Idee de afacere: Depozitare sezonieră anvelope. Cum nu pot fi depozitate anvelopele auto Afacerea de depozitare a anvelopelor

Salutare tuturor! .. Continuăm să explorăm lumea vastă a ideilor de afaceri și să vă aducem aceste cunoștințe.

Îmi cer scuze pentru ziua de ieri, doar că site-ul nostru a fost șters accidental, a trebuit să restabilim totul.

Astăzi vă vom spune despre cele mai noi și poate ce idee profitabilă 2012 care iese.

Cel mai interesant lucru este că această afacere nu necesită nicio super cunoștințe.

Ca întotdeauna, veți avea nevoie de o parte din fonduri pentru achiziționarea componentelor necesare. Crede-mă, fondurile investite în această afacere se vor întoarce de trei ori. Să nu stăm și să începem...

În fiecare an, milioane de șoferi pariază și nu pot rezolva aceeași problemă. Și asta nu este așa cum ați putea crede.

Cei care locuiesc în apartamente și nu au propriul garaj pur și simplu habar nu au unde să pună un set de anvelope de iarnă.

Din cele mai vechi timpuri, șoferii au găsit tot mai multe trucuri noi: au pus „cochilii” în curte, au depozitat cauciuc pe balcon, au cheltuit timp și bani pentru construirea unui garaj.

Totuși, vremurile se schimbă și acum nu este atât de ușor să faci lucrurile de mai sus. Vi se va cere nu numai să vărsați sânge și transpirație, ci și să treceți prin foc conducte de cupru cu apa clocotita.

Aici vin în ajutor organizații speciale, care vă oferă spațiu de depozitare pentru o mică taxă.

După cum probabil ați ghicit deja, vom încerca să deschidem o astfel de organizație și să facem un depozit de depozitare temporară doar pentru anvelopele de iarnă.

Crezi că aceasta este o afacere proastă și fără valoare?... Atunci citește mai departe.

Afaceri la deschiderea unui depozit de depozitare a anvelopelor auto

Cred că această întrebare ți-a venit imediat ce a apărut acest articol.

Sincer să fiu, după ce am aflat că au apărut astfel de unități în Rusia, nici nu am avut prea multe speranțe.

Cu toate acestea, în scurt timp mi s-a spus care este cifra de afaceri anuală de capital a acestor depozite.

Potrivit datelor, cele mai mici sume pentru un an variază în intervalul de la 500.000-1.000.000 de ruble. Deci nu e de glumă aici și merită să fii atent.

Dacă te gândești bine, totul se explică de la sine, dar pt această afacere recomandat.

Dacă ai început acest depozit în oraș mareși avea o normalitate companie de publicitate, apoi obținerea a 100.000 de clienți în primul an nu va fi dificil.

Din nou, aceste spuse sunt făcute din experiența altor oameni. Desigur, dacă într-adevăr nu ai unde să pui cauciucul și costă mulți bani, atunci cu siguranță nu vei dori să-l arunci.

Așa că trebuie să plătiți pentru diverse spații de depozitare ca ale noastre.

Cum se organizează un depozit de depozitare pentru cauciuc auto

Și așa am ajuns deja la organizarea afacerii noastre. La ce ar trebui să acordați atenție și ce pietre sunt îngropate în organizarea afacerilor?

Să ne dăm seama. Pentru început, desigur, aveți nevoie de o cameră pentru a organiza un depozit.

Alegerea spațiilor va fi cel mai important pas și trebuie tratată cu zel deosebit. În ceea ce privește suprafețele, sau mai degrabă dimensiunea suprafețelor, vă pot sfătui să alegeți un mic, dar promițător pentru început.

La început, îți va fi dificil să oferi suprafețe uriașe și este mai bine să începi să găsești spații mici pentru un început încrezător, dar ar trebui să ții cont și de factorul că, dacă afacerea ta merge în sus, va trebui să extinzi chiar aceste spații. zone.

Prin urmare, merită să alegeți un loc care vă va permite nu numai să începeți cu succes, ci și să vă extindeți în continuare afacerea.

De asemenea, vreau să remarc faptul că locația depozitului ar trebui să fie accesibilă clienților și să nu fie situată la 300 km de oraș. Pana la urma nu esti :). Înțelegi tu însuți că acest lucru este foarte incomod.

Cu toate acestea, există situații diferite.

Și dacă nu este posibil să plasați un depozit mai aproape, atunci vă sfătuiesc să organizați un export independent de cauciuc de la proprietarii săi..

Va fi chiar foarte convenabil și cu siguranță oamenilor le va plăcea. Nu trebuie să meargă la tine, pot forma numărul și angajatul tău sau tu însuți vei veni și vei lua totul.

Următoarea întrebare care apare atunci când se organizează un depozit de depozitare temporară este cum să nu pierzi cauciucul și să știi cărui proprietar îi aparține. Totul este simplu aici.

Când plasați cauciuc într-un depozit, trebuie să lipiți o declarație cu ajutorul unei benzi adezive, care va conține numărul de telefon al proprietarului și alte note necesare.

Pentru cautare rapida setul necesar, nu va fi de prisos să plasați cauciucul în ordine alfabetică. Puteți lua ca bază numele proprietarilor și le puteți plasa conform comenzii.

De asemenea, va fi foarte corect să menții un extras electronic, care să indice tot ceea ce te va ajuta să găsești setul necesar de cauciuc în câteva secunde.

Acum pe cheltuiala angajaților depozitului dumneavoastră. Totul este foarte clar aici. Un depozit de depozitare nu necesită în mod inerent un număr mare de oameni. La început, puteți face totul singur și puteți angaja oameni deja în curs de desfășurare a afacerilor.

De asemenea, va fi important să faceți publicitate competentă. Va trebui să transmiteți viitorilor clienți înțelegerea că, în caz de pierdere sau deteriorare a truselor, veți fi pe deplin responsabil pentru acestea.

Apropo, am uitat să spun despre daune că atunci când primiți cauciucul în declarație, vă sfătuiesc să descrieți toate așchiile și fisurile împreună cu proprietarul, astfel încât acesta să se asigure că prejudiciul adus de creația lui nu a fost suferit în depozitul - acest lucru este foarte important pentru că oamenii sunt diferiți.

Ce să țineți cont atunci când organizați acest caz

Depozitarea mărfurilor într-un depozit este în mod inerent o afacere foarte profitabilă, dar nu este lipsită de dezavantaje.

Principalul este locul unde este organizat depozitul. Această afacere nu ar trebui deschisă în orașele mici.

La urma urmei, țara noastră este atât de vastă și largă încât în orașele mici va exista un număr mare de garaje, iar oamenii pur și simplu nu vor trebui să-și cumpere un loc în depozitul nostru, așa că totul este simplu.

Prin urmare, această afacere este populară în orașe mari precum Moscova sau Nijni Novgorod. Vă rugăm să fiți conștienți de această notă.

Plan de afaceri aproximativ pentru un depozit de anvelope

Plan de afaceri pentru un depozit pentru depozitarea temporară a anvelopelor de iarnă:

Scop: siguranța anvelopelor de iarnă pentru perioada necesară;
Buget: 300.000 de ruble;
Cifra de afaceri a capitalului: 6 luni;
Suprafata: 150.000 - spatiu mic in apropierea orasului;
Salariu pentru angajati: la inceput esti propriul angajat;
Publicitate: 50.000 de ruble;
Închiriere de mașini: 50.000 de ruble;
Riscuri: 50.000 de ruble.

O să spun asta imediat, aproximativ, așa că cred că o să-ți dai seama. În orice caz, voi fi bucuros să vă răspund la întrebări.

Probabil asta e tot! Pentru cei care doresc să vadă cele mai recente idei de afaceri ale anului care a trecut: ideile de afaceri ale anului care a trecut. Nu uitați să vă abonați la grupul nostru în rețea socială pentru a fi la curent cu toate cele mai recente idei de afaceri.

De altfel, pentru țara noastră problema depozitării unui set de anvelope de vară iarna, iar a celor de iarnă vara, este una dintre cele mai stringente probleme din cauza specificului climei. Fără două seturi de anvelope, funcționarea mașinii pe tot parcursul anului este imposibilă, iar acest lucru înseamnă că proprietarul mașinii trebuie să păstreze în mod constant patru anvelope undeva. Este bine daca este loc in garaj sau la tara. În orice caz, de două ori pe an, există un calvar de a scoate anvelopele prăfuite din colțurile întunecate, de a le transporta la un magazin de anvelope și înapoi. Nimeni nu se gândește deloc la modul în care condițiile de depozitare aleatorii afectează performanța cauciucului: nu „chel” - și bine. În rezolvarea tuturor acestor probleme, în spatele proprietarului mașinii se află o resursă destul de mare pentru atragerea și păstrarea clienților.

Trăim în era externalizării globale. Nimeni nu are timp să se ocupe în mod independent de problemele de zi cu zi de complexitate medie. Chiar dacă o persoană știe să schimbe încuietorile ușilor, garniturile de la robinete și prizele din pereți, el preferă să cheme meșteri specializați în acest lucru. Acest lucru se aplică pe deplin pentru service-ul auto - puțini oameni se sapă în mașina lor pe îndelete, chiar dacă înțeleg ceva despre asta. Totul este făcut de specialiști. Și doar transportul și depozitarea anvelopelor rămâne lotul fiecărui proprietar de mașină, ca în zilele socialismului dezvoltat. Între timp, psihologia oamenilor s-a schimbat de mult, iar cererea pentru serviciu, de fapt, s-a maturizat deja. De îndată ce proprietarul mașinii încearcă să o folosească o dată, este puțin probabil să vrea să se întoarcă la jocul independent cu anvelopele. În același mod, de mult timp deja puțini oameni își spală singuri mașina - este mult mai ușor și mai convenabil să plătiți bani pentru o spălare.

Să presupunem că clientul este cu adevărat copt. Dar sunt atât de importanți pentru un service auto banii pe care el este dispus să-i plătească pentru faptul că anvelopele sale de iarnă sau de vară se află pur și simplu aproximativ șase luni? Și cât de semnificative vor fi costurile furnizării unui astfel de serviciu pentru service-ul auto în sine (la urma urmei, de fapt, vorbim despre organizarea unui depozit suplimentar)? În ciuda faptului că spațiul liber este una dintre cele mai scumpe resurse după timp. Este convenabil pentru un proprietar de mașină să transfere această povară asupra cuiva, dar este profitabil ca un service auto să o preia asupra sa? Aceasta este o problemă complexă. Cu toate acestea, în general, piața a predeterminat deja răspunsul la acesta. Evoluția situației îi împing pe principalii jucători - dealerii oficiali - către toate modalitățile noi de atragere și reținere a clienților, mai ales într-o situație de luptă puternic agravată cu serviciile independente. Situația economică nu face posibilă câștigarea de bani numai din vânzări, iar dealerii au început să dezvolte în mod activ nu numai servicii post-garanție, ci și Servicii aditionale... Și service-ul de anvelope în Rusia este unul dintre cele mai atractive tipuri de întreținere a mașinii. Nu orice mașină (din fericire) va ajunge la „ziua tinichigiului”. Dar nimeni nu va scăpa de „ziua schimbătorului de anvelope” (cu excepția cazului în care, bineînțeles, vrea să ajungă la „tinicher” deja garantat). În efortul de a atrage clienți din rețelele de anvelope și din atelierele individuale independente, dealerii încep să introducă și să ofere clienților servicii de depozitare sezonieră.

Toată lumea știe cât de interconectate sunt vânzările de anvelope și înlocuirea lor sezonieră în domeniul anvelopelor. Vindem pentru a monta și munci pentru a vinde. Deci, aceștia sunt doar doi piloni ai acestei afaceri. Al treilea este depozitarea. El este cel care asigură o fidelitate ridicată a clienților. O persoană, de regulă, montează anvelope oriunde cumpără. O singura data. Acolo unde le depozitează, este servit constant. Și până la urmă își cumpără cauciucuri noi.

Achiziția și păstrarea clienților nu este, totuși, singurul motiv pentru care dealerii autorizați dezvoltă programe de depozitare sezonieră. Cert este că disponibilitatea unui astfel de serviciu este cerută direct de la aceștia de către companiile partenere, dacă dealerul participă la programul de leasing. Prezența unui „hotel de anvelope” la dealer, unde anvelopele mașinilor locatarului vor aștepta „în afara sezonului”, este în unele cazuri una dintre condițiile obligatorii ale locatorului. Și după ce a creat un „hotel de anvelope” pentru leasing, acesta va fi dezvoltat pentru toți clienții.

Astfel, apare întrebarea: cum să organizăm corect depozitarea sezonieră? Din cauza penuriei și a costului ridicat al spațiului liber, în special în orașele mari, organizarea sistemului necesită în primul rând o organizare competentă a spațiului. Cu cât sunt plasate mai multe anvelope pe unitate de suprafață, cu atât costul de depozitare este mai mic. A doua problemă este logistica și contabilitatea. Cu cât depozitați mai multe anvelope, cu atât este mai mare rentabilitatea investiției, dar nu trebuie să vă confundați cu un număr mare de unități de depozitare, mai ales în timpul sezonului „over-shoe”. Problema vitezei de procesare a comenzii este legată și de același sezon: dacă clientul așteaptă prea mult, valoarea serviciului în ochii lui va scădea vizibil. Procesarea rapidă a comenzilor este asociată cu o altă resursă umană: câți oameni trebuie să deservească un „hotel de anvelope” pentru ca acesta să facă față cu succes sarcinilor sale? În cele din urmă, întrebarea privind siguranța produsului: cum să-l asigurăm cu un număr mare de anvelope diferite? Aici este necesar să se țină cont de aspectul că dacă pe o mașină se montează o anvelopă deteriorată, poate apărea un accident, pentru care va trebui să fie responsabil și „hotelul de anvelope”.

După ce am decis să creăm un depozit pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor, toate aceste aspecte trebuie luate în considerare.

Depozitarea de către știință

Atunci când se organizează depozitarea anvelopelor, este necesar să se țină cont de faptul că acestea trebuie depozitate urmând anumite reguli - în condiții nefavorabile și cu o manipulare necorespunzătoare, anvelopele își pierd proprietățile fizice, ca urmare, durata lor de viață este redusă și pot deveni inutilizabil. Mulți oameni uită sau nu știu despre asta. Apropo, informarea detaliată a clienților despre regulile de depozitare a anvelopelor și motivele pentru care acestea trebuie respectate contribuie în mare măsură la atragerea proprietarilor de mașini la serviciul de depozitare sezonieră.

Condițiile corecte de depozitare pentru anvelope sunt descrise în ISO 2230. Pentru depozitarea anvelopelor și a camerelor de mașină este necesară echiparea unei încăperi - nu este permisă păstrarea lor în aer liber, inclusiv sub copertina de protecție. O astfel de cameră ar trebui să fie răcoroasă, uscată și întunecată, ar trebui să fie echipată cu o bună ventilație și să nu existe curenți de aer - este exclus fluxul direct de aer. Proprietățile cauciucului se pot modifica și pot afecta performanța anvelopelor dacă sunt depozitate la temperaturi peste 25 ° C sau sub 0 ° C. Temperatura optimă este de aproximativ 15 ° C. Dacă aceasta necesită încălzire, produsele trebuie îndepărtate din sursele de căldură; in plus, anvelopele trebuie protejate de lumina directa a soarelui sau de iluminatul artificial intens, in special cele cu un continut ridicat de UV. Ozonul este extrem de dăunător pentru anvelope, ceea ce are un efect distructiv puternic. Prin urmare, camera ar trebui să fie lipsită de orice sursă de lumină, cum ar fi lămpile fluorescente sau cu mercur. De asemenea, este necesar să se excludă echipamentele electrice de înaltă tensiune, motoarele electrice sau orice alte aparate electrice care ar putea crea o scânteie sau o scurgere de energie electrică.

Umiditatea ridicată are, de asemenea, un efect negativ asupra anvelopelor. Apariția condensului pe ele trebuie exclusă, ca să nu mai vorbim de pătrunderea oricărei precipitații. În plus, anvelopele trebuie protejate de toți solvenții, uleiurile și grăsimile, inclusiv de contactul pe termen scurt. Anvelopele trebuie depozitate liber, fără ca nicio încărcătură externă să le afecteze.

Depozitarea corectă a anvelopelor nu este o sarcină atât de primitivă cum se crede în mod obișnuit. Merită să începeți să o rezolvați studiind piața tehnologiilor de depozitare. De regulă, în Rusia există două moduri principale de depozitare a anvelopelor: în vrac și pe diferite rafturi. Probabil, nu merită să explicăm că primul este cel mai puțin convenabil și sigur și nu este nevoie să vorbim despre utilizarea rațională a spațiului. Nu va fi posibilă „grămădirea” anvelopelor mai înalte decât înălțimea omului, chiar și cu mare grijă, una peste alta, prin urmare, eficiența utilizării incintei va fi minimă. Cu toate acestea, aceasta este una dintre cele mai des întâlnite metode în țara noastră, care este practicată chiar și de rețelele de autobuz cunoscute. De dragul corectitudinii, există o „vrac” și o latură pozitivă: nu sunt necesare investiții suplimentare, cu excepția costului locului însuși sub acoperiș, în acest caz. Astfel, în momentul înființării unei afaceri, se pot investi mult mai puține fonduri. Cu toate acestea, dacă nu cumpărați absolut nimic, puteți economisi și mai mult.

O altă metodă larg practicată și bine-cunoscută este depozitarea pe raft. Puteți autosuda un suport cu două sau trei niveluri dintr-un colț metalic, așa cum fac adesea vânzătorii de anvelope de pe marginea drumului. Puteți cumpăra rafturi gata făcute de o mare varietate de design și calitate - există o mulțime de oferte pe piață, orice fabrică de produse metalice sau o companie care produce mobilier din metal are mai multe tipuri de astfel de produse în sortimentul său. Puteți comanda rafturi pentru nevoile dumneavoastră specifice, ținând cont de încăpere. Este mai convenabil să lucrați cu astfel de rafturi, este posibil să utilizați spațiul existent mai rațional. Cu toate acestea, nu trebuie să vă așteptați la o eficiență ridicată: cu o selecție uriașă de producători, aproape niciunul dintre aceștia nu face suporturi specializate pentru anvelope.

Economic si logistic

Între timp, progresul tehnic nu stă pe loc în organizarea depozitării anvelopelor. Mai recent pe piata ruseasca a apărut noua dezvoltare compania germană Scholz Regalsysteme, specializată în tehnologii pentru afaceri autoși a petrecut câțiva ani cercetând cea mai eficientă depozitare a anvelopelor. Rezultatul cercetării a fost sistemul specializat de depozitare a anvelopelor YeSiReB, care, datorită aspectului maxim pe unitatea de volum, vă permite să depozitați mai multe anvelope într-o zonă mai mică.

YeSiReB se bazează pe clasificarea dimensiunilor anvelopelor Scholz folosind cel mai compact câmp de afișare. YeSiReB face posibilă valorificarea la maximum a tuturor celor trei parametri ai spațiului: lungimea, lățimea și înălțimea încăperii cu minimizarea culoarului de lucru. Spre deosebire de metodele mezanin sistem nou nu necesită rampe de scări, o zonă de lift și culouri auxiliare datorită construcției depozitului cu celule ușor de asamblat cu consum redus de metal până la o înălțime de până la 6 metri. Ca urmare, eficiența utilizării spațiilor crește până la 50% - economiile sunt foarte tangibile, iar în condițiile închirierii spațiilor - constante. Un avantaj important al celulelor este, de asemenea, capacitatea de a le dezasambla și transporta ușor și rapid într-o nouă locație.

Dar YeSiReB nu este doar rafturi, deși modern, de înaltă calitate și cu o ergonomie bine gândită. Sistemul permite rezolvarea nu numai a problemei de amplasare economică și depozitare corectă a anvelopelor, ci și a unui astfel de complex și întrebare reală ca logistica proprietatii primite. Acest lucru este deosebit de important în cazul depozitării sezoniere a anvelopelor clienților, atunci când este necesar nu numai să știți exact unde se află produsul cu un anumit nume, ci să găsiți o anvelopă complet specifică aparținând unui anumit proprietar. Și există sute sau chiar mii de astfel de anvelope. YeSiReB oferă tehnologie de depozit gata făcută, care arată, de asemenea, convenabilă și atractivă pentru clienții finali. Fiecărui set de anvelope i se atribuie propria celulă, pe anvelopă este atașat un autocolant special cu datele sale, iar proprietarul primește un cupon de control care poate fi lipit în interiorul mașinii până la următoarea „repornire”. Proprietarul YeSiReB primește un produs de gestionare a depozitării anvelopelor care include un clasificator, etichetare, formulare de raportare și un sistem de stocare a adreselor.

Deoarece una dintre caracteristicile sistemului este utilizarea părții superioare a volumului depozit Scholz Regalsysteme oferă un stivuitor electric dedicat - ridicător de comenzi pentru lucru la înălțime. De fapt, este o mică mașină electrică autonomă, cu un leagăn și o platformă de marfă pe un braț de ridicare retractabil. Selectorul de comenzi se caracterizează prin compactitate și mobilitate, nu necesită abilități speciale de management și are mai multe grade de siguranță. Pe lângă picker, Scholz Regalsysteme a creat o gamă întreagă de instrumente specializate concepute pentru colectarea, depozitarea și distribuirea rapidă și convenabilă a anvelopelor. Toate aceste tehnologii au permis companiei să intre chiar și în Cartea Recordurilor Guinness pentru depozitarea de mare viteză a anvelopelor. Intrarea din Carte scrie literalmente urmatorul: „Numai sistemul YeSiReB a permis incarcarea intr-un timp record - 8,59 minute pe o suprafata de 1 x 2,16 m cu o inaltime a rackului de 5,24 m 128 roti cu dimensiunile 225/45/ 17". De adăugat că încărcătura record a fost efectuată de doar doi muncitori. Acesta este un alt avantaj al sistemului: doi angajați sunt suficienți pentru a se ocupa de întreținerea unui depozit de aproape orice dimensiune, o persoană lucrând la recepție, iar cealaltă la încărcarea și descărcarea anvelopelor. Având în vedere că sistemul computerizat vă permite să planificați din timp primirea clienților, puteți gestiona cozile. Este clar că acesta este unul dintre cele decisive avantaje competitive: după ce am văzut coada, potential client poate merge în căutarea unei alte companii, „unde sunt mai puțini oameni”. Utilizarea sistemului YeSiReB vă va permite să colectați în mod constant acești „clienți excedentari” pe care alte companii nu au reușit să îi deservească.

Cu toate acestea, oricât de atractivă este utilizarea de înaltă tehnologie modernă sisteme de depozitare, orice om de afaceri este preocupat de problema prețului. Costul kit-ului YeSiReB începe de la 1.500 de euro. Conform calculelor, rambursarea sistemului din capitală poate veni de la trei luni cu încărcarea sută la sută a depozitului, în regiuni - în șase luni. În același timp, este evident că, într-un fel sau altul, anvelopele pot fi depozitate fără a folosi vreo tehnologie și fără a investi fonduri. Puteți calcula astfel de economii unice într-un singur moment; este, desigur, mai dificil de calculat pierderile din timpul pierdut și profiturile pierdute de la clienții care au mers la concurenți. În plus, mai este un aspect de luat în considerare. Depozitarea sezoniere a anvelopelor este un serviciu destul de nou în țara noastră. Clasa de mijloc nu este încă obișnuită să plătească pentru acest lucru, iar oferirea de stocare clienților trebuie să fie mai îndrăzneață pentru a face publicitate. Oamenii trebuie făcuți să simtă confortul și beneficiile utilizării unui hotel cu anvelope. În același timp, ca și în cazul tuturor lucrurilor noi, în primul rând, clienții din segmentul superior încep să recurgă la depozitarea sezonieră, pentru care costul acestui serviciu pur și simplu nu contează, dar calitatea și nivelul acestuia sunt importante. Și aici, desigur, merită să oferiți un sistem proprietar specializat și nu doar rafturi obișnuite, pentru că trebuie să vă asigurați că nu trebuie să roșiți dacă clientul dorește brusc să se familiarizeze cu locul în care se află anvelopele sale prețioase. luat.

Proprietarii de mașini din orașele mari se confruntă cu problema depozitării cauciucului sezonier. Puțini au un garaj închiriat, ca să nu mai vorbim de imobile proprii de acest tip și nu vreau să înfundam deloc balconul, pentru că sunt produse destul de voluminoase care necesită și anumite condiții de depozitare. Mulți antreprenori începători, realizând această problemă, își încep propria afacere de depozitare sezonieră a anvelopelor.

În acest articol, vom discuta algoritm pas cu pas deschiderea propriului depozit și, de asemenea, să tragem concluzii dacă este profitabil să facem acest lucru sau nu.

Caracteristici de afaceri

Dacă porniți de la zero fără a avea sediu, atunci o astfel de afacere poate prezenta o rentabilitate scăzută sau chiar poate intra în teritoriu negativ, deoarece este nevoie de timp pentru a construi o bază de clienți și trebuie să plătiți chiria lunar, al cărei cost este foarte mare. in marile orase.

Dacă sunteți proprietarul unui spațiu în care puteți face un depozit, atunci ideea de afaceri de depozitare a anvelopelor vi se potrivește, trebuie doar să o echipați suplimentar și să asigurați condiții pentru depozitarea normală a cauciucului.

Iar a treia opțiune, cea mai profitabilă și eficientă, este un serviciu suplimentar pentru montarea anvelopelor. Aveți deja o bază de clienți stabilită, iar prin postarea unui anunț, veți colecta rapid un depozit plin de roți cu cauciuc pentru depozitare.

Merită să începeți o astfel de afacere în orașe cu o populație de 200 de mii de oameni sau mai mult. Deoarece în regiuni, nivelul salariilor pur și simplu nu va permite locuitorilor orașelor mici să plătească pentru serviciile de depozitare a anvelopelor, iar mulți au propriile garaje sau subsoluri acolo, unde depozitează toate aceste produse.

Ce cameră este potrivită pentru un depozit?

Garajele, dependintele de la subsol, containerele metalice, care sunt de obicei instalate pe teritoriul parcarilor platite unde este pazita, spatiile de tip hangar pot servi ca depozit.

Amplasarea spațiilor nu joacă un rol important, dar un plus va fi un depozit situat în apropierea locului dvs. de reședință sau în cazul lucrărilor de montare a anvelopelor, astfel încât să vă fie convenabil să luați roți pentru depozitare și să nu mergeți. prin oraș pentru a arăta condițiile de depozitare pentru un potențial client.

Echipamente

Se crede că un set de cauciuc (4 roți) ocupă o zonă din depozit, de aproximativ 1 mp. Astfel, camera are 50 mp. puteți extinde în siguranță aproximativ 40 de seturi de cauciuc, dar de obicei sunt construite rafturi pe mai multe niveluri, în trei sau chiar 4 secțiuni în înălțime, în funcție de înălțimea tavanelor din clădire. Iar suprafața utilă de lucru este mărită cu cel puțin trei, ceea ce va permite afacerii dumneavoastră să depoziteze 120 de seturi de cauciuc pe aceeași zonă.

Rafturile sunt echipamentul de bază de care veți avea nevoie. Sunt fabricate din lemn sau metal. De altfel, in cazurile de folosire a blocurilor de lemn pe care le poti cere prietenilor sau dezasambla mobilierul vechi si alte produse uzate, poti cheltui un buget minim si poti face rafturi frumoase. Pentru a da rafturile aspectul lor, acestea sunt vopsite într-o singură culoare. Structurile metalice sunt mai durabile și mai fiabile, dar prețul pentru cumpărarea metalului și sudarea va fi destul de mare. Dacă lucrați pe baza montării anvelopelor, puteți cheltui bani și pe rafturi metalice, acestea vor plăti cu dobândă.

Al doilea punct care trebuie respectat sunt condițiile de depozitare a cauciucului. De obicei, aceasta este o temperatură a aerului interior de 15 - 20 de grade și o umiditate de aproximativ 50%. Pentru a asigura acesti indicatori iarna, va fi necesara instalarea unui sistem de incalzire pentru mentinerea temperaturii, precum si a unui sistem de ventilatie pentru a controla nivelul de umiditate din incapere.

Sistemele de securitate și securitate trebuie să fie la maximum. Anvelopele cu discuri sunt bunuri scumpe, iar luându-le pentru depozitare, îți asumi responsabilitatea pentru a nu fi furat. Ușă metalică frumoasă, care începe de la 300 USD în sus. Un sistem de alarmă cu senzori de mișcare, supraveghere video și conectarea ulterioară a depozitului pentru service către firmele de pază, va ajuta la evitarea situațiilor neplăcute cu pierderea proprietății clientului, iar acesta este un punct foarte important.

Un sistem de alarma de incendiu cu detectoare de fum este exact ceea ce ar trebui sa fie in depozit. Cauciucul arde bine și trebuie să oferiți o protecție maximă la foc.

Îngrijirea anvelopelor în timpul depozitării

Pe lângă climatul interior, este important și adecvat să aveți grijă de cauciuc pe toată perioada șederii lor în depozitul dumneavoastră.

Există câteva reguli de bază.

Fără discuri instalate, anvelopele sunt depozitate pe rafturi în poziție verticală una lângă alta.
Dacă discurile sunt montate, atunci depozitarea se efectuează în poziție orizontală, așezând cauciucul într-o stivă unul peste altul.
Anvelopele trebuie să fie fără murdărie și uscate.
Presiunea aerului din anvelope este redusă la jumătate.
O dată pe lună, roțile cu discuri sunt deplasate, iar produsele de sine stătătoare de pe rafturi sunt derulate astfel încât să nu stea în aceeași poziție timp de 3-4 luni și să primească deformare de pe pereții raftului. In plus, in acest fel le vei usca in caz de condens.

Printre altele, camera ar trebui să fie și curată, pentru aceasta este suficient să văruiți pereții și, dacă este posibil, să așezați gresie sau linoleum pe podea pentru a ușura curățarea.

Unde să cauți clienți?

Următorul pas către demararea unei afaceri de depozitare a anvelopelor este studierea și implementarea canalelor de atragere a clienților țintă. Există mai multe abordări de bază aici.

Publicitate pe panouri online, cu o descriere detaliată a serviciului și a prețurilor și, de asemenea, asigurați-vă că indicați adresa depozitului.
Site web propriu și publicitate contextuală.
Afișarea de anunțuri în zona rezidențială în care intenționați să lucrați.
Reclamă cu vopsea și șablon pe asfalt.

Când vin primii clienți, cuvântul în gură va începe să funcționeze.

Dacă intenționați să deschideți un depozit pentru cauciuc sezonier pe baza unui service de anvelope sau mașini, atunci va fi suficient să faceți un semn pe fațada clădirii, iar clienții înșiși vor recunoaște și vor comanda serviciul. Acesta este un alt plus pentru a lucra chiar în acest format.

Înregistrarea activităților

Pentru a lucra oficial, este important să completați toate documentele și să obțineți permise.

deschide SP.
indicați OKVED pe activitate. Pentru Rusia, acesta este codul 63.12. Pentru Ucraina - codul este 52.10.
obțineți un permis de muncă de la pompieri și SES.
aranja personalul dacă este necesar.
dacă sediul nu este al tău, atunci semnează un contract de închiriere pentru sediu.

Deoarece costul roților sau cauciucului este mare, trebuie să studiați problema asigurării lucrurilor și a depozitului în ansamblu împotriva incendiilor și a altor factori care pot cauza pierderi pentru afacerea dvs. Pentru a face acest lucru, poți contacta un avocat care, printre altele, te va ajuta să întocmești un contract tip care să fie semnat de tine și client.

Cât de mult poți câștiga din depozitarea anvelopelor?

Prețurile pentru acest serviciu vor varia în funcție de regiunea în care intenționați să lucrați. În medie, depozitarea unui set de cauciuc (4 roți) pentru toată iarna va costa clientului 15 USD - 25 USD. Sau puteți oferi o rată lunară de întreținere de aproximativ 5,5 USD - 7 USD un set de cauciuc. Pe baza numărului de clienți și a cauciucului economisit, puteți calcula separat profitul aproximativ pentru sezon și lună.

Concluzii. Depozitarea anvelopelor ca afacere este profitabilă numai în combinație cu un service auto sau cu montarea anvelopelor, deoarece le va permite să câștige bani pe o bază deja compilată de clienți țintă. Nu recomandăm să luați în considerare acest domeniu de activitate ca principală afacere.

Un articol despre cum poți și cum nu poți depozita anvelopele auto, în funcție de diverși factori și condiții. La sfârșitul articolului - un videoclip despre 3 reguli de bază pentru depozitarea anvelopelor.

Din păcate, mulți pasionați de mașini nu plătesc atentie speciala această problemă. Dar alegerea greșită a modului de depozitare a anvelopelor poate duce la o deteriorare a proprietăților și parametrilor tehnici ai acestora. Acest lucru este valabil mai ales pentru anvelopele de iarnă, deoarece iarna siguranța tuturor participanților la drum depinde de proprietățile lor de calitate.

Cerințe generale de depozitare

Este necesar să marcați fiecare roată indicând locul de instalare pe vehicul. Dacă este necesar, puteți marca exteriorul și interiorul anvelopei.
Verificați presiunea înainte de depozitare(dacă anvelopa va fi depozitată instalată pe disc) cu un manometru, dacă este necesar, aduceți indicatorul acestuia la valorile recomandate de producător.
Spălați bine roata după îndepărtare, inspectați întreaga suprafață de călătorie. Îndepărtați pietrele și alte obiecte străine de pe banda de rulare, asigurați-vă că nu există crăpături.

Aceste cerințe sunt minimul absolut care trebuie îndeplinit la fiecare schimbare sezonieră a anvelopelor.

Stocare cu sau fără discuri

Mulți proprietari de mașini se confruntă cu întrebarea dacă va fi corect să depozitați anvelopele pe discuri sau dacă scoaterea lor este O condiție prealabilă? Se poate argumenta fără echivoc că ambele metode sunt acceptabile, dar există un număr mare de nuanțe pentru fiecare și ele.

Pe discuri

Dacă a fost ales acest tip de depozitare, atunci trebuie respectate cerințele necesare pentru a preveni deformarea și deteriorarea proprietăților cauciucului. În niciun caz anvelopele nu trebuie montate vertical pe jante. Dacă spațiul permite, trebuie să așezați un palet de lemn pe podea, pe care roțile ar trebui să fie depozitate orizontal. Este permis să le stivuiți unul peste altul.

Unii pasionați de mașini își atârnă roțile de tavan. Acest tip de depozitare este permis, mai ales când spațiul este limitat în garaj.

Fara discuri

Pentru metoda de stocare fără disc, toate regulile sunt opuse celor descrise mai sus. Este interzisă depozitarea orizontală, punerea anvelopelor una peste alta și agățarea lor.

Instalarea este permisă numai în poziție verticală, iar cauciucul trebuie rotit la fiecare trei până la patru săptămâni. O soluție bună ar fi să asamblați un suport special care va fi atașat de perete.

Nerespectarea acestor reguli poate duce la deformarea severă a anvelopelor și la imposibilitatea ulterioară de echilibrare la montarea anvelopei, adică deteriorarea completă.

Depozitare acasă

Cum să-l păstrezi este imposibil

Pe balcon, dacă nu este vitrată. Acest tip de depozitare a anvelopelor este echivalent cu depozitarea stradală. Expunerea agresivă la frig, vânt, soare și umiditate poate provoca daune permanente în decurs de trei luni.
In vestibulul apartamentului comun, pe palierși alte locuri de trecere în masă a locuitorilor casei. Pe lângă inconvenientul pe care roțile le vor crea, sunt încălcate și cerințele Siguranța privind incendiile, deoarece în caz de urgență, evacuarea persoanelor va fi dificilă.
Lângă baterii fierbinți, sub țevi care curg, in incaperi reci neincalzite. Astfel de condiții de depozitare vor afecta calitatea suprafeței cauciucului, care ulterior își va pierde proprietățile de performanță.
Pe o podea cu margini ascuțite sau suprafețe neuniforme. Acest lucru va cauza deformarea și deteriorarea anvelopei, ceea ce duce la imposibilitatea utilizării ulterioare a acesteia.

Cum poți stoca

Balcon încălzit cu geam apartamente sau case.
Camera de depozitare uscata a apartamentului. Acesta este un loc curat și uscat, fără temperaturi extreme sau expunere la lumina soarelui. De regulă, cămarele sunt întunecate, ceea ce este unul dintre factori pozitivi pentru depozitarea cauciucului. Trebuie doar să vă asigurați că aerul umed și aburul din bucătărie sau baie nu intră în cămară. De asemenea, nu este permisă depozitarea diferitelor substanțe chimice în apropiere.
Garaj incalzit. Produsele chimice nu trebuie depozitate în apropierea anvelopelor, iar scânteile și flăcările deschise nu trebuie să cadă pe cauciucul propriu-zis în timpul lucrului. Cu toate acestea, dacă garajul este metalic, atunci nu este de dorit să depozitați anvelopele de iarnă în el vara, deoarece în acest caz efectul diferențelor de temperatură este mare - este foarte cald în garaj în timpul zilei, iar temperatura din interior scade. noaptea. Astfel de vibrații vor duce la crăparea cauciucului.
Pivniță uscată, dacă temperatura din acesta este mai mult sau mai puțin constantă, iar umiditatea este în limite normale.

Influența diferiților factori asupra siguranței anvelopelor

Atunci când depozitați cauciucul acasă, există mulți factori care pot afecta starea ulterioară a acestuia.

Temperatura interioară. O caracteristică a cauciucului modern de înaltă calitate este respectarea strictă a regimului de temperatură. Valorile negative nu sunt recomandate, cu toate acestea, nu este permis peste +25 de grade. Din acest motiv, un garaj neîncălzit nu este potrivit, la fel ca depozitarea lângă calorifere, pistoale de căldură și alte surse de căldură.
Razele de soare. Efectul lor duce la uscarea și crăparea cauciucului. Crăpături la inspectie vizuala poate să nu fie detectat, totuși, dacă în timpul mișcării roata cade într-o gaură, atunci probabilitatea ca aceasta să spargă crește de mai multe ori.
Umiditate. Depozitarea anvelopelor, atât cu discuri, cât și fără discuri, este permisă numai într-o cameră uscată. Nu este recomandat să le împachetați în pungi de plastic, care creează condiții ideale pentru condensarea umezelii. Dacă anvelopele sunt depozitate cu discuri, atunci discurile încep să ruginească. Pungi speciale nețesute sunt disponibile în comerț pentru depozitarea roților și este necesară o pungă separată pentru fiecare roată.
Substanțe chimice, dintre care un număr mare în orice garaj, au un efect distructiv asupra anvelopelor. Aceste substanțe sunt diverse uleiuri, benzină, acizi.
Deformare.În cazul depozitării prelungite într-o singură poziție, are loc deformarea cauciucului. Se recomandă să-l răsturnați din când în când.
Perioade de depozitare. Perioada de valabilitate a unei anvelope poate varia în funcție de compoziția cauciucului, dar de obicei nu depășește șase ani. După această perioadă, utilizarea anvelopei devine nesigură.

Respectarea tuturor regulilor enumerate mai sus va ajuta la menținerea cauciucului în stare bună pentru multe sezoane, iar utilizarea lui nu va duce la accidente rutiere și alte consecințe nedorite.

Durata de viață a betonului este de aproximativ 100 de ani. Perioada de valabilitate a cârnaților afumati nefierți în afara frigiderului este de 3-4 ani, cu condiția să fie lubrifiat cu ulei vegetal.

Termen de valabilitate anvelope auto undeva între aceste două produse. Tractoarele rulează cu succes pe anvelopele produse în ora sovietică... Mașinile retro din muzeele Mille Miglia, Mercedes și Porsche sunt pe anvelope din anii 40 și 80 și participă periodic la mitinguri de anduranță - conducând din nordul Italiei de la Brescia până în centrul orașului Roma și înapoi.

Anvelopele îmbătrânesc! Dar îmbătrânesc foarte încet. Totul pe lumea asta se îmbătrânește și doar coniacurile și vinurile devin mai bune și mai scumpe de-a lungul anilor. Dar anvelopele îmbătrânesc foarte lent, îmbătrânind aproximativ în aceeași viteză ca și oamenii. Anvelopele vechi de cinci ani, în special cele de vară, nu trebuie aruncate niciodată, ca oamenii de cinci ani :)

Cum știi dacă anvelopele tale au fost depozitate corect? Nu zăceau ei în razele soarelui?

Dacă vedeți că anvelopele sunt îngălbenite, au crăpături pe banda de rulare sau lateral, atunci nici măcar nu vă uitați la data producției - nu trebuie să luați astfel de anvelope. Dacă anvelopele, dimpotrivă, sunt negre și arată elegant și frumos, atunci uită-te la Data de lansare de asemenea, aceste anvelope nu sunt necesare. Luați-le cu îndrăzneală, conduceți și bucurați-vă!

În urmă cu câțiva ani, o mașină guvernamentală numită Chaika, care avea o dimensiune a roților foarte specifică, a venit la noi și a adus cu ea cauciucuri noi. Lansare din 1968. Frumos, negru cu o inserție albă, care arată cauciucuri auto nou-nouțe. Le-am instalat pe o mașină frumoasă de aproximativ 2,5 tone și ne-a lăsat cu demnitate. În același timp, șoferul și-a cerut liniștea sufletească să dea fiecărei roți câte 7 atmosfere de presiune ca test de stres, iar apoi să dezumfle roțile pentru a funcționa două butoaie. Anvelopele s-au comportat ca noi.

Câte roți sunt noi?

Producătorii nu recomandă utilizarea anvelopelor de iarnă fabricate mai mult de 10 aniînapoi. Cert este că compusul de cauciuc devine mai rigid în timp, ceea ce are un efect negativ asupra performanței - anvelopele dure se agață mai rău de gheață și zăpadă. Posibilitatea operațiunii ulterioare este determinată de cumpărător, pe baza acestora stare tehnica... Dar cel mai mult Motivul principal de ce producătorii au început zvonuri despre îmbătrânirea anvelopelor - trebuie să facă vânzări. Nu le place dacă conduci aceleași anvelope timp de 10 ani. De mult au făcut să se ardă becurile și mașinile să se strice după încheierea perioadei de garanție.

Conform GOST 52900-2007 în timpul 5 ani anvelopa este considerată nouă.

Până în prezent, nu există o lege care să reglementeze perioada de utilizare și condițiile de depozitare a anvelopelor, ci există doar recomandări de la companiile de anvelope. De exemplu, Nokian nu reglementează exact cum trebuie depozitat cauciucul. Le cer doar să le mute periodic - nu se pune problema nici măcar o suprafață de depozitare plană - doar o schimbare a zonei de sprijin. Adică, potrivit Nokian, se pare că chiar și stocarea este posibilă într-un unghi sau pe o suprafață neuniformă. Continental, de exemplu, spune că anvelopele ar trebui depozitate într-un loc uscat, întunecat și răcoros, cu puțină ventilație și consideră că condițiile de depozitare în rotație verticală sunt mai degrabă ideale decât obligatorie.

Perioada de garantie

Orice producător oferă o garanție împotriva defectelor de fabricație. Oferim clienților noștri o garanție de 1 an pentru defecte din fabrică. Unii producători oferă anvelopelor o garanție de cinci ani de la data fabricării anvelopei. Dar, în principiu, acesta este un truc, deoarece este stipulat cu litere mici că anvelopa nu trebuie să aibă o înălțime a benzii de rulare sub 4 mm. Producătorii de anvelope sunt foarte conștienți de faptul că, după trei până la patru ani de la începerea funcționării, 95% dintre anvelope vor deveni chelie și nimeni nu își va aminti nici măcar de garanția din fabrică, în primul rând, și în al doilea rând, defectele din fabrică sunt atât de rare chiar și în rândul producătorilor chinezi sau autohtoni. . și de obicei este deschis chiar în prima zi și cel mai adesea în timpul primei montari a anvelopei.

Condițiile de depozitare depind de centrele de anvelopeși companiile care vând anvelope. 95% cauciucuri in firma noastra sunt depozitate in depozite de la cateva zile la cateva saptamani, deoarece se vand foarte repede. O mică parte din anvelope îngheață inevitabil pentru anul următor, deoarece este imposibil să se prezică pe deplin cererea pentru fiecare model și dimensiunea standard, dar mutam astfel de anvelope de mai multe ori din cauza compactării depozitelor, anvelopele de iarnă sunt scoase pentru vara într-un depozit îndepărtat (și nu vândute, respectiv, cele de vară pentru iarnă), apoi se întorc în depozitele apropiate cumpărătorului. Adică, pentru un an de depozitare, astfel de anvelope își schimbă de câteva ori latura pe care se află locul lor ordinar în stivă. Apropo, stiva nu poate fi prea mare, deoarece anvelopele sunt ușoare, iar stivele înalte tind să se răstoarne, adesea cu riscul de a doborî întregul depozit ca pe niște domino.

De ce stocarea orizontală este mai bună decât stocarea verticală?

Pe site-urile producătorilor de anvelope se scrie uneori că anvelopele trebuie depozitate vertical și rotite periodic la un anumit unghi. În același timp, nicăieri nu este scris în ce unghi trebuie să fie răsucite și cât de des să o facă. Iar amuzant este că toți producătorii de anvelope nu au depozite. produse terminate depozitare pe termen lung - întreaga lor afacere este construită în așa fel încât anvelopele trebuie să fie imediat expediate și expediate către distribuitori și comercianți cu amănuntul imediat după producție.

Aproape toate anvelopele merg în Rusia pe mare la început - mult mai ieftine atunci când se livrează chiar și din Europa, deoarece transportul cu trenul necesită rearanjarea containerelor de la ecartamentul european îngust la cel rusesc larg și, prin urmare, necesită costuri suplimentare. Prin urmare, este mult mai ieftin să trimiteți o sută sau două containere maritime cu cauciucuri pe o navă uriașă de marfă uscată către Finlanda, costul scade uneori.

Drept urmare, anvelopele vor petrece deja câteva luni în containere pe mare, mai ales când sunt expediate din Japonia. Dar chiar și din Hamburg, drumul nu este atât de aproape pe cât pare când ne uităm la harta geografică. Este posibil ca anvelopele să mai stea câteva luni chiar în acestea containere la depozitele de distribuție din Finlanda înainte ca acestea să fie solicitate de un client rus sau european.

De ce Finlanda? Totul este foarte simplu:
în primul rând, ecartamentul feroviar în Rusia este același ca ecartamentul linieiîn Finlanda (la urma urmei, făcea parte din Imperiul Rus, când au fost construite un număr imens de căi ferate cheie), astfel încât vagoanele căilor ferate rusești pot merge direct la vecinul nostru din nord;
în al doilea rând, anvelopele depozitate în Finlanda sunt păstrate aproape, ieftine și de încredere și, cel mai important, nu trebuie să plătiți enorm. taxe vamale, care sunt folosite inevitabil la importul de produse de anvelope atunci când sunt importate în teritoriu Federația Rusă... Orice roată care a intrat pe teritoriul Rusiei nu își părăsește niciodată granițele - este nepractică, taxe vamaleînapoi nimeni nu se va întoarce.

Astfel, reiese că orice anvelope importate au fost deja depozitate în containere de câteva luni în cel mai bun caz în grămezi orizontale. Și acum nu mai vorbim despre compania noastră, care nici măcar nu are activitatea economică externă(nu importam noi anvelope); toată lumea, absolut orice companie de anvelope face asta. Apropo, de mult timp deja toate livrările de anvelope în Rusia au fost efectuate doar central - absolut toți producătorii eminenți de anvelope își au reprezentanțele pe teritoriul țării noastre. Nimeni nu conduce singur cauciucurile, direct, cu excepția mărci chinezești... Toate anvelopele sunt importate în țară doar de către reprezentanța fiecărui producător. Și nimeni nu le transportă în camioane de multă vreme - este prea scump din cauza salariului șoferului și a cantității de combustibil consumat, iar camioanele se pierd și dispar pe parcurs. Totul este transportat cu containere maritime.

Și e bine dacă anvelopele plutesc în containere mai mici și mai bine iarna iarna. Și dacă acestea sunt containerele superioare care vor petrece o lună în Oceanul Indian, o săptămână în Marea Roșie, câteva săptămâni în Marea Mediterană sub soarele arzător din iulie (deși nu este deosebit de frig în Maldive iarna) , în fiecare zi poate fi încălzit până la 100 de grade Celsius? .. La această temperatură sunt încălzite recipientele închise la culoare. Apoi vom înțelege ce s-a întâmplat recent cu un lot mare de Dunlop, care a fost zdrobit în grămezi, iar cumpărătorii vor învinovăți din nou magazinele online rusești pentru acest lucru, fără să se gândească prea mult la modul în care ar putea încălca condițiile de depozitare adecvată a cauciucului de automobile, așa că că anvelopele s-au făcut gri și s-au încrustat. ? .. Poate că au fost depozitate în cabine de pulverizare pentru a economisi spațiu :) Și, în principiu, nu s-a întâmplat nimic atât de groaznic, anvelopele sunt umflate remarcabil cu amplificatoare de pompare explozive, pe care fiecare serviciu de anvelope care se respectă pur și simplu trebuie să avem (le avem la toate sucursalele), decât să ascultăm cerșetorii-schimbători de anvelope de la serviciile de garaj despre depozitarea necorespunzătoare și o creștere a costului instalării unor astfel de anvelope.

Apropo, acesta este un motiv pentru a vă gândi la achiziționarea de produse de la producători eminenti care își produc produsele în zonele economice libere de pe teritoriul Rusiei. Jumătate din tirajul produs in Rusia anvelopele pleacă în străinătate, calitatea înaltă este asigurată prin utilizarea cele mai noi echipamenteși roboți, precum și cel mai strict control al calității atât al produselor finite, cât și în toate etapele producției. Fabricile de anvelope din acest punct de vedere seamănă foarte mult cu hotelurile de lux ale celor mai renumite lanțuri: fiind în interior este foarte greu de determinat în ce țară se află acest hotel/fabrică, muncitorii sunt peste tot din țările lumii a treia sau din cele mai sărace țări, management și top. managerii/inginerii sunt întotdeauna din țara de origine a mărcii.

În compania noastră, anvelopele sunt depozitate orizontal - declarăm acest lucru sincer și deschis. Experiența noastră de mulți ani în depozitarea și vânzarea anvelopelor arată că depozitarea anvelopelor în stive orizontale are un mare efect asupra caracteristicilor lor și a funcționării ulterioare. Poziția orizontală ajută la asigurarea faptului că anvelopa nu este deformată în timpul depozitării.

Dorim să vă atragem atenția asupra faptului că nicio companie care activează în domeniul anvelopelor nu depozitează anvelope în poziție verticală. Acest lucru se datorează costului ridicat al închirierii spațiului, utilizării ineficiente a spațiului liber și costurilor mari de timp. Și pentru a depozita corespunzător anvelopele pozitie verticala, o dată la câteva zile trebuie să fie rotite cu (nu) un anumit unghi.

Cât timp și efort credeți că vor trebui să petreacă încărcătorul și depozitarii pentru a întoarce toate anvelopele din depozit? esti adevarat crede ca macar un rus va intoarce cauciucurile la un anumit unghi ??? Cel mai probabil, anvelopele vor stagna într-o singură poziție, iar acest lucru poate duce deja la rularea radială a roților și la deteriorarea performanței! Iar capacitatea depozitului în timpul unei astfel de stocări scade de mai multe ori. Plus, de asemenea, costul unei cantități uriașe de rafturi. Deci, cu 100% certitudine, se poate susține că toate textele publicitare despre depozitarea verticală a anvelopelor sunt un truc pentru a atrage consumatorii creduli. Condiția principală pentru depozitarea corectă, în opinia noastră, este o podea plată și grămezi plate.

Prin urmare, depozităm anvelopele doar în stive orizontale, așa cum se arată în figura de mai jos. Și dacă unul dintre colegii noștri asigură că, în timp ce oferă servicii de depozitare, pune cauciuc fără discuri pe verticală, nu ezitați, cere să arate... Cel mai probabil, vi se va refuza acest lucru sub un pretext. Într-adevăr, de multe ori, în locul unui depozit frumos cu rafturi, vi se vor prezenta în cel mai bun caz containere maritime, sau chiar cuști din plasă armată în aer liber în cel mai rău caz. Compania noastră nu depozitează anvelopele clienților sau anvelopele noi în aer liber - vă declarăm acest lucru cu toată responsabilitatea. Podeaua tuturor depozitelor noastre este din beton sau asfalt și este plană. La prima solicitare suntem gata sa aratam depozitele noastre din interior fiecarui client care a platit depozitarea sezoniera.

Ar putea fi util să citiți: