เรือดำน้ำจาก Innespace Productions เรือดำน้ำสำหรับการใช้งานส่วนตัวโครงการชั้นเหมือง "632"

โลกใต้น้ำยังมีมนุษย์สำรวจน้อยมาก ผู้คนมีโอกาสมากมายในการสำรวจมหาสมุทรและความลึกใต้ทะเล นี่คือบางส่วนของอุปกรณ์ที่เป็นไปได้ (ความเป็นไปได้ขึ้นอยู่กับความหนาของกระเป๋าสตางค์) ที่คุณสามารถจมลงใต้น้ำอย่างสงบและสบายเพื่อชื่นชมปลา ...

Phoenix 1000 เป็นเรือดำน้ำหรู 65 เมตรที่ได้รับ
เดิมสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าและตอนนี้กำลังรอผู้ซื้อ ตามรายงานบางฉบับ Roman Abramovich กลายเป็นหนึ่งในลูกค้า เรือดำน้ำลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะของเรือดำน้ำส่วนตัวที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ข้อแรกสุดในสัญญาซื้อขายคือการรักษาความไม่เปิดเผยตัวตนของลูกค้า ราคาประมาณ $ 80,000,000

แรงบันดาลใจเรือดำน้ำ Dolphin

Innespace ได้สร้างเรือดำน้ำส่วนตัวในรูปของปลาโลมา
สามารถจมอยู่ใต้น้ำกระโดดขึ้นจากน้ำดำน้ำและว่ายน้ำได้
ปลาโลมาตัวจริง ในห้องนักบินที่กระชับคุณสามารถเพลิดเพลินกับความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมงและความเร็วใต้น้ำ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในราคา 48,000 ดอลลาร์

พักผ่อนอย่างมีสไตล์บนทะเลสีคราม

บริษัท ออกแบบสัญชาติสเปน Guillermo Sureda-Burgos ได้สร้างแนวคิด
เรือดำน้ำซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเดินทางใต้น้ำได้อีกหนึ่งหรือสองคน

เรือดำน้ำขนาดเล็ก C-Quester จาก U-Boat Worx สามารถดำน้ำได้ลึก 50 เมตรและแล่นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยความเร็ว 4 นอต ด้วยป้ายราคา 65,000 เหรียญซิงเกิ้ลยาว 9 ฟุต 2 ที่นั่ง 11
C-Quester 3 สามารถรองรับได้ถึง 4 คน

เรือดำน้ำสไตล์เหยี่ยว

Graham Hawkes นำเสนออุปกรณ์ปีกนก Deep Flight Super Falcon (การบินเหยี่ยวเชิงลึก) สำหรับการศึกษาโลกใต้น้ำด้วยหลักการยกและลดเครื่องบินที่สามารถดำน้ำได้ลึก 500 เมตรและอยู่ใต้น้ำได้นาน 8 ชั่วโมง ผู้รักธรรมชาติที่ร่ำรวยสามารถซื้อเรือดำน้ำ "บิน" ได้ในราคา 1,500,000 ดอลลาร์

เรือดำน้ำส่วนบุคคล Triton 1000

ผู้ผลิตสัญชาติอเมริกัน U.S. เรือดำน้ำเชิญชวนให้ทุกคน (ที่มีเงินพิเศษ 1.69 ล้านดอลลาร์) ซื้อเรือดำน้ำขนาดเล็ก Triton 1000 สำหรับใช้ส่วนตัวเรือดำน้ำที่สะดวกสบายนี้มีความยาวประมาณ 3 เมตรและสูง 1.8 เมตรและอนุญาตให้ลูกเรือสองคนดำน้ำลึกได้ 300 เมตร. gadgetblog.ru

เรือดำน้ำต่างๆที่พัฒนาโดย EXOMOS เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารหรือส่วนตัว

โครงการเรือดำน้ำหรูหรา 44m / 144ft

ช่วยให้คุณดูแนวปะการังที่สะดวกสบายซากเรืออับปางและอื่น ๆ อีกมากมายใต้น้ำ เรือสุดหรูขับเคลื่อนด้วยปั๊มคู่หัวฉีดและขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ในสภาวะที่รุนแรงเรือสามารถดำน้ำได้เพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของสภาพอากาศและเดินทางต่อไปโดยไม่ จำกัด


ปลาทองเป็นเรือดำน้ำพลังงานแสงอาทิตย์ลำแรกของโลก

เรือติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์พื้นที่ 300 ตารางเมตรซึ่งให้พลังงาน 30 กิโลวัตต์
เรือสามารถดำน้ำได้ลึก 300 เมตรและเดินเรือไปที่นั่นได้ถึง
ครึ่งชั่วโมง.

เรือเร็ว Hyper-Sub ลำแรกสามารถดำน้ำได้ถึง 3.5 กม

ความเร็ว 72.42 กม. / ชม. ดำน้ำลึก 3,650 ม.
1. ในการจมลงในเรือนักบินจะเปิดประตูเรือและสูบน้ำ 13,600 กิโลกรัมเข้าไปในห้องอับเฉา

2. ช่องด้านหน้าจะเต็มก่อนโดยเอียงเรือเป็นมุม 5
องศาและจมด้วยความเร็ว 18.29 เมตรต่อนาที

3. เมื่ออยู่ใต้น้ำนักบินจะกางครีบของเรือโดยการเอียงลงด้วยจอยสติ๊กและแทงเพื่อให้ดำน้ำได้เร็วขึ้น

ระบบสูบน้ำจะเติมอากาศ 11 ลบ.ม.
ถังที่มีก๊าซเหลวปิดผนึกร่างกายและเปิด
พื้นผิวใน 30 วินาที forceful.ru

Triumph - อุปกรณ์สำหรับศึกษาโลกใต้น้ำสำหรับ 3 คน

นักล่าใต้ทะเล - อุปกรณ์สำหรับศึกษาโลกใต้ทะเล
ดำน้ำได้ถึง 457 ม

เรือดำน้ำสีเหลืองของ Paul Allen

Paul Allen ผู้ร่วมก่อตั้ง Microsoft เป็นแฟนตัวยงของเรือลาดตระเวนทางทะเล
ของเล่นใหม่ล่าสุดในสนามเด็กเล่นของมหาเศรษฐี - สมบูรณ์
เขาจ่ายค่าเรือดำน้ำสีเหลืองขนาด 40 ฟุต
จำนวนมากถึง 12 ล้านเหรียญ

โครงการชั้นเหมือง "632"

ในช่วงกลางศตวรรษที่แล้วลูกเรือของสหภาพโซเวียตได้สั่งซื้อเรือพิเศษ - ชั้นเหมืองใต้น้ำ TsKB-18 ได้รับมอบหมายให้ทำงานในโครงการนี้และในปีพ. ศ. 2499 ได้เริ่มงานออกแบบชั้นเหมืองใต้น้ำ

เนื่องจากภาระงานหนักของ TsKB-18 มากกว่าการออกแบบเรือดำน้ำขีปนาวุธโครงการของเรือดำน้ำที่พร้อมประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์จึงถูกโอนไปยังทีม TsKB-16
ตามข้อกำหนดของโครงการเรือดำน้ำควรจะมีเครื่องยนต์ดีเซลและมีอาวุธพิเศษประมาณ 90 PLT-6 ทุ่นระเบิดออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรือดำน้ำและยังมีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชั้นวางของเป็นพาหนะขนส่งได้อย่างรวดเร็ว เรือดำน้ำสำหรับขนส่งคนและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำ การจัดเก็บอาวุธพิเศษดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีการปฏิวัติที่ตั้งของทุ่นระเบิดระหว่างช่องต่างๆ
ในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2501 โครงการเรือดำน้ำใต้น้ำ "632" ได้รับการรับรองโดยคณะกรรมาธิการของรัฐ แต่โครงการไม่รวมอยู่ในแผนการต่อเรือเจ็ดปีซึ่งเริ่มในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2501 แต่เรือดำน้ำของโครงการ "648 "รวมอยู่ด้วย งานทั้งหมดหลังจากการอนุมัติแผนเจ็ดปีสำหรับโครงการชั้นเหมืองก็หยุดลงและหยุดลงในที่สุด จากสาเหตุหลักของการไม่ดำเนินโครงการค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ที่สูงและความจริงที่ว่าเรือดำน้ำของโครงการ "648" สามารถทำงานทั้งหมดที่แก้ไขได้โดยโครงการ "632" และนอกจากนี้ยังสามารถทำงานอื่น ๆ ของการขนส่งใต้น้ำได้ .

1 - ช่องตอร์ปิโด; 2 - ช่องสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่ 3 - ช่องบุคลากร 4 - ซีพียู; 5 - ช่องสำหรับวางอาวุธของฉัน 6 - ชั้นวางสำหรับเก็บเหมือง
7 - ช่องดีเซล; 8 - ท่อสำหรับรับและปล่อยทุ่นระเบิด 9 - ช่องเครื่องไฟฟ้า 10 - ช่องท้าย

ลักษณะสำคัญ:
- การกำจัด 3.2 พันตัน
- ความยาว 85 เมตร
- กว้าง 10 เมตร

- เดินเรืออิสระ 80 วัน
- ลูกเรือของเรือดำน้ำ 90 คน
- ความเร็วเฉลี่ย 15 นอต;
- ระยะเวลาการเดินทางคือหนึ่งเดือน
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ประมาณ 90 เหมือง
- อุปกรณ์ของฉัน 4 หน่วย;
- 4 TA ลำกล้อง 533 มม.
- 4 TA ลำกล้อง 400 mm.
การขนส่ง:
- คนมากถึง 100 คน
- กระสุนสินค้าอาหารมากถึง 120 ตัน
- เชื้อเพลิงมากถึง 130 ตัน

เรือขีปนาวุธดำน้ำใต้น้ำ "โลมา"

ความคิดในการสร้างโครงการที่ไม่เหมือนใครดังกล่าวถูกส่งโดยเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลาง CPSU Nikita Khrushchev ระหว่างที่เขาอยู่ในเซวาสโทพอลและตรวจสอบฐานทัพเรือครุสชอฟสังเกตเห็นเรือจรวดและเรือดำน้ำยืนอยู่ใกล้ ๆ และแสดงความคิดที่จะสร้างกองเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำเมื่อศัตรูใช้อาวุธปรมาณู เพียงเพราะเลขาธิการคนแรกคิดขึ้นมาเองโครงการนี้จึงไม่เข้ากันได้กับข้อกำหนดจึงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

โครงการซึ่งได้รับหมายเลข "1231" ได้รับคำสั่งให้พัฒนา TsKB-19 สำหรับการพัฒนาและการสร้างต้นแบบเขาถูกย้ายไปที่โรงงานทางทะเลเลนินกราด นี่คือสิ่งที่ทำหน้าที่รวม TsKB-19 และ Leningrad TsKB-5 ในภายหลังใน Almaz TsKB
การพัฒนาเรือที่มีลักษณะเฉพาะนั้นดำเนินไปด้วยความยากลำบากเป็นที่น่าสังเกตว่าการพัฒนาหลักเกิดขึ้นโดยสำนักเรือซึ่งต้องศึกษาการออกแบบเรือดำน้ำในระหว่างการเดินทาง การผูกเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำเข้าด้วยกันเป็นงานที่ยากและนักออกแบบต้องแสดงสิ่งมหัศจรรย์ของความเฉลียวฉลาดและความเรียบง่าย

ตามเงื่อนไขการอ้างอิงที่ได้รับจากกรมทหารเรือของสหภาพโซเวียตโครงการ "1231" จะถูกใช้เพื่อส่งขีปนาวุธโจมตียานพาหนะผิวน้ำของข้าศึกอย่างรวดเร็วในสถานที่ใกล้กับฐานของศัตรูหลัก เรือขีปนาวุธควรจะมาถึงพื้นที่ที่กำหนดและจมอยู่ใต้น้ำและรอการเข้าใกล้ของกองกำลังผิวน้ำของศัตรู ด้วยการเข้าใกล้ข้าศึกอย่างเพียงพอเรือขีปนาวุธจึงออกสู่ผิวน้ำและออกไปสู่ระยะของการโจมตีด้วยขีปนาวุธหลังจากนั้นพวกเขาก็ทิ้งไว้ด้วยความเร็วสูงใต้น้ำหรือบนผิวน้ำ

การออกแบบเรือที่ผิดปกติเริ่มขึ้นในต้นปี 2502 และจบลงด้วยการจากไปของนิกิตาครุสชอฟจากตำแหน่งผู้นำทางการเมืองในปี 2507 ตอนนี้ไม่มีใครสามารถบอกได้อย่างแน่นอนว่างานสร้างเรือจรวดใต้น้ำจะจบลงอย่างไรหาก Nikita Khrushchev ไม่ได้ออกจากตำแหน่งเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลางพรรค

ลักษณะสำคัญ:
- ความเร็วพื้นผิว 38 นอต;
- ความเร็วใต้น้ำ 4 นอต;
- ลูกเรือของเรือคือ 12 คน
- ขีปนาวุธล่องเรือสี่ลูกของคอมเพล็กซ์ P-25
- ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในปี 2503 - 40 ล้านรูเบิล

เรือจอดของโครงการ "717"

ภายในปีพ. ศ. 2505 กองเรือดำน้ำของอเมริกากำลังพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ สหภาพโซเวียตกำลังพยายามอย่างเร่งด่วนที่จะไล่ตามและแซงหน้าคู่แข่งหลักในการต่อเรือนิวเคลียร์
เพื่อให้ได้สถานะผู้นำสหภาพโซเวียตเริ่มออกแบบเรือดำน้ำขนาดใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ในปีพ. ศ. 2510 สำนักออกแบบมาลากิจได้รับมอบหมายงานด้านเทคนิคจากกรมทหารเรือสำหรับการออกแบบเรือดำน้ำสำหรับขนส่งทหารได้มากถึง 1,000 คนและรถหุ้มเกราะอีกหนึ่งโหลเพื่อปฏิบัติภารกิจการรบ

KB "มาลากิจ" มีประสบการณ์ในการพัฒนาเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของโครงการ "664" และโครงการ "748" แล้ว
หากเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ถูกสร้างขึ้นมันจะกลายเป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในภาพรวม การกำจัด 18,000 ตันความสูงของอาคารห้าชั้นความยาวเท่ากับสนามฟุตบอล 2 สนาม - ยักษ์ใหญ่แห่งโลกใต้ทะเลมีจุดประสงค์เพื่อขนส่งกองทหารนาวิกโยธินและอาวุธและสินค้าต่าง ๆ ไปยังพื้นที่ลงจอดที่ระบุเพื่อจับภาพ สะพานในดินแดนของศัตรู
ตามโครงการเรือดำน้ำทำจาก 2 กระบอก ช่องสำคัญกลางเป็นที่ตั้งของบุคลากรของเรือและหน่วยลงจอดซึ่งมีจำนวนมากกว่าหนึ่งพันคน ที่ด้านข้างของเรือในช่องนั้นถูกวางไว้ด้านล่างของทุ่นระเบิดจำนวนมากถึง 400 หน่วยซึ่งตามการคำนวณสามารถล็อคองค์ประกอบทั้งหมดของกองเรือที่หกของสหรัฐฯในนอร์ฟอล์กได้ ในปี 2512 งานออกแบบเรือของโครงการ "717" เสร็จสมบูรณ์
แต่เมื่อถึงเวลานั้นสหภาพโซเวียตต้องการเรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธอย่างเร่งด่วนเพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกันทางทหารกับสหรัฐอเมริกากองกำลังทั้งหมดของสำนักออกแบบกลางและอู่ต่อเรือถูกส่งไปยังการพัฒนาและการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมอาวุธนิวเคลียร์ งานทั้งหมดในทะเลเลวีอาธานถูกระงับและหยุดลงในที่สุด

ลักษณะสำคัญของโครงการ "717":
- กว้าง 23 เมตร
- แช่ลึกได้ถึง 300 เมตร
- ความเร็ว 18 นอต;
- ระยะเวลาเดินเรืออิสระ 2.5 เดือน
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดหกท่อ
- ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 18 ลูก
- ชิ้นส่วนปืนใหญ่ 2 การติดตั้ง;
การขนส่ง:
- ทหารนาวิกโยธินพร้อม 4 BTR-60;
- กองพันนาวิกโยธินพร้อมรถหุ้มเกราะ 20 คัน

โครงการ "667M" - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Andromeda"

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1980 สหรัฐอเมริกาเริ่มปรากฏเรือดำน้ำปรมาณูพร้อมขีปนาวุธโทมาฮอว์กที่สามารถพุ่งชนเป้าหมายได้ในระยะ 2.5 พันกิโลเมตร ในสหภาพโซเวียตใน KB im. Chelomey กำลังพัฒนา Meteorite-M complex อย่างเร่งด่วน ขีปนาวุธล่องเรือของคอมเพล็กซ์ ZM25 แซงหน้าโทมาฮอว์กแบบอเมริกันในด้านความเร็วและมีจุดประสงค์เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินและเป้าหมายของศัตรู

สำหรับระบบขีปนาวุธนี้การออกแบบเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์ใหม่ของเรือดำน้ำโครงการ 667A ซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพเรือล้าหลังเมื่อปลายปี 2513 งานนี้ดำเนินการตั้งแต่ 82 ถึง 85 ที่โรงงาน Severodvinsk ช่องเก็บขีปนาวุธถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดช่องใหม่บรรจุขีปนาวุธ 12 ลูกของคอมเพล็กซ์ Meteorite-M

เรือดำน้ำได้รับชื่อใหม่ "667M" หมายเลข "K-420" ชาวอเมริกันตั้งชื่อมันว่า "Yankee-sidecar" ในตอนท้ายของปี 1983 มันเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet และ 30 วันต่อมาการทดสอบการต่อสู้ของขีปนาวุธคอมเพล็กซ์เริ่มขึ้น ขีปนาวุธไม่เพียงพุ่งเข้าสู่เป้าหมายอย่างแม่นยำ แต่ยังเกินตัวบ่งชี้ทั้งหมดที่ประกาศไว้ไม่มีการพังทลายและเหตุฉุกเฉิน
ในปี 1989 หลังจากการเปลี่ยนแปลงโครงการได้ถูกปิดลง จรวดถูกยิงออกไปและเรือดำน้ำถูกใช้เป็นเรือดำน้ำตอร์ปิโด ในปีพ. ศ. 2536 เรือได้รับการจัดเก็บในระยะยาว

ลักษณะสำคัญของ Andromeda:
- การกำจัด 7.7 พันตัน
- ความยาว 130 เมตร
- กว้าง 12 เมตร
- ร่าง 8.7 เมตร;
- แช่ลึก 320 เมตร
- ความเร็ว 27 นอต;
- ลูกเรือ 120 คน;
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- RC "Meteorite-M" กระสุนสำหรับขีปนาวุธ 12 ลูก
- TA ลำกล้อง 533 มม.
- ระบบควบคุมของ RK "Andromeda"

เรือดำน้ำและเรือบรรทุกน้ำมัน

ในช่วงทศวรรษที่ 80 แนวคิดเกี่ยวกับเรือบรรทุกและเรือบรรทุกน้ำมันใต้น้ำเริ่มมีความเกี่ยวข้อง ในการเผชิญหน้าระหว่างอิรักและอิหร่านเรือน้ำมันและเรือขนส่งต่างๆประมาณ 300 ลำถูกทำลายในเวลาเพียง 2 ปี

ประเทศตะวันตกและสหภาพโซเวียตถูกบังคับให้ต้องปกป้องยานพาหนะดังนั้นในสหภาพโซเวียตในสำนักออกแบบมาลากิจจึงมีการดำเนินโครงการสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพื่อการขนส่ง

เมื่อถึงต้นปี 2533 โครงการสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้าที่มีความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงถึง 30,000 ตันได้ถูกจัดเตรียมไว้อย่างเต็มที่ แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในระบบการเมืองการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเป็นรัฐที่แยกจากกันจึงไม่เคยมีการดำเนินโครงการของยานขนส่งซุปเปอร์ใต้น้ำ
พวกเขาเริ่มกลับมาใช้รถบรรทุกหนักใต้น้ำในวันนี้เนื่องจากกรณีการก่อการร้ายทางทะเลที่ทวีความรุนแรงขึ้น
การขนส่งทางเรือดำน้ำจะสามารถส่งสินค้าได้มากขึ้นที่ความลึกสูงสุด 100 เมตรด้วยความเร็วสูงสุด 19 นอต ทีมงานขนส่งดังกล่าวจะมีประมาณ 35 คน

ได้พัฒนาเรือไบโอนิครุ่นใหม่ไม่เพียง แต่รูปร่างหน้าตาเท่านั้น แต่ยังมี "นิสัย" คล้ายฉลามด้วย ความแปลกใหม่อย่างรวดเร็วที่เรียกว่า Seabreacher X จะผลิตในรุ่น จำกัด

เกี่ยวกับ Innespace และพัฒนาการของเรา สิ่งสำคัญ: เครื่องจักรขนาดสองที่นั่งห้าเมตรพร้อมห้องนักบินที่ปิดสนิทมีการลอยตัวในเชิงบวก แต่เนื่องจากการทำงานของปีกใต้น้ำทำให้สามารถดึงตัวเองเข้าไปในความลึกได้

บริษัท ได้ส่งเรือรุ่นก่อนหน้าไปให้ลูกค้าในหลายประเทศแล้วโดยไม่นับรวมสหรัฐอเมริกาจากเกาหลีไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ลูกค้าหลงใหลในการเลี้ยวลึกถังกระโดดและการดำน้ำ นอกจากนี้ บริษัท ยังไม่ละทิ้งแนวคิดที่มีมายาวนานในการจัดการแข่งขันบนเรือดำน้ำโดยเฉพาะผู้เข้าร่วมจะต้องซื้อ Seabreacher ของตัวเอง ตอนนี้วันที่ของการแข่งขันดังกล่าวเป็นครั้งแรกระบุว่า "ที่ไหนสักแห่งในปีนี้"

เครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีดัชนี X (ที่ด้านบนและใต้หัวข้อจะแสดงเป็นสี "ฟัน" ขั้นสุดท้าย) ติดตั้งกล้องวิดีโอที่ครีบหลังเพื่อให้เมื่อเคลื่อนที่ใต้น้ำนักบินจะสามารถนำทางตามภาพได้ บนหน้าจอ. นอกจากนี้เรือยังติดตั้งระบบสเตอริโอและระบบนำทางด้วยดาวเทียม GPS (ภาพถ่ายจาก Rupert Thorpe, Innespace)

หากรุ่นก่อนหน้านี้ (ยังคงผลิตอยู่) - Seabreacher J - เลียนแบบปลาโลมาภายนอก Seabreacher X ก็เป็นฉลาม ปากที่เปิดของมันคือหน้าต่างใต้เท้าของนักบินซึ่งทำจากกระจกสี "X" สามารถพัฒนาได้ 80 กม. / ชม. บนผิวน้ำและ 40 กม. / ชม. ใต้น้ำ สำหรับสิ่งนี้ควรขอบคุณเครื่องยนต์ 260 แรงม้า (รุ่น J สำหรับการเปรียบเทียบติดตั้งเครื่องยนต์ 155 หรือ 215 แรงม้า)

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Seabreacher X สามารถกระโดดขึ้นจากน้ำได้เล็กน้อยและ "สนุกสนาน" ในทุกวิถีทาง และแน่นอนว่าหนึ่งในไฮไลท์หลักคือความสามารถของรถในการเคลื่อนที่เป็นเวลานานใกล้ผิวน้ำใต้น้ำโดยเผยให้เห็นเฉพาะครีบ (ซึ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในรับอากาศ) และคลื่นกระแทกเข้ากับหลังคาโปร่งใสของห้องนักบิน . ยิ่งไปกว่านั้นระบบพิเศษจะป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่มอเตอร์และหยุดในระหว่างการดำน้ำสั้น ๆ ถึงความลึก 1.8 เมตร

ภาพเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงบรรพบุรุษของ "ปลาฉลาม" - "ปลาโลมา" Seabreacher J. อย่างไรก็ตามคำถามทั่วไป: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันดำน้ำลึกเกินไปบนเรือเช่นนี้? มันง่ายมาก - ภายในยี่สิบวินาทีเครื่องยนต์สันดาปภายในจะหยุดและเนื่องจากเรือเบากว่าน้ำมันจะลอย
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจว่าการลอยตัวของตัวถังนั้นทำให้อุปกรณ์ไม่จมแม้ว่านักบินจะเปิดฝาห้องนักบินและห้องโดยสารจะเติมน้ำ (และโดยทั่วไปจะมีปั๊มท้องเรือ) และถึงกระนั้น - อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ทำงานได้ทั้งในน้ำทะเลและในแม่น้ำ (ภาพถ่ายจาก Innespace)

บริษัท แจ้งว่าเรือดำน้ำ J dolphin ให้บริการโดยสั่งซื้อล่วงหน้า ราคาขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องยนต์ตัวเลือกการตกแต่งและอื่น ๆ ช่วงอยู่ที่ 65-85,000 เหรียญ สำหรับ "ฉลาม" ตัวใหม่ - ชาวอเมริกันมีแผนที่จะสร้างเพียง 10 ชุดเท่านั้น ป้ายราคาตามลำดับมีความมั่นคงมากขึ้น - 93,500 เหรียญสหรัฐสิ่งที่ลูกค้าจะได้รับจากเงินนี้สามารถดูได้จากวิดีโอด้านล่าง

สปอร์ตไบค์และรถยนต์? เครื่องบินไอพ่นธุรกิจที่หรูหราที่สุดหรือแม้แต่เครื่องบินของคุณเอง? เรือยอทช์ขนาดใหญ่? ยานพาหนะที่สวยงามเหล่านี้ซีดลงเมื่อเทียบกับพื้นหลังของเรือดำน้ำส่วนตัว - แน่นอนว่าอุปกรณ์ไม่จำเป็น แต่สามารถเติมเต็มความฝันในวัยเด็กของแม้แต่คนที่มีความซับซ้อนที่สุด

เรือดำน้ำส่วนตัวเป็นเทรนด์ที่สร้างขึ้นอย่างมั่นคงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในหมู่นักธุรกิจทั่วโลก ในความเป็นจริงไม่มีอะไรน่าแปลกใจในเรื่องนี้ เป็นเวลาหนึ่งศตวรรษที่มีการใช้เรือดำน้ำแม้ว่าจะใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ก็เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารและบางครั้งทางวิทยาศาสตร์เท่านั้น ตอนนี้เอกชนสามารถเป็นเจ้าของเรือดำน้ำของตัวเองได้

ในตอนต้นของยุค 2000 ริชาร์ดแบรนสันผู้ก่อตั้งอาณาจักรเวอร์จินเป็นคนแรกที่สนใจเรือดำน้ำของตัวเองจากนั้นพอลอัลเลนจากไมโครซอฟต์โรมันอับราโมวิชและคนอื่น ๆ อีกมากมาย ในช่วงปลายทศวรรษแรกของศตวรรษเรือดำน้ำส่วนตัวได้รับการยอมรับอย่างมั่นคงในตลาดความบันเทิงพิเศษ ความต้องการผลิตภัณฑ์ที่ผิดปกติเพิ่มขึ้นทุกปีแม้ว่าระดับราคาต่ำสุดของเรือดำน้ำจะสูงกว่าล้านยูโรก็ตาม

เราเพิ่งพิจารณากับคุณและตอนนี้ - ไทรทัน

ภาพที่ 2.

จากการคาดการณ์บางส่วนระบุว่ามีเรือประมาณร้อยลำเช่น Triton ที่กำลังดำเนินการอยู่ แต่แทบไม่มีใครรู้ว่าเป็นของใคร

หากเปิดตัวจากดาดฟ้าเรือยอทช์หรือลงทะเลด้วยตัวเองระบบค้นหาทางทหารที่มีประสิทธิภาพสูงของประเทศที่พัฒนาแล้วเท่านั้นที่จะสามารถติดตามการเคลื่อนไหวของเจ้าของเรือได้ และถ้ามันไปอยู่ใต้น้ำแข็งโอกาสที่จะพบมันก็มีน้อยมาก ไม่ว่าจะเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงเช่น Paul Allen (เรือดำน้ำสีเหลืองของเขาราคา $ 12,000,000) และ James Cameron ได้รับคำแนะนำจากสิ่งนี้เมื่อซื้อ Triton 3300 เราไม่รู้ แต่ตอนนี้รับประกันความเป็นส่วนตัวในการพักผ่อนของพวกเขาอย่างแน่นอน

รูปภาพ 3.

สองรุ่น (สองและสามที่นั่ง Triton 1000) ถูกจัดวางให้เป็นเรือดำน้ำเพื่อความบันเทิงเท่านั้นสองรุ่น (คล้ายกับดัชนี 3300) เหมาะสำหรับการลาดตระเวนด้านล่างอยู่แล้วและรุ่นที่ห้าได้รับการออกแบบยังคงไม่ได้มีไว้สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ แต่ สำหรับงานทางวิทยาศาสตร์ที่จริงจัง แม้ว่าจะไม่น่าแปลกใจเลยหากเศรษฐีประหลาดบางคนได้มาซึ่งจุดประสงค์ของชีวิตคือการดำดิ่งสู่ก้นบึ้งของ Mariana Trench ภายใต้เสาน้ำยาว 11 กิโลเมตร สัตว์ประหลาดระดับลึกในอนาคตอาจมีราคาเท่าใดนั้นยากที่จะจินตนาการได้ แต่ Triton 1000 แบบสองที่นั่งน้ำหนักเบามีราคาเพียง 3,000,000 เหรียญสหรัฐฯ

การพัฒนา "Triton" ได้รับการชื่นชมจากทีมผู้สร้างแล้ว: Discovery Channel ที่มีชื่อเสียงได้สนับสนุนเงินทุนในการเดินทางและการใช้เรือดำน้ำเหล่านี้เพื่อถ่ายทำภาพยนตร์เกี่ยวกับความลึกของทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานอย่างหนึ่งคือการตรวจจับและถ่ายทำตำนานสยองขวัญแห่งท้องทะเลนั่นคือปลาหมึกยักษ์ และงานนี้ก็สำเร็จ: ในที่สุดคราเคนก็เข้าสู่เลนส์!

ปัจจุบันเรือดำน้ำขนาดเล็กได้รับการพัฒนาโดย บริษัท ต่างๆอย่างเต็มใจมีหลายรุ่นปรากฏในตลาดและขึ้นอยู่กับความต้องการของพวกเขาเจ้าของในอนาคตจะสามารถเลือกได้ทั้งความลึกในการดำน้ำและชุดอุปกรณ์

ภาพที่ 4.

เรือดำน้ำ Triton 36000/3 ขนาดเล็กความยาวเพียง 4 เมตรมีเอกลักษณ์เฉพาะ ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดเป็นพิเศษและการกำหนดค่าในแนวตั้งเรือดำน้ำนี้ช่วยให้คุณดำดิ่งลงใต้น้ำได้อย่างรวดเร็วและลึกมากและขึ้นได้อย่างรวดเร็ว

รูปภาพ 5.

การดำน้ำที่ความลึกสูงสุด 11 กม. (36,000 ฟุต) ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงซึ่งเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานขนาด 9 ตัน ข้อได้เปรียบหลักของ Triton 36000/3 คือความอเนกประสงค์ ประการแรกเรือดังกล่าวสามารถใช้งานได้อย่างง่ายดายโดยคนคนเดียว (โดยรวมแล้วสามคนสามารถขึ้นเรือได้) และประการที่สองขนาดและความคล่องแคล่วทำให้เรือดำน้ำเป็นยานพาหนะที่เหมาะสำหรับทั้งการสำรวจทางวิทยาศาสตร์และการค้นหาใต้น้ำและเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจขั้นพื้นฐาน

ภาพที่ 6.

คุณภาพและสายพันธุ์ของ Triton 36000/3 อยู่ในรายละเอียด ตัวอย่างเช่น "ฝากระโปรง" ของเรือดำน้ำซึ่งเป็นช่องฟักทำจากแก้วที่มีความแข็งแรงสูงสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Rayotek และสามารถทนต่อแรงกดดันได้แม้ในระดับความลึก 11 กม. โดยไม่มีปัญหา

อย่างไรก็ตามนี่คือวิธีการจัดการ:

เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งพลังงานจะอยู่ได้นาน 16 ชั่วโมง นอกจากนี้แหล่งจ่ายออกซิเจนหลักบนเรือได้รับการออกแบบเป็นเวลา 16 ชั่วโมง แต่ในกรณีฉุกเฉินจะมีถังอากาศสำรองสำหรับนักเดินทางใต้น้ำเป็นเวลา 96 ชั่วโมง

ภาพที่ 7.

กลุ่มการออกแบบของออสเตรเลีย Bury Yacht Design ได้เปิดตัวแนวคิด superyacht ที่สามารถจัดการเรือดำน้ำขนาดเล็กในการปฏิบัติการในมหาสมุทรลึก

การทำงานร่วมกับ Triton Submarines ซึ่งเป็นผู้ผลิตเรือดำน้ำหลากหลายประเภท Paul Bury ได้พัฒนาแนวคิดของเรือที่ไม่เหมือนใครซึ่งรวมเอาประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่สูงมาก

โครงการเรือยอทช์ชื่อ DSN # 40 มองเห็นเรือยาว 60 เมตรที่มีความมั่นคงของเรือคาตามารัน (เนื่องจากลำเรือด้านข้างมีปริมาตรน้อยและจมน้ำ) พร้อมกับความสะดวกสบายในการเคลื่อนที่ของโมโนฮัลล์

การทำงานกับยานพาหนะที่สืบเชื้อสายมานั้นจำเป็นต้องมีรูปแบบที่ผิดปกติโดยมีพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ท้ายเรือและน้ำหนักที่สำคัญของเรือดำน้ำ (มากถึง 9000 กิโลกรัมสำหรับ Triton 36000/3) ทำให้มีความต้องการพิเศษในการออกแบบกลไกการยกบนเรือยอทช์ เรือดำน้ำสี่ลำ (ไทรทัน 36000/3 สองลำและไทรทัน 3300/3 สองลำ) และการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการซ่อมบำรุงตั้งอยู่ด้านล่างของดาดฟ้าเรือหลักและมีไว้สำหรับทั้งงานวิจัยและการทัศนศึกษาในทะเลลึก แขกสิบคนและลูกเรือสิบสองคนสามารถล่องเรือโดยมีอิสระได้ถึง 9,000 ไมล์

รูปภาพ 8.

ภาพที่ 9.

รูปภาพ 10.

รูปภาพ 11.

ภาพที่ 12

รูปภาพ 13.

ภาพที่ 14

ภาพที่ 15

รูปภาพ 16.

ภาพที่ 17

ภาพที่ 18

ภาพที่ 19

ภาพที่ 20

Jules Verne คงรู้ดีว่าในศตวรรษที่ 21 ผู้มีอำนาจของรัสเซียจะกลายเป็นกัปตันของ Nemo และเขาเป็นผู้พิชิตทะเลลึกที่ร่ำรวยหลายสิบคนด้วย! แต่เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการสร้างเรือดำน้ำทำให้เกือบทุกคนสามารถมีเรือดำน้ำขนาดเล็กเป็นของตัวเองได้ ใครมีเงินแน่นอน

การสร้างเรือดำน้ำส่วนตัวได้บรรลุสัดส่วนดังกล่าวแล้วเช่นในสหรัฐอเมริกามีการแข่งขันประจำปีบนเรือที่สร้างโดยผู้ที่ชื่นชอบ ตามทฤษฎีแล้วแม้แต่นักสู้ก็สามารถประกอบในโรงรถได้ แต่ก็ยังมีเวลาและความปรารถนา น่าสนใจกว่ามากที่มี บริษัท ที่มีส่วนร่วมอย่างมืออาชีพในการออกแบบและสร้างเรือดำน้ำเพื่อขายทั้งแบบอนุกรมและแบบกำหนดเอง ไม่มีอู่ต่อเรือที่คล้ายกันสักแห่งหรือสองแห่งในโลกพวกเขาผลิตทั้งเรือขนาดเล็กและราคาประหยัดและ "หอยโข่ง" ของจริงมูลค่าหลายสิบล้านดอลลาร์

ขี่ปลาดาว

เริ่มต้นด้วยรุ่นที่ราคาถูกที่สุด สกูตเตอร์ใต้น้ำเรียกยากแม้แต่เรือดำน้ำ ในขณะนี้ผลิตโดย บริษัท สองแห่งในโลก และหนึ่งในนั้นคือภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตามความเป็นเอกภาพในสาขานี้ไม่ได้เป็นของเพื่อนร่วมชาติของเรา สกู๊ตเตอร์ใต้น้ำคันแรกปรากฏตัวในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ภายใต้แบรนด์ BOB (Breathing Observation Bubble) ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา "ฟองสบู่" ได้รับรางวัลรีสอร์ทริมทะเลมากกว่าหนึ่งแห่ง มอเตอร์ไฟฟ้าเร่งสกูตเตอร์ใต้น้ำเป็น 4.6 กม. / ชม. หัวของนักบินตั้งอยู่ในโดมปิดผนึกที่โปร่งใสซึ่งอากาศจะถูกจ่ายจากถังดำน้ำที่ติดอยู่ด้านหน้าของเครื่องบิน ด้วยความช่วยเหลือของ BOB แทบทุกคนสามารถสำรวจความลึกของทะเลได้ในขณะที่การดำน้ำลึกมีข้อห้ามด้านสุขภาพมากมาย นอกจากนี้การเรียนรู้การใช้งานสกู๊ตเตอร์ใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง แต่หลังคาจะยังไม่สามารถป้องกันนักบินจากความดันลดลง สกู๊ตเตอร์สามารถลงได้เพียง 12 เมตร ความลึกนี้ไม่ก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายสำหรับผู้เริ่มต้นส่วนใหญ่ ราคาเฉลี่ยของการเช่าฟองในรีสอร์ทอยู่ที่ประมาณ 75 เหรียญต่อ 45 นาที (แบตเตอรี่ออกแบบมาสำหรับการดำน้ำหนึ่งชั่วโมง) คุณสามารถรับ BOB ได้ในราคา 10,000 ดอลลาร์

ด้วยเงินเท่ากันอะนาล็อกของรัสเซียที่เรียกว่า Aqua Star ก็ขายได้ อย่างไรก็ตามโมเดลในประเทศมีข้อดีหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้าต่างกระดิ่งแบนซึ่งแตกต่างจาก BOB "ห้องนักบิน" ทรงกลมไม่บิดเบือนภาพ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Aqua Star 2 รุ่นใหม่ซึ่งเปิดตัวสู่การผลิตเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา สกู๊ตเตอร์ได้กลายเป็นสองที่นั่ง ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารจะไม่ถูกรบกวนจากการควบคุมอุปกรณ์และมีสมาธิในการไตร่ตรองหรือถ่ายภาพอาณาจักรใต้น้ำ และการเดินทางร่วมกันนั้นน่าสนใจกว่ามากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก "โดม" เป็นเรื่องธรรมดา: นักบินและผู้โดยสารสามารถสื่อสารกันได้อย่างอิสระในเชิงลึก ทรูราคาเพิ่มขึ้น คุณจะต้องจ่ายเงิน 16,000 ดอลลาร์สำหรับสกู๊ตเตอร์สองที่นั่ง แต่รุ่นที่สองนอกเหนือจากที่นั่งผู้โดยสารแล้วยังมีความลึกในการดำน้ำสูงสุด 20 เมตรและการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า ในขณะนี้ Aqua Star กำลังพัฒนาเรือดำน้ำแบบแห้งเต็มรูปแบบ ตัวแทนของ บริษัท ยอมรับกับ "รูปแบบธุรกิจ" ว่าวิกฤตดังกล่าวได้ผลักดันเงื่อนไขการเปิดตัวการผลิตเรือดำน้ำแบบอนุกรม แต่สังเกตว่าค่าใช้จ่ายโดยประมาณจะอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านรูเบิล ในกรณีนี้เรือดำน้ำของเราจะสามารถแข่งขันกับแอนะล็อกจากต่างประเทศได้ อย่างไรก็ตามโครงการเรือดำน้ำจาก Aqua Star ได้ดำเนินการไปแล้วในรูปแบบในขณะที่คู่แข่งขายเรือที่สร้างขึ้นแล้วเป็นเวลาหลายปี

ม้าในปลาโลมา

เรือดำน้ำแบบแห้งราคาถูกที่สุด SeaBreacher มีราคาระหว่าง 48,000 ถึง 68,000 เหรียญ นอกจากนี้ยังไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือดำน้ำตามความหมายปกติของคำเช่นเดียวกับที่ปลาโลมาไม่สามารถเรียกว่าปลาได้ โดยทั่วไปแล้ว SeaBreacher เป็นปลาโลมา เครื่องกล. เครื่องมือนี้ไม่เพียง แต่คัดลอกรูปร่างของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบการเคลื่อนไหวในน้ำด้วย หัวใจของเรือคือเครื่องยนต์ลูกสูบโรตารี่ 175 แรงม้า (หรือ 240 - ในรุ่นกีฬา) SeaBreacher สามารถดำน้ำและกระโดดขึ้นจากน้ำได้เหมือนปลาโลมา อย่างไรก็ตามในขณะที่ความลึกของการแช่ถูก จำกัด ไว้ที่ประมาณสองเมตร เรือสามารถอยู่ใต้น้ำได้เพียง 20 วินาที: มีอากาศเพียงพอซึ่งจะ "ป้อน" เครื่องยนต์ในระหว่างการดำน้ำ เนื่องจากการลอยตัวในเชิงบวก SeaBreacher จึงสามารถดำน้ำขึ้นมาจากน้ำได้อย่างรวดเร็วและกระโดดขึ้นไปที่ความสูงหลายเมตรเหมือนกับโลมาจริงๆ นอกจากนี้บนเรือคุณสามารถเล่นกลเม็ดต่างๆได้: กระโดดข้ามสิ่งกีดขวางและพลิกตัว "หงาย" และทั้งหมดด้วยความเร็ว 65 กม. / ชม.! ใต้น้ำ SeaBreacher พัฒนา 32 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามเรือลำนี้ไม่เหมาะสำหรับการสำรวจทะเลลึก สิ่งนี้ต้องใช้เรือดำน้ำเต็มรูปแบบ

ทั้งครอบครัวไป Pepperland!

Yellow Submarine ที่มีชื่อเสียงซึ่ง Beatles ไปปลดปล่อย Pepperland จากคนโลภสีน้ำเงินเป็นของเรือดำน้ำขนาดเล็ก ผู้สร้างการ์ตูนลัทธิ Heinz Edelmann ซึ่งเสียชีวิตในปีนี้อาศัยอยู่เพื่อดูเวลาที่เรือดังกล่าวจากประเภทของจินตนาการที่ทำให้เคลิบเคลิ้มย้ายเข้ามาอยู่ในประเภทของวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวที่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์

ตัวอย่างเช่นอู่ต่อเรือของแคนาดา International VentureCraft Corp. ประสบความสำเร็จในการขายเรือดำน้ำราคาประหยัดซึ่งค่อนข้างเทียบเคียงได้กับ SeaBreacher เดียวกัน เฉพาะเรือเหล่านี้เท่านั้นที่เป็นเรือดำน้ำเต็มใบ IVCC ผลิตเรือดำน้ำขนาดกะทัดรัดเต็มรูปแบบ รุ่น SportSub II ที่เรียบง่ายที่สุดมีราคา 49,000 ดอลลาร์ สำหรับเงินจำนวนนี้ลูกค้าจะได้รับเรือดำน้ำสองที่นั่งซึ่งสามารถทำความเร็วได้ถึง 9.3 กม. / ชม. (5 นอต) ใต้น้ำ SportSub III สามที่นั่งมีราคามากกว่าหนึ่งพัน แต่ความจุของแบตเตอรี่ (และเวลาแช่สูงสุด) ในรุ่นสามที่นั่งนั้นสูงกว่ามาก - 420 A / h เทียบกับ 50 A / h ใน SportSub II

ResortSub มูลค่า 60,000 เหรียญสามารถอยู่ใต้น้ำได้นานขึ้น นอกจากนี้รุ่นนี้ยังติดตั้งระบบ Auto-Hover Control ซึ่งทำให้เรือดำน้ำสามารถควบคุมได้มากขึ้นและยังช่วยให้บินได้ในที่เดียวเช่นเฮลิคอปเตอร์ในอากาศ สำหรับอีก 10,000 คนผู้เชี่ยวชาญของ IVCC จะเปลี่ยนเป็น SurveillanceSub ซึ่งเป็นเรือที่ติดตั้งกรงนิรภัยแบบแข็งซึ่งจะช่วยปกป้องตัวเรือจากการชนใต้น้ำ ความลึกสูงสุดในการดำน้ำของรุ่นเหล่านี้คือ 40 เมตร ResortSub DA รุ่น "เรียกเก็บเงิน" มากที่สุดราคา 250,000 แต่คุณจะต้องจ่ายเพื่อความสะดวกสบายไม่เพียง แต่เป็นเงิน การดัดแปลงนี้อ่อนกว่ามาก: ดำน้ำลึก 12 เมตรและความเร็วสูงสุด 3.7 กม. / ชม. (2 นอต)

ผลิตเรือดำน้ำหกที่นั่ง IVCC และ TourSub นอกจากนี้เธอยังไม่สามารถอวดความเร็วสูงและความลึกในการแช่ได้ แต่มีเครื่องยนต์โหล (รุ่นอื่น ๆ ขับเคลื่อนด้วยใบพัด 4 ตัว) และสามารถอยู่ใต้น้ำได้นานกว่ามาก

เรือดำน้ำ C-Quester จาก บริษัท U-Boat Worx ของเนเธอร์แลนด์สามารถอยู่รอดได้โดยไม่ต้องขึ้นผิวน้ำเป็นเวลา 6 ชั่วโมงซึ่งก็มากเช่นกัน อย่างไรก็ตามความลึกในการดำน้ำสูงสุดของ CQ นั้นน่าประทับใจกว่ามาก: เรือดำน้ำ "ดำน้ำ" ถึง 100 เมตร นอกจากนี้ CQ จะกลายเป็นเครื่องประดับที่แท้จริงของเรือยอทช์ การออกแบบทำให้นึกถึงจานบิน ปัจจุบัน U-Boat Worx มีการดัดแปลงเรือสองแบบ - CQ-2 และ CQ-3 ตัวเลขคือความจุผู้โดยสาร แต่ด้วยเงินเพิ่มเติมผู้เชี่ยวชาญในอู่ต่อเรือสามารถเปลี่ยน CQ-3 ให้เป็นเรือดำน้ำสี่ที่นั่งได้ ใต้น้ำมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวเร่งความเร็วเป็น 5.5 กม. / ชม. (3 นอต) การโยนหลังคาโปร่งแสงกลับมาสามารถใช้ CQ ได้เหมือนเรือทั่วไป จุดอ่อนเดียวของเรือ U-Boat Worx คือราคา รุ่นสองที่นั่งราคา 520,000 ยูโรและสามที่นั่ง - 545 อีก 10,000 ยูโรจะต้องจ่ายสำหรับหลักสูตรการฝึกนักบินภาคบังคับ การสนับสนุนด้านเทคนิคทุกที่ในโลก - 10,000 ต่อปี

ปาร์ตี้แมงกะพรุน

ได้เวลาพูดคุยเกี่ยวกับสัตว์ประหลาด นอกจาก บริษัท ขนาดเล็กแล้วยังมีผู้นำอีกหลายรายในตลาดเรือดำน้ำส่วนตัวระดับโลก ตัวอย่างเช่นการจัดประเภทของ British Silvercrest ทำให้ตาพร่า เราพยายามเลือกรุ่นของเรือดำน้ำ Silvercrest ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับที่พักเรือยอทช์ ดังนั้น Sports Sub สองที่นั่งซึ่งมีเส้นตัวเรือแบบดั้งเดิมสำหรับเรือดำน้ำขนาดเล็กที่มีกระจกแบนแบบพาโนรามาของโรงจอดรถสามารถดำน้ำได้ลึก 40 เมตรและมีน้ำหนักเพียง 500 กก. ความเร็วสูงสุด - 5.6 กม. / ชม. (3 นอต) Sports Sub มีราคาเพียง $ 33,800 K-350 หนึ่งและครึ่งตัน (30,000 ดอลลาร์) ซึ่งมีโดมฟักแบบโปร่งใสสามารถลงไปได้ 100 เมตร เป็นเรื่องไร้สาระที่จะถือ Mergo T-Sub ขนาด 24 ตันแม้บนเรือยอทช์ขนาดใหญ่ แต่คุณสามารถจัดปาร์ตี้ใต้น้ำได้: ความจุของเรือดำน้ำคือ 10 คน ความลึกสูงสุด 100 เมตรและความเร็ว 5.6 กม. / ชม. T-Sub สามารถอยู่ใต้น้ำได้นานถึง 10 ชั่วโมง โดยวิธีการเกี่ยวกับปาร์ตี้ใต้น้ำ Silvercrest ได้พัฒนาโครงการสำหรับอุปกรณ์พิเศษสำหรับผู้ที่ไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากบรรยากาศคลับแม้ในระดับความลึกของทะเล บาร์ใต้น้ำพร้อมระบบเสียงและไฟคลับสามารถรองรับผู้เข้าพักได้ 12 ท่านที่ความลึก 100 เมตร ผู้เชี่ยวชาญของ Silvercrest พร้อมที่จะดำเนินโครงการนี้ในราคาเพียง 960,000 ดอลลาร์

Silvercrest ยังผลิตเรือดำน้ำท่องเที่ยวขนาดใหญ่ซึ่งมีไว้เพื่อความบันเทิงของผู้มาพักผ่อนที่รีสอร์ทริมทะเล แต่ยังสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการส่วนตัวได้อีกด้วย อย่างไรก็ตามสิ่งที่น่าสนใจที่สุดของเรือประเภทนี้ได้รับการออกแบบโดยคู่แข่งชาวอเมริกันของ Silvercrest - Underwater Vehicles Inc. DeepStar เป็นเรือดำน้ำลำเดียวในโลกที่ตัวเรือทำจากอะคริลิกทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้วิศวกรสามารถสร้างหน้าต่างขนาดใหญ่สองบาน - ด้านหน้าและด้านท้าย ไม่มีหน้าต่างด้านข้างตามความหมายปกติของคำเลย มีหน้าต่างบานใหญ่สูงจากพื้นจรดเพดานแทน DeepStar ดำน้ำลึกสูงสุด 100 เมตรและความเร็ว 5.6 กม. / ชม. เรือดำน้ำ UVI ที่ลึกที่สุดคือ Taurus หกที่นั่งสามารถลงได้ 400 เมตร อย่างไรก็ตามผู้ผลิตเช่าราศีพฤษภในราคา 3,500 เหรียญต่อวัน คุณสามารถซื้อได้ในราคา $ 797,600 อุปกรณ์เรือยอทช์ยอดนิยม E-2 ขายในราคา $ 496,000 เรือดำน้ำสีเหลืองสองที่นั่งสามารถดำน้ำได้ถึง 50 เมตรและใช้เวลาถึงสามวันใต้น้ำโดยไม่ต้องขึ้นผิวน้ำ

Oligarchs ใต้น้ำ

แต่ 50 เมตรเทียบกับความลึกของมหาสมุทรเป็นอย่างไร! สำหรับนักผจญภัยที่แท้จริงนั่นเป็นเรื่องตลก นี่อาจเป็นสิ่งที่นักเดินทางพันล้านสตีฟฟอสเซตต์คิดเมื่อเขาสั่งให้ Hawkes Ocean Technologies สร้างเรือดำน้ำส่วนตัวลำเดียวของโลกที่มีความลึกในการดำน้ำสูงสุดประมาณ 11,000 เมตร จริงอยู่ Fossett ไม่ได้ถูกกำหนดให้มองเห็นความลึกเช่นนี้เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก โครงการ Deep Flight ถูกนำมาใช้โดยไม่มีผู้สร้างแรงบันดาลใจและนักบินเชิงอุดมการณ์ ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญของ Hawkes Ocean Technologies กำลังดำเนินการออกแบบเครื่องรุ่นใหม่ที่ทำลายสถิติ Deep Flight II จะเพิ่มเป็นสองเท่า

HOT มีโครงการที่แล้วเสร็จสำหรับเรือดำน้ำสองที่นั่ง Deep Flight Super Falcon แม้ว่าจะไม่สามารถอวดความลึกในการดำน้ำได้ แต่ก็มีชีวิตอยู่ตามชื่อของมัน เรือดำน้ำที่สร้างขึ้นตามคำสั่งของเศรษฐีทอมเพอร์กินส์ดูเหมือนเครื่องบินใต้น้ำจริงๆ อุปกรณ์สามารถดำน้ำได้ถึง 330 เมตรและความเร็ว 11 กม. / ชม. ใต้น้ำ เครื่องบินทะเลลึกดังกล่าวมีราคา 1.3 ล้านเหรียญสหรัฐ

Roman Arkadievich Nemo

เรือดำน้ำที่ยอดเยี่ยมที่สุดถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ US Subs น่าเสียดายที่ในขณะนี้ไม่ทราบว่า บริษัท กำลังรับคำสั่งซื้อสำหรับการสร้างเรือดำน้ำหรือไม่: เว็บไซต์ US Subs ใช้งานไม่ได้โทรศัพท์ไม่รับสาย วิกฤตนี้อาจทำให้ผู้นำของตลาดเรือดำน้ำส่วนตัวหลุดจากอานม้า เราหวังว่านี่จะเป็นการชั่วคราว นอกจากนี้ บริษัท ยังมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาเรือดำน้ำที่สร้างไว้แล้วซึ่งรวมถึงเรือยอทช์ใต้น้ำจริง Phoenix 1000 ซึ่งเป็นของ Roman Abramovich ผู้มีอำนาจจ่ายเงินมากกว่า 100 ล้านเหรียญสำหรับพระราชวังใต้น้ำ 65 เมตร

หากแม้ 10 ปีที่แล้วการพิชิตความลึกของทะเลนั้นมีให้เฉพาะผู้มีอำนาจเท่านั้นและราคาแม้แต่เรือดำน้ำขนาดเล็กสำหรับชนชั้นกลางก็ไม่สามารถหาซื้อได้ตอนนี้คุณสามารถซื้อเรือดำน้ำของคุณเองได้ในราคารถที่ดี ตอนนี้มหาเศรษฐีมีแฟชั่นที่แตกต่าง - เที่ยวบินอวกาศ และการเดินทางใต้น้ำไม่ใช่ความหรูหราที่ไม่มีเงื่อนไขอีกต่อไป ในขณะเดียวกันการสำรวจมหาสมุทรของโลกก็น่าตื่นเต้นไม่น้อยไปกว่าการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ เฉพาะในกรณีนี้คุณมีโอกาสที่จะไปพบกับสิ่งที่ไม่รู้จักบนเรือดำน้ำของคุณเอง

 

การอ่านอาจมีประโยชน์: