Mecanicul de locomotivă electrică: esența muncii sale pe calea ferată. Profesia de mașinist: principalele avantaje și dezavantaje ale alegerii Ce ar trebui să știe un mașinist

Mașinicul este profesia secolului Xx ... Nu are rădăcini străvechi, bază filozofică sau creativă. Dar odată cu apariția primului tren, persoana care îl conduce a devenit de neînlocuit.

Astăzi, specialitatea șoferului este înțeleasă ca un profesionist capabil să conducă toate tipurile de echipamente feroviare. Include locomotive cu abur și diesel, locomotive și tramvaie electrice și, bineînțeles, metroul, indiferent de tipul de transport - mărfuri sau persoane.

Specificul profesiei de mașinist

Munca unui mașinist aparține categoriei de specialități masculine. Și are o serie de caracteristici specifice.

1. Necesită rezistență, forță și sănătate excelentă... Cei care lucrează ca manageri cu trenul stiu. Acest travaliu depinde de puterea generală a organismului și a sistemului nervos. Într-adevăr, adesea mașiniștii trebuie să lucreze într-o zi neregulată. Pentru a începe devreme și a termina târziu - pe principiul unei schimburi întregi. Este important să avem aici Sanatate buna pentru a rezista la sarcini și a rămâne mereu concentrat pe drum.

2. Depinde de bine cunostinte tehnice ... Trenurile și locomotivele moderne sunt o colecție de un număr mare de dispozitive automate, în fiecare dintre ele conducătorul auto trebuie să înțeleagă perfect pentru a preveni erorile de deplasare la viteză mare sau un accident.

Dar cerințele ridicate pentru mașiniști sunt compensate de privilegiile pe care le primesc de la stat. Ceea ce, desigur, îi încurajează pe tineri să stăpânească această profesie specială!

De ce lucrul ca mașinist este o perspectivă bună pentru tineri?

Rusia este o țară feroviară. Astăzi, trenul sau metroul este cel mai economic și popular mijloc de transport, permițând oamenilor să parcurgă distanțe între orașe și direct în ele. Prin urmare, profesia de mașinist în ultimii ani „călare”. Pentru a atrage tineri în acest segment al pieţei muncii, statul a dezvoltat un întreg pachet social cu multe perspective atractive.

Deci, de exemplu, fiecare șofer mediu, la atingerea vechimii, are posibilitatea de a se pensiona cu 5 ani mai devreme. salariu mediu pentru șoferul trenului este de 50.000 de ruble și mai mult. Și pentru lucrătorii de la metrou, unde condițiile de muncă sunt considerate cele mai dificile și mai dinamice, salariul este estimat la aproximativ 100.000 de ruble. Statul stimulează și alegerea acestei poziții prin emiterea unui credit ipotecar în condiții foarte favorabile.

Unde sunt instruiți pentru a deveni șofer și cum să se pregătească pentru a intra în această profesie?

Înainte de a deveni un mecanic de tren calificat, veți avea nevoie de pregătire. Și apoi un stagiu ca asistent junior. Și numai atunci specialistului cu experiență i se încredințează o muncă responsabilă și foarte importantă. Ei sunt educați ca mașinist la un colegiu sau o școală tehnică cu o diplomă în operarea tehnică a materialului rulant al căilor ferate. Formarea ulterioară depinde de locul de muncă. De exemplu, lucrătorii de la metrou fac practică suplimentară cu cursuri pe simulatoare speciale.

Dar indiferent de direcția pe care o alege viitorul mașinist, pur și simplu trebuie să fie bine versat în fizică și discipline matematice pentru a trece cu succes examenele de admitere. Și dacă aveți potențialul de a efectua o astfel de muncă responsabilă în viitor, atunci astăzi profesori profesioniști la distanțăTutoronline.ru vă va pregăti prompt și eficient în discipline exacte pentru admiterea atât la nivel secundar, cât și la nivel superior instituție educațională... Prompt, disponibil, într-un mod convenabil pentru dvs.

site, cu copierea integrală sau parțială a materialului, este necesară un link către sursă.

Șofer de tren- un lucrător feroviar, gestionând trenuri de călători și marfă, trenuri electrice de diverse comunicații și scopuri. Șoferul conduce trenul, conduce locomotiva. Profesia este potrivită pentru cei care sunt interesați de fizică și muncă și economie (vezi alegerea unei profesii în funcție de interesul pentru disciplinele școlare).

Caracteristicile profesiei

Trenurile diferă prin tipul de locomotivă (locomotivă diesel/electrică), precum și prin intervalul și destinația rutelor. De exemplu, trenurile de mare distanță pot transporta mărfuri și pasageri pe mii de kilometri, în timp ce un tren de navetiști nu părăsește regiunea și face mai multe călătorii pe zi. Marile căi ferate și trenuri au propriile lor întreprinderile industriale(fabrici, mine, mine) - rutele unor astfel de trenuri sunt si mai scurte.

Și fiecare tip de tren necesită o pregătire specială din partea șoferului.

Șoferul trebuie să conducă trenul exact în program, respectând regulile de circulație, semnalele cu semafor etc. Traseul trenului este practic neschimbat. Cu toate acestea, situația de pe drum este în continuă schimbare. Poate depinde de vreme, de aglomerația trenului, de alți utilizatori ai drumului. De exemplu, un camion blocat pe șine necesită un răspuns imediat.

Conducerea cu viteză mare este adesea asociată cu evenimente neașteptate. starea drumului, indicatoare rutiere, citirile instrumentelor în cockpit - toate acestea necesită o atenție intensă constantă. Prin urmare, un mecanic de tren de cursă lungă lucrează întotdeauna cu un asistent (un mecanic asistent, care poate deveni și mecanic de tren în timp). La locomotivele cu abur, un stoker face parte din brigadă - el asigură munca locomotivei, aruncând combustibil. Cu toate acestea, locomotivele cu abur sunt foarte rare în zilele noastre. În unele cazuri (de exemplu, în metrou), șoferul lucrează singur.

Rutele trenurilor de lungă distanță sunt împărțite în secțiuni. Iar șoferul este de obicei un cunoscător al uneia dintre porțiunile de drum. La una dintre stații, o brigadă de locomotive este înlocuită cu alta și conduce trenul mai departe. Vechiul echipaj se odihnește la hotel și își ia locul din nou când este timpul să conducă trenul înapoi.

Și șoferii locali sau de metrou au nevoie de o odihnă bună. De exemplu, în metrou, șoferii au săli de odihnă speciale unde pot dormi după o tură și înainte de începerea unei noi zile, dacă, conform programului de serviciu, șoferul trebuie să pună trenul pe linie dimineața.

La locul de muncă

Căi ferate, metrouri, fabrici mari, mine și alte întreprinderi care folosesc căile ferate pentru circulația internă a mărfurilor.

Salariu

Salariu pentru 12.04.2019

Rusia 40.000-120.000 ₽

Moscova 80.000—100.000 ₽

Calități importante

Încredere în sine, simț ridicat al responsabilității, reacție rapidă, capacitate de concentrare, vedere bună (inclusiv viziunea culorilor), auz intens. Bolile inimii, vasele de sânge, sistemul nervos central, astmul bronșic, tulburările aparatului vestibular, problemele sistemului musculo-scheletic care limitează mișcarea sunt contraindicate în astfel de lucrări.

Cunoștințe și abilități

Este necesar să puteți opera o locomotivă, să efectuați mici lucrări de lăcătuș și să utilizați comunicațiile radio. Cunoașteți structura locomotivei, regulile de circulație cale ferată.

Unde să studiezi ca mecanic de tren (educație)

Educație profesională inițială (ONG)

Într-una dintre colegiile feroviare, puteți obține profesii:

Asistent mecanic de locomotiva;
„Asistent mecanic de locomotivă”;
„Asistent șofer al unei locomotive electrice”.

Învățământ secundar profesional (SVE)

În colegii și școli tehnice, puteți obține specialitatea " Operare tehnică material rulant al căilor ferate”. Calificarea „Tehnician”.

Formare la locul de muncă

Pentru a lucra la metrou, te poți angaja într-un depozit (pe linia de metrou) și acolo poți fi pregătit ca șofer. Mai întâi, se efectuează o practică de lăcătuș, apoi viitorul șofer studiază echipamentul unui tren electric și învață să conducă un tren. În metroul din Moscova, simulatoarele sunt folosite pentru a accelera procesul.

Caracteristicile profesiei

Trenurile diferă prin tipul de locomotivă (locomotivă diesel/electrică), precum și prin intervalul și destinația rutelor. De exemplu, trenurile de mare distanță pot transporta mărfuri și pasageri pe mii de kilometri, în timp ce un tren de navetiști nu părăsește regiunea și face mai multe călătorii pe zi. Marile întreprinderi industriale (fabrici, mine, mine) au propriile căi ferate și trenuri - rutele unor astfel de trenuri sunt și mai scurte.

Și fiecare tip de tren necesită o pregătire specială din partea șoferului.

Conducerea cu viteză mare este adesea asociată cu evenimente neașteptate. Situația traficului, semnele rutiere, citirile instrumentelor în cockpit - toate acestea necesită o atenție intensă constantă. Prin urmare, un mecanic de tren de cursă lungă lucrează întotdeauna cu un asistent (un mecanic asistent, care poate deveni și mecanic de tren în timp). La locomotivele cu abur, un stoker face parte din brigadă - el asigură munca locomotivei, aruncând combustibil. Cu toate acestea, locomotivele cu abur sunt foarte rare în zilele noastre. În unele cazuri (de exemplu, în metrou), șoferul lucrează singur.

La locul de muncă

Căi ferate, metrouri, fabrici mari, mine și alte întreprinderi care folosesc căile ferate pentru circulația internă a mărfurilor.

Salariu

Salariu pentru 12.04.2019

Rusia 40.000-120.000 ₽

Moscova 80.000—100.000 ₽

Calități importante

Cunoștințe și abilități

Este necesar să puteți opera o locomotivă, să efectuați mici lucrări de lăcătuș și să utilizați comunicațiile radio. Cunoașteți structura unei locomotive, regulile de circulație pe calea ferată.

Unde să studiezi ca mecanic de tren (educație)

Educație profesională inițială (ONG)

Într-una dintre colegiile feroviare, puteți obține profesii:

Asistent mecanic de locomotiva;
„Asistent mecanic de locomotivă”;
„Asistent șofer al unei locomotive electrice”.

Învățământ secundar profesional (SVE)

În colegii și școli tehnice, puteți obține specialitatea „Operarea tehnică a materialului rulant al căilor ferate”. Calificarea „Tehnician”.

Formare la locul de muncă

Conducătorul de tren este o profesie asociată cu conducerea unui tren pe o cale ferată. Inginerii sunt oameni care operează toate tipurile de utilaje feroviare: locomotive cu abur, locomotive diesel, locomotive electrice în metrou, tramvaie, indiferent dacă transportă mărfuri sau călători.

Responsabilități și cerințe

Munca unui șofer implică adesea un program neregulat și condiții dificile de muncă, stres fizic și psihic mare, dar, în același timp, salariul șoferului este destul de mare în comparație cu alte specialități de lucru. Aproape toți șoferii sunt bărbați.

În fiecare zi înainte de a merge la serviciu, toți șoferii trebuie să treacă printr-un control medical, care verifică parametri precum presiunea, pulsul, temperatura corpului și, bineînțeles, un test pentru absența alcoolului în sânge.

Pe lângă controalele zilnice de sănătate, șoferii sunt supuși unei examinări complete la fiecare câțiva ani și la admiterea la formare.

Munca în condiții dificile permite mașinilor să se pensioneze cu cinci ani mai devreme (dar asta numai după ce au ajuns la o anumită vechime ca mașinist sau asistent al acestuia).

O trăsătură distinctivă a muncii conducătorului auto este cea mai strictă cerință pentru respectarea programului de tren. De exemplu, în metroul din Moscova în orele de vârf, 10-15 secunde reprezintă deja o întârziere foarte gravă!

De regulă, trenul este controlat de o echipă formată din șofer și asistentul acestuia. Dar în trenurile moderne, o singură persoană poate face față cu ușurință controlului său, așa că de multe ori conducătorii de tren cu experiență lucrează singuri.

Angajare

Munca unui șofer este necesară oriunde este folosit material rulant. Poate fi un sistem de metrou sau linii feroviare pentru pasageri. Nu uitați că trenurile sunt folosite pentru a transporta nu numai persoane, ci și mărfuri. Adesea, mașiniștii lucrează la fabrici industriale, depozite de resurse și proiecte mari de construcții.

Cum să devii mecanic de tren

Pentru a lucra ca mecanic de tren, trebuie să obțineți o medie educatie profesionalaîn direcţia „Întreţinerea tehnică a materialului rulant”. Se găsește în multe școli și colegii tehnice. De asemenea, calificările necesare pot fi obținute prin cursuri direct la viitorul loc de muncă, de exemplu, în metroul din Moscova.

Progresul avansează fără încetare, transformând totul în jur, iar calea ferată nu face excepție. În ultimul deceniu, au fost lansate destul de multe modele de trenuri noi care pot funcționa semiautomat... Acest lucru nu a schimbat însă faptul că două persoane ar trebui să conducă trenul: mecanicul și asistentul acestuia.

Deci, care este profesia de asistent șofer? E greu să-l stăpânești? Și ce avantaje și dezavantaje are?

Informații generale

Un asistent de conducător al unei locomotive diesel sau al unei locomotive electrice este un post care există în orice brigadă de cale ferată. Fără prezența acestui specialist, trenul pur și simplu nu va fi eliberat din depou. În consecință, asistentul șoferului este parte integrantă a echipei de lucru.

Cu toate acestea, nu toată lumea poate aplica pentru acest post vacant. Ceea ce, de fapt, nu este surprinzător, deoarece îndatoririle unui asistent șofer impun candidatului să aibă anumite calitati personaleși abilități profesionale.

Ce ar trebui să fie un șofer asistent?

Mai întâi, să ne dăm seama ce calități ar trebui să aibă acest angajat. La urma urmei, specificul acestei profesii limitează foarte mult gama de potențiali candidați.

Deci, principalele criterii pentru o astfel de profesie de șofer asistent sunt următoarele:

O memorie bună pentru a asimila toate informațiile necesare privind îngrijirea trenului.
Severitatea reacției, deoarece foarte mult depinde de cât de repede va observa modificări în citirile instrumentelor sau de apropierea pericolului.
Responsabilitate, pentru că cu cât își face mai bine treaba, cu atât este mai mare siguranța pasagerilor și a mărfurilor.
Minte analitică. Toate operațiunile vor fi asociate cu procese mecanizate, ceea ce necesită o anumită viziune asupra lucrurilor.
Călătoriile lungi și schimburile neregulate, care au loc în continuă rulare, afectează sănătatea. Prin urmare, trebuie să aveți o bună rezistență și rezistență la stres.

Unde să obții o educație?

Asistent șofer al unei locomotive electrice (locomotivă diesel) este o profesie care necesită educație specială. Obțineți-l într-o școală sau colegiu tehnic specializat. Puteți găsi o astfel de instituție de învățământ în multe centre regionale și regionale ale țării, în timp ce condițiile de selecție vor fi aceleași aproape peste tot.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în fiecare an sute de solicitanți aplică pentru această profesie. Din această cauză, apare o concurență acerbă, complicând procesul de admitere.

Atribuțiile șoferului asistent

După cum am menționat mai devreme, șoferul asistent ar trebui să dea întotdeauna tot ce este mai bun și să îndeplinească sarcinile care i-au fost încredințate cu înaltă calitate. La urma urmei, nu numai funcționalitatea tehnică a mecanismelor de tren depinde de aceasta, ci și siguranța pasagerilor.

Deci, principalele sarcini ale unui șofer asistent:

Verificarea tuturor mecanismelor și ansamblurilor locomotivei înainte de expediere. Dacă există defecte sau defecte, el trebuie să le elimine el însuși sau să raporteze posibile probleme mecanicul brigăzii de căi ferate.
În timpul deplasării trenului, asistentul trebuie să monitorizeze citirile instrumentelor, să răspundă solicitărilor radio din partea dispecerului și, de asemenea, să observe acțiunile șoferului.
Dacă este necesar (apariția unor defecțiuni, incapacitatea conducătorului auto de a-și îndeplini atribuțiile, o urgență), acesta trebuie să preia controlul trenului sau să-l oprească.
La sfârșitul călătoriei, asistentul verifică starea locomotivei și, împreună cu supervizorul său imediat, o conduce la margine.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Principalul avantaj al acestei lucrări este salariu, al cărui nivel poate fi evaluat ca „peste medie”. De asemenea, există Carieră, ceea ce stimulează munca ulterioară.

Printre dezavantaje, în primul rând, trebuie menționat faptul că acești specialiști trebuie să petreacă mult timp pe drum, iar acest lucru are un efect negativ asupra vieții lor personale.

Ar putea fi util să citiți: