Observator militar. Crucișorul nuclear Peter the Great tarkr Ship Peter 1 unde se află

Sunt considerate submarine, nucleare și diesel-electrice. Ei sunt cei care desfășoară un serviciu dificil departe de țărmurile natale, demonstrând discret vulnerabilitatea potențialilor adversari, lăsându-se din când în când în mod deliberat să fie „detectați”. Apărând din adâncurile mării în momentele cele mai neașteptate, în apropierea zonelor de manevre ale flotelor străine, ei arată comandanților navelor lor că, în ciuda invizibilitatii lor, ele încă există. În timp de pace, această practică este considerată normală, dar în caz de război, prezența submarinelor se manifestă diferit. Dar submarinerii au propriile lor tactici, iar mișcarea navelor de suprafață este aproape imposibil de ascuns, mai ales cum ar fi portavioanele mari sau crucișătoarele cu propulsie nucleară. Se pare că acești uriași nu se tem de nimeni.

Este nevoie de acest gigant?

Așa se comportă o bombă atomică în mare. crucișător de rachete"Petru cel Mare". „Military Review” - un site dedicat sistemelor de arme interne și străine - prezintă vizitatorilor săi multe detalii tehnice designul acestei nave, caracteristicile sale de funcționare, dar se abține de la analiza eficienței sale de luptă în cazul unui conflict maritim sau global grav. Cu toate acestea, crucișătorul, înființat în 1986, poate să nu mai îndeplinească cerințele noului mileniu, a fost proiectat fără a ține cont de tehnologiile de vizibilitate redusă și este o țintă mare, puternic luminoasă. Are avantaje, dar are și o serie de dezavantaje, iar întreținerea unei astfel de unități de luptă costă vistieria rusă o sumă rotundă în fiecare an. La fel, flota noastră are nevoie de crucișătorul nuclear „Petru cel Mare”, sau este mai bine și mai ieftin să te descurci cu submarinele tradiționale, sisteme de racheteși aviația navală? Cât de succes va putea el să apere granițele maritime ale Rusiei în cazul unor circumstanțe speciale de politică externă? Ce fel de rivali are în spațiile deschise ale oceanului?

Aceste întrebări necesită răspunsuri detaliate și detaliate.

Seria „Orlan”

În acele zile când amiralul Gorșkov comanda flota sovietică, ideologia generală a strategiei navale se baza pe nave mari, atât de suprafață, cât și subacvatice. Puterea indestructibilă a marinei sovietice a fost simbolizată de numeroase submarine și crucișătoare cu propulsie nucleară pline de lansatoare, radare și antene. Centralele diesel au restrâns raza de utilizare operațională forţelor navale. Pentru a asigura posibilitatea unei prezențe vizibile în orice zonă a oceanelor lumii, Yuri Andropov, așezat la șantierul naval Baltic (din 1998, Petru cel Mare), trebuia să o facă. Crucișătorul nuclear nu a fost construit singur, în ciuda dificultăților economice grave ale erei perestroika, șantierele navale au început o serie de patru nave din proiectul 1144, care au primit numele general „Orlan”. „Frații” de familie ai lui „Andropov” au fost „Kirov”, „Frunze” și „Kalinin”, denumite și după figuri marcante ale Partidului Comunist. Evenimentele ulterioare care au început să aibă loc în țară au arătat că, punând o sarcină atât de mare de rearmare a forțelor de suprafață ale Marinei, conducerea țării a devenit puțin entuziasmată. În prezent, din întreaga serie, doar un crucișător cu rachete cu propulsie nucleară, Petru cel Mare, este o unitate pregătită pentru luptă. Ce se va întâmpla cu „Amiralul Lazarev” (fostul „Frunze”) și „Amiralul Nakhimov” („Kalinin”), este deja clar că sunt în curs de modernizare și vor fi în serviciu până la sfârșitul deceniului. Soarta „Amiralului Ushakov” („Kirov”) este tristă, nava așteaptă eliminarea.

Nu se poate strecura pe furiș neobservat

Această navă nu este doar mare. Doar portavioanele sunt mai mari decât el. El poate fi în navigație autonomă ani de zile, făcând o înlocuire planificată a personalului și reaprovizionarea cu alimente. Echipa este formată din 727 de marinari, maiștri, aspiranți și ofițeri, inclusiv 18 piloți și personal tehnic care deservește elicoptere. Viteza 32 de noduri. Deplasare 26 mii tone. În același timp, trebuie avut în vedere faptul că este practic imposibil să se asigure secretul apariției sale în orice zonă a oceanului mondial. Și nu este vorba de mărime, sau mai degrabă, nu doar de ei. Trecerea prin strâmtori sau canale dezavuează și navele cu tonaj mic, nu ca crucișătorul cu propulsie nucleară Petru cel Mare. Vestea că un portavion, un distrugător sau o fregata a trecut prin Suez, Bosfor sau Dardanele se împrăștie instantaneu în toată lumea. Deci, care este sarcina acestui gigant, dacă locația lui este întotdeauna cunoscută, dacă nu din programele TV, atunci conform datelor de supraveghere prin satelit?

mare obiectiv

Este clar că atunci când o navă atât de puternică apare în largul coastei, orice potențial inamic va deveni alert și va anunța o alarmă generală. Aceeași va fi reacția comandantului unității navale, care din anumite motive se va apropia de crucișătorul de rachete nucleare grele „Petru cel Mare”. Dacă un astfel de eveniment are loc în timp de pace, atunci totul se va încheia cu obișnuitul „schimb de curtoazie”, escadrilele își vor dezvălui politicos dinții la sistemele lor de lovitură și apărare, „fă zgomot” cu comunicațiile și se vor împrăștia „ca navele în mare”. . Dar în caz de război, lucrurile vor deveni mult mai intense și mai periculoase. Pe o țintă mare, inamicul va deschide imediat focul și va face totul pentru a pune crucișătorul la fund. Cum va răspunde Petru cel Mare la lansările de rachete antinavă, torpile, lovituri aeriene și alte acțiuni ostile? Și va putea da o lovitură preventivă dacă este necesar?

Da. Pentru a face acest lucru, el are tot ce ai nevoie.

Armament

Este unică nu numai ca mărime. Nu există în lume astfel de nave înarmate care nu transportă aeronave precum Petru cel Mare. Crucișătorul nuclear are la bord un arsenal uriaș, care include toate mijloacele posibile de distrugere a incendiilor și de protecție împotriva atacurilor aeriene, atacurilor subacvatice, amenințărilor cu mine și a altor pericole. „Calibrul principal” sunt rachetele Granit, situate în douăzeci de lansatoare sub punte.

Este imposibil să reziste atacului unui stol de aceste obuze; au un sistem de control integrat-autonom. Zborul este coordonat de „lider”, care s-a ridicat deasupra tuturor celorlalte rachete, iar dacă este lovit de sistemele de apărare antirachetă inamice, un nou lider este automat „numit”. Combinată cu interferențe radio și momeli, lovitura granitelor poate fi considerată irezistibilă.

Sistemul de apărare aeriană S-300F (în versiunea marină) este completat de sistemele antiaeriene Kinzhal și Kashtan. Aceste mijloace tehnice protejează TARK de efectele rachetelor antinavă, inclusiv a celor lansate din aeronave. În plus, sunt capabili să lovească chiar și bombe de înaltă precizie ghidate cu laser.

De asemenea, un atac cu torpilă va eșua. Pe lângă aceste arme de rachetă, există și artilerie de calibru 130, capabilă să lovească la o distanță de până la 22 de kilometri. Pentru a lupta cu submarinele inamice, nucleare crucișător greu Peter cel Mare este echipat cu zece lansatoare Vodopad cu patru duzini de rachete ghidate antisubmarin RSL-40, iar două elicoptere Ka-27 vor ajuta la detectarea acestora. Și asta nu este tot.

În general, există multe arme. Atât focul de baraj, cât și focul ofensiv au multe de folosit.

Fantoma anilor optzeci?

Totuși, toate acestea nu înseamnă deloc că Petru cel Mare TARK poate fi numit un crucișător ideal de nescufundat, împotriva căruia inamicul este neputincios. Astfel de arme pur și simplu nu există, mai ales că nava a fost proiectată cu mult timp în urmă, cu aproape trei decenii în urmă. În acest timp, conceptul de construcție de nave militare s-a schimbat, siluetele navelor de război au devenit diferite, au apărut contururile neobișnuite ale Stealth-urilor marine, țesăturile complexe ale antenelor au dispărut, formele au devenit mai simple, liniile de contur s-au rupt. . Unii experți în domeniul armelor „Petru cel Mare” (un crucișător cu rachete nucleare grele pare o fantomă arhaică a erei anilor șapte și optzeci. Are deja o mulțime de rețele de rezonanță, radare și antene de comunicație. Și astfel de experți citează exemplul americanului „Orly Burke” - distrugătorul , construit ținând cont de toate cerințe moderne pe ascuns și suport informațional.

rivali americani

Da, distrugătorul american impresionează prin aspectul său ultramodern. Este doar un fel de robot transformator, nu are piese proeminente, iar sistemul informatic asigură (conform reprezentanților Pentagonului) detectarea timpurie și luarea deciziilor operaționale foarte rapidă. Există îngrijorări cu privire la cât de succes va putea opera crucișătorul nuclear Pyotr Veliky împotriva sistemului Aegis, care este echipat cu distrugătoare de clasă Orly Burke.

Dar nu totul este atât de trist. Ideea este că americanul cele mai noi nave au fost create pe baza a două principii principale: integrarea maximă a sistemelor de control și minimizarea costurilor.

Sistemul Aegis

Stația radar AN / SPY-1 instalată pe Orly Burke utilizează patru rețele de fază fixate pe suprastructură ca antenă. Întregul sistem este închis la un singur centru de procesare, ceea ce, desigur, oferă anumite avantaje în ceea ce privește imunitatea la zgomot, dar în același timp restrânge intervalul de detectare a țintei și distanțe de urmărire. Acest dezavantaj se manifestă mai ales atunci când este necesară respingerea atacurilor cu rachete antinavă supersonice cu zbor joasă, pe care le deține Petru cel Mare. Un crucișător cu propulsie nucleară poate transporta o mulțime de arme datorită dimensiunii sale, iar antenele sale, situate la înălțime, asigură detectarea la distanță lungă chiar și a unor astfel de obiecte neobservate precum navele din clasa Orly Burke (care încă nu pot fi numite invizibile).

Despre antenele lui „Petru cel Mare”

Da, există multe antene și tocmai din cauza lor Petru cel Mare este atât de clar vizibil pe ecranele radarului. Crucișătorul nuclear este echipat cu trei stații radar, fiecare dintre ele își îndeplinește partea sa de lucru. „Sunrise” (MP-600), montat pe catarg, îndeplinește o funcție de vedere de ansamblu. Mai jos, pe grotă, se află radarul Fregate M 2 (MP-750), acesta determină toate cele trei coordonate ale țintei. Catargul este echipat cu o antenă Tackle (MP-350), este capabil să detecteze ținte care zboară joase - acesta este exact elementul care lipsește din lanțul armonios de sisteme de apărare aeriană a sistemului american Aegis. Tackle funcționează într-un sistem cu două coordonate și are o rată de scanare ridicată combinată cu un unghi de înălțime scăzut, care oferă performanța dorită. Astfel, în ciuda vizibilității sale, Peter the Great TARK are toate șansele să lovească o navă mult mai modernă a unui potențial inamic, doborând întregul său arsenal bogat asupra ei. El va putea detecta inamicul în avans și, prin urmare, un atac brusc nu îl amenință. De asemenea, este destul de capabil să respingă rachetele, pentru asta are tot ce este necesar.

perspective

Istoria cunoaște exemple când navele de război au servit în flote multe decenii. Corpuri bine realizate, calități bune de rulare și manevrare și deplasarea mare creează baza pentru modernizarea navei și implementarea acesteia în conformitate cu cerințele momentul actual. Există toate indicii că crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară Petru cel Mare, specificații care, desigur, poate fi numit remarcabil, va fi exploatat mult timp. Nu are analogi, chiar și alte nave similare cu o centrală nucleară, cum ar fi Virginia sau Long Beach, sunt semnificativ inferioare navei noastre emblematice în ceea ce privește deplasarea și, prin urmare, în ceea ce privește potențialul de modernizare. Centrala sa este, de asemenea, unică, incluzând două cazane de abur și auxiliare care măresc puterea la 300 de megawați.

Este semnificativ faptul că acest miracol al construcțiilor navale interne poartă numele creatorului Marinei Ruse, care a început această faptă bună prin construirea unei ambarcațiuni modeste.

Poate că vor trece decenii înainte de momentul în care crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară Petru cel Mare va fi dezafectat de Marina, care va fi înlocuit cu noi nave ale mileniului al treilea.

Al patrulea la rând și singurul crucișător cu rachete nucleare grele (TARKR) aflat în funcțiune în prezent din a treia generație a proiectului 1144 „Orlan”. Începând cu 2011, este cea mai mare navă de război de luptă fără avioane care operează din lume.
Este nava amiral Flota de Nord Marina Rusă.

Scopul principal este distrugerea grupurilor de portavioane inamice.

Designer - Northern Design Bureau.
Croașătorul a fost așezat în 1986 pe rampa șantierului naval Baltic (în timpul așezarii a fost numit Kuibyshev, apoi Yuri Andropov). 25 aprilie 1989 a fost lansat. Rednumit „Petru cel Mare” prin decret al președintelui Federației Ruse la 22 aprilie (conform altor surse, 1 octombrie), 1992. În 1998 s-a alăturat flotei.

Întreprinderile industriale lucrează în mod constant la crucișător, permit timp de unsprezece ani la rând să facă excursii la mare fără a plasa nava într-o reparație medie din fabrică. Biroul Central de Proiectare-designer s-a retras de la lucru pe navă, considerându-le neprofitabile. Înainte de redenumirea „Petru cel Mare” a purtat numărul lateral 183, acum numărul de coadă este 099.

Istoria construcției

Fabrica a început crearea ultimei nave din proiectul 1144 în 1986. După 10 ani, crucișătorul a plecat la probele pe mare. În conformitate cu planul de testare de stat, programul de rulare a fost realizat în condițiile grele din Arctica.

Proiecta

Cocă și suprastructuri

Lungimea a 49 de coridoare de nave este de peste 20 de kilometri. Nava are 6 punți, 8 niveluri. Înălțimea catargului de la nivelul planului principal este de 59 de metri.

Centrală electrică

Puternica centrală nucleară a crucișătorului îi permite să atingă viteze de 32 de noduri (60 km/h) și este proiectată să reziste 50 de ani. Spre comparație: crucișătorul „Petru cel Mare” poate furniza energie electrică și căldură unui oraș de 150-200 de mii de locuitori.

Echipajul

Echipajul crucișătorului - 1035 de oameni (105 ofițeri, 130 de aspiranți, 800 de marinari). Sunt amplasate în 1600 de încăperi ale navei, dintre care 140 de cabine simple și duble pentru ofițeri și intermediari, 30 de cabine pentru marinari și maiștri (pentru 8-30 persoane fiecare), 220 de vestibule. Echipajul dispune de 15 dusuri, doua bai, sauna cu piscina de 6x2,5 m, bloc medical cu doua etaje cu spitale de izolare, farmacie, radiografie si cabinete stomatologice, un ambulatoriu, o sală de operație, o sală de sport dotată cu simulatoare, trei saloane pentru aspiranți, ofițeri și amirali, un salon cu biliard și un pian. Există, de asemenea, studiouri de televiziune la bord și 12 televizoare de uz casnicîn cabine și cabine de pilotaj, fără a număra 30 de monitoare pentru vizionarea emisiunilor care sunt transmise prin rețelele de cablu ale navei.

Armament

TARKR „Pyotr Veliky” este una dintre cele mai moderne și puternice nave ale Marinei Ruse și una dintre cele mai puternice nave de atac din lume. Nava poate lovi ținte mari de suprafață și poate proteja formațiunile navale de atacurile aeriene și de submarinele inamice. Crusierul are o rază de croazieră nelimitată, este înarmat cu rachete de croazieră de lovitură, care sunt capabile să lovească ținte la o distanță de până la 550 de kilometri.

Pyotr Veliky TARKR este echipat cu sistemul de rachete antinavă Granit (creat de NPO Mashinostroeniya), echipat cu 20 de lansatoare SM-233 cu rachete de croazieră antinavă avansate P-700 Granit de înaltă precizie instalate sub puntea superioară, cu un unghi de elevație de 60 de grade. Lungimea rachetei este de 10 m, calibrul este de 0,85 m, greutatea de lansare este de 7 tone. Focosul este un monobloc în echipament nuclear (500 kt), convențional (750 kg exploziv) sau un focos combustibil-aer (volumeric). explozie). Raza de tragere este de 700 km, viteza de zbor este de 1,6-2,5 M. Rachetele au un program de atac cu mai multe variante, imunitate sporită la zgomot și sunt concepute pentru a lovi țintele grupului. În timpul focului de salvă, unul dintre ei zboară la mare altitudine pentru a crește raza de detectare a inamicului, schimbând informații cu restul, care zboară literalmente deasupra suprafeței apei. În cazul în care racheta lider este lovită, una dintre rachetele slave îi ia automat locul.

Desemnarea și ghidarea țintei peste orizont poate fi efectuată de aeronavele Tu-95RT, elicopterele Ka-25T sau sistemul de recunoaștere și desemnare a țintei spațiale.

Nava este echipată cu complexul antiaerian Rif S-300F, există 12 lansatoare și 96 de rachete cu lansare verticală.

Există, de asemenea, un sistem autonom de apărare aeriană pe navă „Blade” („Pumnal”). Fiecare lansator de tip tambur de sub punte are 8 rachete controlate de la distanță cu combustibil solid cu o singură etapă 9M330-2, stocul total este de 128 de rachete.

Crusătorul este echipat cu sistemul de rachete și artilerie antiaeriene Kortik, care oferă autoapărare împotriva unui număr de arme „de precizie”, inclusiv rachete antinavă și anti-radar, bombe aeriene, avioane și elicoptere, nave cu tonaj mic. . Fiecare instalație are două monturi de artilerie AK-630M1-2 cu șase țevi de 30 mm cu două puști de asalt AO-18 conform schemei Gatling cu o cadență totală de foc de 10.000 rpm și două blocuri de 4 9M311 în două trepte (SA-). N-11) rachete cu focos cu tijă de fragmentare și siguranță de proximitate. Alte 16 rachete sunt plasate în compartimentul turelei. Rachetele sunt unificate cu racheta complexului 2S6 Tunguska. Sistemul de control al sistemului de apărare aeriană „Kortik” este format din sisteme radar și televiziune interconectate folosind elemente inteligență artificială. Două instalații ale sistemului de apărare aeriană Kortik sunt situate în prova navei de ambele părți ale lansatorului Granit, iar alte patru sunt situate în partea din spate a suprastructurii principale.

În plus, crucișătorul Petru cel Mare este înarmat cu suporturi multifuncționale AK-130 de 130 mm (lungimea țevii - 70 de calibre, 840 de cartușe) cu o rază de tragere de până la 25 km. Rata de foc - de la 20 la 80 de cartușe pe minut. Masa unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă este de 27 kg, are siguranțe de impact, distanță și radio. Muniție gata de foc - 180 de cartușe. Sistemul de control al focului MP-184 permite urmărirea și tragerea simultană a două ținte.

Crucișătorul este, de asemenea, echipat cu două sisteme anti-submarine (5 lansatoare pe bord) RPK-6M Vodopad 533-mm și sisteme de torpile, ale căror torpile de rachete pot lovi submarinele inamice la distanțe de până la 60 km. O torpilă UMGT-1 de dimensiuni mici este folosită ca focos. Racheta se scufundă în apă, decolează în aer și trimite torpila în zona țintă, iar acolo este până la UMGT-1, care se scufundă din nou în apă.

Pentru a respinge un atac cu torpile inamice, crucișătorul Pyotr Veliky are un sistem anti-torpilă RKPTZ-1M Udav-1M (10 tuburi de ghidare, reîncărcare automată a transportorului, timp de reacție - 15 secunde, rază maximă - 3000 m, rază minimă - 100 m, greutatea rachetei - 233 kg).

Lansatoarele de rachete de pe Petru cel Mare sunt amplasate în acest fel: un RBU-12000 cu zece tuburi (razon de tragere - 12 km, greutatea proiectilului - 80 kg) este echipat în prova navei pe o placă turnantă, două cu șase tuburi. RBU-1000 "Smerch-3" ( raza de acțiune - 1000 m, greutatea proiectilului - 55 kg) - în partea de pupa pe puntea superioară pe ambele părți. Contramăsurile generale ale navei includ două lansatoare gemene PK-14 de 150 mm (un set de interferențe declanșate), capcane anti-electronice, momeli și o țintă de torpilă momeală remorcată cu un generator de zgomot puternic.

Două elicoptere antisubmarin Ka-27 sunt bazate la bordul crucișătorului.

Echipamentul radar REB / EW TARKR „Petru cel Mare” include 16 stații de trei tipuri. Facilități generale de urmărire, urmărire și desemnare a țintelor navelor constau din două stații de comunicații spațiale (SATSOM), patru stații de navigație spațială (SATPAU) și patru stații electronice speciale. Situația aerului la suprafață este monitorizată de stațiile radar cu trei coordonate pentru orice vreme „Fregat-MAE” care detectează ținte la distanțe de peste 300 km și altitudini de până la 30 km.

La bordul navei se află, de asemenea, trei stații de navigație, patru sisteme radio-electronice de control al focului pentru armele de bord, comenzi de zbor cu elicopterul și un sistem de identificare a prietenului sau inamicului.

Sistemul hidroacustic al navei include un sonar cu antenă cu carenă pentru căutarea și detectarea submarinelor la frecvențe joase și medii și un sistem sonar automat remorcat cu antenă de adâncime variabilă de imersie (150-200 m) - la frecvențe medii.

Istoricul serviciului

La 27 octombrie 1996, o conductă de abur s-a spart în camera mașinilor din față, sub o presiune de 35 de atmosfere și o temperatură a aburului uscat de 300 de grade C. Doi marinari și trei muncitori ai echipei de punere în funcțiune au fost uciși. La investigarea cauzei, s-a constatat că conducta de spargere a fost instalată în 1989 și nu se potrivea cu grosimea și calitatea oțelului. acest proiect. În martie 1998, crucișătorul nuclear a fost transferat flotei sub numele „Petru cel Mare”.

În ciuda faptului că termenul obligatii de garantieȘantierul Naval Baltic s-a încheiat, întreprinderea, pentru prima dată în practica mondială, continuă să efectueze întreținerea crucișătorului. Această decizie a fost luată de comandamentul Marinei din cauza faptului că personalul navei nu avea abilități suficiente în întreținerea și operarea echipamentelor crucișătorului. În condițiile contractului de stat, Șantierul Naval Baltic a continuat suport tehnic„Petru cel Mare” înainte de prima revizie programată în 2008.

În noaptea de 12-13 august 2000, crucișătorul a fost primul care a descoperit și ancorat la locul prăbușirii APRK Kursk, în așteptarea navelor de salvare. De asemenea, crucișătorul a patrulat zona în timpul ascensiunii Kursk-ului din adâncuri.

A participat la filmările filmului „72 metri” (2004).

În octombrie 2008, a trecut prin strâmtoarea Gibraltar până la Marea Mediterană.

În decembrie 2008, a participat la exercițiile navale comune ale Federației Ruse și Venezuelei „VENRUS-2008”, care au început la 1 decembrie 2008 în Marea Caraibelor. Detașamentul include și nava antisubmarin „Amiral Chabanenko”.

Potrivit RIA Novosti, pe 13 februarie 2009, crucișătorul a reținut 3 nave ale piraților somalezi în Golful Aden. Unii analiști subliniază că vânătoarea de nave mici de pirați nu este tocmai genul de muncă pentru care este proiectat un crucișător nuclear greu.

30 martie 2010 TARKR „Petru cel Mare” a părăsit Severomorsk pentru a efectua exerciții în îndepărtatul zona maritimă(campanie senior - căpitan rangul 1 S. Yu. Zhuga), aceasta a marcat începutul celor mai mari exerciții ale Marinei Ruse din ultimii ani în oceanul mondial. Crucișătorul trebuie să treacă prin oceanele Atlantic, Indian și Pacific și să ajungă la Orientul îndepărtat, unde în perioada 28 iunie - 8 iulie 2010 au avut loc exerciții dedicate aniversării a 150 de ani de la Vladivostok. Campania lui „Petru cel Mare” a durat până în noiembrie 2010. Pe 4 aprilie, crucișătorul a trecut cu succes prin Canalul Mânecii, pe 7 aprilie, împreună cu navă de patrulare Flota Baltică „Iaroslav cel Înțelept” - prin strâmtoarea Gibraltar și a intrat în Marea Mediterană, după care navele s-au împrăștiat. 13-14 aprilie „Petru cel Mare” a sosit în portul sirian Tartus. Pe 16 aprilie, a trecut prin Canalul Suez până la Marea Roșie, mergând mai departe spre Golful Aden și Oceanul Indian, navigând împreună cu crucișătorul de rachete Moscova al Flotei Mării Negre.

Timp de 16 ani, crucișătorul a parcurs 140.000 de mile.

La 28 iulie 2012, crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară grea Pyotr Veliky a primit Ordinul Nakhimov din ordinul președintelui Federației Ruse „pentru curaj, dăruire și profesionalism ridicat de care a dat dovadă personalul navei în îndeplinirea misiunilor de luptă ale comanda." La 10 ianuarie 2013, președintele V.V. Putin, în timpul vizitei sale la Severomorsk, a înmânat un premiu comandantului crucișătorului. Pe navă a fost arborat steagul naval al ordinului cu imaginea Ordinului Nakhimov.

Din 3 septembrie 2013 până în 1 octombrie 2013 a făcut o campanie arctică ca parte a unui detașament de nave și vase ale Flotei Nordului, 4000 de mile au fost parcurse.

În 2018-2021 vor avea loc reparații și modernizare profundă, după lucrări de reparații peste același tip de „Amiral Nakhimov”.

caracteristici de performanta

Principalele caracteristici

Deplasare: 23750 tone (standard); 25.860 tone (plin)
- Lungime: 262 m; (230 la linia de plutire)
- Latime: 28,5 m
- Inaltime: 59 m (de la planul principal)
- Pescaj: 10,3 m
-Motoare: 2 cazane, 2 reactoare nucleare
-Putere: 140.000 CP din. (103 MW)
- Propulsie: 2 elice
- Viteza de deplasare: 32 noduri
-Raza de croazieră: nelimitat (pe reactor); 1000 de zile la cazane la 17 noduri
-Autonomie de navigatie: 60 zile
- Echipaj: 635 (105 ofițeri, 130 midshipmen, 400 marinari)

Armament

Artilerie: 1 x 2 AK-130
- Artilerie antiaeriană: 6 x ZRAK "Kortik"
-Arme de rachete: 20 x rachete antinava P-700 "Granit"; Sistem de apărare aeriană S-300F „Fort” (48 de rachete); Sistem de apărare aeriană S-300FM „Fort-M” (46 de rachete); 16 x PU ADMS „Pumnal” (128 rachete) 6 x 16 ADMS „Kortik” (144 rachete)
- Arme antisubmarin: 1 x RBU-12000; 2 x RBU-1000
- Armament de mine și torpile: 10 x 533 mm TA; (20 de torpile sau PLUR „Cascada”)
- Grup de aviație: 3 x Ka-27

Unele clase și tipuri de nave de război provoacă așteptări umflate în rândul societății, iar presupusul potențial de luptă uriaș care le este atribuit se reflectă în porecle populare, cum ar fi, de exemplu, „ucigașul portaavionului”, care este exact ceea ce racheta Project 1164. sunt chemaţi în presă crucişătoare. Cât de mult corespunde asta cu oportunităţile lor reale? Sunt ele capabile să distrugă cele mai puternice nave de război ale timpului nostru - portavioanele grele americane (AVT)?

Speranțe mari sunt într-adevăr puse pe crucișătoarele cu rachete nucleare grele ale proiectului 1144 (dintre care cel mai faimos este Petru cel Mare), crucișătoarele cu rachete ale proiectului 1164 și submarinele proiectului 949A (de tipul Kursk). Dar sunt ele capabile, acționând ca parte a unui grup de două sau trei nave (cum este cazul astăzi când Marina noastră îndeplinește diverse sarcini de sprijinire a diplomației ruse și de demonstrare a drapelului), să distrugă sau cel puțin să dezactiveze un portavion american?

Să trecem la principal caracteristici de performanta aceste corăbii.

Capabilitățile noastre

Proiectul 1164 crucișător de rachete cu o deplasare de peste 11.000 de tone are ca armament principal un sistem de armă cu rachete de lovitură P-1000 Vulkan cu o încărcătură de muniție de 16 rachete antinavă. Raza maximă de tragere este de 550 de kilometri.

Principalul armament antiaerian al navei este reprezentat de complexul multicanal Fort (S-300F), cu o rază de tragere de până la 90 de kilometri.

Crusatorul de rachete grele Project 1144 cu o deplasare de peste 25.000 de tone este echipat cu rachete antinavă Granit cu o rază de tragere de aproximativ 500 de kilometri. Nava are la bord 20 dintre aceste rachete.

Ca principal armament antiaerian, nava are două complexe multi-canal Fort, similare cu cele instalate pe crucișătoarele Project 1164.

Ambele nave prevăd desfășurarea de elicoptere Ka-27, care pot fi folosite pentru a emite desemnarea țintei sistemului principal de rachete la o distanță de până la 300-400 de kilometri.

Potrivit experților occidentali, sunt necesare patru până la șase rachete antinavă Harpoon sau două până la trei Tomahawk pentru a distruge sau a dezactiva astfel de nave.

Submarinul Project 949A are ca armament principal sistemul de rachete Granit, similar cu cel instalat pe crucișătoarele Project 1144.

Principalul mijloc de căutare a formațiunilor navelor de suprafață pe acest submarin este sistemul sonar.

Sistem de luptă unificat

Portavioanele americane operează aproape întotdeauna ca parte a grupurilor de lovitură a portavioanelor sau a formațiunilor de lovitură a portavioanelor. Compoziția tipică a unui astfel de grup include un portavion, șase până la opt nave de suprafață care acoperă, inclusiv două sau trei crucișătoare de rachete din clasa Ticonderoga și același număr de distrugătoare URO din clasa Orly Burke, precum și două sau trei submarine nucleare, în principal din „Los Angeles”.

O formațiune de portavioane poate include până la două până la patru grupuri de atac de portavioane care operează într-o singură formațiune de luptă.

În prezent, baza flotei de portavioane americane este formată din nave din clasa Nimitz cu diverse modificări. Cu o deplasare de aproximativ 95.000 de tone, au ca armă principală un grup aerian. aviație bazată pe transportatori număr total de până la 100 de unități de diverse aeronave.

Compoziția tipică a aripii aeriene a unui portavion include 48 avioane de atac F / A-18С, E, F și D, 10 avioane anti-submarine Viking, patru până la șase avioane cisternă, același număr de avioane de război electronic, patru avioane de recunoaștere, patru patrule radar și management tip E-2C „Hawkeye”, 10-16 elicoptere antisubmarin și de căutare și salvare.

Aripa aeriană a unui portavion formează baza puterii de lovitură a unui grup de lovitură a unui portavion și asigură toate tipurile de apărare a acestuia.

Crusătoarele de rachete și distrugătoarele URO sunt baza sistemului de apărare al unui grup de portavion.

Crusătoarele de rachete de tip Ticonderoga, cu o deplasare de aproximativ 9600 de tone, au ca principal armament tipuri diferite arme-rachetă, situate în două lansatoare universale verticale sub punte Mk-41, cu o capacitate totală de 122 de celule.

O încărcătură tipică de arme de rachetă include 26 de rachete de croazieră Tomahawk, 16 ASROC PLUR și 80 de rachete Standard-2. În plus, nava are 16 rachete Harpoon în lansatoarele de punte.

Distrugătoarele URO din clasa Orly Burke sunt similare cu crucișătoarele din clasa Ticonderoga ca compoziție și gama de arme, diferă de ele doar printr-o cantitate redusă de muniție. Deci, aceste nave au 96 de celule de lansatoare verticale universale.

Ambele tipuri de nave sunt echipate cu sistemul de control și informații de luptă Aegis.

Portaavione, crucișătoare și distrugătoare au un sistem dezvoltat de contramăsuri electronice, care le permite să reducă semnificativ probabilitatea de a fi lovite de rachete antinavă.

Se poate presupune că patru până la șapte rachete grele antinavă rusești vor fi necesare pentru a dezactiva sau distruge un portavion american. O cifră similară pentru crucișătoare și distrugătoare va fi de la una până la trei unități.

Submarinele nucleare multifuncționale de tip Los Angeles au 12 lansatoare, care pot găzdui rachete antinavă Tomahawk și patru tuburi torpile cu 24 de muniții torpile.

Rezolvând problema luptei cu navele de suprafață inamice, un grup de lovitură cu portavioane este capabil să livreze lovituri cu aeronave bazate pe portavion, constând din până la 40 de aeronave la o distanță de până la 600–800 de kilometri și rachete Tomahawk de până la 500–600 de kilometri. centrul mandatului, având până la câteva zeci de astfel de rachete într-o salvă.

Apărarea antisubmarină a unui grup de atac de portavion este construită la o adâncime de 600 sau mai mult de kilometri de portavion. Antiaeriană - până la 700 de kilometri de centrul comenzii. Baza sa în zonele îndepărtate și mijlocii este avioanele de luptă bazate pe portavioane capabile să lupte cu rachete de croazieră supersonice. În zona apropiată, baza sistemului de apărare aeriană constă din armele antiaeriene cu mai multe canale ale navelor de escortă de apărare colectivă.

În general, grupul de atac al portavionului american este unul singur sistem de luptă, în care forțe și mijloace eterogene operează sub controlul unui singur sistem automatizat controlul unei formațiuni de navă, rezolvând într-un singur complex toate sarcinile de apărare și ofensivă care îi sunt atribuite.

Probabilitatea de înfrângere este zero

Pentru a lovi un portavion dintr-un grup de lovitură de portavion, grupul nostru de nave condus de un crucișător cu rachete sau un submarin cu rachete trebuie să asigure detectarea în timp util a grupului de portavion și să-l clasifice, să se apropie de gama de arme cu rachete, menținând în același timp capacitatea de luptă, primiți desemnarea țintei și determinați locația portavionului în ordine și lansați rachete, care, după ce au depășit opoziția apărării aeriene și a războiului electronic, ar trebui să lovească portavionul.

Luați în considerare posibilitățile de implementare a acestui set de evenimente.

Capacitățile proprii ale unui grup de nave constând dintr-un crucișător de rachete și una sau trei nave de securitate și recunoaștere sunt de fapt limitate de limitele orizontului radio, adică de câteva zeci de kilometri.

Elicopterele disponibile la bordul navelor nu sunt potrivite pentru a fi utilizate în interesul căutării formațiunilor navale inamice în zone mari din cauza numărului insuficient de aceste mașini la bordul navelor formației (maximum două elicoptere pe cea mai mare navă) și a unui rază mică de acțiune. Ele pot fi utilizate efectiv numai în interesul emiterii desemnării țintei și apoi numai pentru o gamă incompletă de arme de rachetă.

Capacitățile submarinelor cu rachete 949A ale proiectului de recunoaștere sunt mult mai largi. Cu ajutorul hidroacusticii lor, ei pot detecta zgomotul grupurilor de portavioane la o distanță de peste o sută de mile marine. Adică, atunci când un submarin este situat în zona îndepărtată a apărării anti-submarine a unui grup de portavion, unde există o anumită probabilitate (deși mică) de distrugere a acestuia.

Cu toate acestea, este imposibil de clasificat și cu atât mai mult de a determina formarea de luptă a unei formațiuni inamice cu identificarea ordinii principale de la o asemenea distanță. Va fi necesar să vă apropiați de inamic până la câteva zeci de mile marine. Adică pentru a intra în zona de apărare anti-submarină de mijloc a formației inamice, unde probabilitatea distrugerii acesteia este deja foarte semnificativă.

Când au fost create aceste crucișătoare, adică sub Marina sovietică, activitățile lor trebuiau desfășurate cu sprijinul sistemului de informații navale pe teatrul de operațiuni oceanic (marin). S-a bazat pe un sistem dezvoltat de inteligență radio și electronică, a cărui bază erau centre terestre situate nu numai pe teritoriul URSS, ci și al altor state. Ea a avut, de asemenea, un sistem eficient de recunoaștere spațială navală, care permite nu numai să detecteze și să monitorizeze formațiunile navelor inamice, ci și să elibereze desemnarea țintei armelor de rachete aproape în toată apele Oceanului Mondial.

La dispoziția fiecăreia dintre flotele oceanice erau unul sau două regimente de aviație de recunoaștere, care se bazau pe aeronave care făceau posibilă efectuarea de recunoașteri în zonele mari și oceanice îndepărtate - Tu-95RT și Tu-16R.

În cele din urmă, flota de submarine nucleare numeroasă și pregătită pentru luptă a făcut posibilă menținerea pe mare a 10 până la 30 sau mai multe submarine nucleare în mod permanent, ceea ce a rezolvat și sarcinile de recunoaștere a formațiunilor navale inamice.

Un astfel de sistem de recunoaștere a făcut posibilă identificarea și urmărirea formațiunilor de transport american din momentul în care au părăsit baza.

Astăzi, din toată această putere, de fapt, a rămas doar un număr limitat de submarine nucleare și un sistem de inteligență radio și electronică semnificativ redus, care, în plus, și-a pierdut toate centrele străine (în special, Lourdes în Cuba și Cam Ranh). in Vietnam). Din aeronavele de recunoaștere ale zonei oceanice, au existat un singur avion. Aceste forțe nu permit recunoașterea eficientă a zonelor importante ale mărilor și oceanelor, cu atât mai puțin oferind formației noastre cantitatea necesară de date de recunoaștere pentru o lovitură eficientă asupra unui portavion.

O imagine diferită apare pentru o formațiune de portavion, care singură este capabilă să controleze aerul și spațiul de suprafață la o adâncime de 800 de kilometri sau mai mult.

Având o astfel de superioritate, formația bazată pe transportoare va putea împiedica crucișătoarele noastre cu rachete să atingă distanța unei salve de rachetă, lansând lovituri împotriva ei cu aeronave bazate pe transportoare și rachete cu rază lungă de acțiune cu impunitate (chiar fără a fi detectate).

În acest sens, poziția submarinului cu rachete este mult mai bună. Este capabil să detecteze și să se apropie pe ascuns de o formație de portavion inamic. Cu toate acestea, probabilitatea detectării și distrugerii acestuia este foarte mare.

Dar chiar și în cazul în care sunt furnizate informații adecvate de informații, formația noastră navală mică va trebui să se apropie de formația de portavion la o distanță de trage cu arme de rachetă.

Având superioritate în domeniul de utilizare a aeronavelor pe bază de transport, inamicul va provoca lovituri aeriene asupra formației noastre cu până la 40 de vehicule, dintre care aproximativ 25 sunt echipate cu două rachete Harpoon. Avioanele de atac și rachetele vor fi acoperite de avioane de război electronic.

O salvă de 40-50 de rachete de croazieră nu va putea respinge formația noastră navală.

În aceste condiții, cele mai puternice sisteme de apărare aeriană ale formației noastre navale „Fort” vor putea distruge doar câteva rachete fiecare. Mijloacele de autoapărare ale fiecărei nave, chiar și în cel mai bun caz, vor distruge una sau două rachete, unele vor fi duse la interferență. Ca rezultat, mai mult de două duzini de rachete își vor lovi țintele. Putem spune cu încredere că, în cele din urmă, navele noastre, inclusiv crucișătorul de rachete, vor fi scufundate cu o mare probabilitate.

Dacă acest lucru nu este suficient, lovitura poate fi repetată.

Adică, formația noastră de navă nici măcar nu se va putea apropia de distanța de foc de rachetă.

Condițiile pentru depășirea opoziției inamice pentru submarinul cu rachete Proiectul 949A sunt mult mai bune. Cu toate acestea, în acest caz, probabilitatea morții ei înainte de a ajunge în poziția de utilizare a armelor este semnificativă.

Dacă presupunem că crucișătorul sau submarinul nostru cu rachete a ajuns în poziția de salvă și a tras-o, atunci șansele de a lovi portavionul sunt încă mici.

O salvă de 16, 20 sau 24 de rachete împotriva unei formațiuni de nave saturate cu sisteme de apărare aeriană multicanal, acoperită de luptători de patrulare aeriană, cu capabilități puternice de război electronic, este puțin probabil să atingă ținta.

Două sau trei rachete pot fi distruse de luptători. Fiecare dintre crucișătoarele și distrugătoarele de rachete ale URO este capabil să lovească mai multe rachete. Dacă luăm în considerare faptul că numărul de nave care pot participa la respingerea unei lovituri de rachetă poate fi de trei sau patru sau chiar mai mult, devine clar că literalmente câteva rachete vor rămâne nedeteriorate. Acestea vor fi distruse prin mijloace antiaeriene de autoapărare sau interferențele electronice vor fi îndepărtate de țintă.

Șansele de a obține o lovitură chiar și cu o singură rachetă sunt foarte mici.

Astfel, se poate afirma că, chiar dacă rachetele lor sunt lansate cu succes asupra unei formațiuni de portavion american, șansele ca un crucișător de rachete rus să o lovească sunt neglijabile. Și ținând cont de alți factori, practic sunt reduse la zero.

Cum să egalezi forțele

Așadar, unei puternice grupări echilibrate a inamicului, numărând aproximativ o duzină de nave de război, mai multe submarine și aproximativ 100 de avioane, i se opun doar două sau trei nave de război rusești.

O comparație a caracteristicilor de performanță ale crucișătoarelor americane din clasa Ticonderoga și ale distrugătoarelor URO din clasa Orly Burke cu navele noastre arată că acestea sunt cel puțin la fel de bune ca crucișătorul rusesc Project 1164 și, dacă sunt inferioare, atunci ușor inferioare crucișătoarelor Project 1144. .

În același timp, împotriva a șase crucișătoare Marina Rusă, dintre care jumătate nu sunt pregătite pentru luptă, Statele Unite sunt capabile să lanseze aproximativ 50 de nave de război echivalente.

Prin urmare, raidurile celor mici grupuri rusești navele de război trimise în zone îndepărtate ale oceanelor și punctele fierbinți au o semnificație aproape exclusiv politică. Influența lor militară este neglijabilă.

Pentru a contracara cu succes grupul de portavion american, flota noastră trebuie să i se opună cu un grup de lucru adecvat.

Puterea sa ar trebui să fie comparabilă cu un grup de portavion: unul - trei crucișătoare cu rachete ale proiectelor 1164 și 1144 păzite de cinci - opt nave de suprafață din clasa distrugătoarelor, o navă mare antisubmarină, o fregată, trei - șase submarine cu rachete ale proiectului 949A, patru până la cinci submarine multifuncționale cu sprijinul unei divizii de două sau trei regimente de transport de rachete navale sau aviație cu rază lungă de acțiune, cel puțin o escadrilă de avioane de recunoaștere a zonei oceanice. În Flota de Nord, un portavion din proiectul 1143.5 poate fi inclus în forța de atac. Odată cu introducerea sa, puterea de luptă a unei forțe de lovitură a navelor de suprafață ar putea fi redusă cu 20-30 la sută.

O astfel de grupare este capabilă să formeze o salvă de rachete echivalentă cu cea americană: 40-50 de rachete sau mai mult. Într-o luptă cu o formațiune de portavion american, grupul nostru este capabil să o învingă și să distrugă portavionul. Totuși, în același timp, ea însăși va suferi pierderi foarte tangibile și va trebui să-și refacă capacitatea de luptă.

Fiecare dintre flotele noastre oceanice va putea crea o singură astfel de formație (dacă capacitatea de luptă a navelor este restabilită). Americanii sunt capabili să lanseze cel puțin patru grupuri de portavioane împotriva fiecăruia dintre ei.

Programul de construcții navale al URSS a făcut posibilă menținerea la un nivel acceptabil a parității armamentului naval cu Statele Unite. Croazierele menționate mai sus au fost introduse în flota noastră aproape simultan cu americanul Ticonderoga.

Până în 1991, flota noastră avea cinci crucișătoare care transportau avioane, dintre care unul era un portavion cu drepturi depline. Era planificat să se construiască încă trei până în 2000 portavioane nucleare tip „Ulyanovsk”.

Rusiei ar putea, deținând o flotă puternică, să i se garanteze că își va proteja interesele practic la scară globală. Astăzi este lipsită de această oportunitate. Acesta este prețul reformelor pieței.

Rusia este locul de naștere al multor proiecte unice, inclusiv de suprafață flota nucleară. Cel mai strălucit reprezentant este crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară Peter the Great, care este de departe cea mai protejată și puternică navă de atac din lume. Este la fel de eficient împotriva oricărui tip de țintă și nu este o coincidență faptul că proiectul acestui crucișător a fost numit „Orlan” - o pasăre de pradă puternică, înfățișată, de altfel, pe stema SUA.

Avantaje nave nucleare evident - un avantaj incomparabil ca rază de acțiune, viteză și, bineînțeles, autonomie de navigație. Acești factori au forțat conducerea sovietică să înceapă în 1960 muncă de cercetare privind crearea navelor nucleare grele de luptă de suprafață. Curând au apărut primele desene. O navă de rachete de luptă cu propulsie nucleară a început să fie creată la TsKB 53, astăzi este Northern Design Bureau. Primul Orlan, redenumit mai târziu crucișătorul de rachete grele Kirov, a fost înființat în 1973.

Istoria apariției lui TARKR „Petru cel Mare”

Principalul pericol pentru țară la acea vreme era submarinele nucleare ale unui potențial inamic. Potrivit conducerii țării, monitorizarea și supravegherea constantă a acestora și, dacă este necesar, distrugerea ar putea fi făcută doar de marile nave nucleare antisubmarine. La proiectare, designerii au trebuit să rezolve o serie de sarcini complexe. Unul dintre ele a fost livrat de comandantul șef al marinei, amiralul Gorșkov, care și-a exprimat îngrijorarea că ambele reactoare ar putea eșua deodată într-o călătorie lungă și a subliniat, de asemenea, că nava are nevoie de o centrală electrică de rezervă.

Ca urmare, s-a găsit o soluție - pe lângă cele două reactoare nucleare ale crucișatorului din clasa Orlan, s-a decis montarea a două cazane de abur, motiv pentru care crucișătorul cu rachete grele a achiziționat două coșuri, care pot fi văzute uitându-se la desenele. Decizia amiralului s-a dovedit a fi lungă de vedere, pe care marinarii au fost nevoiți să o verifice în mod repetat în timpul campaniilor.

Complexul principal de grevă a fost de asemenea decis, departe de a fi imediat. Greu la început rachetă Proiectul Orlan a fost planificat să fie echipat cu rachete antinavă subsonice Malachite. Dar armele aveau caracteristici slabe - în primul rând, o rază de tragere mică de 120 km nu se potrivea armatei, așa că s-a decis să plaseze rachete Bazalt mult mai avansate în opt lansatoare de-a lungul lateralelor.

Cu toate acestea, industria militară a creat curând supersonicul rachete de croazieră„Granit”, care au fost imediat puse pe submarinele nucleare. Granit este o rachetă antinavă extrem de inteligentă, care se apropie de ținte la altitudini joase și ultra-joase. Un stol de astfel de rachete este capabil să facă schimb de informații între ele, detectând și distribuind în mod independent țintele care vor fi lovite.

Caracteristicile atacului și armamentului defensiv al crucișătorului

Pe submarine, „Granit” începe de la lansatoare pline cu apă. Pentru a economisi timp, nava grea cu propulsie nucleară „Petru cel Mare” a primit aceleași planuri - sistemele principale de lovitură au fost amplasate sub punte pentru prima dată în lume. Din această cauză, pentru a lansa o rachetă în lansatoare, a fost necesară pomparea apei din exterior. Acest lucru a durat însă doar câteva secunde. Douăzeci de rachete pot livra 15 tone de încărcături nucleare inamicului AUG deodată, în timp ce doborârea Granit este o sarcină extrem de dificilă chiar și pentru cei mai mulți. sisteme moderne aparare aeriana.

Primul dintre Orlans al Proiectului 1144, crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară Kirov, a părăsit șantierul naval Baltic în mai 1979. Ulterior, încă 4 nave similare cu propulsie nucleară au fost așezate în aceeași fabrică. Ultimul a fost doar „Petru cel Mare”, așezat, construit aproape complet și lansat în URSS sub numele de Andropov TARKR și fiind finalizat și testat deja în Rusia. Adevărat, din cauza lipsei generale de finanțare, nava a fost practic abandonată pentru o lungă perioadă de timp - deja păsările au început să cuibărească pe suprastructurile navei cu propulsie nucleară care le erau cele mai convenabile. Ceea ce nu a fost uitat este redenumirea navei. În acest moment, crucișătorul cu avioane nucleare a fost numit „Petru cel Mare”. Terminarea navei a continuat în 1995.

TARKR rusesc „Petru cel Mare” are următoarele caracteristici:

deplasare totală de peste 26.000 de tone;
echipaj - 727 persoane plus personal de zbor 18 persoane;
minele armelor principale de lovitură - CR „Granit”, situat sub punte în prova navei;
în partea din spate se află un hangar pentru elicopter și centrala electrică principală - două reactoare rapide cu neutroni de 300 MW fiecare, precum și o instalație auxiliară - o pereche de cazane cu abur pe ulei.

Armamentul crucișătorului „Petru cel Mare”

Armamentul principal al crucișătorului este 20 de rachete antinavă supersonice P-700 „Granit”, care dezvoltă o viteză de Mach 2,5 și cântăresc 7 tone fiecare. Capabil să lovească ținte la o distanță de 600 km cu un focos puternic exploziv care cântărește 750 kg sau o încărcătură nucleară cu o capacitate de 500 kt.
Sisteme antiaeriene - complexul înainte "FORT-M" sau S-300 FM cu 46 de rachete, precum și un complex cu 48 de rachete S-300 F. În plus, există un complex cu rază scurtă de acțiune "Pumnal" - dezvoltarea sistemului Osa-MA instalat la începutul orașului Orlans. Armamentul antiaerien este întărit de sistemul de rachete și artilerie antiaerienă Kortik, care lovește ținte cu arme de rachetă la o distanță de 8000-1500 m, artilerie - de la 1500 la 500 m.

Partea de artilerie a armamentului este o turelă de artilerie cu două țevi de 130 mm pentru distrugerea țintelor maritime, de coastă și aeriene. Poate acționa ca un complet mod automatîmpreună cu radarul și manual. Rata de tragere a instalației este de 20-35 de cartușe pe minut, raza de acțiune este de 22 km. Nava are și o pereche de tunuri automate AK-630AD cu șase țevi de 30 mm.

Armamentul antisubmarin al crucișătorului Petru cel Mare este sistemul Volgopad-NK format din douăzeci de rachete antisubmarine sau torpile, complexul Udav-1 cu 40 de rachete antisubmarine. Acest tip de armament include și instalații de rachete și bombe RBU-1000 și trei elicoptere Ka-27PL echipate cu arme antisubmarin.

Într-un cuvânt, crucișătorul cu propulsie nucleară Petru cel Mare este o adevărată frumusețe și mândrie a flotei ruse. Aceasta este cea mai puternică unitate de luptă, ultima din proiectul Orlan 1144, iar în secolul XXI este capabilă să apere interesele țării noastre oriunde în oceanele lumii.

Video Cruiser

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Crusător cu rachete nucleare grele (TARKR) pr. mijloace moderne distrugere, navigare, desemnare ținte, recunoaștere și control. Mulți experți consideră această navă chiar mai complexă decât submarinele cu rachete nucleare. La crearea sa în țara noastră a lucrat timp de 12 ani. Prevăzută pentru nevoile Flotei Pacificului sub numele de „Yuri Andropov”, în 1998 a devenit parte a Flotei de Nord a Rusiei sub numele de „Petru cel Mare”. La 9 aprilie 1998, a fost semnat un act de acceptare a crucișătorului nuclear în flota rusă. Pe 18 aprilie, într-o atmosferă solemnă, steagul Sfântului Andrei a fost ridicat la bordul Petru cel Mare.

Nava aparține celei de-a treia generații de crucișătoare cu rachete nucleare și este cea mai mare navă de război fără avioane din lume. TARKR „Petru cel Mare” este conceput pentru a distruge ținte mari de suprafață (singure și de grup), pentru a proteja formațiunile flotei de atacurile submarine și atacurile aeriene în zonele îndepărtate ale oceanelor. În total, 4 nave au fost construite conform proiectului Orlan 1144, pe lângă Petru cel Mare, acestea sunt crucișătoare: Kirov (amiralul Ushakov), Frunze (amiralul Lazarev) și Kalinin (amiralul Nakhimov). În prezent, o singură navă de acest tip este în serviciu - „Petru cel Mare”, în timp ce toate cele 3 TARKR pr. 1144, după reparații și modernizare, vor fi returnate flotei.

Crusătorul de rachete cu propulsie nucleară grea Pyotr Veliky are o deplasare standard de 23.750 de tone, iar deplasarea totală a crucișătorului este de 26.390 de tone. Nava are următoarele dimensiuni: lungime maximă - 251,2 metri, linia de plutire - 230 metri, lățime - 28,5 metri, pescaj - 10,3 metri. Înălțimea navei este de 59 de metri față de nivelul planului principal.

Centrala electrică principală a crucișătorului este atomică cu 2 reactoare nucleare cu neutroni rapizi. Capacitatea totală a instalației este de 600 MW, există și 2 unități principale turbo-reductor (GTZA) cu o capacitate de 70.000 CP fiecare. fiecare. Ca opțiune de rezervă, pot primi abur de la 2 cazane de abur care funcționează combustibil organic. Conjugarea atomică centrală electrică cu supraîncălzitoare de ulei crește puterea totală a centralei electrice și viteza crucișătorului. Spre comparație, Petru cel Mare este capabil să furnizeze căldură și electricitate unui oraș de 150-200 de mii de locuitori. Doi arbori de elice transmit rotația la 2 elice cu cinci pale. viteza maxima cursul „Petru cel Mare” - 32 de noduri (aproape 60 km/h). Două cazane de abur de rezervă sunt capabile să ofere navei o viteză de 17 noduri și o rază de croazieră de cel puțin 1.000 de mile marine.

Echipajul crucișatorului cu rachete nucleare este format din 610 persoane (112 ofițeri), care sunt cazați în 1600 de camere diferite, inclusiv 140 de cabine simple și duble pentru ofițeri și intermediari, precum și 30 de cabine pentru marinari și maiștri (pentru 8-30 de persoane). fiecare). În plus, echipajul navei dispune de 15 dușuri, o saună cu piscină, două băi, un bloc medical pe două niveluri cu spitale de izolare, săli de radiografie și stomatologie, o sală de operație, o farmacie, un ambulatoriu, o sală de sport dotată cu diverse simulatoare, 3 cabine pentru ofițeri, aspiranți și amirali, un lounge cu pian și biliard, precum și studioul TV propriu al navei. Lungime 49 coridoare nava de război are peste 20 km., în timp ce nava are 6 punți și 8 niveluri. Înălțimea suprastructurilor sale este egală cu înălțimea unei clădiri rezidențiale cu 7 etaje.

Protecția TARKR prevede implementarea măsurilor de reducere a vizibilității radarului acestuia. În plus, măsurile structurale de protecție locală au consolidat protecția pivnițelor pentru depozitarea obuzelor, rachetelor antiaeriene și antinave. Autonomia navigației navei în ceea ce privește hrana și aprovizionarea cu alimente este de 60 de zile, în ceea ce privește combustibilul - 3 ani (pe reactor nuclear nelimitat).

Armamentul principal al crucișătorului cu rachete este sistemul de rachete antinavă Granit (creat de NPO Mashinostroeniya). Crusătorul are 20 de lansatoare SM-233 cu rachete antinavă de croazieră de înaltă precizie P-700 Granit îmbunătățite. Lansatoarele sunt montate sub puntea superioară a navei, cu un unghi de elevație de 60 de grade. Raza maximă de lansare a rachetei este de 550 km, zborul rachetei exclusiv de-a lungul unei traiectorii la joasă altitudine este de 200-250 km. Viteza de zbor al rachetei - Mach 1,6-2,5. Racheta P-700 are 10 metri lungime, 0,85 metri în diametru și o greutate de lansare de 7 tone. Racheta poate fi echipată cu un focos convențional (750 kg de explozibil), monobloc nuclear (500 kt) sau un focos combustibil-aer pentru a crea o explozie volumetrică.

Rachetele „Granit” au un program multivariant pentru atacarea țintelor, precum și o imunitate sporită la zgomot și sunt concepute pentru a lovi țintele grupului naval. La efectuarea unui tir de salve, una dintre rachete zboară la mare altitudine pentru a mări raza de detectare a inamicului, schimbând informațiile primite cu restul rachetelor, care se pot strecura literalmente de-a lungul suprafeței apei. Dacă racheta lider este doborâtă de inamic, una dintre rachetele auxiliare îi poate lua automat locul. Ghidarea peste orizont și desemnarea țintei pot fi efectuate folosind aeronave Tu-95RT sau elicoptere Ka-31, precum și sisteme specializate de recunoaștere spațială și desemnare a țintelor.

Apărarea aeriană a navei este asigurată de un analog al complexului terestru S-300 numit S-300F Fort. Nava are 12 lansatoare și 96 de rachete cu lansare verticală. În plus, sistemul de apărare aeriană al navei include sistemul autonom de apărare aeriană de bord Klinok (Kinzhal). Fiecare dintre cele 16 lansatoare de tip tambur de sub punte este echipat cu 8 rachete cu comandă de la distanță, cu o singură etapă, cu propulsie solidă 9M 330-2, capacitatea totală a muniției este de 128 de rachete. Unificat cu rachetele forțelor terestre Tor-M1.

În plus, crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară grea este echipat cu sistemul de artilerie și rachete antiaeriene Kortik, care protejează nava de o serie de arme „de precizie”, inclusiv rachete antiradar și antinavă, bombe aeriene, elicoptere. și avioane și nave cu tonaj mic. În total, nava are 6 ZARK "Kortik", fiecare dintre ele are monturi de artilerie cu șase țevi de 2x30 mm AK-630 M-2 cu o cadență totală de foc de 10.000 de cartușe pe minut, precum și 2 blocuri de 4 două. -rachete etapa 9M311 cu siguranță fără contact și focos cu tijă de fragmentare. Aceste rachete sunt unificate cu racheta sistemului de apărare aeriană a armatei 2S6 „Tunguska”. Sistemul de control al sistemului de apărare aeriană Kortik include sisteme radar și televiziune, care sunt interconectate folosind elemente AI. 2 instalații ZARK sunt instalate în prova crucișătorului pe ambele părți ale lansator Granit și încă 4 în pupa suprastructurii principale.

În plus, „Petru cel Mare” este înarmat cu suporturi de artilerie gemene multifuncționale AK-130 de 130 mm (lungimea țevii 70 calibre, muniție - 840 de cartușe), raza maximă de tragere este de până la 25 km. Rata de foc - de la 20 la 80 de cartușe pe minut. AK-130 folosește proiectile de 27 kg cu care pot fi echipate tipuri diferite siguranțe: șoc, telecomandă și siguranțe radio. Muniția pregătită pentru tragere este de 180 de cartușe. Suportul pistolului este controlat de sistemul de control al focului MP-184, care vă permite să urmăriți și să trageți simultan la 2 ținte.

TARKR este, de asemenea, înarmat cu 2 sisteme antisubmarine (5 lansatoare de fiecare parte) RPK-6M Vodopad de 533 mm și sisteme de torpile, ale căror torpile de rachete pot lovi submarinele inamice la o distanță de până la 60 km. Pentru a combate torpilele inamice, crucișătorul are un complex anti-torpilă RKPTZ-1 "Udav-1M" (10 țevi de ghidare, timp de reacție - 15 s, reîncărcare automată a transportorului, rază maximă - 3000 de metri, minim - 100 de metri, greutatea rachetelor - 233 kg).

În plus, Peter the Great TARKR este echipat cu lansatoare de rachete, care sunt amplasate după cum urmează: un RBU-12000 cu zece tuburi (greutatea proiectilului 80 kg, raza de tragere 12.000 de metri) este situat în prova navei și este instalat pe o placă turnantă, alte 2 instalații cu șase tuburi RBU-1000 "Smerch-3" (greutatea proiectilului 55 kg, raza de tragere - 1000 de metri) sunt instalate în partea din pupa pe puntea superioară de fiecare parte.

Sistemul general de contramăsuri a navei include 2 lansatoare PK-14 de 150 mm pereche (un set de interferențe trase), ținte false, capcane anti-electronice, precum și o țintă falsă de torpilă remorcată echipată cu un generator de zgomot puternic. La bordul crucișătorului se află și 2 elicoptere antisubmarin Ka-27. Umplerea electronică a crucișătorului cu rachete grele include 16 stații de 3 tipuri. Facilitățile generale de urmărire a navelor, desemnarea țintelor și urmărirea constau din 2 stații de comunicații spațiale (SATSOM), 4 stații de navigație spațială (SATPAU), precum și 4 stații electronice speciale. Situația aerului și a suprafeței este monitorizată constant de a 2-a stație radar cu trei coordonate Fregat-MAE (produsă de uzina Salyut). Aceste stații sunt capabile să detecteze o țintă la o distanță de până la 300 km și la altitudini de până la 30 km.

De asemenea, „Petru cel Mare” este echipat cu 4 sisteme electronice control de incendiu aeropurtat, 3 stații de navigație, sistem de identificare „prieten sau dușman”, comenzi de zbor elicopter. Sistemul hidroacustic al crucișătorului include un sonar cu antenă cu carenă, care este instalat într-un caren bulbos, pentru căutarea și detectarea submarinelor inamice la frecvențe joase și medii, precum și un sistem sonar remorcat automat cu antenă cu adâncime variabilă de imersie (150-200). metri) și lucrând la frecvențe medii.

Surse de informare:
-http://www.arms-expo.ru/049050054056124051056057049.html
-http://shipandship.chat.ru/military/001.htm
-http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
-http://ru.wikipedia.org

Ar putea fi util să citiți: