Ideea de afaceri: depozitarea sezonieră a anvelopelor. Cum anvelopele auto nu pot fi stocate

Bună ziua tuturor! .. Continuăm să explorăm lumea vastă a ideilor de afaceri și să vă aducem aceste cunoștințe.

Îmi cer scuze pentru ieri, doar că site-ul nostru a fost șters accidental, a trebuit să restabilim totul.

Astăzi vă vom spune despre cele mai noi și poate ce idee profitabilă 2012 de ieșire.

Cel mai interesant lucru este că această afacere nu necesită nicio super cunoștință.

Ca întotdeauna, veți avea nevoie de o parte din fonduri pentru a achiziționa componentele necesare. Crede-mă, fondurile investite în această afacere se vor întoarce de trei ori. Să nu stăm în jur și să începem ...

În fiecare an, milioane de șoferi iau un pariu și nu pot rezolva aceeași problemă. Și acest lucru nu este așa cum ați putea crede.

Cei care locuiesc în apartamente și nu au propriul garaj pur și simplu nu au nicio idee unde să pună un set de anvelope de iarnă.

Din cele mai vechi timpuri, șoferii au găsit din ce în ce mai multe trucuri noi: au pus „scoici” în curte, au depozitat cauciuc pe balcon, au petrecut timp și bani construind un garaj.

Cu toate acestea, vremurile se schimbă și acum nu este atât de ușor să faci lucrurile de mai sus. Vi se va cere nu numai să vărsați sânge și sudoare, ci și să treceți prin foc conducte de cupru cu apă clocotită.

Aici, organizații speciale vin în ajutor, care vă oferă spațiu de depozitare contra unei taxe mici.

După cum probabil ați ghicit deja, vom încerca să deschidem o astfel de organizație și să realizăm un depozit temporar de depozitare numai pentru anvelopele de iarnă.

Crezi că este o afacere proastă și fără valoare? ... Apoi citește mai departe.

Afaceri la deschiderea unui depozit de depozitare a anvelopelor auto

Cred că această întrebare ți-a venit imediat ce a apărut acest articol.

Sincer să fiu, după ce am aflat că astfel de unități au apărut în Rusia, de asemenea, nu am avut prea multe speranțe.

Cu toate acestea, în curând mi s-a spus care este cifra de afaceri anuală a capitalului acestor depozite.

Conform datelor, cele mai mici sume pentru anul variază între 500.000-1.000.000 de ruble. Deci nu este o glumă aici și merită să fim atenți.

Dacă te gândești la asta, totul se explică de la sine, dar pentru această afacere recomandat.

Dacă ați început acest depozit în oraș mareși avea un normal companie de publicitate, atunci obținerea a 100.000 de clienți în primul an nu va fi dificilă.

Din nou, aceste ziceri sunt făcute din experiența altor oameni. Desigur, dacă într-adevăr nu aveți unde să puneți cauciucul, dar costă mulți bani, atunci cu siguranță nu veți dori să-l aruncați.

Deci, trebuie să plătiți pentru diferite dulapuri ca ale noastre.

Cum se organizează un depozit de depozitare pentru cauciuc auto

Și astfel am ajuns deja la însăși organizarea afacerii noastre. La ce ar trebui să fii atent și ce pietre sunt îngropate în organizarea afacerilor?

Să ne dăm seama. Pentru început, desigur, aveți nevoie de o cameră pentru a organiza un depozit.

Alegerea spațiilor va fi cel mai important pas și ar trebui tratată cu zel special. În ceea ce privește suprafețele, sau mai bine zis dimensiunea suprafețelor, vă pot sfătui să alegeți un mic, dar promițător pentru început.

La început, vă va fi dificil să furnizați zone imense și este mai bine să începeți cu găsirea unor premise mici pentru un început încrezător, dar ar trebui să luați în considerare și factorul că, dacă afacerea dvs. merge în sus, va trebui să le extindeți foarte zone.

Prin urmare, merită să alegeți un loc care să vă permită nu numai să începeți cu succes, ci și să vă extindeți în continuare afacerea.

De asemenea, vreau să menționez faptul că locația depozitului ar trebui să fie accesibilă clienților și să nu fie situată la 300 km de oraș. La urma urmei, nu ești :). Însuși înțelegeți că acest lucru este foarte incomod.

Cu toate acestea, există situații diferite.

Și dacă nu este posibil să amplasați un depozit mai aproape, atunci vă sfătuiesc să organizați un export independent de cauciuc de la proprietarii săi..

Va fi chiar foarte convenabil și oamenilor le va plăcea cu siguranță. Nu trebuie să meargă la tine, pot forma numărul și angajatul tău sau tu însuți vei veni și vei lua totul.

Următoarea întrebare care apare atunci când se organizează un depozit de depozitare temporară este cum să nu pierzi cauciucul și să știi cărui proprietar îi aparține. Totul este simplu aici.

Când plasați cauciucul în depozit, trebuie să lipiți o declarație cu ajutorul benzii adezive, care va conține numărul de telefon al proprietarului și alte note necesare.

Pentru cautare rapida setul necesar, nu va fi de prisos să plasați cauciucul alfabetic. Puteți lua numele proprietarilor ca bază și le puteți plasa conform comenzii.

De asemenea, va fi foarte corect să mențineți o declarație electronică, care va indica tot ce vă va ajuta să găsiți setul de cauciuc necesar în câteva secunde.

Acum pe cheltuiala angajaților din depozitul dvs. Totul este foarte clar aici. Un depozit de depozitare nu necesită în mod inerent un număr mare de persoane. La început, puteți face totul singur și puteți angaja oameni deja în cursul afacerii.

De asemenea, va fi important să efectuați publicitate competentă. Va trebui să transmiteți viitorilor clienți înțelegerea că, în cazul pierderii sau deteriorării kiturilor, veți fi pe deplin răspunzător pentru acestea.

Apropo, am uitat să spun despre daunele că atunci când primiți cauciucul în declarație, vă sfătuiesc să descrieți toate așchii și fisurile cu proprietarul, astfel încât acesta să poată asigura că daunele provocate de ideea sa nu au fost suportate în depozitul - acest lucru este foarte important deoarece oamenii sunt diferiți.

Ce trebuie luat în considerare atunci când organizăm acest caz

Depozitarea mărfurilor într-un depozit este inerent o afacere foarte profitabilă, dar, de asemenea, nu este lipsită de dezavantajele sale.

Principalul este locul în care este organizat depozitul. Această afacere nu trebuie deschisă în orașele mici.

La urma urmei, țara noastră este atât de vastă și largă încât în orașele mici vor exista un număr mare de garaje și oamenii pur și simplu nu vor avea nevoie să își cumpere un loc în depozitul nostru, deci totul este simplu.

Prin urmare, acest caz este popular în orașele mari precum Moscova sau Nijni Novgorod. Vă rugăm să rețineți această notă.

Plan de afaceri aproximativ pentru un depozit de anvelope

Plan de afaceri pentru un depozit pentru depozitarea temporară a anvelopelor de iarnă:

Scop: siguranța anvelopelor de iarnă pentru perioada necesară;
Buget: 300.000 de ruble;
Cifra de afaceri de capital: 6 luni;
Suprafață: 150.000 - spații mici lângă oraș;
Salariu pentru angajați: la început sunteți propriul dvs. angajat;
Publicitate: 50.000 de ruble;
Închiriere auto: 50.000 ruble;
Riscuri: 50.000 de ruble.

Voi spune asta imediat, aproximativ, așa că cred că o să-ți dai seama. Dacă aveți ceva, voi fi bucuros să vă răspund la întrebări.

Asta este probabil tot! Pentru cei care doresc să vadă cele mai recente idei de afaceri din anul de ieșire: idei de afaceri din anul de ieșire. Nu uitați să vă abonați la grupul nostru din rețea socială pentru a fi la curent cu toate cele mai noi idei de afaceri.

De fapt, pentru țara noastră problema depozitării unui set de anvelope de vară iarna și a celor de iarnă vara este una dintre cele mai urgente probleme datorate specificului climatului. Fără două seturi de anvelope, funcționarea mașinii pe tot parcursul anului este imposibilă, ceea ce înseamnă că proprietarul mașinii trebuie să păstreze constant patru anvelope undeva. Este bine dacă există un loc în garaj sau la țară. În orice caz, de două ori pe an, există o încercare de a scoate anvelopele prăfuite din colțurile întunecate, de a le transporta la un magazin de anvelope și înapoi. Nimeni nu se gândește deloc la modul în care condițiile de depozitare aleatorii afectează performanța cauciucului: nu „chel” - și bine. În rezolvarea tuturor acestor probleme, în spatele proprietarului mașinii se află o resursă destul de mare pentru atragerea și reținerea clienților.

Trăim în era externalizării globale. Nimeni nu are timp să se ocupe independent de problemele cotidiene de complexitate medie. Chiar dacă o persoană știe să schimbe încuietorile ușilor, garniturile la robinete și prizele din pereți, preferă să apeleze meseriași specializați în acest sens. Acest lucru se aplică pe deplin serviciului auto - puțini oameni se sapă în timpul liber în mașină, chiar dacă înțeleg ceva despre asta. Totul este făcut de specialiști. Și numai transportul și depozitarea anvelopelor rămâne lotul fiecărui proprietar de mașină, ca în zilele socialismului dezvoltat. Între timp, psihologia oamenilor s-a schimbat de mult, iar cererea pentru serviciu, de fapt, s-a maturizat deja. De îndată ce proprietarul mașinii încearcă să o folosească o singură dată, este puțin probabil să dorească să se întoarcă la lăutarea independentă cu anvelope. În același mod, pentru o lungă perioadă de timp deja puțini oameni își spală mașina pe cont propriu - este mult mai ușor și mai convenabil să plătiți bani pentru o spălare.

Să presupunem că clientul este într-adevăr copt. Dar este atât de important pentru un serviciu auto banii încât este dispus să plătească pentru faptul că anvelopele sale de iarnă sau de vară zac pur și simplu timp de aproximativ șase luni? Și cât de importante vor fi costurile furnizării unui astfel de serviciu pentru serviciul auto în sine (la urma urmei, de fapt, vorbim despre organizarea unui depozit suplimentar)? În ciuda faptului că spațiul liber este una dintre cele mai scumpe resurse după timp. Este convenabil pentru un proprietar de mașină să transfere această povară asupra cuiva, dar este profitabil ca un serviciu de mașină să o asume? Aceasta este o problemă complexă. Cu toate acestea, în general, piața a predeterminat deja răspunsul la aceasta. Dezvoltarea situației îi împinge pe principalii jucători - dealerii oficiali - la toate modalitățile noi de atragere și păstrare a clienților, în special într-o situație de luptă puternic agravată cu servicii independente. Situația economică nu face posibilă câștigarea banilor doar pentru vânzări, iar dealerii au început să dezvolte în mod activ nu numai servicii post-garanție, ci și Servicii aditionale... Iar serviciul de anvelope în Rusia este unul dintre cele mai atractive tipuri de întreținere a mașinilor. Nu fiecare (din fericire) mașină va ajunge la „ziua tinichigierului”. Dar nimeni nu va scăpa de „ziua schimbătorului de anvelope” (cu excepția cazului în care, desigur, vor să ajungă la „tinichigiul” deja garantat). Într-un efort de a atrage clienți ai lanțurilor de anvelope și ateliere individuale independente, dealerii încep din ce în ce mai mult să introducă și să ofere clienților servicii de depozitare sezoniere.

Toată lumea știe cât de interconectate în activitatea de anvelope sunt vânzările de anvelope și înlocuirea lor sezonieră. Vindem pentru a monta și monta pentru a vinde. Deci, aceștia sunt doar doi piloni ai acestei afaceri. Al treilea este stocarea. El este cel care asigură o loialitate ridicată a clienților. O persoană, de regulă, montează anvelope oriunde cumpără. O singura data. Acolo unde le stochează, este servit constant. Și până la urmă cumpără anvelope noi.

Achiziționarea și reținerea clienților nu este singurul motiv, totuși, pentru care dealerii autorizați dezvoltă programe de stocare sezoniere. Faptul este că disponibilitatea unui astfel de serviciu este cerută direct de la companiile partenere, dacă dealerul participă la programul de leasing. Prezența unui „hotel de anvelope” la dealer, unde anvelopele mașinilor locatarului vor aștepta „în afara sezonului”, este în unele cazuri una dintre condițiile obligatorii ale locatorului. Și după ce a creat un "hotel de anvelope" pentru leasing, acesta va fi dezvoltat pentru toți clienții.

Astfel, apare întrebarea: cum să organizăm corect stocarea sezonieră? Datorită deficitului și costului ridicat al spațiului liber, în special în orașele mari, organizarea sistemului necesită în primul rând o organizare competentă a spațiului. Cu cât sunt plasate mai multe anvelope pe unitate de suprafață, cu atât costul de depozitare este mai mic. A doua problemă este logistica și contabilitatea. Cu cât depozitați mai multe anvelope, cu atât este mai mare rentabilitatea investiției, dar nu ar trebui să vă confundați cu un număr mare de unități de depozitare, mai ales în timpul sezonului „schimbarea pantofilor”. Problema vitezei de procesare a comenzilor este, de asemenea, legată de același sezon: dacă clientul așteaptă prea mult, valoarea serviciului din ochii săi va scădea în mod vizibil. Procesarea rapidă a comenzilor este asociată cu o altă resursă umană: câți oameni trebuie să deservească un „hotel de anvelope” pentru a-și face față cu succes sarcinilor? În cele din urmă, problema siguranței produsului: cum să o asigurați cu un număr mare de anvelope diferite? Aici este necesar să se ia în considerare aspectul că, dacă o anvelopă deteriorată este instalată pe o mașină, poate apărea un accident, pentru care „hotelul cu anvelope” va trebui să fie și el responsabil.

După ce ați decis să creați un depozit pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor, trebuie luate în considerare toate aceste probleme.

Depozitarea de către știință

Atunci când se organizează depozitarea anvelopelor, este necesar să se țină seama de faptul că acestea ar trebui depozitate în conformitate cu anumite reguli - în condiții nefavorabile și cu o manipulare necorespunzătoare, anvelopele își pierd proprietățile fizice, ca urmare, durata lor de viață este redusă și poate deveni inutilizabil. Mulți oameni uită sau nu știu despre asta. Apropo, informarea detaliată a clienților despre regulile de depozitare a anvelopelor și motivele pentru care acestea trebuie respectate contribuie în mare măsură la apelul proprietarilor de mașini la serviciul de depozitare sezonieră.

Condițiile corecte de depozitare a anvelopelor sunt descrise în ISO 2230. Pentru depozitarea anvelopelor și a tuburilor interioare ale mașinii este necesar să se echipeze o încăpere - păstrarea lor în aer liber, inclusiv sub un baldachin de protecție, nu este permisă. O astfel de cameră ar trebui să fie răcoroasă, uscată și întunecată, ar trebui să fie echipată cu o bună ventilație și să nu existe curenți de aer - este exclus fluxul direct de aer. Proprietățile cauciucului se pot modifica și pot afecta performanța anvelopelor dacă sunt depozitate la temperaturi peste 25 ° C sau sub 0 ° C. Temperatura optimă este în jur de 15 ° C. Dacă acest lucru necesită încălzire, produsele trebuie îndepărtate din sursele de căldură; în plus, anvelopele trebuie protejate de lumina directă a soarelui sau de iluminatul artificial intens, în special cele cu un conținut ridicat de UV. Ozonul este extrem de nociv pentru anvelope, care are un puternic efect distructiv. Prin urmare, camera ar trebui să fie lipsită de orice sursă de lumină, cum ar fi lămpile fluorescente sau cu mercur. De asemenea, evitați echipamentele electrice de înaltă tensiune, motoarele electrice sau orice alt aparat electric care ar putea crea scântei sau scurgeri electrice.

Umiditatea ridicată are, de asemenea, un efect negativ asupra anvelopelor. Ar trebui exclusă apariția condensului pe ele, fără a menționa pătrunderea oricăror precipitații. În plus, anvelopele trebuie protejate de toți solvenții, uleiurile și grăsimile, inclusiv contactul pe termen scurt. Anvelopele trebuie depozitate liber, fără ca sarcinile externe să le afecteze.

Depozitarea corectă a anvelopelor nu este o sarcină atât de primitivă cum se crede în mod obișnuit. Merită să începeți să o rezolvați studiind piața tehnologiilor de depozitare. De regulă, în Rusia există două modalități principale de depozitare a anvelopelor: în vrac și pe diverse rafturi. Probabil, nu este necesar să se explice că primul este cel mai puțin convenabil și sigur și nu este necesar să se vorbească despre utilizarea rațională a spațiului. Nu va fi posibil să „îngrămădim” anvelope mai înalte decât înălțimea umană, chiar foarte atent, una peste alta, prin urmare, eficiența utilizării spațiilor va fi minimă. Cu toate acestea, aceasta este una dintre cele mai răspândite metode în țara noastră, care este practicată chiar de rețele de autobuze bine cunoscute. Din motive de corectitudine, există o „masă” și o latură pozitivă: nu sunt necesare investiții suplimentare, cu excepția costului locului de sub acoperiș, în acest caz. Astfel, în momentul înființării unei afaceri, pot fi investite semnificativ mai puține fonduri. Cu toate acestea, dacă nu cumperi deloc nimic, poți economisi și mai mult.

O altă metodă bine cunoscută și practicată pe scară largă este depozitarea pe raft. Puteți autosuda un raft cu două sau trei niveluri dintr-un colț metalic, așa cum fac adesea vânzătorii de anvelope de pe șosea. Puteți cumpăra rafturi gata confecționate cu o mare varietate de modele și calitate - există o mulțime de oferte pe piață, orice fabrică de produse din metal sau o companie care produce mobilier din metal are mai multe tipuri de astfel de produse în sortimentul său. Puteți comanda rafturi pentru nevoile dvs. specifice, ținând cont de cameră. Este mai convenabil să lucrați cu astfel de rafturi, este posibil să utilizați spațiul existent mai rațional. Cu toate acestea, nu trebuie să ne așteptăm la o eficiență ridicată: cu o selecție imensă de producători, aproape niciunul dintre aceștia nu produce rafturi specializate pentru anvelope.

Economice și logistice

Între timp, progresul tehnic nu se oprește în organizarea depozitării anvelopelor. Mai recent Piața rusă a apărut dezvoltare nouă compania germană Scholz Regalsysteme, specializată în tehnologii pentru afaceri autoși am petrecut câțiva ani cercetând cea mai eficientă depozitare a anvelopelor. Rezultatul cercetării a fost sistemul special de depozitare a anvelopelor YeSiReB, care, datorită aspectului maxim pe unitate de volum, vă permite să stocați mai multe anvelope într-o zonă mai mică.

YeSiReB se bazează pe clasificarea dimensiunilor anvelopelor Scholz folosind cel mai compact câmp de afișare. YeSiReB face posibilă valorificarea la maximum a tuturor celor trei parametri ai spațiului: lungimea, lățimea și înălțimea camerei cu minimizarea culoarelor de lucru. Spre deosebire de metodele de la mezanin nou sistem nu necesită zboruri de scări, o zonă de ascensor și pasaje auxiliare datorită construcției depozitului cu celule ușor de asamblat cu consum redus de metal la o înălțime de până la 6 metri. Drept urmare, eficiența utilizării spațiilor crește până la 50% - economiile sunt foarte tangibile, iar în condițiile închirierii spațiilor - constantă. Un avantaj important al celulelor este și capacitatea de a dezasambla și transporta cu ușurință și rapid într-o locație nouă.

Dar YeSiReB nu este doar rafturi, deși moderne, de înaltă calitate și cu o ergonomie bine gândită. Sistemul permite rezolvarea nu numai a problemei plasării economice și a depozitării corecte a anvelopelor, ci și a unui astfel de complex și întrebare actuală ca logistica proprietății primite. Acest lucru este deosebit de important în cazul depozitării sezoniere a anvelopelor clienților, atunci când este necesar nu numai să se știe exact unde se află produsul unui anumit nume, ci să se găsească o anvelopă complet specifică aparținând unui anumit proprietar. Și există sute sau chiar mii de astfel de anvelope. YeSiReB oferă tehnologie de depozitare gata făcută, care, în plus, arată convenabilă și atractivă pentru clienții finali. Fiecărui set de anvelope i se atribuie propria celulă, un autocolant special cu datele sale este atașat la anvelopă, iar proprietarul primește un card de control care poate fi lipit în interiorul mașinii până la următorul „repornire”. Proprietarul YeSiReB primește un produs de gestionare a depozitării anvelopelor care include un clasificator, etichetare, formulare de raportare și un sistem de stocare a adreselor.

Deoarece una dintre caracteristicile sistemului este utilizarea părții superioare a volumului depozit Scholz Regalsysteme oferă un stivuitor electric dedicat - selector de comenzi pentru lucrări la înălțime. De fapt, este o mică mașină electrică autonomă, cu un leagăn și o platformă de marfă pe un braț retractabil de ridicare. Selectorul de comenzi se caracterizează prin compactitate și mobilitate, nu necesită abilități speciale de gestionare și are mai multe grade de siguranță. În plus față de selector, Scholz Regalsysteme a creat o gamă întreagă de instrumente specializate concepute pentru colectarea rapidă și convenabilă, depozitarea și distribuirea anvelopelor. Toate aceste tehnologii au permis companiei să intre chiar în Cartea Recordurilor Guinness pentru depozitarea de mare viteză a anvelopelor. Intrarea din carte spune literalmente următoarele: „Doar sistemul YeSiReB a permis încărcarea într-un timp record - 8,59 minute pe o suprafață de 1 x 2,16 m cu o înălțime a rackului de 5,24 m 128 roți cu dimensiunile 225/45 / 17 ". Trebuie adăugat că încărcătura record a fost efectuată doar de doi lucrători. Acesta este un alt avantaj al sistemului: doi angajați sunt suficienți pentru a se ocupa de întreținerea unui depozit de aproape orice dimensiune, cu o persoană care lucrează la acceptare, iar cealaltă la încărcarea și descărcarea anvelopelor. Având în vedere că sistemul computerizat vă permite să planificați în avans pentru primirea clienților, puteți gestiona cozile. Este clar că acesta este unul dintre cele decisive avantaje competitive: după ce am văzut coada, client potențial poate merge în căutarea unei alte companii, „unde sunt mai puțini oameni”. Utilizarea sistemului YeSiReB vă va permite să colectați în mod constant acești „clienți surplus” pe care alte companii nu au reușit să-i servească.

Cu toate acestea, oricât de atractivă este utilizarea tehnologiei moderne de înaltă tehnologie sisteme de depozitare, orice om de afaceri este îngrijorat de problema prețului. Costul kitului YeSiReB începe de la 1.500 de euro. Potrivit calculelor, rambursarea sistemului în capitală poate avea loc încă din trei luni, cu încărcarea sută la sută a depozitului, în regiuni - în șase luni. În același timp, este evident că, într-un fel sau altul, anvelopele pot fi stocate fără a utiliza tehnologii și fără a investi fonduri. Puteți calcula astfel de economii de o singură dată într-un moment; este, desigur, mai dificil de calculat pierderile din timpul pierdut și profiturile pierdute de la clienții care au mers la concurenți. În plus, mai există un aspect de luat în considerare. Depozitarea sezonieră a anvelopelor este un serviciu destul de nou în țara noastră. Clasa de mijloc nu este încă obișnuită să plătească pentru acest lucru, iar oferirea de spațiu de stocare clienților trebuie să fie mai îndrăzneață pentru a face publicitate. Oamenilor trebuie să li se facă să simtă comoditatea și beneficiile utilizării unui hotel cu pneuri. În același timp, la fel ca în cazul tuturor lucrurilor noi, în primul rând, clienții segmentului superior încep să recurgă la depozitarea sezonieră, pentru care costul acestui serviciu pur și simplu nu contează, dar calitatea și nivelul său sunt importante. Și aici, desigur, merită să oferiți un sistem proprietar specializat și nu doar rafturi obișnuite, deoarece trebuie să vă asigurați că nu trebuie să vă înroșiți dacă clientul dorește brusc să se familiarizeze cu locul în care sunt prețioasele sale anvelope luat.

Proprietarii de mașini din orașele mari se confruntă cu problema depozitării cauciucului sezonier. Puțini au un garaj închiriat, ca să nu mai vorbim de propriile proprietăți imobiliare de acest tip și nu vreau să înfund deloc balconul, deoarece acestea sunt produse destul de voluminoase care necesită și anumite condiții de depozitare. Mulți antreprenori de start-up, realizând această problemă, își încep propria afacere sezonieră de depozitare a anvelopelor.

În acest articol, vom discuta algoritm pas cu pas deschizând propriul nostru depozit și, de asemenea, să tragem concluzii dacă este profitabil să facem acest lucru sau nu.

Caracteristici de afaceri

Dacă începeți de la zero, fără premise, atunci o astfel de afacere poate prezenta profitabilitate scăzută sau chiar merge pe teritoriu negativ, deoarece este nevoie de timp pentru a construi o bază de clienți și trebuie să plătiți chiria lunar, al cărei cost este foarte mare în orașele mari.

Dacă sunteți proprietarul unui spațiu în care puteți face un depozit, atunci ideea de afaceri de depozitare a anvelopelor poate să vă convină, va trebui doar să o echipați suplimentar și să oferiți condiții pentru depozitarea normală a cauciucului.

Iar a treia opțiune, cea mai profitabilă și mai eficientă, este un serviciu suplimentar pentru montarea anvelopelor. Aveți deja o bază de clienți stabilită și, prin postarea unui anunț, veți colecta rapid un depozit complet de roți cu cauciuc pentru depozitare.

Merită să începeți o astfel de afacere în orașe cu o populație de 200 de mii de oameni sau mai mult. Deoarece în regiuni, nivelul salariilor nu va permite pur și simplu locuitorilor din orașele mici să plătească pentru serviciile de depozitare a anvelopelor, iar mulți au propriile lor garaje sau subsoluri acolo, unde depozitează toate aceste produse.

Ce cameră este potrivită pentru un depozit?

Garajele, dependințele subsolului, containerele metalice, care sunt instalate de obicei pe teritoriul parcărilor plătite unde sunt păzite, spațiile de tip hangar pot servi drept depozit.

Amplasarea incintei nu joacă un rol important, dar avantajul va fi un depozit situat lângă locul de reședință sau în cazul montării anvelopelor, astfel încât să vă fie convenabil să luați roți pentru depozitare și să nu mergeți în întregul oraș pentru a arăta condițiile de depozitare pentru un potențial client.

Echipament

Se crede că un set de cauciuc (4 roți) ocupă o suprafață din depozit, aproximativ 1 mp. Astfel, camera are 50 mp. puteți extinde în siguranță aproximativ 40 de seturi de cauciuc, dar de obicei sunt construite rafturi pe mai multe niveluri, în trei sau chiar 4 secțiuni în înălțime, în funcție de înălțimea tavanelor din clădire. Iar suprafața utilă de lucru este mărită cu cel puțin trei, ceea ce va permite companiei dvs. să stocheze 120 de seturi de cauciuc pe aceeași zonă.

Rafturile sunt echipamentul de bază de care veți avea nevoie. Sunt realizate din lemn sau metal. De fapt, în cazul utilizării blocurilor de lemn pe care le puteți cere prietenilor sau dezasamblați designuri vechi de mobilier și alte produse uzate, puteți cheltui un buget minim și puteți face rafturi frumoase. Pentru a da rafturilor aspectul lor, acestea sunt vopsite într-o singură culoare. Structurile metalice sunt mai durabile și mai fiabile, dar prețul pentru cumpărarea metalului și sudarea va fi destul de mare. Dacă lucrați pe baza montării anvelopelor, puteți cheltui și bani pe rafturi metalice, acestea vor plăti cu dobândă.

Al doilea punct care trebuie respectat este condițiile de depozitare a cauciucului. De obicei, aceasta este o temperatură a aerului interior de 15 - 20 de grade și o umiditate de aproximativ 50%. Pentru a asigura acești indicatori iarna, va fi necesar să instalați un sistem de încălzire pentru menținerea temperaturii, precum și un sistem de ventilație pentru a controla nivelul de umiditate din cameră.

Sistemele de securitate și securitate trebuie să fie la maximum. Anvelopele cu discuri sunt bunuri scumpe și, luându-le în depozit, vă asumați responsabilitatea pentru a nu fi furate. Ușă frumoasă din metal, care începe de la 300 USD în sus. Un sistem de alarmă cu senzori de mișcare, supraveghere video și conexiunea ulterioară a depozitului pentru servicii către firmele de securitate, va ajuta la evitarea situațiilor neplăcute cu pierderea proprietății clientului, iar acesta este un punct foarte important.

Un sistem de alarmă la incendiu cu detectoare de fum este exact ceea ce ar trebui să fie în depozit. Cauciucul arde bine și trebuie să oferiți protecție maximă împotriva incendiilor.

Îngrijirea anvelopelor în timpul depozitării

În plus față de climatul interior, este important și corect să aveți grijă de cauciuc pe toată perioada șederii lor în depozitul dvs.

Există câteva reguli de bază.

Fără discuri instalate, anvelopele sunt stocate pe rafturi în poziție verticală una lângă alta.
Dacă discurile sunt montate, depozitarea se efectuează în poziție orizontală, așezând cauciucul într-un teanc unul peste altul.
Anvelopele trebuie să fie lipsite de murdărie și uscate.
Presiunea aerului din anvelope este redusă la jumătate.
O dată pe lună, roțile cu discuri sunt schimbate, iar produsele independente de pe rafturi sunt derulate astfel încât să nu stea în aceeași poziție timp de 3-4 luni și să primească deformări de pe pereții rafturilor. În plus, în acest fel le veți usca în caz de condens.

Printre altele, camera ar trebui să fie, de asemenea, curată, pentru aceasta este suficient să văruiți pereții și, dacă este posibil, să așezați dale sau linoleum pe podea pentru a ușura curățarea.

Unde să cauți clienți?

Următorul pas către începerea unei afaceri de depozitare a anvelopelor este studierea și implementarea canalelor pentru atragerea clienților țintă. Există mai multe abordări de bază aici.

Publicitate pe avizierele online, cu o descriere detaliată a serviciului și a prețurilor și, de asemenea, asigurați-vă că indicați adresa depozitului.
Site propriu și publicitate contextuală.
Postarea anunțurilor în zona rezidențială în care intenționați să lucrați.
Publicitate cu vopsea și șablon pe asfalt.

Când vor veni primii clienți, vorbei vor începe să funcționeze.

Dacă intenționați să deschideți un depozit pentru cauciuc sezonier pe baza unei anvelope sau a unei mașini, atunci va fi suficient să faceți un semn pe fațada clădirii, iar clienții înșiși vor recunoaște și vor comanda serviciul. Acesta este un alt plus pentru a lucra chiar în acest format.

Înregistrarea activităților

Pentru a lucra oficial, este important să completați toate documentele și să obțineți permise.

deschide SP.
indicați OKVED pe activitate. Pentru Rusia, acesta este codul 63.12. Pentru Ucraina - codul este 52.10.
obține o autorizație de muncă de la pompieri și SES.
aranjați personalul dacă este necesar.
dacă localul nu este al tău, atunci semnează un contract de închiriere pentru local.

Deoarece costul roților sau al cauciucului este ridicat, trebuie să studiați problema asigurării lucrurilor și a depozitului în ansamblu de la incendiu și de la alți factori care pot provoca pierderi pentru afacerea dvs. Pentru a face acest lucru, puteți contacta un avocat care, printre altele, vă va ajuta să elaborați un acord standard care să fie semnat de dvs. și de client.

Cât puteți câștiga din depozitarea anvelopelor?

Prețurile pentru acest serviciu vor varia în funcție de regiunea în care intenționați să lucrați. În medie, stocarea unui set de cauciuc (4 roți) pentru toată iarna va costa clientului 15 - 25 USD. Sau puteți oferi o rată de întreținere lunară de aproximativ 5,5-7 USD pentru un set de cauciuc. Pe baza numărului de clienți și a cauciucului economisit, puteți calcula profitul aproximativ pentru sezon și lună separat.

Concluzii. Depozitarea anvelopelor ca afacere este profitabilă numai împreună cu un service auto sau montarea anvelopelor, deoarece le va permite să câștige bani pe o bază deja compilată de clienți țintă. Nu vă recomandăm să considerați acest domeniu de activitate ca principală activitate.

Un articol despre cum poți și cum nu poți depozita anvelopele auto, în funcție de diferiți factori și condiții. La sfârșitul articolului - un videoclip despre 3 reguli de bază pentru depozitarea anvelopelor.

Din păcate, mulți pasionați de mașini nu plătesc atentie speciala această problemă. Dar alegerea greșită a modului de depozitare a anvelopelor poate duce la deteriorarea proprietăților și a parametrilor tehnici ai acestora. Acest lucru este valabil mai ales pentru anvelopele de iarnă, deoarece iarna siguranța tuturor utilizatorilor drumului depinde de calitatea lor.

Cerințe generale de depozitare

Este necesar să marcați fiecare roată indicând locul de instalare pe vehicul. Dacă este necesar, puteți marca exteriorul și interiorul anvelopei.
Verificați presiunea înainte de depozitare(dacă anvelopa va fi depozitată instalată pe disc) cu un manometru, dacă este necesar, aduceți indicatorul la valorile recomandate de producător.
Spălați bine roata după îndepărtare, inspectați întreaga suprafață de călărie. Scoateți pietrele și alte obiecte străine de pe banda de rulare, asigurați-vă că nu există fisuri.

Aceste cerințe sunt minimul absolut care trebuie îndeplinit la fiecare schimbare sezonieră a anvelopelor.

Stocare cu sau fără discuri

Mulți proprietari de mașini se confruntă cu întrebarea dacă va fi corect să depozitați anvelopele pe discuri sau dacă le scoateți O condiție prealabilă? Se poate argumenta fără echivoc că ambele metode sunt acceptabile, dar există un număr mare de nuanțe pentru fiecare și pentru ele.

Pe discuri

Dacă s-a ales acest tip de depozitare, atunci trebuie respectate cerințele necesare pentru a preveni deformarea și deteriorarea proprietăților cauciucului. În niciun caz anvelopele nu trebuie instalate vertical pe jante. Dacă spațiul o permite, trebuie să așezați un palet de lemn pe podea, pe care roțile să fie depozitate orizontal. Este permisă stivuirea lor una peste alta.

Unii pasionați de mașini își atârnă roțile de tavan. Acest tip de depozitare este acceptabil, mai ales atunci când există spațiu liber limitat în garaj.

Fără discuri

Pentru metoda de stocare fără disc, toate regulile sunt opuse celor descrise mai sus. Este interzisă depozitarea orizontală, punerea anvelopelor una peste alta și închiderea acestora.

Instalarea este permisă numai în poziție verticală, iar cauciucul trebuie rotit la fiecare trei până la patru săptămâni. O soluție bună ar fi asamblarea unui raft special care va fi atașat de perete.

Ignorarea acestor reguli poate duce la deformarea severă a anvelopelor și imposibilitatea ulterioară a echilibrării la montarea anvelopei, adică la deteriorarea completă.

Depozitare la domiciliu

Cum se păstrează este imposibil

Pe balcon, dacă nu este vitrat. Acest tip de depozitare a anvelopelor este echivalent cu depozitarea pe stradă. Expunerea agresivă la frig, vânt, soare și umiditate poate provoca daune permanente în termen de trei luni.
În vestibulul comun al apartamentului, pe palierși alte locuri de trecere în masă a locuitorilor casei. În plus față de neplăcerile pe care le vor crea roțile, cerințele sunt, de asemenea, încălcate Siguranța privind incendiile, întrucât în caz de urgență, evacuarea persoanelor va fi dificilă.
Aproape de baterii fierbinți, sub conductele care curg, în camere reci neîncălzite. Astfel de condiții de depozitare vor afecta calitatea suprafeței de cauciuc, care ulterior își va pierde proprietățile de performanță.
Pe o podea cu margini ascuțite sau suprafețe inegale. Acest lucru va provoca deformarea și deteriorarea anvelopei, ceea ce este imposibil de utilizat în continuare.

Cum poți stoca

Balcon încălzit cu geamuri apartamente sau case.
Depozit uscat al apartamentului. Acesta este un loc curat și uscat, fără temperaturi extreme sau expunere la lumina soarelui. De regulă, cămarile sunt întunecate, care este una dintre factori pozitivi pentru depozitarea cauciucului. Trebuie doar să vă asigurați că aerul umed și aburul din bucătărie sau baie nu pătrund în cămară. De asemenea, nu este permisă depozitarea diferitelor substanțe chimice în apropiere.
Garaj încălzit. Produsele chimice nu trebuie depozitate lângă anvelope, iar scânteile și flăcările deschise nu trebuie să cadă pe cauciuc în timpul lucrului. Cu toate acestea, dacă garajul este metalic, atunci nu este de dorit să depozitați anvelope de iarnă în vara, deoarece în acest caz efectul diferențelor de temperatură este mare - este foarte cald în garaj în timpul zilei, iar temperatura din interior scade noaptea. Astfel de vibrații vor duce la crăparea cauciucului.
Pivniță uscată, dacă temperatura din acesta este mai mult sau mai puțin constantă, iar umiditatea se află în limite normale.

Influența diferiților factori asupra siguranței anvelopelor

Când depozitați cauciuc acasă, există mulți factori care pot afecta starea ulterioară a acestuia.

Temperatura interioară. O caracteristică a cauciucului modern de înaltă calitate este respectarea strictă a regimului de temperatură. Valorile negative nu sunt recomandate, cu toate acestea, nu este permisă peste +25 grade. Din acest motiv, un garaj neîncălzit nu este potrivit, la fel ca depozitarea în apropierea caloriferelor, a pistolelor de căldură și a altor surse de căldură.
Razele de soare. Efectul lor duce la uscarea și crăparea cauciucului. Crăpături la inspectie vizuala s-ar putea să nu fie detectat, totuși, dacă în timpul mișcării roata cade într-o gaură, atunci probabilitatea ca aceasta să explodeze crește de mai multe ori.
Umiditate. Depozitarea anvelopelor, atât cu cât și fără discuri, este permisă numai într-o cameră uscată. Nu se recomandă ambalarea lor în pungi de plastic, care creează condiții ideale pentru condensarea umezelii. Dacă anvelopele sunt stocate cu discuri, atunci discurile încep să ruginească. Pungile speciale nețesute sunt disponibile comercial pentru depozitarea roților și este necesară o pungă separată pentru fiecare roată.
Substanțe chimice, dintre care un număr mare în orice garaj, au un efect distructiv asupra anvelopelor. Aceste substanțe sunt diverse uleiuri, benzină, acizi.
Deformare. Cu depozitarea prelungită într-o singură poziție, apare deformarea cauciucului. Este recomandat să îl întoarceți din când în când.
Perioade de depozitare. Perioada de valabilitate a unei anvelope poate varia în funcție de compoziția cauciucului, dar de obicei nu depășește șase ani. După această perioadă, utilizarea anvelopei devine nesigură.

Respectarea tuturor regulilor enumerate mai sus va ajuta la menținerea cauciucului în stare bună timp de mai multe sezoane, iar utilizarea acestuia nu va duce la accidente rutiere și alte consecințe nedorite.

Durata de viață a betonului în aproximativ 100 de ani. Perioada de valabilitate a cârnaților afumați nefiți în afara frigiderului este de 3-4 ani, cu condiția să fie lubrifiată cu ulei vegetal.

Termen de valabilitate anvelope auto undeva între aceste două produse. Tractoarele rulează cu succes pe anvelopele produse în Timpul sovietic... Mașinile retro din muzeele Mille Miglia, Mercedes și Porsche sunt cu anvelope din anii 40 și 80 și participă periodic la raliuri de anduranță - conducând din nordul Italiei de la Brescia până la centrul orașului Roma și înapoi.

Anvelopele îmbătrânesc! Dar îmbătrânesc foarte încet. Totul în această lume îmbătrânește și numai coniacurile și vinurile devin mai bune și mai scumpe de-a lungul anilor. Dar anvelopele îmbătrânesc foarte lent, îmbătrânind cam la același ritm ca și oamenii. Anvelopele de cinci ani, în special cele de vară, nu trebuie aruncate niciodată, ca oamenii de cinci ani :)

De unde știi dacă anvelopele tale au fost depozitate corect? Nu erau ei întinși în razele soarelui?

Dacă vedeți că anvelopele sunt îngălbenite, au fisuri pe banda de rulare sau pe perete, atunci nici măcar nu vă uitați la data de producție - nu trebuie să luați astfel de anvelope. Dacă, din contră, anvelopele sunt negre și arată elegant și frumos, atunci uită-te la data eliberării aceste anvelope nu sunt, de asemenea, necesare. Luați-le cu îndrăzneală, conduceți și bucurați-vă!

În urmă cu câțiva ani, o mașină guvernamentală numită Chaika, care avea o dimensiune a roții foarte specifică, a venit la noi și a adus cu ea anvelope noi. Eliberarea din 1968. Frumos, negru cu inserție albă, cauciucuri auto noi. Le-am instalat pe o mașină frumoasă cu o greutate de aproximativ 2,5 tone și ea ne-a lăsat cu demnitate. În același timp, șoferul și-a cerut propria liniște sufletească pentru a oferi fiecărei roți 7 atmosfere de presiune ca test de stres, și apoi a dezumfla roțile la două butoaie. Anvelopele s-au comportat ca noi.

Câte roți sunt noi?

Producătorii nu recomandă utilizarea anvelopelor de iarnă fabricate mai mult de 10 aniînapoi. Faptul este că compusul din cauciuc devine mai rigid în timp, ceea ce are un efect negativ asupra performanței - anvelopele dure se prind mai rău de gheață și zăpadă rulată. Posibilitatea unei operațiuni ulterioare este determinată de cumpărător, pe baza acestora starea tehnică... Dar cel mai mult Motivul principal de ce producătorii au început zvonuri despre îmbătrânirea anvelopelor - trebuie să facă vânzări. Nu le place dacă conduceți aceleași anvelope timp de 10 ani. De mult au făcut ca becurile să se ardă și mașinile să se defecteze după sfârșitul perioadei de garanție.

Conform GOST 52900-2007 în timpul 5 ani anvelopa este considerată nouă.

Până în prezent, nu există nicio lege care să reglementeze perioada de utilizare și condițiile de depozitare a anvelopelor, dar există doar recomandări din partea companiilor de anvelope. De exemplu, Nokian nu reglementează exact modul în care trebuie depozitat cauciucul. Ei le cer doar să le schimbe periodic - nu se pune problema nici măcar unei suprafețe plane de depozitare - doar o schimbare în zona de sprijin. Adică, potrivit lui Nokian, se pare că chiar și depozitarea este posibilă sub un unghi sau pe o suprafață neuniformă. Continental, de exemplu, spune că anvelopele ar trebui depozitate într-un loc uscat, întunecat și răcoros, cu puțină ventilație și numesc condiții de depozitare pe filare verticală mai degrabă decât ideale.

Perioada de garantie

Orice producător oferă o garanție împotriva defectelor de fabricație. Oferim clienților noștri o garanție de 1 an pentru defecte de fabrică. Unii producători oferă anvelopelor lor o garanție de cinci ani de la data fabricației. Dar, în principiu, acesta este un truc, deoarece se stipulează cu litere mici ca anvelopa să nu aibă o înălțime a benzii de rulare sub 4 mm. Producătorii de anvelope sunt conștienți de faptul că după trei până la patru ani de la începerea funcționării, 95% din anvelope se vor cheli și nimeni nu își va aminti nici măcar garanția din fabrică, în primul rând și, în al doilea rând, defectele din fabrică sunt atât de rare chiar și în rândul producătorilor chinezi sau interni. și este de obicei deschis chiar în prima zi și cel mai adesea în timpul primului montaj al anvelopei.

Condițiile de depozitare depind de centrele anvelopelorși companii care vând anvelope. 95% anvelopeîn compania noastră sunt depozitate în depozite de la câteva zile la câteva săptămâni, deoarece se vând foarte repede. O mică parte a anvelopelor atârnă inevitabil pentru anul următor, deoarece este imposibil să prezicem pe deplin cererea pentru fiecare model și dimensiune standard, dar mutăm astfel de anvelope de mai multe ori datorită compactării depozitelor, anvelopele de iarnă sunt scoase pentru vară la un depozit la distanță (și nu vândut, respectiv, de vară, pentru iarnă), apoi se întorc la depozite aproape de cumpărător. Adică, pentru un an de depozitare, astfel de anvelope schimbă latura de mai multe ori pe care se află locul lor ordinal în stivă. Apropo, stiva nu poate fi prea mare, deoarece anvelopele sunt ușoare, iar stivele înalte tind să cadă, adesea cu riscul de a dărâma întregul depozit ca domino-urile.

De ce este mai bine stocarea orizontală decât stocarea verticală?

Pe site-urile producătorilor de anvelope este scris uneori că anvelopele trebuie depozitate vertical și rotite periodic la un anumit unghi. În același timp, nicăieri nu este scris în ce unghi trebuie întoarse și cât de des să o facă. Și amuzant este că toți producătorii de anvelope nu au depozite. produse terminate depozitare pe termen lung - întreaga lor afacere este construită în așa fel încât pneurile trebuie să fie imediat expediate și expediate către distribuitori și comercianți cu amănuntul imediat după producție.

Aproape toate anvelopele merg la Rusia pe mare la început - acest lucru este mult mai ieftin la livrarea chiar și din Europa, deoarece transportul cu trenul necesită rearanjarea containerelor de la gabaritul european îngust la cel larg rusesc și, prin urmare, necesită costuri suplimentare. Prin urmare, este mult mai ieftin să trimiteți o sută sau două containere maritime cu anvelope pe o mare navă de marfă uscată Finlanda, costul scade uneori.

Ca urmare, anvelopele vor petrece deja câteva luni în containere pe mare, mai ales atunci când vor fi expediate din Japonia. Dar chiar și din Hamburg, calea nu este la fel de apropiată pe cât pare când ne uităm la harta geografică. Poate că încă câteva luni anvelopele vor sta chiar în acestea containere la depozitele de distribuție din Finlanda înainte ca acestea să fie solicitate de un client rus sau european.

De ce Finlanda? Totul este foarte simplu:
în primul rând, gabaritul feroviar din Rusia este același cu ecartament de caleîn Finlanda (la urma urmei, a făcut parte din Imperiul Rus, când s-au construit un număr imens de căi ferate cheie), astfel că vagoanele căilor ferate rusești pot merge direct la vecinul nostru din nord;
în al doilea rând, anvelopele depozitate în Finlanda sunt păstrate aproape, ieftine și fiabile și, cel mai important, nu trebuie să plătiți uriaș taxe vamale, care sunt utilizate inevitabil la importul produselor din anvelope atunci când sunt importate pe teritoriu Federația Rusă... Orice roată care a intrat pe teritoriul Rusiei nu-și părăsește niciodată granițele - este inadecvată, taxe vamaleînapoi nimeni nu se va întoarce.

Astfel, se dovedește că orice anvelope importate au fost deja depozitate în containere timp de câteva luni, cel mai bine în grămezi orizontale. Și acum nu vorbim despre compania noastră, care nici măcar nu are activitatea economică străină(nu importăm singuri anvelope); toată lumea face asta, absolut fiecare companie de anvelope. Apropo, pentru o lungă perioadă de timp, toate livrările de anvelope în Rusia au fost efectuate doar la nivel central - absolut toți producătorii eminenți de anvelope își au reprezentările pe teritoriul țării noastre. Nimeni nu conduce singuri anvelopele, cu excepția Mărci chinezești... Toate anvelopele sunt importate în țară numai de către reprezentanța fiecărui producător. Și nimeni nu le transportă în camioane de mult timp - este prea scump din cauza salariului șoferului și a cantității de combustibil consumate, iar camioanele se pierd și dispar pe parcurs. Totul este transportat prin containere maritime.

Și este bine dacă anvelopele plutesc în containere inferioare și mai bine iarna iarna. Și dacă acestea sunt containerele superioare, care vor petrece o lună în Oceanul Indian, o săptămână în Marea Roșie, câteva săptămâni în Marea Mediterană sub soarele arzător din iulie (deși iarna nu este deosebit de rece în Maldive ), în fiecare zi poate fi încălzit până la 100 de grade Celsius? .. La această temperatură se încălzesc recipientele închise la culoare. Apoi vom obține ceea ce s-a întâmplat recent cu un lot mare de Dunlop, care a fost împrăștiat în grămezi, iar cumpărătorii vor da din nou vina pe magazinele online rusești pentru acest lucru, fără să se gândească prea mult la cât de exact ar putea încălca condițiile pentru depozitarea corespunzătoare a cauciucului auto, astfel încât că anvelopele s-au făcut gri și s-au înghețat.? .. Poate că au fost depozitate în cabine de pulverizare pentru a economisi spațiu :) Și, în principiu, nu s-a întâmplat nimic atât de groaznic, anvelopele sunt remarcabil umflate cu amplificatoare de pompare explozive, pe care fiecare serviciu de respectare a pneurilor le respectă pur și simplu trebuie să aibă (le avem la toate sucursalele), decât să ascultăm cerșetorii-schimbătorii de anvelope din serviciile de garaj despre depozitarea necorespunzătoare și o creștere a costului instalării unor astfel de anvelope.

Apropo, acesta este un motiv să ne gândim la achiziționarea de produse de la producători eminenți care își fabrică produsele în zone economice libere de pe teritoriul Rusiei. Jumătate din circulația produsă in Rusia anvelopele pleacă în străinătate, calitatea înaltă este asigurată de utilizarea cele mai noi echipamenteși roboți, precum și cel mai strict control al calității atât a produselor finite, cât și în toate etapele de producție. În acest sens, fabricile de anvelope seamănă foarte mult cu hotelurile de lux ale celor mai renumite lanțuri: fiind în interior este foarte dificil să se stabilească în ce țară se află acest hotel / fabrică, muncitorii sunt peste tot din țările lumii a treia sau din cele mai sărace țări, conducere și top managerii / inginerii sunt întotdeauna din țara de origine a mărcii.

În compania noastră, anvelopele sunt depozitate orizontal - declarăm acest lucru în mod onest și deschis. Experiența noastră de mulți ani în depozitarea și vânzarea de anvelope arată că depozitarea anvelopelor în stive orizontale are un mare efect asupra caracteristicilor și funcționării lor ulterioare. Poziția orizontală ajută la asigurarea faptului că anvelopa nu este deformată în timpul depozitării.

Am dori să vă atragem atenția asupra faptului că nicio companie care operează în industria de anvelope nu stochează anvelopele în poziție verticală. Acest lucru se datorează costului ridicat al închirierii spațiului, utilizării ineficiente a spațiului liber și costurilor ridicate de timp. Și pentru a depozita corect anvelopele în pozitie verticala, o dată la câteva zile, acestea trebuie rotite cu (nu) un anumit unghi.

Cât timp și efort credeți că vor trebui să-și petreacă încărcătorii și antrepozitarii pentru a întoarce toate anvelopele din depozit? Ești adevărat crede ca cel putin o persoana rusa va intoarce anvelopele la un anumit unghi ??? Cel mai probabil, anvelopele vor stagna într-o poziție, iar acest lucru poate duce deja la scurgerea radială a roților și la deteriorarea performanței! Și capacitatea depozitului în timpul unei astfel de depozitări scade de mai multe ori. În plus, costul unei cantități uriașe de rafturi. Deci, cu 100% certitudine, se poate susține că toate textele publicitare despre depozitarea verticală a anvelopelor sunt un truc pentru a atrage consumatorii creduli. Condiția principală pentru depozitarea corectă, în opinia noastră, este o podea plată și grămezi plate.

Prin urmare, stocăm anvelopele numai în stive orizontale, așa cum se arată în figura de mai jos. Și dacă unul dintre colegii noștri se asigură că, în timp ce oferă servicii de stocare, pun cauciuc fără discuri pe verticală, nu ezită, cere să arăți... Cel mai probabil, vi se va refuza acest lucru sub un anumit pretext. Într-adevăr, de multe ori, în loc de un depozit frumos cu rafturi, ți se vor prezenta cel mai bine containere maritime sau chiar cuști realizate din plasă armată în aer liber în cel mai rău caz. Compania noastră nu depozitează anvelopele clienților sau anvelopele noi în aer liber - vă declarăm acest lucru cu deplină responsabilitate. Podeaua tuturor depozitelor noastre este din beton sau asfalt și este plană. La prima cerere, suntem gata să arătăm depozitele noastre din interior fiecărui client care a plătit depozitarea sezonieră.

Ar putea fi util să citiți: