Profesia este operator de marfă. Operator de mărfuri Introducere în producția de petrol și gaze

Începând cu 27 ianuarie 2020, regulile de eliberare a documentelor privind dreptul de a conduce materialul rulant s-au schimbat atât pe pistele publice, cât și pe cele publice.

Schimbari majore

1. Eliberarea unui certificat pentru dreptul de exploatare a materialului rulant pe traseele publice este acum efectuată nu de CS „Căi Ferate Ruse”, ci de Rostransnadzor și devine un serviciu public.

2. Pentru a gestiona materialul rulant pe piste care nu sunt publice, acum trebuie să obțineți și un certificat pentru dreptul de a conduce de la Rostransnadzor.

Armonizarea programelor de instruire pe calea ferată

Cerințele pentru profesiile care determină standardele profesionale și dezvoltarea tehnologiilor sunt în continuă schimbare, în acest sens, procesul de modificare, ajustare și actualizare a programelor de instruire, în special pentru profesiile feroviare, este în desfășurare constantă. Săptămâna trecută, am primit programe de pregătire agreate și aprobate de Ministerul Transporturilor și Agenția Federală pentru Transportul Feroviar pentru profesii:

Învățăm să funcționeze o macara ferată

Pregătirea teoretică a unui operator de macara feroviar a fost finalizată săptămâna trecută. Operatorii de macarale de tren au studiat, ținând cont de toate caracteristicile specifice: manevrarea, semnalizarea și normele de siguranță pe calea ferată ... Cursul s-a concentrat pe macarale KDE-251 și KZDE-25, precum și EDK-1000/2 cu o capacitate crescută de ridicare până la 125 tone.

Săptămâna viitoare, cursanții vor merge la terenul nostru de pregătire, unde își vor pune în practică cunoștințele teoretice sub îndrumarea instructorilor experimentați.

O introducere în producția de petrol și gaze

De unde provine uleiul? Cum este extras și în ce este procesat? Cum sunt construite, găurite și completate platformele de foraj?

Toate acestea au fost discutate la cursul „Introducere în producția de petrol și gaze”, care a fost realizat de specialiștii diviziei de petrol și gaze „PromResurs” săptămâna trecută.

Deși cursul s-a încheiat, vom fi încântați să-l repetăm \u200b\u200bpentru dumneavoastră.

Cursul vă va fi util dacă:

Am studiat: Instruire pentru electroplacare

Există puțin mai mulți oameni care au stăpânit o specialitate calificată, Hurray!

Specialiștii noștri au efectuat o altă pregătire pentru angajații magazinului galvanic cu organizarea de cursuri teoretice și practice. Pe parcursul instruirii practice, s-au desfășurat lucrări pentru a acoperi părți cu forme complexe.

Acum, electroplarea va putea efectua în mod independent lucrarea declarată, iar compania nu va pierde timp neprețuit la pregătirea lor în timp ce lucrează la piese productive și va reduce nivelul de respingeri din producția sa.

Așteptăm pe toți cei care nu au terminat încă pregătirea!

Recrutarea unui grup de șofer de macara tren în luna iulie

Prieteni, la sfârșitul lunii iulie va începe pregătirea pentru profesia „Operator de macara feroviar”.

Instruirea va consta din 2 părți: Teoretic și Practic.

Partea teoretică se desfășoară în perioada 31 iulie - 18 august 2017. Instruirea va viza subiecte precum proiectarea macaralei, operarea, manipularea, semnalizarea căilor ferate și elementele de bază ale manevrei.

Semnalist pe traseele Căilor Ferate Ruse

Specialiștii departamentului feroviar al centrului de pregătire „PromResurs” au ajustat programul de pregătire pentru profesia „Semnalist” în conformitate cu cerințele „Căi ferate rusești” ale CSI. În special, au fost luate în considerare cerințele instrucțiunii privind protecția muncii și cerințele locului de muncă ale semnalistului, aprobate prin reglementările Căilor Ferate Ruse. De asemenea, în cadrul pregătirii, se realizează stăpânirea profesiei „Pathfinder” - o cerință obligatorie atunci când lucrează ca semnalist pe drumurile publice.

La conferință au participat aproape întreaga culoare a specialiștilor din toate domeniile învățării la distanță, de la tehnic la conținutul său.

Informațiile utile pe care am reușit să le aflăm la acest eveniment sunt obligatorii pentru a fi introduse în cursurile noastre la distanță.

Vă aducem în atenție un exemplu tipic de descriere a postului pentru un operator din categoria a 4-a marfă, un eșantion din 2020. În această funcție poate fi numită o persoană cu educație, pregătire specială și experiență de muncă. Nu uitați, fiecare instrucțiune a operatorului din categoria a 4-a marfă este înmânată contra unei chitanțe.

On prezintă informații tipice despre cunoștințele pe care ar trebui să le aibă operatorul mărfii din categoria a 4-a. Despre îndatoriri, drepturi și responsabilități.

Acest material este inclus în uriașa bibliotecă a site-ului nostru, care este actualizat zilnic.

1. Dispoziții generale

1. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a aparține categoriei de lucrători.

2. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a este o persoană care are _________ (educație, pregătire specială) și experiență de muncă în această poziție ________ ani.

3. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a este acceptat pentru poziție și eliberat din funcție __________ (de către cine, poziție)

4. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a trebuie să știe:

a) cunoștințe speciale (profesionale) după poziție:

- standarde de stat sau condiții interdepartamentale pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parcul deservit;

- procedura de efectuare a amestecului țintit de produse petroliere: condiții și reguli pentru transportul mărfurilor pe calea ferată și apă;

- condițiile contractelor cu calea ferată pentru exploatarea drumurilor de acces ale uzinei;

- reguli și condiții de încărcare și descărcare a tancurilor, navelor, încărcării și descărcării vagoanelor;

- standarde pentru calitatea produselor petroliere trimise și primite și a navelor de marfă uscată;

- instalatii sanitare.

- cerințe de calificare pentru această poziție de rang inferior.

b) cunoștințe generale ale unui angajat al organizației:

- reguli pentru protecția muncii, salubrizare industrială și siguranța împotriva incendiilor;

- reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;

- cerințele pentru calitatea muncii (serviciilor) prestate, pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;

- sortiment și marcare a materialelor utilizate, rate de consum de combustibili și lubrifianți;

- reguli pentru mutarea și depozitarea mărfurilor;

- tipuri de căsătorie și modalități de prevenire și eliminare a acesteia;

5. În activitățile sale, un operator de mărfuri din categoria a 4-a este ghidat de:

- legislația Federației Ruse;

- Carta (statutul) organizației,

- această fișă a postului,

- Regulamentul intern de muncă al organizației.

6. Operatorul de mărfuri din categoria a 4-a raportează direct la: ____________ (poziția)

2. Responsabilitățile operatorului din categoria a 4-a

Operator al mărfii a 4-a categorie:

a) Atribuții speciale (profesionale):

1. Întreținerea echipamentelor pentru o fermă de rezervor de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone.

2. Întreținerea fermei de marfă și cisterne, rafturi de încărcare a căilor ferate și camioane, dane, stații de umplere, conducte principale de produse petroliere, depozite de petrol pentru transbordare și puncte de umplere a rafinăriilor de petrol cu \u200b\u200bo cifră de afaceri, volumul de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere până la 5000 de tone pe zi.

3. Întreținerea parcurilor cu gaz lichefiat cu o capacitate de până la 500 de tone.

4. Întreținerea instalațiilor de amestecare etilică, capcane de petrol, instalații de flacără, conducte de înaltă și joasă presiune de gaze și produse petroliere, rezervoare de gaze, evacuarea rafturilor de încărcare și a danelor.

5. Pregătirea soluțiilor alcaline și acide a concentrației necesare.

6. Realizarea procesului de purificare a apelor uzate industriale, separarea produsului petrolier capturat.

7. Controlul modului de prelevare și de pompare.

8. Efectuarea tuturor transferurilor efectuate pe schimburi în economia deservită.

9. Asigurarea siguranței uleiului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor.

10. Monitorizarea încălzirii rezervoarelor, a stării liniilor de produse și a aburului pe teritoriul parcurilor deservite, pasajelor, capcanelor de ulei.

11. Aranjarea rezervoarelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și a vagoanelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare.

12. Ținerea evidenței și raportarea operațională a funcționării flotei de marfă, întocmirea documentației pentru toate operațiunile de pompare, primire și livrare de produse, pentru primirea vagoanelor goale.

13. Înregistrarea actelor pentru tancuri simple.

14. Monitorizarea funcționalității inventarului și a echipamentelor deservite.

15. Managementul activității operatorilor de turnare-turnare.

16. Responsabilitățile funcționarilor pentru această funcție a gradului / claselor inferioare.

b) Atribuțiile generale ale unui angajat al organizației:

- Respectarea Regulamentului intern al muncii și a altor reglementări locale ale organizației, regulilor interne și reglementărilor de protecție a muncii, siguranță, salubritate industrială și protecția împotriva incendiilor.

- Îndeplinirea comenzilor angajaților în cadrul contractului de muncă, de care a fost reparat conform acestei instrucțiuni.

- Efectuarea lucrărilor la acceptarea și livrarea unei schimburi, curățarea și spălarea, dezinfectarea echipamentelor și comunicațiilor deservite, curățarea locului de muncă, dispozitive, instrumente, precum și menținerea lor în stare corespunzătoare.

- Menținerea documentației tehnice stabilite.

3. Drepturile operatorului din categoria a 4-a marfă

Operatorul comercial din categoria a 4-a are dreptul:

1. Trimite propuneri conducerii:

- îmbunătățirea activității legate de obligațiile prevăzute de această instrucțiune;

- pentru încurajarea lucrătorilor distinși din subordinea sa;

- privind aducerea la răspundere materială și disciplinară a angajaților care au încălcat producția și disciplina muncii.

2. Să solicite diviziunilor structurale și angajaților organizației informațiile necesare pentru ca acesta să-și îndeplinească atribuțiile.

3. Pentru a face cunoștință cu documentele care definesc drepturile și obligațiile sale în funcția deținută, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Faceți cunoștință cu proiectele de decizii de gestionare privind activitățile sale.

5. Solicitați conducerii să ofere asistență, inclusiv asigurarea condițiilor organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

6. Alte drepturi stabilite prin legislația în vigoare a muncii.

4. Responsabilitatea operatorului din categoria a 4-a marfă

Operatorul comercial din categoria a 4-a este responsabil în următoarele cazuri:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea îndatoririlor lor oficiale prevăzute de această fișă de post - în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul activităților lor - în limitele stabilite prin legislația administrativă, penală și civilă actuală a Federației Ruse.

3. Pentru a provoca daune materiale organizației - în limitele stabilite de legislația actuală a Federației Ruse.

Descrierea postului operatorului mărfii din categoria a 4-a - eșantion din 2020. Responsabilitățile operatorului clasei a IV-a, drepturile operatorului clasei a IV-a, responsabilitatea operatorului clasei a IV-a.

Acest articol se va concentra pe una dintre cele mai responsabile profesii. Un operator de marfă este un loc de muncă foarte important și dificil. Toate caracteristicile acestei profesii vor fi discutate în continuare.

Ce este un operator de marfă?

Acest specialist este responsabil pentru siguranța, calitatea și transportul diverselor materii prime la rafinărie. Această lucrare este foarte responsabilă și, prin urmare, dificilă. Acest lucru se datorează faptului că cea mai mică greșeală făcută va duce la probleme foarte mari. Așadar, dacă, din cauza unei supravegheri a operatorului de mărfuri, apare o amestecare incorectă de diferite substanțe, o parte uriașă a resurselor va fi pierdută. De asemenea, pot apărea probleme cu mișcarea substanțelor, livrarea, depozitarea acestora etc.

Operatorul de marfă controlează activitățile unui număr mare de lucrători. Și acest lucru lasă și o amprentă asupra profesiei; dacă chiar și un singur muncitor face o greșeală, șeful său este de vină. De aceea, operatorul de mărfuri trebuie să fie o persoană calmă, fără stres. Locul de muncă în cauză este într-adevăr specific, dar este prestigios și foarte plătit.

Obligațiile operatorului de mărfuri

Cine are într-adevăr un număr mare de funcții foarte diferite este o persoană cu profesia de „operator de marfă”.

Acest angajat are întotdeauna responsabilități și chiar sunt foarte mulți. Mai jos sunt prezentate doar câteva dintre funcțiile unui reprezentant al profesiei în cauză.

Operatorul de mărfuri este obligat să gestioneze transportul produselor la rafinărie. În afară de deplasare, mărfurile trebuie verificate periodic pentru calitate. Acest lucru este realizat și de specialistul în cauză. Este foarte important ca produsele produse și procesate să respecte pe deplin standardele. Este la fel de important să monitorizăm calitatea depozitării materiilor prime. Toate aceste funcții sunt de asemenea inerente operatorului de mărfuri. Responsabilitățile sale includ, de asemenea, funcții minore precum controlul inventarului în producție, determinarea caracteristicilor produselor, lucrul cu documente etc.

Cerințe profesionale

Ca orice alt profesionist, un operator de marfă trebuie să îndeplinească o serie de cerințe.

Iar cerințele pentru aceasta sunt foarte mari. Acest lucru este legat, desigur, de sarcina responsabilității care revine unui specialist.

Un lucrător de rafinărie de calitate trebuie, desigur, să fie punctual. Până la urmă, profesia descrisă este o meserie foarte responsabilă. Operatorul de marfă trebuie să calculeze totul în avans până la cele mai mici detalii. Mai mult, un specialist competent ar trebui să fie întotdeauna pregătit pentru cei mai răi. Iar acest „cel mai rău” trebuie prevenit prin orice mijloace.

Un reprezentant al profesiei descrise trebuie să aibă cunoștințe destul de profunde în domeniul chimiei, fizicii și logisticii. Orice decalaj în cunoaștere - și o greșeală va fi făcută. Acest lucru implică, apropo, următoarea cerință: rezistența la stres. Orice s-ar întâmpla, un profesionist trebuie să rămână întotdeauna o persoană calmă și sănătoasă. Trebuie să înțelegeți că frica și grijile nu vor ajuta cauza, ci doar o vor agrava.

Caracteristicile a 2-a și a 3-a cifră

Are categoriile profesionale de „operator de mărfuri”, fiecare dintre ele fiind caracterizată de anumite cerințe.

Mai jos veți găsi caracteristicile caracteristice fiecărei categorii.

Caracteristic din categoria a 2-a

Un angajat este obligat să respecte următoarele activități: substanțe termice, să verifice curățenia și sterilitatea containerelor, să pregătească sigilarea, să ia probe, să cântărească produsele, să se angajeze în operațiuni de încărcare și descărcare. Pot exista alte tipuri de activități mici.

Caracteristic din categoria a 3-a

Sigilarea containerelor, evacuarea reactivilor și a substanțelor periculoase din containere, întreținerea echipamentelor (nu mai mult de 40 de mii de tone pe an), stocarea produselor, determinarea greutății containerelor, măsurarea temperaturii. Aceasta include, de asemenea, pregătirea rezervoarelor și a altor echipamente pentru lucrările de reparații, precum și pregătirea documentelor pentru descărcare / descărcare. Alte activități sunt, de asemenea, posibile.

Caracteristic cifrelor a 4-a și a 5-a

Caracteristici din categoria a 4-a

Lucrați cu vânzări de echipamente între 40 și 100 de mii de tone pe an. Întreținerea diferitelor tipuri de locații de lucru - cu vânzarea a până la 5 mii de tone pe zi (aceasta include danele, pasajele, punctele de încărcare etc.).

Pregătirea anumitor soluții, controlul prelevării. Supravegherea funcționării substanțelor de inventar și de încălzire. Ținerea evidenței lucrărilor în parcuri. Toate caracteristicile prezentate sunt de bază. Există multe alte funcții pentru lucrătorii din categoria a 4-a.

Caracteristici ale clasei a V-a

Întreținerea echipamentelor cu vânzări de peste 100 de mii de tone pe an. Întreținerea parcurilor cu vânzări de până la 10 mii tone pe zi. Efectuarea operațiunilor legate de livrare, expediere și înregistrarea așezărilor la companiile de transport. Control financiar asupra căii ferate. Un ghid pentru turnare și scurgere. Specialistul din categoria a 5-a poate fi afectat și de alte sarcini, mai puțin importante.

Caracteristic pentru cifrele 6 și 7

Cerințe pentru angajații din categoria a 6-a

Managementul tuturor lucrărilor. Întreținerea echipamentelor cu vânzări de peste 100 de mii de tone pe an. Întreținerea de parcuri, flyovers, fabrici, dane etc., cu vânzarea a peste 10 mii de tone pe zi. Îndrumări asupra lucrătorilor angajați în sistemul de încărcare și descărcare automată. Controlul calității produselor petroliere, asupra siguranței acestora. Lucrul cu un centru de calcul - pregătirea informațiilor pentru acesta. Îndrumările tuturor operatorilor sunt clasate mai jos. Mai multe alte funcții pot fi prezente.

Cerințe pentru lucrătorii din categoria a 7-a

Un operator de mărfuri din ultima categorie este obligat să gestioneze activități legate de primirea, stocarea și eliberarea produselor petroliere, vânzări de peste 130 de mii de tone pe an. Gestionarea ar trebui să fie, de asemenea, exercitată pe zonele de lucru: pasaje, dane, puncte de descărcare și încărcare, fabrici etc. În plus, aceste zone pot fi vândute peste 16 mii de tone pe zi. De asemenea, este necesar să se utilizeze containerele, al căror volum poate depăși 20 de mii de tone. Operatorul din categoria a 7-a supraveghează acceptarea și livrarea produselor. De asemenea, este necesară menținerea unei comunicări constante cu dispeceratul bazei de ulei, cu centrul de calcul și cu alte puncte. Un reprezentant al specialității din categoria a 7-a poate fi înzestrat cu multe alte funcții și îndatoriri.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Ca orice altă profesie, activitatea unui operator de marfă are o serie de avantaje și dezavantaje.

Profesiunea în cauză are următoarele avantaje:

• Mare Desigur, totul depinde de descărcare de gestiune. Cu toate acestea, veniturile operatorilor de mărfuri sunt cu adevărat mari: de la 20 la 75 de mii de ruble.
• Capacitatea de a urca scara carierei. Dacă îți stabilești un obiectiv clar și începi să lucrezi activ, poți să crești destul de repede din punct de vedere profesional. În profesia de operator de mărfuri, există toate șansele pentru acest lucru.
• Instruire. Nu subestimați cererea pentru o astfel de profesie de „operator de marfă”. Instruirea este unul dintre avantajele acestui loc de muncă. Nu este deloc necesar să absolviți o universitate pentru a lua un loc de muncă cel puțin în a doua categorie. Va fi suficient să absolvi orice colegiu tehnic din specialitatea disponibilă pentru muncă. O listă completă de specialități potrivite profesiei în cauză poate fi găsită cu ușurință pe Internet. Însă merită menționată o instituție de învățământ care antrenează în mod special operatorii de mărfuri: acesta este Colegiul Politehnic Leninogorsk.

Printre dezavantajele profesiei, se poate desemna o responsabilitate excesiv de mare pentru orice acțiune. Unele întreprinderi au și condiții de muncă periculoase.

Importanța profesiei în cauză

Operatorul de marfă este una dintre cele mai importante profesii din stat. Până la urmă, petrolul furnizează economiei Federației Ruse în cea mai mare măsură. De fapt, reprezentanții profesiei în cauză sunt pilonul economic al statului, fundamentul acestuia.

Acei tineri care se gândesc doar la viitorul lor ar trebui să ia act de o astfel de profesie de „operator de marfă”. Există destule locuri libere în această specialitate astăzi.

În concluzie, trebuie spus că profesia unui operator de marfă poate fi numită cu siguranță prestigioasă. Aceasta este o muncă grea și solicitantă, dar foarte plătită și interesantă.

Cartea de referință unificată pentru tarif și calificare a locurilor de muncă și profesiilor lucrătorilor (ETKS), 2019
Partea nr. 1 a numărului nr. 36 ETKS
Problema a fost aprobată de Rezoluția Comitetului de Stat al URSS pentru probleme de muncă și sociale și de Consiliul central al sindicatelor al Uniunii Europene din 7 iunie 1984 N 171 / 10-109
(astfel cum a fost modificat prin Rezoluțiile Comitetului de Stat pentru Muncă din URSS, secretariatul Consiliului central al sindicatelor All-Union din 03.02.1988 N 51 / 3-69, din 14.08.1990 N 325 / 15-27, Ministerul Muncii al Federației Ruse din 21.11.1994 N 70, din 31.07.1995 N 43)

Operator de mărfuri

Secțiunea 33. Operator de mărfuri din categoria a 2-a

Descrierea lucrărilor... Măsurarea produselor petroliere în rezervoare, rezervoare, pe vase petroliere. Selectarea probelor. Scoaterea sau scurgerea din rezervoare și rezervoare de apă și murdărie. Cântărirea cisterne, produse petroliere containerizate, butelii de gaz. Pregătirea umpluturilor. Umplere. Suspendarea pașapoartelor. Eliberarea filtrelor de ulei către consumatori și primirea uleiurilor uzate din acestea. Verificarea stării tehnice și a curățeniei containerelor de consum, înfundarea acestora. Încălzirea produselor petroliere. Operațiuni de încărcare și descărcare cu produse petroliere containerizate și alte produse lichide.

Trebuie știut: scopul tancurilor, tancurilor de măsurare, capacității lor complete și a înălțimii unității; reguli de eșantionare; informații elementare despre proprietățile petrolului, produselor petroliere și gazelor; tehnologia de descărcare și umplere; metode de etanșare a rezervoarelor, rezervoarelor, navelor petroliere; metode de încălzire a produselor petroliere; dispozitive de măsurare, instrumente și dispozitive de măsurare; numirea diferitelor filtre de ulei; caracteristicile uleiurilor folosite; norme de depozitare a produselor petroliere containerizate; metode de curățare a rezervoarelor, rezervoare, rafturi, containere din reziduuri de petrol, produse petroliere și noroi; reguli pentru funcționarea tehnică a echipamentelor deservite; principalele cauze ale pierderilor și stricării uleiului, produselor petroliere și reactivilor în timpul depozitării și pompării și a metodelor de prevenire a acestora; normele privind pierderile naturale, procedura de întocmire a documentelor pentru primirea și livrarea de ulei și produse petroliere.

Secțiunea 34. Operator comercial din categoria a 3-a

Descrierea lucrărilor... Întreținerea echipamentelor pentru o fermă de rezervor de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere până la 10 mii tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 de mii de tone. Recepție și plasare, pompare, furnizare și depozitare de petrol, produse petroliere, gaze lichefiate, produs capcană, reactivi și alte produse. Robinetele de comutare în direcția unui operator mai calificat. Pregătirea rezervoarelor, rafturilor, ascensoarelor, danele și conductele pentru primirea, distribuirea și depozitarea uleiului, produselor petroliere, reactivilor, gazelor lichefiate și a altor produse. Determinarea gravitației specifice a uleiului, produselor petroliere și a altor produse lichide din rezervoare, rezervoare și alte recipiente. Determinarea temperaturii, conținutului de impurități mecanice și apă. Colectarea uleiului și a produselor petroliere din capcanele de ulei, pomparea lor în rezervoarele de măsurare. Pomparea apei și a murdăriei din rezervoare. Determinarea gravitației specifice a uleiului, produselor petroliere și a altor produse lichide din rezervoare. Determinarea volumului de produse lichide în rezervoare folosind tabele de calibrare. Participarea la măsurarea tancurilor, a containerelor. Sigilarea rezervoarelor. Pregătirea rezervoarelor, conductelor, echipamentelor de descărcare și a altor echipamente pentru reparații. Drenarea alcalinilor, acidului și a altor reactivi din rezervoare. Alcalinizare cu gaz lichefiat, reglare a alimentării cu gaz, umplerea buteliilor și rezervoarelor la stațiile de alimentare și a instalațiilor de umplere cu gaz comprimat. Zdrobirea, sortarea și acoperirea catalizatorilor. Deservirea capcanelor de ulei. Aprinderea și stingerea torțelor. Purificarea condensului de gaz. Transfer de solvenți și combustibili în producerea ozokeritei. Cântărirea și stivuirea ozokeritei după grad. Păstrarea înregistrărilor pentru produsele acceptate și livrate.

Trebuie știut: unități de control și comunicare din zona deservită; tipuri de pompe, performanța lor, presiunea normală și admisibilă; reguli de pompare a produselor și gazelor fierbinți, vâscoase și parafinice; specificații tehnice pentru ozokerit și solvenți; reguli pentru funcționarea conductelor; proprietățile fizice și chimice ale petrolului, produselor petroliere, reactivilor și gazelor; principalele motive pentru pierderea de produse petroliere și reactivi în timpul depozitării, pompării și a metodelor de prevenire a acestor pierderi; proiectarea și scopul supapelor de prelevare, a supapelor de siguranță și respirație, dispozitive de calibrare, fisuri, garnituri de ulei, compensatoare; procedura de pregatire a comunicatiilor pentru pompa secventiala de ulei, produse petroliere si reactivi; metode de aprindere și stingere a torțelor; metode de efectuare a celor mai simple analize; metode pentru determinarea greutății uleiului și a produselor petroliere în rezervoare și vase de petrol și rezervoare de măsurare; normele și termenii stabiliți pentru încărcarea și descărcarea rezervoarelor feroviare, navele petroliere și completitatea descărcării, încărcării și descărcării vagoanelor și navelor petroliere în conformitate cu statutul și contractele cu compania de transport feroviar și maritim; condițiile de funcționare a drumurilor de acces și a danelor; elementele de bază ale instalațiilor sanitare.

Secțiunea 35. Operator comercial din categoria a 4-a

Descrierea lucrărilor... Întreținerea echipamentelor unei ferme rezervoare de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere peste 40 ... 5000 tone pe zi. Întreținerea parcurilor cu gaz lichefiat cu o capacitate de până la 500 de tone. Întreținerea instalațiilor de amestecare etilică, capcane de petrol, instalații de flacără, conducte de înaltă și joasă presiune pentru gaz și produse petroliere, suporturi de gaz, suporturi pentru încărcare și descărcare și dane. Pregătirea soluțiilor de alcali și acid a concentrației necesare. Efectuarea procesului de purificare a apelor uzate industriale, separarea produsului petrolier capturat. Control asupra modului de prelevare și pompare. Întreținerea tuturor transferurilor efectuate pe schimburi în economia deservită. Asigurarea siguranței uleiului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor. Monitorizarea încălzirii rezervoarelor, a stării liniilor de produse și a aburului pe teritoriul parcurilor deservite, pasajelor, capcanelor de ulei. Aranjarea rezervoarelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și vagoane de-a lungul frontului de încărcare și descărcare. Ținerea evidenței și raportarea operațională a funcționării flotei de marfă, întocmirea documentației pentru toate operațiunile de pompare, primire și livrare de produse, pentru primirea vagoanelor goale. Înregistrarea actelor pentru tancuri simple. Monitorizarea funcționalității inventarului și a echipamentelor deservite. Managementul muncii operatorilor de turnare-turnare.

Trebuie știut: standarde de stat sau condiții interdepartamentale pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parcul deservit; procedura de efectuare a amestecării țintite a produselor petroliere; condiții și reguli pentru transportul de mărfuri pe calea ferată și apă; condițiile contractelor cu calea ferată pentru exploatarea drumurilor de acces ale uzinei; reguli și condiții de descărcare și încărcare a rezervoarelor, navelor, încărcării și descărcării vagoanelor; standarde pentru calitatea produselor petroliere trimise și primite și a navelor de marfă uscată; instalatii sanitare.

§ 36. Operator comercial din categoria a 5-a

Descrierea lucrărilor... Întreținerea echipamentelor pentru o fermă de cisternă de distribuție cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone și gestionarea tuturor operațiunilor cu un volum anual de vânzări de produse petroliere peste 100 de mii de tone. depozite de petrol și stații de umplere a rafinăriilor de petrol, cu o cifră de afaceri, volum de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere care depășesc 5.000 - 10.000 tone pe zi. Întreținerea parcurilor cu gaz lichefiat cu un volum de peste 500 tone. Întreținerea parcurilor cu produse petroliere de înaltă calitate și a unui sistem complex de comunicații, compunerea produselor petroliere pentru prepararea produselor comercializabile, etilarea benzinei, aditivilor și inhibitorilor. Efectuarea operațiunilor de livrare, expediere și decontare a conturilor cu organizațiile de transport, decontări financiare cu calea ferată. Gestionarea activității operatorilor de turnare-turnare.

Trebuie știut: standarde de stat pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parc; procedura de preparare a rezervoarelor pentru umplerea acestuia cu un produs de o calitate superioară; reguli pentru acceptarea și livrarea produselor petroliere și a gazelor lichefiate; condiții pentru reglarea fluxurilor de marfă prin conductele de furnizare și descărcare; reguli de decontare financiară cu calea ferată.

§ 37. Operator comercial din categoria a 6-a

Descrierea lucrărilor... Întreținerea echipamentelor pentru o fermă de cisterne de distribuție cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 100 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor. Întreținerea fermei de marfă și cisterne, rafturi feroviare și auto, dane, puncte de încărcare a principalelor conducte de produse petroliere ale rafinăriilor de petrol, depozite de petrol pentru transport cu o cifră de afaceri, volumul de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere peste 10.000 de tone pe zi și gestionarea tuturor lucrărilor. Întreținerea fermelor de tancuri cu sisteme de telecomandă și sisteme telemecanice. Management și supraveghere a sistemului automat de încărcare a produselor petroliere în camioane cisternă. Asigurarea siguranței cantitative și calitative a produselor petroliere. Luarea măsurilor necesare pentru reducerea pierderilor de produse petroliere. Efectuarea analizelor fizice și chimice accelerate ale uleiurilor. Îmbunătățirea proprietăților de performanță ale uleiurilor prin adăugarea de aditivi și amestecare. Monitorizarea stării de sănătate a structurilor, echipamentelor și inventarului. Pregătirea informațiilor codate pentru centrul de calcul. Managementul activității operatorilor cu calificări inferioare.

Trebuie știut: navlosirea și contractele cu compania de transport feroviar și de transport maritim cu privire la termenii și procedura de încărcare și descărcare a rezervoarelor, vagoanelor deschise, buncărurilor și navelor petroliere, încărcării și descărcării de mașini și nave petroliere; proprietățile fizice și chimice ale produselor petroliere și domeniile lor de aplicare; semne de îmbătrânire a uleiurilor, metode de stabilizare și amestecare a acestora; standarde pentru calitatea produselor petroliere primite, expediate și eliberate; instalarea echipamentelor de telecomandă și telemecanice, reglarea și reglarea acestora; dispozitiv de masini cu factura electronica.

Secțiunea 37a. Operator comercial din categoria a 7-a

(introdus prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 21 noiembrie 1994 N 70)

Descrierea lucrărilor... Managementul lucrărilor și întreținerea procesului tehnologic de recepție, depozitare și eliberare de produse petroliere la depozitele de petrol care furnizează (vinde) produse petroliere cu o capacitate anuală de aprovizionare (vânzare) de peste 130 de mii de tone. și autoturisme, pasaje, puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, depozite de ulei de transbordare cu o cifră de afaceri, volumul de pompare sau încărcare a uleiului și a produselor petroliere peste 16.000 de tone pe zi. Întreținerea fermelor cu rezervoare cu rezervoare cu o capacitate de peste 20.000 de metri cubi, rezervoare subterane pentru depozitarea produselor petroliere. Recepția rezervoarelor umplute de la conductele principale de ulei și produse și livrarea rezervoarelor injectabile. Menținerea comunicării cu dispeceratul depozitului de ulei, cu atelierul de descărcare și încărcare a produselor petroliere, laboratorul, operatorii altor ferme de tancuri, conductele de ulei și produse și centrul de calcul.

Trebuie știut: proces tehnologic de primire, depozitare, distribuire și pompare a uleiului și a produselor petroliere; proiectarea și metodele de funcționare a rezervoarelor pentru depozitarea uleiului și a produselor petroliere, inclusiv rezervoarele subterane; reguli pentru interacțiunea punctelor de umplere, depozitelor de depozitare a petrolului, conductelor principale de produse petroliere, transportului feroviar și de apă; standarde, documente normative privind calitatea, depozitarea și pomparea uleiului și produselor petroliere.

Acest manual de protecție a muncii a fost elaborat special pentru operatorul unei mărfuri

1. CERINȚE GENERALE DE PROTECȚIE A MUNCII

1.1. Persoanelor cu vârsta peste 18 ani care au trecut următoarele au dreptul să lucreze ca operator de marfă:
- examen medical prealabil și fără contraindicații de funcționare;
- informare introductivă privind protecția muncii;
- informare privind siguranța la incendiu;
- informare inițială privind protecția muncii la locul de muncă;
- instruire în tehnici și metode de lucru sigure;
- verificarea cunoștințelor privind cerințele de protecție a muncii, siguranța împotriva incendiilor, precum și abilități practice de muncă în condiții de siguranță, prevenire, localizare și eliminarea urgențelor și a incendiilor.
1.2. În timpul activității sale de muncă, operatorul de marfă este obligat să treacă:
- examinări medicale periodice cel puțin o dată pe an;
- informări repetate la locul de muncă (o dată pe trimestru) cu privire la securitatea muncii, salubritatea industrială și siguranța la incendiu, precum și, dacă este necesar, informații neprogramate și vizate;
- studiul planului de răspuns la situații de urgență, al exercițiilor de urgență și de combatere a incendiilor pentru elaborarea acestui plan;
- testarea periodică a cunoștințelor în domeniul protecției muncii, industriei, mediului, siguranței împotriva incendiilor cel puțin o dată pe an, în funcție de cerințele instrucțiunilor pentru tipurile de muncă incluse în sarcinile sale.
1.3. Pentru a preveni accidentele, accidentele industriale, bolile profesionale, operatorul de marfă trebuie să cunoască clasificarea zonelor periculoase și denumirile acestora, semnificația semantică a semnelor de avertizare, a alarmelor ușoare și sonore care operează pe teritoriul fermei rezervoare și a pasajului feroviar.
1.4. Următorii factori de producție periculoși și nocivi pot afecta operatorul mărfii în procesul de muncă:
- toxicitatea produselor petroliere;
- creșterea sau scăderea temperaturii aerului din zona de lucru;
- mobilitate sporită a aerului în zona de lucru;
- Lucreaza la inaltime;
- iluminarea insuficientă a zonei de lucru;
- stres fizic și emoțional;
- nivelul crescut de electricitate statică;
- mașini și mecanisme în mișcare;
- radiații neionizante (atunci când lucrați cu computere electronice personale);
- acțiuni penale ale terților;
- container mobil;
- impactul deplasării, zborului, rotirii obiectelor și pieselor;
- soc electric;
- temperaturi și presiuni ridicate în conductele cu abur (la încălzirea produselor petroliere cu vâscozitate ridicată, rezervoare cu abur);
- temperatura de suprafață crescută (scăzută) a echipamentului;
- materialul rulant feroviar în mișcare;
- creșterea nivelului de zgomot la locul de muncă;
- conținut crescut de praf și gaze în zona de lucru;
- margini ascuțite, freze pe suprafețele rezervoarelor, mijloace de fixare și fixare pentru rezervoare, dispozitive de blocare și etanșare.
1.5. Sub influența acestor factori, în anumite condiții (încălcarea de către un angajat a reglementărilor tehnologice, nerespectarea cerințelor de siguranță, neglijență personală), un operator de mărfuri poate primi:
- leziuni;
- arsuri;
- otrăvire cu vapori de produse petroliere;
- vătămare la căderea de la înălțime;
- soc electric;
- boala pielii sub influența produselor petroliere.
1.6. Operatorul de mărfuri este obligat să cunoască tehnicile și metodele de acordare a primului ajutor victimelor în accidente și să le poată aplica în practică.
1.7. Operatorul de marfă este obligat să respecte regimul de muncă și odihnă, Regulamentul intern, regulile de salubritate industrială și igiena personală.
1.8. Operatorul de marfă trebuie să fie furnizat și să utilizeze în timpul lucrului îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție personală, în conformitate cu Normele standard pentru distribuirea gratuită a îmbrăcămintei speciale, încălțăminte speciale și alte echipamente de protecție personală lucrătorilor din industria petrolieră care lucrează cu muncă dăunătoare și (sau) periculoase condițiile de muncă, precum și lucrările efectuate în condiții speciale de temperatură sau asociate cu poluarea ", a fost aprobat. prin ordin al Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din 09.12.2009. Nr. 9 70n .:
- un costum pentru protecția împotriva uleiului și a produselor petroliere confecționate din țesături mixte sau un costum din țesături rezistente la foc, bazate pe un amestec de fibre meta-și para-amide;
- cizme din piele cu șapcă dură;
- manusi cu acoperire polimerica;
- manusi de cauciuc;
- mască sau jumătate de mască cu filtre înlocuibile;
- vesta de semnal;
- coafură;
- Tricou;
- lenjerie de corp;
- pelerina de ploaie pentru protecția împotriva apei;
- cască;
- căptușeală pentru cască;
- centură de siguranță;
Iarna, în plus:
- un costum pentru protecția împotriva uleiului și a produselor petroliere din țesături mixte de pe o placă izolatoare sau din țesături rezistente la foc, bazate pe un amestec de fibre meta-și para-amide pe un strat izolant;
- cizme de piele caldă, cu o șapcă dură;
- mănuși cu acoperire polimerică, rezistentă la ulei și îngheț;
- mănuși din lână (inserții);
- palarie cu clape de ureche.
1.9. Operatorul de marfă este obligat:
- cunoaște regulile de utilizare a echipamentelor de protecție personală care i-au fost eliberate pentru uz personal, precum și cele care sunt disponibile la obiectele deservite și sunt folosite ca ofițeri de serviciu sau în situații de urgență;
- cunoașteți cele mai simple modalități de a verifica starea de sănătate a acestor instrumente;
- cunoaște locurile și regulile de depozitare a acestora;
- să respecte cerințele pentru utilizarea echipamentelor de protecție personală stabilite prin instrucțiuni pentru anumite tipuri de lucrări.
1.10. Operatorul de marfă este interzis de:
- să spele hainele de lucru cu lichide inflamabile (kerosen, benzină etc.);
- să usuce și să păstreze îmbrăcăminte și încălțăminte contaminate cu ulei în instalațiile de producție și sanitare;
- pentru a repara părțile rotative și mobile ale echipamentului, pentru a efectua alte lucrări în îmbrăcăminte de lungă durată, eșarfe, eșarfe cu capete agățate;
- să lucreze în haine îmbibate cu substanțe inflamabile.
1.11. Cerințe de securitate la incendiu
Operatorul de marfă este obligat:
- cunoaște și respectă cerințele instrucțiunilor privind măsurile de securitate la incendiu și documentele administrative care instituie un regim de incendiu la depozitul de petrol;
- să efectueze toate măsurile de prevenire a incendiilor prevăzute de instrucțiunile pentru tipurile de lucrări și reglementările tehnologice;
- să cunoască scopul și locația echipamentelor de incendiu, echipamentele principale de stingere a incendiilor, detectarea staționară a incendiilor, dispozitivele de stingere și avertizare în ferma rezervorului și pasajul feroviar și să le poată folosi;
- să cunoască toate cauzele posibile de urgență și situații periculoase la incendiu, scenarii pentru dezvoltarea lor și procedura pentru acțiunile lor, stabilite prin planul de intervenție în caz de urgență (LAS).
1.12. Pentru a asigura siguranța împotriva exploziilor și a incendiilor, este interzis:
- funcționarea rezervoarelor care s-au scurs, nu au etanșeitate, cu robinete de închidere defecte, precum și cu pontoane scufundate sau defecte;
- intrarea pe teritoriul fermei de cisterne a autovehiculelor, tractoarelor și a altor vehicule care nu sunt echipate cu dispozitive de protecție prin scânteie;
- fumatul și utilizarea unor surse deschise de foc (chibrituri, torțe, lumânări etc.).
1.13. Fumatul este permis numai în zonele special echipate ale fermei de tancuri, marcate cu un semn corespunzător sau un semn „Zona de fumat”.
1.14. Este permisă încălzirea conductelor și armăturilor înghețate numai cu abur sau apă caldă.
1.15. Când lucrați pe întuneric, pentru iluminarea locală, trebuie utilizate doar lanterne pentru baterii într-un proiect rezistent la explozii, a căror pornire și oprire se efectuează în afara zonelor explozive (în spatele terasamentului fermei rezervoare).
1.16. Înainte de a utiliza lanterna reîncărcabilă, asigurați-vă că are o marcă de protecție împotriva exploziei, o garnitură și toate piesele necesare prevăzute de proiectare.
1.17. În cazul unei defecțiuni a lămpii în timpul funcționării, este interzisă căutarea și eliminarea defecțiunilor în zona explozivă.
1.18. Se permite încălzirea produselor uleioase vâscoase și solidificate în rezervoare atunci când nivelul lichidului de deasupra încălzitorului este de cel puțin 0,5 m.
1.19. Este interzisă lăsarea deversărilor de petrol necurat pe teritoriul fermei de tancuri și pasajele feroviare. Acestea trebuie curățate imediat, iar locurile de deversare trebuie curățate și acoperite cu nisip.
1.20. Solul de ștergere și nisipul impregnat cu produse petroliere, solul trebuie să fie introdus în cutii metalice speciale cu capace de fixare.
1.21. Este interzis:
- să efectueze în timpul unei drenaje furtunoase a rezervoarelor și a altor dispozitive, operațiuni de descărcare, măsurare a nivelului și prelevare manuală, precum și să lăsați eclozele deschise ale rezervoarelor, rezervoarelor feroviare și a altor containere cu produse petroliere;
- obstrucționează intrările și abordările echipamentelor de stingere, comunicare și semnalizare;
- deteriorați și reduceți înălțimea terasamentului;
- utilizați echipamente pentru stingerea incendiilor în alte scopuri;
- lucrați în pantofi cu cuie de oțel sau potcoave.
1.22. Procedura de notificare a accidentelor
În cazul unui accident industrial, martorul ocular (dacă este posibil, însăși victima) trebuie să informeze imediat supraveghetorul său sau conducerea fermei de tancuri și, dacă este necesar, să sune o ambulanță la telefon 103.
1.23. Dacă este posibil, locația accidentului ar trebui păstrată neschimbată până la începerea anchetei, dacă acest lucru nu amenință viața și sănătatea lucrătorilor și nu conduce la un accident.
1.24. Înainte de sosirea lucrătorilor medicali, este necesar să se acorde victimei prim ajutor, eliminând anterior factorii de vătămare (în caz de intoxicație cu gaz, scoateți victima în aer curat, când angajatul se prinde de foc - sting-o folosind o rogojină de pâslă, în caz de șoc electric - eliberarea din acțiunea sa etc. ). În același timp, ar trebui să vă asigurați siguranța: în caz de contaminare cu gaz a scenei, purtați o mască de gaz, în caz de șoc electric, protejați-vă de efectele acesteia: nu atingeți corpul victimei, sub tensiune, cu mâinile neprotejate (folosiți mănuși dielectrice sau obiecte non-conductoare, trageți de îmbrăcăminte ).
1.25. Reguli de igienă personală
1.26. Salopetele trebuie să fie păstrate curate și în stare de funcționare bună. Este interzis să lăsați salopete și încălțăminte de siguranță în zona de producție. Salopetele și încălțămintea de lucru trebuie depozitate într-un dulap metalic special, separat de hainele personale.
1.27. Este interzis să păstrați și să mâncați alimente în zonele de producție. Mâncarea este permisă într-o cameră special destinată în acest scop.
1.28. Înainte de a mânca, spălați-vă bine pe mâini cu apă și săpun. Nu folosiți lichide inflamabile pentru a vă spăla pe mâini.
1,29. Pentru încălcarea cerințelor acestei instrucțiuni, operatorul de mărfuri poartă răspundere disciplinară, materială și penală în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

2. CERINȚE DE PROTECȚIE A MUNCII Înainte de începerea muncii

2.1. Înainte de a începe activitatea, operatorul de marfă trebuie:
- inspectați, verificați funcționalitatea și îmbrăcați salopeta, încălțăminte de siguranță;
- verifică funcționalitatea instrumentelor, echipamentelor, dispozitivelor, precum și a echipamentelor de protecție personală utilizate în timpul lucrului
- la intrarea pe șinele de cale ferată, este necesar să purtați o vestă de semnal, care trebuie să fie purtată peste îmbrăcăminte și cu buton complet;
- faceți cunoștință cu rezultatele activității anterioare a operatorului de schimb și obțineți informații de la acesta despre abaterile procesului tehnologic sau defecțiunile din zona de service.
2.2. Atunci când acceptă o schimbare, operatorul trebuie să verifice:
- starea tehnică, disponibilitatea de împământare a rezervoarelor deservite, echipamente (colțoare de umplere, echipamente de pompare, sistem de îndepărtare a vaporilor), conducte, fitinguri;
- exploatarea echipamentelor de automatizare și semnalizare; stare de iluminat;
- disponibilitatea echipamentelor de combatere a incendiilor, funcționarea instalațiilor de comunicare, dotarea unui kit de prim ajutor;
- prezența instrucțiunilor, schemelor, afișelor și semnelor de siguranță la locul de muncă;
- starea gardurilor, a scărilor și fixarea lor.
2.3. În timpul iernii, ar trebui să verificați în plus funcționalitatea (pasabilitatea) conductelor, fitingurilor, dispozitivelor de scurgere a rezervoarelor.
2.4. Dacă se găsesc secțiuni înghețate ale conductei și accesorii, lucrătorii care predau schimbul trebuie să le încălzească.
2.5. Neajunsurile observate trebuie să fie raportate supraveghetorului imediat (seniorul în schimb) și să obțină permisiunea de la acesta pentru a accepta tura sau alte instrucțiuni.

3. CERINȚE DE PROTECȚIE A MUNCII ÎN CADRUL Muncii

3.1. Operatorul de marfă trebuie să efectueze numai acea muncă care este inclusă în responsabilitățile sale directe, conform contractului de muncă, sau îi este încredințat de către managerul de muncă.
3.2. Operatorul de marfă nu ar trebui să înceapă să efectueze o singură activitate atribuită, care nu are legătură cu îndatoririle directe din profesie, fără a primi instrucțiuni vizate, întocmite în modul prescris.
3.3. Lucrările la înălțime (de exemplu: întreținerea echipamentului pe acoperișul rezervorului), precum și lucrările care utilizează măști cu gaz furtun (în puțuri, containere, aparate și alte locuri poluate cu gaz) trebuie efectuate cu ajutorul unei centuri de siguranță.
3.4. Este interzis să vă aflați pe teritoriul fermei cisternă și la locul de muncă în stare de intoxicație alcoolică, narcotică, toxică.
3.5. Când vă deplasați pe teritoriul și spațiile fermei rezervoare, utilizați pasaje și treceri stabilite. Deplasați-vă pe teritoriul depozitului petrolier de-a lungul trotuarelor, a căilor pietonale și acolo unde nu există, pe partea stângă a carosabilului (spre circulația în trafic). Treceți prin terasamente, rezervoare, conducte numai în locuri consacrate echipate cu poduri de tranziție.
3.6. Nu atingeți mecanismele de mișcare și piesele lor, nu atinge piese sub tensiune, fire electrice (chiar izolate), cabluri, anvelope, borne, suporturi de iluminat.
3.7. Locurile de eliberare posibilă de gaze și vapori de produse petroliere (trapa deschisă a rezervorului în timpul scurgerii combustibilului, un șanț în care se reparată comunicarea etc.) ar trebui să fie ocolite din partea vântului.
3.8. Este interzis:
- să fie sub sarcina ridicată și pe calea mișcării sale;
- stați și mergeți sub punți de schelă sau în locuri unde pot cădea obiecte;
- calcați pe copertine;
- parcurgeți conducte, tăvi;
3.9. Toate lucrările incluse în responsabilitățile directe ale operatorului de mărfuri trebuie să fie efectuate de acesta în conformitate cu cerințele:
- reglementări tehnologice și scheme tehnologice;
- instrucțiuni pentru funcționarea tehnică a rezervoarelor, pompelor, rafturilor de descărcare și a echipamentelor, valve, instrumente, dispozitive de siguranță;
- instrucțiuni privind protecția muncii în funcție de profesie și tipuri de muncă;
- plan de intervenție de urgență (LAS);
- alte documente locale de reglementare în conformitate cu lista aprobată a instrucțiunilor obligatorii.
3.10. Atunci când participă la efectuarea lucrărilor cu pericol sporit: lucrul în containere, sonde, lucrări periculoase la cald, cu gaz - operatorul de mărfuri trebuie să fie ghidat de instrucțiunile privind protecția muncii în timpul lucrului specificat.
3.11. Când lucrați la un computer (PC), respectați cerințele instrucțiunilor de protecție a muncii pentru utilizatorii de PC-uri.
3.12. Întreținerea teritoriului fermei cisterne
3.13. Teritoriul fermei rezervoare trebuie să fie curățat de resturi și obiecte străine în timp util. Vara, iarba trebuie cosită și scoasă brută.
3.14. În zonele în care este posibilă acumularea de gaze explozive și vapori de produse petroliere, trebuie să fie instalate semne de avertizare.
3.15. Nu este permis să existe găuri, gropi, șanțuri în terasamentul fermei rezervoare. Dacă acest lucru se datorează unei nevoi tehnice, ar trebui să instalați gardurile acestor locuri cu semne de avertizare, iar la finalul lucrării - completați toate depresiunile, planificați site-ul.
3.16. Pentru transportul echipamentelor grele, a materialelor către rezervoare în timpul lucrărilor de reparație, este permis să se aranjeze transferuri prin terasament cu umplutură de sol.
3.17. Nu este permisă staționarea pe teritoriul fermei cisterne a persoanelor care nu au legătură cu întreținerea acesteia.
3.18. Întreținerea rezervorului
3,19. În timpul schimbului, operatorul de marfă este obligat să asigure etanșitatea întregii ferme de rezervor, a instalațiilor și a comunicațiilor conductelor din zona deservită. În acest scop:
- verificați prezența garniturilor în toate conexiunile cu flanșa și etanșeitatea acestora cu șuruburi;
- monitorizați starea echipamentului instalat (verificați performanța supapelor de respirație, prezența lichidului în supapele de siguranță);
- să ia măsuri în timp util pentru a elimina cauzele scurgerilor detectate.
3.20. Operatorul de mărfuri ar trebui să știe că etanșeitatea sistemului de transport și depozitare a produselor petroliere este una dintre cele mai importante condiții nu numai pentru reducerea pierderilor de produse petroliere, ci și, în același timp, pentru crearea unei stări sanitare favorabile a zonei de servicii.
3.21. Performanța supapelor de respirație și siguranță este verificată conform graficului aprobat și în conformitate cu reglementările tehnologice.
3.22. Inspecția rezervoarelor și a echipamentelor rezervorului trebuie efectuată în conformitate cu procedura stabilită de instrucțiunile de funcționare tehnică.
3.23. În timpul funcționării tancurilor cu pontoane, pontoanele trebuie de asemenea inspectate. În poziția superioară, pontonul este examinat printr-un luminator, în poziția inferioară, printr-o gaură în a doua centură a rezervorului. Mutarea pe un ponton din spumă poliuretanică pentru inspecția sau reparația sa este permisă numai pe scări. Este interzisă navigarea pe ponton atunci când plutește.
3.24. În timpul funcționării, nu trebuie să se scufunde pontonul sau deteriorarea elementelor structurale ale acestuia, precum și elementele tehnologice și dispozitivele situate pe fundul și peretele rezervorului la umplerea și golirea rezervorului.
3.25. Pontonul trebuie să fie în contact cu produsul pentru a exclude prezența unui amestec vapori-aer sub acesta.
3.26. Rezervoarele ponton trebuie să fie operate fără presiune internă și vid. Proiectarea pontonului ar trebui să asigure operabilitatea sa pe întreaga înălțime a rezervorului, fără distorsiuni. La prima umplere a rezervorului cu pontonul cu ulei, este necesar să-l umpleți la un nivel care să asigure separarea pontonului de stâlpii de sprijin și să-l mențineți în această poziție timp de 24 de ore, inspectați pontonul și asigurați-vă că este bine. Apoi puneți în funcțiune rezervorul.
3.27. Este interzis să introduceți produsul petrolier în rezervor cu un ponton dacă există aer în conductele tehnologice sau principale după lucrările de reparație.
3,28. Când lucrați pe acoperișul rezervorului, este necesar să vă deplasați doar pe platforme. Nu mergeți direct pe partea de sus a rezervorului.
3,29. Scările și balustradele trebuie păstrate curate, curățate de murdărie, zăpadă, gheață, în conformitate cu cerințele de siguranță atunci când lucrați la înălțime.
3.30. Nu este permis să ștergeți scările și balustradele cu zdrențe uleiate.
3.31. Toate tăvile de scurgere deschise, șanțurile trebuie curățate periodic de resturi și murdărie.
3,32. Ventilele trebuie deschise și închise fără probleme, fără a tresări.
3.33. Operatorul de marfă trebuie să monitorizeze sănătatea sistemului de canalizare, a capcanelor și a dispozitivelor de ventilație din acestea.
3.34. Este interzis:
- atingeți un rezervor umplut cu ulei cu un ciocan sau alt instrument similar;
- aruncați de pe acoperișul rezervorului o mulțime, bandă, instrumente și alte obiecte;
- înfundați locul de muncă cu un material de curățare ulei (zdrențe, zdrențe).
3,35. Dacă se constată o defecțiune în echipamentul rezervoarelor, operatorul de marfă trebuie să informeze supraveghetorul imediat și să înscrie în jurnalul de schimb. Operatorul de marfă nu are voie să efectueze singur lucrări de depanare.
3.36. Umplerea (golirea) rezervoarelor
3,37. Înainte de a umple (goli) rezervorul, operatorul de marfă trebuie să verifice:
- activitatea supapelor respiratorii;
- deschiderea și închiderea corectă a supapelor;
- brevetul conductelor.
3.38. Capacitatea de umplere (golire) a rezervorului nu trebuie să depășească debitul total al supapelor de respirație (sau a conductelor de ventilație) instalate pe acesta.
3.39. Rezervorul este umplut sub stratul de produs petrolier. Nu este permis alimentarea cu ulei printr-un jet în cădere (deschis).
3,40. În timpul umplerii rezervorului, operatorul de marfă trebuie să monitorizeze nivelul produsului petrolier (pentru a evita revărsarea) și alți parametri (presiune, debit, etc.), împiedicând valorile acestora să se abată de la cele prevăzute de reglementările tehnologice.
3.41. Este permis să opriți rezervorul existent în timpul pompării produsului petrolier numai după ce un alt rezervor este introdus în pompare.
3.42. Eșantionarea și măsurarea nivelului produsului petrolier
3.43. Eșantionarea se efectuează folosind probe staționare și portabile, în conformitate cu reglementările tehnologice și instrucțiunile de funcționare a acestora.
3.44. Dispozitivele de blocare ale eșantioanelor staționare ar trebui să asigure duplicarea între ele și să prevină complet scurgerea produsului, precum și să aibă o carcasă cu balamale blocabile și sigilabile și o vizieră peste capac.
3.45. Proiectarea unui eșantionator staționar ar trebui să prevadă posibilitatea testării performanțelor sale fără a demonta și a goli rezervorul de produs. Eșantionarea și măsurarea nivelului trebuie efectuate în prezența unui observator.
3.46. Înainte de a lua un eșantion, trebuie să:
- asigurați-vă că cablul de împământare din cupru este prezent și intact; conectați firul de împământare din cupru la dispozitivul de împământare (pentru un eșantionator portabil);
- verificați funcționalitatea eșantionatorului.
3.47. Când deschideți capacul hașului gabaritului unui rezervor sau a unui autocistern (de la mâner sau suport) pentru a lua un eșantion sau pentru a măsura nivelul unui produs petrolier, stați pe partea de vânt a trapei. Pentru a evita otrăvirea cu vapori de ulei, nu este permis să se uite sau să se aplece jos până la gâtul trapei deschise (la mai puțin de 1 m de gât).
3.48. Este interzisă prelevarea de probe de produse petroliere în timpul umplerii sau golirii rezervoarelor (rezervoarelor). Proba trebuie să fie luată nu mai devreme de 2 ore de la sfârșitul umplerii rezervorului.
3.49. Măsurarea nivelului produsului petrolier trebuie să fie efectuată cu exactitate, evitând lovirea lotului, tijei de măsurare sau eșantionatorului pe marginile trapei gabaritului, evitând frecarea benzii de măsurare sau a cablului eșantionatorului de pe marginea trapei. Nu ștergeți măsura de bandă cu o cârpă de lână sau mătase. În acest scop, pot fi utilizate doar zdrențe de bumbac.
3.50. După prelevare și măsurarea nivelului produsului cu ulei, capacul trapei trebuie să se închidă lin, fără să cadă și să îl lovească de gâtul trapei.
3.51. Dacă un produs petrolier este vărsat pe acoperișul unui rezervor sau pe un rezervor feroviar în timpul prelevării sau măsurării nivelului, zona deversare trebuie curățată și uscată. Nu este permisă ieșirea de zdrențe, remorcare, obiecte străine, scurgeri de ulei necurat pe acoperișul rezervorului (rezervor).
3.52. Probele de produse petroliere trebuie purtate în pungi speciale din țesătură purtate peste umăr.
3.53. La prelevarea și măsurarea nivelului, este necesar să se acorde atenție la funcționarea hașurilor și a echipamentului rezervorului (rezervorului). Eventualele defecțiuni observate ar trebui să fie raportate supraveghetorului de schimb și să nu înceapă până când sunt eliminate.
3.54. Lucrați la un suport de încărcare și descărcare a căilor ferate
Lucrările de evitare a căilor ferate ale pasajului trebuie să fie efectuate sub supravegherea și supravegherea personală a unui angajat responsabil al depozitului de petrol.
3.55. Operațiunile de încărcare și descărcare a rezervoarelor feroviare (denumite în continuare rezervor) trebuie să fie efectuate de cel puțin doi lucrători. Lucrarea este supravegheată de un senior în schimb, căruia i se interzice să plece în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Aranjarea rezervoarelor pentru operațiunile de descărcare și încărcare a produselor petroliere se realizează în conformitate cu cerințele stabilite.
3,56. La sfârșitul instalării rezervoarelor pentru încărcare și descărcare, acestea trebuie să fie cuplate și fixate cu încălțăminte de frână (din metal sigur intrinsec) pe ambele părți. Este interzis să folosiți încălțăminte din oțel și orice obiect aleatoriu pentru acest lucru.
3,57. Înainte de a începe să descarce produsul petrolier din rezervor, operatorul de marfă trebuie:
- familiarizați-vă cu intrările din jurnalul de schimb (rotativ);
- verificarea funcționării instalațiilor de comunicare, a descărcării echipamentelor;
- verificați completitatea echipamentului principal de stingere a incendiilor și funcționarea acestora;
- asigurați-vă că există împământare: raftul de descărcare, echipamentele pentru rafturi, șinele, rezervoarele, conductele, furtunurile (dacă există);
- verificați starea tehnică a rezervorului, fitingurile sale, dispozitivele de siguranță;
- punerea la sol a cazanului autovehiculului la bucla la sol a pasajului feroviar;
- măsurați nivelul produsului petrolier;
- închideți fisura de evacuare a furtunii și deschideți fisura rezervorului de urgență (dacă există) sau asigurați-vă că tăvile de scurgere de urgență funcționează corect (dacă există).
3.58. Înainte de operațiile de încărcare și descărcare, trebuie efectuată o examinare externă a dispozitivelor de scurgere a fundului.
3.59. Operațiunile de descărcare și încărcare din rezervor sunt interzise în următoarele cazuri:
- termenul de reparații din fabrică și depozit a șasiului a expirat;
- condițiile de reparații preventive sau programate ale armăturilor, examinarea tehnică sau testarea hidraulică a cazanului rezervor au expirat;
- lipsă sau defecte de siguranță, robinete de închidere sau instrumente;
- nu există timbre stabilite, inscripțiile și stenculele nu sunt clare;
- partea cilindrică a cazanului sau partea inferioară este deteriorată (fisuri, gropi, modificări de formă vizibile etc.);
- scări, platforme, balustrade, huse pentru trapa (fără garnitură de cauciuc, ochete pentru etanșare), dispozitivele de scurgere sunt defecte;
- nu există nicio marcă de inspecție tehnică a rezervorului.
3.60. Toate deficiențele identificate (defecțiuni) sunt documentate, iar rezervorul este returnat la stația de plecare.
3.61. Operatorul de marfă trebuie să monitorizeze procesul de încărcare și descărcare, evitând scurgerile. Dacă se constată o scurgere a produsului, operația trebuie oprită, produsul trebuie scurs și trebuie luate măsuri pentru identificarea și eliminarea defecțiunii. Pentru iluminat, este permisă utilizarea de lămpi portabile cu o tensiune de cel mult 12 V într-un proiect rezistent la explozie, care sunt pornite și oprite în afara zonei explozive.
3.62. Este interzisă strângerea și deșurubarea conexiunilor filetate și cu flanșă ale rezervorului și comunicațiilor sub presiune, precum și utilizarea unui instrument de impact la înșurubarea și deșurubarea piulițelor.
3.63. Operațiile de încărcare și descărcare, eșantionarea și măsurarea nivelului de produse petroliere în timpul furtunii sunt interzise.
3.64. Capacele gaurilor, dispozitivele de scurgere inferioară ale rezervoarelor trebuie să fie deschise și închise, evitând loviturile care pot provoca scântei și după operațiunile de descărcare și umplere și măsurarea nivelului de ulei, acestea trebuie închise bine.
3.65. Traversarea căilor ferate trebuie să fie doar în unghi drept, fără a păși pe capul șinei, asigurându-vă anterior că nu există niciun tren care să se deplaseze la o distanță periculoasă.
3.66. Operatorul de marfă trebuie să fie familiarizat cu planul și metodele pentru efectuarea în condiții de siguranță a viitoarei lucrări de evitare, al căror șef este instructorul gării. Constructorul de trenuri este obligat să asigure plasarea corectă și consecvența acțiunilor tuturor angajaților care participă la manevre, precum și să asigure siguranța circulației tancurilor pe teritoriul pasajului feroviar al fermei rezervoare și siguranța personală a angajaților.
3.67. Operatorul de marfă trebuie să fie extrem de atent în locurile de mișcare a rezervoarelor și a transportului și să respecte cerințele semnelor de siguranță, ale semnalelor vizibile și sonore.
3.68. Operatorul de marfă trebuie să monitorizeze starea sanitară corespunzătoare a căii ferate.
3.69. Operatorul de marfă este interzis de:
- să treacă sau să traverseze căile ferate în fața rezervoarelor în mișcare;
- să stea sau să stea pe șine;
- să se târască sub rezervoare;
- la traversarea căilor ferate, călcați pe șine și pe capetele traverselor;
- așezați-vă pe treptele rezervoarelor, stați și coborâți din ele în timp ce vă deplasați;
- să vă sprijiniți de rezervoarele în picioare;
- mergeți în interiorul pistei și de-a lungul capetelor traverselor;
- să lase scule, dispozitive și materiale pe căile ferate.
- să se afle pe teritoriul pasajului feroviar în locurile marcate cu semnul „Loc supradimensionat” și, de asemenea, în apropierea acestor locuri când se mișcă rezervoarele. La efectuarea manevrelor, operatorului de mărfuri este interzis să conducă pe acoperiș, pe scara cisternei și în celelalte piese ale acestuia.
3.70. Fixarea rezervoarelor pe șinele de cale ferată se realizează după oprirea completă cu ajutorul încălțămintei de frână. Când fixați vagoanele cu rezervor, prindeți pantofii de frână numai de mâner.
3.71. Este interzisă instalarea pantofilor de frână direct în fața articulației șinei și pe articulația șinei; sub rezervoarele în mișcare.
3.72. Este interzisă exploatarea încălțămintei de frână cu cap de spargere, cu talpă îndoită și deformată, cu vârful ruptului (rupt, aplatizat, îndoit) al tălpii, cu un cap liber și cu talpă, cu sau fără prindere îndoită (ruptă), cu părțile deteriorate sau purtate semnificativ ale tălpii ...
3.73. Retragerea rezervorului feroviar de pe șinele fermei rezervoare ar trebui să se efectueze după încheierea operațiunilor de descărcare, închiderea trapei de rezervor, pregătirea documentației necesare, o examinare detaliată și aprobare în modul prescris.
3,74. Lucrări pe rafturi pentru încărcarea cisternelor
3,75. Operatorul de marfă este obligat să cunoască schema tehnologică a pasajului, locația dispozitivelor de încărcare, gradul produselor petroliere care le trec și să poată conecta cu exactitate camioane cisterne la acestea.
3.76. Înainte de a începe încărcarea, operatorul de marfă trebuie să verifice conformitatea cisternei cu cerințele pentru acestea:
- amortizoarele trebuie să fie echipate cu antiefractoare;
- prezența stingătoarelor, mat roșu, cutii de nisip cu nisip uscat și o lopată;
- prezența unui circuit de împământare cu o suprafață de contact la sol de 100-200 mm;
3.77. Înainte de a începe încărcarea, cisterna trebuie să fie conectată la bucla de la sol a suportului de încărcare. Este interzisă umplerea unui camion cisternă fără a-l conecta la dispozitivul de împământare a pasajului.
3.78. Operatorul de marfă împreună cu șoferul trebuie să monitorizeze procesul de umplere a produsului petrolier în camionul cisternă.
3.79. Umplerea trebuie făcută cu motorul vehiculului oprit.
3,80. Dacă revărsarea uleiului este permisă, pornirea motorului este interzisă. În acest caz, cisterna trebuie remorcată la o distanță sigură folosind o funie sau o bară. Produsul vărsat trebuie îndepărtat imediat, curățat și acoperit cu nisip.
3.81. La sfârșitul încărcării, dispozitivele de umplere (mânecile de umplere) sunt îndepărtate de gâtul camionului cisternă după ce produsul petrolier a fost complet evacuat de acestea, evitând impactul asupra gâtului camionului rezervor. Când folosiți furtunuri de descărcare, acestea trebuie să fie echipate cu vârfuri din materiale care nu provoacă scântei în cazul unui posibil impact asupra gâtului rezervorului.
3.82. Cu un sistem de umplere automat, operatorul mărfii ar trebui să fie ghidat de instrucțiunile de operare pentru acest sistem.
3.83. Repararea camioanelor cisterne pe suportul de încărcare este interzisă.
3.84. Lucrând iarna
3.85. Operatorul de marfă trebuie să cunoască locurile de înghețare a conductelor, accesoriilor, aparatelor și să controleze permeabilitatea acestora.
3.86. Dacă umiditatea îngheață în conductă, este necesar să se stabilească limitele aproximative ale posibilelor avarii și să se deconecteze conducta de la sistemul general.
3.87. În timpul iernii, teritoriul fermei de tancuri, pasagera feroviară, intrările la acestea ar trebui să fie curățate de zăpadă și gheață, iar căile pe locurile unde trec oamenii ar trebui să fie stropite cu nisip.
3.88. Îndepărtarea zăpezii, gheții și a ghețurilor din trapa metalică a puțurilor, a scărilor și a acoperișurilor rezervorului este permisă doar cu lopeți din lemn.
3.89. Cerințe de siguranță pentru funcționarea supapelor acționate electric
Când folosiți unități electrice, trebuie să se țină cont de faptul că o anumită parte a unității este alimentată. Întreținerea firelor electrice ale supapelor trebuie efectuată în conformitate cu cerințele electrice.
3.90. Transferul la comanda manuală trebuie efectuat numai cu motorul electric complet oprit. Se interzice trecerea la poziția manuală a comenzii de acționare în timp ce motorul funcționează.
3.91. Pentru a transfera unitatea electrică la controlul manual, trebuie să:
- rotirea lentă a roții de mână spre stânga sau spre dreapta, rotiți maneta de deplasare în centrul volanului cu aproximativ 85 ° până când controlul manual este activat;
- coborâți maneta de schimbare (arcul o va readuce în poziția inițială).
3,92. Controlul manual va rămâne aprins până când motorul este pornit. Aceasta va fi urmată de trecerea automată la funcționarea de la motorul electric.

4. CERINȚE DE PROTECȚIE A MUNCII ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ

4.1. Următoarele situații de urgență sunt posibile în ferma cisternă:
- revărsarea produsului petrolier la umplerea rezervoarelor, a căilor ferate și a rezervoarelor rutiere;
- prăbușirea în vid a corpului rezervorului la pomparea uleiului;
- apariția fisurilor în cusăturile sau metalul corpului rezervorului;
- aprindere, incendiu, explozie;
- uzura corozivă a echipamentelor (rezervoare, conducte);
- depresurizarea conductelor;
- funcționarea defectuoasă a rețelei electrice și a echipamentelor electrice.
4.2. Pe un pasaj feroviar, sunt posibile următoarele situații de urgență: deplasarea spontană a mașinilor de-a lungul șinelor, deraierea materialului rulant, scurgerea produselor petroliere, deteriorarea mașinilor care pot duce la incendiu, explozie, otrăvire.
4.3. Un operator de mărfuri care a observat pericolul unui accident sau al unei situații care amenință oamenii trebuie să informeze imediat supraveghetorul de schimb și să acționeze în conformitate cu planul de intervenție de urgență (LAS).
4.4. Odată cu apariția de pete, fisuri în cusături și în metalul de bază al pereților sau al fundului, rezervorul existent trebuie eliberat imediat de produsul petrolier. Nu este permisă sudarea fisurilor și gofrarea pe rezervor fără a fi introdusă într-o stare sigură de explozie și incendiu.
4.5. În cazul unei revărsări de produse petroliere, este necesar să opriți imediat umplerea rezervorului, să apelați pompierii, să informați conducerea fermei de tancuri și, respectând măsurile de siguranță, să procedați la eliminarea accidentului în conformitate cu LAS.
4.6. În caz de prăbușire a vidului corpului rezervorului în procesul de pompare a produsului petrolier din acesta, pompa trebuie oprită imediat, raportată conducerii fermei de rezervor și acționează în conformitate cu PLAS
4.7. În caz de incendiu sau explozie pe teritoriul fermei cisternă (pasaj feroviar), este necesar:
- opriți imediat toate tipurile de pompare;
- sunați la pompieri la telefon 101 și, dacă este necesar, la ambulanță la telefon 103;
- informează conducerea fermei cisterne;
- ia măsuri pentru evacuarea persoanelor în afara zonei de pericol;
- începeți stingerea focului cu mijloace primare de stingere a incendiului.
4.8. Dacă sunt detectate defecțiuni la rețeaua electrică, la echipamentele electrice care pot provoca scânteie, eșecul sistemelor de control de urgență și de protecție împotriva incendiilor, scurtcircuite etc., operatorul de marfă trebuie să deconecteze zona deteriorată și să informeze supraveghetorul schimbului (managerul lucrării). Este interzis operatorului mărfii să efectueze orice, chiar minore lucrări de reparații cu echipamente electrice (schimbarea lămpilor, siguranțelor, cartușelor).
4.9. În caz de accident, acordați primul ajutor victimei, apelați o ambulanță apelând 103 sau trimiteți victima la o unitate medicală, informați imediat supraveghetorul.

5. CERINȚE DE PROTECȚIE A Muncii la sfârșitul muncii

5.1. La sfârșitul lucrării, operatorul de marfă trebuie:
- inspectează și ordonează locul de muncă, zonele atribuite pe teritoriu;
- să inspecteze teritoriul fermei cisterne;
- verifică disponibilitatea și funcționarea echipamentelor și inventarului de stingere a incendiilor;
- încălziți (iarna) conductele, dacă se constată că se solidifică în timpul ocolirii;
- faceți o înregistrare în jurnalul de schimb despre defecțiunile observate, despre situațiile de urgență și de incendiu, dacă există, despre lucrările efectuate pentru eliminarea acestora, precum și despre instrucțiunile și comenzile gestionării fermei de tancuri.
5.2. Nu este permisă părăsirea locului de muncă până la venirea turei.
5.3. Este interzisă predarea unei schimbări către o persoană care a ajuns să lucreze într-o stare bolnavă, într-o stare de intoxicație alcoolică, narcotică și de altă natură toxică.
5.4. După predarea schimbului, operatorul de marfă trebuie:
- scoateți, verificați funcționalitatea și puneți în funcțiune echipament de protecție, salopete și încălțăminte de siguranță; pune salopeta într-un dulap special;
- spălați fața și mâinile cu apă și săpun sau faceți un duș.
5.5. Operatorul de mărfuri trebuie să informeze supraveghetorul său imediat cu privire la toate defecțiunile observate, încălcările securității industriale și cerințelor de protecție a muncii în timpul lucrului.

 

Ar putea fi util să citiți:

• Prezentare „Electroliți puternici și slabi” Prezentare a unei lecții pentru o tablă albă interactivă în chimie (clasa a 9-a) pe tema Prezentare despre utilizarea electroliților în medicină;
• Prezentare pe această temă: „Acide - ca electroliți” Prezentare despre utilizarea electroliților în medicină;
• Prezentare vladimir dal prezentare pentru o lecție de lectură pe tema Prezentare literară pentru clasa a IV-a;
• Mai multe despre teleobiective;
• Creativitatea prezentării lui Korney Ivanovici Chukovski pentru o lecție de lectură (clasa a 2-a) pe această temă;
• Prezentare pe tema „Biografia lui Paustovsky. Prezentare pe tema biografiei lui Paustovsky;
• Prezentarea păsărilor migratoare și iernare Prezentarea păsărilor migratoare și iernare pentru copii;
• Leziune traumatică a creierului Prezentare pe tema leziunii cerebrale traumatice închise;