ใครหล่อลื่นอะไรด้วยจาระบีแกรไฟต์ w124. จาระบีกราไฟท์: สำหรับการใช้งานในรถยนต์ ประเภทของสารเพิ่มความข้นสำหรับจาระบีแกรไฟต์

ทุกคนคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์กราไฟต์เช่นดินสอง่ายๆ ผู้ที่ชื่นชอบรถและนัก DIY รู้ดีว่าแปรงมอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร พวกเขาทำด้วยการเพิ่มวัสดุนี้ ผงสีเทานี้ยังถูกเพิ่มเข้าไปในยางของที่ปัดน้ำฝนเพื่อปรับปรุงการเลื่อน

หัวข้อของบทความของเราคือน้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ซึ่งมีขอบเขตที่หลากหลายไม่น้อย เราทราบดีว่าต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานในพื้นที่ทำงาน

นอกเหนือจากจาระบีแบบดั้งเดิมที่เพิ่มส่วนประกอบลิเธียมแล้วยังมีการใช้จาระบีกราไฟต์หรือทองแดงในรถยนต์ ข้อดีของส่วนประกอบนี้คืออะไร? ลองหาดูในบทวิจารณ์ของเรา

องค์ประกอบและลักษณะของจาระบีกราไฟต์

รูปแบบดั้งเดิมของการปลดปล่อยคือมวลพลาสติกที่มีความสม่ำเสมอของครีมเปรี้ยวข้น ห้ามใช้ในรูปของเหลวแม้ว่าจะมีบรรจุภัณฑ์ในรูปแบบของสเปรย์ก็ตาม หลังจากใช้แล้วจะมีฟิล์มบาง ๆ ของน้ำมันหล่อลื่นแห้ง

วัสดุนี้ไม่ได้เตรียมโดยตรงจากกราไฟท์ผงจะถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบสำเร็จรูปซึ่งสามารถใช้ได้อย่างอิสระ น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์โดยทั่วไปและมีลักษณะเป็นน้ำมันแข็งเก่าที่ดีหรือตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จำได้ว่า: จาระบี ดังนั้นเมื่อพูดถึงองค์ประกอบเรามาพูดถึงวิธีการผลิตองค์ประกอบพื้นฐาน

จาระบีเกือบทุกชนิดผลิตโดยใช้น้ำมันอุตสาหกรรม ผลิตโดยกรรมวิธีง่ายๆในการแปรรูปผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

การระเหิดของน้ำมันเตาในภาชนะที่ไม่มีออกซิเจนที่อุณหภูมิสูงหรือการทำให้น้ำมันดินหลุดออก วัสดุเหลวที่ได้จะต้องหนาขึ้น

สำหรับสิ่งนี้เทคโนโลยีมีสองวิธี:

  1. การแนะนำกรดไขมันจากพืช วิธีการนี้เก่าแก่เหมือนโลกของรถยนต์ในขณะที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายสูงกว่าที่ได้จากเทคโนโลยีสมัยใหม่ ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือน้ำมันแข็งดังกล่าวมีราคาแพงกว่า
  2. ปัจจุบันผู้ผลิตนิยมใช้ผ้าใยสังเคราะห์ ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเครื่องตรงที่สารเติมแต่งที่ประดิษฐ์ขึ้นเองไม่ได้ปรับปรุงคุณภาพแม้ว่าจะเป็นไปตามมาตรฐานทั้งหมดก็ตาม กรดไขมันสังเคราะห์มีราคาไม่แพงในการผลิตดังนั้นผลิตภัณฑ์สุดท้ายจึงมีราคาถูกกว่าด้วย ดังนั้นความต้องการจำนวนมาก
    จาระบีที่ได้คือฐานฐานของจาระบีแกรไฟต์


อีกวิธีหนึ่งในการรับองค์ประกอบพื้นฐานคือการเติมสบู่ลิเธียมลงในน้ำมันอุตสาหกรรม ซึ่งแตกต่างจากลิทอลไม่มีสารเติมแต่งเพิ่มเติม

ผงกราไฟท์ที่กระจายตัวละเอียดจะถูกเพิ่มเข้าไปในมวลสำเร็จรูป การบดมีลักษณะคล้ายกับแป้งเมล็ดข้าว: ยิ่งบางเท่าไหร่ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ใช้วิธีการผสมที่แตกต่างกัน

  • ในฐานอินทรีย์ที่มีสบู่แคลเซียมหนาจะมีรูปแบบการวางพลาสติก กราไฟต์ดูเหมือนจะละลายในมวลแม้ว่าจากมุมมองของฟิสิกส์ของกระบวนการนี้ไม่ได้เป็นเช่นนั้น
  • เมื่อสร้างน้ำมันหล่อลื่นจากผลิตภัณฑ์สังเคราะห์จะได้รับระบบกันสะเทือน เนื่องจากความหนาแน่นของผงแป้งจึงถูกแขวนลอยอยู่เสมอ

งานหลักคือการกระจายผงแกรไฟต์อย่างเท่าเทียมกันมากที่สุด เมื่อนำไปใช้กับพื้นผิวที่หล่อลื่นจะยังคงอยู่ในพื้นที่ทำงานจนกว่าจะถูกบังคับให้ถอดออก

ทำ "ไฟท์" เองได้ไหม?

แป้งไม่ขาดตลาด สามารถพบได้เมื่อ 30-40 ปีก่อน แต่จาระบีที่ใช้มันไม่ได้อยู่บนชั้นวางของร้านค้าเสมอไป ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงเติมน้ำมันเครื่องเล็กน้อยลงในน้ำมันแข็ง (แน่นอนว่าเป็นน้ำแร่) เทฝุ่นกราไฟต์ (ผง) ลงในภาชนะจากนั้นคนให้เข้ากันเป็นเวลานานและทั่วถึง

ผลลัพธ์ที่ได้คือองค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงสุด: จากน้ำมันพืชที่เป็นของแข็งโดยไม่มีสารให้ความข้นสังเคราะห์

หากคุณต้องการทำวัสดุดังกล่าวในจำนวน จำกัด คุณสามารถตัดกราไฟต์เล็กน้อยจากไส้ดินสอด้วยมีดและผสมกับน้ำมันลิโธลหรือน้ำมันแข็ง

วิธีทำจาระบีกราไฟต์ด้วยมือของคุณเอง - วิดีโอ

ลักษณะของจาระบีแกรไฟต์:

  • ช่วงการทำงานของอุณหภูมิแวดล้อม: ตั้งแต่ -20 ℃ถึง + 60 ℃ (เรากำลังพูดถึงการทำงานต่อเนื่อง) อนุญาตให้ทำความร้อนในระยะสั้นได้ถึง + 120 ℃อย่างไรก็ตามการลดลงเริ่มต้นที่ + 80 ℃ เมื่อใช้ในการถูชิ้นส่วนเช่นสปริงขีด จำกัด ล่างอาจเกินกว่า -20 ℃
  • เศษส่วนมวลที่อนุญาตของน้ำไม่เกิน 3% หลังจากนั้นอิมัลชันจะเริ่มก่อตัว
  • แรงเฉือนจาก 100 Pa อุณหภูมิการวัดพารามิเตอร์: + 50 ℃
  • กำลังอัด: 400 (+/- 200)
  • ความต้านแรงดึง: 120.
  • เจาะมากกว่า 250 มม. / 10. อุณหภูมิในการวัด: + 50 ℃
  • ความต้านทานไฟฟ้าไม่เกิน 5 kOhm ต่อความยาวซม.

คุณสมบัติของจาระบีแกรไฟต์พิจารณาจากคุณสมบัติของกราไฟท์

  1. การนำความร้อนที่ดี (อ่าน: การกำจัดความร้อนจากโซนทำความร้อน)
  2. การนำไฟฟ้า (สามารถหล่อลื่นหน้าสัมผัสได้)
  3. ทนต่อความชื้น ควรจำไว้ว่าอิมัลชันเกิดขึ้นจากการผสมทางกลกับน้ำ
  4. ความต้านทานความร้อน. ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงค่าความหนืดสั้น ๆ ไม่มีปัญหาอื่น ๆ อุณหภูมิ จำกัด ที่ยังไม่เริ่มการระเหย: + 150 ℃
  5. ความเป็นกลางทางเคมี: ไม่มีปฏิกิริยาใด ๆ เกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับพื้นผิว
  6. เป็นโบนัส: ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ยาวนาน
  7. ความเสถียรของคอลลอยด์สูงเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันพื้นฐานที่เป็นของแข็ง
  8. ค่าสัมประสิทธิ์การลดแรงเสียดทานที่ดี
  9. จำนวนการติดในลิงค์จะลดลง
  10. การยึดเกาะสูงกับวัสดุเกือบทุกชนิด
  11. ไม่ตอบสนองต่อแรงดันไฟฟ้าสถิตย์กระแสเพียงแค่ไหลผ่านชั้นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า
  12. ตัวบ่งชี้ป้องกันแรงเสียดทานในระดับสูง

นอกจากนี้ยังมีข้อเสียเล็กน้อย:

  1. ถึงกระนั้นก็ไม่สามารถใช้กับโหนดที่มีอุณหภูมิคงที่ในระยะยาวสูงกว่า + 80 ℃
  2. แม้จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ แต่ก็ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้ในการถูข้อต่อที่มีช่องว่างที่แม่นยำ เพิ่มการสึกหรอได้

น้ำมันหล่อลื่นแกรไฟต์ใช้ในรถยนต์ที่ไหน


การใช้จาระบีแกรไฟต์จะพิจารณาจากคำแนะนำในการบำรุงรักษาตามปกติเนื่องจากการผสมน้ำมันสูตรต่างๆเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

จาระบีแกรไฟต์หรือ "ชายธง" ดีกว่าอย่างไร?

พวกเขามีองค์ประกอบพื้นฐานเหมือนกันยกเว้นว่าจะไม่ใช้สารเพิ่มความข้นอินทรีย์ในจาระบีสังกะสี Vympel ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสบู่ลิเธียม ลักษณะของผู้บริโภคมีความคล้ายคลึงกันความแตกต่างพื้นฐานอยู่ในช่วงการดำเนินงาน

จาระบีกราไฟท์ไม่ทนความร้อน: อนุญาตให้มีค่าสูงสุด + 120 ℃ถึง + 150 ℃ แต่ในช่วงเวลาสั้น ๆ จาระบีสังกะสี "Vympel" คงคุณสมบัติไว้ได้อย่างมั่นคงถึงอุณหภูมิ + 120 ℃

ตลับลูกปืนสามารถหล่อลื่นด้วยจาระบีแกรไฟต์ได้หรือไม่? เฉพาะที่โหลดต่ำและความเร็วต่ำ ในเวลาเดียวกัน "Vympel" ถูกใส่ลงในแบริ่งหมุนที่โหลดและเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนช่วงล่างโดยไม่มีข้อ จำกัด

กราไฟท์หรือจาระบีทองแดงดีกว่าอย่างไร?

สูตรทั้งสองนี้มีลักษณะคล้ายกันมาก ฐานเดียวกันวิธีการเดียวกันในการแนะนำผงละเอียด เช่นเดียวกับทองแดงจาระบีแกรไฟต์ทำหน้าที่นำกระแส คุณภาพทั่วไปอีกประการหนึ่ง: รูปแบบของการเปิดตัว มีพลาสติกแปะเจลหนืดน้อยและละอองลอย

อย่างไรก็ตามสารประกอบทองแดงมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้: เสถียรภาพอุณหภูมิสูง คุณสมบัติไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะร้อนในระยะสั้นถึง + 1000 ℃ และช่วงการใช้งานปกติให้อุณหภูมิคงที่สูงถึง + 300 ℃

ดังนั้นจึงแตกต่างจากแกรไฟต์คือใช้ในก้ามปูเบรกได้สำเร็จ

ในความเป็นธรรมควรสังเกตว่าจาระบีทองแดงไม่ "รับน้ำหนัก" ได้ดีภายใต้แรงกดของชิ้นส่วนที่ถู ทองแดงที่มีการกระจายตัวอย่างละเอียดจะถูกบีบออกพร้อมกับตัวพาและอนุภาคของกราไฟท์ยังคงอยู่บนพื้นผิวโลหะแม้ว่าฐานหล่อลื่นจะแห้งสนิท ยิ่งไปกว่านั้นจาระบีทองแดงยังมีราคาแพงกว่าจาระบีแกรไฟต์มาก

จาระบีแกรไฟต์หรือ "Litol" ดีกว่าอย่างไร?

ถ้าเราพูดถึงความสม่ำเสมอของพลาสติกไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน พื้นที่ใช้งานเดียวกันลักษณะคล้ายกัน นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากทำให้ "กราไฟต์" รวมทั้งจาก "" แนะนำผงกราไฟท์ลงไป ซึ่งจะช่วยลดช่วงอุณหภูมิ

Litol 24 ในบรรจุภัณฑ์ต่างๆ

แล้วทำไมถึงทำเช่นนี้? Lithol สะสมอนุภาคที่ปนเปื้อนจาระบีแกรไฟต์ช่วยขจัดข้อเสียนี้ นอกจากนี้ส่วนประกอบแห้งของ "กราไฟต์" ยังทำงานได้ดีกว่าในสถานที่ที่ชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นพอดีกัน

ที่ความดันสูงลิโธลสามารถเคลื่อนย้ายไปยังจุดที่สัมผัสแห้งได้ และกราไฟท์ยังคงอยู่ระหว่างชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานในทุกสภาวะ นอกจากนี้หากต้องการการนำไฟฟ้ากราไฟต์มีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้: "Litol-24" เป็นอิเล็กทริก 100%

จาระบีทองแดง - กราไฟต์

นี่เป็นการประนีประนอมที่ดีระหว่างต้นทุนและคุณภาพของผู้บริโภค ด้วยการเลือกสัดส่วนของทองแดงและกราไฟท์ที่กระจายตัวอย่างประณีตผู้ผลิตจะสร้างน้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติสากล

การนำไฟฟ้ายังคงอยู่ในพารามิเตอร์เดียวกัน (ผงทั้งสองทำงานได้ดีเยี่ยมสำหรับสิ่งนี้) การรักษาชั้นหล่อลื่นที่ความดันสูงมั่นใจได้ด้วยกราไฟท์และผงทองแดงช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อน แน่นอนว่า + 1000 ℃สำหรับองค์ประกอบสององค์ประกอบเป็นค่าที่ห้ามปราม แต่ + 500 ℃หรือ + 700 ℃ไม่เปลี่ยนแปลงลักษณะ

ด้วยการผสมทั้งสองวัสดุการยึดเกาะจะดีขึ้นอย่างมาก เมื่อทำงานกับไอระเหยของโลหะที่มีการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า (เช่นทองแดง + อลูมิเนียม) เป็นองค์ประกอบสองส่วนที่ทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ชนิดหนึ่ง

สรุป

ด้วยข้อดีทั้งหมดขององค์ประกอบที่มีกราไฟต์คุณต้องจำกฎง่ายๆ: "แต่ละส่วนมีน้ำมันหล่อลื่นของตัวเอง"

เราไม่ควรอ้างคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของ "กราไฟท์" แม้ว่าเมื่อใช้ตามวัตถุประสงค์จะช่วยยืดอายุของกลไกได้อย่างมาก

ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของสารทำให้ข้นที่ใช้ในการผลิตจาระบีจาระบีจะถูกปล่อยออกมา

  • ลื่น
  • อนินทรีย์
  • โดยธรรมชาติ
  • ไฮโดรคาร์บอน.

สารเพิ่มความข้นเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของน้ำมันหล่อลื่น: เป็นโครงร่างคอลลอยด์ที่ช่วยให้ผลิตภัณฑ์เมื่อสัมผัสกับโหลดที่มีนัยสำคัญหรืออุณหภูมิสูงสามารถเปลี่ยนสถานะของการรวมตัวและจะถูกเก็บไว้ในโหนดเหล่านั้นซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้น้ำมันเหลว

คำว่า " จาระบีกราไฟต์»ในการจำแนกประเภททางวิทยาศาสตร์ใช้เพื่อแสดงถึงน้ำมันหล่อลื่นอนินทรีย์ที่มีสารกราไฟต์ข้นอย่างไรก็ตามในแวดวงประโยชน์ชื่อนี้ยังใช้เพื่อแสดงถึงน้ำมันหล่อลื่นที่มีกราไฟต์เป็นสารเติมแต่งในองค์ประกอบ ดังนั้นปรากฎว่าจาระบีแกรไฟต์เป็นชื่อที่เป็นไปได้สำหรับ:

  1. ผงกราไฟท์เช่นนี้ใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง
  2. จาระบีสบู่ที่มีกราไฟต์
  3. กราไฟท์แขวนลอยในน้ำมัน (เช่นน้ำมันหล่อลื่นอนินทรีย์)

จาระบีสบู่ที่มีสารเติมแต่งกราไฟต์เป็นหนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กันมากที่สุดในการปกป้องหน่วยแรงเสียดทานของกลไกที่รับน้ำหนักมากเช่นสปริงสารแขวนลอยของเครื่องจักรกลการเกษตรกระปุกเกียร์ตลับลูกปืน ฯลฯ กราไฟท์ปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเสียดสีที่แห้งป้องกันความร้อนสูงเกินไปของชิ้นส่วนและป้องกันสนิม

คุณสมบัติของจาระบีกราไฟต์

โดยธรรมชาติแล้วแกรไฟต์เป็นสารสีดำเงา นำความร้อนและไฟฟ้าได้ดีไม่กัดกร่อนป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และทนต่ออุณหภูมิสูงได้ คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้กราไฟต์เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่ใช้ในการผลิตหลายประเภท

จาระบีกราไฟท์ที่มีแคลเซียมข้นมีส่วนประกอบคล้ายกับจาระบี แต่ทนต่ออุณหภูมิได้ดีกว่าและเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมในการกำจัดเสียงแหลมและปกป้องโลหะ

โมเลกุลของกราไฟท์มีลักษณะโครงสร้างของตัวเอง: พวกมันจับตัวได้ดีกับออกไซด์ของโลหะ แต่ดึงดูดเข้าหากันอย่างอ่อน ๆ ทำให้ฟิล์มมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและป้องกันแรงเสียดทานจากการเสียดสี

การใช้จาระบีกราไฟท์

  • แบริ่งลำเลียงความเร็วต่ำ
  • วาล์วปิด
  • การระงับอุปกรณ์พิเศษ
  • เปิดไดรฟ์เกียร์
  • สปริง
  • รองรับดอกสว่าน ฯลฯ

การใช้จาระบีแกรไฟต์ในอุตสาหกรรมต่างๆเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติสากล กราไฟท์ในองค์ประกอบของจาระบีช่วยให้มั่นใจได้ว่ากลไกการทำงานเป็นไปอย่างราบรื่นป้องกันหน่วยที่มีภาระมากและช่วยบดชิ้นส่วน

จาระบี Graphite ยังใช้ในชีวิตประจำวัน สามารถใช้หล่อลื่นโซ่จักรยานเบรกจอดรถเคเบิลและแม้แต่บานพับประตูที่แน่นหนาปกติ

กราไฟท์เป็นฟิลเลอร์

กราไฟท์ถูกนำมาใช้เป็นส่วนประกอบของจาระบีที่ข้นด้วยสบู่แคลเซียมลิเธียมหรือโซเดียมได้สำเร็จ มีโครงตาข่ายเป็นชั้น ๆ ซึ่งเป็นสารป้องกันการเสียดสีที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติในการหล่อลื่นของผลิตภัณฑ์ความต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นและคุณสมบัติเชิงกล

จาระบีกราไฟท์มีข้อดีคือความทนทาน เมื่อฟิล์มน้ำมันป้องกันหยุดทำงานและแตกอนุภาคที่เป็นของแข็งของกราไฟท์จะปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนจากแรงเสียดทานตามขอบเขตซึ่งจะช่วยเพิ่มทรัพยากรของชิ้นส่วนและลดจำนวนการยึดของกลไก

จาระบีกราไฟต์ผสมผสานความเสถียรทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นความเป็นกลางทางเคมีการยึดเกาะที่ดีและคุณสมบัติการป้องกันการเสียดสี นอกจากนี้ตัวอย่างเช่นราคาของจาระบีลิเธียมที่เติมกราไฟต์ไม่สูงนักแม้ว่าประสิทธิภาพการหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

แพร่หลายมากที่สุดบนรถได้รับซึ่งใช้เกือบทุกที่ ใช้ในการประมวลผลชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนระบบไฟฟ้าส่วนประกอบเครื่องยนต์และอื่น ๆ แต่มีบางส่วนที่จาระบีกราไฟต์ (ซึ่งเป็นจาระบีลิเธียมชนิดหนึ่ง) เหมาะกว่า นอกจากนี้ยังสามารถหาซื้อได้ตามร้านขายยานยนต์เกือบทุกแห่งและมีจาระบีกราไฟต์ให้เลือกมากมาย จาระบีแต่ละประเภทเหมาะกับงานและในบทความนี้เราจะมาดูกันว่าเมื่อใดควรใช้จาระบีกราไฟต์กับรถยนต์

สารบัญ:

องค์ประกอบและลักษณะของจาระบีกราไฟต์


จาระบีกราไฟต์ (หรือที่เรียกว่ากราไฟต์) ได้จากการเติมสบู่ลิเธียมลงในน้ำมันปิโตรเลียม ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะบรรลุความหนาแน่นของจาระบีที่จำเป็น จาระบีกราไฟต์มีชื่อเนื่องจากมีการเติมกราไฟท์ลงไป แต่ก็ไม่ได้ทำเสมอไป

เนื่องจากองค์ประกอบของมันจาระบีกราไฟต์สามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ลบ 30 องศาเซลเซียสถึงบวก 120 องศา

หมายเหตุ: มักใช้จาระบี Graphite เมื่อจอดรถเป็นเวลานานท่ามกลางน้ำค้างแข็งรุนแรงรถสตาร์ทอาจมีเสียงเคาะที่ฐานรองรับ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าจาระบีแกรไฟต์มีเวลาในการ "แข็งตัว"

จาระบีกราไฟท์ใช้ที่ไหน

ตามกฎที่ยอมรับมักใช้น้ำมันหล่อลื่นกราไฟต์ในกลไกที่ใช้งานหนัก หากเราพูดถึงรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มักใช้ในการหล่อลื่นองค์ประกอบของระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน

สำคัญ: หากจาระบีกราไฟต์มีส่วนประกอบเชิงกลของกราไฟต์จะไม่สามารถใช้หล่อลื่นตลับลูกปืนทุกชนิดได้

ใช้น้ำมันหล่อลื่นแกรไฟต์ในระบบกันสะเทือน

น้ำมันหล่อลื่นแกรไฟต์ที่ใช้บ่อยที่สุดอยู่ในช่วงล่าง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เพื่อป้องกันข้อต่อลูกจากการสึกหรอที่วางองค์ประกอบนี้ไว้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะลดความเครียดที่บานพับระหว่างการใช้งานซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะเกิดการแตกหักและการพัฒนาลดลง

โปรดทราบ: เมื่อดำเนินการบูรณะที่เกี่ยวข้องกับลูกหมากจาระบีแกรไฟต์จะถูกทำให้ร้อนก่อนแล้วจึงใส่เข้าไปในกลไก

นอกจากนี้จาระบีแกรไฟต์มักใช้เพื่อเติมแกนบังคับเลี้ยวและปิดท้ายเพื่อยืดอายุการใช้งานของกลไก ในหลาย ๆ ด้านระยะทางก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับปริมาณจาระบีที่ใช้ในการติดตั้งรวมทั้งคุณภาพของจาระบีเองด้วย เมื่อจาระบีถูกใช้จนหมดการเคาะจะเริ่มปรากฏขึ้นเนื่องจากการเสียดสีเชิงกลอย่างรุนแรง เมื่อใช้งานชิ้นส่วนในโหมดที่คล้ายกันชิ้นส่วนนั้นจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว

โปรดทราบ: เนื่องจากมีจาระบีอยู่ในรองเท้าบู๊ตฟิล์มน้ำมันที่เกิดขึ้นบนชิ้นส่วนจึงมีโอกาสฟื้นตัวได้ซึ่งเป็นผลให้อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำมันหล่อลื่นสำรองโดยตรง


ขอแนะนำให้ใช้จาระบีแกรไฟต์ในระหว่างการประกอบช่วงล่างของรถเพื่อหล่อลื่นการเชื่อมต่อแบบเกลียวต่างๆ สามารถใช้จาระบีลิเธียมธรรมดาได้ แต่ตัวเลือกกราไฟต์จะช่วยลดโอกาสการกัดกร่อนของตัวยึดได้อย่างมาก นอกจากนี้หากจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนออกในอนาคตระหว่างการซ่อมแซมการทำเช่นนี้จะง่ายกว่ามากหากมีการหล่อลื่นระหว่างการติดตั้ง

โปรดทราบ: คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของจาระบีแกรไฟต์คือช่วยเพิ่มคุณภาพของกลไกการเชื่อมต่ออย่างมีนัยสำคัญ

การใช้จาระบีกราไฟต์ในการบังคับเลี้ยว


ในระบบบังคับเลี้ยวมักใช้จาระบีกราไฟต์กับลูกปืนกราไฟท์ ในระหว่างการประกอบชิ้นส่วนคุณต้องเติมจาระบีให้แน่นที่สุด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเติมฝาป้องกันด้วยเพื่อเพิ่มปริมาตรรวมขององค์ประกอบ การทำเช่นนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน อีกวิธีหนึ่งในการยืดอายุชิ้นส่วนคือหมั่นตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นที่เพียงพอและเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่หากจำเป็น

สำคัญ: จำเป็นต้องใช้จาระบีกราไฟต์สูตรง่ายๆในตลับลูกปืนซึ่งไม่รวมองค์ประกอบเชิงกลของกราไฟต์

หล่อลื่นด้วยจาระบีแกรไฟต์และแร็คพวงมาลัย ที่นี่องค์ประกอบจะถูกตอกลงในตัวเรือนเพื่อหล่อลื่นเกียร์เอง ผู้ผลิตรถยนต์บางรายแนะนำให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบปริมาณจาระบีในแร็คพวงมาลัยระหว่างการทำงานของรถและเพิ่มเข้าไปหากจำเป็น

วิธีอื่น ๆ ในการใช้จาระบีกราไฟต์ในรถของคุณ

ตามที่ระบุไว้ข้างต้นขอแนะนำให้หล่อลื่นชิ้นส่วนเกลียวด้วยจาระบีกราไฟต์เพื่อลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน สิ่งนี้สามารถทำได้ไม่เพียง แต่ในระบบกันสะเทือน แต่ยังรวมถึงระบบรถอื่น ๆ ด้วย

นอกจากนี้ยังสามารถใช้จาระบีแกรไฟต์เพื่อกำจัดโอกาสที่จะเกิดกระบวนการกัดกร่อนได้

จาระบีกราไฟต์ได้มาจากการบำบัดน้ำมันปิโตรเลียมโดยใช้สบู่แคลเซียม ผลของการประมวลผลนี้คือครีมหนา ปัจจุบันจาระบีแกรไฟต์ซึ่งใช้ในรถยนต์ช่วยลดแรงเสียดทานมีการนำเสนอในชื่อต่างๆ

ด้วยจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นองค์ประกอบดังกล่าวเริ่มถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันมากกว่าเมื่อเปิดตัวในช่วงรุ่งสางของอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกเหนือจากการเลือกระหว่างแบรนด์ที่ได้รับอนุญาตแล้วยังมีความเป็นไปได้ในการผลิตของตัวเอง

[ซ่อน]

ลักษณะของจาระบี

ภายนอกจาระบีแกรไฟต์มีลักษณะเป็นครีมข้นสีน้ำตาลหรือสีเข้ม ลักษณะของจาระบีประเภทต่างๆแตกต่างกันออกไปประการแรกคืออุณหภูมิต่ำสุดที่เริ่มแข็งตัว ในกรณีส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิลบ 20 องศาเซลเซียส เมื่อถึงค่าเกณฑ์นี้ค่าเริ่มต้นจะหนาขึ้นและแรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบแต่ละส่วนในรถจึงเพิ่มขึ้น

มีเกณฑ์อื่น - อุณหภูมิบวกสูงสุดซึ่งเท่ากับ 70 องศาโดยเฉลี่ย

จาระบี Azmol Graphite

จำเป็นต้องให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าจาระบีกราไฟต์สามารถสัมผัสได้ดีกับโลหะที่มีปฏิกิริยาออกซิเดชั่นเท่านั้น ในบางกรณีสามารถใช้ในการแปรรูปโลหะมีค่าได้ การใช้มันผิดปกติและจะไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ หากเราพิจารณาปฏิสัมพันธ์ของสารกับโลหะในรถยนต์ในกรณีนี้การลดแรงเสียดทานจะเกิดขึ้นได้เนื่องจากมีโมเลกุลของน้ำอยู่ระหว่างชั้นของกราไฟท์แต่ละชั้น การเชื่อมต่อที่อ่อนแอขององค์ประกอบช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนซึ่งกันและกันเนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นแพร่หลายมากในอุตสาหกรรม


จาระบีแกรไฟต์พร้อมใช้

การใช้จาระบี

เป็นครั้งแรกที่มีการใช้สารที่เป็นน้ำมันในการรักษาแต่ละส่วนของอุปกรณ์ยก ต่อจากนั้นด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีและการเกิดวิธีการใหม่ในการกลั่นน้ำมันการใช้งานจึงมีความกระตือรือร้นมากขึ้น ในรถยนต์ทุกคันพลังงานเชื้อเพลิงส่วนสำคัญจะไปเอาชนะแรงเสียดทาน นอกจากนี้การสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนมากเกินไปจะทำให้เกิดการสึกหรอและทำให้ต้นทุนในการซ่อมบำรุงเครื่องเพิ่มขึ้น ด้วยการใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทใดประเภทหนึ่งในท้องตลาดเจ้าของรถจะลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการสึกหรอของกลไก


เค้าโครงจักรยานที่ใช้น้ำมันหล่อลื่น

ด้วยการใช้กราไฟท์แรงเสียดทานระหว่างแหนบจะลดลงและการเคลื่อนตัวของสายเบรกจอดรถจะดีขึ้นด้วย นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ยังใช้สารนี้ในการหล่อลื่นลูปและปรับปรุงประสิทธิภาพของวิทยุ หลังทำได้โดยการหล่อลื่นจุดติดต่อ - ด้วยเหตุนี้จึงสามารถตัดสัญญาณรบกวนที่ไม่จำเป็นและเรียกคืนระดับการรับสัญญาณก่อนหน้านี้ได้

ในกรณีที่ไม่มีน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับอนุญาตบางครั้งมีการใช้สารทดแทนอย่างไรก็ตามจุดเยือกแข็งมักจะสูงกว่า 20 องศาซึ่งไม่สามารถยอมรับได้เสมอไป ดังนั้นไม่ใช่ทุกคนที่จะทำน้ำมันหล่อลื่นของตัวเอง เงื่อนไขที่สำคัญประการหนึ่งคือการปฏิบัติตามสัดส่วนที่ถูกต้องของวัตถุดิบเสมอ ดังนั้นสำหรับน้ำมันแข็ง 500 กรัมจะมีน้ำมันเกียร์และผงแกรไฟต์ 100 กรัม ก่อนผสมจาระบีต้องอุ่นถึง 50 องศา การให้ความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการละลายอย่างรวดเร็วของส่วนประกอบอื่น ๆ ในน้ำมันแข็ง

วิดีโอการทดสอบน้ำมันหล่อลื่น

ในวิดีโอคุณสามารถดูขั้นตอนการใช้น้ำมันกราไฟต์และประเมินประโยชน์ที่ได้รับ

หากคุณมีตัวเลือกในการใช้น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ในรถยนต์หรือคำแนะนำในการเลือกน้ำมันเฉพาะโปรดแสดงความคิดเห็นไว้ที่บทความ

จำเป็นต้องมีการพัฒนาจาระบีแกรไฟต์เนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลซึ่งนำไปสู่ความจำเป็นในการปรับปรุงประสิทธิภาพของจาระบีและปรับปรุงองค์ประกอบ

ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับส่วนประกอบหลายอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่ใช้ในการผลิตน้ำมันหล่อลื่นชนิดและลักษณะของสารเพิ่มความข้นที่เติมลงในองค์ประกอบแม้ในปริมาณเล็กน้อยเช่นเดียวกับสารเติมเต็มและสารเติมแต่ง

ควรสังเกตว่าจาระบีที่เติมกราไฟท์มีข้อดีหลัก ๆ หลายประการที่ทำให้จาระบีแตกต่างจากจาระบีแบบดั้งเดิม:

  1. ข้อดีอย่างหนึ่งคือคุณสมบัติในการต้านแรงเสียดทานที่ดีเยี่ยม
  2. ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งช่วยให้มีชั้นที่สม่ำเสมอและยึดเกาะกับพื้นผิวได้ดี
  3. การเคลื่อนไหวของกลไกการขับขี่นุ่มนวลขึ้นจาระบีกราไฟต์เข้ากันได้ดีแม้บนพื้นผิวที่ไม่เรียบและทำให้มันออกมาเล็กน้อย
  4. นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงการขัดชิ้นส่วนโลหะทำให้ง่ายต่อการบดและอัดจาระบีเมื่อจำเป็น
  5. การนำความร้อนได้รับการปรับปรุงและโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง
  6. จาระบีกราไฟท์ประเภทจารบีมีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้าได้ดี

ทำไมต้องใช้กราไฟท์น้ำมันหล่อลื่น?

ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นแกรไฟต์ซึ่งไม่รวมสิ่งสกปรกจากการขัดถูและอนุภาคของสารตัวเติมที่มีการรวมตัวกันอย่างประณีต น้ำมันหล่อลื่นที่เติมกราไฟต์ซึ่งผลิตโดยใช้เทคโนโลยีนี้ให้การนำความร้อนสูงใช้อย่างมีประสิทธิภาพในอุณหภูมิที่สูงขึ้นและสามารถลดการสึกหรอได้อย่างมากในระหว่างการรักษาพื้นผิวแบบเข้มข้น

จาระบีกราไฟต์สามารถทำจากวัสดุธรรมชาติทั้งหมดและยังมีน้ำมันที่ทำจากแร่หรือส่วนประกอบสังเคราะห์ซึ่งรวมถึงสารเพิ่มความข้นลิเทียมหรือสารอินทรีย์ น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีข้อดีเพิ่มเติมหลายประการซึ่งหนึ่งในนั้นคือคุณสมบัติในการต้านแรงเสียดทานและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

พวกเขาเป็นสากลพวกเขารวมคุณสมบัติที่แตกต่างกันของการทำงานเช่นธรรมดาและพิเศษ นอกจากนี้ยังควรสังเกตข้อดีของกราไฟท์ในฐานะส่วนประกอบหลักของน้ำมันหล่อลื่นกราไฟต์:

  • ไม่เป็นสนิม
  • ไฟฟ้าเป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยม
  • ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์;
  • ไม่กลัวอุณหภูมิสูงและทนต่อโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติทางเทคนิค
  • สามารถใช้มัลติฟังก์ชั่นในพื้นที่ต่างๆของการผลิต

น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ใช้ที่ไหน?

น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันโลหะเพิ่มเติมรวมถึงการกำจัดเสียงแหลม แต่สิ่งนี้ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น นอกจากนี้ข้อดีของกราไฟท์ในน้ำมันหล่อลื่นควรสังเกตด้วยว่าโมเลกุลของมันมีปฏิสัมพันธ์กับออกไซด์ของโลหะอื่นได้ดีกราไฟต์จะถูกดึงดูดไปยังอนุภาคอื่น ๆ อย่างอ่อนจึงทำให้ฟิล์มมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและมีการป้องกันเพิ่มเติมจากแรงเสียดทาน

จาระบีกราไฟต์สามารถทำขึ้นโดยใช้สารเพิ่มความข้นแบบวงแหวนและในองค์ประกอบจะคล้ายกับจาระบีที่รู้จักกันดี สารเพิ่มความข้นแคลเซียมช่วยเพิ่มความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและการลดลง

ขอบเขตของการใช้จาระบีกราไฟต์สามารถใช้กับวาล์วเมื่อติดตั้งสารแขวนลอยพิเศษสารแขวนลอยของอุปกรณ์พิเศษในระหว่างการซ่อมแซมและติดตั้งเกียร์และสปริงแบบเปิดนอกจากนี้ยังสามารถใช้กับตลับลูกปืนความเร็วต่ำได้

ในเว็บไซต์ของเราคุณสามารถทำความคุ้นเคยกับแคตตาล็อกน้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์รวมถึงผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของ บริษัท ของเรา

 

การอ่านอาจมีประโยชน์: