Ce înseamnă logo-urile. Logo sau nume de marcă? Ți-a plăcut postarea? suport, faceți clic pe Like

Pe scurt, o emblemă (din greacă veche ἔμβλημα „introduce”) este o imagine care exprimă o anumită idee. Istoric, emblema își are originea în vechile state-oraș grecești ca o decorare-inserție pe scutul sau casca războinicilor. În Roma, ea a indicat deja statutul și poziția socială sau apartenența la o legiune sau la alta. Astăzi, emblemele sunt utilizate în mod obișnuit în două scopuri, și anume desemnarea și protecția. Emblemele sunt utilizate pe scară largă în desemnarea structurilor de putere, precum și în.

Uneori, imaginea grafică a emblemei este numită logo, aceasta este acceptată în cazurile în care emblema acționează și ca marcă înregistrată pentru profit. Designerii proiectează emblema în sine, nu sigla emblemei. Esența unei embleme ca concept este întotdeauna o idee. De exemplu, o simplă emblemă a Crucii Roșii arată că oamenii din această organizație sunt creștini și ajută toți oamenii, indiferent de viziunea lumii, religie sau culoarea pielii.

Există anumite reguli care reglementează emblemele organizațiilor internaționale, cum ar fi Crucea Roșie. În timpul conflictelor armate, emblema protectoare trebuie să fie roșie și numai pe fond alb.

În timpul escaladării oricărui conflict, Crucea Roșie ajută victimele ambelor părți în război. Unele țări islamice au considerat ofensiva crucii roșii internaționale. Așa s-a născut emblema Crescentului Roșu.

Diferența dintre un logo și un nume de marcă

Adesea sigla este complet identificată cu marca (comerțul), ceea ce nu este în întregime adevărat. O marcă comercială este o marcă înregistrată legal și înregistrată la autoritățile de stat relevante, la care proprietarul are drepturi intelectuale exclusive și de alte drepturi.

În legislația rusă, nu există un concept de „marcă comercială”, ci doar „marcă”, prin care se înțelege, printre altele, imaginea sa grafică, adică sigla în sine.

Logo-ul este o imagine grafică a unei mărci comerciale (din greacă antică λόγος - cuvânt + τύπος - imprint). De obicei este înfățișat ca o imagine stilizată a literelor sau a ideogramei. Ar fi mai corect să spunem acest lucru: „firma noastră de proiectare a dezvoltat un logo pentru marca firmei”, - „a dezvoltat un logo pentru companie”. Adică, dacă rezumăm logo-ul de la un nume de marcă, putem spune acest lucru: o marcă (comerț) este un concept legal, iar un logo este mai mult unul design. Prin urmare, un avocat poate înregistra o marcă, iar un proiectant poate dezvolta un logo bun.

61.604 vizualizări

Alegerea numelui și a emblemei potrivite în afacerea auto este una dintre cele mai importante sarcini. De-a lungul istoriei industriei auto, un număr imens de mărci auto au apărut în lume - există cel puțin o mie de persoane; în același timp, nu mai mult de o sută de nume sunt auzite de automobilisti. Fără a cunoaște emblemele, nu este ușor să înțelegem o astfel de varietate. Fiecare producător încearcă să reflecte caracteristicile unice ale produsului în logo-ul său, în timp ce în masa totală a simbolurilor este ușor de văzut principii generale... Cum arată emblemele unor mărci renumite de mașini și ce înseamnă acestea? Cum s-au născut numele automobilelor comune?

Acest brand japonez a apărut destul de recent - în 1986. Divizia Honda a ales imaginea unui etrier într-un cerc ca simbol. Acest instrument este destinat să sublinieze precizia japoneză consecventă în crearea de mașini - ar trebui să fie clar la prima vedere că mașina nu este defectă. Acest lucru poate fi văzut în nume - Acura este în concordanță cu cuvântul englezesc exactitate - precizie, precizie.
În plus, sigla seamănă cu prima literă a mărcii și cu o primă literă ușor modificată a numelui companiei-mamă - H. Desenul este foarte simplu, datorită complexității selectării unei imagini unice la sfârșitul secolului XX, dar are multe semnificații posibile.

Alfa Romeo

Compania italiană a luat parte din logo-ul său de pe stema orașului natal - Milano. Jumătatea stângă a pictogramei rotunde este o cruce roșie pe un fundal alb. Jumătatea dreaptă - un șarpe verde care mănâncă un bărbat - este stema dinastiei Visconti italiene, care a condus țara în Evul Mediu.

Aston Martin

Logo-ul modern Aston Martin a apărut în 1927. Reprezintă aripile de vultur răspândite - simbol al vitezei și al mândriei. Această alegere a emblemei este legată de faptul că compania urma să producă mașini sport rapide. Din această cauză, icoana veche - literele țesute A și M - au fost înlocuite cu o pasăre stilizată.

Chiar și o persoană care este departe de lumea auto recunoaște la prima vedere cele patru inele, simbolul companiei germane Audi. Cercurile închise marchează fuziunea companiilor fondatoare în 1932: Audi, Horch, Wanderer și Dampf Kraft Wagen. Ultimele trei au dispărut după război, în timp ce Audi s-a ridicat din cenușă în 1965 și a împrumutat vechiul logo.

Există trei variante ale logo-ului Bentley cu aripi: litera B pe fond verde este pentru mașinile sport, pe una roșie pentru mașinile de lux, iar un fundal negru este un simbol al puterii. Aripile de vultur, împrumutate de italieni, înseamnă, ca Aston Martin, viteză și măreție.

Cercul cu sectoare albastru și alb într-un inel negru cu litere BMW este la fel de familiar pentru toți ca inelele Audi. Semnificația simbolului este dublă: pe de o parte, cercul seamănă cu o elică rotativă a avionului - aceasta amintește atât de viteza, cât și de istoria BMW referitoare la producția de motoare de avioane. Pe de altă parte, culorile alb și albastru sunt un tribut adus drapelului Bavariei, unde se află compania. În general, sigla a rămas practic neschimbată de la înființarea sa în 1920 - doar fontul literelor s-a schimbat la mijlocul secolului XX.

Strălucire

Brilliance tradusă din engleză înseamnă strălucire, luminozitate. Companiile chineze produc aceste mașini, în ciuda costurilor reduse. Logo-ul mărcii este destul de simplu - înseamnă același lucru, numai sub formă de caractere chinezești.

Ovala roșie a emblemei este mărginită de perle - devine imediat clar că acest lucru se datorează luxului mașinilor produse de companie. Numele companiei este numele fondatorului său, Ettore Bugatti.

Buick este o divizie a companiei americane General Motors, fondată de scoțieni. Ca și alte familii mândre britanice, David Buick, fondatorul Buick, avea creasta familiei sale - trei scuturi în roșu, alb și albastru - care a fost luată ca sigla a mărcii auto.

În logo-ul BYD, ochiul liber poate vedea cea mai pură extragere de la BMW. Emblema este vizibil simplificată - nu există volum, cercul este împărțit în doar două părți. Istoria, desigur, nu are nicio legătură cu asta. Distorsiunea popularului brand nu a afectat în niciun fel popularitatea companiei chineze - mașinile sale sunt printre cele mai frecvente din Europa.

Cadillac

Mașinile Cadillac americane sunt cunoscute în întreaga lume drept vehicul de clasă elită. Cadillacs sunt produse în Detroit - capitala industrială a Statelor Unite. Acest oraș a fost fondat în 1701 de francezul Antoine de la Mothe Cadillac, a cărui stemă familială a fost luată ca emblemă a mărcii auto.

Chery nu este o scriere greșită a cuvântului cireș așa cum s-ar putea crede; numele companiei este un cuvânt chinez pentru prosperitate. Logo-ul este din nou ambiguu. Puteți vedea două litere C în jurul literei A - aceasta este o prescurtare a numelui complet al corporației, Chery Automobile Corporation. Dacă te uiți atent, poți vedea mâinile strânse, simbolizând puterea și puterea. O altă opțiune - litera A în centrul logo-ului înseamnă un drum care merge la distanță.

Chevrolet

Numele mărcii este simplu - a fost numit după racerul francez Louis Chevrolet, care a acceptat să-și folosească numele în numele unei corporații americane în 1911.
Semnificația logo-ului General Motors este mai dificil de determinat. Există mai multe versiuni. Conform istoriei oficiale, crucea de aur simbolizează un papion asociat cu bogăția, societatea înaltă. De asemenea, se zvoneste că fondatorul companiei, William Durant, a văzut o cruce similară pe tapetul din hotel. O altă opinie exprimată de soția sa este că Durant a adaptat logo-ul altcuiva care i-a plăcut pe care l-a văzut în ziarul de dimineață.

Chrysler

Chrysler are o pictogramă foarte standard pentru mașinile de lux sub formă de aripi, simbolizând viteza, dinamismul. Numele firmei este numele fondatorului său, Walter Chrysler, una dintre figurile iconice din lumea auto. A creat o companie care a reunit numeroase mărci de automobile celebre și a devenit vicepreședinte al General Motors. Chrysler s-a bucurat de cea mai mare popularitate la începutul secolului XX - unul dintre cei mai faimoși zgârie-nori din New York, Clădirea Chrysler, a fost chiar construit pentru companie. Astăzi, compania a pierdut ceva teren și produce mașini de familie, fiind o divizie a fabricii Fiat.

Cele două V-uri inversate sunt simboluri destul de frecvente în heraldică. Dar, în acest caz, emblema are o semnificație istorică deosebită. Fondatorul companiei, André Citroën, și-a început cariera într-un atelier care produce piese pentru locomotive cu aburi. Curând a început producția de roți dințate, a căror reprezentare schematică a fost utilizată ca sigla a companiei auto fondată de inginer.

Dacia este unul dintre cele mai vechi nume de pe lista noastră. Dacia în cele mai vechi timpuri era numele teritoriului pe care se află România astăzi. Uzina automobilistică românească a împrumutat acest nume de la vechii romani, care au numit țările triburilor dacice Dacia. Acești oameni se închinau la totemuri de animale - lupul și dragonul, iar războinicii purtau o armură la scară. Cantarul a devenit și emblema mașinii, asemănându-se și cu o literă inversată D. Nuanța de argint a fost aleasă în onoarea companiei-mamă - Renault.

Conform versiunii principale, coreenii au ales o coajă de mare drept sigla Daewoo. Cu toate acestea, cu numele companiei, care se traduce din coreeană drept „mare univers”, versiunea pe care ecusonul auto simbolizează floarea de crin deschis se potrivește mai bine. Lily a fost întotdeauna asociată cu puritatea, măreția, frumusețea.

Daihatsu

Insigna companiei este inițială alungită a mărcii, asemănătoare cu un glonț - simbol al vitezei. În această figură puteți vedea și o aripă de avion. În general, alungirea este asociată cu accelerarea și compactitatea.
Numele este mai dificil de realizat, deoarece este asociat cu particularitățile limbii japoneze. Compania este situată în Osaka, care este reflectată în nume, care constă din două hieroglife - dai și hatsu. Primul este preluat de la numele orașului, iar al doilea din sintagma „producție auto”. Astfel, literalmente Daihatsu poate fi adaptat în limba rusă, ca banala "Uzina de automobile" din Osaka.

Dodge este cunoscut pentru masinile musculare masive. Nu este de mirare că capul unei capre de munte cu coarne imense a fost ales ca emblemă a mărcii. Cu toate acestea, în 2010 sigla s-a schimbat - acum este numele simplu al companiei fondate de către frații Dodge în 1900, împodobită cu linii înclinate roșii. Pentru că roșul merge mai repede.

FAW reprezintă First Automotive Corporation. Se poate observa că chinezii nu s-au deranjat prea mult nu numai cu numele, ci și cu sigla - arată numărul 1. Aripile Vulturii sunt, de asemenea, chemate să reprezinte compania ca lider - ca o pasăre, FAW își întinde aripile uriașe și își arată superioritatea.

În cazul Ferrari, tabloul asociativ atunci când privești emblema este simplu: armăsar - galop - viteză - mașini de curse. Asa de? Dar nu. Calul de pe siglă nu înseamnă deloc acest lucru.
Enzo Ferrari, fondatorul companiei, a fost un fan al, ca să zic așa, pilotul militar al celui de-al doilea război mondial, Francesco Barak. Era un as, și ca toți profesioniștii din domeniul său, avea propriul său semn de identificare - un cal negru pictat pe corpul avionului. Acest cal a fost înfățișat de Ferrari pe sigla mașinii sale, luând ca fundal culoarea galbenă asociată cu orașul natal al lui Enzo din Modena. Partea de sus a emblemei este decorată cu dungi din drapelul italian.

Numele mărcii Fiat este o prescurtare pentru locația fabricii. Fabrica de automobile italiene din orașul Torino - așa stă și este tradusă în rusă. S-a decis scurtarea numelui pentru a-l încadra în emblemă în 1901. Forma logo-ului s-a schimbat constant în ultimul secol. Astăzi, ecusonul este făcut în spiritul versiunilor anterioare - o margine cromată rotundă, cu un trapez rotund crimson în centru. Mândria din istoria sa distinge această companie italiană.

Emblema Ford este una dintre cele mai simple de pe lista noastră. Prenumele tatălui fondator al companiei și legiuitorul industriei auto în ansamblu este scris în tip frumos și înscris într-un oval albastru. Minimalist, practic, imposibil de recunoscut - ideal.

Fabrica de mașini poloneze de pasageri a luat o cale simplă și și-a luat prescurtarea ca nume. Până în 2010, fabrica producea autoturisme sub marca Daewoo, dar în ultimii ani a achiziționat propria linie de producție.
Emblema companiei este simplă și elegantă - în centrul literei albe O pe un fundal roșu literele F și S. îmbinate. Roșul este un simbol al puterii, provocare.

Compania chineză Geely nu a omis să se asocieze cu grandoare. Elementul alb al emblemei poate fi asociat cu aripa unei păsări, dar totuși înseamnă un munte (eventual Everest însuși) pe fundalul unui cer strălucitor. Numele companiei este tradus din chineză drept „fericire”.

Și din nou prescurtarea. În spatele a trei scrisori simple, nu se ascunde cineva acolo, ci General Motors, cea mai mare corporație auto nu numai din Statele Unite, ci din întreaga lume până în 2008. Compania a fost creată de frații ambițioși Grabowski, care au început cu crearea unui camion și au unit micile fabrici de mașini din întregul stat Michigan, sub o singură umbrelă.

Zid mare

„Marele Zid” - numele face clar imediat de unde vine această marcă de automobile. Logo-ul este o reprezentare schematică a balcoanelor acelui mare zid. Emblema este folosită din 2007 și are scopul de a aminti de patriotism, combinat cu măreția și harul de nezdruncinat.

Numele companiei este numele de familie al fondatorului său, japonezul Soichiro Honda. Emblema este o literă dreaptă H. Nu trebuie confundat cu un H oblic - acesta este deja Hyundai!

Mașinile Hummer nu mai sunt în producție - din 2010 transportorul a încetat să funcționeze. Dar va fi posibil să-i întâlnim mult timp. Numele mărcii este prescurtarea HMMWV adaptată pentru o mai bună eufonie - vehicul cu roți polivalente cu mobilitate sporită, model 998. Este clar imediat că mașina este de origine militară - într-adevăr, Hummers este larg utilizat de armata americană în operațiunile la sol. Au devenit disponibile civililor în 1979. Emblema mașinii este pur și simplu numele mărcii; nu este nevoie să vă așteptați la ceva mai elegant din partea armatei.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - imediat ce nu apelează la aceste mașini. De fapt, cuvântul coreean Hyundai citește „mare”. Compania întruchipează întregul spirit al Coreei de Sud - dorința de modernitate, tehnologie înaltă, iar numele său este tradus în acest fel - „timp nou”. Emblema este o scrisoare oblică grațioasă H. Arată ca rusă și este similară, deoarece ar trebui să simbolizeze tremurarea mâinilor, care arată exact așa în mintea coreenilor.

Infiniti

Infinitatea este infinitul, în care merge drumul descris pe sigla mărcii. S-a decis abandonarea versiunii originale - semnul infinitului cunoscut tuturor sub forma unui opt inversat. Și în zadar - așa emblema ar fi mai unică; drumul care se întinde dincolo de orizont se găsește în cel puțin alte trei mărci, așa cum am văzut deja.

Isuzu este o companie străveche, chiar și după standardele industriei auto, fondată în 1889. Construcția de mașini a început abia în 1916, când motoarele diesel au început să fie utilizate în mașini. Compania a primit numele său modern în 1934 - a fost numită după râul japonez Isuzu. Emblema amintește de litera I, care crește spre orizont, ca o companie în continuă extindere.

Când Jaguar Cars a fost fondată în Marea Britanie, în mod evident nu se punea problema selecției logo-ului. Pisica sălbatică stilizată, simbolizând harul, viteza, grația, a fost creată de artistul Gordon Crosby. Placa de denumire în formă de jaguar, însă, este rară din motive de siguranță, dar numele de marcă poate fi găsit pe capota oricărui Jaguar.

Emblema Jeep este simplă - reprezintă numele companiei în stilul cel mai de nereprezentat. Numele este însă foarte interesant, cel puțin pentru că a devenit un nume gospodăresc. Inițial, acest cuvânt a fost pur și simplu în concordanță cu abrevierea GP - mașină de uz general.

Emblema KIA este o prescurtare pe un fundal de cireș cu o tundere ovală cromată. Această formă este un simbol al globului, care vorbește despre obiectivele companiei de a deveni lider pe piața auto mondială. Și numele vorbește despre asta - înseamnă „a ieși în lume din Asia”.

Koenigsegg

Probabil că puțini s-au întâlnit mai departe drumuri rusești Mașini suedeze Koenigsegg. Fabrica produce mașini sport în cantități mici, exclusiv la comandă în versiuni exclusive. Compania este tânără, fondată în 1994 de Christian von Koenigsegg, care și-a folosit stema familiei în logo-ul companiei - romburi aurii și portocalii în terasament albastru.

Lamborghini

Lamborghini este o divizie a Audi AG, care face parte din preocuparea Volkswagen. Compania este angajată în producția de supercaruri de elită, la care toată lumea visează, dar a văzut în viata reala doar de câteva ori.
Numele este prenumele lui Feruccio Lamborghini, care a devenit producător auto, începând cu crearea tractoarelor. Taurul de pe emblemă este ușor de asociat cu această poveste - tractoarele tocmai au înlocuit aceste animale puternice. În plus, Taurul este constelația sub care s-a născut fondatorul companiei. Pasiunea lui Lamborghini pentru tauri este accentuată și de numele lineup-ului - Diablo, Murcielago, Gallardo și alți supercari celebri poartă numele taurilor participanți la taururi.

Land Rover

SUV-urile legendare Land Rover și Range Rover sunt creierul producătorului auto britanic, o divizie a companiei americane Ford. Numele vorbește de la sine: autoturism - land and rover - vehicul cu toate terenurile. Ultimul cuvânt este, de asemenea, asociat cu rovers lunari, rovers și alte „mișcări” - devine clar că orice teren va fi cucerit proprietarului mașinii.
Logo-ul mărcii este simplu - numele de pe un fundal verde închis într-o margine ovală argintie, care evocă și asociațiile de teren accidentat, pe care Land Rover le poate naviga cu ușurință.

Lexus este filiala auto Toyota premium. Numele nu a fost ales la întâmplare - este în concordanță cu luxul englezesc - lux, lux. O mașină cu adevărat luxoasă nu are nevoie de o emblemă excesiv de pretențioasă - este o L netezită, înscrisă într-un cerc. Eleganța în fiecare linie este semnul distinctiv al acestor mașini.

Firma chineză Lifan produce o gamă largă de vehicule, de la scutere ușoare la autobuze imense. Pe drumurile noastre, însă, puteți găsi doar mașini.
Numele companiei este tradus din chineză drept „a merge cu plin”. Este logic că emblema înfățișează și pânzele - trei bucăți de albastru. În mod ironic, navele care navighează merg efectiv cu viteza unei persoane care merg pe jos.

Mașinile Lincoln sunt foarte prestigioase, iar scopul fondatorilor companiei a fost recunoașterea la nivel mondial. Emblema mărcii spune exact asta - este o busolă stilizată cu săgeți orientate în toate cele 4 direcții. Firma face parte din fabrica Ford și poartă numele de Abraham Lincoln, președintele american pentru care fondatorul a dat primul vot.

Maserati

Compania de mașini sport premium a fost fondată de frații Maserati. Logo-ul se bazează pe stema orașului natal, Bologna, care este colorat roșu și albastru. Tridentul din Neptun a fost luat în onoarea statuii acestui zeu de pe piața centrală a orașului.

Fața plină a unei păsări zburătoare cu aripi răspândite este un simbol evident al vitezei și libertății. O floare deschisă poate fi văzută și în logo-ul Mazda. Poate că litera fluidă și flexibilă M este preluată de pe stema lui Hiroshima. Cu toate acestea, este de fapt doar prima literă stilizată a numelui companiei japoneze.

Germanul Wilhelm Maybach a fondat o companie de mașini de lux în 1909 și a numit-o astfel. Inițial, mașinile au fost făcute la comandă, fiecare dintre ele a fost unică, dar astăzi nicio companie nu poate supraviețui fără producție în masă.
Cele două litere M țesute din logo sunt numele lui Wilhelm Maybach și fiul său Karl, iar prescurtarea pentru Maybach-Manufactura (da, mașinile Maybach au fost montate inițial de mână).

Mercedes-Benz

Mercedes produce aproape toate tipurile de vehicule terestre - camioane, autobuze, mașini premium. Compania este numită în onoarea fiicei unui magnat industrial austriac, care a comandat 10 mașini de la fondatorii săi (o sumă fabuloasă la acea vreme), cu condiția ca mașinile să poarte acest nume.
Logo-ul stele cu trei vârfuri comemorează cei trei fondatori ai companiei - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Karl Benz, ale căror instalații de producție au fost contopite într-o singură corporație. În plus, vedeta simbolizează prezența produselor Mercedes în toate cele trei zone - pe pământ, pe cer și pe mare - de când predecesorul companiei, Daimler, a produs inițial motoare pentru aeronave și nave. Emblema a fost creată chiar de Daimler.

Mitsubishi

Logo-ul Mitsubishi a fost creat prin îmbinarea stemei fondatorilor companiei - trei diamante și trei frunze de stejar. Denumirea companiei este tradusă prin „trei diamante”, este vorba despre pietre prețioase roșii care sunt reflectate pe emblema mașinilor, care nu s-a schimbat de-a lungul istoriei companiei.

Inițial, logo-ul producătorului auto japonez era în mod tradițional japonez - era un soare răsărit roșu, cu o fâșie albastră pe care numele companiei scăpase. Astăzi, au scăpat de o asemenea strălucire de dragul modernității. Emblema Nissan este acum un inel de argint cu o dungă cromată în centru cu cuvântul Nissan în negru.

Opel poartă numele fondatorului său, Adam Opel. Ce nu a făcut această companie - a început cu producția de mașini de cusut, apoi a trecut la biciclete. În timpul războiului, camioane militare s-au rostogolit de pe liniile de asamblare. Astăzi, marca Opel este folosită pentru microbuze de familie și mașini de pasageri.
Ecusonul Opel este un fulger argintiu înscris într-un inel. Simbolismul nu este greu de înțeles - înseamnă viteză fulger, viteză.

Corporația italiană Pagani produce astfel de mașini de elită, încât chiar și cuvântul „supercar” este prea mic pentru ele - doar hipercarele se rostogolesc de pe liniile de asamblare. Compania este cunoscută pentru producerea celei mai rapide mașini din lume, Zonda F. Fabrica este numită după Horatio Pagani, fondatorul companiei.

La începutul existenței sale, compania franceză a acordat atenție și bicicletelor, iar ulterior a început producția de mașini Peugeot. Logo-ul companiei s-a schimbat de nenumărate ori, dar a păstrat întotdeauna leul tradițional luat de pe steagul provinciei franceze în care se afla fabrica Peugeot. Astăzi leul este înfățișat foarte schematic și cu o notă de trei dimensiuni.

La prima vedere, sigla mărcii Porsche seamănă cu stema unei țări străvechi și mândre. În general, acesta este cazul - partea principală a emblemei este stema statului Baden-Württemberg, în care se află producătorul de mașini sport. Concret, compania este situată în Stuttgart, după cum reiese din numele orașului din centrul logo-ului și simbolul orașului sub forma unui cal negru.

Logo-ul Renault s-a schimbat chiar mai des decât Peugeot - în mai mult de un secol de istorie, 12 variante ale emblemei s-au schimbat. La început, sigla conținea inițialele ornamentate ale fraților Renault; la un moment dat compania a trecut la producția de rezervoare, iar formidabila mașină de război și-a găsit locul pe emblema Renault. Astăzi, marca este o figură de diamante tridimensionale în culori argintii. Este ușor de observat irealitatea formei sale - prin aceasta designerul de logo-uri sugerează că Renault este gata să realizeze idei imposibile.

Rolls-Royce

Compania poartă numele fondatorilor - Frederick Royce și Charles Rolls. Emblema sa este minimalistă și ascetică - litere simple R suprapuse între ele și încadrate de un dreptunghi negru. Nu uitați placa de identificare care împodobește bonetele mașinilor premium - o femeie zburătoare cu brațele aruncate înapoi. Această femeie este un simbol al vitezei. Ambele embleme au fost cumpărate de BMW, sub auspiciile cărora sunt produse astăzi Rolls-Royces.

Logo-ul companiei suedeze Saab este un griffin încoronat roșu, preluat din stema familiei contelui local von von Skane, conducătorul provinciei în care a fost fondată compania. Azi firmă veche nu există - mașinile sub acest brand sunt produse de preocuparea suedeză, iar proprietarii numelui Saab nu au drepturile asupra logo-ului.

Ce s-a întâmplat cu sigla Saab? Mita bestie cu aripi a migrat către camioane, marca care poartă numele aceleiași provincii Scana.

Seat este un brand spaniol al cărui logo este realizat sub forma unei tăieturi pătrate S. Emblema conține culori mixte argintiu și roșu, care vorbește imediat despre starea mașinilor și inspiră încrederea cumpărătorilor.

Logo-ul companiei cehe este o săgeată verde cu o aripă de pasăre imensă, înscrisă într-un inel negru. Este dificil să dezvăluie ideea artistului, dar putem spune că săgeata simbolizează viteza și viteza zborului. Green poate reprezenta angajamentul companiei de a crea vehicule ecologice. Ochiul pe aripa este un simbol al privirii spre viitor, al efortului de a dezvolta și introduce noi tehnologii în producția de mașini.

Subaru este o preocupare uriașă japoneză care reunește șase mari companii din domeniul lor de industrie grea. Numele se referă exact la acest lucru - tradus din japoneză înseamnă „a pune împreună”. Primele mașini ale fabricii au fost asamblate pe baza Renault.
Logo-ul - șase stele argintii pe un fundal albastru - este o imagine a constelației Pleiadelor, familiară tuturor japonezilor. Șase companii - șase stele, totul este logic.

Suzuki nu este doar un producător de mașini de pasageri - este mult mai cunoscut ca producător de motociclete și ATV-uri. Compania poartă numele lui Michio Suzuki, fondatorul acesteia. Logo-ul său are o literă roșie latină S stilizată ca un hieroglif japonez.

Tesla, numită după Nikola Tesla, a lansat din 2008 producția în serie de vehicule electrice. Emblema sa arată ca un scut placat cu crom, cu un nume aplicat acestuia, realizat într-un font oarecum futurist. Un simbol suplimentar este o literă stilizată T.

Toyota nu a început imediat să facă mașini. Inițial, a fost producția de țesături și mașini de cusut, care se reflectă în emblema companiei - simbolizează un fir trecut prin ochiul unui ac. Aici puteți vedea și semnificații secundare - de exemplu, mâinile șoferului care țin volanul.

Volkswagen

Volkswagen este un nume german care înseamnă literal „mașina oamenilor”. Aceste mașini, disponibile publicului larg, sunt produse de corporația germană, care a unit mai mulți producători mai mici sub numele său. Logo-ul mărcii - împletiturile V și W în ring - a fost creat printr-o competiție deschisă câștigată de un angajat Porsche. În timpul domniei lui Hitler, scrisorile s-au împletit sub forma unei svastici - acest semn a fost schimbat imediat după înfrângerea Germaniei în război. Fabricile companiei au fost apoi transferate în Marea Britanie.

Săgeata și cercul reprezintă scutul și sulița. Acesta este semnul lui Marte, zeul roman al războiului, simbolul fierului și emblema întregului gen masculin. Există multe semnificații, dar a fost a doua - conexiunea cu metalul - care a justificat apariția acestui semn pe emblema mărcii suedeze de mașini. Când a fost fondată compania, oțelul de cea mai înaltă calitate din lume a fost produs în Suedia și cu această calitate au fost asociate mașinile. Simbolul crom este traversat de o dungă albastră cu numele Volvo.

Uzina de automobile Gorky este cunoscută pentru microbuzele și camioanele ușoare, precum și pentru mașinile din seria Volga. Inițial, planta a copiat mașinile americane din marca Ford și chiar în emblemă era evidentă - s-a folosit un ovale albastru, iar litera G a fost o copie a scrisorii F. Cerbul grațios a adăugat simbolismul plantei în 1950, iar forma scutului a fost luată de pe stema lui Nizhny Novgorod, unde se află GAZ. ...

În trecut, un baraj era reprezentat pe emblema Uzinei de Automobile Zaporozhye, peste care se afla abrevierea stilizată ZAZ. Fundalul era roșu închis, imaginea era aurie - execuția în spiritul drapelului URSS. Astăzi, sigla este ovală cromată cu o literă Z înscrisă cu linii care curg.

Uzina Likhachev nu a avut o emblemă de multă vreme - abia în 1944, designerul ZIL-114 a propus un logo care este încă folosit astăzi. Reprezintă abrevierea ZIL pe fundalul unui dreptunghi rotunjit.

IzhAvto

Uzina de autovehicule Izhevsk nu a produs autoturisme sub logo-ul propriu din 2005. Astăzi, Lada Granta își rulează transportoarele. Dar încă poți găsi emblema pe mașinile vechi. Pare foarte particular - literele I și Ж sunt formate din ovale înguste, care sunt înscrise pe o figură neagră.

KamAZ

Datorită curselor Paris-Dakar, camioanele KamAZ sunt cunoscute nu numai în Rusia și țările CSI, dar și în Occident. De asemenea, recunosc emblema Uzinei de Automobile Kama - un cal în galop. Calul este un simbol al unei forțe și puteri deosebite, iar acest lucru se asociază cu camioane KamAZ.

Lada

Liderul industriei auto autohtone este AvtoVAZ, sau uzina de automobile Volzhsky. Are un logo voluminos de argintiu-albastru, care înfățișează un rook plutitor înscris într-un inel oval. Emblema indică locația uzinei de pe malurile Volga, care a fost folosită de navele comerciale în trecut. În contururile simbolului VAZ, puteți vedea prima literă a prescurtării.

Poate doar rezidenții din țările din primul Uniunea Sovietica... Autobuzele Lviv în trecut călătoreau pe drumurile fiecărui oraș sovietic. Uzina de automobile din Ucraina producea mașini sub o emblemă foarte simplă - o literă îndrăzneață L, înscrisă în inel circular.

Moskvich

Emblema acestei mărci auto, produsă la uzina cu același nume, care a intrat în faliment în 2010, este roșie și reprezintă balcoanele stilizate ale zidurilor Kremlinului. Atât numele, cât și sigla sunt asociate cu capitala Rusiei.

Capodopera stilului militar și industrial, UAZ-469, a fost decorată cu emblema reprezentând o pasăre înscrisă într-un inel. În 1981, Ural Automobile Factory a achiziționat un nou logo - imaginea unui pescăruș viu și a unui pentagon în jurul său. Astăzi, glugile UAZ sunt marcate cu o emblemă verde închis cu abrevierea plantei cu litere latine.

Astfel, există mai multe concepte de bază printre logo-urile auto:
elementul principal se încadrează cel mai adesea în inel;
Companiile europene folosesc stema țărilor lor;
tendința principală este asocierea mărcii cu viteză și lux;
numele companiilor folosesc cel mai adesea numele fondatorilor lor.

Există numeroase embleme auto din lume, toți producătorii încearcă să reflecte istoria, filozofia și valorile lor în logo. Simbolurile se schimbă, companiile vechi dispar, noi producători se ridică la Olympus-ul auto - câte embleme mai interesante vom învăța în viitor?

2016-09-13 (62 Voturi, în medie: 5,00 din 5)

Logo-ul este o reprezentare grafică a unei mărci. Este creat pentru recunoașterea ușoară a mărcii companiei în rândul consumatorilor.
Logo-ul trebuie să fie unic și de înaltă calitate și să atragă atenția cumpărătorului. Logourile au fost create pentru a distinge produsele de producători de aceeași industrie.

Compania KOLORO este implicată în dezvoltarea de logo-uri unice.

Există mai multe tipuri de logo-uri:

1. Logo-ul scrisorii - se utilizează una sau mai multe litere.
2. Logo-ul „Symbol” - este reprezentat sub formă de simboluri grafice sau de litere.
3. Logo "Emblem" - element grafic al imaginii și textului.
4. Logo Logoslovo - este format doar din litere.
5. Logo Sign Abstract - creează o formă vizuală pentru un concept de companie folosind un simbol.

Primul logo din lume

Primul logo din lume a fost o imagine cu un câine care asculta un gramofon. Numele câinelui era Nipper.
Unul dintre frații familiei Barro a văzut cum câinele adoră să asculte fonograful Edison-Bell și a decis să surprindă acest moment desenând un desen „Câine ascultând fonograful”.

În 1900, fratele lui Mark Barro, Francis, a luat desenul lui Nipper la o companie de gramofon disc. Proprietarii companiei le-a plăcut foarte mult desenul și au decis să-și elibereze bunurile cu această imagine. Dar versiunea originală a desenului, care înfățișa un gramofon cu tambur, a fost înlocuită cu unul disc. Desenul a devenit prima marcă comercială a companiilor: magazine de muzică HMV, înregistrări RCA, Victor și HMV. De asemenea, compania a început să lanseze recorduri cu proiectele Nipper.
Logo-ul folosește acum canalul muzical al magazinului HWV.

Evoluția logo-urilor globale ale mărcilor

Logo-urile mărcilor globale nu păreau întotdeauna elegante și laconice. Unele companii, chiar dacă sunt populare în rândul consumatorilor, și-au refăcut logo-urile. Principalele motive:

• schimbarea direcției de activitate;
• urmând noile tendințe.

Haideți să aruncăm o privire la câteva exemple despre evoluția logo-urilor companiei.

• Global Apple Corporation

Primul logo al companiei a fost o gravură a lui Isaac Newton sub un măr, care a fost învelit într-o panglică mare cu semnătura „Apple Computer Co” (1976-1977). Acest logo a fost conceput de unul dintre fondatorii companiei, Ronald Wayne. După ce Ronald a plecat, sigla a fost schimbată.

Al doilea logo Apple a fost proiectat de Rob Yanov. Nimic nu a rămas din vechea siglă a companiei, cu excepția, poate, ideea cu un fruct care cădea pe capul lui Newton. Noua marcă a Apple este Rainbow Bitten Apple (1977-1998).

Logo-ul pe care îl vedem acum la produsele Apple a fost schimbat în 2007. „Yabloko” a devenit metalic cu reflexe, dar forma a rămas aceeași.

• Samsung

Samsung înseamnă „trei stele” în coreeană. Compania a fost înființată în Coreea de Sud. Primele trei sigle au folosit stelele și numele Samsung.

În 1993, compania a decis să creeze un nou logo pentru a 55-a aniversare. Există și astăzi. Este o elipsă albastră în centrul căreia „SAMSUNG” este scris cu litere stilizate albe.

• Două bare

Primele bare au fost produse în 1967 în Marea Britanie. Au fost numiți Raider. Dar câțiva ani mai târziu, în 1979, numele a fost schimbat. Raider a devenit Twix. După schimbarea numelui, produsele au început să fie exportate în SUA.

Numele lui Twix este format din două cuvinte, dublu și biscuit. Barurile Twix sunt foarte populare în toată lumea. Ele sunt încă comercializate în Irlanda sub numele de Raider.

• Coca Cola

Coca-Cola are cea mai recunoscută identitate corporativă din logo care are peste 117 ani. Compania a fost fondată în 1886 și sigla în 1893. Logo-ul companiei este scris în caligrafia Spencer. A fost creat de Frank Robinson, un contabil și prieten al proprietarului companiei.

La începutul anilor 1980, din cauza concurenței cu produsele Pepsi, s-a decis schimbarea logo-ului companiei în New Coke. Cu acest plan de marketing, compania a început să piardă vânzări. Consumatorilor nu le-a plăcut noul nume al băuturii. După ceva timp, băutura a fost returnată fostului său nume Coca-Cola, astfel compania și-a îmbunătățit vânzările.

• Pepsi

În 1903, marca Pepsi-Cola a fost creată. De acord, primul logo al companiei nu este foarte drăguț. Putem spune - un eșec.
Pentru a împiedica acest lucru să se întâmple cu brandul dvs., trebuie să apelați la echipa de profesioniști KOLORO care vă vor ajuta să faceți sigla perfectă.

După Marea Depresiune din anii 1930, Pepsi-Cola a reușit să demonstreze companiei Coca-Cola că ar putea concura cu ea la același nivel.

În 1962, compania și-a schimbat logo-ul într-o bilă tricoloră și a eliminat și prefixul Cola. Acum se numește doar Pepsi. Cu toate acestea, sigla companiei se schimbă foarte des. Cu ce \u200b\u200beste legat acest lucru nu se cunoaște.

• McDonalds

În 1940 a fost fondată compania McDonald's. Primul logo al companiei - imaginea bucătarului Speedee . Mai târziu, logo-ul Speedee a fost refacut. În anii 60, Jim Spindler a schimbat logo-ul companiei în cel pe care îl cunoaștem astăzi. Și asta este scrisoarea M.

Logo-uri ale industriei modei (renumite mărci de modă)

Aproape fiecare dintre noi poate recunoaște și numi monograme ale mărcii. Pentru casele de modă, sigla este foarte importantă, deoarece majoritatea caselor de modă poartă numele designerilor fondatori.

• Louis Vuitton

Casa de modă a fost înființată în 1854. Logo-ul corporativ al companiei este monogramele LV. Culoarea monogramelor și a pânzei s-ar putea schimba, dar sigla acestui brand nu s-a schimbat până în ziua de azi, cu excepția, poate, puțin simplificată în anii 2000.
Hainele mărcii sunt confecționate din materiale de înaltă calitate și, prin urmare, produsele sunt scumpe.

Produsele mărcii Louis Vuitton sunt copiate cel mai mult. Dar este foarte ușor să recunoști un fals - în original logo-ul mărcii este întotdeauna aranjat simetric.

• Chanel

Logo-ul Chanel a apărut pentru prima dată în 1921. El a fost înfățișat pe sticla parfumului Chanel nr. 5. Logo-ul companiei este o literă dublă C. Seamănă cu două verighete care nu sunt închise împreună. Litera C reprezintă inițialele lui Coco Chanel.

• Fendi

Logo-ul Fendi a fost creat în 1972 de noul designer al companiei, Karl Lagerfeld. Logo-ul mărcii este un F mare, care este oglindit.

• Versace

Logo-ul casei Versace este foarte extravagant și extraordinar. A fost proiectat în 1978 de Gianni Versace. Logo-ul reprezintă capul reprezentantului mitologiei grecești antice - Medusa the Gorgon. Designerul a explicat de ce a ales acest personaj: „Este o sinteză a frumuseții și a simplității, care este capabilă să fascineze pe oricine, la fel ca hainele produse de brand”.

• Givenchy

În 1952, Givenchy a început să producă îmbrăcăminte, bijuterii și parfumuri de înaltă calitate. Logo-ul mărcii este foarte simplu și concis. Litera G de patru ori este plasată într-un pătrat. Pare bijuterii celtice.

Logo-urile mărcii auto

Mașini „cu aripi”:

Bentley - Mașină britanică de lux. Caracteristicile mașinii pot fi descrise în doar două cuvinte - lux aristocratic. Logo-ul mașinii este litera "B", inclusă în aripi. Emblema indică puterea, viteza, eleganța limuzinelor Bentley.

Aston Martin - logo-ul mașinii a fost creat în 1927. Acestea sunt aripile de vultur care încadrează inscripțiile Aston Martin. Proprietarii companiei și-au comparat mașina cu un vultur. Pentru că vulturul este o pasăre rapidă, agilă și prădătoare.

Chrysler- Primul logo auto american a fost o stea pentagonală creată în 1923. După ce compania s-a alăturat companiei germane Daimler AG în 1998, sigla a fost schimbată în „aripi larg deschise”. Acestea demonstrează virtuozitatea și unicitatea vehiculelor Chrysler.

Mașini cu logo animal

Jaguar - a cărui emblemă era inițial SS - Swallow Sidecar. Din engleză „înghiți” înseamnă „înghițire”. După cel de-al Doilea Război Mondial, majoritatea europenilor au avut asocieri negative cu emblema SS (asociere cu fasciștii), așa că proprietarii companiei au decis să schimbe numele mărcii. Swallow Sidecar înlocuit cu Jaguar. De acord, rezistența, eleganța și harul sunt foarte potrivite pentru mașinile moderne Jaguar.

Lamborghini - La început, compania italiană s-a angajat în producția de tractoare. Prin urmare, taurul a devenit emblema companiei. Acest animal este foarte rezistent și puternic. În zilele noastre, mașinile Lamborghini sunt supercaruri puternice, scumpe, iar emblema taurului de aur le convine foarte bine.

Ferrari - logo-ul auto al acestui brand este familiar tuturor. Principalele sale atribute sunt un armăsar negru înfricoșător pe un fundal de aur galben cu un steag italian pictat în partea de sus a logo-ului.

Emblema Ferrari originală se afla în avionul pilotului Francesco Baracca în timpul Primului Război Mondial. Enzo Ferrari, i-a cerut lui Francesco să-i ofere acest logo. Pilotul a fost de acord și i-a acordat lui Enzo dreptul de a utiliza sigla.

Cele mai bune logo-uri ale industriei muzicale

Virgin Este o casa de discuri britanica. Creat în 1972 de Richard Branson și Simon Draper. Numele etichetei este foarte interesant. Virgin tradus din engleză înseamnă „virgin”.

A creat un logo Înregistrări fecioare (prima companie), ilustratorul englez Roger Dean.

De-a lungul anilor, brandul Virgin a devenit foarte popular printre interpreții englezi. După ce Virgin a semnat cu trupa de punk rock Sex Pistols, Branson a decis că compania lor nu are insolență. Prin urmare, s-a decis modificarea logo-ului companiei.

Legenda spune că unul dintre artiști a pictat noul logo pe care îl știm acum pe un șervețel. Branson o iubea. Richard a asociat noul logo cu compania sa. „Simplitatea, atitudinea și energia sunt despre noi”, a spus Branson.

Sony Music Entertainment - înființat în 1988 și deținut de Sony. Este inclus în „Big Four” al companiilor de discuri din lume. Sony Music acoperă aproape toate afacerile din spectacole.

Primul logo al companiei este triunghiuri multicolore, mici în mijlocul cărora erau literele SMV. Logo-ul companiei s-a schimbat foarte des. În 2009, Sony Music a decis să facă sigla complet diferită. Noul logo arată astfel: un efect simplu de perie roșie pe un fundal alb și textul „SONY MUSIC” apare cu fontul Sony adecvat.

AC DC Este o trupă rock de renume mondial. Este posibil ca majoritatea oamenilor să nu cunoască activitatea trupei, dar toată lumea va recunoaște sigla AC / DC.

Regizorul creativ Bob Defrin a ajutat la crearea logo-ului pentru trupa rock. Fontul a fost ales din Biblia de la Gutenberg, prima carte tipărită vreodată.

Intenția lui Huert a fost să creeze o emblemă în conformitate cu imaginile biblice ale melodiei AC / DC „Let There Be Rock”. Desigur, fulgerul și colorația roșie a sângelui sugerează prezența influențelor mai puțin angelice.

Rolling Stones sunt o trupă celebră de rock britanic. Designerul John Pasha a ajutat la crearea logo-ului pentru grup. Pentru munca sa, a primit 50 de kilograme. Designerul s-a inspirat din buzele și limba expresive a lui Mick Jagger. El a fost inspirat și de zeița hindusă Kali.

Regină Este o trupă rock britanică de la mijlocul anilor ’70. A umplut inimile multor ascultători. Logo-ul a fost creat de cântărețul principal al grupului Freddie Mercury. El a înfățișat litera Q (numele trupei), care este înconjurată de semnele zodiacale ale muzicienilor trupei.

Tendințe de design logo 2017

Tendințele de design se schimbă aproape în fiecare sezon. Acest lucru se aplică nu numai îmbrăcămintei, machiajului și stilului, dar și tendințelor în designul graficului grafic.
2017 tendințe de logo

minimalism

Multe companii folosesc acest stil, deoarece minimalismul este simplitatea și concizia. În minimalism, se folosesc foarte puține culori. Totul trebuie să fie simplu și să fie realizat în același stil, fără adăugări inutile.

De exemplu, aplicația binecunoscută Instagram a folosit acest stil.

Primul logo al companiei a fost o imagine alb-negru a unei camere foto Polaroid OneStep. În mai 2016, compania a decis să rebrand nu numai sigla, ci și să schimbe designul aplicației. Acum este o cameră foto și un curcubeu cu efect gradient.

Gradient de culoare

Crearea unui logo cu un gradient de culori este o mișcare foarte bună pentru multe companii, deoarece această tendință va fi la apogeu pentru o lungă perioadă de timp. Un exemplu izbitor este sistemul internațional de plăți MasterCard. Designerii companiei au simplificat designul și au folosit umplerea geometrică pentru logo.

Tendința alb-negru

Designul alb-negru va fi întotdeauna în tendință. Brevitatea și simplitatea a două culori este întotdeauna o opțiune câștig-câștig.

Cel mai bun exemplu este brandul Nike de renume mondial.

Carolyn Davidson a ajutat la crearea logo-ului pentru marcă. Logo-ul prezintă o aripă abstractă a zeiței Nike.

Figurile geometrice

Pentru a crea un logo unic, dar în același timp simplu, designerii utilizează forme geometrice foarte ușor de perceput și de reținut.

Exemplu - logo YouTube -un serviciu care oferă servicii de găzduire video. Logo-ul mărcii este o „bulă” în mijlocul căreia există o pictogramă „play”.

Inscripția

Stil destul de simplu. Literele sunt selectate special pentru un anumit nume sau text și sunt utilizate o singură dată.

Scrisorile pot include logo-ul companiei Google... Primul logo al companiei a fost creat într-un editor grafic de către cofondatorul Sergey Brin. Ruth Kedar este designerul noului stil de logo Google. Ea a fost cea care a venit cu designul logo-ului pe care îl știm acum.

Desenat de mână

Logo-urile desenate manual arată inteligibil și popular. Multe companii de renume mondial folosesc acest stil.

Johnson & Johnson Este un bun exemplu al noului trend din 2017. Sigla companiei este foarte simplă - scrisă manual cu text roșu pe fundal alb.

Logo-uri web animate

Logo-urile web animate sunt tendința anului 2017. Acestea arată foarte strălucitoare, extraordinare, cu ajutorul logo-urilor Gif, puteți atrage atenția consumatorilor.

Disney folosește această tendință de mult timp. În 1985, Tinker Bell a început să zboare peste Castelul Frumuseții Dormitoare.

Compania KOLORO va dezvolta pentru dumneavoastră un design unic al logo-ului dvs., deoarece specialiștii noștri sunt întotdeauna în subiectul noilor tendințe în designul mondial.

Se întâmplă adesea că unele lucruri nu sunt numite după numele lor propriu-zis. O fotografie cu drepturi depline se numește „imagine”, iar o compoziție este redenumită ușor „perspectivă”. Nu mai iau în calcul când se amestecă între ele concepte precum contrastul, saturația, luminozitatea ...

Ei bine, Dumnezeu să-i binecuvânteze, cu compoziții și luminozitate. Recunosc că persoanele care nu sunt angajate în design sau grafică, în general, nu au nevoie și nu sunt interesate. Însă problema este că clienții noștri iubiți și, și mai rău, așa-numiții „colegi” aparțin acestei categorii de „neinițiați”.

Clienții, în linii mari, ignoranța este iertabilă. Dar într-adevăr, de ce un client ar trebui să știe ce este o „grilă modulară” și ce traiectorul dvs. ar trebui să descrie pe mouse pentru a obține un design atractiv și interesant. Clientul este, de asemenea, indiferent de ceea ce numiți lucrul pe care îl atrageți pentru el - un aspect original sau altceva. Nu trebuie să știe. El vă plătește bani. Și el vă plătește o parte din bani tocmai pentru faptul că știți cum se numește corect acest lucru sau acel lucru.

DIN oameni normali (citeste, clienti) totul este clar. Dar iată ce este de făcut cu cei care, în virtutea profesiei sau responsabilităților lor, sunt pur și simplu obligați să știe „cine este cine” și să numească totul după numele lor proprii.

Din păcate, printre noi (designeri) există oameni care încearcă să proiecteze fără să cunoască concepte elementare și să înlocuiască conceptele originale cu propriile conjecturi. Da, este de înțeles - începători, este de înțeles - abia au început să stăpânească elementele de bază ale meșteșugului. Dar înainte de a vă așeza la Photoshop și Illustrator - trebuie să vă așezați mai întâi la cărțile inteligente. Vreau doar să exclam:
Domnilor „designeri”, o solicitare urgentă - învățați rogojină. parte!

Haideți mai departe, împreună vom încerca să ne dăm seama de „xy xy” și să obținem definiții precise pentru următoarele concepte, care sunt atât de des și de multe ori sunt folosite greșit în identitate. Astăzi vom afla ce este:
Siglă
Semn (nume de marcă)
Emblemă
Marcă comercială (marcă comercială, marcă comercială)
Bloc de marcă

După cum s-a dovedit, sarcina nu este atât de simplă, încât ar putea părea la prima vedere. Inițial, am apelat la surse oficiale (pentru ca mai târziu să nu fiu acuzat să-mi înlocuiesc propriile speculații pentru conceptele originale) și am început să sap în legislație. Și imediat primul eșec - în legile privind brevetele din cel puțin două țări (Rusia și Ucraina), definițiile pentru anumite concepte sunt complet absente. Următorul meu pas a fost să traversez enciclopedii și să caut în ele definiții precise ale acestor concepte. Și se pare că a doua abordare a întrebării s-a dovedit a fi mai reușită, dar, în cursul căutării, a apărut o nuanță care a pus în discuție fiabilitatea și „greutatea” datelor obținute din aceste enciclopedii. Anume: în enciclopedii, conceptele „Marcă de marcă”, „Marcă comercială” și „Marcă comercială” sunt înregistrate pur și simplu sub aceeași definiție. Și dacă pentru conceptele „Marcă comercială” și „Marcă comercială” o astfel de identitate este foarte probabilă, atunci conceptul „Marcă” cade oarecum din această serie.

După ce analizăm în detaliu fiecare dintre conceptele de mai sus și deducem decodificarea lor, va deveni clar cum diferă „Marca de marcă” și „Marca” și de ce, în principiu, aceste două concepte nu pot fi înlocuite unul pentru celălalt.

Deci, să începem de la bun început.
Siglă

Suntem obișnuiți să apelăm la tot ceea ce lipsește un logo. De îndată ce un anumit element grafic este utilizat în simbolurile principale ale unei companii (organizație, structură, fundație, asociere - denumită în continuare „companie”), totul este un logo. Deși acest lucru este departe de caz.

Cuvânt "Siglă" (Logotip englezesc) provine din limba greacă: logos (cuvânt) și typos (imprint). Nu există alte opțiuni. În consecință, nu există variații de decodare:
„Logo - design grafic original al numelui”.

Toate! Fără semne, pictograme, simboluri - conturul numelui. Și indiferent dacă este tipografie scurtă sau completă, clasică sau caligrafie rafinată - acestea sunt toate nuanțele.
Toate celelalte formulări sunt de la cel rău.

Compaq (Figura 1) este un exemplu clasic de logo care folosește literele originale pentru a sublinia unicitatea logo-ului. Logo-ul Axeda (figura 2) folosește de asemenea stilul original, cu adăugarea unui element grafic separat (paralelogram peste litera "e"). Logo-ul Microsoft Corporation este un exemplu de manual pentru un logo (Figura 3). Tipografia originală fără utilizarea de simboluri grafice „extraterestre”, ușor „diluată” cu un element grafic (în perechea de litere „os”), care subliniază doar originalitatea designului logo-ului. Ca exemplu, sigla corporației Samsung este foarte interesantă (figura 4). Pe lângă tipografia originală, sigla utilizează un element grafic (oval). Cu toate acestea, acest element este atât de corect conectat cu partea de text în sine, încât este, ca atare, continuarea sa organică.

Semn (nume de marcă)

Destul de des, un logo nu este întotdeauna suficient pentru identificarea grafică originală a unei companii. De acord că doar designul grafic al numelui (deși în versiunea originală) nu poate întotdeauna transmite (transmite) informațiile necesare despre companie consumatorului final. În aceste scopuri este utilizat semnul.

Cu alte cuvinte, o marcă comercială este un identificator grafic suplimentar al unei companii, conceput pentru a spori impactul logo-ului sau pentru a transmite informații suplimentare despre companie, care, în final, ar trebui să îmbunătățească efectul identificării acestei companii printre colegii săi.

Deci, se dovedește că: un nume de marcă este un element grafic unic folosit pentru identificarea unei companii și care conține informații suplimentare codificate despre companie (merite, domenii de activitate etc.).

Prin urmare, am derivat o formulare pentru conceptul de „nume de marcă”. Singurul lucru este că a ieșit destul de lung și indigest și, prin urmare, să încercăm să-l unificăm și să îl scurtăm puțin:
„Marca comercială este un element grafic unic de identificare”.

De regulă, marca comercială este utilizată împreună cu logo-ul, dar aceasta nu este o dogmă, iar în unele cazuri, atunci când este adecvată și justificată, poate fi folosită ca element de identificare independent. Un exemplu principal în acest sens este numele mărcii Nike.

Celebrul slash de renume mondial Nike este un exemplu clasic de nume de marcă (figura 5). Sinonimele „dinamism” și „activitate” sunt aplicate semnului, care reflectă direct direcția sportivă a companiei. Marca nVidia (figura 6) este o imagine stilistică a ochiului, care descifrează și principalul domeniu de activitate al companiei - producția de chipset-uri grafice. Un exemplu foarte interesant este furnizat de marca comercială a General Electric Corporation (figura 7). Elementul principal al semnului este prescurtarea numelui corporației, două litere majuscule „G” și „E”. Semnul este realizat într-un stil rafinat, care subliniază „elita” și „unicitatea”. Odată cu decodarea denumirii corporative Mitsubishi (figura 8), totul este simplu și logic. Tradus din japoneză, Mitsu (trei) și Bishi (diamant). Ceea ce, de fapt, se reflectă în logo-ul companiei - trei diamante.

De menționat sunt și abrevierile. Adesea, atât sigla, cât și semnul pot consta fie dintr-o prescurtare sau pot conține o abreviere. Dar, în același timp, prescurtarea nu este un element independent al identificării grafice.

Figurile 9-10 arată exemple de utilizare a prescurtărilor în logo-urile corporației informatice IBM (International Business Machines) și CNN (Cable News Network). De fapt, logo-urile în sine sunt formate din abrevieri. Figurile 11 și 12 arată mărcile comerciale ale Premier Magnetics și Baltic Line Advertising, care sunt prescurtate.

Și alte câteva nuanțe care nu sunt o dogmă, dar despre care ar trebui să știți despre logo și numele mărcii:
În pachetul „Logo + marcă comercială” - logo-ul, de regulă, este principal. Logo-ul poate fi folosit fără numele de marcă. Numele mărcii poate fi folosit și separat de logo. Dar, în majoritatea cazurilor, sigla și semnul sunt părți ale unui întreg.
Logo-ul și numele mărcii sunt elemente independente. Uneori, există variante de simboluri, unde marca este „cusută” în logo, dar, de regulă, acestea nu sunt cele mai bune exemple de logo și de structură a semnului. Astfel de „logo-uri” adesea nu funcționează pe deplin pentru proprietarii lor.
O caracteristică distinctivă atât a logo-ului, cât și a mărcii este originalitatea. Acestea ar trebui să difere cât mai mult de simbolurile altor companii (cel puțin de simbolurile concurenților direcți).
De asemenea, în cele mai multe cazuri, sinonimul „simplitate” se aplică pe logo și semn. Un logo bun (semn) este un simbol simplu grafic, care ar trebui să fie ușor de citit, de amintit și de reprodus.
Simplitatea este de dorit în soluțiile de culoare. Cu cât sunt mai puține culori, cu atât mai bine. Numărul minim de culori din simbolism simplifică reproducerea și crește memorabilitatea. Nu există niciun motiv să faceți simboluri multicolore sau pline, dacă nu este justificat ideologic, logic sau conceptual.

Emblemă

Cuvântul „Emblemă” provine din limba greacă: emblema (decorare în relief). Definiția este așa:
"O emblemă este o imagine condiționată sau simbolică a unui concept sau a unei idei."

Totul pare clar, dar de fapt nimic nu este clar. Definiția este atât de vagă și generalizată, încât este imposibil să tragem o concluzie clară din aceasta despre ce ar trebui să fie emblema. Să încercăm să ne dăm seama împreună.

Prima concluzie o putem trage din descifrarea conceptului în sine: emblema este un decor în relief.

Al doilea punct este că definiția nu exprimă restricții clare asupra aspectului grafic al emblemei. Din aceasta concluzionăm că emblema poate conține o varietate de elemente grafice de identificare. Uneori, chiar foarte complex și bogat în detalii.

Și al treilea punct - din aceeași definiție, ajungem la concluzia că emblema este folosită în denumirea de „concepte” sau „idei” globale, și nu pentru „designul grafic al numelui” (cum este cazul logo-ului), și nu sub forma unui „element grafic unic »(Ca în cazul unui nume de marcă).

De obicei, emblemele sunt folosite pentru a identifica ramurile forțelor armate, cluburi de fotbal și hochei, școli, universități etc.

Un exemplu de emblemă a unei echipe de fotbal din Tunisia (Figura 13). Emblema clubului de fotbal din Ucraina „Dynamo Kiev” (Figura 14). Emblema Imperial Security Administration (Figura 15). Exemplu de emblemă a colegiului (Figura 16).

Având în vedere toate cele de mai sus, unul observație interesantă... Figura 17a prezintă logo-ul preocupării automobilelor Ford. În dreapta, în figura 17b, același logo, dar cu implementarea volumului unor elemente ale logo-ului. În mod logic, se dovedește că în stânga vedem un logo clasic care îndeplinește toate cerințele acestui concept, iar în dreapta avem o emblemă, care, cu toate acestea, nu încetează să fie sigla originală.

Toate cele trei concepte înseamnă același lucru, prin urmare, pentru comoditate, vom opera doar unul dintre ele, și anume marca comercială.

Totul este simplu aici - în dreptul brevetelor există o denumire clară a mărcii:
« Marcă - o denumire capabilă să distingă, respectiv, bunurile și serviciile anumitor persoane juridice sau persoane, de bunuri și servicii similare ale altor persoane juridice sau persoane fizice. "

"Legea privind mărcile comerciale, mărcile de serviciu și denumirile de origine a mărfurilor" ( Federația Rusă). Aceeași definiție, formulată într-un mod ușor diferit, este disponibilă în legislația ucraineană.

De fapt, marca înregistrată nu are restricții în ceea ce privește stilul grafic, tipografie, saturația cu elemente grafice, schema de culori etc.

Ca marcă comercială, se pot utiliza atât o emblemă (logo, marcă comercială), cât și alte simboluri grafice care nu se încadrează în definițiile elementelor de identificare de mai sus.

Nu are sens să dai exemple de mărci comerciale - mergi la orice supermarket și le vei putea contempla pe rafturi, în cantități uriașe.
Bloc de marcă

Am analizat deja principalele elemente de identificare, rămâne doar completarea imaginii. Deci - blocul corporativ. Totul este simplu aici:
„Blocul de marcă - locația inițială a logo-ului și numele mărcii, unele față de altele.

Nu mai este nimic de spus aici. Figurile 18 și 19 prezintă exemple de aranjare orizontală și verticală a elementelor din blocul de marcă. Desigur, există un număr nenumărat de opțiuni de localizare - aici sunt două dintre ele, cele mai frecvente.

Atelier - plasarea orizontală a elementelor blocului de marcă, unele față de altele. Backplane - amplasarea verticală a elementelor.

Așadar, ne-am dat seama de elementele de bază ale identității. Desigur, acest eseu nu poate fi considerat ireproșabil și complet, dar nu am încercat să mă aprofund în toate nuanțele, încercând să deriv doar principii fundamentale formarea elementelor de identitate.

De asemenea, dincolo de câmpul privirii noastre, există și alte elemente, nu mai puțin importante ale identificării vizuale, dar vor fi discutate încă o dată ...

Ce înseamnă logo-ul BMW? Care este sensul acestor 3 litere?

1. elice muncitor bavarian motor ....
2. Denumirea fabricii.
   Bavaria Motor Werke
   Și sigla este un elice. Ei făceau motoare de avioane.
3. BMW a fost fondată în 1916 ca fabrică de motoare de avioane la München. De aici și logo-ul rotorului albastru și alb care a apărut pe avioanele BMW în 1917. În 1919, după Tratatul de la Versailles, Germaniei i s-a interzis să construiască aeronave, iar proprietarii BMW trebuiau să-și schimbe profilul.

   Abreviere pentru Bayrische Motorenwerke (cu limba germană ca Bavaria Motor Factory.)

4. Bayerische MotorenWerke (Bavaria Motor Works). Inițial, BMW a produs doar motoare de avioane. Acesta este motivul pentru care o elică rotativă este reprezentată pe sigla BMW.
5. La naiba, nu-mi amintesc cum în litere germane, dar în rusă: Bovariche Motor Werke
6. Bayerische Motoren Werke. Și logo-ul și culoarea sa este o bucată din pavilionul bavarez închis într-un cerc, contrar opiniei predominante despre elica aeronavei.
7. Logo BMW

   BMW este un brand ale cărui origini aviaționale sunt deghizate cu atenție. Cercul, împărțit în patru sectoare, nu este altceva decât un elic rotativ: compania a fabricat inițial motoare de avioane.
   T. despre. Logo-ul BMW - piese albastre și albe simbolizează cerul văzut prin lamele elicei în mișcare.

   BMW este o prescurtare pentru Bayrische Motorenwerke (cu limba germană ca Bavaria Motor Factory.)

   BMW (Germania) a fost produs din 1916 până în prezent.

   Istoria acestui brand începe în 1916, când fabrica din Munchen a început să producă motoare de avioane. Bayerische Motoren Werke AG a fost fondată la Munchen prin fuziunea a două întreprinderi mici, Rapp-Flugmotoren Werke și Otto-Werke, care produc motoare de avioane începând din 1913. Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, numărul de comenzi pentru motoare de avioane a crescut dramatic, iar companiile au decis să fuzioneze.
   Ulterior, fabrica a început să producă motoare pentru motociclete și camioane. Din 1923, compania a organizat producția de motociclete, iar după 1928, automobile. Karl Friedrich Rapp, inginer, fondator al companiei, a lucrat ca subcontractant la preocuparea aeronavelor Gustav Otto (Bayerische FlugZeugwerke).

   1919 Înființează Franz Zeno Diemer
   a stabilit primul record mondial în
   istoria BMW a ajuns la înălțimi
   9760 de metri cu avionul, echipat
   alimentat de un motor BMW IV.

   Prima emblemă, adoptată în 1917, avea o elice rotativă. Totuși, emblema părea prea complexă și mică, iar până în 1920 elicea a fost puternic stilizată. Cercul elicei a fost împărțit în patru sferturi, sectoarele alb-argintiu din interiorul jantei negre au început să alterneze cu albastrul cerului. De asemenea, a fost luat în considerare faptul că albastrul și albul sunt culorile naționale ale țării Bavariei.
   Logo-ul s-a dovedit simplu și ușor de reținut, iar albastru, gri și negru sunt în continuare culorile corporative ale preocupării.

   Anii 1920. Eliberarea mașinii
   Austin a pus transportorul

   Sigla BMW în două culori nu a suferit modificări majore de-a lungul secolului XX. Ultima, care a atins doar fontul scrisorilor BMW, datează din 1963. Emblemele care au apărut pe toate motocicletele și mașinile companiei din acel moment sunt identice.

8. După părerea mea: motorul bavarez funcționează. Logo-ul simbolizează elicul aeronavei (albastru și alb sunt cerul și palele elicei), deoarece inițial instalația ar fi concentrată pe producția de motoare pentru aeronave, apoi va produce motociclete, iar mai târziu va începe să producă mașini.
9. Din engleză: Bavaria Motor Works sau din germania Bayerische Motoren Werke, ceea ce înseamnă Bavaria Automobile Works.
10. BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) și-a început dezvoltarea în 1913, când cele două companii Rapp Motorenwerke și Otto Flugzeugwerke au fost fuzionate. În 1916, după fuziune, compania a fost numită Bayerische Flugzeugwerke AG (BFV). Logo-ul BMW actual a fost aprobat în 1917 și a reprezentat o elice rotativă. Începând cu acest an, logo-ul și marca BMW în sine au început. Sediul din Munchen a fost construit în 1922, unde este situat până în zilele noastre.
11. Răspuns pentru categoria Umor:
    BMW este o filială a trei giganți - Benz, Mercedes și Volsvagen
12. nu știu cum se scrie primul cuvânt în limba germană, dar sună ca „bairische motor werke” (instalația de motoare sau motorii bavareze)

    apropo, îmi place această marcă auto \u003d)

 

Ar putea fi util să citiți:

• Bagiev gl tarasevich vm marketing;
• Forme și metode de lucru ale instituțiilor culturale de tipul clubului Conceptul de activități de club și club;
• Canale de distribuție pentru servicii hoteliere;
• Ghid de profesie pro și contra;
• Specificul marketingului în turism;
• Scopul și amenajarea magazinului de cofetărie;
• Tehnologie pentru pregătirea și desfășurarea unei prezentări turistice;
• Structura organizatorică a unui hotel modern;