Cum se transmite semnalul wifi în microbuze. Mosgortrans_Free: Wi-Fi gratuit a apărut pe patru rute din Moscova

Net for Bus instalează Wi-Fi în autobuzele orașului și până la sfârșitul anului intenționează să lanseze internetul pe toate rutele care leagă Sankt Petersburg și Gatchina. Fondatorul proiectului Evgeny Korznikov a declarat "Hârtie"cum a vândut internetul în tren, cât costă echiparea unui autobuz cu Wi-Fi și de ce este dificil pentru echipă să găsească un investitor.

Evgeny Korznikov

CEO net pentru autobuze

De ce a pornit Wi-Fi cu autobuzul cu trenul

Ideea mi-a venit pe 12 mai, călătoream cu trenul de la Perm la Sankt Petersburg. Telefonul meu s-a așezat, dar aveam o tabletă și un router cu o unitate flash USB. Întrucât a fost o priză în mașină, am conectat un router. A trecut doar o oră de când am plecat, iar vecinul de peste stradă a întrebat dacă este posibil să vă conectați la Internet, zic: conectați-vă. Apoi, vecinul de pe culoar întreabă și el: „Pot să mă conectez?”, Ei bine, fără să mă gândesc de două ori, spun: „100 de ruble”. El: „Da, nicio problemă”. Și îmi dă bani. Apoi m-am dus la dirijor, am luat o bucată de hârtie, am scris că distribuie internetul lui Peter pentru 100 de ruble.

Am venit aici și am început să mă gândesc cum să implementez un astfel de proiect. Am discutat cu producătorii de routere, am început să studiez ce este o pornire. Apoi am înregistrat compania Net for Bus: pentru asta am venit la incubatorul de afaceri Ingria, am povestit despre idee și două zile mai târziu mi s-a spus că trec și pot deveni rezident.

Cum funcționează proiectul Net for Bus

Am scris o scrisoare Comitetului Transporturilor, Poltavchenko. Comitetul Transporturilor este interesat de implementarea acestui proiect, așa că ne ajută, de exemplu, cu contactele. Acum lucrăm la găsirea unui investitor, dar momentan nu există nimeni care să ofere condiții normale. Trebuie să ne dăm seama cum vom monetiza acest proiect, deoarece costă aproximativ 20 de mii de ruble pentru a echipa un autobuz.

Acum avem mai multe direcții. În primul rând: instalăm puncte Wi-Fi în birouri și magazine, stabilim un canal 4G. În al doilea rând, lucrăm cu un singur lanț mare, care are aproximativ 65 de magazine în nord-vestul. După Anul Nou, vom instala, de asemenea, echipamente cu puncte Wi-Fi. Ei bine, principalul lucru sunt autobuzele. Aceasta include instalarea de puncte Wi-Fi, un sistem de supraveghere video, un sistem de trafic de pasageri care numără automat pasagerii care intră și pleacă și transmite aceste informații operatorului din parc. Acum l-am lansat pe una dintre rutele de autobuz Gatchina - Petersburg. În timp ce am instalat Wi-Fi pe un autobuz, mai lansăm nouă până la sfârșitul săptămânii, iar până la Anul Nou vom încerca să echipeze toate autobuzele - sunt aproximativ 55 dintre ele.

Ne concentrăm asupra transportatorilor de pasageri de transport urban, precum și a transportului turistic, care circulă pe rutele interurbane și internaționale. După Anul Nou, începem să lucrăm în Finlanda: vrem să dotăm aproximativ 40 de autobuze, dar accesul la Wi-Fi va fi plătit.

Companiile, desigur, nu doresc cu adevărat să contacteze o start-up, dar serviciile pe care le oferim sunt solicitate de către transportatorii de pasageri. Am fost introduși la primul transportator cu care am început să cooperăm, iar cel de-al doilea a aflat despre noi și s-a aplicat deja.

Aproximativ zece rute de tramvai cu Wi-Fi au fost lansate în jurul orașului, dar acestea sunt mai multe proiecte de imagine. Există echipamente care funcționează pe 3G, dar lucrăm la o viteză mai mare. Avem routere industriale, viteza lor este de la 40 la 70 megabit. Pasagerii au o viteză standard de 512 kilobiți pe secundă cu un abonament de 1-2 megabit.

Există situații anormale cu echipamentele, dar, de obicei, îl configurăm de la distanță. Pentru a face acest lucru, nu aveți nevoie de un router: ne putem conecta de la distanță la acesta, reporni, pentru a vedea că cerințele sunt îndeplinite peste tot.

Aproape în fiecare zi merg pe un traseu unde este instalat un hotspot Wi-Fi, majoritatea oamenilor au feedback pozitiv, pentru că este nevoie de o oră întreagă.

Ruta autobuzului între Sankt Petersburg și Helsinki. Viteza este de 100 km / h. Wi-Fi este disponibil la bordul autobuzului (și chiar în afara acestuia). Cum se întâmplă asta?

La marcaje

Detalii tehnice și alte detalii sunt dezvăluite de Igor Ivanov, un specialist în serviciul pentru divizia rusă a transportatorului internațional de autobuze Lux Express Group.

Cum funcționează echipamentul Wi-Fi în autobuz?

Acesta este un dispozitiv special (îl puteți numi hub), care conține până la 8 carduri SIM ale operatorilor din țările în care autobuzele noastre își fac rutele. Echipamentele sunt echipate cu modemuri speciale - sunt responsabile de conectarea la operatorul de telecomunicații dorit folosind antene situate pe acoperișul autobuzului.

Dar asta nu este totul. Alte dispozitive sunt conectate la hub-ul principal, asigurând distribuirea directă a Wi-Fi-ului în autobuz. Ele funcționează la două frecvențe de 2,4 GHz / 5 GHz în standardele wireless mainstream. Aceleași dispozitive (puncte de acces) colectează și analizează informații despre calitatea conexiunii sau despre pauzele care au avut loc, monitorizează toate dispozitivele conectate și distribuie conexiunea la Internet la sistemele multimedia instalate lângă fiecare scaun de pasageri.

Viteza finală de conectare depinde întotdeauna de dispozitivul utilizatorului, astfel încât viteza de conectare (sau descărcare de fișiere) poate fi foarte diferită pentru două persoane conectate la aceeași rețea Wi-Fi.

Unde este amplasat hub-ul principal?

Locația hub-ului principal diferă în funcție de modelul autobuzului și de anul lansării acestuia. De regulă, este localizat la începutul sau mijlocul autobuzului, dar esența sau funcționalitatea dispozitivelor este practic independentă de locație. Principalul lucru la instalarea echipamentului este confidențialitatea acestuia și posibilitatea unui acces rapid pentru un șofer sau un tehnician. De asemenea, este nevoie de putere pentru diversele sale componente. De exemplu, datorită diferenței de baterii, tensiunea furnizată în microbuze (12 V) este diferită de cea furnizată la vehiculele mari pentru 54 de pasageri (24 V). Și acest lucru face, de asemenea, ajustări proprii la instalarea dispozitivelor Wi-Fi.

Nu este un secret faptul că Wi-Fi nu funcționează perfect pe parcurs. Ce factori pot afecta întreruperile din rețea?

Aceștia pot fi factori interni, cum ar fi o defecțiune sau congestionarea rețelei, precum și factori externi - de exemplu, vreme rea sau întreruperi la operatorul de telecomunicații. Trebuie să înțelegeți că atunci când autobuzul se deplasează, stațiile de bază ale operatorului sunt în continuă schimbare (este chiar dificil să numiți numărul lor exact) și dacă toate funcționează la fel de bine este încă o întrebare. Și dacă vorbim despre un internet cu adevărat neîntrerupt în autobuz, atunci aveți nevoie de un operator de telecomunicații bun, cu un semnal fiabil de-a lungul întregii rute.

De remarcat că în ultimii doi ani, am reușit să ne asigurăm că pasagerii pot viziona videoclipuri și chiar transmisiuni în direct. Am avut restricții de trafic de date. Acum au fost eliminate, iar streamingul este deschis. Acum puteți viziona în siguranță videoclipuri în aplicații precum Youtube sau Facebook. Și recent, potrivit angajaților noștri, pe ruta Tallinn-Petersburg, unii pasageri au urmărit un meci de fotbal online între Rusia și Spania.

Pasagerii acestui autobuz au urmărit meciul de fotbal victorios dintre echipa națională a Rusiei și Spania. Lucrul amuzant este că țara de producție a autobuzului este Spania.

Dacă toți cei 54 de pasageri se conectează la rețea, cum va reacționa echipamentul? Este proiectat pentru o astfel de încărcare?

Da, selectăm exact tipul de echipament conceput pentru o astfel de încărcare. Deși cu 54 de pasageri în rețea, viteza de conectare poate încetini, mai ales dacă începe transferul de date „grele”. În acest caz, mult depinde de operatorul telecom și de puterea semnalului din rețeaua sa. Pot spune cu siguranță că nu vor fi probleme în zona urbană în situația „totul online”, în timp ce în afara orașului veți observa o scădere a vitezei. În acest sens, ne bazăm pe rezonabilitatea pasagerilor noștri în ceea ce privește utilizarea volumului de trafic.

Există puncte slabe în autobuz, unde pasagerul nu va avea o conexiune de rețea ideală?

Nu există un astfel de loc în autobuz, cel mai adesea apar probleme ale dispozitivelor mobile atunci când încercați să vă conectați. De exemplu, este posibil să nu vadă rețeaua sau să producă o eroare de conectare - în astfel de cazuri, repornirea dispozitivului sau a echipamentului de internet al autobuzului ajută, în cazuri extreme, la schimbarea dispozitivului pentru accesul la Internet, de exemplu, o tabletă sau laptop în loc de telefon.

Care este acoperirea Wi-Fi din autobuz?

Pentru spații deschise, caracteristicile tehnice ale echipamentului stabilesc domeniul de comunicare maxim de 122 de metri. Desigur, această valoare nu poate fi aplicată autobuzelor noastre, dar pe o rază de 10 metri de autobuz, vă puteți conecta cu siguranță la rețea. De exemplu, șoferii altor autobuze sau mașini profită adesea de această oportunitate la granița dintre Rusia și alte țări.

În prima jumătate a acestui an, în autobuzele noastre din Rusia au fost folosite peste 10 terabyte din traficul de internet

Igor Ivanov

Există vreun specific în activitatea de Wi-Fi în diferite țări? Sau când treceți granița dintr-o țară în alta?

Echipamentele comută automat între operatorii de telecomunicații din diferite țări - până la trei operatori diferiți pot lucra simultan.

În ceea ce privește frontiera, de exemplu, operatorii estonieni și ruși pot lucra împreună până când autobuzul se află în acoperirea acestor rețele. Dacă, din anumite motive, la trecerea frontierei, trecerea la o altă rețea nu s-a întâmplat automat, atunci șoferul trebuie doar să repornească dispozitivul.

Ce alte progrese se pot realiza în dezvoltarea Wi-Fi-ului la bord?

Așteptăm cu nerăbdare dezvoltarea rețelelor 5G, dar, din păcate, acest lucru nu depinde de noi. Practic, încercăm să urmărim cât mai multe dintre cele mai noi tehnologii în această materie. În ceea ce privește internetul wireless, cele mai bune progrese în dezvoltare vor fi probabil dacă fiecare utilizator primește ceea ce se aștepta de la Wi-Fi și este mulțumit de utilizarea sa. Și va fi important pentru noi dacă, în timp ce urmărim filme, citim sau procese de lucru, pasagerul nu observă timpul necesar pentru a călători dintr-un oraș în altul. Adică va simți teleportarea.

Wi-Fi gratuit a apărut pe autobuzele din Moscova încă de luni, deși până acum numai în modul de testare și doar pe patru rute ale SUE Mosgortrans. Pasagerii care s-au obișnuit deja să ofere internet wireless gratuit în metrou și la stațiile de transport în comun au putut evalua inovația împreună cu corespondentul RIAMO.

Ai wi-fi?

Pe 1 februarie 2016, primele autobuze cu acces gratuit la internet au intrat pe străzile Capitalei. Rețeaua wireless este disponibilă pentru pasagerii trenurilor semi-exprimate nr. 902, care pleacă de la gara de la Kievsky la sud-vestul Moscovei, nr. 904, care circulă din gara Belorussky până la Mitin, precum și pe autobuzul de noapte nr. H1, care circulă spre aeroportul Sheremetyevo, și ruta nr. 1002, care operează în Moscova Nouă.

În primul autobuz de pe ruta 904, a fost găsit un punct de acces la internet, dar nu este atât de ușor de înțeles că vehiculul este într-adevăr echipat cu Wi-Fi gratuit. Există doar trei autocolante cu informații despre posibilitatea conectării la internet gratuit în cabină, ceea ce nu „atrage atenția” pasagerului. În același timp, fiecare dintre ele are un număr de telefon de asistență tehnică la care orice pasager poate apela dacă există probleme cu conectarea.

„Am avut norocul să văd un autocolant cu informații despre conexiunea Wi-Fi gratuită, pentru că m-am așezat lângă acest autocolant”, a spus unul dintre pasageri.

Simplu, dar lent

Procedura de conectare la Internet funcționează cu autobuzul după același principiu ca în metroul din Moscova. Când vă conectați pentru prima dată, trebuie să lăsați numărul dvs. de telefon, la care primiți un cod de confirmare în 1-2 minute, trebuie să îl introduceți în câmpul gol care apare în fereastra browserului după ce ați trimis un SMS la numărul.

Autorizarea s-a dovedit a fi simplă și rapidă, ceea ce nu se poate spune despre viteza internetului. Conform serviciului Yandex Internetmeter, viteza de conectare primită nu depășea 0,95 megabit pe secundă, iar viteza de ieșire nu depășea 0,88 megabit pe secundă. În același timp, conform versiunii aplicației Internet SpeedTest, viteza de intrare a atins doar 0,59 megabits pe secundă, în timp ce viteza de ieșire a fost de 1,07 megabits pe secundă.

Între timp, potrivit serviciului de presă al „Mosgortrans”, viteza de conectare atinge 10 megabits pe secundă. În general, nu există probleme când vizionați rețelele sociale și știri pe Internet, dar pentru a vizualiza videoclipul va trebui să aveți răbdare și să așteptați până la descărcare.

Serviciu util

Dintre cei zece pasageri de pe ruta 904 chestionați, doar trei știau despre disponibilitatea de Wi-Fi gratuit în autobuz. Cu toate acestea, opiniile despre noua caracteristică variază.

„Pentru a fi sincer, am aflat că Wi-Fi gratuit a apărut pe ruta mea, nu întâmplător, ci doar după ce am căutat în mod intenționat pe internet informații despre implementarea unui astfel de proiect în autobuzele din Moscova”, a spus Maxim, un student din Moscova.

Potrivit acestuia, acest serviciu este foarte relevant pentru el. „Adesea, în drum spre facultate, trebuie să te pregătești pentru un cuplu, în acest caz Internetul este de neînlocuit. Este excelent când vă puteți conecta la Wi-Fi gratuit pentru a rezolva astfel de obiective, deoarece rețeaua nu este prinsă peste tot și costă bani. Mai repede ar fi să conecteze tot transportul Moscovei la un astfel de serviciu ", - spune tânărul.

După cum a menționat un alt pasager Marina, accesul la internet wireless, în opinia ei, va fi solicitat doar pe rutele „lungi”.

„Mi se pare că este extraordinar faptul că oamenii au tot mai multe oportunități de a fi sociabili oriunde în oraș. Folosesc în mod activ rețelele de socializare, astfel încât capacitatea de a urmări actualizări în ele, în orice formă de transport, face viața mai ușoară ”, a împărtășit fata.

Pasagerii „au dispărut”

Foto: RIAMO, Tatiana Korobeinik

Cu toate acestea, nu toți pasagerii împărtășesc bucuria pătrunderii pe Internet în toate domeniile vieții. Conform observației unuia dintre pasageri, numărul de persoane care citesc în transport a scăzut semnificativ recent.

"Uitați-vă cât de puțini oameni cu cărți stau astăzi pe transportul public. Nu văd nimic util pe Internetul gratuit în autobuz, acest lucru va înlătura și mai mult tinerii de cărți. Și o simplă comunicare umană nu va înlocui nimic, iar tinerii din ziua de azi și oameni de vârstă mijlocie și ei, au dispărut doar pe dispozitivele mobile ", - s-a plâns interlocutorul agenției.

Mosgortrans intenționează să testeze Wi-Fi gratuit în autobuze până în aprilie 2016. După ce pasagerii vor testa inovația, se va lua o decizie cu privire la introducerea în continuare a Wi-Fi gratuit pe materialul rulant.

Anton Shamarin

Vedeți o greșeală în text? Selectați-l și apăsați „Ctrl + Enter”

Până la sfârșitul anului, accesul Wi-Fi fără probleme la World Wide Web va funcționa în toate autobuzele, tramvaiele și troleibuzele orașului.

Pasagerii metroului și transportului public terestru vor putea folosi Internetul gratuit de mare viteză gratuit începând cu 11 octombrie. Zona fără sudură se extinde până la metroul din Moscova și funcționează și în toate autobuzele, tramvaiele și troleibuzele. Astfel, capitala a creat cel mai mare spațiu Wi-Fi fără sudură din Europa în transportul public.

„Accesul la rețea pentru pasageri este asigurat pe toată durata călătoriei, indiferent de numărul de modificări între metrou și transportul de suprafață. Formarea unui astfel de spațiu unic este un exemplu de cooperare fructuoasă între afaceri și oraș, care are ca scop crearea unui transport public confortabil la Moscova ”, a declarat viceprimarul Moscovei.

Cum să vă conectați

Pentru a vă conecta la Wi-Fi gratuit atât în \u200b\u200bmetrou, cât și în transportul terestru, trebuie să treceți identificarea. Trebuie să confirmați numărul de telefon mobil sau să vă autentificați prin portalul serviciilor guvernamentale. În același timp, utilizatorii care au trecut deja identificarea în rețeaua Wi-Fi nu vor trebui să o facă din nou.

În fiecare zi, până la trei milioane de conexiuni sunt făcute la Wi-Fi în metroul din Moscova, iar 70 de terabyte de trafic pe zi sunt transmise prin intermediul rețelei. Fiecare tren este conectat la rețea cu o viteză de până la 100 de megabiți pe secundă - nu există un astfel de serviciu în niciun oraș din lume. Punctele de acces la Internet se află în fiecare trăsură. Astfel, au fost echipate peste cinci mii de mașini. În tunelurile metroului au fost instalate 900 de stații de bază și au fost amplasați 880 de kilometri de cablu cu fibră optică.

Unde funcționează

Peste un milion de utilizatori unici utilizează deja Wi-Fi gratuit în transportul urban de călători de suprafață al Capitalei. De la lansarea proiectului, accesul la rețea a fost asigurat în 7250 de autobuze, troleibuze și tramvaie ale întreprinderii unitare de stat „Mosgortrans”. Până la sfârșitul anului, internetul va funcționa în toate materialele rulante ale orașului.

De asemenea, vă puteți conecta la Wi-Fi în Moscova la 450 de stații de transport la sol. Acestea sunt situate în apropierea stațiilor de metrou, a stațiilor de autobuz, a platformelor feroviare și a altor facilități populare cu muscovenii.

Rețeaua wireless gratuită din metroul din Moscova a fost recunoscută de Asociația Internațională a Operatorilor wireless de bandă largă fără fir ca fiind cea mai bună implementare din lume a tehnologiei Wi-Fi în spațiul urban din 2015.

Autobuzele orașului Svetlogorsk au acum posibilitatea de a utiliza gratuit rețeaua Wi-Fi pentru a vă conecta la internetul global.

Echipamentele Wi-Fi sunt instalate pe mai mult de 60% din autobuzele implicate în transportul urban de pasageri. Așadar, oportunitatea de a merge cu un autobuz care distribuie Internet „gratuit” este destul de mare. Până în prezent, autobuzele din exterior nu renunță în niciun fel la umplerea tehnologică, însă în curând ar trebui să apară pe ele autocolante care să informeze despre prezența Wi-Fi-ului în fiecare autobuz specific.

Am făcut o plimbare cu mai multe autobuze urbane pentru a testa și a înțelege cum funcționează inovația. Voi prezenta experiența mea de a utiliza pas cu pas, astfel încât să fie mai clar ce să fac și în ce secvență. Testarea a fost făcută pe un iPhone. Poate că pe dispozitivele Android unele ferestre sau pași vor fi ușor diferiți de cele prezentate în articol, dar cred că vei reuși!

Cum să vă conectați la Wi-Fi în autobuz (instrucțiuni cu fotografii)

Pasul 1.Dacă smartphone-ul dvs. are notificări automate despre posibilitatea de conectare la o nouă rețea Wi-Fi, atunci telefonul în sine vă va oferi conectarea. Dacă nu primiți o astfel de notificare, puteți accesa setările Wi-Fi și vă puteți conecta manual la rețeaua dorită. În toate autobuzele, rețeaua de care avem nevoie se numește aceeași - GomelAvto Wi-Fi gratuit.

Vă puteți conecta la această rețea fără o parolă. Prin urmare, dacă totul este făcut corect, veți fi redirecționat către pagina de bun venit de la JSC „Gomeloblavtotrans”.

Pasul 2. Pe pagina de bun venit, ni se cere să introducem un număr de telefon mobil pentru a primi un cod de acces. Această procedură este complet gratuită.

Pentru ce este... În Belarus, există o lege conform căreia accesul la Internet poate fi obținut numai prin transmiterea identificării unei persoane. Acest lucru se poate face în mai multe moduri, inclusiv printr-un număr de telefon mobil.

După introducerea numărului de telefon, apăsați butonul „Obține cod” și în câteva secunde veți primi un mesaj de la Velcom cu un cod format din 4 cifre.

Pasul 3. Se va deschide o fereastră nouă care vă va solicita să introduceți codul primit. Nu ar trebui să existe dificultăți aici. Introduceți codul și faceți clic pe butonul „Conectare”. Dacă din anumite motive nu a fost posibil să primiți codul (de exemplu, numărul de telefon a fost introdus incorect), apăsați butonul „Înapoi la primirea codului” și repetați pasul 2.

Dacă acest pas este finalizat corect, veți vedea din nou imaginea familiară cu salutul de la Gomeloblavtotrans OJSC.

Pasul 4 În partea de sus a ferestrei, faceți clic pe butonul „Finalizare”. În acest moment, vedem că telefonul se deconectează de la transmisia de date mobile (în cazul meu, este 3G) și trece la o conexiune Wi-Fi. Primul site pe care îl veți vedea după conectarea la Wi-Fi va fi site-ul oficial al Gomeloblavtotrans OJSC. (Aparent în acest fel crește traficul și ratingul acestui site)))

Pasul 5... TOATE! Sunteți conectat la internetul global. Dacă nu ați intrat online mult timp, atunci veți începe să primiți mesaje de la toți mesagerii, notificări despre like-uri pe Instagram și alte facilități. Dar pentru a naviga pe paginile web, trebuie să minimalizați fereastra de conexiune și să mergeți la browser, deoarece, din păcate, nu veți putea să introduceți site-ul dvs. preferat prin fereastra de conectare.

Într-un browser sau alte aplicații, puteți naviga în mod liber și obișnuit pe paginile de Internet, să comunicați în rețelele sociale și în mesageri instant. Tot în momentul testării, am fost liber să vizionez videoclipuri pe YouTube. Desigur, eram singurul din cabină care știa că există internet gratuit în autobuz și, prin urmare, toată viteza de acces (1 Mb / s pe autobuz) era a mea. Dacă împărțiți viteza de conectare între cel puțin 10 pasageri, atunci cu greu vă veți putea bucura de viteze mari.

Moment negativ

Singurul punct negativ a devenit că echipamentul care distribuie Wi-Fi poate fi pornit mult timp după pornirea contactului sau pornirea autobuzului (până la 10 minute).

Cum arată în practică: autobuzul pornește după un nămol la stația finală, în acest moment echipamentul este pornit. Autobuzul poate parcurge mai multe stații sau chiar jumătate din traseu (sunt mici în orașul nostru) înainte ca Wi-Fi să funcționeze complet. Dar, cred, șoferii înșiși sunt interesați, astfel încât totul să funcționeze mereu și fără întreruperi). Practica va arăta.

În loc de o concluzie

Tehnologia și metoda de conectare ni s-au părut destul de convenabile. De asemenea, am fost mulțumit de faptul că la trecerea de la un autobuz la altul, vă puteți reconecta fără gesturi inutile - Wi-Fi-ul este preluat automat ca rețea familiară (dacă, desigur, setarea corespunzătoare este activată).

Viteza în această etapă este suficientă pentru a comunica confortabil în social. rețele către toți pasagerii autobuzului (dar aceasta este dacă nu vizionați videoclipul). Semnalul de conectare este puternic și stabil.

În orice caz, tehnologiile moderne ajung încet în orașul nostru, făcând viața rezidenților Svetlogorsk puțin mai plăcută și mai convenabilă.

Testil: Grigory Polessky.

 

Ar putea fi util să citiți: