แอปพลิเคชัน Castrol lmx จาระบีสีเขียว Castrol LMX: คุณลักษณะและการใช้งาน วิดีโอจาก Oleg Timoshenko "Castrol LMH Grease"

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีวัสดุจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ในตลาดรถยนต์ในประเทศที่มีไว้สำหรับการหล่อลื่นหน่วยแรงเสียดทานในรถยนต์ บทวิจารณ์นี้จะช่วยให้คุณทราบว่าจาระบี Castrol LMH คืออะไรลักษณะของมันคืออะไรและผู้บริโภคในประเทศคิดอย่างไร

[ซ่อน]

ภาพรวมของจาระบี Castrol LMX

จาระบีสีเขียว Castrol LMH เป็นสารที่มีความคงตัวสม่ำเสมอซึ่งให้การปกป้องที่เชื่อถือได้ของชุดถูเป็นเวลานาน คาสตรอลมีสารเติมแต่งประเภท "EP" (หรือ Extreme Pressure) ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มระดับความต้านทานต่อน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น

ตัวแทนของผู้ผลิตกล่าวว่าเนื่องจากสารเติมแต่งที่ทันสมัยน้ำมันหล่อลื่นให้การปกป้องพื้นผิวที่เชื่อถือได้จากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น แน่นอนว่าข้อความของผู้ผลิตนั้นไม่เป็นความจริงเสมอไปดังนั้นเราจะพิจารณาไม่เพียง แต่ลักษณะและพื้นที่ของการใช้สารเคมีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นด้วย

ข้อมูลจำเพาะ

พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของน้ำมันหล่อลื่น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า CB):

1. CB เป็นสีเขียว
2. ตามระดับความสอดคล้อง Castrol LMH เป็นไปตามมาตรฐาน NLGI DIN 52818 2
3. อุณหภูมิที่จาระบีบางลงและเริ่มหยดคือ 250 องศา
4. ดัชนีการเจาะเป็นไปตาม DIN-ISO 2137 265-295
5. ปริมาณขี้เถ้าซัลเฟตคือ 51803 3.0 กรัม / 100 กรัม
6. องค์ประกอบ CB คือลิเธียม
7. ปริมาตรหนึ่งหลอด 0.3 กก.
8. อุณหภูมิการทำงานต่ำสุดที่อนุญาตให้ใช้ CB คือ –35 องศา
9. เกณฑ์อุณหภูมิสูงสุดในการทำงานไม่ควรเกิน +170 องศา
10. ผู้ผลิตวัสดุสิ้นเปลือง - เยอรมนี

การใช้

จาระบี Castrol LMH ถูกใช้ในส่วนประกอบของรถยนต์ซึ่งมีลักษณะดังนี้:

• อัตราความดันจำเพาะสูง
• แรงกระแทกขนาดใหญ่
• ความเร็วสูงในการหมุนส่วนประกอบของโหนด
• ลดความเร็วในการหมุนด้วยแรงดันแบริ่งสูง
• ความชื้นสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียและยูเครนใช้ Castrol LMH สำหรับ

นอกจากนี้ควรเพิ่มว่าผู้ผลิตโน้มน้าวผู้บริโภคว่าผลิตภัณฑ์ของเขามีลักษณะดังนี้:

• ความแข็งแรงสูงของฟิล์มหล่อลื่นป้องกัน
• การยึดเกาะในระดับสูง
• ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
• ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม
• ตัวบ่งชี้เสถียรภาพทางกลสูงเพียงพอ
• คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดี

บทวิจารณ์

ด้านล่างนี้เป็นบทวิจารณ์ของลูกค้าเพื่อให้คุณได้รับภาพที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเกี่ยวกับคุณสมบัติและลักษณะที่แท้จริงของ CB

บวก	เชิงลบ
จาระบีนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล ในความเป็นจริงสามารถประยุกต์ใช้ได้ทุกที่ไม่ใช่เฉพาะในรถยนต์ ตัวอย่างเช่นฉันอยู่บนรถจักรยานยนต์ของฉัน เขาจาระบีบานพับของประตูทางเข้าเพื่อไม่ให้เสียงดังเอี๊ยด :) โดยทั่วไปทุกอย่างเหมาะกับฉันจากการใช้งานฉันใช้ Castrol LMX มานานกว่าสามปีแล้ว ทุกอย่างดีฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดี	ครั้งหนึ่งฉันต้องการซื้อ Castrol LMH ด้วย แต่ฉันได้สอบถามจากผู้ขายในตลาดรถยนต์และทุกคนต่างก็ลงความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้มีคุณภาพไม่ดี เช่นเดียวกับผู้ซื้อรายที่สองบ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ ฉันตัดสินใจอ่านบทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ต ฉันพิมพ์ข้อความค้นหาในการค้นหาในหน้าแรกความคิดเห็นทั้งหมดเป็นไปในเชิงบวกและเกือบจะเหมือนกัน ผมไม่กล้าใช้ นอกจากนี้ฉันดูที่บรรจุภัณฑ์จาก Castrol ในซูเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่นการผลิตของเยอรมันไม่ได้ระบุไว้ที่ใดแม้ว่าจะต้องผลิตในเยอรมนีก็ตาม
หลายปีก่อนฉันได้ยินเสียงดังน่าสงสัยขณะขับรถ (รถ VAZ 2115) เริ่มแรกมันไม่ดังมากนัก แต่เมื่อเวลาผ่านไปเสียงก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น เนื่องจากฉันคุ้นเคยกับการเล่นสเก็ตเพลงดัง ๆ ในตอนแรกฉันไม่ได้สนใจเขาเลยด้วยซ้ำ เมื่อเวลาผ่านไปมันเริ่มทำให้ฉันเครียดและเพื่อนแนะนำ เขาให้หลอด Castrol LMH มาให้ฉันด้วย ทันทีหลังจากการหล่อลื่นเสียงไม่ได้หายไป แต่หลังจากผ่านไป 5-10 กิโลเมตรทุกอย่างก็หายไปราวกับทำด้วยมือ ดังนั้นใช้ Castrol คุณจะไม่เสียใจ	เมื่อหนึ่งปีก่อนฉันตัดสินใจลองวิธีการรักษานี้ จากนั้นเขาใส่ตลับลูกปืนใหม่ที่ "เจ็ด" ของเขาและตัดสินใจที่จะหล่อลื่นทันทีเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นฉันได้ฟังคำแนะนำของผู้ขาย ฉันซื้อมัน หลังจากผ่านไป 7 เดือนเสียงแปลก ๆ ก็เริ่มขึ้น ฉันตรวจสอบตลับลูกปืน - พวกมันไม่ได้แตกเพียงอย่างเดียว แต่ยังบดให้ละเอียด ฉันต้องซื้อใหม่ แม้ว่าการผลิตตลับลูกปืนจะเหมือนกัน แต่ก่อนหน้านั้นทำงานได้อย่างน้อย 10,000 กิโลเมตรและตอนนี้พวกเขายังไม่ผ่านแม้แต่สองพัน ดังนั้นฉันสามารถทำบาปได้เพียงการหล่อลื่นคุณภาพที่โอ้อวดไม่เหมาะกับฉัน
ฉันชอบคุณภาพของคาสตรอลโดยรวมด้วยดังนั้นฉันจึงแสดงความคิดเห็นในเชิงบวก ความจริงที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นก่อตัวเป็นชั้นป้องกันบนชิ้นส่วนถูจริงๆแล้วไม่ใช่เรื่องโกหก มันถูกทดสอบที่นี่ไม่เพียง แต่โดยฉันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเพื่อนของฉันในโรงรถด้วย ลูกปืนใช้งานได้เหมือนใหม่แน่นอน และรถก็เกือบสิบปีแล้วและฉันไม่ได้ปีนขึ้นไปที่นั่นเลยตลอดระยะเวลาการทำงาน น่าแปลกที่ทุกอย่างเรียบร้อยดีแม้ว่าฉันจะหล่อลื่นตลับลูกปืนเมื่อสามปีก่อน	ฉันยังต้องการแบ่งปันประสบการณ์อันขมขื่นในการใช้ LMX ประมาณหกเดือนที่แล้วฉันต้องเปลี่ยนข้อต่อ CV บนรถ ผู้เชี่ยวชาญที่สถานีเรียกว่าแนะนำให้ฉันหล่อลื่นด้วยคาสตรอล บรรทัดล่าง: "ระเบิดมือ" ใช้งานไม่ได้เป็นเวลาครึ่งปี อย่างแรกมีเสียงครืดคราดขณะขับรถไม่ใช่แค่เสียง แต่เป็นเสียงแตกที่ดังมากจนได้ยินเสียงฉัน เมื่อปรากฎในภายหลังข้อต่อ CV แตก และฉันจำได้ว่าเขาแตกตรงที่ที่ฉันหล่อลื่น

วิดีโอจาก Oleg Timoshenko "Castrol LMH Grease"

ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นอีกชนิดหนึ่งจากผู้ผลิตสารเคมีสำหรับรถยนต์คือจาระบีแรงดันสูง Castrol LMX Green Castrol LMH ที่มีความสม่ำเสมอคงที่มีไว้สำหรับการหล่อลื่นของหน่วยแรงเสียดทาน พิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดของสารนี้วิธีการใช้ที่ถูกต้องข้อดีและข้อเสียบทวิจารณ์และข้อคิดเห็น

จาระบี Castrol LMH

จาระบีนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถูในส่วนประกอบทางกลที่หลากหลาย มีสีเขียวสม่ำเสมอความหนืดของพลาสติก

ผู้ผลิตเติมสารเติมแต่งคลาส EP ลงในจาระบีคาสตรอล (Extreme Pressure / Extreme Presha) ด้วยสารเติมแต่งนี้น้ำมันหล่อลื่นจึงช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีจากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือชิ้นส่วนจึงทนต่อการรับน้ำหนักมากผู้ผลิตอ้างว่า Green Castrol LMX ปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนผสมพันธุ์ได้อย่างน่าเชื่อถือ สิ่งที่เป็นจริง ประสบการณ์การใช้งานและบทวิจารณ์ที่เป็นจริงเท่านั้นที่ช่วยให้เราประเมินข้อดีข้อเสียของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างเป็นกลาง

ลักษณะของจาระบี

น้ำมันหล่อลื่น (SV) ยี่ห้อ Castrol LMH มีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• สีเขียว;
• ระดับความสอดคล้อง: NLGI DIN 528182;
• อุณหภูมิสูงสุด (อุณหภูมิที่จาระบีกลายเป็นของเหลวและแพร่กระจาย): 250 องศา;
• อัตราการเจาะเป็นไปตามมาตรฐาน DIN-ISO 2137 265-295
• การปรากฏตัวของเถ้ากำมะถัน: ใช่; คือ 51803 3.0 g / 100 g.

ขี้เถ้าซัลเฟต (ตะกรันซัลเฟต) เป็นค่าที่กำหนดว่ามีอยู่และปริมาณของสารเติมแต่งซึ่งรวมถึงสารประกอบโลหะอินทรีย์ เถ้าที่เกิดจากการเผาไหม้ของน้ำมันจะได้รับการบำบัดด้วยกรดซัลฟิวริกเพื่อป้องกันการก่อตัวของออกไซด์ของโลหะในซัลเฟตซึ่งเผาที่อุณหภูมิ 775 องศาเพื่อสร้างเถ้าซัลเฟต

ใบสมัคร

เงื่อนไขในหน่วยรถยนต์และหน่วยอื่น ๆ ที่ใช้การหล่อลื่นประเภทนี้:

ประโยชน์ของจาระบี Castrol LMX:

1. ฟิล์มหล่อลื่นมีความทนทานสูง
2. การยึดเกาะในระดับสูง (จากภาษาละติน adhaesio - การยึดเกาะ) การยึดเกาะที่ดีของสารที่แตกต่างกัน (ของเหลว - ของแข็ง)
3. ทนต่อการกัดกร่อนสูง
4. ความหนาแน่นสูงทำให้เกิดการปิดผนึกที่ดี
5. ตัวบ่งชี้ความเสถียรทางกลสูง
6. คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมต่อการปรากฏตัวของออกไซด์

ซีรี่ส์ PD ที่ใช้งานมานาน - จาระบีแบริ่งประสิทธิภาพสูง

คำอธิบาย

Castrol Longtime ™ PD Series - จาระบีลิเธียมซึ่งประกอบด้วยน้ำมันแร่ที่ผ่านการกลั่นสูงและสารเติมแต่งที่ซับซ้อน MFT (ไมโครฟลักซ์ทรานส์)... เทคโนโลยีสารเติมแต่ง MFT ให้การป้องกันการสึกหรอที่ดีที่สุดและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำมากแม้จะอยู่ภายใต้แรงกดการสั่นสะเทือนแรงกระแทกสูงสุดที่ความเร็วในการทำงานสูงหรือต่ำหรือการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวที่ถูด้วยกล้องจุลทรรศน์ เมื่อรับน้ำหนักมากส่วนประกอบของสารเติมแต่ง MFT จะถูกกระตุ้นและกระจายไปทั่วพื้นผิวซึ่งมีส่วนช่วยในการปรับปรุงลักษณะการเสียดสีโดยการเปลี่ยนรูปของพลาสติก ผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยาอินทรีย์กลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบไตรโพลีเมอร์ ต่างจากส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปไตรโพลิเมอร์ที่เกิดจากสารเติมแต่ง MFT เป็นสารประกอบโซ่ยาวที่มีคุณสมบัติในการยึดเกาะและการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นและฟิล์มน้ำมันอุทกพลศาสตร์จะคงอยู่ได้ดีขึ้น ด้วยปฏิกิริยาทางเคมีฟิสิกส์ที่ไม่เหมือนใครนี้ทำให้พื้นผิวที่ถูถูกทำให้เรียบขึ้นในระดับจุลภาค

พื้นที่ใช้งาน

จาระบี PD ที่ใช้งานมานานสามารถใช้สำหรับการหล่อลื่นแบริ่งแบบม้วนและแบบธรรมดาในระยะยาวหรือตลอดชีวิตที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุดเช่นแรงกดมากการสั่นสะเทือนการรับแรงกระแทกและช่วงอุณหภูมิที่กว้าง นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการหมุนแบริ่งแกนหมุนและแกนเจียรมอเตอร์เกียร์ที่รับแรงกระแทกเครื่องคัดเกรด / เครื่องไสไม้และพื้นผิวการทำงานของเพลท นอกจากนี้จาระบีชุดนี้ยังเหมาะสำหรับตลับลูกปืนที่มีวงแหวนรอบนอกที่หมุนได้ซึ่งมีความเค้นแรงเหวี่ยงสูงเช่นตลับลูกปืนสำหรับม้วนชุบคอลูกกลิ้งของโรงรีดและตลับลูกปืนที่มีทิศทางการหมุนหรือการเคลื่อนที่แบบหมุนได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับข้อต่อฟันโค้งและระบบหล่อลื่นส่วนกลาง PD 0 และ PD 00 ที่ใช้งานมานานสามารถใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นกึ่งของไหลในกระปุกเกียร์ (เฟืองหน้าแปลนดรัมและเฟืองตัวหนอน) นอกจากนี้จาระบีซีรีส์นี้ยังเหมาะสำหรับใช้กับกระปุกเกียร์ที่มีตัวเรือนที่ไม่กันน้ำมันในเกียร์และแบริ่งลูกกลิ้งที่มีถังเก็บจาระบี

สิทธิประโยชน์

• •ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง - ยืดอายุอุปกรณ์ภายใต้สภาวะความเครียดสูงและให้การป้องกันการสึกหรอที่ดีที่สุด
• คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติการปรับผิวเรียบเนื่องจากสารเติมแต่ง MFT ช่วยลดการแตกหักซึ่งจะช่วยลดเวลาหยุดทำงานและความถี่ในการซ่อมแซม สารเติมแต่ง MFT สามารถยืดอายุชิ้นส่วนอุปกรณ์ / ตลับลูกปืนที่เสียหายได้
• •การก่อตัวของชั้นป้องกันโดยใช้สารเติมแต่ง MFT - สารเติมแต่งนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่รับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นจึงช่วยลดความดันเฉพาะอุณหภูมิในการทำงานและลดการสึกหรอซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของทั้งชิ้นส่วนและน้ำมันหล่อลื่น
• เนื่องจากเอฟเฟกต์“ การกลิ้งเข้า” ของสารเติมแต่ง MFT พื้นผิวของตลับลูกปืนจึงได้รับการปรับปรุงและยืดอายุการใช้งาน
• •ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก - ช่วยประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน
• •มัลติฟังก์ชั่น - แนะนำให้ใช้จาระบี PD 0 และ PD 00 ที่ใช้งานมานานโดยเฉพาะสำหรับตลับลูกปืนป้องกันแรงเสียดทานที่มีบ่อเก็บจาระบีและกระปุกเกียร์รั่ว
• สูบได้ง่ายในระบบหล่อลื่นส่วนกลางและในกรณีที่ใช้จาระบี PD 0 และ PD 00 จะมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดทั้งปริมาตรของกระปุกเกียร์ที่ทำงานด้วยความเร็วสูง
• ทนต่อการชะล้างได้ดีเยี่ยม - ฟิล์มของปลอกยังคงอยู่บนพื้นผิวแม้จะอยู่ในน้ำรวมถึงเมื่อสัมผัสกับน้ำในกระบวนการที่ร้อนและมีฤทธิ์ทางเคมี

จาระบี Castrol LMX LI Komplexfett ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายและประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานกับลูกปืนล้อของยานพาหนะต่างๆ สารเติมแต่งที่ซับซ้อนช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้การเปิดรับแสงเป็นเวลานานจำนวนมากรวมถึงในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงซึ่งเกิดจากการเบรกเป็นเวลานาน ของเหลวมีเสถียรภาพทางความร้อนและเสถียรภาพเชิงกลที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยให้สามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีได้ในระยะเวลานาน

ผู้ผลิต

คาสตรอลเป็นหนึ่งในผู้นำเทรนด์ในบรรดาผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นประเภทต่างๆทั่วโลก Manufacturing ตั้งอยู่ใน 40 ประเทศและมีสำนักงานใหญ่อยู่ในสหราชอาณาจักร

องค์ประกอบและเทคโนโลยีการผลิต

พื้นฐานของจาระบี Castrol LMH เป็นน้ำมันแร่ปิโตรเลียมพื้นฐานซึ่งใช้สบู่ลิเธียมเพื่อทำให้ข้น ในการปรับปรุงคุณลักษณะและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพได้มีการนำสารเติมแต่งเข้ามาในวัสดุที่ช่วยเพิ่มความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงให้แรงดันสูงและคุณสมบัติในการกันน้ำและปรับปรุงการยึดเกาะกับพื้นผิวโลหะ

ข้อมูลจำเพาะ

ความสม่ำเสมอของจาระบี Castrol LMX ตามมาตรฐาน NLGI มีคลาส 2 จุดหยดอยู่ที่ 250 ° C และช่วงอุณหภูมิการทำงานที่อนุญาตเริ่มจาก -35 และสิ้นสุดที่ +170 ° C ปริมาณเถ้าซัลไฟต์ 3 กรัมต่อ 100 กรัมจาระบีมีลักษณะสีเขียว ประเทศต้นทางของผลิตภัณฑ์คือเยอรมนี

พื้นที่ใช้งาน

เนื่องจากคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมจาระบีสามารถใช้กับส่วนประกอบของยานพาหนะได้โดยมีเงื่อนไขการใช้งานดังนี้

• ความเร็วในการหมุนสูง
• ความชื้นสูง
• แรงกระแทกสูง
• ความดันสูง.

คุณสมบัติในการไล่ความชื้นและการยึดเกาะที่สูงช่วยป้องกันไม่ให้ของเหลวนี้ถูกชะล้างออกจากหน่วยแรงเสียดทานซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน อายุการใช้งานจะพิจารณาจากการปลดปล่อยน้ำมันและการแข็งตัวของสารภายใต้ความเค้น

สำหรับน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ตัวบ่งชี้นี้มีมูลค่าสูงซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการใช้งานและบำรุงรักษายานพาหนะและเพิ่มความน่าเชื่อถือของชุดหล่อลื่น

สรุป

จาระบี Castrol Lmx สามารถใช้ได้กับรถยนต์ในประเทศทุกคันเมื่อเปลี่ยนของเหลว Litol-24 ที่แพร่หลายเนื่องจากมีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายกัน แต่มีคุณสมบัติที่ดีกว่า คุณสมบัติทางเทคนิคหลักถูกกำหนดโดยการมีอยู่ของเกลือลิเธียมอินทรีย์ดังนั้นของเหลวประเภทนี้จึงสามารถใช้แทนน้ำมันลิเธียมส่วนใหญ่ (Litol, TsIATIM-201, 202, 203) ซึ่งล้าสมัยทางเทคนิคแล้วในปัจจุบัน

อ่านหนังสือ 4 นาที

ปัจจุบันการซ่อมรถยนต์กำลังเปลี่ยนจากประเภทของกิจการบังคับเป็นงานอดิเรก ในยานยนต์สมัยใหม่ทุกสิ่งล้วนคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด แต่ผู้ขับขี่มักมองหาโอกาสที่จะพิสูจน์ว่าสามารถทำให้การกลืนของพวกเขาดียิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับฉากหลังของกระแสนี้อุตสาหกรรมปิโตรเคมีได้ถูกพัดพาไปโดยคลื่นของน้ำมันหล่อลื่นไฮเทคล้ำสมัยที่สามารถให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับส่วนประกอบของยานพาหนะจากการเสียดสี

คำอธิบายของจาระบี Castrol LMX Li-Complexfett 2

Castrol LMX Li Komplexfett เป็นจาระบีที่สามารถเรียกได้ว่ามีเงื่อนไขแบบอะนาล็อกหรือรุ่นดัดแปลงของ Litola-24

ผลิตภัณฑ์นำเข้ามีความเสถียรเชิงกลสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย จุดหลอมเหลวของ Castrol LMX คือ +250 0 Сและอุณหภูมิการตกผลึกคือ 35 0 С

คุณลักษณะการระบุลักษณะเฉพาะคือสีเขียว จาระบีมีลักษณะเป็นฟิล์มป้องกันที่มีความต้านทานสูงมากซึ่งยังคงรักษาไว้แม้ภายใต้การโหลดที่หนักหน่วง การยึดเกาะกับโลหะในระดับสูงจะช่วยป้องกันไม่ให้ลื่นไถลและปล่อยให้ไอระเหยที่ถูไม่ได้รับการป้องกัน ดูเหมือนว่าวัสดุจะฝังอยู่ในชั้นบนสุดของชิ้นส่วนโดยห่อหุ้มด้วยเกราะป้องกัน

ในระหว่างการทดสอบบนม้านั่งและในสนามน้ำมันหล่อลื่นมีความต้านทานต่อความชื้นสูงสุดซึ่งช่วยให้สามารถใช้กับดุมล้อได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าจะขับผ่านแอ่งน้ำลึกแล้วน้ำมันหล่อลื่นก็ยังคงอยู่ นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ยังทนทานต่อสารเคมีในการล้างรถและการจ่ายน้ำแรงดันสูง อย่ากังวลว่าคุณจะต้องหล่อลื่นผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ความไม่ชอบมาพากลของ Castrol LMX คือหลังจากใช้เพียงครั้งเดียวคุณสามารถลืม MOT ถัดไปได้เป็นเวลานาน

การใช้จาระบีช่วยป้องกันชิ้นส่วนยานพาหนะได้ 100% จากการกัดกร่อนการครูดและการก่อตัวของออกไซด์ ลักษณะของชิ้นส่วนยังคงเหมือนเดิมหลังจากที่รถหลุดจากสายการประกอบ

น้ำมันหล่อลื่นได้รับการรับรองจาก MAN และ Mercedes ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้ได้อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในส่วนประกอบและส่วนประกอบของยานพาหนะของตน

องค์ประกอบและเทคโนโลยีการผลิต

หลอด 300 กรัม

Castrol LMX มีส่วนผสมของลิเธียมและน้ำมันพื้นฐานแร่ บทความนี้มีสารเติมแต่ง EP ที่ซับซ้อนซึ่งช่วยลดแรงกดในการถูคู่

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อ	หน่วย	ตัวชี้วัด	วิธีทดสอบ
ประเภทข้น	-	ลิเธียม	-
คลาส NLGI	-	2	ASTM D217
สี	-	สีเขียว	สายตา
ความหนืดของน้ำมันพื้นฐานที่ 40 ° C	mm2 / วินาที	200	ASTM D445
ความหนืดของน้ำมันพื้นฐานที่ 100 ° C	mm2 / วินาที	14	ASTM D445
การเจาะ 60 รอบ	0.1 มม	265-295	ASTM D217
การกัดกร่อนแบบไดนามิก SKF Emcor (เค็ม น้ำ)	คะแนน	2-2	ISO 11007
การกัดกร่อนแบบไดนามิก SKF Emcor (น้ำกลั่น)	คะแนน	0-0	ISO 11007
ทนต่อการชะล้างของน้ำ	% มวล.		ASTM D 1264
โหลดเชื่อม (เครื่องเสียดทาน 4 ลูก)	ซ	>2600	ดิน 51350-5
จุดหยด	° C	>260	ASTM D 566
เส้นผ่านศูนย์กลางรอยแผลเป็น (เครื่องแรงเสียดทาน 4 ลูก)	มม	0.5	ดิน 51350-5
กิโลกรัม	280	IP 239
ความดันไหลที่ - 30 ° C	mbar		ดิน 51805
เสถียรภาพในการหมุน	0.1 มม	+25	ASTM D 1831

พื้นที่ใช้งาน

จาระบี Castrol LMX ใช้สำหรับหล่อลื่นลูกปืนล้อของรถที่ทำงานภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นและอุณหภูมิของดุมล้อที่สูงผิดปกติ

โดยทั่วไปความคงตัวของอุณหภูมิสูงตลอดจนความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีการใช้งานที่หลากหลาย Castrol LMX Li Komplexfett จาระบีสามารถใช้ในการประกอบดังกล่าวได้โดย:

• ความดันจำเพาะสูง
• แรงกระแทกที่รุนแรง
• ความเร็วของการหมุนชิ้นส่วนของชุดประกอบสูงมาก
• แรงดันสูงบนตลับลูกปืนที่ความเร็วในการหมุนลดลง
• ความชื้นสูง

ข้อมูลจำเพาะ

• คน 284 Li-H 2;
• การอนุมัติ MB 265.1;
• NLGI 2.

วิธีใช้

บรรจุ 25 กก.

จาระบีคาสตรอล (สีเขียวในหลอดสีขาว) ใช้ด้วยตนเองหรือด้วยเข็มฉีดยา ทางเลือกขึ้นอยู่กับทักษะของช่างและโหนดใดที่ต้องดำเนินการ

รูปแบบของปัญหาและบทความ

• 155ED3 - คาสตรอล lmx li-komplexfett 0.3kg;
• 15035A - Castrol lmx li-komplexfett 0.4 กก.
• 155ECF - Castrol lmx li-komplexfett 25kg.

ข้อดีและข้อเสีย

ไม่มีข้อบกพร่องเฉพาะในการทดสอบทางเทคนิคและเมื่อใช้จาระบี Castrol แต่ข้อดีหลายประการจะเห็นได้ชัดทันที:

• การปล่อยน้ำมันพื้นฐานออกจากน้ำมันหล่อลื่นต่ำ
• ความต้านทานต่อการชุบแข็ง
• อายุการใช้งานยาวนานของน้ำมันหล่อลื่น
• อุณหภูมิในการทำงานที่หลากหลาย
• การป้องกันตลับลูกปืนจากการสึกหรอ
• กันน้ำได้ดีเยี่ยม
• การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับพื้นผิวโลหะ
• ความต้านทานต่อการชะล้าง
• ความพร้อมของการอนุมัติจากปัญหารถยนต์เยอรมันที่สำคัญ
• ความแข็งแรงสูงของฟิล์มป้องกัน
• ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
• ประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง
• เสถียรภาพทางกลที่ยอดเยี่ยม
• การป้องกันการปรากฏตัวของออกไซด์
• ราคาไม่แพง.

วิดีโอ

ความหนืดของจาระบีและการทดสอบแรงดึง

 

การอ่านอาจเป็นประโยชน์:

• Hydrocracking แตกต่างจาก Synthetics อย่างไร;
• ติดตั้งกล้องมองหลังในรถยนต์ได้ง่ายๆด้วยตัวเอง;
• จาระบีกราไฟท์: ลักษณะและการใช้งานในรถยนต์;
• น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์: การใช้งานด้านยานยนต์;
• จาระบีสีเขียว Castrol LMX: คุณลักษณะและการใช้งาน;
• วิธีเชื่อมต่อกล้องเข้ากับเครื่องบันทึกเทปวิทยุจีน;
• น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง;
• Evgeny Satanovsky (02/05/2019) จากสองถึงห้า Evgeny Satanovsky:“ ฉันไม่ต้องการให้ประเทศที่สามในรอบร้อยปีแห่งการสลายตัวของประเทศซาตานอฟสกี้บทความล่าสุด;