Întrebări pentru testarea șoferilor stației de compresoare. Sarcini de testare pentru a testa cunoștințele lucrătorilor de profesie: „Compresor” – Document. ai experienta practica

Operator unitate compresor, categoria a 4-a

1. Clasificarea compresoarelor.

Programare. Compresorul este utilizat pentru comprimarea, creșterea presiunii și deplasarea (transportarea) aerului sau gazului. Compresorul stă la baza unității de compresor, care, în plus față de aceasta, include dispozitive auxiliare interetajate, o unitate, conducte de gaz și diverse sisteme (lubrefiere, răcire și reglare).

Compresoarele sunt utilizate în industria chimică, metalurgică și industria minieră, energie, inginerie mecanică, construcții, transport și alte sectoare ale economiei naționale pentru a asigura proces tehnologic producție și în scopuri auxiliare.

Clasificare. Compresoarele sunt clasificate în funcție de scop, principiu de funcționare, presiune finală, alimentare, metodă de îndepărtare a căldurii, tip de antrenare, tip de instalație.

De programare compresoarele se clasifică în funcție de tipul de producție în care sunt utilizate (chimic, pompare cu gaz, uz general etc.), precum și în funcție de destinația lor (aer de pornire, aer de frână, pompare etc.).

De principiul de funcționare compresoarele sunt împărțite în volumetrice și dinamice. Primele includ compresoare cu piston alternativ, rotative (cu palete ) cu miscare de rotatie a pistoanelor deplasatoare, surub cu rotoare cu pas variabil si membrana, in care membrana joaca rolul de piston. Compresoarele dinamice (turbocompresoare) se împart în compresoare centrifugale cu un flux de gaz direcționat radial de la centru spre periferie și compresoare axiale cu un flux de gaz care se deplasează în direcția axială atunci când roata cu palete se rotește.

De presiunea finală există compresoare de joasă presiune care creează o presiune a gazului de 0,2 ... 1,0 MPa (2 ... 10 kgf / cm 2), mediu -1 ... 10 MPa (10 ... 100 kgf / cm 2), înaltă -10 ... 100 MPa (100 ... 1000 kgf / cm 2) și presiune ultra-înaltă - peste 100 MPa (1000 kgf / cm 2).

De depunere compresoarele sunt împărțite în mașini cu avans scăzut (până la 0,015 m: 7s), mediu (0,015 ... 1.500 m 3 / s) și mare (peste 1.500 m 3 / s), diferit pentru fiecare tip de compresor (volum sau dinamic). ).

De metoda de îndepărtare a căldurii compresoarele sunt împărțite în mașini cu răcirea (aer sau apă) a compresorului și a gazului injectat;

pe tipul de unitate- pentru compresoare cu motor electric, turbină cu abur sau cu gaz, motor cu ardere internă;

pe tip de instalare- staționare (pe o fundație sau suporturi speciale) și mobile (pe un șasiu sau cadru). 2. Dispozitivul și scopul separatoarelor și filtrelor care fac parte din unitățile compresoare și cerințele pentru acestea.

Separatoarele (separatoare de ulei-umiditate) sunt folosite pentru a purifica gazul de ulei și umiditate (în turbocompresoare - de umiditate). Separarea are loc atunci când o schimbare bruscă a direcției fluxului de gaz din cauza densitate diferită gaz și picăturile de ulei și umiditate pe care le conține. Direcția fluxului de gaz este schimbată prin instalarea unor pereți despărțitori suplimentari în corpul cilindric, plasarea conductelor de admisie și evacuare a gazului într-un unghi sau realizarea conductei de admisie sub forma unei ramificații care schimbă direcția de curgere (Fig.

2.45. Admisia (aspirația) aerului de către un compresor de aer trebuie efectuată în afara stației de compresor, la o înălțime de cel puțin 3 m de la nivelul solului.

Pentru compresoarele de aer cu o capacitate de până la 10 m 3 /min., având filtre de aer pe mașină, este permisă preluarea aerului din camera stației de compresoare.

2.46. Pentru a curăța aerul de admisie de praf, conducta de aer de admisie a compresorului este echipată cu un filtru protejat de precipitațiile atmosferice.

Designul dispozitivului de filtrare ar trebui să ofere acces sigur și convenabil la filtru pentru curățare și dezasamblare.

Dispozitivul de filtrare nu trebuie să fie deformat sau să vibreze atunci când aerul este aspirat de compresor.

2.47. Dispozitivele de filtrare pot fi individuale sau comune pentru mai multe compresoare. În acest din urmă caz, pentru fiecare compresor, ar trebui să fie posibilă deconectarea acestuia (în caz de reparație) de la conducta comună de aspirație.

2.48. Pentru întreprinderile în care este posibil un conținut ridicat de praf al aerului de admisie, unitățile compresoare ar trebui să fie echipate cu filtre și alte echipamente speciale în conformitate cu documentația proiectului.

2.49. La compresoarele echipate cu răcitoare de capăt, pe conductele dintre răcitor și colectorul de aer trebuie prevăzute separatoare de umiditate-ulei. Este permisă combinarea răcitorului final și a separatorului de umiditate-ulei într-un singur aparat.

2.50. Dacă este necesar să aveți aer uscat în profunzime, pe lângă răcitoarele de capăt, compresoarele sunt echipate cu unități speciale de uscare. Dezumidificatoarele care funcționează prin metoda înghețului umidității cu ajutorul unităților frigorifice trebuie amplasate în încăperi izolate de unitatea compresor.

Dezumidificatoarele care funcționează după metoda de absorbție a umidității cu absorbanți solizi și care utilizează agenți frigorifici netoxici și neexplozivi pot fi amplasate în camera mașinilor unității compresoare.

3. Pregătirea pentru pornirea, pornirea și oprirea compresorului cu piston.

Pregătirea compresorului pentru pornire

Pentru a pregăti compresorul pentru pornire, trebuie să urmați următorii pași:

– efectuați o inspecție externă a echipamentului, asigurați-vă că nu există obiecte străine în zona de service a compresorului, că compresorul este echipat cu termometre și manometre;

- verificați fiabilitatea strângerii strângerii părților mobile ale jumătăților de cuplare, șuruburi de ancorare;

– se verifică nivelul și calitatea uleiului din rezervorul de ulei de lubrifiere în circulație și lubrifiatoare pentru cilindri de ungere și etanșări; nivelul uleiului nu trebuie să fie mai mic decât mijlocul geamului indicator; dacă este necesar, adăugați ulei;

- verificarea curățeniei rețelei filtrului rezervorului de ulei, a sistemului de lubrifiere cu circulație;

– curăţaţi filtrul unităţii de lubrifiere cu circulaţie cu raclete;

- se verifică închiderea robinetului de închidere de pe conductele de by-pass ale răcitorului de ulei;

- verificati pozitia vanei cu trei cai pe conducta de lubrifiere circulanta - supapa trebuie sa conecteze racordul de presiune al pompei la filtrul grosier;

– porniți motoarele electrice ale pompelor pentru ungerea prin circulație și ungerea cilindrilor și a etanșărilor;

- verificați alimentarea cu ulei la toate punctele de alimentare cu lubrifiere a cilindrilor și a etanșărilor, folosind robinetele supapelor de reținere a uleiului;

- pentru a verifica deschiderea supape de închidere la toate punctele de lubrifiere, presiunea uleiului pentru a lubrifia mecanismul de mișcare;

- folosind un mecanism de rotire, rotiți arborele compresorului cu 3-4 spire pentru a distribui mai bine uleiul pe suprafețele de frecare și verificați să nu existe obiecte străine în compresor

– opriți mecanismul de rotire punând mânerul în poziția „oprit” și porniți motorul electric al mecanismului de întoarcere;

- include in exploatarea instrumentatiei si sistemelor A;

- deschideți robinetele de alimentare și de evacuare a apei la compresor;

– verificați alimentarea cu apă la punctele de răcire ale compresorului folosind robinete de testare;

– deschideți robinetele de închidere instalate pe conductele de apă de retur în apropierea răcitorului bypass;

- verifica deschiderea supapelor de pe manometre;

– închideți robinetele de închidere, supapa electrică de pe conducta de evacuare a gazelor către lumânare, supapele de purjare de pe galeria de purjare (ropatele de pe conducta de purjare cu azot de joasă presiune trebuie închise și astupate cu dopuri pașaport);

- deschideți robinetele de închidere de pe conductele CVSG din apropierea răcitorului bypass, supapele de închidere de pe galeriile de refulare și admisie trebuie să fie închise;

– porniți sistemul de suflare pentru motorul compresorului.

Dacă este necesară purjarea sistemului unității compresorului după orice tip de reparație, efectuați următoarele măsuri:

- deschideți robinetele de închidere, electrovalva de pe conducta de evacuare a gazelor către lumânare;

- scoateți dopurile și deschideți robinetele de pe linia de alimentare cu azot de joasă presiune pentru purjare;

- închideți robinetele de închidere de pe conducta de bypass dintre galeriile de admisie și refulare;

- suflați rezervoarele tampon de la admisia și refulare a compresorului;

– închideți robinetele de închidere, supapa electrică de pe conducta de evacuare a gazului către lumânare, supapele de purjare de pe galeria de purjare;

- deschideți robinetele de închidere de pe conducta de bypass dintre galeriile de admisie și refulare;

– închideți supapele și instalați dopuri pe conducta de alimentare cu azot de joasă presiune pentru purjare.

Compresorul este pornit în următoarea secvență:

- deschideți supapele de închidere și electrovalva de pe galeria de admisie;

- deplasarea azotului din sistemul compresorului cu mediul de lucru în atmosferă prin lumânare, suflarea prin galeriile de admisie și refulare, capacități tampon ale refuzului compresorului;

- închideți robinetele de închidere, electrovalva de pe conducta de evacuare a gazelor la lumânare;

- dacă există permisiunea de pornire - porniți motorul electric principal al compresorului; în 5 ... 10 minute, circulați mediul de lucru prin linia de bypass, verificați alimentarea cu ulei în toate punctele sistemului de lubrifiere a compresorului, funcționarea mecanismului de mișcare și supapele de admisie și refulare.

- deschideți supapele de închidere situate pe galeria de refulare a compresorului, reducând treptat zona de curgere a supapelor de închidere de pe linia de bypass a compresorului, aplicați mediul de lucru pentru circulație prin răcitorul de bypass, închideți supape de oprire pe linia de bypass a compresorului;

– setați treptat debitul necesar al mediului de lucru în sistemul blocului reactor, reducând treptat zona de curgere a supapelor de închidere de pe linia de alimentare cu mediu de lucru la răcitorul de bypass;

– inspectați compresorul în funcțiune, galeriile de refulare și admisie;

- după pornirea compresorului, faceți o înscriere în jurnalul de rotație despre ora de pornire și starea tehnică a compresorului.

Oprire compresor

Oprirea compresorului se efectuează în următoarea secvență:

Deschideți încet supapa de închidere de pe linia de bypass a compresorului, în timp ce închideți supapa de închidere situată pe galeria de refulare a compresorului.

Închideți robinetul de închidere situat pe galeria de admisie a compresorului.

Opriți motorul principal al compresorului. După ce compresorul este complet oprit, este necesar să opriți suflanta motorului principal, unitatea de lubrifiere a cilindrului și a etanșării și unitatea de lubrifiere a circulației.

Deschideți supapele de închidere, supapa electrică pe conducta de evacuare a gazului către lumânare.

La 5...10 minute după oprirea compresorului, este necesar să se oprească alimentarea cu apă în circulație a răcitorului de ulei al compresorului. Înregistrați în jurnalul de bord timpul și motivul opririi compresorului. După ce compresorul se oprește, înregistrați ora și motivul opririi compresorului și starea sa tehnică.

4. Sistemul de întreținere preventivă planificată a echipamentelor, esența și obiectivele acestuia.

Sistemul PPR este un ansamblu de măsuri organizatorice și tehnice pentru supravegherea, întreținerea și repararea echipamentelor efectuate conform unui plan prestabilit și care contribuie la creșterea durabilității acestuia cu parametri optimi de funcționare, prevenirea accidentelor, creșterea culturii de funcționare. și nivelul de organizare al reparațiilor.

Prevederea PPR prevede următoarele tipuri de reparații și întreținere de revizie:

întreținere revizie

întreținere

reparatie medie

revizuire.

Întreținerea este un ansamblu de lucrări de monitorizare a stării tehnice a echipamentelor, avertizare în timp util, manifestare a unei defecțiuni, înlocuire a pieselor de uzură, care presupune _ demontare minoră a echipamentelor. Acesta specifică volumul

lucrări pregătitoare pentru reparații curente, medii și majore. În perioada de întreținere, echipamentul este oprit de la ciclu tehnologic(se oprește). În același timp, sunt detectate și imediat eliminate numai astfel de defecțiuni ale echipamentelor, în prezența cărora nu poate fi operat normal până la următoarea reparație. Întreținerea este efectuată de personalul de reparații sub îndrumarea unui mecanic de service.

5. Cauzele incendiilor în timpul funcționării unităților compresoare și măsuri de prevenire a incendiilor.

La rafinăriile de petrol și gaze, unde sunt procesate și depozitate cantități mari de gaze și lichide combustibile, măsurile de prevenire a incendiilor sunt legate organic de procesul tehnologic însuși. În fabrici, incendiile pot apărea ca urmare a diferitelor deficiențe organizatorice și tehnice, de exemplu:

abaterea de la modul stabilit de funcționare a instalației (temperatura, presiune) și inspecția preventivă neregulată a echipamentelor;

nerespectarea cerințelor de stingere a incendiilor la amplasarea și amenajarea echipamentelor instalației;

nerespectarea reglementărilor de incendiu stabilite pentru această instalaţie.

Toate evenimentele pt Siguranța privind incendiile poate fi împărțit în două grupe - prevenirea (prevenirea) incendiilor și eliminarea unui incendiu deja existent.

Prevenirea incendiilor este un ansamblu de măsuri care vizează prevenirea incendiilor și limitarea dimensiunii acestora.

Eliminarea cauzelor incendiilor se realizeaza prin alegerea si aranjarea corecta a echipamentelor tehnologice si auxiliare. Limitarea răspândirii incendiului se realizează: prin măsuri de proiectare și ordine de construcție, inclusiv planificarea și amplasarea corespunzătoare a clădirilor și echipamentelor; utilizarea structurilor și materialelor care îndeplinesc cerințele reglementărilor de incendiu; amenajarea zonelor de incendiu şi a terasamentelor.

Sunt prevăzute măsuri pentru a asigura evacuarea persoanelor și bunurilor în caz de incendiu. Aceasta include: amenajarea numărului necesar de scări, uși, pasaje atât pe teritoriul instalațiilor, cât și în incintă; amplasarea dispozitivelor în conformitate cu lățimea necesară a trecerii sau trecerii dintre ele; dispozitiv de iluminat de urgență și altele.

Măsurile preventive includ și asigurarea stingerii cu succes a unui incendiu în caz de incendiu.

De exemplu, dispozitivul de drumuri pentru acces gratuit de mașini de prăjit la clădiri și structuri; comunicarea cu pompierii; asigurarea întreprinderii cu o cantitate suficientă din mijloacele necesare de stingere a incendiilor (stingătoare, apă, nisip etc.).

Rol important in asigurarea securitatii la incendiu se atribuie sefilor de ateliere, instalatii, maistri. Fiind responsabili de securitatea la incendiu în zona lor, aceștia sunt obligați să se dezvolte, împreună cu autoritățile detașament de pompieri instrucțiuni de securitate la incendiu, instruiesc personalul din subordine cu privire la măsurile care trebuie luate în caz de incendiu, precum și regulile de utilizare a echipamentelor de stingere a incendiilor.

Biletele de examen sunt compilate în conformitate cu cerințele standardului profesional, așa cum sunt cerute de cerințele de calificare pentru profesii și standardul profesional de educație

Ordinul Ministerului Muncii și protectie sociala RF din 9 septembrie 2015 N 619n „Cu privire la aprobarea standardului profesional „Salariat pentru exploatarea unităților compresoare ale unei centrale termice”

Ordinul Ministerului Muncii din Rusia din 21 decembrie 2015 N 1070n (modificat la 17 martie 2016) „Cu privire la aprobarea standardului profesional „Angajat pentru întreținerea unităților de pompare sau compresoare a infrastructurii de inginerie a locuințelor și a serviciilor comunale (în sistemele de alimentare cu apă și căldură)"

Ordinul Ministerului Educației și Științei din Rusia din 02.08.2013 N 917 (modificat la 25.03.2015) „Cu privire la aprobarea standardului educațional de stat federal pentru învățământul profesional secundar de profesie 240101.02 Inginer pompe și compresoare tehnologice "

Cerință standard profesională (Ordinul Ministerului Educației și Științei din Rusia din 02.08.2013 N 917)

PM.01 Întreținerea și repararea compresoarelor de proces, pompelor, compresoarelor și unităților de pompare, echipamentelor de uscare a gazelor

ai experienta practica:

mentenanță și reparații;

efectuarea lucrărilor de instalații sanitare;

asigurarea conditiilor de munca sigure;

a fi capabil să:

respectați regulile de întreținere a pompelor, compresoarelor, echipamentelor de deshidratare a gazelor;

pregătirea echipamentelor pentru reparații;

reparatii echipamente si instalatii;

respectați regulile de siguranță la incendiu și electricitate;

prevenirea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea pompelor, compresoarelor, echipamentelor de deshidratare a gazelor;

exercitarea controlului asupra deșeurilor generate în timpul producerii produselor, apelor uzate, emisiilor în atmosferă, metodelor de eliminare și prelucrare;

sa indeplineasca cerintele de protectie a muncii, de securitate industriala si la incendiu in timpul reparatiei utilajelor si instalatiilor;

evaluarea stării de siguranță, ecologie la unitățile de deshidratare a gazelor, în unitățile de pompare și compresoare;

intocmeste documentatia tehnica;

stiu:

dispozitivul și principiul de funcționare a echipamentelor și comunicațiilor;

reguli de întreținere;

amenajarea conductelor magazinelor și a comunicațiilor între magazine;

reguli și instrucțiuni pentru producerea de lucrări periculoase la cald și gaze;

reguli de păstrare a documentației tehnice;

tehnologie de drenare și pompare a lichidelor, uscare gaz;

reguli de pregătire pentru repararea și repararea echipamentelor, instalațiilor;

conducte și fitinguri pentru conducte;

modalități de prevenire și eliminare a defecțiunilor în funcționarea pompelor, compresoarelor, uscătoarelor cu gaz;

regulile de securitate a muncii în timpul reparațiilor

PM.02 Funcționarea compresoarelor de proces, pompelor, compresoarelor și unităților de pompare, echipamentelor de uscare a gazelor

Ca urmare a studierii modulului profesional, studentul trebuie:

ai experienta practica:

efectuarea procesului de transport al lichidelor și gazelor în conformitate cu regimul stabilit;

reglarea parametrilor procesului de transport al lichidelor și gazelor în zona deservită;

efectuarea procesului de uscare cu gaz; reglarea modului tehnologic de uscare a gazelor;

operarea echipamentelor electrice;

asigurarea funcționării în siguranță a producției;

a fi capabil să:

asigura respectarea parametrilor procesului;

operarea echipamentelor de transport pentru uscare lichide, gaze și gaze;

controlează consumul de produse transportate în funcție de citirile instrumentației;

preleva probe pentru analiză; efectuează îmbutelierea, ambalarea și transportul produselor la depozit;

tine evidenta consumului de produse, operate si combustibil lubrifianți, resurse energetice;

menține raportarea și documentația tehnică;

respectă cerințele de protecție a muncii, securitate industrială și împotriva incendiilor;

respectă regulile de siguranță a mediului;

stiu:

principalele regularități ale tehnologiei de transport de lichide, gaze;

legile de bază ale tehnologiei de uscare a gazelor;

parametrii tehnologici ai proceselor, regulile de măsurare a acestora;

scopul, dispozitivul și principiul de funcționare a echipamentelor de automatizare;

scheme ale unităților de pompare și compresoare, reguli de utilizare a acestora;

scheme ale instalațiilor de uscare a gazelor;

ecologie industrială;

fundamentele securității industriale și la incendiu;

protecția muncii;

control metrologic;

reguli și metode de eșantionare;

posibile încălcări ale regimului, cauze și remedii, avertisment;

întreținerea raportării și a documentației tehnice privind funcționarea echipamentelor și instalațiilor MDK.02.01. Funcționarea echipamentelor pentru transportul gazelor, lichidelor și uscării gazelor OK 1

Teme:

Tema 1. Cerințe generale pentru unități de compresoare și conducte

Tema 2. Sistemul de monitorizare, control și protecție automată de urgență a unităților compresoare

Tema 3. Exploatarea echipamentelor electrice ale centralelor termice

Tema 4. Întreținerea și repararea unităților compresoare

Literatură de reglementare și tehnică:

Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse din 9 septembrie 2015 N 619n „Cu privire la aprobarea standardului profesional „Angajat pentru funcționarea unităților de compresoare ale unei centrale termice”

PB 03-581-03 „Reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a unităților de compresoare staționare, a conductelor de aer și a conductelor de gaz”

PB 03-582-03 „Reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a unităților compresoare cu compresoare cu piston care funcționează cu gaze explozive și nocive”

BILETE DE EXAMEN
PENTRU CERTIFICAREA LUCRĂTORILOR PE PROFESIE
„INGINER Uzină de compresoare”
Biletul numărul 1
1. Compresoare, clasificare.

2. Conceptul de linii de ocolire.

3. Economie de combustibil la compresoarele care lucrează cu acţionări.

4. Tipuri de lucrări de instalații sanitare și scopul acestora.

5. Cerințe generale de siguranță pentru amplasarea unităților compresoare în incintă.

Biletul numărul 2
l. Clasificarea unităților compresoare cu piston.

2. Izolarea conductelor, scopul acesteia, tipurile de izolație.

3. Compresoare cu economie de apă. Turnuri de răcire și piscine pentru răcirea apei, dispozitivele acestora și principiul de funcționare. Filtre pentru purificarea apei.

4. Instrumentul de lucru al operatorului unității de compresor, scopul și îngrijirea acestuia.

5. Cerințe de bază de siguranță la instalarea compresoarelor.

Biletul numărul 3
1. Principiul de funcționare a unităților compresoare cu piston.

2. Conceptul de coroziune a conductelor, măsuri de combatere a coroziunii.

3. Economie de abur a compresoarelor. Schema schematică a alimentării cu abur a compresoarelor cu acţionare cu turbină.

4. Instrument de control și măsurare al operatorului unității de compresor, scopul și îngrijirea acestuia.

5. Cerințe de bază pentru funcționarea în siguranță a instrumentelor și echipamentelor.

Biletul numărul 4
1. Schema schematică a compresorului.

2. Echipamente de conductă, scopul și marcarea acestuia.

3. Dispozitive de ridicare și transport ale unităților compresoare.

4. Conceptul de proces tehnologic.

5. Cerințe de bază de siguranță pentru unitățile compresoare de răcire.

Biletul numărul 5
1. Procesul teoretic de compresie al unui compresor cu o singură treaptă.

2. Reguli și locații pentru armături.

3. Reguli de bază pentru funcționarea unui compresor în funcțiune.

4. Tehnologia prelucrării detaliilor metalurgice.

5. Cerințe de bază de siguranță pentru lubrifierea compresoarelor.

Biletul numărul 6
1. Compresie în mai multe etape.

2. Dispozitivul și principiul de funcționare a robinetelor, supapelor, robinetelor, supapelor de reținere și de siguranță.

3. Principalele defecțiuni posibile în timpul pornirii și funcționării compresorului, cauza și remediile acestora.

4. Principalele operații ale procesului tehnologic de prelucrare a pieselor metalice.

5. Cerințe de bază de siguranță pentru admisia și purificarea aerului cu un compresor.

Biletul numărul 7
1. Performanța compresorului. Eficiența compresorului

2. Conceptul de fitinguri cu actionari electrice, hidraulice si pneumatice.

3. Conceptul de diagnosticare și întreținere a unității de compresor.

4. Conceptul de abateri dimensionale și toleranțe ale pieselor

5. Cerințe de bază de siguranță pentru separatoarele de umiditate și colectoarele de aer.

Biletul numărul 8
1. Modalități de control al performanței compresoarelor cu piston.

2. Testarea conductelor instalate pentru rezistență și densitate.

3. Procedura de numire a întreținerii și reparațiilor unității compresoare.

4. Tipuri de instrumente de măsurare și testare, dispozitiv și reguli de utilizare.

5. Cerințe de bază ale instrucțiunilor pentru întreținerea în siguranță a unităților compresoare.

Biletul numărul 9
1. Control automat al capacitatii compresorului.

2. Tipuri de actionari pentru unitati compresoare. Alegerea unităților.

3. Reparații preventive programate, caracteristicile și calendarul acestora.

4. Pregatirea compresorului pentru productia de lucru.

5. Enumeraţi cazurile care necesită oprirea imediată a compresorului.

Biletul numărul 10
1. Sisteme de lubrifiere pentru compresoare cu piston.

2. Acționare electrică a compresoarelor. Tipuri de motoare electrice.

3. Metode de depistare a defecțiunilor și defectelor la mașini și dispozitive.

4. Secvență, metode de dezasamblare a compresoarelor.

5. Cauzele unui incendiu într-un compresor.

Biletul numărul 11

1. Utilizarea uleiului pentru lubrifierea compresoarelor, principalele lor caracteristici.

2. Motoare cu ardere internă utilizate pentru antrenarea compresoarelor.

3. Secvență, metode de dezasamblare a compresoarelor.

4. Aplecare, numire. Îndoire la rece și la cald. Calculul piesei de prelucrat pentru îndoire.

5. Bolile profesionale si principalele lor cauze. Prevenirea bolilor profesionale.

Biletul numărul 12
1. Pompe de ulei, dispozitivul lor.

2. Acționarea compresorului de la turbinele cu abur și cu gaz.

3. Metode de spălare și curățare a pieselor. Detalii de branding.

4. Tăierea, numirea și utilizarea tăierii manuale. Unghiul de ascuțire a părții de lucru a fundului dalții din oțel, fontă și metale neferoase.

5. Asistență medicală și sanitară pentru lucrătorii din întreprindere.

Înainte de testare, cavitățile, precum și conductele prin care aerul intră în cilindri, trebuie purjate.

Unitățile compresoare de aer (compresoare) sunt testate sub sarcină la presiunea de funcționare. Depasirea presiunii de functionare in timpul testului nu este permisa.Este necesara incarcarea compresoarelor in mai multe etape, crescand treptat presiunea.Gradul de crestere a presiunii si timpul de functionare al compresorului la aceasta presiune sunt indicate in instructiunile producatorului.In timpul test, este necesar să se verifice în mod continuu presiunea aerului și temperatura în etape, presiunea și alimentarea cu apă în toate locurile prevăzute de proiectarea echipamentului unității de compresor, verificarea funcționării sistemului de lubrifiere cu circulație, temperatura rulmenților principali. și alte suprafețe de frecare ale mecanismului manivelei, temperatura în înfășurările motorului, etanșeitatea conductelor.

Durata unei încercări continue sub sarcină a unităților compresoare cu compresoare orizontale este de 48 de ore, cu compresoare verticale - 24 de ore În timpul încercării se verifică rularea rosturilor de frecare:

1) în compresoare orizontale:

Deschiderea lagărelor principale și a bielei pentru inspecția și rodarea căptușelilor;

Verificarea rodajului pistoanelor prin cilindri;

2) în piston, unghiular. Compresoare în formă de V:

Demontarea supapelor cilindrilor pentru curățarea și verificarea rulării plăcilor;

Verificarea rulării pistoanelor prin cilindru.

Testul final de control al compresoarelor sub sarcină se efectuează la presiunea de refulare de funcționare.Durata testului de sarcină a unităților compresoare cu compresoare cu piston orizontal este de 8 ore, cu compresoare verticale și unghiulare - 8 ore.

După încheierea probei se întocmește act.

4. Pentru ce unități compresoare este permisă preluarea aerului din incintă.

Pentru compresoarele de aer cu o capacitate de până la 10 m 3 /min, având filtre de aer pe mașină, este permisă preluarea aerului din camera stației de compresoare.

Vezi biletul de răspuns numărul 2, întrebare. 5.

Biletul numărul 10

1. Compresoare, tipurile lor, scop.

Compresor - o mașină pentru creșterea presiunii și mișcarea gazului Instalația compresorului - o combinație de compresor, acționare, aparate, conducte și echipamente necesare pentru a crește presiunea și a deplasa gazul.

Compresoarele sunt utilizate în industria energetică, mecanică, construcții, chimică, metalurgică și minieră, nave, transport pneumatic, aviație etc.

O varietate de aplicații pentru compresoare în ceea ce privește presiunea, performanța, mediul compresibil, condițiile mediu, în pe care îl operează compresorul a condus la crearea unei game largi de modele și tipuri de mașini.

Compresoarele staționare cu piston cu aer pentru uz general ar trebui să fie fabricate în următoarele tipuri:

VU - fără cap cu cruce cu un aranjament în formă de V de cilindri;

VP - traversă cu un aranjament dreptunghiular de cilindri (tipurile P și PB);

VM - cruce cu cilindri opuși orizontal

Compresoarele cu un aranjament dreptunghiular de cilindri de tip VP sunt fabricate cu răcire cu apă.Simbolul compresorului îi caracterizează principalii parametri.De exemplu,

302VP-10/8 înseamnă că acesta este un compresor de a treia modificare (3) cu lubrifiere a cilindrilor și a etanșărilor (0), cu o forță de bază a pistonului de 19,6 kN (2 tf), tip VP - cruce cu un aranjament dreptunghiular de cilindri.Numerele sub forma unei fracții înseamnă: numărător - capacitate compresor de 10 m 3 / min, numitor - suprapresiune finală de compresie 0,8 MPa (8 kgf / cm 2).

Compresorul cu piston tip 302VP-10/8 este echipat cu automatizare de protectie si are controlul debitului in doua pozitii.

2. Scheme de conducte ale stației de compresoare.

Pe langa conductele de aer, statia de compresoare are

conducte necesare funcționării unității de compresor, prin care se transportă apa, destinate răcirii cămășilor cilindrilor, precum și pentru răcirea aerului comprimat în echipamente auxiliare (frigidere, separatoare de umiditate-ulei), precum și conducte (conducte de ulei), prin care se transporta ulei pentru lubrifierea echipamentelor unitatii compresoare .

3. Performanța compresorului.

Există productivitate volumetrică V - debitul volumetric de gaz la ieșirea unității de compresor (m 3 / s, m 3 / min, m 3 / h) și M - productivitate de masă (kg / s, kg / s, kg / min, kg / h ) este debitul masic de gaz la ieșirea din unitatea compresorului. Productivitatea volumetrică și de masă sunt legate prin relația М=Vхр, unde

p - densitatea gazului la temperatură și presiune la punctele de măsurare a performanței.

Capacitatea măsurată la ieșirea unității de compresor este o valoare variabilă, deoarece depinde de temperatura și presiunea gazului de refulare, care la rândul său, datorită fluctuațiilor, de exemplu, temperatura apei de răcire și presiunea de refulare variabilă. , sunt de asemenea variabile.De aceea, compresorul cu randament volumetric poate servi ca caracteristică a compresorului numai pentru parametrii dați ai gazului măsurat (temperatură, presiune).

Caracteristica unității compresorului este performanța (debitul) compresorului, măsurată la ieșirea din unitatea compresorului și recalculată pentru condițiile de aspirație Vs. O astfel de performanță se numește performanță volumetrică reală și este o valoare care este practic constantă sub toate conditiile de aspiratie.umiditatea gazului.

Productivitatea volumetrică și productivitatea volumetrică reală sunt interconectate prin raportul V soare \u003d PT soare / P soare TxV

unde P soare și T soare sunt presiunea și temperatura gazului de aspirație; P și T sunt presiunea și temperatura gazului la ieșirea unității de compresor în punctul de măsurare.

Datorită scurgerii de gaz prin segmentele pistonului cu scurgeri și supapa de aspirație a 1-a etapă, influența volumului mort în care rămâne gazul comprimat și care, atunci când este expandat, reduce volumul de aspirație, încălzirea gazului la aspirație și scăderea presiunii în cilindru ca un rezultat al pierderilor de accelerație în supapele de aspirație, volumul emis de gazul cilindrului este mai mic decât volumul cavității sale de lucru.

V soare la volumul descris de pistonul din prima treaptă pe unitatea de timp V p se numește factor de performanță.

4. La ce inaltime este luat compresorul de aer din afara incaperii.

Admisia (aspirația) aerului de către un compresor de aer trebuie efectuată în afara stației de compresor, la o înălțime de cel puțin 3 m de la nivelul solului.

Vezi biletul de răspuns numărul 3, întrebare. 5.

Biletul numărul 11

Cilindrii. Proiectarea cilindrilor depinde de presiunea, capacitatea, schema și scopul compresorului, metoda de răcire și materialul cilindrilor.

Fonta cenușie este folosită ca material, deoarece are o rezistență suficientă și proprietăți antifricțiune ridicate.În cele mai multe cazuri, se folosește fonta cenușie a mărcii SCH21.fontă;cilindrii sunt, de asemenea, forjați din oțel carbon sau aliat.

Cilindrii sunt realizati cu pereti raciti cu aer sau cu apa.Cilindrii raciti cu aer au nervuri inelare sau longitudinale pe suprafata exterioara.Acesti cilindri sunt usor de fabricat si de exploatat, se folosesc in principal la masini de capacitate redusa.

Cilindrii compresor de capacitate medie și mare, care, pe lângă cavitatea de lucru, au o cămașă de apă, cutii de supape și canale care le conectează la conductele de aspirație și refulare, sunt piese turnate multistrat complexe.Peretele frontal (cu fața cadru) de capăt al cutia supapelor cilindrului cu dublă acțiune este uneori turnată în același timp cu corpul, dar este indicat să o execute sub forma unui capac volumetric.

Cilindrii trebuie sa fie rigizi.Deformarea lor creste uzura suprafetei de lucru a alezajului cilindrului, pistonului si segmentelor pistonului si necesita o crestere a jocului dintre piston si cilindru.

Piston– o parte mobilă a mașinii, acoperită etanș sectiune transversala cilindru si se deplaseaza in directia axei sale Compresoarele folosesc pistoane trunchi, disc si pistoane diferentiale.

Scopul pistonului este de a aspira, comprima și expulza gazul din cilindru Suprafața cilindrică dezvoltată a pistonului este formată din două părți: cureaua superioară cu inele de compresie amplasate pe ea și cureaua inferioară cu inele de raclere a uleiului.

Pistonul este conectat la biela prin intermediul unui bolt de piston.

Pistonurile trunchiului sunt folosite la compresoarele cu cruce, sunt conectate pivotant la biela cu ajutorul unui bolt de piston.Pistoanele din aluminiu sunt folosite în primele trepte ale compresorului, iar pistoanele din fontă sunt folosite în etapele a doua pentru echilibrarea pieselor mobile alternative.

Pentru a le reduce masa, știfturile pistonului sunt fabricate tubulare cu suprafețe interioare drepte cilindrice sau conice.

Pistoanele cu disc sunt utilizate la compresoarele de tip cruce.Pentru a echilibra forțele de inerție ale pieselor mobile cu piston, pistoanele de etaj de joasă presiune sunt adesea realizate din oțel sudat sau aliaje de aluminiu turnat, iar treptele superioare sunt din fontă și solid. Pentru a crește rigiditatea și rezistența, pistoanele cu disc sunt prevăzute cu nervuri radiale.

Pistoanele diferențiale sunt utilizate atunci când cilindrii cu presiuni diferite sunt amplasați pe același rând, de exemplu, un cilindru cu presiune mai mare este amplasat pe un cilindru cu presiune joasă.

Inele de piston sunt concepute pentru a etanșa golul dintre suprafețele cilindrului și piston, precum și pentru a elimina căldura de la piston către pereții cilindrului.Pentru a asigura etanșeitatea pistonului, inelul, astfel încât să fie strâns apăsat pe interior. suprafața cilindrului, se face despicat, iar diametrul său în stare liberă este puțin mai mare decât diametrul cilindrului.Inelul de lucru este presat de suprafața exterioară de etanșare pe suprafața cilindrului de presiunea gazului și forțele elastice ale cilindrului. inel.

Inelele sunt de obicei realizate din secțiune dreptunghiulară.Tăierea inelului, așa-numita încuietoare, poate fi dreaptă, oblică sau în trepte.

Segurile de piston din fontă sunt cele mai utilizate.La presiuni mari în cilindru se folosesc inele din oțel și bronz, combinate din fontă și bronz, fontă cu garnituri anti-fricțiune în canelurile de pe inele, textolit, inele de nailon. , oțel cromat și fontă etc.

Pentru a evacua uleiul în exces de pe peretele cilindrului în compresoarele fără cap, se folosesc inele de raclere a uleiului de diferite modele.Când pistonul se deplasează spre arbore, marginea inferioară ascuțită a inelelor îndepărtează uleiul din perete și scurge uleiul în carter prin orificiile din pistonul.

Cutie de umplere (etanșare a glandei) - o piesă de mașină care etanșează spațiul dintre părțile mobile și fixe ale mașinii (de exemplu, între tijă și capacul cilindrului).Există glande cu etanșare forțată și autoetanșare.Primele sunt realizate cu moale sau semimoale. ambalare.

Materialul pentru fabricarea ambalajelor moi este un amestec de părți egale de așchii de babbitt fin divizați și rumeguș fiert în ulei.Amestecul este plasat în huse de țesătură și presat în inele de ambalare rotunde de secțiune pătrată.sunt compacte și ușor de fabricat. Dezavantajul lor este nevoia de monitorizare constantă a prizei și strângeri periodice.

Ambalajul semi-moale este format din inele de etanșare din metal solid din material plastic anti-fricțiune și inele de oțel așezate între inele de etanșare.Inelele de etanșare au formă triunghiulară, cele din oțel sunt triunghiulare sau în formă de diamant pentru o mai bună comprimare a tijei .

Supapă- un mecanism de control al debitului de gaz.La compresoarele cu piston se folosesc diverse tipuri și modele de supape cu acțiune automată: inel, bandă, cu flux direct etc. Supapele se numesc cu acțiune automată deoarece se deschid și se închid automat: se deschid din diferența de presiune înainte și după supapă și se închid sub acțiunea arcurilor (în benzi și supape cu flux drept, placa în sine îndeplinește rolul de arcuri).Supape de aspirație și refulare sunt instalate pe fiecare cilindru compresor, al cărui design de bază este la fel.

Supapa inelară este formată dintr-un scaun, o priză, între care sunt așezate plăci inelare, presate de scaun prin arcuri.Pentru a reduce impactul plăcii asupra prizei (când

deschiderea supapei) se pune o placă amortizor.Scaunul și mufa se montează folosind un știft și o piuliță.

Supapele cu bandă sunt realizate cu plăci auto-arcătoare, care sunt sub formă de benzi dreptunghiulare.În stare liberă, sunt adiacente scaunului, dar sub presiunea gazului se îndoaie de-a lungul arcului adâncituri din limitatorul de ridicare. De îndată ce pe măsură ce presiunea dinaintea și din spatele plăcii este egalizată, placa se îndreaptă și închide orificiul din supapele de scaun.Tăieturile dreptunghiulare din ghidaje formează cuiburi pentru plăci.

Supapele tip bandă constau dintr-un set de celule dispuse pe unul sau mai multe rânduri.

Supapele cu flux direct, precum și ventilele cu bandă, sunt auto-arcătoare. Sunt asamblate din elemente: un scaun și o placă elastică adiacentă acestuia. Scaunul are celule pe suprafața de lucru care sunt separate prin punți și servesc ca canale de curgere . teșit în formă de pană, unde placa este îndoită la deschiderea supapei.Profilul teșit este aproape de profilul plăcii, îndoit de presiunea fluxului de gaz.

Datorită fluxului direct de gaz, formei raționale a canalelor de curgere, aria secțiunilor de curgere ale supapelor cu flux direct este de 2-2,5 ori mai mare decât cea a supapelor inelare de aceeași dimensiune, ceea ce dă un 4. -reducerea de 6 ori a pierderilor de energie.

Cadru, carter și carter.Acestea sunt piesele principale de lagăr ale compresorului, ele conțin un mecanism de biela și manivelă, forțele de la care percep.

Un cadru cu un rulment se numește baionetă, cu două - furculițe.Cadurile compresoarelor opuse sunt realizate sub forma unei fontă în formă de cutie cu cutii pentru rulmenți principali.

Carterurile compresoarelor cu capul transversal funcționează sub presiune.Etanșeitatea carterului se îmbunătățește odată cu scăderea numărului de conectori, astfel încât cilindrii au început să fie fabricați în aceeași turnare cu carterul - carterul bloc.

Cadrul, carterul și carterul sunt turnate, trebuie să fie rigide, durabile și convenabile pentru montarea cilindrilor și a componentelor auxiliare ale compresorului.

biela Compresorul cu cruce leagă arborele cotit la glisor (traversa), compresorul cu cruce se conectează direct la piston (prin bolțul pistonului).Este forjat din oțel.

Capul manivelei bielei este detasabil.Rulmentul capului manivelei se numeste manivela.

Rulmentul manivelei are căptușeli din fontă umplute cu babbitt marca B-83. Capul bielei detașabil este strâns împreună cu șuruburile bielei.

Garniturile sunt plasate în planul de despărțire al carcasei rulmenților manivelei; prin ajustarea grosimii acestora, puteți modifica dimensiunea spațiului dăunător.

Bucșele de bronz sunt presate în capetele superioare ale bielelor, cărora li se furnizează lubrifiere forțată.

Arborele cotit (sau principal) Una dintre cele mai critice și consumatoare de timp componente ale compresorului de fabricat.Arborele cotit transmite forțe de la părțile mobile ale compresorului către cadru prin rulmenții principali.Bielele sunt atașate de fustele arborelui cotit.mișcarea de rotație a motorului. este transformată în mișcare alternativă a pistoanelor.

Arborii cotiți sunt forjați sau ștanțați din metal xka, apoi răsucite și șlefuite pe mașini-unelte.

Forțele inerțiale ale maselor în mișcare ale compresorului echilibrează parțial contragreutățile atașate de obrajii arborelui cotit.

Volant.Regleaza functionarea motorului, inmagazineaza energie atunci cand pistonul se afla in pozitia de mijloc si eliberand-o cand pistonul se apropie de pozitiile extreme (puncte moarte). Volantile compresoarelor mari orizontale sunt realizate dintr-o bucata cu rotorul unui electric sincron. motor.

Volanții compresoarelor verticale cu transmisie cu curele trapezoidale de la motor la compresor servesc simultan ca fulii de antrenare.La utilizarea curelelor trapezoidale în volante, canelurile corespunzătoare sunt prelucrate.

Crosshead sau cursor.Conectează o tijă în mișcare liniară cu o biela care realizează o mișcare complexă.

Tija pistonului este atașată printr-un știft de oțel de glisor.Pe tijă sunt piulițe speciale pentru a regla spațiul dăunător.

2. Numirea conductelor unităților compresoare.

Vezi biletul de răspuns numărul 10, întrebarea 2.

3. Dispozitivul și scopul schimbătoarelor de căldură.

Schimbătoarele de căldură cu plăci pliabile sunt proiectate pentru schimbul de căldură între diferite lichide, precum și între lichid și abur. Sunt folosite ca frigidere, încălzitoare, condensatoare în diverse industrii.

Sunt proiectate să funcționeze la suprapresiuni de până la 10 kgf/cm 2 (1,0 MPa) și temperatura mediului de lucru de la -30 la +180°.

Schimbatoarele de caldura sunt asamblate din unitati si piese prefabricate unificate si pot avea o suprafata de schimb de caldura de la 3 la 800 m 2.

Aparatul este format din plăci subțiri ștanțate cu din oțel inoxidabil cu suprafata ondulata dactilografiata pe un cadru cantilever.

Cadrul este alcătuit dintr-o placă fixă cu tije fixe și șuruburi de legătură.

Plăcile sunt asamblate pe cadru astfel încât una să fie rotită cu 180 de grade față de cealaltă, cu plăcuțele de cauciuc întoarse spre placa de presiune.

Golul dintre plăcile adiacente este un canal pentru trecerea lichidului de răcire; un grup de plăci care formează un sistem de canale în care mediul de lucru se mișcă într-o singură direcție constituie un pachet.

Unul sau mai multe pachete cuprinse între o placă fixă și o placă de presiune se numesc secțiune. La colțurile plăcilor există găuri care formează colectoare de distribuție pentru lichidul de răcire în secțiunea asamblată. Etanșarea plăcilor între ele se realizează de-a lungul canelurii de etanșare cu o garnitură de cauciuc.

Un lichid de răcire fierbinte se deplasează de-a lungul canalelor cu fante de la colectorii corespunzători pe o parte a fiecărei plăci, iar un lichid de răcire rece curge pe cealaltă. Purtătorii de căldură se deplasează în contracurent.

Datorită suprafeței ondulate a plăcilor, fluxul de fluid se vârtejește intens. Turbulența sporită și un strat subțire de lichid fac posibilă obținerea unui coeficient ridicat de transfer de căldură cu rezistență hidraulică relativ scăzută.

Când pe suprafața plăcilor apar diverși contaminanți, dispozitivul poate fi dezasamblat, curățat și repus ușor și rapid.

Răcitoare intermediare și finale.Aerul comprimat este racit in frigidere, care se incalzeste atunci cand este comprimat in cilindrii compresorului.

Frigider cu cap plutitor cu carcasă și tub constă dintr-un mănunchi de tuburi expandate în foi tubulare, dintre care unul este fixat rigid într-un corp comun, celălalt, echipat cu cap, este mobil, plutitor.

Aerul comprimat intră din compresor în spațiul inelar al frigiderului, unde este răcit de apa care trece prin tuburi.

Apa și aerul comprimat din frigider se mișcă conform principiului contracurent.În partea inferioară a frigiderului este instalat un fiting pentru a curăța uleiul și condensul acumulat.

Frigider tipul "teava in teava" se foloseste la presiuni peste 35 kgf/cm 2. Aerul comprimat trece prin tevile interioare, apa de racire curge prin canalul inelar format de tevi, spre aerul comprimat.

În instalațiile de compresoare au fost utilizate răcitoare de tip PRT, care în timpul funcționării lor asigură o răcire mai bună a aerului comprimat, fiind convenabile pentru întreținerea lor.

4. Condiții de verificare a supapelor de siguranță la o presiune peste 12 kgfs/cm 2 .

Termenele de verificare a supapelor de siguranta care functioneaza la presiuni de peste 12 kgf/cm 2 sunt stabilite prin reglementarile tehnologice si documentatia de exploatare.Dupa inchidere supapele trebuie sa ramana etanse.

Vezi biletul de răspuns numărul 1, întrebarea 5.

Biletul numărul 12

1. Proiectarea motorului cu ardere internă folosit pentru a antrena compresorul.

Motoarele cu combustie internă cu piston au următoarele componente și sisteme principale:

- cadrul motorului care percepe toate forțele dinamice în timpul funcționării motorului.Cuprinde piese fixe: un cadru de fundație cu lagăre de cadru, un pat, o paralelă, cilindri, capace de cilindri;

- mecanism manivelă, care transformă mișcarea de piston a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit Principalele părți sunt pistonul, tija, traversa (traversa), biela și arborele cotit.

- mecanism de distribuție a gazelor(organe de distribuție a gazelor și antrenare), care eliberează produse de ardere din cilindru și introduce o încărcătură proaspătă de aer (la motoarele diesel) sau un amestec combustibil (la motoarele cu carburator);

- sistem de alimentare cu combustibil conceput pentru prepararea și alimentarea cu combustibil a cilindrilor motorului.Sistemul este format din rezervoare pentru depozitarea combustibilului, dispozitive pentru purificarea acestuia și echipamente pentru combustibil - pompe, injectoare (motoare diesel), carburator (motoare cu carburator);

- sistem de aprindere asigurarea aprinderii forțate a amestecului combustibil din cilindrii motorului în motoarele cu ardere internă cu carburator;

- sistem de răcire pentru a elimina căldura din piesele motorului.Se compune din pompe de apă, filtre, frigidere și conducte;

- sistem de lubrifiere, asigurarea aprovizionării cu lubrifianți a pieselor de frecat.Cuprinde recipiente și dispozitive pentru depozitarea, curățarea, răcirea și furnizarea lubrifianților;

- sistem de control conceput pentru a porni, opri, schimba viteza arborelui cotit.Sistemul include aranjamente specialeși echipamente de control și măsurare.

ICE, în funcție de caracteristicile principale, distinge:

Conform metodei de implementare a ciclului de lucru - în patru timpi și în doi timpi;

Conform metodei de acțiune - acțiune simplă, în care ciclul de lucru se efectuează numai în cavitatea superioară a cilindrului (Fig. 7, a), acțiune dublă, când ciclul de lucru se realizează alternativ în două cavități ale cilindrului - superior (deasupra pistonului) și inferior (sub piston)

(Fig. 7, b) și în doi timpi cu pistoane cu mișcare opusă (în esență două motoare cu acțiune simplă cu o cameră de ardere comună) (Fig. 7, c);

Conform metodei de umplere a cilindrului de lucru - fără presurizare (Fig. 8, a), atunci când amestecul combustibil sau aerul este aspirat de un piston (în patru timpi) sau când cilindrul este umplut cu aer de captare la presiune joasă (în doi timpi), și cu presurizare (Fig. 8, b) când aerul este furnizat cilindrului sub presiune excesivă p la compresorul de umflare k;

Conform metodei de formare a amestecului - cu formarea amestecului intern, i.e. aerul și combustibilul intră în cilindrul motorului separat, iar procesul de formare a amestecului de lucru are loc în interiorul cilindrului (toate motoarele diesel sunt incluse; iar cu formarea amestecului extern, atunci când aerul și combustibilul sunt preamestecați în carburator și apoi procesul de lucru. amestecul intră în cilindru.Această grupă include motoarele cu carburator și pe gaz.;

După metoda de aprindere a amestecului de lucru - cu autoaprindere a combustibilului (datorită temperaturii ridicate obținute la sfârșitul procesului de comprimare a încărcăturii de aer) și cu aprindere forțată, când aprinderea amestecului de lucru are loc dintr-un scânteie electrică (motoare cu carburator și pe gaz));

Conform metodei de desfășurare a procesului de ardere - cu ardere la un volum constant; (toate motoarele cu carburator și pe gaz) și la presiune constantă (motoare diesel cu compresor cu atomizare în aer a combustibilului) și cu ardere mixtă, atunci când face parte din combustibil arde de-a lungul izocorului și o parte de-a lungul izobarului (motorine fără compresor);

Prin proiectare - trunchi, în care forța laterală a bielei este percepută de piston (Fig. 7, a); cruce, când pistonul este conectat la biela prin tijă și traversa (traversa) și forțele laterale sunt percepute de glisoare și transmise paralelelor (Fig. 7 ,b);

În funcție de locația cilindrilor - un rând, dublu, vertical, orizontal, în formă de V, în formă de W, în formă de X, în formă de stea;

2. Oprire de urgență a compresorului.

Vezi biletul de răspuns numărul 5, întrebarea 4.

3.Cerințe de bază de siguranță pentru funcționarea unității de compresor.

Vezi biletul de răspuns numărul 7, întrebarea 4.

4.Măsuri efectuate înainte de începerea lucrărilor în interiorul navei.

Înainte de a începe lucrul în interiorul unui vas conectat la alte nave de exploatare printr-o conductă comună, vasul trebuie separat de acestea prin dopuri sau deconectat.Conductele deconectate trebuie astupate.

Dopurile instalate între flanșe trebuie să aibă o rezistență adecvată și să aibă o parte proeminentă (codă), care determină prezența unui dop.

Livrarea uleiului în sala mașinilor trebuie efectuată în vase speciale pentru fiecare tip de ulei (găleți și bidoane cu capace etc.).

Nu este permisă utilizarea în alte scopuri a vaselor destinate transportului și depozitării uleiului de compresor.Vasele trebuie păstrate curate și curățate periodic de sedimente.

Uleiul uzat trebuie scurs într-un recipient situat în afara unității compresorului.

Umplerea cu ulei în dispozitivele de lubrifiere ar trebui să se facă prin pâlnii cu

filtre.

Biletul numărul 13

1. Pompe de ulei, dispozitivul lor.

Pompa cu angrenaje de tip Sh-40 este proiectata pentru pomparea lichidelor lubrifiante fara impuritati abrazive cu vascozitate cinematica de la 0,2 la 15 cm/s la temperaturi de pana la 80°C.

Conform principiului de funcționare, pompa cu angrenaje este cu deplasare pozitivă.

Pompa este formată din: un mecanism de lucru, o carcasă cu capace, o etanșare mecanică și o supapă de siguranță.

Mecanismul de lucru este format din două rotoare: conducător și antrenat.

Rotorul principal este format dintr-un arbore pe care sunt montate două roți dințate cu dinți oblici cu o potrivire prin interferență.

Un angrenaj este stângaci și celălalt este dreptaci.Roțile dințate sunt montate astfel încât să formeze o singură roată dințată cu un dinte chevron.

Rotorul antrenat are pe arbore aceleași roți dințate ca și rotorul principal, dar un angrenaj este fixat rigid, celălalt este slăbit.rotorul primește prin angrenajul de la rotorul principal.Rotoarele sunt instalate în găuri speciale în carcasă.

De la capete, carcasa se inchide cu capace din spate si fata.

Etanșarea arborelui de antrenare al pompei este o singură etanșare mecanică, amplasată în capacul frontal, constă dintr-un lagăr axial, un călcâi, un arc de presa, un inel, un inel de presiune și un inel.

Supapa de siguranță protejează pompa de suprapresiune.

Când rotoarele se rotesc, se creează un vid pe partea de aspirație, în urma căruia lichidul sub presiunea atmosferei umple cavitățile interdentare și se deplasează din cavitatea de aspirație în cavitatea de evacuare din ele.

2. Metode de spalare si curatare a pieselor Marcare, marcare in timpul demontarii.

Vezi biletul de răspuns numărul 8, întrebarea 3.

3. Receptarea compresorului din reparatie Rodare, testare.

Vezi biletul de răspuns numărul 9, întrebarea 3

4. Bolile profesionale si principalele lor cauze.Prevenirea bolilor profesionale.

Pierderea auzului și a performanței de către personalul de întreținere al unității compresoare este o boală profesională.

5. Obligațiile operatorului unității compresoare înainte de începerea lucrului.

Vezi biletul de răspuns numărul 1, întrebarea 5.

Biletul numărul 14

1. Dispozitivul și scopul principalelor părți și componente ale compresorului.

Vezi biletul de răspuns numărul 11, întrebare. unu

2. Măsuri pentru a asigura funcționarea fără probleme a echipamentului compresor.

Pentru a asigura funcționarea fără probleme, în siguranță a unităților compresoare, organizarea corectă a întreținerii și reparațiilor curente ale echipamentelor, cel mai potrivit este sistemul de întreținere preventivă (PPR).Acest sistem prevede un set de măsuri care asigură operabilitatea toate unitățile în timpul funcționării (întreținere zilnică, inspecție, lubrifiere, curățare, eliminarea defectelor), precum și oprirea lor programată la timp pentru întreținere pentru a menține indicatorii tehnici și economici ai unității de compresor în limite acceptabile.

Pe baza acestuia se intocmeste un program de inspectii si reparatii Datele privind reparatiile compresoarelor se trec in jurnalul compresorului si in registrul de functionare a compresorului.

Pentru fiecare tip de compresor, frecvența verificărilor și reparațiilor este indicată în Instrucțiunile de instalare și funcționare a compresorului de către producător.

3. În ce cazuri nu sunt permise funcționarea manometrelor?

Nu este permisă utilizarea manometrelor în cazurile în care:

a) nu există sigiliu sau marcă;

b) termenul de verificare a manometrului a expirat;

c) indicatorul manometrului, atunci când este oprit, nu revine la citirea zero a scalei cu o sumă care depășește jumătate din eroarea admisă pentru acest manometru;

d) geamul este spart sau există alte deteriorări ale manometrului, care pot afecta corectitudinea citirilor acestuia.

4. Pregătirea și testarea cunoștințelor personalului care deservește navele.

Instruirea și testarea cunoștințelor personalului care deservește navele trebuie efectuate în instituțiile de învățământ, precum și în cursuri special create de organizații.

Testarea periodică a cunoștințelor personalului care deservește navele trebuie efectuată cel puțin o dată la 12 luni.

Examinarea extraordinară a cunoștințelor se efectuează:

La mutarea într-o altă organizație;

În cazul modificării instrucțiunilor privind modul de funcționare și întreținerea în siguranță a navei;

La cererea inspectorului Rostekhnadzor.

În cazul unei întreruperi în muncă în specialitate mai mare de 12 luni, după testarea cunoștințelor, personalul trebuie să efectueze un stagiu de refacere a competențelor practice înainte de a fi admis în muncă independentă.

Rezultatele testării cunoștințelor personalului de serviciu sunt documentate într-un protocol semnat de președinte și membrii comisiei cu marcaj în certificat.

Admiterea personalului la întreținerea independentă a navelor se emite printr-un ordin pentru organizație sau un ordin pentru atelier.

5. Obligatiile conducatorului de unitati compresoare in timpul functionarii.

Vezi biletul de răspuns numărul 2, întrebare. 5.

Biletul numărul 15

1. Echipamente statie de compresoare.

Stația de compresoare include: un compresor, acționarea acestuia (motor electric), echipamente auxiliare (filtre, radiatoare intermediare și post-răcitoare, separator umiditate-ulei, colector de aer), precum și conducte necesare pentru alimentarea cu aer comprimat către consumatori prin acestea, apă pentru răcire. mantale cilindrilor compresorului, racirea aerului comprimat in frigidere.

2. Care este scopul și principiul de funcționare a unui compresor cu piston?

Compresorul este proiectat pentru a crește presiunea și a deplasa gazul.

Compresorul este format dintr-un cilindru 4, în care se mișcă pistonul 5. Cu ajutorul unei tije 6, a unui glisor 7, a unei biele 8 și a unei manivele 9, mișcarea de rotație creată de motor este transformată într-o mișcare alternativă de pistonul în cilindru.Cilindrul și pistonul formează o cavitate de lucru în care se realizează procesul de lucru.supape de aspirație 3 și cavitatea de lucru este umplută cu gaz.Cilindrul este umplut până când pistonul atinge poziția cea mai de jos, adică până când supapele de aspiratie sunt deschise din cauza diferentei de presiune existente in conducta de aspiratie si cavitatea cilindrului.Supapele de refulare raman inchise.

În ceea ce privește cursa de retur a pistonului, supapele de aspirație și refulare sunt închise, volumul cavității cilindrului scade, iar presiunea din acesta crește - gazul este comprimat.Presiunea din cilindru crește până când depășește presiunea. în rețea.Sub acțiunea acesteia, supapele de refulare și gazul deschis din cilindru este împins de piston în conducta de refulare.Totodată, supapele de aspirație rămân închise.Procesul de lucru are loc pentru o rotație completă a compresorului arborele cotit, care corespunde unei curse duble a pistonului.

Pozițiile extreme ale pistonului se numesc puncte moarte.La astfel de poziții ale pistonului, axa tijei, bielei și manivela se află pe o singură linie dreaptă.Spațiul dintre pistonul situat la punctul mort superior (PMS) și cilindru. se numește acoperire

spațiu dăunător (mort).Valoarea sa este exprimată în fracțiuni din volumul descris de piston într-o singură cursă și depinde nu numai de distanța dintre pistonul din punctul mort și capacul cilindrului, ci și de volumul canalelor. care furnizează și refuză gaz și asupra proiectării supapelor de aspirație și de livrare.

3. Cine și când se verifică funcționarea supapelor de siguranță la presiuni de peste 12 kgf/cm2?

Șoferul unităților compresoare verifică funcționarea supapelor de siguranță care funcționează la presiuni peste 12 kgf/cm 2 în termenele stabilite prin reglementările tehnologice și documentația de exploatare.

4. Ce manometre ar trebui folosite la colectoarele de aer și cele de gaz?

La colectoarele de aer sau cele de gaz, trebuie utilizate manometre cu un diametru de cel puțin 150 mm și o clasă de precizie de cel puțin 2,5.

Este necesar să se folosească manometre cu o astfel de scară încât la presiunea de lucru branțul lor să fie în intervalul mijlociu al scalei.Pe cadranul manometrului trebuie aplicată o linie roșie în funcție de diviziunea corespunzătoare celei mai mari presiuni de lucru admisibile. .

Manometrele ar trebui să fie echipate cu o supapă cu trei căi.La presiuni de peste 25 kgf / cm 2, în loc de o supapă cu trei căi, este permisă instalarea unui fiting separat cu un dispozitiv de închidere pentru conectarea unui al doilea manometru.

5. Atribuțiile șoferului de compresoare după muncă.

Vezi biletul de răspuns numărul 3, întrebare. 5.

Biletul numărul 16

1. Echipamente pentru unități compresoare.

Vezi biletul de răspuns numărul 15, întrebarea 1.

2. Defecțiuni ale compresoarelor, cauze, metode de eliminare.

Vezi biletul de răspuns numărul 3, întrebarea 3

3. Ce ar trebui monitorizat în timpul funcționării unității de compresor?

Vezi biletul de răspuns numărul 2, întrebarea 5

4. Măsuri de reducere a zgomotului și vibrațiilor.

În timpul funcționării unității compresorului, zgomotul este generat de supapele de reținere, filtrele conductei de aspirație, piese rotative, angrenajele echipamentelor, aerul care circulă prin conducte, precum și piesele defecte și uzate.Zgomotele apar și în timpul producției de vase și conducte.

Zgomotul afectează negativ sănătatea personalului de întreținere al unităților compresoare. Lucrând în condiții zgomotoase, acest personal își pierde treptat auzul și performanța.

Zgomotul și vibrațiile pot fi reduse prin:

Amplasarea compresoarelor într-o cameră izolată fonic;

Utilizarea bazelor izolatoare de vibrații pentru construcția structurilor clădirii stației de compresoare;

Aplicarea de garnituri izolate fonic la joncțiunile compresorului cu canalele de aer și alte piese, precum și amortizoarele speciale pe conductele de aer pentru purjarea vaselor și evacuarea aerului în atmosferă;

Instalarea scuturilor metalice la filtrele de aspirare a aerului;

Acoperiri ale amortizoarelor, pereților și acoperișurilor din camera stației de compresoare cu materiale fonoabsorbante; șoferilor li se recomandă să folosească căști speciale.

5. Obligațiile operatorului unității compresoare înainte de începerea lucrului.

Vezi biletul de răspuns numărul 1, întrebarea 5.

Biletul numărul 17

1. Echipamente auxiliare ale unităților compresoare.

Echipamentul fiecărei unități de compresor, pe lângă compresor și motorul său de antrenare, include și echipamente auxiliare: camere cu filtru de aspirație (filtre), răcitoare intermediare și de capăt, separatoare de umiditate-ulei, un rezervor de purjare a uleiului, conducte și fitinguri.

2. Frecvența curățării pompei de ulei și a lubrifiatorului unității compresoare.

Pompa de ulei și lubrifiantul trebuie curățate cel puțin o dată la o lună și jumătate.

3. Locuri pentru instalarea manometrelor pe compresoare.

Manometrele sunt instalate după fiecare treaptă de compresie și pe linia de refulare după compresor, precum și pe colectoarele de aer sau colectoarele de gaz; la o presiune la ultima treaptă de compresie de 300 kgf / cm 2 și mai mult, trebuie instalate două manometre. ; pe conducta de alimentare cu ulei pentru lubrifierea mecanismului de mișcare; pe conducta de alimentare cu apă pentru răcirea cămășilor compresoarelor și frigiderelor.

4. Principalele sarcini ale personalului de serviciu.

1. Întrețineți și asigurați funcționarea fără probleme a compresoarelor și echipamentelor auxiliare ale stației de compresoare și ale conductelor de aer.

2. Comutați și puneți în rezervă sau reparați echipamentul stației de compresor și conductele de aer.

3. Întocmește fișe de depanare pentru repararea echipamentelor.

4. Participa la repararea echipamentelor statiei de compresoare.

5. Păstrați înregistrări în jurnalele de lucru în conformitate cu cerințele Regulilor.

6. Respectați reglementările interne de muncă ale întreprinderii, respectați disciplina muncii.

7. Îndeplinește standardele de muncă stabilite.

8. Respectați cerințele Regulilor de protecție a muncii, siguranță și securitate la incendiu.

9. Aveți grijă de proprietatea întreprinderii.

10. Informați de îndată administrația întreprinderii sau supervizorul imediat despre apariția unor situații care reprezintă o amenințare pentru viața și sănătatea oamenilor, siguranța proprietății întreprinderii.

11. Îmbunătățiți-vă constant formare profesională prin formare avansată în diverse centre de învățământ, autoformare etc.

5. Cerințe de siguranță pentru lubrifierea compresorului.

Vezi biletul de răspuns numărul 1, întrebarea 4

Biletul numărul 18

1. Principalii indicatori care caracterizează funcționarea compresorului.

Principalii indicatori care caracterizează funcționarea compresorului sunt: temperatura aerului comprimat prin trepte de compresie; presiunea aerului comprimat prin trepte de compresie; presiunea uleiului în conducta de ulei; prezența unui debit de apă de răcire; distanța de refulare și controlul debitului.

2. Ce aparate trebuie echipate cu compresoare de aer cu o capacitate mai mare de 10 m 3 /min?

Compresoarele de aer cu o capacitate mai mare de 10 m 3 /min ar trebui să fie echipate cu răcitoare de capăt și separatoare de umiditate-ulei.

3.Unde ar trebui instalate supapele de siguranță în unitățile compresoare?

Supapele de siguranță trebuie instalate după fiecare treaptă de compresie a compresorului în secțiunea de aer sau gaz răcit.Dacă există un colector de aer pentru fiecare compresor și nu există supape de închidere pe conducta de refulare, supapa de siguranță de după compresor poate doar fi instalat pe colectorul de aer sau gaz.

Dimensiunea și debitul supapelor de siguranță sunt selectate astfel încât o presiune care depășește presiunea de funcționare cu mai mult de 0,5 kgf / cm 2 la o presiune de funcționare de până la 3 kgf / cm 2 inclusiv, cu 15% la o presiune de funcționare de 3 până la 60 kgf/cm2 și 10% la o presiune de funcționare de peste 60 kgf/cm2.

Instalarea supapelor de siguranță trebuie să respecte cerințele documentelor normative și tehnice privind siguranța industrială.

Reglarea supapelor de siguranță trebuie efectuată pe standuri speciale de către persoane admise la întreținerea independentă a unităților compresoare, cu evidența ajustării în documentația de funcționare.

4. Răspunderea pentru încălcarea Regulilor de protecție a muncii în timpul funcționării unităților compresoare.

Persoanele care încalcă cerințele Regulilor de protecție și siguranță a muncii sunt răspunzătoare în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

(Răspundere disciplinară, financiară, administrativă și penală).

5. Obligatiile conducatorului de unitati compresoare in timpul functionarii.

Vezi biletul de răspuns numărul 2, întrebare. 5.

Biletul numărul 19

1. Conducte de aer, conducte, fitinguri.

La stațiile de compresoare, conductele sunt așezate pentru a furniza unităților de compresoare aer, apă și ulei.În funcție de mediul transportat și de scop, conductele sunt clasificate conform schemei.

Conductele de aer sunt conducte concepute pentru a transporta aer prin ele.Conductele de aer sunt împărțite în aspirație, refulare și principal.- de la colectorul de aer la consumatorul de aer comprimat. Scopul conductelor de aer este de a transporta aer în unitatea compresorului de la momentul în care este aspirat din atmosferă către ieșirea din colectorul de aer al conductei de aer către consumator.

Pe lângă conductele de aer, stația de compresoare dispune de conducte necesare funcționării unității compresoare, prin care se transportă apa, destinate răcirii cămășilor cilindrilor, precum și răcirii aerului comprimat în echipamente auxiliare (frigidere, separatoare umiditate-ulei) , precum și conducte (conducte de petrol) prin care se transportă ulei pentru lubrifierea echipamentelor unității compresoare.

Fitinguri pentru țevi.Fitingurile instalate pe conductele statiei de compresor sunt proiectate pentru a controla debitul mediului de lucru.

În funcție de scopul lor, fitingurile se împart în: închidere - robinete, robinete și supape; siguranță - supape de reținere și siguranță; control - supape de reglare, amestecare și distribuție, regulatoare; sifone.

Designul si materialul fitingurilor folosite trebuie sa corespunda conditiilor de functionare a acestuia si se determina in functie de presiunea de lucru, temperatura si diametrul nominal al conductei pe care sunt montate fitingurile.Pentru conductele de aer, presiunea in care ajunge la 2,5 MPa.

Supapele de închidere din bronz (supape, robinete, robinete) sunt permise pe conducte, cu condiția ca presiunea în conductă să nu depășească 1,3 MPa (13 kgf / cm 2), iar diametrul său să nu depășească 200 mm sau nu. mai mult de 0,8 MPa (8 kgf / cm 2) cu un diametru de până la 500 mm. Dintre supapele de închidere, supapele sunt cele mai comune, ceea ce se explică prin etanșeitatea lor destul de mare, ușurința de control, mai mult termen lung service, posibilitatea unei reglementări mai ample, siguranță relativă în timpul funcționării.

2. Cu ce tip de sistem de protecție împotriva incendiilor ar trebui să fie echipată fiecare unitate de compresor?

Spații industriale iar instalațiile ar trebui să fie prevăzute cu echipamente primare de stingere a incendiilor (manuale și mobile): stingătoare, casete cu nisip (dacă este necesar), pături de azbest sau pâslă etc.

Pentru a amplasa mijloacele principale de stingere a incendiului în spații industriale și alte spații, ar trebui instalate scuturi speciale de incendiu.

Amplasarea unică a stingătoarelor de incendiu, ținând cont de caracteristicile lor de proiectare, este permisă în încăperile mici.

Doar acele echipamente primare de stingere a incendiilor care pot fi utilizate într-o încăpere dată, instalarea trebuie amplasate pe scuturi de incendiu.Echipamentele de stingere a incendiilor și scuturile de incendiu trebuie vopsite în culorile corespunzătoare conform standardului de stat actual.

3. Cu ce fel de documentație este echipată unitatea de compresor?

Fiecare unitate compresor sau grup de unități compresoare omogene este echipată cu următoarea documentație tehnică:

Pașaport (formular) pentru unitatea compresor;

O diagramă de conducte (aer comprimat sau gaz, apă, ulei) care indică locațiile de instalare ale supapelor, supapelor, separatoarelor de umiditate-ulei, răcitoare intermediare și de capăt, colectoare de aer, instrumente, precum și diagrame de cabluri electrice, automatizări etc.; diagrame sunt postate într-un loc vizibil;

Instrucțiuni (manual) pentru întreținerea în siguranță a unității compresoare;

Jurnalul de bord al compresorului;

Jurnal (forma) de contabilitate pentru reparatii unitate compresor, care ar trebui să înregistreze și rezultatele verificării sudurilor;

Pașapoarte-certificate de ulei de compresor și rezultatele analizelor sale de laborator;

Pașapoartele tuturor recipientelor sub presiune;

Program de reparare a compresorului;

Jurnal de verificare a cunoștințelor personalului de service.

4.Cerinte pentru protectia muncii la executarea lucrarilor de reparatii.

La repararea unităților compresoare, personalul de reparații trebuie să respecte normele de siguranță stabilite pentru lucrările de reparații.

Demontarea unităților compresoare trebuie efectuată numai după deconectarea motorului electric și a echipamentului de control de la sursele de alimentare. Pe tabloul electric și pe dispozitivul de pornire, este necesar să așterneți posterul „Nu porniți. Oamenii lucrează” , care este îndepărtat numai cu permisiunea șefului de tură după finalizarea reparației echipamentului și a lucrărilor relevante de pregătire a echipamentului unității de compresor pentru pornire.

Conduce lucrări de reparații pe echipamentul de operare al unității compresoare interzisă.

La repararea unităților compresoare, trebuie respectate următoarele cerințe de siguranță:

Folosiți unelte de lăcătuș și de măsurare de dimensiuni adecvate;

Folosiți numai echipamente de ridicare, dispozitive de tragere și chingi care să funcționeze, respectați cu strictețe termenii testării acestora;

Atunci când spălați mantalele de apă ale cilindrilor cu caustică lichidă, mănuși de cauciuc, un șorț din pânză uleioasă și ochelari de protecție trebuie folosit;

Verificați înălțimea spațiului mort liniar al compresorului cu un fir de plumb, nu este permisă efectuarea acestei operații prin atingere;

Rotirea arborelui cotit al compresorului asamblat folosind un dispozitiv de întoarcere trebuie făcută numai după îndepărtarea obiectelor străine din cavitățile cilindrului, carterului și capului transversal;

Nu deșurubați șuruburile sau piulițele cu dalți, ciocane, baros;

Nu este permisă folosirea unui instrument de percuție cu delaminații, lovituri doborâte, mânere despicate;

La răzuire, pilire și curățare, rumegușul trebuie îndepărtat cu cârpe sau perii; acestea nu trebuie aruncate cu mâna sau suflate;

Când lucrați cu dalta sau polizorul, utilizați ochelari de protecție.

5. Atribuțiile șoferului de compresoare după muncă.

Vezi biletul de răspuns numărul 3, întrebare. 5.

Biletul numărul 20

1. Funcționarea și controlul unității compresorului.

Sarcina de a monitoriza funcționarea unității compresorului este de a asigura funcționarea sa fără probleme, sigure, fiabile și corecte.

Supravegherea funcționării echipamentelor și a procesului de obținere a aerului comprimat se realizează cu ajutorul instrumentației.Controlul se efectuează nu numai în timpul funcționării unității de compresor, ci și la testarea acestora pentru a determina principalii parametri care caracterizează starea tehnică a compresoarele.

În timpul funcționării unității compresorului, următorii parametri și caracteristici sunt supuși controlului:

Temperaturile aerului, apei de răcire, uleiului sistemului de lubrifiere cu circulație, frecarea părților compresorului și înfășurării statorului a motorului de antrenare;

Presiunile aerului de admisie si refulare, apa de racire si ulei;

Costuri cu aer comprimat, ulei, apă de răcire și energie electrică;

Starea rețelei de împământare a unității compresoare;

Starea filtrelor pentru curățarea aerului aspirat din atmosferă.

Măsurătorile temperaturilor aerului, apei și uleiului trebuie făcute în timpul funcționării unității de compresor în fiecare oră.

2. Inspecția tehnică a unității compresoare.

Atunci când se efectuează o inspecție tehnică programată, acestea elimină defecțiunile care nu necesită demontare și o oprire îndelungată a unității de compresor Lista lucrărilor de inspecție tehnică include:

Înlocuirea tuturor supapelor de lucru cu altele de rezervă, curățarea supapelor îndepărtate de depunerile de carbon și murdărie;

Curățarea cutiilor de supape de funingine și murdărie; eliminarea cauzelor formării funinginei;

Verificarea prinderii știftului și a stării traversei;

Verificarea fixarii pistonului pe tija si a tijei in carcasa crucea;

Verificarea strângerii șuruburilor de ancorare și a altor conexiuni filetate;

Curăţare pompe cu piston; spălare filtru de ulei curatare fina;

Verificarea stării și a șuruburilor bielelor și a șuruburilor de contragreutate, ținând cont de consecințele grave ale accidentelor cu defecte accidentale ale șuruburilor de biele, este necesar să se monitorizeze starea acestora, folosind posibile opritoare de compresor în acest scop;

Verificarea distanțelor dintre pantofii traversei și paralelele de pat;

Verificarea stării inelelor de susținere și a golurilor dintre pistoane și cilindri pentru compresoare fără sistem de lubrifiere;

Scoaterea si spalarea elementelor filtrante ale filtrului de aer;

Schimbarea uleiului în sistemul de ungere al mecanismului manivelei și curățarea filtrului de ulei grosier și a conductei de ulei (doar după prima inspecție tehnică).

În viitor, această operație se efectuează după 1500-3000 de ore

funcționarea compresorului;

Verificarea stării oglinzilor cilindrului prin geamurile supapei; în prezența depunerilor de carbon, zgârieturilor sau zgârieturilor, este necesară îndepărtarea pistonului, îndepărtarea depunerilor de carbon și curățarea oglinzii cilindrului; lubrifierea suprafeței de lucru a cilindrului compresorului cu ulei ;

Verificarea stării pistonului și a segmentelor pistonului.

La fiecare 1200 - 1500 de ore de funcționare a compresorului în timpul inspecției, se efectuează suplimentar următoarele operații:

Verificarea stării rulmenților capului inferior al bielei, reglarea distanței dintre căptușeli și gâtul arborelui cotit al arborelui cotit; nu sunt permise riscuri și alte defecte la gâtul arborelui cotit al arborelui cotit și căptușele;

Verificarea stării bucșei capului superior al bielei și a știftului traversei, verificarea distanței dintre acestea;

Reglarea decalajului dintre pantofii traversei și paralelele cadru; pentru reglarea decalajului se folosesc garnituri speciale care sunt plasate pe fiecare pantof;

Verificarea și reglarea spațiilor moarte liniare, care trebuie să corespundă cu cele indicate în formular, folosind fir de plumb cu diametrul de 2,5-3 mm; la verificarea spațiului liniar, firul de plumb trebuie așezat în două puncte diametral opuse;

Verificarea și, dacă este necesar, reglarea supapelor de siguranță din aerul de lucru la presiunea de deschidere conform datelor pașaportului.

La fiecare 4000 - 6000 de ore de funcționare a compresorului, trebuie efectuate următoarele lucrări:

Curățați cavitățile de apă ale cilindrilor și răcitoarele intermediare și de capăt de calcar.

3. Care este frecvența purjării manuale a separatoarelor umiditate-ulei, colectoarelor de aer, colectoarelor de gaz?

În absența purjării automate, purjarea manuală a separatoarelor de umiditate-ulei trebuie efectuată de două ori pe schimb, cu excepția cazului în care instrucțiunile din fabrică prevăd o perioadă de purjare mai scurtă; o dată pe schimb, în absența acestora.

4. Când trebuie oprit compresorul?

Vezi biletul de răspuns numărul 12, întrebarea 2.

5. Obligațiile operatorului unității compresoare înainte de începerea lucrului.

Vezi biletul de răspuns numărul 1, întrebarea 5.

Răspunsuri la bilete de studii sociale 11kl.

Sarcini de testare pentru a testa cunoștințele lucrătorilor de profesie: „Mașinist de unități de pompare”

Legendă:

Răspuns corect

Raspuns gresit

Cărți folosite:

1. Legea federală nr. 116-FZ din 20.06.97.

2. Fomochkin A.V. Siguranța industrială, 2004.

3. PB 08-624-03.

4. PB 09-563-03.

5. PB 09-560-03.

Care este denumirea legii care definește cele juridice, economice și fundamente sociale să asigure funcționarea în siguranță a instalațiilor de producție periculoase?

Legea federală „Cu privire la siguranța în industria instalațiilor de producție”.

Legea federală „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”.

Legea federală „Cu privire la siguranța instalațiilor de producție periculoase”.

Legea federală „Cu privire la protecția muncii a instalațiilor de producție periculoase”.

Definiți un accident.

Distrugerea structurilor și (sau) dispozitivelor tehnice utilizate la HIF-uri;

Explozie necontrolată;

Eliberarea de substanțe periculoase;

Toate cele de mai sus sunt corecte.

Ce este legat de incident?

Distrugerea structurii;

Ejectia mediului inconjurator;

Abatere de la modul de proces

Explozie necontrolată.

Ce este legat de incident?

Starea de protecție a dispozitivelor tehnice împotriva accidentelor;

Defecțiunea dispozitivelor tehnice;

Distrugerea dispozitivelor tehnice;

Eliberarea de substanțe periculoase;

Definiți „siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”:

Starea de protecție a intereselor vitale ale individului și societății împotriva accidentelor la instalațiile de producție periculoase;

Starea de protecție a intereselor vitale ale individului de consecințele accidentelor la instalațiile de producție periculoase;

Starea de protecție a intereselor vitale ale individului și societății împotriva accidentelor la instalațiile de producție periculoase și consecințele acestor accidente;

Condiții, interdicții, restricții și alte cerințe obligatorii cuprinse în această lege federală, alte legi federale.

Ce este un factor de producție dăunător?

Un factor de producție, al cărui impact asupra unui lucrător în anumite condiții duce la îmbolnăvire sau la scăderea capacității de muncă

Un factor de producție al cărui impact asupra unui muncitor în anumite condiții duce la deces

Factorul de producție, al cărui impact asupra unui lucrător în anumite condiții duce la vătămare

Un factor de producție al cărui impact asupra unui muncitor în anumite condiții duce la sufocare

Ce este un factor de producție periculos?

Un factor de producție, al cărui impact asupra unui lucrător în anumite condiții duce la o boală.

Un factor de producție, al cărui impact asupra unui angajat poate duce la moartea acestuia.

Un factor de producție, al cărui impact asupra unui lucrător, în anumite condiții, duce la vătămări sau alte deteriorări bruște și puternice a sănătății.

Un factor de producție, al cărui impact asupra unui angajat poate duce la căderea acestuia.

Poate un factor de producție dăunător să devină periculos?

Nu sub nicio formă.

Da, în funcție de nivelul și durata expunerii.

Da, dacă este un factor de producție chimic nociv.

Da, dacă este un factor de producție nociv fizic.

Ce este siguranța industrială?

Este un sistem de măsuri organizatorice şi mijloace tehnice menite să minimizeze probabilitatea expunerii la factori de producție periculoși și să elimine consecințele manifestărilor acestora.

Acestea sunt condițiile, interdicțiile, restricțiile și alte cerințe obligatorii cuprinse în Legea federală „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”, alte legi federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, precum și în documentele tehnice de reglementare;

Acestea sunt permise, proceduri și cerințe cuprinse în Legea federală „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”, alte legi federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, precum și în documentele tehnice de reglementare;

Starea de protecție a intereselor vitale ale individului și societății împotriva accidentelor la instalațiile de producție periculoase și consecințele acestor accidente;

Care ar trebui să fie distanța dintre mecanismele individuale?

Nu mai puțin de 1 m.

Nu mai mult de 1,5 m.

Nu mai puțin de 0,75 m.

Nu mai mult de 0,5 m.

Cel putin 2 m.

Cum sunt echipate instalațiile dacă un muncitor trebuie să fie ridicat la o înălțime?

Până la 1,0 m - trepte, iar la o înălțime peste 1,0 m - scări cu balustrade.

Până la 0,75 m - pardoseală cu șipci, iar la o înălțime peste 0,75 m - trepte.

Până la 1,0 m - trepte, iar la o înălțime peste 1,5 m - scări cu balustrade.

Până la 0,5 m - trepte, iar la o înălțime peste 0,75 m - scări cu balustrade.

Până la 0,75 m - trepte, iar la o înălțime peste 0,75 m - scări cu balustrade.

Care sunt cerințele pentru scările de marș?

Panta nu este mai mică de 65 de grade, lățimea nu este mai mare de 60 cm.

Panta nu mai mult de 60 de grade, latime 65 cm.

Pantă nu mai mică de 50 de grade, lățime nu mai puțin de 75 cm.

Panta nu este mai mare de 60 de grade, lățimea nu este mai mică de 65 cm. Panta nu este mai mare de 65 de grade, lățimea nu este mai mică de 70 cm.

Care ar trebui să fie distanța dintre treptele scărilor de tip tunel și scările trepte?

Nu mai mult de 35 cm;

Nu mai mult de 25 cm;

Nu mai mult de 30 cm;

Nu mai mult de 40 cm;

Din ce materiale sunt realizate podelele pentru platformele de lucru situate la înălțime?

Foi metalice care exclud posibilitatea de alunecare.

Placi cu o grosime de minim 35 mm.

Oțeluri la temperatură scăzută, excluzând posibilitatea de fisurare prin coroziune.

Plăci metalice cu acoperire anticorozivă sau plăci cu o grosime de cel puțin 50 mm.

Care sunt cerințele pentru scări?

Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să fie mai mare de 15 cm și panta interioară de 3-7 grade.

Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să fie mai mare de 35 cm și panta interioară de 8-11 grade.

Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să depășească 20 cm și panta spre interior de 4-9 grade.

Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să depășească 30 cm și panta spre interior de 6-10 grade.

Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să depășească 25 cm și panta interioară de 2-5 grade.

Pentru industriile cu pericol de incendiu și explozie (stații de tratare a uleiului, ferme de rezervoare etc.), utilizarea pardoselilor din lemn este interzisă. În ce cazuri este permisă folosirea temporară a pardoselilor din lemn din scânduri cu o grosime de cel puțin 40 mm?

La efectuarea operaţiunilor de salvare.

La efectuarea lucrărilor de la schele în timpul reparației echipamentelor și aparatelor, clădirilor și structurilor complet oprite.

Pentru abordarea de urgență la locul unui accident sau incident.

La eliminarea scurgerilor de lichide periculoase.

Pentru funcționarea de probă și punerea în funcțiune a echipamentelor și aparatelor, clădirilor și structurilor.

În ce caz piesele mobile ale echipamentului sunt complet protejate?

Când înălțimea mecanismului este mai mică de 1,8 m.

Când înălțimea mecanismului este mai mică de 1,3 m.

Când înălțimea mecanismului este mai mică de 2 m.

Când înălțimea mecanismului este mai mică de 0,8 m

La ce tipuri de examinări medicale (examinări) ar trebui să se supună lucrătorii angajați în muncă cu condiții de muncă periculoase și dăunătoare pentru a determina adecvarea acestor lucrători pentru a îndeplini munca atribuită?

Doar preliminar obligatoriu la aplicarea pentru un loc de muncă.

Periodic (sub 21 de ani - anual).

Tipurile și frecvența inspecțiilor sunt stabilite de angajator la discreția acestuia.

Preangajare obligatorie și periodică (sub 21 de ani - anual).

Arbitrar in functie de examenul medical.

Cât de des ar trebui angajații să fie supuși examinărilor psihiatrice obligatorii atunci când efectuează lucrări asociate cu un pericol crescut (impactul substanțelor nocive, factori de producție negativi)?

Cel puțin o dată la cinci ani, în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse.

Cel puțin o dată pe an, dacă se dorește.

Frecvența este stabilită de angajator.

Durata stagiului este stabilit de angajator, dar nu poate fi...

Mai mult de o săptămână.

Mai puțin decât perioada de testare a cunoștințelor.

Mai puțin de două săptămâni.

Mai puțin de o lună.

Mai puțin de o săptămână.

Ce ar trebui furnizat angajaților instalațiilor de producție periculoase?

Echipament individual de protecție certificat, agenți de spălare și neutralizare.

Afișe, instrucțiuni și literatură de specialitate.

Agenți de spălare și neutralizare.

Echipament individual de protectie certificat.

Trusă individuală de prim ajutor și mască de gaz izolatoare.

Personalul trebuie să fie familiarizat cu instrucțiunile și secțiunile relevante din PLA. Cunoașterea planului de răspuns în caz de urgență este verificată în timpul:

Efectuarea formării inițiale.

Efectuarea unui alt briefing.

Efectuarea de cursuri de perfecţionare, în conformitate cu planul aprobat de directorul tehnic al unităţii de producţie periculoasă

Certificari în organismele Rostekhnadzor din Rusia.

Sesiuni de instruire și instruire cu personalul unității, desfășurate conform programului aprobat de directorul tehnic al unității de producție periculoasă.

La instalațiile de producție periculoase trebuie asigurate securitatea și controlul accesului pentru a preveni intrarea pe teritoriu a persoanelor neautorizate. La unitățile în care este imposibil să se asigure securitate și control al accesului non-stop (cluster de puțuri etc.), este necesar să se instaleze:

Semne de interzicere pentru intrare și intrare.

Alarma sonoră și luminoasă de efracție care sesizează intrarea neautorizată pe teritoriul unei unități de producție periculoase de către persoane neautorizate.

Mijloace de supraveghere video, cu semnal către consola centrală de dispecerizare.

Garduri cu afișe care avertizează despre apropierea unei unități de producție periculoase.

Toate fondurile listate.

Dispunerea securității perimetrale și amplasarea punctelor de control, precum și amenajarea acestora, ar trebui să asigure posibilitatea de:

Control asupra pătrunderii persoanelor neautorizate pe teritoriul unității de producție.

Evacuarea operațională de urgență a personalului în diferite direcții ale vântului.

Intrare/ieșire liberă pe teritoriul unității de producție pentru mașini de pompieri și ambulanțe.

Desfășurarea activităților în conformitate cu planul de intervenție în situații de urgență aprobat de responsabilul tehnic al unității de producție periculoasă.

Implementarea tuturor activităților de mai sus.

Substanțe nocive în aer.

Niveluri de zgomot.

Vibrații.

alți factori nocivi.

Toți indicatorii de mai sus.

Cu ce instalații de producție ar trebui să fie echipate conform standardelor stabilite:

Posturi sanitare.

Dispozitive (dispozitive) pentru furnizarea lucrătorilor cu apă potabilă.

Camere de odihnă.

Zone pentru fumat.

Toate cele de mai sus.

Unde ar trebui să aibă o ieșire sistemul de control și protecție al instalațiilor fixe:

Spre panoul de control.

La punctul de control.

Pe panoul de control și camera de control.

Într-un sistem comun de management, automatizare și control al proceselor de producție.

Despre sistemul de oprire de urgență a procesului tehnologic.

Ce cerințe de siguranță ar trebui să îndeplinească echipamentele tehnologice și conductele:

Putere.

Rezistență la coroziune.

Fiabilitate ținând cont de condițiile de funcționare.

Rezistență, rezistență la coroziune și fiabilitate, ținând cont de condițiile de funcționare.

Siguranță, rezistență, rezistență la coroziune și fiabilitate, ținând cont de condițiile de funcționare.

Mijloacele de alarmare și control al stării mediului aerian trebuie să fie în stare bună, iar funcționarea acestora este verificată:

Cel puțin o dată pe lună.

Cel puțin de două ori pe lună.

Cel puțin o dată la șase luni.

Cel puțin o dată pe an.

Înainte de fiecare ceas.

Ce supape ar trebui instalate în conducta de refulare a unei pompe centrifuge?

Verifica valva.

Valva de siguranta.

Valva de oprire.

Supapă cu bilă.

Supapă cu două căi.

Ce supape ar trebui instalate în conducta de refulare a unei pompe volumetrice?

Supape de control și cu bilă.

Supape de siguranță și cu bilă.

Supape de control și siguranță.

Supape de închidere și cu bilă.

Supape cu două căi și de siguranță.

Ce dispozitive ar trebui instalate pe panoul de control al stației de pompare?

Dispozitive pentru monitorizarea stării aerului din încăpere și a stării mediului pompat.

Dispozitive pentru monitorizarea presiunii, debitului, temperaturii lagărelor unităților de pompare.

Dispozitive pentru monitorizarea presiunii, debitului, temperaturii lagărelor unităților de pompare și a stării aerului din încăpere.

Dispozitive pentru monitorizarea presiunii, debitului, temperaturii lagărelor unităților de pompare și a stării mediului pompat.

Prima acțiune în caz de incendiu în camera pompelor:

Opriți toate instalațiile electrice

Raportați la conducere

Raportați la HPV

Porniți sistemele de stingere cu abur și spumă

În acest caz este interzisă pornirea și exploatarea pompelor centrifuge

Toate cele de mai sus

Unde ar trebui să fie amplasate dispozitivele de închidere, închidere și siguranță instalate pe conductele de refulare și aspirație ale pompei sau compresorului?

Cât mai aproape de pompă (compresor).

La distanta maxima fata de pompa (compresor).

Cât mai aproape de panoul de control.

La distanta maxima fata de panoul de control.

Oriunde la cererea clientului.

În cazul unei întreruperi de alimentare unitate de pompare in primul rand ai nevoie de:

Opriți unitatea de pompare;

Verificați deschiderea supapei la admisie;

Anunțați conducerea;

Anunțați CITS.

În cazul unei rupturi a conductei de canalizare, este necesar în primul rând:

Apelați CITS;

Anunțați conducerea;

Elimina scurgerile;

Sunați pentru a opri pompa.

Care ar trebui să fie gardul conexiunii de cuplare a unității de pompare:

Plasă;

Balustradă;

solid;

Detașabil și solid.

Este permisă punerea în funcțiune a dispozitivelor și conductelor cu dispozitive de drenaj înghețate:

Permis.

Nepermis.

Permis la pornire lent cu monitorizare constantă.

Permis cu o scurgere deschisă a dispozitivului de drenaj.

Permis dacă dispozitivul de siguranță nu este înghețat.

Când umiditatea îngheață în conductă, trebuie luate măsuri pentru:

Inspecție externă a secțiunii conductei pentru a se asigura că conducta nu este deteriorată.

Deconectarea conductei de la sistem comun.

Deconectarea conductei de la sistemul general. Dacă este imposibil să opriți conducta și există amenințarea unui accident, este necesar să opriți instalarea și să luați măsuri pentru a încălzi dopul de gheață.

Inspecție externă a secțiunii conductei pentru a se asigura că conducta nu este deteriorată. Deconectarea conductei de la sistemul general. Dacă este imposibil să opriți conducta și există amenințarea unui accident, este necesar să opriți instalarea și să luați măsuri pentru a încălzi dopul de gheață.

Încălzirea cubului de gheață.

Ce și de la ce capăt ar trebui să fie încălzit dopul de gheață din conductă:

Abur sau apă fierbinte începând de la sfârșitul secțiunii înghețate.

Abur sau apă fierbinte de la începutul secțiunii congelate.

Abur sau apă fierbinte, începând de la mijlocul zonei înghețate în același timp în direcții diferite.

Abur sau apă fierbinte, începând de la ambele capete ale zonei înghețate în același timp.

Oricare dintre metodele de mai sus.

Ce este interzis să folosiți pentru deschiderea supapelor, supapelor și altor dispozitive de blocare înghețate:

Mijloace improvizate, a căror utilizare crește cuplul.

Cârlige, ranguri și țevi.

Acționări pneumatice.

Acționări hidraulice.

Acționări electrice.

Ce ar trebui să aibă un obiect controlat dintr-o cameră de control?

Scut de incendiu și alimentare cu apă de urgență.

Sistem de evacuare de urgență.

Control manual.

Control manual și de la distanță al supapelor.

Comunicații de urgență prin satelit.

Ceea ce este permis să fie făcut de personalul tehnologic în schimb în modul prescris de instrucțiunile de producție

Munca de prevenire urgente, dacă se constată scurgeri.

Opriri de urgență ale dispozitivelor individuale și ale echipamentelor de automatizare.

Lucrări de reparații prevăzute de regulament.

Mentenanta preventiva a sistemelor, conform programului.

Trimiteți un semnal către biroul de urgență.

Instalațiile de colectare și tratare a petrolului și gazelor, stațiile de pompare și compresoare ar trebui să aibă:

Pașapoarte tehnice și documentație pentru echiparea stațiilor de pompare și compresoare.

Diagrama de flux a procesului aprobată de managerul tehnic al organizației, indicând numerele de robinete, dispozitive, direcții de curgere, corespunzătoare numerotării acestora în proiect. schema tehnologica.

Ordin de numire a unei persoane responsabile cu efectuarea lucrărilor și pașapoarte tehnice pentru echipament.

Plan de măsuri de salvare în caz de urgență aprobat de conducerea întreprinderii.

Toate cele de mai sus.

Este posibilă operarea unității cu dispozitive de protecție împotriva incendiilor defecte?

Da, cu stingătoare manuale.

Da, dacă există echipamente manuale de stingere a incendiilor și un ordin de numire a unei persoane responsabile.

Da, în baza unui acord cu organismul teritorial Rostekhnadzor al Rusiei.

Cine ar trebui să întrețină echipamentul electric al instalației?

Personal electric cu calificarea adecvată și permisiunea de a lucra.

Personal de exploatare cu un grup de siguranță electrică de cel puțin III.

Personalul lucrător care deservește instalația și având un grup de siguranță electrică de cel puțin III.

Legătura operatorului superior în prezența unui maistru care are grupul de siguranță electrică corespunzător.

Personalul unei întreprinderi specializate (antreprenor).

Tensiunea instalației trebuie să fie furnizată:

Personal electric de serviciu în direcția șefului instalației sau a persoanei care îl înlocuiește.

Șeful instalației sau o persoană care îl înlocuiește.

Electrician de serviciu.

Personalul lucrător care deservește instalația și având un grup de siguranță electrică de cel puțin III.

Când este interzisă funcționarea compresoarelor și pompelor?

Dacă personalul de service nu a fost instruit cu privire la siguranță.

În lipsa stingătoarelor.

În lipsa permisiunii directorului tehnic al organizației de a pune în funcțiune echipamentul.

În absența sau starea defectuoasă a sistemelor de automatizare, control și interblocare specificate în pașaportul și instrucțiunile de utilizare ale producătorului.

În lipsa unui plan de lucru aprobat de directorul tehnic al organizaţiei

Care sunt cerințele pentru pompele de rezervă la stațiile de pompare?

Numărul de pompe de rezervă trebuie să fie de cel puțin două.

Trebuie să fie în permanentă pregătire pentru lansare.

Trebuie umplut cu lichid neutru.

Trebuie să fie într-o cameră separată.

Ar trebui vopsit cu galben.

Care este frecvența de verificare a funcționalității supapelor de siguranță, de control și de închidere?

Fiecare tură cu înregistrare într-un jurnal special.

Zilnic cu înregistrarea actului.

Conform programului cu introducerea rezultatelor în jurnalul de schimburi.

Săptămânal pentru a raporta conducerii.

Prin decizie a directorului tehnic al întreprinderii.

Ce este permis să facă personalul tehnologic în schimb în modul prescris de instrucțiunile de producție?

Lucrează pentru prevenirea situațiilor de urgență în caz de scurgeri.

Opriri de urgență ale dispozitivelor individuale și ale echipamentelor de automatizare.

Lucrări de reparații prevăzute de regulament.

Mentenanta preventiva a sistemelor, conform programului.

Trimiteți un semnal către biroul de urgență.

Pompa care alimentează cu ulei garniturile mecanice trebuie să fie prevăzută cu:

Dispozitiv de blocare, care include o pompă de ulei de rezervă în cazul scăderii presiunii uleiului.

Manometru de contact, inclusiv avertizare de presiune scăzută a uleiului.

Un traductor de presiune diferențială care trimite un semnal despre o scădere a presiunii uleiului către panoul de control.

Dispozitiv de blocare care oprește dispozitivul principal atunci când presiunea uleiului scade.

Un dispozitiv de siguranță care împiedică depășirea presiunii uleiului de valoarea stabilită de producător.

Ce supapă trebuie instalată pe conducta de refulare a unei pompe centrifuge? - Supape de control și siguranță.

Verifica valva.

Minge și siguranță.

Minge.

Carcasele pompelor care pompează produse inflamabile și combustibile trebuie:

Să fie realizate din materiale rezistente la coroziune.

Aveți un dispozitiv de drenaj.

Să fie împământat indiferent de împământarea motoarelor electrice situate pe același cadru cu pompele.

Aveți o gaură de purjare.

Toate cele de mai sus sunt corecte.

Toate pompele trebuie să fie echipate cu:

dispozitive de instrumentare.

Răcirea uleiului.

Dispozitive de drenaj cu evacuarea produsului scurs într-un sistem închis de eliminare.

Garnituri de etanșare.

Cum ar trebui blocate tăvile stațiilor de pompare?

Supapă de închidere.

Accesorii de siguranță.

Fitinguri de închidere și fără retur

Ardezii metalice ondulate.

Ce ar trebui să fie indicat pe conductele situate în stațiile de pompare?

Tipul agentului de lucru.

Scopul lor și direcția de mișcare a produsului.

Diametru condiționat.

Presiune de lucru sau condiționată.

Ce ar trebui să fie indicat pe motoarele electrice amplasate în stațiile de pompare?

Data fabricatiei.

Condiții de întreținere.

Marca motor electric.

Sensul de rotație al rotorului.

Ce parametri ar trebui monitorizați în timpul funcționării pompei?

Presiunea de refulare.

Numărul de mișcări duble.

presiune pe partea de aspirare.

Performanţă.

Toate cele de mai sus sunt corecte.

Funcționarea pompei cu manometre defecte

Permis cu permisiunea șefului unității.

Interzis.

Permis în situații de urgență.

Permis în caz de urgență.

Ce nu este permis când pompa funcționează?

Ungerea pieselor mobile.

Eliminarea scurgerilor din cutia de presa, etansari mecanice.

Eliminarea scurgerilor în racordurile conductelor.

Toate cele de mai sus sunt corecte.

Ce trebuie făcut dacă se găsește vreo defecțiune care perturbă funcționarea normală a pompei?

Anunțați conducerea.

Închideți conductele.

Opriți, verificați, depanați.

Toate cele de mai sus sunt corecte.

Ce ar trebui folosit pentru a izola pompa de rezervă de colectoarele de aspirație și refulare?

Vane de închidere.

Prize.

Verifica valva.

Supapă de reținere și supapă de blocare.

supapă de reținere și dopul.

Este permisă utilizarea dopurilor pentru a deconecta pompa de rezervă de la colectoarele de aspirație și presiune?

Permis în toate cazurile.

Interzis.

Permise cu condiția îndepărtării lor rapide.

Interzis în pregătirea reparației.

Ce trebuie făcut când pompa se oprește cu apă furnizată pentru a răci cutiile de presa?

Lăsați alimentarea cu apă neschimbată.

Alimentarea cu apă trebuie oprită.

Măriți alimentarea cu apă pentru a răci complet glandele.

Reduceți alimentarea cu apă.

Presiunea de lucru în conductă este de 12 kgf/cm2. Ce manometru trebuie instalat?

La 1,2 MPa

La 2,5 MPa

La 40 kgf/cm2

Pentru 100 kgf/cm2

Ce trebuie luat în considerare înainte de a începe lucrările de reparații la locurile de muncă?

Pregătiți instrumentul potrivit.

Ar trebui să fie postate afișe și notificări de avertizare privind desfășurarea în siguranță a acestor lucrări.

Pregătiți-vă spațiul de lucru.

Pregătiți echipamentul pentru reparații.

Cu permisiunea cui se pot efectua lucrări de reparații pe timp de noapte?

Cu permisiunea directorului tehnic al întreprinderii.

Cu permisiunea persoanei responsabile de lucrare.

Cu permisiunea inspectorului organului teritorial Rostekhnadzor.

Cu acordul scris al conducatorului instalatiei.

Cu acordul scris al șefului echipei de reparații.

Cine ar trebui să efectueze deschiderea și repararea oricărui echipament electric și iluminat?

Personalul unei întreprinderi specializate (antreprenor).

Doar personal electric.

Personal de exploatare cu un grup de siguranță electrică de cel puțin III.

Personalul de exploatare în serviciu dispozitiv tehnicși având o grupă de siguranță electrică nu mai mică de III.

Un specialist care deservește un dispozitiv tehnic în prezența unui maestru cu un grup de siguranță electrică corespunzător.

Unde trebuie făcută o evidență a reparațiilor echipamentelor?

În pașaportul echipamentului.

în jurnalul de instrucțiuni.

În manualul producătorului.

În registru.

În actul de recepție a lucrărilor

De îndată ce reparația pompei asociată cu demontarea acesteia poate fi efectuată?

Pe baza acordului cu administratia intreprinderii.

După oprire, depresurizare, pregătire pentru reparație, închidere cu supape și instalare dopuri.

Într-o situație de urgență.

În magazine sau organizații specializate.

Cum se poate schimba sigiliile?

Cu pompa în funcțiune.

După oprirea pompei.

Cu oprirea și oprirea pompei.

Instrument de lucru rezistent la scântei.

În ce stare ar trebui să fie motorul pompei după ce a fost oprit?

Trebuie dezactivat într-un singur loc - un comutator cu cuțit.

Ar trebui setat pe automat.

Acesta trebuie deconectat în două locuri: prin oprirea întreruptorului și prin scoaterea siguranței.

Trebuie deconectat la un moment dat prin scoaterea siguranței.

Ce etichete de avertizare ar trebui să fie afișate pe butonul de pornire a motorului și în tabloul de distribuție?

- Unitate în reparație.

+ „Nu porniți – oamenii lucrează.”

- "Stop! Tensiune înaltă".

- „Nu deschide – oamenii lucrează”.

Când trebuie îndepărtate etichetele de avertizare de pe setul de pompare?

Cu permisiunea persoanei responsabile de reparație.

La sfârșitul lucrărilor de reparație.

De acord cu dispeceratul.

Înainte de a porni unitatea de pompare.

În care caz, la repararea unei pompe, instalarea dopurilor este opțională?

Pentru reparații care nu necesită deschiderea pompei.

Dacă supapele de închidere sunt în stare bună.

Pentru reparații pe termen scurt.

în toate condițiile de mai sus în același timp.

Ce trebuie făcut înainte de asamblarea cu toate părțile etanșării mecanice a pompei?

Acestea trebuie spălate în kerosen

Acestea trebuie curățate, spălate în kerosen și examinate cu atenție.

Acestea trebuie curățate și inspectate.

Ar trebui să fie suflate și uscate cu aer.

Ce ar trebui să fie furnizat în camerele de pompe deschise?

Acoperiș pentru a împiedica ploaia

Pereți de la expunere unda de socîn cazul unei explozii la uzină

Ventilare

Încălzire prin pardoseală pentru a se asigura că temperatura suprafeței podelei nu este mai mică de +5 grade Celsius

În ce caz este interzisă pornirea și exploatarea pompelor centrifuge?

Dacă nu există protecție pe ambreiaj, acestea sunt conectate la motorul electric

Cu supapa de închidere închisă

Cu carcasă de pompă umplută cu lichid

Toate cele de mai sus sunt corecte

Ce trebuie indicat în sălile de pompare?

Pe conducte, trebuie indicată direcția de mișcare a fluxurilor,

Pe echipament - numere de articole conform schemei tehnologice,

Pe motoare - sensul de rotație al rotorului.

Pe pompă - sensul de rotație al rotorului.

Ce se înțelege prin termenul stație de pompare?

O pompă sau un grup de pompe cu un număr mai mic sau egal cu trei, care sunt separate între ele la o distanță de cel mult 3 metri.

O pompă sau un grup de pompe cu un număr mai mic sau egal cu trei, care sunt separate între ele la o distanță de cel mult 2 metri.

Un grup de pompe cu un număr mai mic sau egal cu trei, care sunt separate între ele la o distanță de cel mult 3 metri.

O pompă sau un grup de pompe cu un număr mai mare sau egal cu trei, care sunt separate între ele la o distanță de cel mult 3 metri.

Care este dimensiunea căștii cu mască de gaz #2?

La ce înălțime de la podea sau platformă se află zona de lucru - locuri de ședere permanentă sau temporară a lucrătorilor?

Ce nu se aplică mijloacelor izolante suplimentare de până la 1000V?

galoșuri dielectrice;

Mănuși dielectrice;

Covorașe din cauciuc dielectric;

Tampoane izolatoare.

Se efectuează pregătirea inițială

Odata pe an;

O dată la 6 luni;

Pentru a stăpâni metode și tehnici de lucru sigure, aprofundați cunoștințele privind siguranța și salubritatea industrială cel puțin o dată la 3 luni;

Înainte de a fi numit în muncă independentă, la transferul într-o altă funcție sau zonă cu o altă natură a muncii.

Se efectuează un briefing periodic (repetat).

O dată la 6 luni;

Odata pe an;

O dată la 3 luni, iar pentru anumite profesii de lucru o dată la 6 luni;

O data pe luna.

Care este scopul formării la locul de muncă?

Pentru întrebări generale TBC

Pentru a vă familiariza cu procedura de pregătire a locului de muncă, posibilele pericole și practicile de lucru sigure

În scopul propagandei în masă a problemelor de protecție a muncii

În scopul pregătirii pentru a primi un grad

Ar putea fi util să citiți: