Cine lubrifiază cu grăsimea de grafit w124. Grăsime de grafit: pentru aplicații de vehicule. Tipuri de îngroșători pentru grăsimile de grafit

Toată lumea este familiarizată cu produsele din grafit, cum ar fi un creion simplu. Pasionații de mașini și DIYers știu ce sunt periile cu motor electric. Acestea sunt realizate cu adăugarea acestui material. Această pulbere gri este adăugată și cauciucului ștergătoarelor de parbriz pentru a îmbunătăți alunecarea.

Subiectul articolului nostru este lubrifiantul cu grafit, al cărui scop nu este mai puțin divers. Știm că piesele de frecare trebuie lubrifiate în zona de lucru.

În plus față de grăsimile tradiționale făcute cu adăugarea de componente de litiu, lubrifianții din grafit sau cupru sunt folosiți pe scară largă în mașină. Care este avantajul acestei componente? Să ne dăm seama în recenzia noastră.

Compoziția și caracteristicile grăsimii de grafit

Forma tradițională de eliberare este o masă plastică de consistență a smântânii groase. Nu este utilizat sub formă lichidă, deși există un ambalaj sub formă de spray. După aplicare, se formează o peliculă subțire de lubrifiant uscat.

Acest material nu este preparat direct din grafit, pulberea este adăugată la compoziția finită, care poate fi utilizată independent. În general, lubrifiantul cu grafit își datorează aspectul uleiului solid vechi bun sau, după cum își amintesc șoferii experimentați: grăsimii. Prin urmare, vorbind despre compoziție, să vorbim despre metodele de producție a compoziției de bază.

Aproape orice grăsime este fabricată pe bază de ulei industrial. Este produs prin metode simple de procesare a produselor petroliere.

Sublimarea păcurii într-un recipient fără oxigen la o temperatură ridicată sau dezasfaltarea gudronului. Materialul lichid rezultat trebuie îngroșat.

Pentru aceasta, tehnologia oferă două moduri:

Introducerea acizilor grași de origine vegetală. Metoda este veche, la fel ca lumea mașinilor, în timp ce calitatea produsului final este mai mare decât cea obținută folosind tehnologiile moderne. Singurul dezavantaj este că un astfel de ulei solid este mai scump.
În prezent, producătorii preferă materialele sintetice. Spre deosebire de uleiurile de motor, aditivii creați artificial nu îmbunătățesc calitatea, deși îndeplinesc toate standardele. Acizii grași sintetici sunt ieftin de produs, astfel încât produsul final este, de asemenea, mai ieftin. De aici și cererea masivă.
Grăsimea rezultată este baza de bază a grăsimii de grafit.

O altă modalitate de a obține compoziția de bază este prin adăugarea săpunului de litiu în uleiul industrial. Spre deosebire de litol, nu mai există aditivi.

La masa finită se adaugă pulbere de grafit fin dispersată. Măcinarea este similară cu făina de cereale: cu cât este mai subțire, cu atât va fi mai bun produsul finit.

Sunt utilizate diferite metode de amestecare

În bazele organice îngroșate cu săpun de calciu, se formează o pastă de plastic. Grafitul pare să se dizolve în masă, deși din punctul de vedere al fizicii procesului, acest lucru nu este cazul.
La crearea unui lubrifiant pe bază de produse sintetice, se obține o suspensie. Datorită densității sale, pulberea este întotdeauna în suspensie.

Sarcina principală este distribuirea pulberii de grafit cât mai uniform posibil. Când este aplicat pe o suprafață lubrifiată, acesta rămâne în zona de lucru până la îndepărtarea forțată.

Puteți face singur „grafit”?

Pudra nu este insuficientă. Ar putea fi găsit chiar acum 30-40 de ani. Dar grăsimea bazată pe aceasta nu a fost întotdeauna pe rafturile magazinelor. Prin urmare, șoferii au adăugat puțin ulei de motor la uleiul solid (desigur, apă minerală), au turnat praf de grafit (pulbere) în recipient, apoi l-au agitat mult timp și bine.

Rezultatul a fost compoziția de cea mai bună calitate: pe bază de ulei solid vegetal, fără agenți de îngroșare sintetici.

Dacă trebuie să faceți o cantitate limitată de astfel de material, puteți tăia puțin grafit dintr-un creion cu un cuțit și amestecați cu litol sau ulei solid.

Cum se face unsoare de grafit cu propriile mâini - video

Caracteristicile grăsimii de grafit:

Gama de operare a temperaturii ambiante: de la -20 ℃ la + 60 ℃ (vorbim despre funcționare continuă). Încălzirea pe termen scurt până la + 120 ℃ este permisă, cu toate acestea, scăderea începe deja la + 80 ℃. Când se folosește la frecare piese precum arcuri, limita inferioară poate depăși -20 ℃.
Fracția de masă admisibilă a apei nu depășește 3%, după care începe să se formeze o emulsie.
Rezistența la forfecare de la 100 Pa. Temperatura de măsurare a parametrilor: + 50 ℃.
Rezistența la compresiune: 400 (+/- 200).
Rezistența la tracțiune: 120.
Penetrare mai mare de 250 mm / 10. Temperatura de măsurare: + 50 ℃.
Rezistența electrică nu mai mare de 5 kOhm pe cm lungime.

Proprietățile grăsimii de grafit sunt determinate de proprietățile grafitului

Conductivitate termică bună (citiți: eliminarea căldurii din zona de încălzire).
Conductivitate electrică (contactele pot fi lubrifiate).
Rezistent la umiditate. Trebuie amintit că o emulsie se formează la amestecarea mecanică cu apă.
Rezistenta termica. Cu excepția unei modificări scurte a valorii vâscozității, nu există alte probleme. Temperatura limită la care evaporarea nu începe încă: + 150 ℃.
Neutralitate chimică: nu apare nicio reacție atunci când interacționează cu o suprafață.
Ca bonus: Oferă protecție de lungă durată împotriva coroziunii.
Stabilitate coloidală ridicată, în comparație cu solidolul de bază.
Bună reducere a coeficientului de frecare.
Cantitatea de lipire în legături este minimizată.
Aderenta mare la aproape orice material.
Nu reacționează la tensiunea statică: curenții curg pur și simplu prin stratul său conductor electric.
Indicator anti-frecare la un nivel ridicat.

Există, de asemenea, dezavantaje minore:

Totuși, nu poate fi utilizat pe noduri cu o temperatură stabilă pe termen lung peste + 80 ℃.
În ciuda coeficientului scăzut de frecare, nu este de dorit să se utilizeze la frecare articulații cu goluri de precizie. Este posibilă o uzură crescută.

Unde se folosește lubrifiantul de grafit într-o mașină

Utilizarea grăsimii de grafit este determinată de instrucțiunile de întreținere de rutină, deoarece amestecarea diferitelor formulări de ulei este inacceptabilă.

Ce este untura de grafit sau „fanionul” mai bun?

Au aceeași compoziție de bază, cu excepția faptului că un agent de îngroșare organic nu este utilizat în grăsimea de zinc Vympel, în principal săpun de litiu. Caracteristicile consumatorului sunt similare, diferența fundamentală este în domeniul de funcționare.

Grăsimea cu grafit nu este atât de rezistentă la căldură: sunt permise valori de vârf de la + 120 ℃ la + 150 ℃, dar numai pentru o perioadă scurtă de timp. Grăsimea de zinc „Vympel” își păstrează în mod stabil caracteristicile până la o temperatură de + 120 ℃.

Rulmenții pot fi lubrifiați cu unsoare de grafit? Numai la sarcină redusă și viteză redusă. În același timp, „Vympel” este pus în rulmenți de rotație încărcați și piese de suspensie în mișcare fără restricții.

Ce este unsoare mai bună de grafit sau cupru?

Aceste două formulări au caracteristici foarte similare. Aceeași bază, aceeași metodă de introducere a pulberii fine. La fel ca cuprul, grăsimea de grafit conduce curentul. O altă calitate comună: forma eliberării. Există o pastă de plastic, gel mai puțin vâscos și aerosoli.

Cu toate acestea, compușii de cupru au un avantaj incontestabil.: stabilitate la temperaturi ridicate. Proprietățile nu se schimbă nici măcar cu încălzirea pe termen scurt până la + 1000 ℃. Iar gama normală de utilizare asigură o temperatură constantă de până la + 300 ℃.

Prin urmare, spre deosebire de grafit, este utilizat cu succes la etrierele de frână.

În mod corect, trebuie remarcat faptul că grăsimea de cupru nu „ține” o sarcină mare atât de bine sub presiunea pieselor de frecare. Cuprul fin dispersat este pur și simplu stors împreună cu suportul, iar particulele de grafit rămân pe suprafața metalică, chiar și atunci când baza de lubrifiere este complet uscată. Mai mult, grăsimea de cupru este mult mai scumpă decât grăsimea de grafit.

Ce este untura de grafit mai bună sau „Litol”?

Dacă vorbim despre consistența plastică, nu există nicio diferență fundamentală. Același domeniu de aplicare, caracteristici similare. În plus, mulți șoferi produc „grafit”, inclusiv din „„, introducând pulbere de grafit în el. Acest lucru reduce intervalul de temperatură.

Litol 24 în diverse ambalaje

Deci, de ce se face asta? Litolul acumulează particule contaminante, grăsimea de grafit elimină acest dezavantaj. În plus, componenta uscată a „grafitului” funcționează mai bine în locurile în care două părți metalice se potrivesc bine.

La presiune ridicată, litolul poate fi deplasat până la punctul de contact uscat. Și grafitul rămâne între părțile de frecare în orice condiții. În plus, dacă este nevoie de conductivitate electrică, grafitul are un avantaj incontestabil: „Litol-24” este un dielectric 100%.

Grăsime cupru-grafit

Acesta este un compromis bun între cost și calitățile consumatorului. Prin selectarea proporțiilor de cupru și grafit fin dispersate, producătorul creează un lubrifiant cu proprietăți universale.

Conductivitatea electrică rămâne în aceiași parametri (ambele pulberi fac o treabă excelentă în acest sens). Conservarea stratului de lubrifiere la presiune ridicată este asigurată de grafit, iar pulberea de cupru crește rezistența la căldură. Desigur, + 1000 ℃ pentru o compoziție cu două componente este o valoare prohibitivă, dar + 500 ℃ sau + 700 ℃ nu modifică caracteristicile.

Prin amestecarea celor două materiale, aderența este îmbunătățită dramatic. Când lucrați cu vapori de metal supuși coroziunii electrochimice (de exemplu, cupru + aluminiu), compoziția cu două componente acționează ca un fel de tampon.

Concluzie

Cu toate avantajele compozițiilor care conțin grafit, trebuie să vă amintiți o regulă simplă: „Fiecare piesă are propriul său lubrifiant”

Nu ar trebui să atribuim proprietăți minunate „grafitului”, deși atunci când este utilizat conform intenției, prelungește semnificativ durata de viață a mecanismelor.

În funcție de compoziția agentului de îngroșare utilizat la producerea de grăsimi, se eliberează grăsimi

cu săpun
anorganic
organic
hidrocarbură.

Îngroșătorul este cel mai important element al lubrifiantului: formează un cadru coloidal care permite produsului să-și schimbe starea de agregare atunci când este expus la sarcini semnificative sau la temperaturi ridicate și să fie reținut în acele noduri în care utilizarea uleiului lichid este imposibilă.

Termenul " grăsime de grafit»În clasificarea științifică este utilizat pentru a desemna un lubrifiant anorganic îngroșat cu o substanță de grafit, totuși, în cercurile utilitare acest nume este folosit și pentru a desemna lubrifianți care conțin grafit ca aditiv în compoziția lor. Astfel, se dovedește că grăsimea de grafit este un posibil nume pentru:

Pulbere de grafit ca atare, utilizată ca lubrifiant solid;
Grăsime de săpun care conține grafit;
O suspensie de grafit în ulei (adică un lubrifiant anorganic).

Grăsimea de săpun cu aditivi de grafit este unul dintre cei mai obișnuiți lubrifianți utilizați pentru protejarea unităților de frecare ale mecanismelor încărcate puternic: arcuri, suspensii de mașini agricole, cutii de viteze, rulmenți etc. Grafitul protejează suprafețele metalice de frecare uscată, previne supraîncălzirea pieselor și protejează împotriva ruginii.

Caracteristicile grăsimii de grafit

În natură, grafitul este o substanță neagră, strălucitoare. Conduce bine căldura și electricitatea, nu corodează, este antistatic și poate rezista la temperaturi extreme. Toate aceste calități au făcut din grafit un material multifuncțional utilizat în diferite domenii de producție.

Grăsimea de grafit cu un agent de îngroșare a calciului este similară în compoziție cu grăsimea, dar este mai rezistentă la temperaturi și este un instrument excelent pentru eliminarea scârțâiturilor și protejarea metalului.

Moleculele de grafit au propria lor caracteristică structurală: se leagă bine cu oxizii metalici, dar sunt slab atrași unul de celălalt. Acest lucru asigură o capacitate portantă ridicată a filmului și protecție împotriva fricțiunii.

Aplicare grăsime grafit

Rulmenți transportoare cu viteză redusă
Supape de închidere
Suspendarea echipamentului special
Deschideți unitățile de transmisie
Izvoare
Suporturi pentru burghie etc.

Utilizarea grăsimii de grafit în diferite domenii ale industriei este asociată cu proprietățile sale universale. Grafitul din compoziția grăsimii asigură o funcționare lină a mecanismelor, protecția unităților foarte încărcate și ajută la măcinarea pieselor.

Grăsimea cu grafit este folosită și în viața de zi cu zi. Poate fi folosit pentru a lubrifia lanțurile de biciclete, frânele de parcare ale telecabinei și chiar balamalele ușilor etanșe.

Grafitul ca umplutură

Grafitul a fost folosit cu succes ca o componentă a grăsimilor îngroșate cu săpunuri de calciu, litiu sau sodiu. Posedând o rețea cristalografică stratificată, este un excelent material de umplere antifricțiune care îmbunătățește foarte mult proprietățile de lubrifiere ale produsului, rezistența la uzură a lubrifiantului și proprietățile mecanice.

Grăsimea cu grafit are un mare avantaj - durabilitatea. Când pelicula de ulei de protecție încetează să mai funcționeze și se rupe, particulele solide de grafit protejează suprafața ansamblului de fricțiunea la limită, crescând astfel resursa piesei și reducând numărul de capturi ale mecanismului.

Lubrifianții grafit combină în mod avantajos stabilitate termică crescută, neutralitate chimică, proprietăți bune de aderență și antifricțiune. În plus, de exemplu, prețul grăsimii cu litiu cu adăugarea de grafit nu este atât de mare, deși eficiența lubrifierii crește semnificativ.

Cel mai răspândit de pe mașină a primit, care este folosit aproape peste tot. Este folosit pentru prelucrarea pieselor de suspensie, sistemelor electrice, componentelor motorului și multe altele. Dar există părți pentru care grăsimea cu grafit (care este și un tip de grăsime cu litiu) este mai potrivită. De asemenea, poate fi achiziționat de la aproape orice magazin auto și există o mare varietate de grăsimi de grafit disponibile. Fiecare tip de astfel de grăsime este potrivit pentru sarcinile sale, iar în acest articol vom analiza mai atent când trebuie să folosiți grăsimea de grafit pe o mașină.

Cuprins:

Compoziția și caracteristicile grăsimii de grafit

Grăsimea de grafit (sau, așa cum se mai numește, grafit) se obține prin adăugarea săpunului de litiu în uleiurile de petrol. Datorită acestui fapt, este posibil să se atingă densitatea de grăsime necesară. Grăsimea de grafit și-a luat numele datorită adăugării de grafit măcinat, dar acest lucru nu se face întotdeauna.

Datorită compoziției sale, grăsimea de grafit poate fi utilizată în intervalul de temperatură de la minus 30 de grade Celsius la plus 120 de grade.

Vă rugăm să rețineți: grăsimea de grafit este adesea utilizată pe. Când, după o lungă parcare în îngheț puternic, mașina pornește, pot apărea lovituri pe suporturi. Acest lucru se datorează tocmai faptului că grăsimea de grafit are timp să „înghețe”.

Unde se folosește grăsimea de grafit

În conformitate cu regulile acceptate, lubrifiantul cu grafit este mai des utilizat în mecanismele grele. Dacă vorbim despre o mașină modernă, atunci cel mai adesea este folosită pentru a lubrifia elemente ale sistemelor de direcție și suspensie.

Important: Dacă grăsimea de grafit conține componente mecanice ale grafitului, aceasta nu poate fi utilizată pentru a lubrifia toate tipurile de rulmenți.

Folosirea lubrifiantului de grafit în suspensie

Cel mai frecvent utilizat lubrifiant din grafit este în suspensie. Experții recomandă utilizarea acestuia pentru a proteja împotriva uzurii articulațiilor sferice în care este plasat acest compus. Datorită acestui fapt, este posibilă reducerea sarcinii pe balama în timpul funcționării, ceea ce duce la un risc minim de rupere și la o scădere a dezvoltării acesteia.

Vă rugăm să rețineți: Când efectuați lucrări de restaurare legate de articulația cu sferă, grăsimea de grafit este preîncălzită și apoi plasată în mecanism.

De asemenea, grăsimea de grafit este adesea utilizată pentru a umple tijele de direcție și capetele pentru a prelungi durata de viață a mecanismului. În multe privințe, kilometrajul înainte de înlocuirea acestor piese depinde de cantitatea de grăsime utilizată în timpul instalării lor, precum și de calitatea ungerii în sine. Când grăsimea este epuizată, începe să apară lovituri din cauza frecării mecanice severe. Când operați o piesă într-un mod similar, aceasta va deveni rapid inutilizabilă.

Vă rugăm să rețineți: Datorită prezenței grăsimii în portbagaj, pelicula de ulei formată pe piese are ocazia de a se recupera, drept urmare durata de viață depinde direct de rezervele de lubrifiant.

De asemenea, se recomandă utilizarea grăsimii de grafit în timpul asamblării suspensiei vehiculului pentru a lubrifia diferitele conexiuni filetate. Se poate folosi grăsimea obișnuită de litiu, dar opțiunea de grafit va reduce semnificativ șansele de coroziune pe elementele de fixare. În plus, dacă piesele trebuie îndepărtate în viitor în timpul reparațiilor, va fi mult mai ușor să faceți acest lucru dacă sunt lubrifiate în timpul instalării.

Vă rugăm să rețineți: o altă caracteristică importantă a grăsimii de grafit este că îmbunătățește semnificativ calitatea mecanismelor articulare.

Utilizarea grăsimii de grafit în direcție

În sistemele de direcție, grăsimea de grafit se aplică cel mai adesea pe rulmenții articulațiilor de direcție. În timpul asamblării elementului, trebuie să-l umpleți cât mai bine cu unsoare. În plus, este de asemenea necesar să umpleți capacul de protecție cu el pentru a crește volumul total al compoziției. Acest lucru va maximiza durata de viață a lagărului. O altă modalitate de a prelungi durata de viață a pieselor este să verificați în mod regulat dacă există suficient lubrifiant și să adăugați lubrifiant nou, dacă este necesar.

Important: Este necesar să utilizați compuși grași simpli de grafit în lagăr, care nu includ elemente mecanice de grafit.

Lubrifiat cu grăsimi de grafit și suport de direcție. Aici compoziția este ciocănită în carcasă pentru a lubrifia angrenajul în sine. Unii producători de automobile recomandă conducătorilor auto să monitorizeze cantitatea de grăsime din raftul de direcție în timpul funcționării mașinii și să o adauge dacă este necesar.

Alte modalități de a folosi grăsimea de grafit în mașină

După cum sa menționat mai sus, se recomandă lubrifierea elementelor filetate cu grăsime de grafit pentru a reduce riscul de coroziune. Acest lucru se poate face nu numai în suspensie, ci și în alte sisteme de vehicule.

De asemenea, grăsimea de grafit poate fi utilizată pentru a elimina probabilitatea unor procese corozive pe ele.

Grăsimea de grafit se obține prin tratarea uleiului de petrol folosind așa-numitul săpun de calciu. Rezultatul acestei prelucrări este un unguent gros. În prezent, lubrifiantul de grafit utilizat într-o mașină care ajută la reducerea frecării este prezentat în diferite denumiri.

Odată cu creșterea numărului de mașini, compoziția a început să fie folosită mult mai activ decât atunci când a fost deschisă în zorii industriei auto. Pe lângă alegerea între diferite mărci licențiate, există posibilitatea producerii proprii.

[Ascunde]

Caracteristicile grăsimii

Extern, grăsimea de grafit seamănă cu o cremă groasă de culoare maro sau închisă. Caracteristicile diferitelor tipuri de grăsime diferă, în ceea ce privește, în primul rând, temperatura minimă la care începe să înghețe. În majoritatea cazurilor, acest lucru se întâmplă la minus 20 de grade Celsius. Când se atinge această valoare prag, începe să se îngroașe și, prin urmare, fricțiunea între elementele individuale din mașină crește.

Există un alt prag - temperatura maximă pozitivă, care este egală cu 70 de grade în medie.

Unsoare grafit azmol

Este necesar să se acorde atenție faptului că grăsimea de grafit este în contact bun numai cu metalele supuse oxidării. În unele cazuri, poate fi utilizat pentru prelucrarea metalelor prețioase. O astfel de utilizare a acestuia este atipică și nu va aduce rezultatul dorit. Dacă luăm în considerare interacțiunea unei substanțe cu metalele dintr-o mașină, atunci în acest caz se realizează o scădere a frecării datorită prezenței moleculelor de apă între straturile individuale de grafit. Conexiunea slabă a elementelor reduce fricțiunea pieselor între ele, datorită căreia lubrifiantul este atât de răspândit în industrie.

Unsoare grafit gata de utilizare

Aplicarea grăsimii

Pentru prima dată, substanțele pe bază de ulei au fost utilizate pentru tratarea părților individuale ale dispozitivelor de ridicat. Ulterior, odată cu dezvoltarea tehnologiei și apariția de noi metode de rafinare a petrolului, aplicarea acesteia a devenit mai activă. În orice mașină, o parte semnificativă din energia combustibilului depășește forța de frecare. În plus, contactul prea mare între piese mărește uzura și, în consecință, crește costul de întreținere a mașinii. Prin utilizarea unuia dintre tipurile de lubrifianți de pe piață, proprietarul mașinii reduce consumul de combustibil și uzura mecanismului.

Dispunerea bicicletei unde se aplică lubrifiant

Cu utilizarea grafitului, fricțiunea dintre arcurile cu foi este redusă, iar mișcarea cablului de frână de parcare se îmbunătățește, de asemenea. În plus, șoferii folosesc agentul pentru a lubrifia buclele și pentru a îmbunătăți performanțele radio. Aceasta din urmă se realizează prin ungerea punctului de contact - datorită acestui fapt, este posibil să întrerupeți interferențele inutile și să restabiliți nivelul anterior de recepție a semnalului.

În absența lubrifianților autorizați, uneori se utilizează înlocuitori, cu toate acestea, punctul lor de îngheț este adesea peste 20 de grade, ceea ce nu este întotdeauna acceptabil. Prin urmare, nu toată lumea se angajează să-și producă proprii lubrifianți. Una dintre condițiile importante aici a fost întotdeauna respectarea proporției corecte a materiilor prime. Deci, pentru 500 de grame de ulei solid, există 100 de grame de ulei pentru angrenaje și pulbere de grafit. Înainte de amestecare, grăsimea trebuie încălzită la 50 de grade. Încălzirea este necesară pentru dizolvarea rapidă a altor componente în uleiul solid.

Video de testare a lubrifianților

În videoclip, puteți vedea procesul de aplicare a uleiului de grafit și puteți evalua beneficiile pe care le aduce.

Dacă aveți propriile opțiuni despre cum să utilizați lubrifiantul de grafit într-o mașină sau sfaturi despre alegerea anumitor uleiuri, lăsați-vă feedbackul la articol.

Dezvoltarea grăsimii cu grafit a fost necesară datorită dezvoltării rapide în domeniul ingineriei mecanice, care a dus la rândul său la necesitatea îmbunătățirii performanței grăsimii și a îmbunătățirii compoziției sale.

Caracteristicile unui lubrifiant depind de mai multe componente, în special, acestea depind în mod direct de uleiul de bază care este utilizat la fabricarea lubrifiantului, de tipul și caracteristicile agentului de îngroșare care se adaugă compoziției sale chiar și în cantități mici, precum și de materialele de umplutură și aditivi solid.

Trebuie remarcat faptul că grăsimile cu grafit au mai multe avantaje principale care le disting favorabil de grăsimile tradiționale:

Unul dintre aceste avantaje este proprietățile antifricțiune excelente;
Capacitatea portantă este semnificativ crescută, ceea ce permite un strat uniform și o bună aderență la suprafață;
Mișcarea mecanismelor de acționare este mai lină, grăsimea de grafit se potrivește bine chiar și pe o suprafață neuniformă și o uniformizează ușor;
Strângerea pieselor metalice a fost, de asemenea, îmbunătățită, ceea ce face mai ușor măcinarea și gresarea grăsimilor atunci când este necesar;
Conductivitatea termică este îmbunătățită și se remarcă prin performanțele sale ridicate;
Grăsimile din grafit de tip plastic au o conductivitate electrică bună.

De ce lubrifianți cu grafit?

O atenție deosebită este acordată compoziției lubrifiantului de grafit, care exclude complet impuritățile abrazive și particulele de umplutură care conțin incluziuni fin dispersate. Lubrifianții cu adaos de grafit, fabricați utilizând această tehnologie, asigură o conductivitate termică ridicată, sunt utilizați eficient la temperaturi ridicate și pot reduce semnificativ uzura în timpul tratamentului intensiv al suprafeței.

Grăsimea de grafit poate fi fabricată din toate materialele naturale și conține, de asemenea, uleiuri fabricate din componente minerale sau sintetice, care includ agenți de îngroșare de tip litiu sau organic. Un astfel de lubrifiant are o serie de avantaje suplimentare, dintre care unul sunt proprietățile antifricțiune, precum și capacitatea de încărcare crescută.

Sunt universale, combină diferite proprietăți de funcționare, de exemplu, convenționale și speciale. De asemenea, merită menționat avantajele grafitului ca componentă principală a lubrifiantului pentru grafit:

nu se corodează;
electricitatea este un excelent conductor de căldură;
antistatic;
nu se teme de temperaturile ridicate și rezistă fără a-și pierde caracteristicile tehnice;
multifuncțional poate fi utilizat în diferite domenii de producție.

Unde se folosește lubrifiantul cu grafit?

Acest tip de lubrifiant este perfect pentru protecția suplimentară a metalelor, precum și pentru eliminarea scârțâiturilor, dar acest lucru nu se termină aici. De asemenea, printre avantajele grafitului în lubrifianți, trebuie remarcat faptul că moleculele sale interacționează bine cu oxizii altor metale, grafitul este slab atras de alte particule, asigurând astfel o capacitate portantă ridicată a filmului și o protecție suplimentară împotriva fricțiunii de frecare.

Grăsimea de grafit poate fi făcută pe baza unui agent de îngroșare inelar și în compoziție va semăna cu grăsimea bine cunoscută. Îngroșătorul de calciu permite rezistență crescută la temperaturi ridicate, precum și la scăderea acestora.

Domeniul de aplicare al grăsimii de grafit poate fi, este utilizat pe supapele de oprire, la instalarea suspensiilor speciale, a suspensiilor de echipamente speciale, în timpul reparației și instalării angrenajelor deschise și arcurilor, în plus, poate fi utilizat și pentru rulmenții cu viteză redusă.

Pe site-ul nostru, vă puteți familiariza cu catalogul lubrifianților cu grafit, precum și cu alte produse ale companiei noastre.

Ar putea fi util să citiți: