Operator de mărfuri de profesie. Operator de mărfuri Introducere în producția de petrol și gaze

Din 27 ianuarie 2020, regulile de eliberare a documentelor pentru dreptul de a conduce material rulant s-au modificat atât pe căile publice, cât și pe cele nepublice.

Schimbari majore

1. Eliberarea unui certificat pentru dreptul de a conduce material rulant pe căile publice nu este efectuată acum de Căile Ferate Ruse, ci de Rostransnadzor și devine un serviciu public.

2. Pentru a conduce material rulant pe piste non-publice, acum trebuie să obțineți și un certificat de drept de circulație de la Rostransnadzor.

Coordonarea programelor de pregătire feroviară

Cerințele pentru profesiile care determină standardele profesionale și dezvoltarea tehnologiilor sunt în continuă schimbare, în legătură cu aceasta, procesul de schimbare, ajustare și actualizare a curriculei, în special pentru profesiile feroviare, se desfășoară constant. Săptămâna trecută am primit programele de formare agreate și aprobate de Ministerul Transporturilor și agentie federala transport feroviar de profesie:

Învățarea să conducă o macara feroviară

Săptămâna trecută a fost finalizată pregătirea teoretică a unui operator de macara feroviară. Operatorii de macara feroviar au fost cei care au studiat, ținând cont de toate specificul: regulile de manevră, semnalizare și siguranță pe calea ferata... Cursul sa concentrat pe macaralele KDE-251 și KZhDE-25, precum și EDK-1000/2 cu capacitate de ridicare crescută până la 125 de tone.

Săptămâna viitoare, studenții vor merge la poligonul nostru, unde vor pune în practică cunoștințele teoretice dobândite sub îndrumarea unor instructori cu experiență.

Introducere în producția de petrol și gaze

De unde vine uleiul? Cum este extras și în ce este procesat? Cum sunt construite, forate și finalizate sondele instalațiile de foraj?

Toate acestea au fost discutate la cursul „Introducere în producția de petrol și gaze”, care a fost susținut de specialiștii diviziei de petrol și gaze a PromResurs săptămâna trecută.

Deși cursul s-a încheiat, vom fi bucuroși să îl repetăm ​​pentru tine.

Cursul vă va fi util dacă:

Am studiat: Instruirea galvanizatoarelor

Sunt un pic mai mulți oameni care au stăpânit o specialitate calificată, Ura!

Specialiștii noștri au efectuat un alt training pentru angajații atelierului de galvanizare cu organizarea de cursuri teoretice și practice. În cadrul exercițiilor practice, s-a lucrat pentru a acoperi părți de forme complexe.

Acum galvanizarea va putea efectua în mod independent munca declarată, iar compania nu va petrece timp neprețuit pregătirii lor în procesul de lucru pe piesele productive și va reduce nivelul defectelor în producția lor.

Îi așteptăm pe toți cei care nu au terminat încă antrenamentul!

Recrutarea grupului Operator Macara Feroviară în iulie

Prieteni, la sfârșitul lunii iulie va începe pregătirea în profesia de „Operator de macara de cale ferată”.

Formarea va consta din 2 părți: teoretică și practică.

Partea teoretică se desfășoară în perioada 31 iulie - 18 august 2017. Instruirea va acoperi subiecte precum construcția macaralei, operarea, încărcarea și descărcarea, semnalizarea feroviară și elementele de bază ale manevrării.

Semnalist pe șinele Căilor Ferate Ruse

Specialisti in calea ferata centru de instruire„PromResurs” a adaptat programul de formare pentru profesia „Semnalist” în conformitate cu cerințele Căilor Ferate Ruse. În special, cerințele instrucțiunii privind protecția muncii și cerințele postului semnalizator, aprobat reguli CĂI FERATE RUSE. De asemenea, în cadrul formării, se realizează însuşirea profesiei de „Tehnician rutier” - o cerinţă obligatorie atunci când lucrează ca semnalizator pe căile publice.

La conferință au participat aproape toată culoarea specialiștilor din toate domeniile învățământului la distanță, de la tehnic până la conținut.

Informațiile utile pe care am reușit să le învățăm la acest eveniment vor fi introduse în cursurile noastre la distanță.

Vă aducem în atenție un exemplu tipic de fișă a postului pentru un operator de mărfuri din categoria a 4-a, un eșantion din 2020. În această funcție poate fi numită o persoană cu studii, pregătire specială și experiență de muncă. Nu uitați, fiecare instrucțiune a operatorului din categoria a 4-a de mărfuri este emisă la îndemână contra chitanței.

Prezintă informații tipice despre cunoștințele pe care ar trebui să le aibă un operator din categoria a 4-a de mărfuri. Despre îndatoriri, drepturi și responsabilități.

Acest material este inclus în imensa bibliotecă a site-ului nostru, care este actualizată zilnic.

1. Dispoziții generale

1. Din categoria lucrătorilor aparține operatorul de mărfuri din categoria a IV-a.

2. O persoană cu _________ (educație, pregătire specială) și experiență de muncă în acest post de ________ ani este acceptată ca operator de mărfuri de categoria a IV-a.

3. Un operator de mărfuri din categoria a 4-a este angajat și concediat de către __________ (de către cine, funcție)

4. Operatorul de mărfuri din categoria a 4-a trebuie să cunoască:

a) cunoștințe (profesionale) speciale ale postului:

- standarde de stat sau conditii inter-shop pentru calitatea tuturor produselor depozitate in parcul de service;

— procedura de realizare a amestecării țintite a produselor petroliere: condiții și reguli pentru transportul mărfurilor pe calea ferată și pe apă;

— termenii contractelor cu calea ferată pentru exploatarea căilor de acces ale uzinei;

- reguli si termeni pentru incarcarea si descarcarea tancurilor, navelor, vagoanelor de incarcare si descarcare;

— standarde pentru calitatea produselor petroliere expediate și primite și a mărfurilor uscate;

- instalatii sanitare.

— cerințe de calificare pentru acest post de grad inferior.

b) cunoștințe generale ale angajatului organizației:

— norme privind protecția muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu;

- reguli de utilizare a echipamentului individual de protectie;

- cerinte pentru calitatea muncii (serviciilor) efectuate, pt organizare raţională munca la locul de munca;

- gama si marcarea materialelor utilizate, ratele de consum de combustibili si lubrifianti;

- reguli de circulatie si depozitare a marfurilor;

- tipuri de căsătorie și modalități de prevenire și eliminare;

5. În activitățile sale, operatorul de mărfuri din categoria a IV-a este ghidat de:

- legislație Federația Rusă,

- Carta (regulamentele) organizației,

- real Descrierea postului,

- Regulamentul intern de munca al organizatiei.

6. Operatorul de mărfuri din categoria a 4-a raportează direct la: ____________ (post)

2. Responsabilitățile postului operatorului de marfă categoria a IV-a

Operator de marfă categoria a 4-a:

a) sarcini speciale (profesionale):

1. Întreținerea echipamentelor fermei de rezervoare de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 mii tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone.

2. Deservirea fermelor de mărfuri și a tancurilor, rafturi feroviare și autoîncărcare, dane, puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, depozite de transbordare și puncte de încărcare ale rafinăriilor de petrol cu ​​o cifră de marfă, volum de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de până la 5000 tone pe zi.

3. Întreținerea parcurilor de gaze lichefiate cu o capacitate de până la 500 de tone.

4. Întreținerea instalațiilor de amestecare a etilului, capcanelor de petrol, instalațiilor de ardere, conductelor de gaz și petrol de înaltă și joasă presiune, suporturi de gaz, rafturi de descărcare și dane.

5. Prepararea soluțiilor de alcali și acid de concentrația dorită.

6. Efectuarea procesului de epurare a apelor uzate industriale, separarea produsului petrolier captat.

7. Controlul asupra regimului de prelevare si pompare.

8. Mentinerea tuturor transferurilor efectuate pe tura in ferma deservita.

9. Asigurarea securității petrolului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor.

10. Monitorizarea încălzirii rezervoarelor, a stării produselor și a liniilor de abur pe teritoriul parcurilor deservite, rafturi, capcane de ulei.

11. Amenajarea cisternelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și a vagoanelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare.

12. Ținerea evidenței și raportării operaționale privind funcționarea flotei de marfă, actele pentru toate operațiunile de pompare, recepție și livrare produse, pentru primirea vagoanelor goale.

13. Înregistrarea actelor pentru rezervoare simple.

14. Monitorizarea stării de sănătate a inventarului și a echipamentelor deservite.

15. Managementul lucrărilor turnatorilor și turnatorilor.

16. Atribuțiile funcționarului pentru această funcție dintr-o categorie inferioară (categorii).

b) Îndatoririle generale ale unui angajat al organizației:

— Respectarea Regulamentului Intern de Muncă și a altor reglementări locale ale organizației, regulile interne si norme de protectia muncii, masuri de siguranta, salubritate industriala si aparare impotriva incendiilor.

– Îndeplinirea, în cadrul contractului de muncă, a comenzilor salariaților cărora le-a fost reparat în conformitate cu prezenta instrucțiune.

– Efectuarea lucrărilor de recepție și predare a schimburilor, curățare și spălare, dezinfectare echipamente deservite și comunicații, curățarea locului de muncă, a instalațiilor, uneltelor, precum și menținerea acestora în bună stare.

- Mentinerea documentatiei tehnice stabilite.

3. Drepturile operatorului marfului categoria a 4-a

Operatorul de mărfuri din categoria a 4-a are dreptul:

1. Trimiteți propuneri spre examinare către management:

– să îmbunătățească activitatea aferentă prevederilor prezentului responsabilități,

- privind promovarea salariaților distinși din subordinea acestuia,

— privind aducerea la răspundere materială și disciplinară a angajaților care au încălcat disciplina de producție și de muncă.

2. Solicitare de la diviziuni structuraleși angajaților organizației informațiile necesare pentru îndeplinirea atribuțiilor sale.

3. Faceți cunoștință cu documentele care îi definesc drepturile și obligațiile în funcția sa, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii privind activitățile sale.

5. Solicită conducerii să acorde asistență, inclusiv asigurarea condițiilor organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

6. Alte drepturi stabilite de legislatia muncii in vigoare.

4. Responsabilitatea operatorului marfului categoria a 4-a

Operatorul categoriei a 4-a de mărfuri este responsabil în următoarele cazuri:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de prezenta fișă a postului - în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

3. Pentru a provoca daune materiale organizaţii – în limitele stabilite legislatia actuala Federația Rusă.

Fișa postului operatorului de marfă categoria a 4-a este un eșantion din 2020. Responsabilitatile locului de munca operatorul marfului categoria a 4-a, drepturile operatorului marfului categoria a 4-a, responsabilitatea operatorului marfului categoria a 4-a.

În acest articol vom vorbi despre una dintre cele mai responsabile profesii. Un operator de mărfuri este o muncă foarte importantă și dificilă. Toate caracteristicile acestei profesii vor fi discutate mai jos.

Cine este un operator de mărfuri?

Acest specialist este responsabil pentru siguranța, calitatea și transportul diferitelor materii prime în rafinăria de petrol. Această muncă este foarte responsabilă și, prin urmare, dificilă. Acest lucru se datorează faptului că cea mai mică greșeală făcută va duce la foarte mari probleme. Deci, dacă, din cauza unei supravegheri a operatorului de mărfuri, are loc o amestecare incorectă a diferitelor substanțe, o mare parte a resurselor se va pierde. Probleme pot apărea și cu mișcarea substanțelor, furnizarea, depozitarea acestora etc.

Operatorul de mărfuri controlează activitățile unui număr mare de lucrători. Și asta își lasă amprenta și asupra profesiei; dacă chiar și un muncitor greșește, vina va cădea pe șeful său. De aceea, operatorul de mărfuri trebuie să fie o persoană calmă, fără stres. Munca în cauză este cu adevărat specifică, dar prestigioasă și foarte bine plătită.

Responsabilitățile unui operator de mărfuri

Cine are într-adevăr un număr mare dintre cele mai diverse funcții este o persoană cu profesia „operator de mărfuri”.

Acest angajat are întotdeauna responsabilități și chiar sunt multe. Mai jos vor fi date doar câteva dintre funcțiile unui reprezentant al profesiei în cauză.

Operatorul de mărfuri este obligat să gestioneze transportul produselor la rafinărie. Pe lângă mutare, mărfurile ar trebui verificate periodic pentru calitate. Aceasta se face si de catre specialistul in cauza. Este foarte important ca produsele extrase și prelucrate să respecte pe deplin standardele. Este la fel de important să se monitorizeze calitatea depozitării materiilor prime. Toate aceste funcții sunt, de asemenea, inerente operatorului de mărfuri. Responsabilitățile sale includ și funcții minore precum controlul stocurilor în producție, determinarea caracteristicilor produsului, lucrul cu documente etc.

Cerințe profesionale

Ca orice alt profesionist, un operator de mărfuri trebuie să îndeplinească o serie de cerințe.

Și cerințele pentru aceasta sunt foarte mari. Acest lucru este legat, desigur, de povara responsabilității care revine specialistului.

Un muncitor de calitate in domeniul rafinarii petrolului trebuie, desigur, sa fie punctual. La urma urmei, profesia descrisă este o muncă foarte responsabilă. Operatorul de mărfuri trebuie să calculeze totul până la cel mai mic detaliu în avans. În plus, un specialist competent ar trebui să fie întotdeauna pregătit pentru ce este mai rău. Și acest „cel mai rău” trebuie prevenit prin orice mijloace.

Reprezentantul profesiei descrise trebuie să aibă cunoștințe destul de profunde în domeniul chimiei, fizicii și logisticii. Orice lacună în cunoștințe - și o greșeală va fi făcută. Din aceasta rezultă, de altfel, următoarea cerință: rezistența la stres. Indiferent de ce se întâmplă, un profesionist ar trebui să rămână întotdeauna o persoană calmă și sănătoasă. Trebuie să înțelegeți că frica și grijile nu vor ajuta în niciun fel cazul, ci doar îl vor agrava.

Caracteristicile categoriilor a 2-a și a 3-a

Are profesia de „operator de mărfuri” categorii, fiecare dintre acestea fiind caracterizată de anumite cerințe.

Mai jos sunt caracteristicile caracteristice fiecărei categorii.

Caracteristicile categoriei a 2-a

Salariatul este obligat să respecte următoarele activități: încălzirea substanțelor, verificarea curățeniei și sterilitatea recipientelor, pregătirea etanșării, prelevarea de probe, cântărirea produselor, angajarea în operațiuni de încărcare și descărcare. Pot fi implicate și alte activități mai mici.

Caracteristicile categoriei a 3-a

Sigilarea recipientelor, drenarea reactivilor și a substanțelor nocive din containere, întreținerea echipamentelor (nu mai mult de 40 de mii de tone pe an), depozitarea produselor, determinarea greutății containerelor, măsurarea temperaturii. Aceasta include, de asemenea, pregătirea rezervoarelor și a altor echipamente pentru lucrări de reparații, precum și pregătirea documentelor pentru descărcare/descărcare. Sunt posibile și alte activități.

Caracteristicile categoriilor a 4-a și a 5-a

Caracteristicile categoriei a 4-a

Lucrați cu echipamente care vând între 40 și 100 de mii de tone pe an. Întreținerea diferitelor tipuri de zone de lucru - vânzarea de până la 5 mii de tone pe zi (aceasta include dane, pasageri, puncte de încărcare etc.).

Producerea anumitor soluții, control asupra eșantionării. Supravegherea funcționalității inventarului, încălzirea substanțelor. Păstrarea evidenței muncii în parcuri. Toate caracteristicile prezentate sunt principalele. Lucrătorii din categoria a 4-a au și multe alte funcții.

Caracteristici ale categoriei a 5-a

Întreținere echipamente cu vânzări de peste 100 mii tone pe an. Întreținerea parcurilor cu vânzare de până la 10 mii de tone pe zi. Efectuarea de operațiuni legate de livrarea, expedierea și procesarea decontărilor cu firme de transport. Controlul financiar al căii ferate. Ghid pentru turnatoare și turnatoare. Un specialist din categoria a 5-a poate fi afectat și de alte sarcini, mai puțin importante.

Caracteristicile cifrei 6 și 7

Cerințe pentru angajații din categoria a 6-a

Conducerea tuturor lucrărilor. Întreținere echipamente cu vânzări de peste 100 mii tone pe an. Întreținerea parcurilor, pasajelor supraterane, fabricilor, danelor etc., cu vânzarea a peste 10 mii de tone pe zi. Managementul lucrătorilor care sunt angajați în sistemul automat de umplere și scurgere. Controlul asupra calității produselor petroliere, asupra siguranței acestora. Lucrul cu un centru de calculatoare - pregătirea informațiilor pentru acesta. Gestionarea activităților tuturor operatorilor pe categoria de mai jos. Pot fi prezente și alte funcții.

Cerințe pentru angajații din categoria a 7-a

Un operator de mărfuri din ultima categorie este obligat să gestioneze activitățile legate de primirea, depozitarea și eliberarea produselor petroliere, vânzarea a peste 130 de mii de tone pe an. De asemenea, managementul trebuie efectuat în spatele zonelor de lucru: pasaje supraterane, dane, puncte de descărcare și încărcare, fabrici, etc. Mai mult, aceste zone pot fi implementate de peste 16 mii de tone pe zi. De asemenea, este necesară deservirea containerelor, al căror volum poate depăși 20 de mii de tone. Operatorul categoriei a 7-a supraveghează recepția și livrarea produselor. De asemenea, este necesar să se mențină o comunicare constantă cu dispecerul bazei de ulei, cu centrul de calcul și cu alte puncte. Un reprezentant al specialității categoriei a VII-a poate fi înzestrat cu multe alte funcții și responsabilități.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Ca orice altă profesie, munca unui operator de mărfuri are o serie de avantaje și dezavantaje.

Profesia în cauză prezintă următoarele avantaje:

  • Ridicat Desigur, totul depinde de categorie. Cu toate acestea, veniturile operatorilor de mărfuri sunt foarte mari: de la 20 la 75 de mii de ruble.
  • Posibilitate de urcare scara carierei. Dacă îți stabilești un obiectiv clar și începi să lucrezi activ, te poți dezvolta profesional destul de curând. În profesia de operator de mărfuri, există toate șansele pentru asta.
  • Educaţie. Nu subestimați cererea pentru o astfel de profesie ca „operator de mărfuri”. Formarea este unul dintre beneficiile acestui job. Nu trebuie să absolvi liceul pentru a obține un loc de muncă. la locul de muncă cel putin in a doua categorie. Va fi suficient să absolvi orice facultate tehnică, după specialitatea disponibilă pentru muncă. O listă completă a specialităților potrivite pentru profesia în cauză poate fi găsită cu ușurință pe Internet. Dar merită menționat instituție educațională, pregătirea specială a operatorilor de mărfuri: acesta este Colegiul Politehnic Leninogorsk.

Printre deficiențele profesiei, se poate evidenția o responsabilitate excesiv de mare pentru orice acțiuni. Unele întreprinderi au conditii nocive muncă.

Despre importanța profesiei în cauză

Operatorul de mărfuri este unul dintre cei mai mulți profesii importanteîn statul. La urma urmei, petrolul este cel care asigură în cea mai mare măsură economia Federației Ruse. De altfel, reprezentanții profesiei în cauză sunt pilonul economic al statului, fundamentul acestuia.

Acei tineri care încă se gândesc doar la viitorul lor ar trebui să ia act de o astfel de profesie de „operator de mărfuri”. Locuri vacante în această specialitate sunt disponibile astăzi în cantitate suficientă.

În concluzie, trebuie spus că profesia de operator de mărfuri poate fi numită cu siguranță prestigioasă. Aceasta este o muncă grea și responsabilă, dar foarte bine plătită și interesantă.

Tariful unificat și Directorul de calificare al lucrărilor și profesiilor muncitorilor (ETKS), 2019
Partea nr. 1 a emisiunii nr. 36 ETKS
Problema a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS și probleme sociale si Consiliul Central al Sindicatelor Pano-Sindicale din 7 iunie 1984 N 171 / 10-109
(Modificat prin Decretele Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS, Secretariatul Consiliului Central al Sindicatelor din 03.02.1988 N 51/3-69, din 14.08.1990 N 325/15-27, Ministerul Muncii din Federația Rusă din 21.11.1994 N 70, din 31.07.1995 N 43)

operator de mărfuri

§ 33. Operator marfă categoria a 2-a

Descrierea postului. Măsurarea produselor petroliere în rezervoare, cisterne, pe vase petroliere. Selectarea eșantionului. Pompare sau coborâre din rezervoare și rezervoare de apă și murdărie. Cântărire camioane cisterne, containere produse petroliere, butelii de gaz. Prepararea umpluturii. Sigila. Umeraș pentru pașapoarte. Eliberarea de filtre de ulei către consumatori și acceptarea uleiurilor uzate de la aceștia. Verificarea stării tehnice și a curățeniei ambalajelor de consum, blocarea acestuia. Încălzirea produselor petroliere. Operațiuni de încărcare și descărcare cu produse petroliere ambalate și alte produse lichide.

Trebuie știut: destinația rezervoarelor, rezervoarele de măsurare, capacitatea lor completă și pe unitate de înălțime; reguli de eșantionare; informații elementare despre proprietățile petrolului, produselor petroliere și gazelor; tehnologie de încărcare și descărcare; metode de etanșare a rezervoarelor, cisternelor, vaselor de petrol; metode de încălzire a produselor petroliere; amenajarea instrumentelor de măsură, a instrumentelor de măsurare și a dispozitivelor de fixare; numirea diferitelor filtre de ulei; caracteristicile uleiurilor uzate; reguli pentru depozitarea produselor petroliere ambalate; metode de curățare a rezervoarelor, rezervoarelor, pasajelor supraterane, containerelor de reziduuri de ulei, produse petroliere și murdărie; reguli operare tehnică echipamente deservite; principalele cauze ale pierderii și deteriorării uleiului, produselor petroliere și reactivilor în timpul depozitării și pomparii și metode de prevenire a acestora; norme de pierderi naturale, procedura de prelucrare a documentelor de recepție și livrare a petrolului și a produselor petroliere.

§ 34. Operator de mărfuri de categoria a 3-a

Descrierea postului. Întreținerea echipamentelor fermei de rezervoare de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de până la 10 mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 mii tone.Recepție și amplasare, pompare, livrare și depozitare de petrol, produse petroliere, gaze lichefiate, produs capcană, reactivi și alte produse. Comutarea supapelor în direcția unui operator mai calificat. Pregătirea rezervoarelor, rafturi, ascensoare, dane și conducte pentru recepția, eliberarea și depozitarea petrolului, produselor petroliere, reactivilor, gazelor lichefiate și a altor produse. Definiție gravitație specifică ulei, produse petroliere și alte produse lichide în rezervoare, cisterne și alte recipiente. Determinarea temperaturii, a conținutului de impurități mecanice și a apei. Colectarea petrolului și a produselor petroliere din capcane de petrol, pompându-le în merniks. Pomparea apei și a murdăriei din rezervoare. Determinarea greutății specifice a petrolului, a produselor petroliere și a altor produse lichide din rezervoare. Determinarea volumului de produse lichide din rezervoare conform tabelelor de calibrare. Participare la masurarea rezervoarelor, containerelor. Etanșarea rezervoarelor. Pregătirea rezervoarelor, conductelor, echipamentelor de umplere și a altor echipamente pentru reparații. Scurgerea alcalinelor, acidelor și a altor reactivi din rezervoare. Întreținerea alcalinizării gazului lichefiat, reglarea alimentării cu gaz, umplerea buteliilor și rezervoarelor la stațiile de alimentare cu gaz și instalațiile de îmbuteliere a gazului comprimat. Zdrobirea, sortarea și acoperirea catalizatorilor. Întreținerea capcanelor de ulei. Aprinderea și stingerea flăcării. Purificarea condensului de gaz. Pomparea solvenților și a combustibililor în producția de ozocerită. Cântărirea și stivuirea ozoceritei după grad. Mențineți documentația pentru produsele primite și ieșite.

Trebuie știut: unități de control și comunicații ale zonei deservite; tipuri de pompe, performanța acestora, presiunea normală și admisă; reguli pentru pomparea produselor și gazelor petroliere calde, vâscoase și parafinice; specificații pentru ozocherită și solvenți; reguli de exploatare a conductelor; fizice şi Proprietăți chimice ulei, produse petroliere, reactivi și gaze; principalele cauze ale pierderii de produse petroliere și reactivi în timpul depozitării, pomparii și metode de prevenire a acestor pierderi; amenajarea și scopul robineților de prelevare, supape de siguranță și de respirație, dispozitive de măsurare, biscuiți, cutii de apă, compensatoare; procedura de pregătire a comunicațiilor pentru pomparea secvențială a uleiului, produselor petroliere și reactivilor; modalități de aprindere și stingere a torțelor; metode de efectuare a analizelor simple; metode de determinare a greutății petrolului și produselor petroliere în rezervoare și vase petroliere și rezervoare de măsurare; regulile și termenele stabilite pentru încărcarea și descărcarea tancurilor feroviare, a navelor petroliere și a completării descarcării, încărcării și descărcarii vagoanelor și a navelor petroliere în temeiul navlosirii și acordurilor cu companiile feroviare și maritime; condițiile de funcționare a căilor de acces și danelor; noțiuni de bază pentru lăcătuș.

§ 35. Operator marfă categoria a 4-a

Descrierea postului. Întreținerea echipamentelor fermei de rezervoare de distribuție: cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 10 până la 40 mii tone și gestionarea tuturor lucrărilor; cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone.Deservirea fermelor de mărfuri și a rezervoarelor, rafturi de încărcare feroviare și de camioane, dane, puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, ferme de tancuri de transbordare și puncte de încărcare ale rafinăriilor de petrol cu ​​un cifra de afaceri de marfă, volumul de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de până la 5000 de tone pe zi. Întreținere flote de gaze lichefiate cu o capacitate de până la 500 tone Întreținere instalații de amestec etil, capcane de petrol, instalații de ardere, conducte de gaz și petrol de înaltă și joasă presiune, rezervoare de gaz, rafturi și dane de încărcare și descărcare. Prepararea soluțiilor de alcali și acid la concentrația dorită. Efectuarea procesului de epurare a apelor uzate industriale, separarea produsului petrolier captat. Controlul asupra regimului de eșantionare și pompare. Menținerea tuturor transferurilor efectuate pe tură în ferma deservită. Asigurarea securității petrolului, produselor petroliere, gazelor și reactivilor. Monitorizarea încălzirii rezervoarelor, a stării produselor și a liniilor de abur pe teritoriul parcurilor deservite, pasajelor supraterane, capcane de ulei. Amenajarea cisternelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare și a vagoanelor de-a lungul frontului de încărcare și descărcare. Păstrarea evidenței și raportării operaționale privind funcționarea flotei de marfă, întocmirea documentației pentru toate operațiunile de pompare, recepție și livrare produse, pentru primirea vagoanelor goale. Înregistrarea actelor pe un rezervor simplu. Supravegherea funcționalității inventarului și echipamentelor deservite. Supravegherea lucrărilor turnatorilor și turnatorilor.

Trebuie știut: standardele de stat sau condițiile inter-shop pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parcul de service; procedura de desfășurare a amestecării țintite a produselor petroliere; condițiile și regulile pentru transportul mărfurilor pe calea ferată și pe apă; termenii contractelor cu calea ferată pentru exploatarea siding-urilor uzinei; reguli și condiții pentru încărcarea și descărcarea tancurilor, navelor, vagoanelor de încărcare și descărcare; standarde pentru calitatea produselor petroliere expediate și primite și a mărfurilor uscate; instalatii sanitare.

§ 36. Operator comercial de categoria a 5-a

Descrierea postului. Întreținerea echipamentelor unui depozit de petrol de distribuție cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 40 până la 100 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 100 de mii de tone depozite de petrol și puncte de încărcare a petrolului rafinăriile cu o cifră de afaceri de marfă, volumul de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de peste 5000 până la 10000 de tone pe zi. Întreținerea flotelor de gaze lichefiate cu un volum de peste 500 de tone Întreținerea flotelor cu produse petroliere de înaltă calitate și sistem complex comunicații, amestecarea produselor petroliere pentru prepararea produselor comercializabile, etilarea benzinei, adăugarea de aditivi și inhibitori. Gestionarea livrării, expedierii și procesării decontărilor cu organizatii de transport, efectuarea decontărilor financiare cu calea ferată. Gestionarea lucrărilor de turnare.

Trebuie știut: standardele de stat pentru calitatea tuturor produselor depozitate în parc; procedura de pregătire a rezervoarelor pentru umplerea acestuia cu un produs de o calitate superioară; reguli pentru recepția și livrarea produselor petroliere și a gazelor lichefiate; condițiile de reglare a fluxurilor de mărfuri prin conductele de intrare și de evacuare; reguli pentru decontările financiare cu calea ferată.

§ 37. Operator de mărfuri din categoria a 6-a

Descrierea postului. Întreținerea echipamentelor fermei de rezervoare de distribuție cu un volum anual de vânzări de produse petroliere de peste 100 de mii de tone și gestionarea tuturor lucrărilor. Întreținerea fermelor de mărfuri și a tancurilor, a pasajelor de cale ferată și auto, a danelor, a punctelor de încărcare ale conductelor principale de produse petroliere ale rafinăriilor de petrol, a depozitelor de transbordare a petrolului cu o cifră de afaceri de marfă, a unui volum de pompare sau încărcare a petrolului și a produselor petroliere de peste 10.000 de tone pe zi și gestionarea toată munca. Întreținerea fermelor de cisterne cu sisteme de control la distanță și sisteme de telemecanică. Conducerea și supravegherea funcționării sistemului automat de încărcare a produselor petroliere în cisterne. Asigurarea securității cantitative și calitative a produselor petroliere. Efectuarea măsurilor necesare pentru reducerea pierderilor de produse petroliere. Efectuarea de analize fizico-chimice accelerate ale uleiurilor. Îmbunătățirea proprietăților de performanță ale uleiurilor prin introducerea de aditivi și amestecare. Supravegherea funcționalității construcțiilor, echipamentelor și stocului. Pregătirea informațiilor codificate pentru centrul de calcul. Gestionarea muncii operatorilor cu calificare redusă.

Trebuie știut: navlosire și acorduri cu companiile de căi ferate și maritime pentru termenele și procedura de încărcare și descărcare a tancurilor, buncărelor pentru gondole și a navelor petroliere, a vagoanelor și a navelor petroliere de încărcare și descărcare; proprietățile fizice și chimice ale produselor petroliere și domeniile lor de aplicare; semne de îmbătrânire a uleiurilor, modalități de stabilizare și amestecare a acestora; standarde de calitate a produselor petroliere primite, expediate și vândute; dispozitiv hardware telecomandăși telemecanica, reglarea și reglarea acestora; dispozitiv al mașinilor electronice de texturare.

§ 37a. Operator marfă categoria a 7-a

(introdus prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 21 noiembrie 1994 N 70)

Descrierea postului. Conducerea lucrărilor și întreținerea procesului tehnologic de recepție, depozitare și eliberare a produselor petroliere la depozitele de petrol care furnizează (vânzează) produse petroliere cu o capacitate potențială anuală de aprovizionare (vânzări) de peste 130 mii tone și pasageri auto, dane , puncte de încărcare, conducte principale de produse petroliere, depozite de petrol de transbordare cu o cifră de marfă, un volum de pompare sau încărcare de petrol și produse petroliere de peste 16.000 de tone pe zi. Întreținere ferme de rezervoare cu rezervoare cu o capacitate mai mare de 20.000 de metri cubi, rezervoare subterane pentru depozitarea produselor petroliere. Recepția rezervoarelor umplute de la conductele principale de petrol și produse și livrarea rezervoarelor pentru injecție. Menținerea comunicării cu dispeceratul fermei de rezervoare, cu magazinul de încărcare și descărcare produse petroliere, laboratorul, operatorii altor ferme de rezervoare, conductele principale de petrol și produse și un centru de calcul.

Trebuie știut: procesul tehnologic de primire, depozitare, distribuire și pompare a petrolului și a produselor petroliere; proiectarea și metodele de funcționare a rezervoarelor pentru depozitarea petrolului și a produselor petroliere, inclusiv rezervoarele subterane; reguli pentru interacțiunea punctelor de încărcare, fermelor de rezervoare, conductelor principale de produse petroliere, transportului feroviar și pe apă; standarde, documente normative privind calitatea, depozitarea și pomparea petrolului și a produselor petroliere.

Această instrucțiune de protecție a muncii a fost dezvoltată special pentru operatorul unei mărfuri

1. CERINȚE GENERALE DE PROTECȚIA MUNCII

1.1. Persoane peste 18 ani care au trecut:
– un examen medical prealabil și fără contraindicații pentru efectuarea muncii;
— briefing introductiv privind protecția muncii;
— briefing de securitate la incendiu;
- briefing inițial privind protecția muncii la locul de muncă;
- instruire în tehnici și metode de lucru sigure;
– verificarea cunoștințelor privind cerințele de protecție a muncii, securitatea la incendiu, precum și abilitățile practice pentru munca în siguranță, prevenire, localizare și lichidare urgente si incendii.
1.2. Pe parcursul activitatea muncii operatorul de mărfuri este obligat să treacă:
- periodic examene medicale cel puțin o dată pe an;
- briefing-uri repetate la locul de muncă (1 dată pe trimestru) privind siguranța muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu, precum și, dacă este necesar, briefing-uri neprogramate și direcționate;
- studiul planului de intervenție în caz de urgență, exerciții de urgență și de incendiu pentru elaborarea acestui plan;
- urmatoarea proba de cunostinte in domeniul protectiei muncii, industriale, mediului, securitatii la incendiu cel putin o data pe an in sfera instructiunilor pentru tipurile de munca cuprinse in atributiile sale.
1.3. Pentru a preveni accidentele, accidentele de muncă, bolile profesionale, operatorul de mărfuri trebuie să cunoască clasificarea zonelor periculoase și desemnările acestora, semnificația semantică a semnelor de avertizare, a alarmelor luminoase și sonore care funcționează pe teritoriul fermei de cisterne și al căii ferate. pasaj superior.
1.4. Operatorul unei mărfuri în timpul lucrului poate fi expus la următoarele periculoase și dăunătoare factori de productie:
— toxicitatea produselor petroliere;
- cresterea sau scaderea temperaturii aerului din zona de lucru;
- mobilitate aeriană crescută a zonei de lucru;
- Lucreaza la inaltime;
- iluminare insuficientă a zonei de lucru;
- stres fizic si emotional;
— nivel ridicat electricitate statica;
— mașini și mecanisme în mișcare;
- radiatii neionizante (la lucrul cu calculatoare electronice personale);
— acțiuni penale ale terților;
- container transportabil;
- impactul obiectelor și pieselor în mișcare, zbor, rotire;
- soc electric;
- temperaturi si presiuni ridicate in conductele de abur (la incalzirea produselor petroliere cu vascozitate mare, a rezervoarelor de abur);
- creșterea (scăderea) temperaturii suprafeței echipamentului;
— material rulant feroviar în mișcare;
- nivel crescut de zgomot la locul de munca;
- sporirea contaminarii cu praf si gaz a zonei de lucru;
- margini ascuțite, bavuri pe suprafețele rezervoarelor, mijloace de prindere și dispozitive de fixare a rezervoarelor, dispozitive de blocare și etanșare.
1.5. Sub influența acestor factori, în anumite condiții (încălcarea de către un angajat a reglementărilor tehnologice, nerespectarea cerințelor de siguranță, neglijență personală), un operator de mărfuri poate primi:
- leziuni;
- arsuri;
- intoxicații cu vapori de produse petroliere;
- accidentare de la o cădere de la înălțime;
- soc electric;
- boli de piele sub influența produselor petroliere.
1.6. Operatorul de mărfuri este obligat să cunoască tehnicile și metodele de acordare a primului ajutor victimelor în caz de accidente și să le poată aplica în practică.
1.7. Operatorul de marfuri este obligat sa respecte regimul de munca si odihna, Reguli regulamente interne, reguli de salubritate industriala si igiena personala.
1.8. Operatorul de mărfuri trebuie să primească și să folosească îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente individuale de protecție în timpul lucrului, în conformitate cu Standardele model pentru eliberare gratuită. îmbrăcăminte specială, încălțămintea specială și alte echipamente individuale de protecție pentru lucrătorii din industria petrolieră angajați la muncă cu condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase, precum și la lucrările efectuate în condiții deosebite de temperatură sau asociate cu poluare”, aprobat. prin ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din 9 decembrie 2009 Nr. nr. 9 70n.:
- un costum de protecție împotriva uleiurilor și produselor petroliere din țesături mixte sau un costum din țesături rezistente la foc pe bază de amestec de fibre meta- și para-amide;
- cizme din piele cu capac tare;
- mănuși cu acoperit cu polimer;
- manusi de cauciuc;
- mască sau semi-mască cu filtre înlocuibile;
- vesta de semnalizare;
- coafura;
- Tricou;
- lenjerie;
- pelernă de ploaie pentru protecție împotriva apei;
- cască;
- balaclava sub casca;
- centură de siguranță;
În plus, iarna:
- costum de protecție împotriva uleiurilor și produselor petroliere din țesături mixte cu căptușeală izolatoare sau țesături rezistente la foc pe bază de amestec de fibre meta- și para-amide cu căptușeală izolatoare;
- cizme din piele cu capac tare;
— mănuși cu înveliș polimeric, rezistente la ulei și la îngheț;
- mănuși de lână (căptușeli);
- palarie cu clapete pentru urechi.
1.9. Operatorul de mărfuri este obligat:
- cunoaște regulile de utilizare a echipamentelor individuale de protecție care i-au fost eliberate pentru uz personal, precum și cele care sunt disponibile la unitățile deservite și sunt folosite ca la serviciu sau în situații de urgență;
- cunoașteți cele mai simple modalități de a verifica starea de sănătate a acestor instrumente;
- cunoaște locurile și regulile de depozitare a acestora;
- să respecte cerințele de utilizare a echipamentului individual de protecție stabilite prin instrucțiunile pentru anumite tipuri de muncă.
1.10. Operatorului de mărfuri i se interzice:
- spălați salopetele cu lichide inflamabile (kerosen, benzină etc.);
- uscați și depozitați îmbrăcămintea și încălțămintea contaminată cu ulei în spații industriale și sanitare;
- service piese rotative și mobile ale echipamentelor, efectuați alte lucrări în haine cu mâneci lungi, eșarfe, șaluri cu capete atârnate;
- lucrați în haine stropite cu substanțe combustibile.
1.11. cerințe de siguranță la incendiu
Operatorul de mărfuri este obligat:
- cunoaște și respectă cerințele instrucțiunii privind măsurile de securitate la incendiu și acte administrative stabilirea regimului de incendiu la depozitul de petrol;
- sa efectueze toate masurile de stingere a incendiilor prevazute de instructiunile pentru tipurile de munca si reglementarile tehnologice;
- cunoaște scopul și amplasarea în ferma de cisterne și pasajul feroviar a echipamentelor de incendiu, a echipamentelor primare de stingere a incendiilor, a echipamentelor staționare de detectare, stingere și avertizare a incendiilor și să le poată folosi;
- cunoaște toate cauzele posibile ale situațiilor periculoase de urgență și incendiu, scenariile de desfășurare a acestora și procedura de acțiuni ale acestora în acest caz, stabilite prin planul de intervenție în caz de urgență (PLAS).
1.12. Pentru a asigura siguranța la explozie și incendiu, este interzis:
- funcţionarea rezervoarelor care s-au decantat, nu au etanşeitate, cu robinete de închidere defecte, precum şi cu pontoane scufundate sau defecte;
- intrarea pe teritoriul fermei de cisterne a autoturismelor, tractoarelor si a altor vehicule nedotate cu parascantei;
- fumatul și utilizarea surselor deschise de foc (chibrituri, torțe, lumânări etc.).
1.13. Fumatul este permis numai în locurile special amenajate ale fermei de cisterne, marcate cu semnul sau semnul corespunzător „Zona pentru fumat”.
1.14. Conductele și fitingurile înghețate pot fi dezghețate numai cu abur sau apă fierbinte.
1.15. Când se lucrează noaptea pt iluminatul local trebuie folosite numai felinare reîncărcabile rezistente la explozie, a căror pornire și oprire se efectuează în afara zonelor explozive (în spatele terasamentului fermei de rezervoare).
1.16. Înainte de a utiliza o lanternă reîncărcabilă, asigurați-vă că are un semn de protecție împotriva exploziei, sigilii și toate acestea detaliile necesare furnizate de proiectare.
1.17. În cazul unei defecțiuni a lămpii în timpul funcționării, este interzisă căutarea și eliminarea defecțiunilor din zona explozivă.
1.18. Se permite încălzirea produselor petroliere vâscoase și solidificate în rezervoare la un nivel de lichid deasupra încălzitorului de cel puțin 0,5 m.
1.19. Este interzisă lăsarea deversărilor necurățate de produse petroliere pe teritoriul fermei de rezervoare și a pasajului feroviar. Acestea trebuie îndepărtate imediat, iar locurile de scurgere trebuie curățate și acoperite cu nisip.
1.20. Material de curățare folosit și nisip impregnat cu produse petroliere, pământul trebuie pus în cutii metalice speciale, cu capace etanș.
1.21. Este interzis:
- în timpul unei furtuni, scurgerea rezervoarelor și a altor dispozitive, operațiunile de descărcare și umplere, măsurarea nivelului și prelevarea manuală a probelor, precum și lăsarea deschise a trapelor de ecartament ale rezervoarelor, rezervoarelor de cale ferată și a altor containere cu produse petroliere;
- încurcă intrările și abordările la echipamentele de stingere a incendiilor, comunicații și semnalizare;
- deteriorarea și reducerea înălțimii terasamentului;
- folosirea echipamentelor de stingere a incendiilor în alte scopuri;
- lucrul in pantofi cu cuie de otel sau potcoave.
1.22. Procedura de sesizare a accidentelor
În cazul unui accident de muncă, un martor ocular (dacă este posibil, victima însăși) trebuie să-și informeze imediat supervizorul imediat sau conducerea depozitului de petrol și, dacă este necesar, să sune la o echipă de ambulanță la telefon 103.
1.23. Dacă este posibil, locul incidentului trebuie păstrat neschimbat până la începerea anchetei, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea lucrătorilor și nu duce la un accident.
1.24. Înainte de sosire lucrătorii medicali este necesar să se acorde victimei primul ajutor, după eliminarea în prealabil a factorilor de vătămare (în caz de otrăvire cu gaz, duceți victima la aer curat, dacă hainele lucrătorului iau foc, stingeți-o cu un covoraș din pâslă, în caz de electricitate). șoc, eliberați-l de acțiunea sa etc.). În același timp, trebuie să vă asigurați siguranța: în cazul contaminării cu gaz a scenei, purtați o mască de gaz; în caz de șoc electric, protejați-vă de efectele acestuia: nu atingeți corpul victimei, care este alimentat, cu mâinile neprotejate (folosiți mănuși dielectrice sau obiecte care nu conduc curentul, trageți de îmbrăcăminte).
1.25. Reguli de igienă personală
1.26. Îmbrăcămintea trebuie păstrată curată și în stare bună. Este interzisă lăsarea salopetelor și a încălțămintei speciale în zona de producție. Îmbrăcămintea și încălțămintea de protecție trebuie depozitate într-un dulap metalic special, separat de îmbrăcămintea personală.
1.27. Păstrați și mâncați alimente spatii industriale interzisă. Masa este permisa intr-o camera special alocata in acest scop.
1.28. Spălați-vă bine mâinile cu apă și săpun înainte de a mânca. Nu folosiți lichide inflamabile pentru a vă spăla pe mâini.
1.29. Pentru încălcarea cerințelor acestei instrucțiuni, operatorul de mărfuri poartă răspundere disciplinară, financiară și penală în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

2. CERINȚE DE SĂNĂTATE ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII

2.1. Înainte de a începe lucrul, operatorul de mărfuri trebuie să:
- inspectați, verificați funcționalitatea și îmbrăcați salopete, încălțăminte de siguranță,
- verifica starea de funcționare a sculei, a inventarului, a instalațiilor, precum și a echipamentului individual de protecție utilizat în timpul lucrului;
- la intrarea pe calea ferata este necesara purtarea unei veste de semnalizare, care trebuie purtata peste imbracaminte si nasturii complet;
- să se familiarizeze cu rezultatele muncii operatorului schimbului precedent și să obțină informații de la acesta despre abaterile în proces tehnologic sau probleme în zona de service.
2.2. La acceptarea unui schimb, operatorul trebuie să verifice:
— stare tehnica, prezența legăturii la pământ a rezervoarelor deservite, echipamentelor (montante în vrac, echipamente de pompare, sisteme de îndepărtare a vaporilor), conducte, fitinguri;
- operarea echipamentelor de automatizare si semnalizare; starea de iluminare;
- disponibilitatea echipamentelor de stingere a incendiilor, funcționarea echipamentelor de comunicații, caracterul complet al trusei de prim ajutor;
- prezența instrucțiunilor, diagramelor, afișelor și semnelor de siguranță la locul de muncă;
- starea gardurilor, a scarilor si a fixarii acestora.
2.3. În timpul iernii, în plus, este necesar să se verifice funcționalitatea (permeabilitatea) conductelor, fitingurilor, dispozitivelor de drenaj ale rezervoarelor.
2.4. Dacă se găsesc secțiuni înghețate ale conductei, fitingurile trebuie încălzite de către lucrătorii care predau tura.
2.5. Este necesar să raportați neajunsurile observate supervizorului imediat (supervizorul de tură) și să obțineți permisiunea de a primi tura sau alte instrucțiuni.

3. CERINȚE DE SĂNĂTATE ÎN TIMPUL MUNCII

3.1. Operatorul de mărfuri trebuie să efectueze numai lucrările care sunt incluse în atribuțiile sale directe, în conformitate cu contract de muncă, sau încredințată acestuia de către conducătorul de muncă.
3.2. Operatorul de mărfuri nu trebuie să înceapă să presteze munca unică atribuită care nu are legătură cu atribuțiile directe ale profesiei, fără a primi un briefing direcționat întocmit în modul prescris.
3.3. Efectuarea lucrărilor la înălțime (de exemplu: întreținerea echipamentelor de pe acoperișul rezervorului), precum și lucrările cu ajutorul măștilor de gaz cu furtun (în puțuri, rezervoare, aparate și alte locuri gazate) trebuie efectuate folosind o centură de siguranță.
3.4. Este interzis să se afle pe teritoriul fermei de cisterne și la locul de muncă în stare de ebrietate alcoolică, narcotică, toxică.
3.5. Când vă deplasați pe teritoriul și incinta depozitului de petrol, ar trebui să utilizați pasajele și pasajele stabilite. Deplasați-vă pe teritoriul fermei de rezervoare de-a lungul trotuarelor, potecilor și acolo unde nu există, pe partea stângă a carosabilului (spre vehicule în mișcare). Traversați terasamentele rezervoarelor, tăvilor, conductelor numai în zonele desemnate dotate cu pasarele.
3.6. Nu atingeți mecanismele în mișcare și părțile acestora, nu atingeți părțile sub tensiune, firele electrice (chiar și cele izolate), cablurile, anvelopele, terminalele, corpurile de iluminat.
3.7. Locurile de posibilă eliberare de gaze și vapori de produse petroliere (trapa rezervorului deschisă atunci când se toarnă combustibil în el, un șanț în care se repară comunicațiile etc.) ar trebui să fie ocolite din partea vântului.
3.8. Este interzis:
- sa se afle sub sarcina ridicata si pe calea deplasarii acesteia;
- stați și mergeți pe sub schele sau în locuri unde pot cădea obiecte;
- calca pe capace de canal;
- plimbare prin conducte, tăvi;
3.9. Toate lucrările incluse în sarcinile directe ale operatorului de mărfuri trebuie să fie efectuate de acesta în conformitate cu cerințele:
— reglementări tehnologice și scheme tehnologice;
- instructiuni de functionare tehnica a rezervoarelor, pompelor, rafturi si echipamente de incarcare, vane de inchidere, instrumente, dispozitive de siguranta;
- instructiuni privind protectia muncii pe profesii si tipuri de munca prestata;
— planul de răspuns în caz de urgență (PLAS);
— alte locale documente normative conform listei aprobate de instrucțiuni obligatorii.
3.10. Când participați la efectuarea de lucrări cu pericol crescut: lucru în rezervoare, puțuri, lucrări fierbinți, periculoase cu gaz - operatorul de mărfuri trebuie să fie ghidat de instrucțiunile pentru protecția muncii atunci când aceste lucrări.
3.11. Când lucrați pe un computer (PC), respectați cerințele instrucțiunilor de protecție a muncii pentru utilizatorii de computere.
3.12. Întreținerea teritoriului fermei de rezervoare
3.13. Teritoriul fermei de rezervoare trebuie curățat prompt de resturi și obiecte străine. Vara iarba trebuie cosită și scoasă crudă.
3.14. Semnele de avertizare trebuie instalate în zonele în care este posibilă acumularea de gaze explozive și vapori de produse petroliere.
3.15. Nu este permisă deținerea de gropi, gropi, șanțuri în interiorul terasamentului fermei de rezervoare. Dacă acest lucru se datorează necesității tehnice, ar trebui instalate garduri ale acestor locuri cu semne de avertizare, iar la finalizarea lucrărilor, toate golurile trebuie umplute, iar amplasamentul trebuie planificat.
3.16. Pentru transportul utilajelor grele, materialelor la rezervoare în timpul lucrărilor de reparații, este permisă amenajarea traversărilor prin terasament cu umplutură de sol.
3.17. Nu este permisă rămânerea pe teritoriul fermei de rezervoare a persoanelor care nu au legătură cu întreținerea acesteia.
3.18. Întreținere rezervor
3.19. În timpul schimbului, operatorul de mărfuri este obligat să asigure etanșeitatea întregului parc de rezervoare, a instalațiilor și a comunicațiilor prin conducte în zona deservită. În acest scop:
- se verifică prezența garniturilor în toate îmbinările flanșelor și etanșeitatea fixării acestora cu șuruburi;
- monitorizeaza starea echipamentului instalat (verifica performanta supapelor de respiratie, prezenta lichidului in supapele de siguranta);
- luați măsuri în timp util pentru eliminarea cauzelor scurgerilor detectate.
3.20. Operatorul de mărfuri trebuie să știe că etanșeitatea în sistemul de transport și depozitare a produselor petroliere este una dintre cele mai importante condiții nu numai pentru reducerea pierderilor de produse petroliere, ci și, în același timp, pentru crearea unei condiții sanitare favorabile a zona de serviciu.
3.21. Funcționalitatea supapelor de respirație și siguranță se verifică conform graficului aprobat și în conformitate cu reglementările tehnologice.
3.22. Inspecția rezervoarelor și a echipamentelor rezervoarelor trebuie efectuată în ordine stabilite prin instrucțiune pentru operare tehnică.
3.23. La operarea rezervoarelor cu pontoane, pontoanele ar trebui, de asemenea, inspectate. În poziția superioară, pontonul este privit prin luminator, în poziția inferioară - prin căminul din a doua zonă a rezervorului. Mișcarea pe un ponton din spumă poliuretanică pentru inspecția sau repararea acestuia este permisă numai de către scări. Este interzisă deplasarea pe ponton când acesta se află în stare de plutire.
3.24. În timpul funcționării, pontonul nu trebuie să se scufunde sau să deterioreze elementele sale structurale, precum și elementele și dispozitivele tehnologice situate pe fundul și peretele rezervorului la umplerea și golirea rezervorului.
3.25. Pontonul trebuie să fie în contact cu produsul pentru a exclude prezența unui amestec de vapori-aer sub acesta.
3.26. Rezervoarele cu ponton trebuie operate fără presiune internă și vid. Designul pontonului ar trebui să asigure funcționarea acestuia pe toată înălțimea rezervorului, fără distorsiuni. La prima umplere a rezervorului cu un ponton cu ulei, este necesar să îl umpleți până la un nivel care să asigure separarea pontonului de picioarele de susținere și să-l țineți în această poziție timp de 24 de ore, să inspectați pontonul și să vă asigurați că este strâns. Apoi puneți rezervorul în funcțiune.
3.27. Este interzisă acceptarea produselor petroliere într-un rezervor cu ponton dacă în conductele tehnologice sau principale a rămas aer după lucrările de reparație.
3.28. Când efectuați lucrări pe acoperișul rezervorului, este necesar să vă deplasați numai pe platforme. Mersul direct pe acoperișul rezervorului este interzis.
3.29. Scările și balustradele trebuie menținute curate, curățate de murdărie, zăpadă, gheață, cu respectarea cerințelor de siguranță atunci când se lucrează la înălțime.
3.30. Nu este permisă ștergerea scărilor și balustradelor cu cârpe unse cu ulei.
3.31. Toate tăvile de scurgere deschise, șanțurile trebuie curățate periodic de resturi și murdărie.
3.32. Supapele de deschidere și închidere trebuie să fie netede, fără smucituri.
3.33. Operatorul de mărfuri trebuie să monitorizeze starea de sănătate a canalizării, capcanelor și dispozitivelor de ventilație din acestea.
3.34. Este interzis:
- atingeți un rezervor umplut cu produse petroliere cu un ciocan sau alt instrument similar;
- scapă mult, bandă de măsură, unelte și alte obiecte de pe acoperișul rezervorului;
- umpleți locul de muncă cu material de curățare unsat (cârpe, cârpe).
3.35. Dacă se constată defecțiuni în echipamentul rezervoarelor, operatorul de mărfuri trebuie să informeze supervizorul imediat și să facă o înscriere în jurnalul de schimb. Operatorul nu are voie să efectueze singur lucrări de depanare.
3.36. Umplerea (golirea) rezervoarelor
3.37. Înainte de a umple (golire) rezervorul, operatorul de mărfuri trebuie să verifice:
- functionarea valvelor respiratorii;
- deschiderea si inchiderea corecta a supapelor;
— patenta conductelor.
3.38. Capacitatea de umplere (golire) a rezervorului nu trebuie să depășească totalul debitului supape de respirație (sau conducte de ventilație) instalate pe acesta.
3.39. Rezervorul este umplut sub stratul de produs uleios. Nu este permisă alimentarea produsului petrolier cu un jet de cădere (deschis).
3.40. În timpul umplerii rezervorului, operatorul de mărfuri trebuie să monitorizeze nivelul produsului petrolier (pentru a evita preaplinul acestuia) și alți parametri (presiune, debit etc.), nepermițând ca valorile acestora să se abate de la cele prevăzute pentru prin reglementările tehnologice.
3.41. Este permisă oprirea rezervorului existent în timpul pompării produsului petrolier numai după ce un alt rezervor este pus în pompare.
3.42. Prelevarea de probe și măsurarea nivelului de produs petrolier
3.43. Prelevarea de probe se efectuează cu ajutorul prelevatoarelor staționare și portabile în conformitate cu reglementările tehnologice și instrucțiunile de funcționare tehnică a acestora.
3.44. Dispozitivele de blocare ale eșantionarelor staționare trebuie să asigure duplicarea reciprocă și prevenirea completă a scurgerilor de produs, precum și să aibă o carcasă blocabilă și sigilabilă pe o balama și o vizor deasupra capacului.
3.45. Proiectarea unui prelevator staționar ar trebui să prevadă posibilitatea verificării performanței acestuia fără a demonta și goli rezervorul din produs. Eșantionarea și măsurarea nivelului trebuie efectuate în prezența unui observator.
3.46. Înainte de eșantionare, trebuie să:
- asigurați-vă de prezența și integritatea cablului de cupru de împământare; conectați cablul de împământare de cupru la dispozitivul de împământare (pentru prelevatorul portabil);
- verificați corectitudinea prelevatorului.
3.47. Când deschideți capacul trapei de măsurare a unui rezervor sau a unui rezervor feroviar (cu un mâner sau un suport) pentru prelevarea de probe sau măsurarea nivelului unui produs petrolier, trebuie să se afle pe partea înclinată a trapei. Pentru a evita otrăvirea cu vapori de ulei, nu este permis să priviți sau să vă aplecați până la gâtul unei trape deschise (la mai puțin de 1 m de gât).
3.48. Este interzisă prelevarea de mostre de produse petroliere în timpul umplerii sau golirii rezervoarelor (cisterne). O probă trebuie luată nu mai devreme de 2 ore după terminarea umplerii rezervorului.
3.49. Măsurarea nivelului produsului petrolier trebuie efectuată cu atenție, evitând lovirea lotului, tijei contorului sau a probei de marginile trapei de măsurare, evitând frecarea benzii de măsurare sau a cablului de prelevare pe marginea trapei. Este interzisă ștergerea benzii de ruletă cu o cârpă de lână sau mătase. În acest scop, pot fi folosite numai cârpe de bumbac.
3,50. Capacul căminei după prelevare și măsurare a nivelului produsului petrolier trebuie să se închidă lin, fără să cadă și să-l lovească de gâtul căminului.
3,51. În cazul unei scurgeri de petrol pe acoperișul unui rezervor sau pe un vagon-cisternă de cale ferată în timpul prelevării de probe sau al măsurării nivelului, locul deversarii trebuie curățat și șters. Nu este permisă lăsarea de cârpe, câlți, obiecte străine, scurgeri necurățate de produse petroliere pe acoperișul rezervorului (cisternă).
3,52. Eșantioanele de produse petroliere trebuie transportate în pungi speciale din țesătură, purtate pe umăr.
3,53. Când se prelevează probe și se măsoară nivelul, este necesar să se acorde atenție funcționalității trapelor și echipamentului rezervorului (cisternă). Defecțiunile observate trebuie raportate conducătorului de tură și lucrul nu trebuie început până când nu sunt eliminate.
3,54. Lucrați la un rafturi de încărcare și descărcare feroviare
Lucrările de manevră pe șinele de cale ferată ale pasajului ar trebui efectuate sub supravegherea și controlul personal al angajatului responsabil al fermei de rezervoare.
3,55. Încărcarea și descărcarea cisternelor de cale ferată (denumită în continuare vagon cisternă) trebuie să fie efectuată de cel puțin doi angajați. Munca este supravegheată de un conducător de tură căruia îi este interzis să se absenteze în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Amenajarea rezervoarelor pentru operațiunile de descărcare și încărcare a produselor petroliere se realizează în conformitate cu cerințele stabilite.
3,56. La finalizarea instalării rezervoarelor pentru încărcare și descărcare, acestea trebuie cuplate și asigurate cu saboți de frână (din metal antiscânteie) pe ambele părți. Este interzisă utilizarea pantofilor de oțel și a oricăror obiecte aleatorii pentru aceasta.
3,57. Înainte de a începe scurgerea produsului petrolier din rezervor, operatorul de mărfuri trebuie să:
- să se familiarizeze cu înregistrările din jurnalul de tură;
- verificarea funcționalității echipamentelor de comunicații, a echipamentelor de încărcare și descărcare;
- verifica caracterul complet al echipamentului primar de stingere a incendiilor și funcționalitatea acestora;
- asigurați-vă că există împământare: un rafturi de încărcare și descărcare, echipamente de rafturi, șine, rezervoare, conducte, furtunuri (dacă există);
- se verifică starea tehnică a rezervorului, armăturile acestuia, dispozitivele de siguranță;
- impamantati cazanul vagonului cisternă la bucla de sol a pasajului feroviar;
— pentru a măsura nivelul produsului petrolier;
- închideți clapeta canalizării industriale și deschideți clapeta rezervorului de urgență (dacă există) sau asigurați-vă că tăvile de scurgere de urgență sunt în stare bună (dacă există).
3,58. Înainte de operațiunile de încărcare și descărcare, trebuie efectuată o inspecție externă a dispozitivelor de scurgere inferioară.
3,59. Operațiunile de încărcare și descărcare din rezervor sunt interzise în următoarele cazuri:
- perioada reparatiilor din fabrica si depozit a trenului de rulare a expirat;
- au expirat termenele pentru reparații preventive sau programate ale armăturilor, examinarea tehnică sau testarea hidraulică a cazanului cu rezervor;
- lipsă sau defectuoasă siguranță, supape de închidere sau instrumente;
- nu există mărci consacrate, inscripțiile și șabloanele sunt neclare;
— partea cilindrică a cazanului sau fundul este deteriorată (crăpături, îndoituri, modificări vizibile de formă etc.);
- scarile, platformele, balustradele, capacele cailor de vizitare sunt defecte (nu exista garnitura de cauciuc, urechi pentru etansare), dispozitive de scurgere;
- nu există niciun semn de inspecție tehnică a rezervorului.
3,60. Toate deficiențele identificate (defecțiunile) sunt documentate, iar rezervorul este returnat la stația de plecare.
3,61. Operatorul de mărfuri trebuie să controleze procesul de încărcare și descărcare fără scurgeri. Dacă se detectează o scurgere de produs, operațiunile trebuie oprite, produsul golit și luate măsuri pentru identificarea și eliminarea defecțiunii. Pentru iluminat, este permisă utilizarea lămpilor portabile cu o tensiune de cel mult 12 V în design rezistent la explozie, care sunt pornite și oprite în afara zonei explozive.
3,62. Este interzisă strângerea și deșurubarea legăturilor filetate și cu flanșă ale rezervorului și comunicațiilor sub presiune, precum și utilizarea unui instrument de percuție la înșurubarea și deșurubarea piulițelor.
3,63. Este interzisă efectuarea operațiunilor de descărcare și încărcare, prelevarea de probe și măsurarea nivelului produselor petroliere în timpul unei furtuni.
3,64. Capacele găurilor de vizitare, dispozitivele inferioare de scurgere ale rezervoarelor trebuie deschise și închise evitând impacturile care pot provoca scântei, iar după operațiunile de încărcare și descărcare și măsurarea nivelului produselor petroliere, acestea trebuie închise ermetic.
3,65. Ar trebui să traversați șinele de cale ferată doar în unghi drept, fără să călcați pe capul șinei, după ce v-ați asigurat că nu există niciun tren care se deplasează la o distanță periculoasă.
3,66. Operatorul de mărfuri trebuie să fie familiarizat cu planul și metodele pentru execuția în siguranță a viitoarelor lucrări de manevră, al cărei șef este compilatorul trenurilor gării. Compozitorul trenului este obligat să asigure aranjarea și coordonarea corectă a acțiunilor tuturor angajaților care participă la manevre, precum și să asigure siguranța circulației tancurilor pe teritoriul pasajului feroviar al fermei de tancuri și siguranța personală a angajati.
3,67. Operatorul de mărfuri trebuie să fie extrem de atent în locurile de mișcare a tancurilor și vehiculelor și să respecte cerințele de semnalizare de siguranță, semnale vizibile și sonore.
3,68. Operatorul de mărfuri trebuie să asigure corespunzătoare stare sanitară cale ferată.
3,69. Operatorului de mărfuri i se interzice:
- traversează sau aleargă șinele de cale ferată în fața rezervoarelor în mișcare;
- stați sau stați pe șine;
- se târăsc sub rezervoare;
- la traversarea căilor ferate, călcați pe capetele șinei și pe capetele traverselor;
- stai pe treptele tancurilor, stai in picioare si cobori din ele in miscare;
- sprijiniți-vă de rezervoarele în picioare;
- mers în interiorul căii ferate și la capetele traverselor;
- lăsați unelte, dispozitive și materiale pe șinele de cale ferată.
- să fie pe teritoriul pasajului feroviar în locurile marcate cu indicatorul „Loc supradimensionat” și, de asemenea, în apropierea acestor locuri când tancurile sunt în mișcare. La efectuarea manevrelor, operatorului de marfă îi este interzis să treacă pe acoperiș, scările rezervorului și celelalte părți ale acestuia.
3,70. Fixarea rezervoarelor pe șinele de cale ferată se efectuează după oprirea completă a acestora cu ajutorul saboților de frână. La asigurarea vagoanelor-cisternă, saboții de frână trebuie luați numai de mâner.
3,71. Este interzisă instalarea saboților de frână direct în fața îmbinării șinei și pe îmbinarea șinei; sub rezervoarele în mișcare.
3,72. Este interzisă folosirea saboților de frână cu capul rupt, cu talpa îndoită și deformată, cu vârful tălpii rupt (rupt, turtit, curbat), cu fixarea liberă a capului cu talpa, cu sau fără îndoit. mâner (rupt), cu părțile laterale deteriorate sau uzate semnificativ ale tălpii.
3,73. Retragerea rezervorului de cale ferată din căile fermei de cisterne trebuie efectuată după finalizarea operațiunilor de încărcare și descărcare, închiderea trapei rezervorului, completarea documentației necesare, inspecția amănunțită și coordonarea în modul prescris.
3,74. Lucrari la rafturi pentru incarcarea cisternelor
3,75. Operatorul de mărfuri trebuie să știe schema tehnologica pasagerile, locația dispozitivelor de încărcare, tipul de produse petroliere care trec prin acestea și să poată conecta cu precizie camioanele cisterne la acestea.
3,76. Înainte de a începe încărcarea, operatorul de mărfuri trebuie să verifice conformitatea tancului cu cerințele pentru acestea:
— amortizoarele trebuie să fie echipate cu opritoare de scântei,
- prezența stingătoarelor de incendiu, a covorașelor din pâslă, a nisipurilor cu nisip uscat și a unei lopată,
- prezența unui circuit de împământare cu o zonă de contact cu pământul de 100-200 mm,
3,77. Înainte de a începe încărcarea, camionul cisternă trebuie conectat la bucla de masă a suportului de încărcare. Este interzisă umplerea autocisternei fără conectarea la dispozitivul de împământare al pasajului superior.
3,78. Operatorul de mărfuri, împreună cu șoferul, trebuie să controleze procesul de încărcare a produsului petrolier în cisternă.
3,79. Umplerea trebuie efectuată cu motorul vehiculului oprit.
3,80. Dacă este permis un preaplin de produs uleios, atunci pornirea motorului este interzisă. În acest caz, cisternul trebuie remorcat la o distanță sigură folosind o frânghie sau tijă. Produsul vărsat trebuie îndepărtat imediat, locul vărsării trebuie curățat și acoperit cu nisip.
3,81. La sfârșitul umplerii, dispozitivele de umplere (manșoane de umplere) sunt îndepărtate de la gura cisternei după ce produsul petrolier este complet drenat din acestea, evitându-se impacturile asupra gâtului cisternei. La utilizarea furtunurilor de scurgere de umplere, acestea trebuie sa fie echipate cu varfuri din materiale care sa nu produca scantei in cazul unui eventual impact asupra gatului rezervorului.
3,82. La sistem automat de umplere, operatorul de mărfuri ar trebui să fie ghidat de instrucțiunile de operare pentru acest sistem.
3,83. Repararea cisternelor pe raftul de încărcare este interzisă.
3,84. Munca de iarna
3,85. Operatorul de mărfuri trebuie să cunoască locurile de posibilă înghețare a conductelor, fitingurilor, aparatelor și să controleze permeabilitatea acestora.
3,86. Când umiditatea îngheață în conductă, este necesar să se stabilească limitele aproximative ale posibilelor daune și să se deconecteze conducta de la sistem comun.
3,87. În timpul iernii, teritoriul fermei de rezervoare, pasajul feroviar, intrările în acestea trebuie curățate de zăpadă și gheață, iar potecile din locurile prin care trec oamenii trebuie stropite cu nisip.
3,88. Curățarea de zăpadă, gheață și gheață a căminelor metalice ale puțurilor, scărilor și acoperișurilor rezervoarelor este permisă numai cu lopeți de lemn.
3,89. Cerințe de siguranță pentru funcționarea supapelor electrice
La acţionarea actuatoarelor electrice, trebuie luat în considerare faptul că o anumită parte a actuatorului este alimentată. Întreținerea cablurilor electrice ale supapelor trebuie efectuată în conformitate cu cerințele electrice.
3,90. Transferul la control manual trebuie efectuat numai cu motorul complet oprit. Este interzisă trecerea în poziția manuală a comenzii de antrenare atunci când motorul se rotește.
3,91. Pentru a trece la controlul manual al acționării electrice, trebuie să:
- rotind încet volantul la stânga sau la dreapta, rotiți maneta de schimbare din centrul volantului cu aproximativ 85˚ până la activarea controlului manual;
- coborâți maneta schimbătorului de viteze (sub acțiunea arcului acesta va reveni în poziția inițială).
3,92. Comanda manuală va rămâne activată până când motorul este pornit. După aceea, va urma trecerea automată la funcționare de la motorul electric.

4. CERINȚE DE PROTECȚIA MUNCII ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ

4.1. Următoarele situații de urgență pot apărea în ferma de rezervoare:
– debordarea produselor petroliere la umplerea rezervoarelor, rezervoarelor feroviare și rutiere;
- prăbușirea în vid a corpului rezervorului la pomparea produsului petrolier;
- apariția fisurilor în cusăturile sau metalul corpului rezervorului;
— aprindere, incendiu, explozie;
— uzura coroziva a echipamentelor (rezervoare, conducte);
— depresurizarea conductelor;
- o defecțiune a rețelei electrice și a echipamentelor electrice.
4.2. Următoarele situații de urgență sunt posibile pe un pasaj feroviar: mișcarea spontană a vagoanelor de-a lungul șinelor, deraierea materialului rulant, scurgerile de produse petroliere, deteriorarea vagoanelor, care poate duce la incendiu, explozie, otrăvire.
4.3. Un operator de mărfuri care a observat pericolul unui accident sau o situație care amenință oamenii trebuie să informeze imediat șeful de tură și să acționeze în conformitate cu planul de intervenție în caz de urgență (PLAS).
4.4. În caz de pete, fisuri în cusături și în metalul de bază al pereților sau fundului, rezervorul existent trebuie golit imediat de produsul petrolier. Nu este permisă sudarea fisurilor și urmărirea rezervorului fără a-l aduce în stare de explozie și ignifugă.
4.5. În cazul unei revărsări de produs uleios, este necesar să opriți imediat umplerea rezervorului, sunați pompieri, informează conducerea parcului de cisterne și, cu respectarea măsurilor de siguranță, procedează la eliminarea accidentului în conformitate cu PLAS.
4.6. În cazul prăbușirii în vid a corpului rezervorului în timpul pompării uleiului din acesta, pomparea trebuie oprită imediat, informați conducerea fermei de rezervoare și acționați în conformitate cu PLUS.
4.7. În cazul unui incendiu sau explozie pe teritoriul fermei de rezervoare (pasaj superior feroviar), este necesar:
- opriti imediat toate tipurile de pompare;
- sunați la pompieri la telefon 101 și, dacă este necesar, la o ambulanță la telefon 103;
- informează conducerea fermei de rezervoare;
- ia măsuri pentru evacuarea persoanelor în afara zonei de pericol;
- începe stingerea incendiului cu mijloace primare de stingere a incendiului.
4.8. În cazul în care sunt detectate defecțiuni în rețeaua electrică, echipamente electrice care pot provoca scântei, defecțiunea sistemelor de control de urgență și de protecție împotriva incendiilor, scurtcircuit, etc., operatorul mărfii trebuie să oprească zona avariată și să informeze maistrul în tură (șeful de lucru) . Operatorului de mărfuri îi este interzis să producă orice, chiar și mic lucrări de reparații cu echipamente electrice (schimbarea lămpilor, siguranțelor, cartușelor).
4.9. În caz de accident, acordați primul ajutor victimei, sunați o ambulanță sunând la 103 sau trimiteți victima la o unitate medicală, informați supervizorul imediat.

5. CERINȚE DE SĂNĂTATE LA FINALIZAREA LUCRĂRII

5.1. La sfârșitul lucrărilor, operatorul de mărfuri trebuie:
- inspectează și pune în ordine locul de muncă, zone fixe ale teritoriului;
- ocolirea teritoriului depozitului de petrol;
- verifica disponibilitatea și funcționalitatea echipamentelor de stingere a incendiilor și a inventarului;
- încălzirea (iarna) conductelor, dacă înghețarea acestora este detectată în timpul ocolirii;
- faceți o înscriere în jurnalul de schimb despre defecțiunile observate, despre situații de urgență și incendiu, dacă există, lucrările efectuate pentru eliminarea acestora, precum și despre instrucțiunile și ordinele conducerii depozitului de ulei.
5.2. Nu este permisă părăsirea locului de muncă înainte de sosirea schimbului.
5.3. Este interzisă predarea unui schimb unei persoane care a venit la muncă în stare de boală, în stare de ebrietate alcoolică, narcotică și alte toxice.
5.4. După predarea turei, operatorul de mărfuri trebuie:
- scoateți, verificați funcționalitatea și puneți în ordine echipamentele de protecție, salopetele și încălțămintea de siguranță; pune hainele de lucru într-un dulap special;
- Spălați-vă fața și mâinile cu apă și săpun sau faceți un duș.
5.5. Operatorul de mărfuri trebuie să-și informeze supervizorul imediat despre toate problemele observate, încălcările cerințelor de siguranță industrială și de protecție a muncii în timpul lucrului.

 

Ar putea fi util să citiți: