut.

7.1 Consumul consumabilelor de sudare

Consumul de sârmă cu electrod la sudarea în mediu CO2 este determinat de formulă

GE. pr. \u003d 1,1 * M kg

M - masa de metal depus,

M \u003d F * ρ * L * 10 -3 kg

M t. Sh. \u003d 0,243 * 7,85 * 611,94 * 10 -3 \u003d 1,16 kg

Consumul de sârmă cu electrod

GE. pr. \u003d 1,1 * M \u003d 1,1 * 1,16 \u003d 1,28 kg

Consumul de dioxid de carbon

G co2 \u003d 1,5 * G e. pr. \u003d 1,5 * 1,28 \u003d 1,92 kg

Consumul de energie

W \u003d a * G e. pr. \u003d 8 * 1,28 \u003d 10,24 kW / h

a \u003d 5 ... 8 kW * h / kg - consum specific de energie la 1 kg de metal depus

8 Selectarea echipamentelor de sudare, a echipamentelor tehnologice, a sculelor

SISTEMUL DE SUDARE MAGSTER


· Sistem de sudare profesional cu un mecanism de alimentare cu 4 role a celebrei calități Lincoln Electric la prețul celor mai bune analogi rusești.

· Sudarea în gaze protejate cu fire solide și cu fluxuri cu flux.

· Este utilizat cu succes pentru sudarea oțelurilor structurale cu conținut redus de carbon și inox, precum și pentru sudarea aluminiului și a aliajelor sale.

· Reglarea pas cu pas a tensiunii de sudare.

· Alimentare cu sârmă ajustabilă la infinit.

· Pre-purjarea gazelor.

· Protecție termică la suprasarcină.

· Indicator digital de tensiune.

· Fiabilitate ridicată și ușurință de gestionare.

· Sistem sinergic al procesului de sudare - după încărcarea tipului de fir și diametru, corespondența vitezei și tensiunii de alimentare este setată automat cu ajutorul unui microprocesor (pentru modelul 400 500).

· Afisaj cu cristale lichide multifunctionale - care arata parametrii procesului de sudare (pentru modelele 400, 500).

· Sistem de răcire cu apă (pentru modelele cu indice W).

· Toate modelele sunt echipate cu o priză pentru conectarea unui încălzitor cu gaz (încălzitorul este alimentat separat).

· Proiectat în conformitate cu IEC 974-1. Clasa de protecție IP23 (lucru în aer liber).

· Livrat în seturi gata de utilizare și include: sursă de alimentare, alimentator cu cărucior de transport, cabluri de conectare de 5 m, cablu de alimentare de 5 m, lanternă de sudură „MAGNUM” de 4,5 m lungime, clemă pentru piesa de prelucrat.

AGSTER 400 plus MAGSTER 500 w plus MAGSTER 501 w Consum maxim de energie, 380 V. 14,7 kW. 17 kW. 16 kW. 24 kW. 24 kW. Curent de sudare la 35% ciclu de serviciu. 315 A. 400 A. 400 A. 500 A. 500 A. Curent de sudare la un ciclu de serviciu de 60%. 250 A. 350 A. 350 A. 450 A. 450 A. Curent de sudare la ciclul de serviciu 100%. 215 A. 270 A. 270 A. 350 A. 450 A. Tensiune de ieșire. 19-47 V. 18-40 V. 18-40 V. 19-47 V. 19-47 V. Greutate fără cabluri. 88 kg 140 kg 140 kg 140 kg 140 kg

PARAMETRI TEHNICI A MECANISMULUI DE ALIMENTARE CU SUR

· Viteza de alimentare a cablurilor. 1-17 m / min 1-24 m / min 1-24 m / min 1-24 m / min 1-24 m / min Diametre de sârmă. 0,6-1,2 mm 0,8-1,6 mm 0,8-1,6 mm 0,8-1,6 mm 0,8-1,6 mm Greutate fără torță. 20 kg. 20 kg. 20 kg.

9 Determinarea standardelor tehnice pentru timpul de asamblare și sudare

Calculul standardelor tehnice pentru asamblarea și sudarea unității.

Parametru

Rata de timp min

Timp min

Sursă

Îndepărtați uleiul, rugina și alți contaminanți din zonele de sudare.

0,3 la 1 m. Cusătură

Instalați det 2 în instrument.

Greutăți copiii. 12,33 kg

Instalați det pos. 1 pentru copii 2

Prindeți copii pune 1 pentru copii pune 3 pentru 3 taci

0,09 1 anunț

Instalați det pos. 2 pentru copii 1

Greutăți copiii. 12,33

Prindeți copiii prezintă 2 pentru copii prezintă 1 până la 3 tacii

0,09 1 anunț

Instalați 2 bucăți de pos. 3 pentru copii 1

Greutăți copiii. 0,39

Prinde 2 copii pune 3 pentru copii prezintă 1 până la 4 tacii

0,09 1 anunț

Scoateți unitatea de asamblare și puneți-o pe masa sudorului

Greutatea sat. Unități 32,07 kg

L cusătură \u003d 1,9 m

1,72 min / m cusătură

Se sudează marginile det poziției 1 una față de alta

L cusătură \u003d 0,32 m

1,72 min / m cusătură

Se sudează poziția 2 până la det

L cusătură \u003d 1,9 m

1,72 min / m cusătură

Îndepărtați stropii de la cusătura de sudură.

Lzach \u003d 4,12 m

0,4 min / m cusătură

Controlul unui muncitor, un maistru


Scoateți unitatea de asamblare








tabelul 1

masa 2

Timp pentru instalarea pieselor (unităților de asamblare) la asamblarea structurilor metalice pentru sudare

Tip de asamblare

Greutatea piesei, unitatea de asamblare


fixator

Tabelul 3

Timpul liber

Grosimea metalului sau a picioarelor, mm

Lungime de atac, mm

Timp pentru o singură apăsare, min

Timpul de a scoate unitățile de asamblare din corp și de a le amplasa la locul de depozitare


Timp principal pentru sudare 1 m. Cusătură

F - zona secțiunii transversale a sudurii

ρ - densitatea specifică a metalului depus, g / cu. cm.

a - coeficient de depunere

a \u003d 17,1 g / a * oră

Aproximativ. tsh \u003d \u003d 1,72 min / 1 m cusătură

10 Calculul cantității de echipament și a sarcinii sale

Cantitatea estimată de echipament

C p \u003d \u003d \u003d 0,09

T gi este intensitatea anuală a muncii a operației, n-oră;

T gi \u003d \u003d \u003d 308,4 n-oră

F d o - fondul efectiv anual de funcționare a echipamentelor

F d o \u003d (8 * D p + 7 * D s) * n * K p \u003d (8 * 246 + 7 * 7) * 2 * 0.96 \u003d 3872,6 ore

D p, D s - numărul de zile lucrătoare pe an, cu durata întreagă și redusă;

n este numărul de schimburi de muncă pe zi;

K p - coeficient luând în considerare timpul petrecut de echipament în reparații (K p \u003d 0,92-0,96).

Factor de încărcare

K z \u003d \u003d \u003d 0,09

Ср - cantitatea estimată de echipament;

Spr - cantitatea acceptată de echipament Spr \u003d 1

11 Calcularea numărului de angajați

Numărul principalilor lucrători angajați direct în efectuarea operațiunilor tehnologice este determinat de formulă

Ch o.r. \u003d \u003d \u003d 0,19

T g i - intensitatea anuală a muncii, n-oră;

Ф д р - fondul anual anual de timp de lucru al unui lucrător, în ore;

K in - coeficientul de îndeplinire a standardelor de producție (K în \u003d 1.1-1.15)

Fondul activ anual al timpului de lucru al unui lucrător

F d p \u003d (8 * D p + 7 * D s) * K nev \u003d (8 * 246 + 7 * 7) * 0,88 \u003d 1774,96 ore

unde D p, D s - numărul de zile lucrătoare pe an, cu durata întreagă și redusă;

K nev - coeficient de absentism din motive temeinice (K nev \u003d 0,88)

12 Metode pentru tratarea deformărilor de sudură

Întreaga gamă de măsuri pentru combaterea deformărilor și stresurilor poate fi împărțită în trei grupuri:

Activități care se desfășoară înainte de sudare;

Activități în procesul de sudare;

Activități post-sudare.

Măsurile de control de deformare pre-sudare sunt puse în aplicare în etapa de dezvoltare a structurii sudate și includ următoarele activități.

Sudarea structurii trebuie să aibă un volum minim de metal sudat. Picioarele nu trebuie să depășească valorile de proiectare, cusăturile de pe cap, dacă este posibil, ar trebui să fie efectuate fără margini de tăiere, numărul și lungimea cusăturilor trebuie să fie cât mai scăzute.

Este necesar să folosiți metode și moduri de sudare care asigură o intrare minimă de căldură și o zonă îngustă afectată de căldură. În acest sens, sudarea în CO 2 este preferabilă sudării manuale, iar sudarea cu fascicul de electroni și laser este preferabilă sudării cu arc.

Cusăturile sudate trebuie să fie cât mai simetrice pe structura sudată; nu este recomandat să se localizeze cusături unul lângă celălalt, să aibă un număr mare de cusături care se intersectează, fără a fi necesară utilizarea unei caneluri asimetrice. În structurile cu elemente cu pereți subțiri, este recomandabil să așezați cusăturile pe elemente rigide sau în apropiere.

În toate cazurile, când există temeri că vor apărea deformări nedorite, proiectarea este realizată astfel încât să se asigure posibilitatea editării ulterioare.

Măsuri utilizate în procesul de sudare

O secvență rațională de suduri suprapuse, pe structură și pe lungime.

La sudarea oțelurilor din aliaj și a oțelurilor cu un conținut ridicat de carbon, acest lucru poate duce la formarea de fisuri, prin urmare, rigiditatea fixărilor ar trebui să fie atribuită ținând cont de metalul care trebuie sudat.

Deformarea preliminară a pieselor de sudat.

Agatarea sau rostogolirea cusăturii de sudură, care se efectuează imediat după sudare. În acest caz, zona de deformare a materialului de scurtare este supusă grosierii plasticului.

1.13 Alegerea metodelor de control al calității

Sistemul de control operațional în producția de sudare include patru operații: controlul pregătirii, asamblarea, procesul de sudare și îmbinările sudate obținute.

.) Controlul pregătirii pieselor pentru sudare

Acesta asigură controlul prelucrării suprafețelor frontale și posterioare, precum și marginile de capăt ale pieselor care trebuie sudate.

Suprafețele marginilor care urmează să fie sudate trebuie curățate de murdărie, grăsime conservantă, rugină și scară, la o lățime de 20 - 40 mm de îmbinare.

.) Asamblare - instalarea pieselor sudate în poziția corespunzătoare una cu cealaltă la sudarea îmbinărilor în T, controlați perpendicularitatea pieselor sudate. Atunci când verificați calitatea șireturilor, acordați atenție stării suprafeței și înălțimii tachurilor.

.) Controlul procesului de sudare include observarea vizuală a procesului de topire a metalului și formarea unei cusături, controlul stabilității parametrilor modului și operativitatea echipamentului.

.) Inspecția îmbinărilor sudate. După sudare, îmbinările sudate sunt de obicei inspectate vizual. Se inspectează cusătura sudată și zona afectată de căldură. De obicei, controlul se efectuează cu ochiul liber. La detectarea defectelor de suprafață cu o dimensiune mai mică de 0,1 mm, se folosesc dispozitive optice, de exemplu, o lupa de 4-7 ori.

Principalele elemente structurale ale cusăturilor sudate sunt:

· Lățimea cusăturii;

· Înălțimea de amplificare și penetrare;

Tranziție lină de la amplificare la metalul de bază etc.

1.14 Siguranța, prevenirea incendiilor și protecția mediului

Efectele nocive ale sudării și tăierii termice asupra omului și a rănilor industriale în timpul sudării sunt cauzate de diverse motive și pot duce la dizabilități temporare și, într-o combinație nefavorabilă a circumstanțelor, la consecințe mai grave.

Curentul electric este periculos pentru oameni, iar curentul alternativ este mai periculos decât curentul continuu. Gradul de pericol de electrocutare depinde în principal de condițiile pentru includerea unei persoane în circuit și de tensiunea din el, deoarece rezistența curentului care circulă prin corp este invers proporțională cu rezistența (conform legii lui Ohm). 1000 Ohm este luat ca rezistență minimă de proiectare a corpului uman. Există două tipuri de șocuri electrice: șoc electric și vătămare. Un șoc electric afectează sistemul nervos, mușchii pieptului și ventriculele inimii; este posibilă paralizia centrelor respiratorii și pierderea cunoștinței. Leziunile electrice includ arsuri la nivelul pielii, țesutului muscular și vaselor de sânge.

Radiația ușoară din arc, care acționează asupra organelor de vedere neprotejate timp de 10-30 s pe o rază de până la 1 m față de arc, poate provoca dureri severe, lacrimare și fotofobie. Expunerea pe termen lung la lumina arcului în astfel de condiții poate duce la boli mai grave - (electrofalmie, cataractă). Efectul nociv al razelor arcului de sudare asupra organelor de vedere afectează distanța de până la 10 m de locul de sudare.

Substanțele nocive (gaze, vapori, aerosoli) în timpul sudării sunt emise ca urmare a proceselor fizico-chimice rezultate din topirea și evaporarea metalului sudat, a componentelor acoperirilor cu electrozi și a fluxurilor de sudare, precum și datorită recombinării gazelor sub acțiunea temperaturilor ridicate ale surselor de căldură de sudare. Mediul aerian din zona de sudare este contaminat cu aerosoli de sudare, constând în principal din oxizi ai metalelor sudate (fier, mangan, crom, zinc, plumb, etc.), compuși de fluorură gazoasă, precum și monoxid de carbon, oxizi de azot și ozon. Expunerea prelungită la aerosolul de sudare poate duce la apariția intoxicației profesionale, a cărei severitate depinde de compoziția și concentrația substanțelor dăunătoare.

Pericolul de explozie este cauzat de utilizarea oxigenului, a gazelor de protecție, a gazelor și a lichidelor inflamabile la sudare și tăiere, utilizarea generatoarelor de gaz, a cilindrilor cu gaze comprimate, etc. Compuși chimici explozivi ai acetilenei cu cupru, argint și mercur. Pericol de lovituri din spate în rețeaua de gaz atunci când lucrați cu arzătoare și torțe de joasă presiune. La repararea rezervoarelor folosite și a altor containere pentru depozitarea lichidelor inflamabile, sunt necesare măsuri speciale pentru prevenirea exploziilor.

Arsurile de căldură, vânătăile și rănile sunt cauzate de temperatura ridicată a surselor de căldură de sudare și de încălzirea semnificativă a metalului în timpul sudării și tăierii, precum și de vizibilitatea limitată a zonei înconjurătoare datorită lucrărilor care utilizează scuturi, măști și ochelari cu ochelari de protecție ușoară.

Condițiile meteorologice nefavorabile afectează sudorii (tăietorii) - constructorii și instalatorii mai mult de jumătate din an, deoarece trebuie să lucreze în principal în aer liber.

Pericolul crescut de incendiu în timpul sudării și tăierii se datorează faptului că punctul de topire al metalului și al zgurii depășește semnificativ 1000 ° C, iar substanțele combustibile lichide, lemnul, hârtia, țesăturile și alte materiale inflamabile se aprind la 250-400 ° C.


2. MĂSURI PENTRU ASIGURAREA SIGURANȚII ELECTRICE

Este necesar să împământați în mod fiabil corpul mașinii sau instalației de sudare, clemele circuitului secundar al transformatoarelor de sudare, care sunt utilizate pentru conectarea sârmei de întoarcere, precum și a elementelor și structurilor care urmează să fie sudate.

2. Este interzisă utilizarea buclelor de sol, a conductelor dispozitivelor sanitare, a structurilor metalice ale clădirilor și a echipamentelor tehnologice ca fir de întoarcere al circuitului de sudare. (În timpul construcției sau reparațiilor, structurile și conductele metalice (fără apă caldă sau atmosferă explozivă) pot fi utilizate ca fir de întoarcere pentru circuitul de sudare și numai în cazurile în care sunt sudate.)

4. Protejați conductele de sudare de deteriorare. Când așezați firele de sudare și de fiecare dată când sunt mutate, nu deteriorați izolația; contactul firelor cu apă, ulei, funii de oțel, manșoane (furtunuri) și conducte cu gaze combustibile și oxigen, cu conducte fierbinți.

Cu lungimea lor considerabilă, cablurile electrice flexibile pentru controlul circuitului instalației de sudare trebuie amplasate în manșoane de cauciuc sau în structuri speciale flexibile cu mai multe legături.

6. Numai personalul electrotehnic are dreptul de a repara echipamentele de sudare. Nu reparați echipamentele de sudare sub tensiune.

La sudarea în condiții deosebit de periculoase (în interiorul rezervoarelor metalice, cazanelor, vaselor, conductelor, în tuneluri, în închisuri sau subsoluri cu umiditate ridicată etc.):

echipamentele de sudare trebuie amplasate în afara acestor containere, vase etc.

instalațiile de sudare electrică trebuie să fie echipate cu un dispozitiv pentru deconectarea automată a tensiunii circuitului deschis sau limitarea acesteia la o tensiune de 12 V pentru cel mult 0,5 s după oprirea sudării;

alocați un lucrător de asigurare, care trebuie să se afle în afara rezervorului, pentru a monitoriza siguranța sudorului. Sudorul este furnizat cu o centură de asamblare cu o frânghie, a cărei capăt trebuie să aibă cel puțin 2 m lungime în mâinile suportului. Trebuie să existe un aparat (întrerupător, contactor) în apropierea dispozitivului pentru a deconecta tensiunea de rețea de la sursa de alimentare cu arc de sudură.

Sudorii care poartă mănuși umede, pantofi și salopete nu trebuie să li se permită sudarea pe arc sau tăierea.

9. Dulapurile, consolele și cadrele de sudare a contactului, în interiorul cărora există echipamente cu piese sub tensiune deschise, care sunt alimentate, trebuie să aibă o interblocare care să scutească tensiunea la deschidere. Butoanele de pornire a pedalei ale mașinilor de contact trebuie să fie împământate și fiabilitatea protecției superioare, care împiedică pornirea neintenționată, trebuie monitorizată.

10. În caz de electrocutare, trebuie să:

opriți urgent curentul cu cel mai apropiat întrerupător sau separați victima de părțile vii, folosind materiale uscate la îndemână (stâlp, tablă etc.) și apoi puneți-l pe o rogojină;

apelați imediat la asistență medicală, având în vedere că o întârziere mai mare de 5-6 minute poate duce la consecințe ireparabile;

în caz de inconștiență și lipsă de respirație la victimă, eliberați-l de hainele de retenție, deschideți gura, luați măsuri împotriva scufundării limbii și începeți imediat să efectueze respirația artificială, continuând-o până când ajunge medicul sau restabilirea respirației normale.


3. PROTECȚIA CONTRA RADIAȚIEI LUMINII

Pentru a proteja ochii și fața sudorului de radiațiile luminoase ale arcului electric, se folosesc măști sau scuturi, în deschizăturile de vizualizare ale căror filtre de lumină de sticlă sunt introduse care absorb razele ultraviolete și o parte semnificativă a razelor de lumină și infraroșu. Partea exterioară a filtrului este protejată de stropi, picături de metal topit și alți contaminanți cu sticlă obișnuită transparentă instalată în gaura de vizionare din fața filtrului.

Filtrele ușoare pentru metodele de sudare pe arc sunt selectate în funcție de tipul de sudură și curentul de sudare, folosind datele din tabel. 3. Când se sudează într-un mediu de ecranare a gazelor inerte (în special când se sudează aluminiu în argon), trebuie utilizat un filtru mai închis decât atunci când se sudează cu un arc deschis la aceeași rezistență curentă.

Tabelul 3. Filtre de lumină pentru a proteja ochii de radiațiile arcului (OST 21-6-87)

2. Pentru a proteja lucrătorii din jur de radiațiile luminoase ale arcului de sudare, se utilizează scuturi portabile sau ecrane din materiale necombustibile (cu locul de muncă al sudorului permanent și cu produse mari). În condiții de staționare și cu dimensiuni relativ mici ale produselor sudate, sudarea se efectuează în cabine speciale.

3. Pentru a slăbi contrastul dintre luminozitatea luminii arcului, suprafața pereților atelierului (sau a cabinelor) și a echipamentelor, se recomandă vopsirea lor în culori deschise cu reflectare difuză a luminii, precum și asigurarea unei bune iluminări a obiectelor din jur.

Dacă ochii sunt deteriorați de radiațiile cu lumină arcată, trebuie să consultați imediat un medic. Dacă este imposibil să obțineți ajutor medical rapid, se aplică loțiuni oculare cu o soluție slabă de bicarbonat de sodiu sau frunze de ceai.

Protecție împotriva gazelor și aerosolilor nocivi

Pentru a proteja corpul sudorilor și tăietorilor de gazele nocive și aerosolii eliberați în timpul procesului de sudare, este necesar să folosiți ventilație locală și generală, furnizarea de aer curat către zona de respirație, precum și materiale și procese cu un nivel scăzut de toxicitate (de exemplu, utilizați electrozi înveliți de rutilă, înlocuiți sudarea cu electrozi înveliți pentru sudarea mecanizată în dioxid de carbon etc.).

2. Atunci când sudați și tăiați produse de dimensiuni mici și medii în locuri permanente în ateliere sau ateliere (în cabine), este necesar să folosiți ventilația locală cu aspirație laterală și inferioară (masa sudorului). Atunci când sudați și tăiați produsele în locații fixe în ateliere sau ateliere, este necesară utilizarea ventilației locale cu o pâlnie de admisie atașată la un furtun flexibil.

Ventilarea trebuie să se efectueze alimentarea și evacuarea cu aer proaspăt în zonele de sudare și încălzirea acesteia pe vreme rece.

Atunci când lucrați în spații închise și semi-închise (rezervoare, rezervoare, conducte, compartimente ale structurilor de tablă etc.), este necesar să folosiți o aspirație locală pe un furtun flexibil pentru a extrage substanțe nocive direct din locul de sudare sau a asigura o ventilație generală. Dacă este imposibil să se efectueze o ventilație locală sau generală, aerul curat este furnizat cu forță în zona de respirație a lucrătorului într-o cantitate de (1,7-2,2) 10-3 m3 pe 1 s, folosind o mască sau cască cu un design special în acest scop.

LITERATURĂ

1. Kurkin S. A., Nikolaev G. A. Construcții sudate. - M .: Școala superioară, 1991 .-- 398p.

Belokon V.M. Producția de structuri sudate. - Mogilev, 1998 .-- 139p.

Blinov A.N., Lyalin K.V. Structuri sudate - M .: - "Stroyizdat", 1990. - 352s

Maslov B.G. Vybornov A.P. producția de structuri sudate -M, Centrul de ediții „Academia”, 2010. - 288 p.

Lucrări similare cu - Tehnologia de fabricație a carcasei ventilatoarelor

Producția de conducte de aer

Cutii pentru sistemele de ventilație și aer condiționat sunt utilizate la construcția oricăror sisteme de conducte. Materialul pentru fabricarea lor este selectat în funcție de condițiile reale de funcționare, de parametrii mediului de lucru, precum și de scopul. Pentru fabricarea conductelor de aer folosește oțel cu conținut scăzut de carbon, "galvanizat" sau "oțel inoxidabil", precum și diverse tipuri de plastic.

Conductele de aer pentru ventilație din "zincate" sunt utilizate în sistemele de schimb de aer cu un mediu de lucru cu o temperatură de până la + 80C (posibil o creștere scurtă până la + 200C) și umiditate de până la 60%. Conductele de aer din oțel galvanizat pot fi utilizate în zone cu orice climat în conformitate cu GOST 15150, cu condiția să nu fie medii de lucru agresive (aer și gaz-aer). Conductele de aer galvanizate se elimină fără acoperire de protecție suplimentară, deoarece stratul superior de zinc protejează metalul de coroziune chiar și în locurile de deteriorare (datorită perechii galvanice de oțel-zinc, care formează o peliculă de oxid sub influența oxigenului atmosferic).

Conductele de aer din oțel inoxidabil sunt proiectate să funcționeze cu aer supraîncălzit și amestecuri agresive gaz-aer. Temperatura mediului de lucru - până la + 500C (este permisă creșterea pe termen scurt până la + 70C). Oțelul conform GOST 5632-72 (rezistent la căldură și coroziune) este utilizat ca material alb pentru producerea conductelor de aer din oțel inoxidabil.

Conductele de aer „negre” sunt fabricate din oțel cu conținut redus de carbon. Grosimea piesei - de la 1,2 la 15 mm. Conductele de ventilație „negre” rezistă la temperaturi ridicate și expunerea la flăcări deschise (sunt slab sensibile la deformare - conductele sistemului de ventilație nu se vor depresuriza, iar focul nu se va răspândi în încăperile vecine).

Pentru sistemele de aspirație și evacuarea fumului, conductele de ventilație „negre” sunt alegerea potrivită. Sistemele de ventilație din oțel carbon simplu sunt în principal la cerere în zonele industriale unde gazul excesiv, praful etc.

Conductele de aer pot fi circulare sau dreptunghiulare în secțiune transversală. Producția de conducte de aer dreptunghiulare este un clasic al sistemelor de ventilație, dar datorită tehnologiilor progresive, piața cedează tot mai mult canalelor de aer rotunde, întrucât sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic în fabricare, au caracteristici aerodinamice mai bune și sunt ușor de instalat. Astăzi, producția de conducte aeriene rotunde „câștigă impuls”, devenind din ce în ce mai populară.

Pentru instalarea conductelor de aer într-o singură linie, se utilizează diferite componente în formă, care sunt împărțite în mod convențional în tipice (colțuri, viraje, divizoare, „rațe”, tranziții etc.) și atipice (adaptoare pentru grile de ventilație sau reductoare pentru sisteme de schimb de aer).

În unele cazuri, conductele de aer din polimeri (plastic) pot deveni o alternativă excelentă la omologii metalici. Printre avantajele conductelor de aer din plastic, este necesar să se evidențieze o greutate specifică scăzută, o ușurință de instalare (nu este nevoie de scule și dispozitive speciale) și un preț rezonabil. Dar conductele de aer din plastic nu sunt potrivite pentru mișcarea amestecurilor de gaz-aer agresiv chimic.

Există conducte de aer rigide, semi-rigide și flexibile. Conductele de aer rigide pot fi rotunde sau dreptunghiulare, în timp ce conductele de aer flexibile și semi-rigide au doar o secțiune circulară.

 

Ar putea fi util să citiți: