Ce înseamnă siglele. Logo sau nume de marcă? Ti-a placut postarea? sprijin presa like

Pe scurt, o emblemă (din altă greacă ἔμβλημα „inserție”) este o imagine care exprimă o anumită idee. Din punct de vedere istoric, emblema își are originea în politicile grecești antice ca o inserție-decor pe scutul sau coiful războinicilor. La Roma, ea a indicat deja statutul și poziția socială sau apartenența la o legiune sau alta. Astăzi, emblemele sunt utilizate în mod obișnuit în două scopuri, și anume pentru a semnifica și pentru a proteja. Emblemele sunt utilizate pe scară largă în desemnările agențiilor de aplicare a legii, precum și în.

Uneori imagine grafică emblemele se numesc logo, acest lucru este acceptat în cazurile în care emblema acționează și ca marcă înregistrată pentru profit. Designerii proiectează emblema în sine, nu logo-ul emblemei. Esența emblemei ca concept este întotdeauna o anumită idee. De exemplu, o emblemă simplă a Crucii Roșii arată că oamenii din această organizație aderă la o viziune creștină și îi ajută pe toți oamenii, indiferent de viziunea asupra lumii, religie sau culoarea pielii.

Există anumite reguli care guvernează emblemele organizațiilor internaționale precum Crucea Roșie. În timpul conflictelor armate, emblema de protecție trebuie să fie doar roșie și doar pe fond alb.

În timpul escaladării oricărui conflict, Crucea Roșie ajută victimele ambelor părți în conflict. Unele țări islamice au găsit ofensivă internațională de cruce roșie. Așa a apărut emblema Semilunii Roșii.

Diferența dintre un logo și un nume de marcă

Adesea, logo-ul este complet identificat cu marca (comercială), ceea ce nu este în întregime adevărat. O marcă comercială este un certificat legal și înregistrat în domeniul relevant organisme guvernamentale o marcă asupra căreia proprietarul are drepturi intelectuale și alte drepturi exclusive.

V Legislația rusă nu există conceptul de „marcă comercială”, ci doar „marcă comercială”, care este înțeles, printre altele, ca imaginea sa grafică, adică logo-ul propriu-zis.

Sigla este o imagine grafică a unei mărci comerciale (din greaca veche λόγος - cuvânt + τύπος - amprentă). De obicei, este descris ca o imagine stilizată de litere sau o ideogramă. Ar fi mai corect să spunem asta: „firma noastră de design a dezvoltat sigla mărcii companiei”, - „a dezvoltat sigla companiei”. Adică, dacă rezumăm într-un logo dintr-un nume de marcă, putem spune așa: o marcă (înregistrată) este un concept legal, iar un logo este mai mult design. Prin urmare, un avocat poate înregistra o marcă, iar un designer poate dezvolta un logo bun.

61.604 Vizualizări

Selectare corectă numele și emblemele în industria auto este una dintre cele mai importante sarcini. De-a lungul istoriei industriei auto, în lume au apărut un număr imens de mărci de automobile - sunt cel puțin o mie; în același timp, nu mai mult de o sută de nume sunt auzite de șoferi. Fără cunoașterea emblemelor, nu este ușor de înțeles o astfel de varietate. Fiecare producător încearcă să reflecte caracteristicile unice ale produsului în logo-ul său, în timp ce este ușor de văzut în masa totală de simboluri. principii generale. Cum arată emblemele unor mărci de mașini celebre și ce înseamnă acestea? Cum s-au născut numele comune de mașini?

Acest brand japonez a apărut destul de recent - în 1986. Divizia Honda a ales ca simbol imaginea unui etrier în cerc. Acest instrument este conceput pentru a sublinia precizia japoneză constantă în crearea mașinilor - la prima vedere ar trebui să fie clar că mașina nu are defecte. Acest lucru poate fi văzut în numele - Acura este în consonanță cu cuvântul englezesc acuratețe - acuratețe, acuratețe.
În plus, logo-ul seamănă cu prima literă a numelui mărcii și cu o primă literă ușor modificată a numelui companiei-mamă - H. Desenul este foarte simplu, ceea ce se datorează dificultății de a selecta o imagine unică la sfârșitul al XX-lea, dar are multe semnificații posibile.

Alfa Romeo

Compania italiană a preluat o parte din logo-ul său de pe stemă oras natal- Milana. Jumătatea stângă a pictogramei rotunde este o cruce roșie pe un fundal alb. Jumătatea dreaptă - un șarpe verde care mănâncă un bărbat - este stema dinastiei italiene Visconti, care a condus țara în Evul Mediu.

Aston Martin

Logo-ul modern Aston Martin a apărut în 1927. Reprezintă aripi de vultur deschise - un simbol al vitezei și mândriei. Această alegere a emblemei este legată de faptul că compania urma să producă mașini sport rapide. Din acest motiv insignă veche- literele A și M împletite - au fost înlocuite cu o imagine stilizată a unei păsări.

Chiar și o persoană care este departe de lumea auto recunoaște dintr-o privire patru inele, simbolul companiei germane Audi. Cercurile închise reprezintă fuziunea companiilor fondatoare din 1932: Audi, Horch, Wanderer și Dampf Kraft Wagen. Ultimele trei au dispărut după război, în timp ce Audi a crescut din cenușă în 1965 și a împrumutat vechea siglă.

Există trei variante ale logo-ului cu aripi Bentley: litera B pe fond verde este pentru mașini sport, pe fundal roșu pentru mașini de lux, iar fundalul negru este un simbol al puterii. Aripile de vultur, împrumutate de italieni, înseamnă, ca Aston Martin, viteză și maiestate.

Un cerc cu sectoare albastre și albe într-un inel negru cu literele BMW este cunoscut de toată lumea nu mai puțin decât inelele Audi. Semnificația simbolului este dublă: pe de o parte, cercul seamănă cu elicea rotativă a unui avion - aceasta amintește atât de viteză, cât și de istoria BMW, asociată cu producția de motoare de avioane. Pe de altă parte, culorile alb și albastru sunt un tribut adus drapelului Bavariei, unde se află compania. În general, logo-ul s-a schimbat cu greu de la începuturile sale în 1920 - doar fontul literelor s-a schimbat la mijlocul secolului al XX-lea.

Strălucire

Strălucire tradus din engleză înseamnă strălucire, strălucire. Compania chineză produce aceste mașini, în ciuda costurilor reduse. Logo-ul mărcii este foarte simplu - înseamnă același lucru, doar sub formă de caractere chinezești.

Ovalul roșu al emblemei este mărginit cu perle - devine imediat clar că acest lucru se datorează elitei mașinilor produse de companie. Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, Ettore Bugatti.

Buick este o divizie a companiei americane General Motors, fondată de scoțieni. Asemenea reprezentanților altor mândre familii britanice, David Buick, fondatorul Buick, avea blazonul familiei sale - trei scuturi în roșu, alb și albastru - care a fost luat ca sigla mărcii auto.

În sigla BYD, cel mai pur plagiat de la BMW este vizibil cu ochiul liber. Emblema este simplificată vizibil - nu există volum, cercul este împărțit în doar două părți. Istoria nu are nimic de-a face cu asta, desigur. Distorsiunea mărcii populare nu a afectat în niciun fel popularitatea companiei chineze - mașinile sale sunt printre cele mai comune din Europa.

Cadillac

Mașinile Cadillac americane sunt cunoscute în întreaga lume ca vehicule de elită. Cadillac-urile sunt produse în Detroit, capitala industrială a Statelor Unite. Acest oraș a fost fondat în 1701 de către francezul Antoine de la Mothe Cadillac, a cărui stemă a familiei a fost luată drept emblemă a mărcii de automobile.

Cherry nu este o scriere greșită a cuvântului „cireș” (cireș), așa cum s-ar putea crede; Numele companiei este un cuvânt chinezesc care înseamnă „prosperitate”. Logo-ul este din nou dual. Puteți vedea două litere C în jurul litera A - aceasta este o abreviere a numelui complet al corporației, Chery Automobile Corporation. Dacă te uiți cu atenție, mâinile strânse devin vizibile, simbolizând puterea și forța. O altă opțiune - litera A din centrul logo-ului înseamnă un drum care merge în depărtare.

Chevrolet

Cu numele mărcii, totul este simplu - a fost numit după pilotul francez Louis Chevrolet, care a acceptat să-și folosească numele în numele unei corporații americane în 1911.
Semnificația siglei diviziei General Motors este mai greu de determinat. Există mai multe versiuni. Conform istoriei oficiale, crucea de aur simbolizează un papion, asociat cu bogăția, înalta societate. De asemenea, se zvonește că fondatorul companiei, William Durant, a văzut o cruce similară pe tapetul hotelului. O altă părere exprimată de soția sa este că Durant a adaptat sigla altcuiva care i-a plăcut, pe care a văzut-o în ziarul de dimineață.

Chrysler

Chrysler are o insignă foarte standard pentru mașinile de elită sub formă de aripi, simbolizând viteza, dinamismul. Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, Walter Chrysler, una dintre figurile iconice din lumea auto. A creat o companie care a reunit multe mărci cunoscute de mașini și a devenit vicepreședinte al General Motors. Chrysler s-a bucurat de cea mai mare popularitate la începutul secolului al XX-lea - unul dintre cei mai faimoși zgârie-nori din New York, Chrysler Building, a fost chiar construit pentru companie. Astăzi, compania a pierdut oarecum teren și produce mașini de familie, fiind o divizie a fabricii Fiat.

Cele două V-uri inversate sunt simboluri destul de comune în heraldică. Dar în acest caz, emblema are o semnificație istorică specială. Fondatorul companiei, Andre Citroen, și-a început cariera într-un atelier care producea piese pentru locomotive cu abur. Curând a început producția de roți dințate, a căror reprezentare schematică a fost folosită ca sigla unei companii de automobile fondată de un inginer.

Dacia este unul dintre cele mai vechi nume de pe lista noastră. Dacia în antichitate era numită teritoriul pe care se află astăzi România. Fabrica de mașini românești a împrumutat acest nume de la vechii romani, care numeau pământurile triburilor dacice Dacia. Acest popor se închina la totemuri de animale - lupul și dragonul, iar războinicii lor purtau armuri solzoase. Scara a devenit și emblema mașinii, asemănând tot cu un D inversat. Nuanța argintie a fost aleasă în onoarea companiei-mamă, Renault.

Conform versiunii principale, coreenii au ales o scoică de mare ca logo Daewoo. Cu toate acestea, versiunea în care pictograma mașinii simbolizează floarea de crin deschisă se potrivește mai bine cu numele companiei, care este tradus din coreeană drept „univers mare”. Crinul a fost întotdeauna asociat cu puritatea, măreția, frumusețea.

Daihatsu

Insigna companiei este o literă inițială alungită a numelui mărcii, care seamănă cu un glonț - un simbol al vitezei. Puteți vedea, de asemenea, aripa unui avion în această figură. În general, alungirea este asociată cu accelerația, precum și cu compactitatea.
Numele este mai greu de înțeles, deoarece este asociat cu particularitățile limbii japoneze. Compania este situată în Osaka, ceea ce se reflectă în nume, care constă din două hieroglife - give și hatsu. Primul este preluat de la numele orașului, iar al doilea - din sintagma „producție de mașini”. Astfel, la propriu, Daihatsu poate fi adaptat în limba rusă, ca banala „Uzina de automobile Osaka”.

Dodge este cunoscut pentru mașinile sale extrem de puternice. Nu este de mirare că a fost ales ca emblemă a mărcii capul de capră de munte cu coarne uriașe. Cu toate acestea, în 2010, logo-ul a fost schimbat - acum este un nume simplu al companiei fondate de frații Dodge în 1900, decorat cu roșu. linii înclinate. Pentru că roșul merge mai repede.

FAW înseamnă „First Automobile Corporation”. Se poate observa că chinezii nu s-au deranjat în mod deosebit nu numai cu numele, ci și cu sigla - arată numărul 1. Aripile vulturului sunt, de asemenea, chemate să reprezinte compania ca lider - ca o pasăre, FAW își răspândește aripi uriașe și își arată superioritatea.

În cazul Ferrari, seria asociativă atunci când privim emblema este simplă: armăsar - galop - viteză - mașini de curse. Asa de? Și aici nu este. Calul de pe logo nu înseamnă deloc asta.
Enzo Ferrari, fondatorul companiei, era un fan, ca să spunem așa, al pilotului militar al Primului Război Mondial, Francesco Baraka. Era un as și, ca toți profesioniștii din domeniul său, avea propria sa marcă de identificare - un cal negru pictat pe corpul aeronavei. Ferrari a înfățișat acest cal pe sigla mașinii sale, luând ca fundal culoarea galbenă asociată orașului natal al lui Enzo - Modena. Partea superioară a emblemei este decorată cu dungile drapelului italian.

Marca Fiat este un acronim pentru locația fabricii. Fabrica italiană de automobile a orașului Torino - așa este descifrată și tradusă în rusă. S-a decis în 1901 să se scurteze numele pentru a-l potrivi pe emblemă. Forma logo-ului s-a schimbat constant în ultimul secol. Astăzi, insigna este realizată în spiritul versiunilor anterioare - un cadru cromat rotund cu un trapez rotunjit purpuriu în centru. Mândria în istoria sa distinge această companie italiană.

Emblema Ford este una dintre cele mai simple de pe lista noastră. Numele tatălui fondator al companiei și al legiuitorului producție de automobileîn ansamblu este scris într-un font frumos și înscris într-un oval albastru. Minimalist, practic, imposibil de recunoscut - opțiunea perfectă.

Uzina de automobile din Polonia a continuat calea ușoarăși a luat ca nume prescurtarea lui. Până în 2010, fabrica producea mașini sub marca Daewoo, dar în ultimii ani și-a achiziționat propriile linie de producție.
Emblema companiei este simplă și elegantă - în centrul literei albe O pe un fundal roșu, literele F și S au fuzionat. Roșul este un simbol al puterii, provocării.

Firma chineză Geely nu a omis să se asocieze cu maiestatea. Elementul alb al emblemei poate fi asociat cu aripa unei păsări, dar totuși înseamnă un munte (poate Everestul însuși) pe un cer străpunzător de senin. Numele companiei este tradus din chineză prin „fericire”.

Din nou, o abreviere. În spatele celor trei litere simple nu se află cineva acolo, ci General Motors - cea mai mare corporație de automobile nu numai din Statele Unite, ci până în 2008 în întreaga lume. Compania a fost creată de ambițioșii frați Grabowski, care au început cu crearea unui singur camion și au unit micile fabrici de automobile ale întregului stat Michigan sub o singură umbrelă.

Zid mare

„Great Wall” – după nume devine imediat clar de unde provine această marcă de mașini. Logo-ul este o reprezentare schematică a crenelurilor aceluiași mare zid. Emblema este folosită din 2007 și este concepută pentru a aminti de patriotism combinat cu măreția și grația de neclintit.

Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, japonezul Soichiro Honda. Emblema este o literă dreaptă H. A nu se confunda cu un H oblic - acesta este Hyundai!

Mașinile Hummer nu mai sunt produse - din 2010 transportorul a încetat să funcționeze. Dar va dura mult timp pentru a-i întâlni. Numele mărcii este abrevierea HMMWV adaptată pentru o mai bună armonie - un vehicul multifuncțional cu roți de mobilitate crescută, model 998. Este imediat clar că vehiculul este de origine militară - este, Hummer-urile sunt utilizate pe scară largă de către armata SUA. în operațiuni la sol. Pentru civili, acestea au devenit disponibile în 1979. Emblema mașinii este doar numele mărcii; nu te poți aștepta la ceva mai elegant de la armată.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - de îndată ce aceste mașini nu sunt chemate. De fapt, cuvântul coreean Hyundai este citit ca „handei”. Compania întruchipează întregul spirit al Coreei de Sud - dorința de modernitate, tehnologie înaltă, iar numele ei este tradus astfel - „timpul nou”. Emblema este o literă înclinată grațioasă H. Este asemănătoare cu limba rusă Și pentru că ar trebui să simbolizeze o strângere de mână, care în viziunea coreenilor arată exact așa.

Infiniti

Infiniti este infinit, în care merge drumul descris pe logo-ul mărcii. Din versiunea originală - semnul familiar al infinitului sub forma unei figuri inversate opt, s-a decis să se abandoneze. Și degeaba - așa că emblema ar fi mai unică; drumul care trece dincolo de orizont se regăsește în cel puțin încă trei mărci, așa cum am văzut deja.

Isuzu este o companie veche, chiar și după standardele industriei de automobile, fondată în 1889. Construcția mașinilor a început abia în 1916, când motoarele diesel au început să fie folosite în mașini. Compania și-a primit numele modern în 1934 - este numită după râul japonez Isuzu. Emblema seamănă cu litera I, crescând, la fel ca compania care se extinde fără încetare.

Când Jaguar Cars a fost fondată în Marea Britanie, nu au existat, evident, probleme cu alegerea logo-ului. Pisica sălbatică stilizată, simbolizând grația, viteza, eleganța, a fost creată de artistul Gordon Crosby. Insigna în formă de jaguar este însă rară din motive de siguranță, dar numele mărcii poate fi găsit pe capota oricărui Jaguar.

Emblema Jeep este simplă - reprezintă numele companiei, realizată în cel mai neremarcabil stil. Dar numele este foarte interesant, cel puțin prin faptul că a devenit un nume de uz casnic. Inițial, acest cuvânt era pur și simplu în consonanță cu abrevierea GP - general purpose machine (general purpose).

Emblema KIA este o abreviere pe un fundal de cireș într-o margine ovală cromată. Această formă este un simbol al globului, care vorbește despre obiectivele companiei de a deveni lider pe piața globală de automobile. Și numele vorbește despre asta - înseamnă în traducere „a ieși în lume din Asia”.

Koenigsegg

Probabil că puțini s-au întâlnit drumuri rusești Mașini suedeze Koenigsegg. Fabrica produce mașini sport în cantități mici, exclusiv la comandă în versiuni exclusive. Compania este tânără, fondată în 1994 de Christian von Koenigsegg, care a folosit stema familiei sale în logo-ul companiei - diamante aurii și portocalii cu chenar albastru.

Lamborghini

Lamborghini este o divizie a Audi AG, care la rândul său face parte din grupul Volkswagen. Compania este angajată în producția de super-mașini de elită, la care toată lumea visează, dar le-a văzut viata reala doar de câteva ori.
Numele este numele de familie al lui Ferruccio Lamborghini, care a devenit producător de mașini, începând cu crearea de tractoare. Taurul de pe emblemă este ușor de asociat cu această poveste - tractoare tocmai au înlocuit aceste animale puternice. În plus, Taurul este constelația sub care s-a născut fondatorul companiei. Pasiunea pentru tauri a lui Lamborghini este subliniată și de numele grupului - Diablo, Murcielago, Gallardo și alte super-mașini celebre sunt numite după taurii care participă la lupte.

Land Rover

Legendarele SUV-uri Land Rover și Range Rover sunt creația producătorului britanic de automobile, o divizie a companiei americane Ford. Numele vorbește de la sine: teren - pământ și rover - vehicul de teren. Ultimul cuvânt este, de asemenea, asociat cu moon rover, rover și alte „mișcări” - devine clar că orice teren se va supune proprietarului mașinii.
Logo-ul brandului este simplu - denumirea pe fond verde închis într-o margine argintie în formă de oval, care evocă și asocieri cu terenul, teren accidentat, prin care Land Rover poate trece cu ușurință.

Lexus este o filială a Toyota care produce mașini premium. Numele nu a fost ales întâmplător - este în consonanță cu luxul englezesc - lux, lux. O mașină cu adevărat luxoasă nu are nevoie de o emblemă prea plină - este o litera L aplatizată înscrisă într-un cerc. Eleganța în fiecare linie este semnul distinctiv al acestor mașini.

Compania chineză Lifan produce o gamă largă de Vehicul– de la scutere ușoare la autobuze uriașe. Pe drumurile noastre, însă, nu poți întâlni decât mașini.
Numele companiei este tradus din chineză ca „a merge cu velele pline”. Este logic că emblema înfățișează și pânze - trei bucăți de albastru. Este ironic că bărcile cu pânze călătoresc de fapt cu viteza unei persoane care merge.

Mașinile marca Lincoln sunt foarte prestigioase, iar scopul fondatorilor companiei a fost recunoașterea în întreaga lume. Emblema mărcii spune exact asta - este o busolă stilizată cu săgeți îndreptate în toate cele 4 direcții. Firma face parte din uzina Ford și poartă numele lui Abraham Lincoln, președintele american pentru care fondatorul a votat primul său.

Maserati

Compania de mașini sport premium a fost fondată de frații Maserati. Logo-ul se bazează pe stema orașului lor natal, Bologna, care este roșu și albastru. Tridentul lui Neptun este luat în cinstea statuii acestui zeu din piața centrală a orașului.

Fața plină a unei păsări zburătoare cu aripi desfăcute este un simbol evident al vitezei și libertății. În logo-ul Mazda, puteți vedea și o floare deschisă. Poate că litera M netedă și flexibilă este luată de pe stema lui Hiroshima. Cu toate acestea, este de fapt doar o primă literă stilizată a numelui unei companii japoneze.

Germanul Wilhelm Maybach a fondat o companie de mașini de lux în 1909 și și-a dat numele după sine. Inițial, mașinile erau făcute la comandă, fiecare dintre ele era unică, dar astăzi nicio companie nu poate supraviețui fără producție în masă.
Cele două litere M împletite din logo sunt atât numele lui Wilhelm Maybach și fiul său Karl, cât și abrevierea pentru Maybach Manufactory (da, mașinile Maybach au fost inițial asamblate manual).

mercedes benz

Mercedes produce aproape toate tipurile de vehicule terestre - camioane, autobuze, mașini premium. Compania poartă numele fiicei unui magnat industrial austriac care a comandat 10 mașini de la fondatori (la acea vreme o sumă fabuloasă) cu condiția ca mașinile să poarte acest nume.
Logo-ul sub forma unei stele cu trei colțuri comemorează cei trei fondatori ai companiei - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Karl Benz, ale căror producții au fost fuzionate într-o singură corporație. În plus, steaua simbolizează prezența produselor Mercedes în toate cele trei zone - pe uscat, pe cer și pe mare - din moment ce predecesorul companiei, Daimler, a produs inițial motoare pentru avioane și nave. Emblema a fost creată de însuși Daimler.

Mitsubishi

Logo-ul Mitsubishi a fost creat prin fuzionarea blazonelor de familie ale fondatorilor companiei - trei romburi și trei frunze de stejar. Numele companiei este tradus prin „trei diamante”, sunt pietrele roșii care se reflectă pe emblema mașinilor, care nu s-a schimbat de-a lungul istoriei companiei.

Inițial, logo-ul producătorului auto japonez a fost în mod tradițional japoneză - era un soare roșu răsărit cu o dungă albastră pe care era etichetat numele companiei. Astăzi au scăpat de o asemenea strălucire în favoarea modernității. Acum emblema Nissan este un inel de argint cu o bandă cromată în centru, pe care este scris cuvântul Nissan cu litere negre.

Opel poartă numele fondatorului său, Adam Opel. Ce nu a făcut această companie - a început cu producția de mașini de cusut, apoi a trecut la biciclete. În timpul războiului, camioanele militare au coborât de pe liniile de asamblare. Astăzi, sub marca Opel, monovolumele de familie și mașini.
Insigna Opel este un fulger argintiu înscris într-un inel. Simbolismul nu este greu de înțeles - înseamnă viteza fulgerului, viteză.

Corporația italiană Pagani produce astfel de mașini de elită, încât până și cuvântul „supermașină” este prea mic pentru ei - doar hipercarurile ies de pe liniile de asamblare. Compania este cunoscută pentru producerea celei mai rapide mașini din lume, Zonda F. Fabrica poartă numele lui Horatio Pagani, fondatorul companiei.

Compania franceză de la originile existenței sale nu a ignorat nici bicicletele; producția de mașini Peugeot a început mai târziu. Logo-ul companiei s-a schimbat de multe ori, dar a rămas mereu leul tradițional, preluat de pe steagul provinciei franceze în care se afla fabrica Peugeot. Astăzi, leul este înfățișat foarte schematic și cu o notă de tridimensionalitate.

Logo-ul mărcii Porsche la prima vedere seamănă cu stema unei țări străvechi și mândre. În general, este - partea principală a emblemei este stema statului Baden-Württemberg, în care se află producătorul de mașini sport. Mai exact, compania este situată în Stuttgart, dovadă fiind denumirea orașului în centrul logo-ului și simbolul orașului sub forma unui cal negru.

Sigla Renault s-a schimbat chiar mai des decât Peugeot - de mai bine de un secol de istorie, 12 variante ale emblemei s-au schimbat. La început, logo-ul prezenta inițialele ornamentate ale fraților Renault; la un moment dat, compania a trecut la producția de tancuri, iar formidabila mașinărie de război și-a găsit locul pe emblema Renault. Astăzi, semnul este o figură tridimensională a unui diamant de culoare argintie. Este ușor de observat irealitatea formei sale - prin aceasta designerul de logo-uri sugerează că Renault este gata să realizeze idei imposibile.

Rolls Royce

Compania poartă numele fondatorilor, Frederick Royce și Charles Rolls. Emblema sa este minimalistă și ascetică – literele simple R, suprapuse una peste alta și încadrate de un dreptunghi negru. Și nu uitați de insigna care împodobește capotele mașinilor premium - o femeie zburătoare cu brațele aruncate înapoi. Această femeie este un simbol al vitezei. Ambele embleme au fost achiziționate de BMW, sub auspiciile căruia sunt produse Rolls-Royce astăzi.

Logo-ul companiei suedeze Saab este un grifon roșu încoronat, preluat de pe stema familiei contelui local von Skane, conducătorul provinciei în care a fost fondată compania. Astăzi firma veche nu există - mașinile sub această marcă sunt produse de concernul suedez, iar proprietarii numelui Saab nu au drepturi asupra siglei.

Ce s-a întâmplat cu logo-ul Saab? Mitica fiară înaripată a migrat către camioane, a căror marcă poartă numele aceleiași provincii Skana.

Seat este un brand spaniol al cărui logo este realizat sub forma unei litere pătrate tăiate S. Culorile argintiu și roșu sunt amestecate în emblemă, care vorbește imediat despre statutul mașinilor și inspiră încredere cumpărătorilor.

Logo-ul companiei cehe este o săgeată verde cu o aripă uriașă de pasăre inscripționată într-un inel negru. Este greu de dezlegat ideea artistului, dar putem spune că săgeata simbolizează viteza și rapiditatea zborului. Culoarea verde poate reprezenta angajamentul companiei de a construi vehicule ecologice. Ochiul pe aripă este un simbol al privirii în viitor, al dorinței de a dezvolta și introduce noi tehnologii în producția de mașini.

Subaru este o mare preocupare japoneză care reunește șase companii mari din industria lor grea. Numele se referă la aceasta - în japoneză înseamnă „adunați-vă împreună”. Primele mașini ale fabricii au fost asamblate pe baza Renault.
Sigla - șase stele argintii pe fond albastru - este o imagine a constelației Pleiadelor, familiară tuturor japonezilor. Șase companii - șase stele, totul este logic.

Suzuki nu face doar mașini, este mult mai cunoscut ca producător de motociclete și ATV-uri. Compania poartă numele lui Michio Suzuki, fondatorul ei. Logo-ul său are o litera roșie latină S, stilizată ca o hieroglifă japoneză.

Tesla, numită după Nikola Tesla, produce în masă vehicule electrice din 2008. Emblema sa arată ca un scut cromat cu un nume imprimat pe el, realizat într-un font oarecum futurist. Un simbol suplimentar este o litera stilizată T.

Toyota nu a început imediat să producă mașini. Inițial, a fost producția de războaie și mașini de cusut, care se reflectă în emblema companiei - simbolizează un fir trecut prin urechiul unui ac. Aici puteți vedea semnificații secundare - de exemplu, mâinile șoferului care țin volanul.

Volkswagen

Volkswagen este un nume german care înseamnă literal „mașina oamenilor”. Tocmai aceste mașini, accesibile populației generale, le produce corporația germană, unind mulți producători mai mici sub numele său. Logo-ul mărcii - literele V și W împletite într-un inel - a fost creat printr-un concurs deschis, care a fost câștigat de un angajat Porsche. În timpul domniei lui Hitler, literele s-au împletit sub forma unei svastici - acest semn a fost schimbat imediat după înfrângerea Germaniei în război. Fabricile companiei au plecat apoi în Marea Britanie.

Săgeata și cercul simbolizează scutul și sulița. Este semnul lui Marte, zeul roman al războiului, simbolul fierului și emblema tuturor bărbaților. Există multe semnificații, dar a fost al doilea - legătura cu metalul - care a justificat apariția acestui semn pe emblema mărcii auto suedeze. La momentul fondării companiei, Suedia producea oțel de cea mai înaltă calitate din lume și tocmai cu această calitate urmau să fie asociate mașinile. Simbolul cromat este intersectat de o dungă albastră cu numele Volvo.

Uzina de automobile Gorki este cunoscută pentru microbuzele și ușoarele sale camioane, precum și o serie de autoturisme „Volga”. Inițial, fabrica a copiat mașini Ford americane și chiar și în emblemă era clar - a fost folosit un oval albastru, iar litera G era o copie a literei F. Un cerb grațios a completat simbolismul fabricii în 1950, iar Forma scutului a fost luată de pe stema lui Nijni Novgorod, unde se află GAZ.

În trecut, emblema Uzinei de automobile Zaporozhye a reprezentat un baraj, deasupra căruia era o abreviere stilizată ZAZ. Fundalul era roșu închis, imaginea era aurie - o performanță în spiritul drapelului URSS. Astăzi, un oval cromat cu litera Z înscrisă în el cu caracteristici netede este folosit ca logo.

Uzina Likhachev nu a avut o emblemă de multă vreme - abia în 1944 designerul ZIL-114 a propus un logo care este folosit și astăzi. Reprezintă abrevierea ZIL pe fundalul unui dreptunghi rotunjit.

IzhAvto

Uzina de automobile Izhevsk nu a produs mașini sub propriul logo din 2005. Astăzi Lada Granta își rulează transportoarele. Dar puteți întâlni emblema pe mașinile mai vechi. Pare foarte ciudat - literele I și Zh sunt formate din ovale înguste, care sunt înscrise într-o figură neagră.

KAMAZ

Datorită curselor Paris-Dakar, camioanele KamAZ sunt cunoscute nu numai în Rusia și țările CSI, ci și în Occident. Ei recunosc, de asemenea, emblema Uzinei de automobile Kama - un cal în galop. Calul este un simbol al puterii și puterii mari și aceasta este ceea ce mulți oameni asociază cu camioanele KamAZ.

Lada

Liderul industriei auto autohtone este AvtoVAZ sau uzina de automobile Volga. Are un logo voluminos argintiu-albastru, care înfățișează o barcă plutitoare înscrisă într-un inel oval. Emblema face aluzie la amplasarea fabricii de pe malul Volgăi, care în trecut era folosită de navele comerciale. În contururile simbolului VAZ, puteți vedea și prima literă a abrevierei.

Despre LAZ știu, poate, doar rezidenții țărilor din prima Uniunea Sovietica. În trecut, autobuzele din Lviv circulau pe drumurile fiecărui oraș sovietic. Uzina de automobile din Ucraina producea mașini sub o emblemă foarte simplă - o litera L îndrăzneață înscrisă într-un inel rotund.

Moskvici

Emblema acestei mărci de mașini, produsă la uzina cu același nume, care a dat faliment în 2010, are o culoare roșie și este un crenel stilizat al zidurilor Kremlinului. Atât numele, cât și sigla sunt asociate cu capitala Rusiei.

O capodoperă a stilului militar și industrial - UAZ-469, a fost decorată cu o emblemă, care era o pasăre înscrisă într-un inel. În 1981, uzina de automobile Ural a achiziționat un nou logo - o imagine a unui pescăruș viu și a unui pentagon în jurul său. Astăzi, hotele UAZ sunt marcate cu o emblemă verde închis cu abrevierea plantei în litere latine.

Astfel, printre siglele auto se pot distinge mai multe concepte de bază:
elementul principal se potrivește cel mai adesea în inel;
Companiile europene folosesc stemele pământurilor lor;
tendința principală este asocierea mărcii cu viteza și luxul;
numele companiilor folosesc cel mai adesea numele fondatorilor lor.

Există o mulțime de embleme auto în lume, toți producătorii încearcă să-și reflecte istoria, filozofia și valorile în logo. Simbolismul se schimbă, companiile vechi dispar, producătorii noi urcă pe Olimpul auto - despre câte embleme interesante vom afla în viitor?

2016-09-13 (62 Voturi, medie: 5,00 din 5)

Un logo este o reprezentare grafică a unei mărci comerciale. Este creat pentru recunoașterea ușoară a mărcii companiei în rândul consumatorilor.
Logo-ul trebuie să fie unic și de înaltă calitate, pentru a atrage atenția cumpărătorului. Logo-urile au fost create cu scopul de a diferenția produsele producătorilor din aceeași industrie.

Compania KOLORO este angajată în dezvoltarea de logo-uri unice.

Există mai multe tipuri de logo-uri:

  1. Logo „Scrisoare” - sunt folosite una sau mai multe litere.
  2. Logo „Simbol” - este reprezentat sub formă de simboluri grafice sau alfabetice.
  3. Logo „Emblemă” - un element grafic al imaginii și textului.
  4. Logo-ul Logoslovo este format numai din litere.
  5. Abstract Sign Logo - creează o formă vizuală a conceptului companiei cu ajutorul unui simbol.

Primul logo din lume

Primul logo din lume a fost imaginea unui câine care asculta un gramofon. Numele câinelui era Nipper.
Unul dintre frații familiei Barro a văzut cum îi place câinelui să asculte fonograful Edison-Bell și a decis să surprindă acest moment desenând imaginea „Câinele care ascultă fonograful”.

În 1900, fratele lui Marc Barraud, Francis, a dus desenul lui Nipper la o companie de disc gramophone. Proprietarii companiei le-a plăcut foarte mult poza și au decis să-și elibereze marfa cu această imagine. Dar versiunea originală a desenului, care înfățișa un gramofon cu tobă, a fost înlocuită cu unul pe disc. Desenul a devenit prima marcă înregistrată a companiilor: magazine de muzică HMV, RCA, Victor și discuri HMV. De asemenea, compania a început să producă discuri cu desenul lui Nipper.
Logo-ul folosește în prezent canalul muzical al magazinului HWV.

Evoluția logo-urilor mărcilor mondiale

Siglele mărcilor mondiale nu au arătat întotdeauna elegante și concise. Unele companii, deși sunt populare în rândul consumatorilor, și-au reproiectat siglele. Principalele motive:

  • schimbarea direcției de activitate;
  • urmând noile tendințe.

Să ne uităm la câteva exemple de evoluție a logo-urilor companiei.

  • Apple Global Corporation

Primul logo al companiei a fost o gravură cu Isaac Newton sub un măr, care a fost înfășurată în jurul unei panglici mari cu semnătura „Apple Computer Co” (1976-1977). Designerul acestui logo a fost unul dintre fondatorii companiei, Ronald Wayne. După plecarea lui Ronald, logo-ul a fost schimbat.

Al doilea logo Apple a fost proiectat de Rob Yanov. Din vechiul logo al companiei nu mai rămâne nimic, cu excepția, poate, a ideii unui fruct căzut pe capul lui Newton. Noul nume de marcă al Apple este mărul mușcat în curcubeu (1977-1998).

Logo-ul pe care îl vedem acum pe produsele Apple a fost schimbat în 2007. „Mărul” a devenit metalic cu reflexii, dar forma a rămas aceeași.

  • Samsung

Samsung înseamnă „trei stele” în coreeană. Compania a fost fondată în Coreea de Sud. Primele trei sigle au folosit stelele și numele Samsung.

În 1993, compania a decis să creeze un nou logo pentru cea de-a 55-a aniversare. Există până când astăzi. Este o elipsă albastră în centrul căreia este scris „SAMSUNG” cu litere albe stilizate.

  • Batoane Twix

Primele batoane au fost produse în 1967 în Marea Britanie. Se numeau Raider. Dar câțiva ani mai târziu, în 1979, numele a fost schimbat. Raider a devenit Twix. După schimbarea numelui, produsele au început să fie exportate în Statele Unite.

Numele Twix este format din două cuvinte, „dublu” și „biscuit”. Batoanele Twix sunt foarte populare în întreaga lume. În Irlanda, acestea sunt încă vândute sub numele original Raider.

  • Coca Cola

Coca-Cola are cea mai recunoscută identitate corporativă a logo-ului, care are peste 117 ani. Compania a fost fondată în 1886, iar logo-ul în 1893. Sigla companiei este scrisă cu font caligrafic „Spencer”. A fost creat de Frank Robinson, un contabil și prieten al proprietarului companiei.

La începutul anilor 1980, din cauza concurenței produse de produsele Pepsi, s-a decis schimbarea logo-ului companiei în New Coke. După ce a făcut această mișcare de marketing, compania a început să piardă din vânzări. Consumatorilor nu le-a plăcut noul nume pentru băutură. După ceva timp, băutura a fost returnată la fostul său nume Coca-Cola, astfel compania și-a îmbunătățit vânzările.

  • Pepsi

În 1903, a fost creat brandul Pepsi-Cola. De acord, primul logo al companiei nu este foarte frumos. Ai putea spune că este un eșec.
Pentru a preveni acest lucru brandului dvs., trebuie să contactați echipa de profesioniști KOLORO care vă va ajuta să faceți logo-ul perfect.

După Marea Depresiune din anii 1930, Pepsi-Cola a reușit să demonstreze companiei Coca-Cola că ar putea concura cu ea la același nivel.

În 1962, compania și-a schimbat logo-ul într-o minge de trei culori și a renunțat la prefixul Cola. Acum se numește doar Pepsi. Cu toate acestea, logo-ul companiei se schimbă foarte des. Cu ce ​​se leagă acest lucru nu se știe.

  • McDonalds

McDonald's a fost fondat în 1940. Primul logo al companiei - imaginea bucătarului Speedee . Logo-ul Speedee a fost redesenat ulterior. În anii 60, Jim Spindler a schimbat logo-ul companiei în ceea ce știm astăzi. Și aceasta este litera M.

Sigle ale industriei modei (mărci de modă renumite)

Aproape fiecare dintre noi poate recunoaște și numi monogramele de marcă. Pentru casele de modă, logo-ul este foarte important deoarece majoritatea caselor de modă poartă numele designerilor fondatori.

  • Louis Vuitton

Casa de modă a fost fondată în 1854. Logo corporativ companii - monograme LV. Culoarea monogramelor și a pânzei poate să se fi schimbat, dar logo-ul acestui brand în sine nu s-a schimbat până în prezent, cu excepția faptului că a fost ușor simplificat în anii 2000.
Hainele de marcă sunt realizate din materiale de foarte înaltă calitate și, prin urmare, produsele sunt scumpe.

Produsele marca Louis Vuitton sunt cel mai mult copiate. Dar este foarte ușor să recunoști un fals - în original, logo-ul mărcii este întotdeauna situat simetric.

  • Chanel

Prima sigla Chanel a aparut in 1921. El a fost înfățișat pe sticla de parfum Chanel No. 5. Logo-ul companiei este o literă dublă C. Seamănă cu două verighete care nu sunt închise împreună. Litera C este inițialele lui Coco Chanel.

  • Fendi

Logo-ul Fendi a fost creat în 1972 de noul designer al companiei, Karl Lagerfeld. Logo-ul mărcii este un F mare care se oglindește.

  • Versace

Logo-ul casei Versace este foarte extravagant și extraordinar. A fost proiectat în 1978 de Gianni Versace. Logo-ul reprezintă capul reprezentantului mitologiei grecești antice - Gorgon Medusa. Designerul a explicat de ce a ales acest personaj: „Este o sinteză de frumusețe și simplitate care poate hipnotiza pe oricine, la fel ca hainele produse de brand”.

  • Givenchy

În 1952, marca Givenchy începe să producă îmbrăcăminte de înaltă calitate, precum și o linie de bijuterii și parfumuri. Logo-ul mărcii este foarte simplu și concis. Un G cvadruplu este plasat într-un pătrat. Arată ca bijuterii celtice.

Sigle ale mărcii auto

Mașini cu aripi:

Bentley- Mașină de lux britanică. Caracteristicile mașinii pot fi descrise în doar câteva cuvinte - lux aristocratic. Logo-ul mașinii este litera „B” închisă în aripi. Emblema indică puterea, viteza, eleganța limuzinelor Bentley.

Aston Martin Sigla mașinii a fost creată în 1927. Acestea sunt aripile de vultur care încadrează inscripția Aston Martin. Proprietarii companiei și-au comparat mașina cu un vultur. Pentru că vulturul este o pasăre rapidă, agilă și prădătoare.

Chrysler- Prima siglă de mașină americană a fost o stea pentagonală creată în 1923. După ce compania sa alăturat concernului german Daimler AG în 1998, logo-ul a fost schimbat în „aripi deschise”. Ele demonstrează virtuozitatea și unicitatea vehiculelor Chrysler.

Mașini cu logo animal

Jaguar- a cărui emblemă a fost inițial SS - Swallow Sidecar. Din engleză „swallow” înseamnă „swallow”. După cel de-al Doilea Război Mondial, majoritatea europenilor au avut asocieri negative cu emblema SS (asociere cu naziștii), așa că proprietarii companiei au decis să schimbe denumirea mărcii. Swallow Sidecar a fost înlocuit cu un Jaguar. De acord, puterea, eleganța și grația sunt foarte potrivite pentru mașinile moderne Jaguar.

Lamborghini- La început, compania italiană a fost angajată în producția de tractoare. Prin urmare, taurul a devenit emblema companiei. Acest animal este foarte rezistent și puternic. Acum, mașinile marca Lamborghini sunt supermașini puternice, scumpe, iar emblema taurului de aur li se potrivește foarte bine.

Ferrari- sigla mașinii acestui brand este familiară tuturor. Principalele sale atribute sunt un armăsar negru care se ridică pe un fundal galben-auriu, cu un steag italian pictat în partea de sus a siglei.

Inițial, sigla Ferrari se afla pe avionul pilotului Francesco Baracca, în timpul Primului Război Mondial. Enzo Ferrari i-a cerut lui Francesco să-i dea acest logo. Pilotul a fost de acord și ia dat lui Enzo dreptul de a folosi sigla.

Cele mai bune sigle ale industriei muzicale

Virgin este o casă de discuri britanică. Creat în 1972 de Richard Branson și Simon Draper. Numele etichetei este foarte interesant. Virgin în traducere din engleză înseamnă „fecioară”.

A creat un logo Virgin Records(prima companie), ilustratorul englez Roger Dean.

Câțiva ani mai târziu, marca Virgin a devenit foarte populară printre artiștii englezi. După ce a semnat Virgin cu trupa punk rock Sex Pistols, Branson a decis că compania lor nu are îndrăzneală. Prin urmare, s-a decis schimbarea siglei companiei.

Legenda spune că unul dintre artiști a desenat noul logo pe care îl cunoaștem acum pe un șervețel. Lui Branson i-a plăcut foarte mult. Richard a asociat noul logo cu compania sa. „Simplitatea, atitudinea și energia sunt despre noi”, a spus Branson.

Sony Music Entertainment- înființată în 1988 și deținută de Sony. Inclus în casele de discuri „Big Four” din lume. Sony Music acoperă aproape întreaga afacere a spectacolului.

Primul logo al companiei este multicolor, triunghiuri mici în mijlocul cărora se aflau literele SMV. Logo-ul companiei s-a schimbat foarte des. În 2009, Sony Music a decis să facă logo-ul complet diferit. Noul logo arată astfel: pe un fundal alb, un simplu efect de perie roșie și textul „SONY MUSIC” apare în fontul Sony corespunzător.

AC DC este o trupă rock faimoasă în lume. Majoritatea oamenilor poate să nu cunoască munca trupei, dar toată lumea recunoaște sigla AC/DC.

Directorul de creație Bob Defrin a ajutat la crearea logo-ului trupei rock. Fontul a fost ales din Biblia Gutenberg - aceasta este prima carte tipărită vreodată.

Intenția lui Huerth a fost de a crea o emblemă în concordanță cu imaginea biblică a piesei AC/DC „Let There Be Rock”. Desigur, culoarea fulgerului și roșu sângele sugerează mai puține influențe angelice.

The Rolling Stones este o renumită trupă rock britanică. Designerul John Pasha a ajutat la realizarea logo-ului trupei. Pentru munca sa a primit 50 de lire sterline. Designerul a fost inspirat de buzele expresive și limba lui Mick Jagger. A fost inspirat și de zeița hindusă Kali.

Regină sunt o trupă rock britanică de la mijlocul anilor 1970. Ea a captat inimile multor ascultători. Logo-ul a fost creat de solistul Freddie Mercury. El a descris litera Q (numele grupului), care este înconjurată de zodiile muzicienilor grupului.

Tendințe în design de logo 2017

Tendințele de design se schimbă aproape în fiecare sezon. Acest lucru se aplică nu numai îmbrăcămintei, machiajului și stilului, ci și tendințelor design grafic logos.
Logo Trends 2017

Minimalism

Multe companii recurg la acest stil, deoarece minimalismul este totul despre simplitate și concizie. Minimalismul folosește foarte puține culori. Totul ar trebui să fie simplu și executat în același stil, fără adăugiri inutile.

De exemplu, aplicația binecunoscută Instagram folosit acest stil.

Primul logo al companiei a fost o imagine alb-negru a unei camere Polaroid OneStep. În mai 2016, compania a decis să rebrandă nu numai logo-ul, ci și să schimbe designul aplicației. Acum este o cameră și un curcubeu redate cu efect de gradient.

gradient de culoare

Crearea unui logo cu un gradient de culori este o mișcare foarte bună pentru multe companii, deoarece această tendință va fi la apogeu pentru mult timp de acum încolo. Un exemplu izbitor este sistemul internațional de plăți MasterCard. Designerii companiei au simplificat designul și au folosit umplerea formelor geometrice ale logo-ului.

tendință alb-negru

Designul alb-negru va fi mereu în tendințe. Concizia și simplitatea a două culori este întotdeauna o opțiune de câștig pentru toate.

Cel mai bun exemplu este brandul renumit Nike.

Carolyn Davidson a ajutat la crearea logo-ului mărcii. Logo-ul înfățișează aripa abstractă a zeiței Nike.

Figuri geometrice

Pentru a crea un logo unic, dar în același timp simplu, designerii folosesc forme geometrice care sunt foarte ușor de perceput și reținut.

Exemplu - logo YouTube - serviciu de gazduire video. Sigla mărcii este o „bule” în mijlocul căreia se află pictograma „play”.

Scriere

Stilul destul de simplu. Literele sunt selectate special pentru un anumit nume sau text și sunt folosite o singură dată.

Scrierile includ sigla companiei. Google. Primul logo al companiei a fost creat într-un editor grafic de către co-fondatorul Sergey Brin. designer de stil nou Sigla Google a devenit Ruth Kedar. Ea a fost cea care a creat logo-ul pe care îl cunoaștem acum.

desenat de mână

Siglele desenate manual arată clare și „în stil popular”. Multe companii de renume mondial folosesc acest stil.

Johnson & Johnson — bun exemplu noua tendinta din 2017. Logo-ul companiei este foarte simplu - este text roșu pe fundal alb, scris de mână.


Logo-uri animate web

Siglele animate web sunt tendința anului 2017. Arata foarte luminos, extraordinar.Cu ajutorul siglelor Gif, poti atrage atentia consumatorilor.

Disney folosește această tendință de mult timp. În 1985, Tinker Bell a început să zboare peste Castelul Frumoasei Adormite.


Compania KOLORO va dezvolta pentru dvs. un design unic al logo-ului dumneavoastră, deoarece experții noștri sunt mereu pe tema noilor tendințe în designul mondial.

Se întâmplă adesea ca unele lucruri să nu fie numite după numele lor propriu. O fotografie cu drepturi depline se numește „imagine”, iar compoziția este ușor redenumită într-o „perspectivă”. Nu mai iau în considerare atunci când concepte precum contrastul, saturația, luminozitatea sunt amestecate împreună...

Ei bine, Dumnezeu să-i binecuvânteze, cu compoziții și strălucire. Recunosc că oamenii care nu sunt implicați în design sau grafică, în general, nu au nevoie și nu sunt interesați. Dar toată necazul este că această categorie de „neinițiați” include clienții noștri iubiți și, chiar mai rău, așa-numiții „colegi”.

Pentru clienți, în general, ignoranța este scuzabilă. Dar într-adevăr - de ce trebuie clientul să știe ce este o „grilă modulară” și ce traiectorie ar trebui să descrie mouse-ul tău pe covor pentru a obține în cele din urmă un design atractiv și interesant. Clientului, de asemenea, nu îi pasă cum numiți lucrul pe care îl desenați pentru el - aspectul original sau altceva. El nu trebuie să știe. Îți plătește bani. Și o parte din bani îți plătește tocmai pentru faptul că știi cum se numește corect cutare sau cutare lucru.

CU oameni normali(citește, clienți) totul este clar. Dar iată ce să facă cu cei care, în virtutea profesiei sau îndatoririlor lor, sunt pur și simplu obligați să știe „cine este cine” și să numească totul pe numele lor propriu.

Din păcate, printre noi (designeri) există oameni care încearcă să proiecteze fără să cunoască concepte elementare și înlocuind conceptele originale cu conjecturile lor. Da, este clar - începători, este clar - tocmai au început să stăpânească elementele de bază ale meșteșugului. Dar, înainte de a vă așeza cu Photoshop și Illustrator, trebuie mai întâi să vă așezați cu cărți inteligente. Îmi vine să exclam:
Domnilor „designeri”, o cerere urgentă - învață covorașul. parte!

Să continuăm, împreună vom încerca să descoperim „hu is xy” și să obținem definiții exacte pentru următoarele concepte, care sunt atât de des și adesea folosite greșit în identitate. Astăzi vom descompune ceea ce este:
Siglă
Semn (nume de marcă)
Emblemă
Marcă ( Marcă, marcă)
Bloc de marcă

După cum s-a dovedit, sarcina nu este atât de simplă pe cât ar părea la prima vedere. Inițial, am apelat la surse oficiale (pentru ca ulterior să nu fiu acuzat că am înlocuit conceptele originale cu conjecturile mele) și am început să aprofundez în legislație. Și imediat primul eșec - în legile brevetelor din cel puțin două țări (Rusia și Ucraina), nu există deloc definiții pentru unele concepte. Următorul meu pas a fost să răsfoiesc enciclopedii și să caut definiții exacte ale acestor concepte în ele. Și se pare că a doua abordare a problemei s-a dovedit a fi mai de succes, dar, în cursul căutării, a apărut o nuanță care a pus la îndoială fiabilitatea și „ponderea” datelor obținute chiar din aceste enciclopedii. Și anume: în enciclopedii, conceptele „Nume de marcă”, „Marcă comercială” și „Marcă comercială” sunt pur și simplu scrise sub aceeași definiție. Și dacă pentru conceptele de „Marcă comercială” și „Marcă comercială” o astfel de identitate este foarte probabilă, atunci conceptul de „Nume de marcă” iese oarecum din această serie.

După ce vom analiza în detaliu fiecare dintre conceptele de mai sus și deducem decodificarea acestora, va deveni clar cum diferă „Numele mărcii” și „Marcă comercială” și de ce, în principiu, aceste două concepte nu pot fi înlocuite unul cu celălalt.

Deci, să începem de la bun început.
Siglă

Suntem obișnuiți să numim tot ceea ce nu se încadrează în logo. De îndată ce un element grafic este utilizat în simbolismul principal al companiei (organizație, structură, fond, asociație - denumită în continuare „Compania”), totul este un logo. Deși acest lucru este departe de a fi adevărat.

Cuvânt "Siglă"(Logotipul englez) provine din limba greacă: logos (cuvânt) și greșeli de scriere (amprentă). Nu există alte opțiuni. Și, în consecință, nu există variații de decriptare:
Logo-ul este designul grafic original al numelui.

Tot! Fără semne, pictograme, simboluri - inscripția numelui. Și fie că este prescurtată sau completă, tipografie clasică sau caligrafie rafinată - toate acestea sunt nuanțe.
Toate celelalte formulări sunt de la cel rău.

Compaq (Figura 1) este un exemplu clasic de logo care utilizează litere originale pentru a sublinia unicitatea logo-ului. Logo-ul Axeda (Figura 2) folosește și stilul original, cu adăugarea unui element grafic separat (un paralelogram deasupra literei „e”). Simbolismul Microsoft Corporation este un exemplu manual de logo (Figura 3). Tipul original, fără utilizarea simbolurilor grafice „extraterestre”, este ușor „diluat” cu un element grafic (în perechea de litere „os”), care nu face decât să sublinieze originalitatea stilului logo-ului. De exemplu, logo-ul Samsung Corporation este foarte interesant (Figura 4). În conturul logo-ului, pe lângă caracterul original, se folosește un element grafic (oval). Cu toate acestea, acest element este atât de corect legat de partea de text în sine, încât este, parcă, continuarea sa organică.

Semn (nume de marcă)

Destul de des, pentru identificarea grafică originală a companiei, un logo nu este întotdeauna suficient. Sunteți de acord că doar stilul grafic al numelui (deși în performanță originală), nu poate transmite întotdeauna (transmite) informatie necesara despre companie la utilizatorul final. În aceste scopuri este folosit semnul.

Cu alte cuvinte, un nume de marcă este un identificator grafic suplimentar al companiei, menit să sporească impactul logo-ului sau să transmită informații suplimentare despre companie, care, în cele din urmă, ar trebui să îmbunătățească efectul identificării acestei companii printre altele similare.

Deci se dovedește că: un nume de marcă este un element grafic unic folosit pentru a identifica o companie și care poartă informații suplimentare codificate despre companie (merite, domenii de activitate etc.).

Așa că am dedus formularea pentru conceptul de „Nume de marcă”. Singurul lucru este că a ieșit destul de lung și nedigerabil și, prin urmare, să încercăm să o unificăm și să o scurtăm puțin:
Un nume de marcă este un element grafic de identificare unic.

De regulă, un nume de marcă este folosit împreună cu un logo, dar aceasta nu este o dogmă și, în unele cazuri, atunci când este adecvat și justificat, poate fi folosit ca element independent de identificare. Un exemplu izbitor în acest sens este numele mărcii Nike.


Renumitul Nike slash este un exemplu clasic de nume de marcă (Figura 5). Așa cum se aplică semnului, sinonimele sunt „dinamism” și „activitate”, care reflectă direct direcția sportivă a companiei. Numele mărcii nVidia (Figura 6) este o imagine stilistică a ochiului, care descifrează și principala activitate a companiei - producția de chipset-uri grafice. Foarte exemplu interesant reprezintă numele comercial al General Electric Corporation (Figura 7). Elementul principal al semnului este abrevierea numelui corporației, două litere mari „G” și „E”. Semnul este realizat într-un stil rafinat, care subliniază „elita” și „unicitatea”. Odată cu decodificarea mărcii Mitsubishi Corporation (Figura 8), totul este simplu și logic. Tradus din japoneză, Mitsu (trei) și Bishi (diamant). Ceea ce, de fapt, se reflectă clar în marca companiei - trei diamante.

Merită menționat și abrevierile. Adesea, atât un logo, cât și un semn pot consta fie dintr-o abreviere, fie să conțină o abreviere. Dar, în același timp, abrevierea nu este un element independent de identificare grafică.


Figurile 9-10 prezintă exemple de utilizare a abrevierilor în siglele corporației de calculatoare IBM (International Business Machines) și media holdingului CNN (Cable News Network). De fapt, siglele în sine constau din abrevieri. Figurile 11 și 12 prezintă nume de mărci ale Premier Magnetics și Baltic Line Advertising, care sunt realizate sub formă de abrevieri.

Și încă câteva nuanțe care nu sunt o dogmă, dar pe care ar trebui să le cunoașteți despre logo și numele mărcii:
În combinația „Logo + Nume de marcă”, logo-ul este de obicei principal. Logo-ul poate fi folosit fără un nume de marcă. Numele mărcii poate fi folosit și separat de logo. Dar, în cele mai multe cazuri, sigla și semnul sunt părți ale unui întreg.
Logo-ul și marca comercială sunt elemente separate, independente. Uneori există variante de simbolism, în care semnul este „cusut” în logo, dar, de regulă, acestea nu sunt cele mai bune exemple de construcție a logo-ului și a semnelor. Astfel de „semne de logo” adesea nu funcționează pe deplin pentru proprietarii lor.
O caracteristică distinctivă atât a logo-ului, cât și a numelui mărcii este originalitatea. Acestea ar trebui să fie cât mai diferite de simbolurile altor companii (cel puțin de simbolurile concurenților direcți).
De asemenea, în cele mai multe cazuri, sinonimul „simplitate” este aplicabil siglei și semnului. Un logo (semn) bun este un simbol simplu din punct de vedere grafic care ar trebui să fie ușor de citit, reținut și reprodus.
Simplitatea este, de asemenea, de dorit în schemele de culori. Cu cât mai puține flori, cu atât mai bine. Numărul minim de culori din simbolism simplifică reproducerea acestuia și crește memorabilitatea. Nu există niciun motiv pentru a face simbolism multicolor sau plin de culori decât dacă este justificat ideologic, logic sau conceptual.

Emblemă

Cuvântul „Emblemă” (ing. Emblemă) provine din limba greacă: emblema (decor în relief). Definiția este așa:
„Emblema este o imagine condiționată sau simbolică a unui concept, idee.”

Totul pare a fi clar, dar de fapt nimic nu este clar. Definiția este atât de vagă și generalizată încât este imposibil să trageți o concluzie clară din ea despre ce ar trebui să fie emblema. Să încercăm să ne dăm seama împreună.

Prima concluzie o putem trage din descifrarea conceptului în sine: emblema este un decor în relief.

Al doilea punct este că definiția nu exprimă restricții clare cu privire la aspectul grafic al emblemei. De aici concluzionăm că emblema poate conține o varietate de elemente de identificare grafică. Uneori, chiar foarte complexe și bogate în detalii.

Și al treilea punct - din aceeași definiție ajungem la concluzia că emblema este folosită în denumirile de „concepte” sau „idei” globale și nu pentru „designul grafic al numelui” (ca în cazul logo-ului). ), și nu sub forma „un element grafic unic ” (ca în cazul unui nume de marcă).

De obicei, emblemele sunt folosite pentru a identifica ramurile militare, fotbalul și cluburi de hochei, școli, universități etc...


Un exemplu de emblemă a unei echipe de fotbal din Tunisia (Figura 13). Emblema clubului de fotbal din Ucraina „Dynamo Kyiv” (Figura 14). Emblema „Departamentului de Securitate Imperială” (Figura 15). Un exemplu de emblemă de colegiu (Figura 16).



În lumina tuturor celor de mai sus, există una interesanta observatie. Figura 17a prezintă sigla companiei auto Ford. În dreapta, în Figura 17b, același logo, dar cu implementarea volumului unor elemente ale logo-ului. În mod logic, reiese că în stânga vedem un logo clasic care îndeplinește toate cerințele acestui concept, iar în dreapta avem o emblemă, care, totuși, nu încetează să fie sigla originală.

Toate cele trei concepte înseamnă același lucru, prin urmare, pentru comoditate, vom opera doar cu unul dintre ele, și anume, Marca Înregistrată.

Totul este simplu aici - în legea brevetelor există o denumire clară a mărcii comerciale:
« Marcă- o denumire capabilă să distingă, respectiv, bunurile și serviciile unuia juridic sau indivizii, din bunuri și servicii omogene ale altor persoane juridice sau persoane fizice.

„Legea privind mărcile comerciale, mărcile de serviciu și denumirile de origine” Federația Rusă). Aceeași definiție, formulată puțin diferit, este disponibilă în legislația ucraineană.

De fapt, marca comercială nu are restricții privind stilul grafic, tipografie, saturarea elementelor grafice, colorist etc.

Ca marcă comercială, pot fi utilizate atât o emblemă (logo, denumire de marcă), cât și alte simboluri grafice care nu se încadrează în definițiile elementelor de identificare de mai sus.

Nu are sens să dai exemple de Mărci – mergi în orice supermarket și le poți vedea pe rafturi, în cantități uriașe.
Bloc de marcă

Am analizat deja principalele elemente de identificare, rămâne doar să completam tabloul. Deci - blocul corporativ. Totul este simplu aici:
„Brand block – locația originală a logo-ului și a numelui mărcii, una față de cealaltă.”

Nu mai este nimic de spus aici. Figurile 18 și 19 prezintă exemple de aranjare orizontală și verticală a elementelor din blocul corporativ. Desigur, există un număr nenumărat de opțiuni de locație - iată două dintre ele, cele mai comune.


Atelier - plasarea orizontală a elementelor blocului corporativ, unele față de altele. Backplane - plasarea verticală a elementelor.

Așa că ne-am dat seama de elementele principale ale identității. Desigur, acest eseu nu poate fi considerat impecabil și complet, dar nu am încercat să aprofundez în toate nuanțele, încercând să deduc doar principii fundamentale formarea elementelor identitare.

De asemenea, alte elemente, nu mai puțin importante, de identificare vizuală au rămas în afara câmpului privirii noastre, dar vor fi discutate altă dată...

Ce simbolizează logo-ul BMW? Care este sensul acestor 3 litere?

  1. muncitor bavarian cu elice....
  2. Numele fabricii.
    Motor Werke bavarez
    Și logo-ul este o elice. Obișnuiau să facă motoare de avioane.
  3. BMW a fost fondată în 1916 ca o fabrică de motoare de avioane în Munchen. De aici și logoul elicei care se rotește în albastru și alb, care a apărut pe avioanele BMW în 1917. În 1919, după Tratatul de la Versailles, Germaniei i sa interzis să construiască avioane, iar proprietarii de BMW au fost nevoiți să-și schimbe profilul.

    Abreviere pentru Bayrische Motorenwerke (cu germană ca Bavarian Motor Factory.)

  4. Bayerische MotorenWerke (Lucrări de motoare din Bavaria). Inițial, BMW producea doar motoare de avioane. De aceea, elicea rotativă este reprezentată pe sigla BMW.
  5. La naiba, nu-mi amintesc cum în litere germane, ci în rusă: Bovariche Motor Werke
  6. Bayerische Motoren Werke. Și Logo-ul și culoarea sa este o bucată din steagul Bavariei închisă într-un cerc, contrar părerii predominante despre elicea aeronavei.
  7. Logo BMW

    BMW este un brand a cărui origine aviatică este deghizată cu grijă. Cercul, împărțit în patru sectoare, nu este altceva decât o elice rotativă: compania producea inițial motoare de avioane.
    Acea. , sigla BMW - părțile albastre și albe simbolizează cerul văzut prin palele elicei în mișcare.

    BMW este o abreviere pentru Bayrische Motorenwerke (cu germană ca Bavarian Motor Factory.)

    BMW (Germania) produs din 1916 până în prezent.

    Istoria acestui brand începe în 1916, când fabrica din München a început să producă motoare de avioane. Bayerische Motoren Werke AG a fost fondată la München prin fuziunea a două companii mici, Rapp-Flugmotoren Werke și Otto-Werke, care produceau motoare de aeronave din 1913. Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, numărul comenzilor pentru motoare de avioane a crescut dramatic, iar companiile au decis să fuzioneze.
    Ulterior, fabrica a început să producă motoare de motociclete și camioane. Din 1923, compania a organizat producția de motociclete și după 1928, de mașini. Carl Friedrich Rapp, inginer, fondatorul companiei, a lucrat ca subcontractant pentru concernul de avioane a lui Gustav Otto (Bayerische FlugZeugwerke).

    1919 Franz Zeno Diemer obosit
    a doborât primul record mondial în
    istoria BMW, ajungând la înălțime
    9760 metri cu avionul, dotat cu
    propulsat de un motor BMW IV.

    Prima emblemă, adoptată în 1917, a reprezentat o elice rotativă. Cu toate acestea, emblema părea prea complexă și mică, iar până în 1920 elicea era puternic stilizată. Cercul de la elice a fost împărțit în patru sferturi, sectoarele alb-argintie din interiorul marginii negre au început să alterneze cu albastru-cer. S-a mai ținut cont de faptul că albastrul și albul sunt culorile naționale ale Bavariei.
    Logo-ul s-a dovedit a fi simplu și ușor de reținut, iar albastru, gri și negru sunt încă culorile corporative ale concernului.

    anii 1920. Producția de mașini
    Austin puse transportorul

    Insigna BMW în două tonuri nu a suferit modificări majore de-a lungul secolului al XX-lea. Ultima, care a atins doar fontul literelor BMW, datează din 1963. Emblemele care au apărut pe toate motocicletele și mașinile companiei din acel moment sunt identice.

  8. După părerea mea: Bavarian Motor Works. Sigla simbolizează elicea aeronavei (albastru și alb - cerul și palele elicei), deoarece inițial fabrica s-ar fi concentrat pe producția de motoare pentru avioane, apoi a produs motociclete, iar ulterior a început să producă mașini.
  9. Din engleză: Bavarian Motor Works, sau din germană Bayerische Motoren Werke, care înseamnă uzina de automobile din Bavaria.
  10. BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) și-a început dezvoltarea în 1913, când două întreprinderi Rapp Motorenwerke și Otto Flugzeugwerke au fost fuzionate. În 1916, după fuziune, compania a fost redenumită Bayerische Flugzeugwerke AG (BFV). Logo-ul BMW actual a fost aprobat în 1917 și denotă o elice care se învârte. Din acest an, logo-ul și marca BMW în sine au preluat. Sediul din München a fost construit în 1922, unde a rămas până astăzi.
  11. Răspuns pentru categoria Umor:
    BMW este o subsidiară a trei giganți - Benz, Mercedes și Volsvagen
  12. Nu știu cum să scriu primul cuvânt în germană, dar sună ca „bairishe motor werke” (fabrica de motoare din Bavaria sau munca cu motor)

    Apropo, îmi place această marcă de mașini =)

 

Ar putea fi util să citiți: